Deconecte el sensor de mi minima y listo el motor enparejo y no pierde potencia claro tambien le avia cambiado el regulasor de presión de gasolina manteniénto de ijectores cambio de bomba de gasolina limpieza de filtro me toco limpiarlo por qué no tenía para comprarlo. Y listo se acomodó la falla
El carro es un kia cerato 2007 2.0 motor recien echo pero esta sin fuerza en 2da hace como para acelerar y se medio ahoga no deja desplazar bien en subida se queda, y bujias son nuevas inyectores los limpie le compre la valvula pcv creyendo q era y nada sigue sin fuerza me dijeron q puede ser cadena de tiempo pero no se no quisiera meterme con eso como el motor esta recien echo,aparte siento q el motor calienta demasiado y cuando dura mucho prendido el aire se me apaga y no prende hasta aq acelero distancias largas
Buenos dias, problema que cuando se enfria y deseo prenderlo a darle arranque, a la primera no enciende vibra, a la segunda si despues de vibrar de manera leve, ya le cambie sensor de cigueñal, inyectores, bujias, bobinas, sensor. Pcv, sensor de canister, mantenimiento total bomba de gasolina, sensor de oxigeno esta bien, en el scanner no sale nada, ya no se que mas hacer, al sacar la tapa de la gasolina no se escucha ningun sonido, ( en otros autos si suena sinonimo de presion) alguna ayuda
En mi caso era que habia una fuga interna en la bomba de combustible, la línea se quedaba vacía y al momento de encender habia darle llave hasta que le llegara la gasolina, siempre arrancaba a la segunda. Verifica que no tengas fuga interna o el regulador de presión esté defectuoso.
Tengo una filtración de aceite por la unión de la tapa de válvula se cambió el kit completo de la tapa de válvula y la pcv por qué estaba en mal funcionamiento según el mecánico y por eso tenía mucha presión y votaba aceite
Se realizó los cambios y aún así sigue votando aceite
No sé alguien a pasado por lo mismo