Problemas de Fuerza y aceleración
Problemas destacados
Tarda en encedender 
Solucionado
Toyota RAV4 2008 5 30000 kms
Mi RAV 4 tarda en encender como si no le llegar gasolina, así mismo cuando llego a un semáforo y acelero para avanzar no responde, como que se ahogara. Revisaron la presión de la bomba de gasolina y esta en el rango normal. Espero me puedan ayudar, gracias.
ComentarBuen día. Mi rav4 enciende y se desplaza pero no encienden luces del t Solucionado
Toyota RAV4 2005 160000 kms
Mi rav4 enciende, se desplaza pero no tiene fuerza, las luces del tablero no encienden tampoco funcionan: los indicadores de combustible, temperatura, velocidad, revoluciones, vidrios eléctricos, cerradura central, la radio, pide vías, 😟. SI sirven: los faros, en alta y baja, las intermitentes y luces interiores del vehículo. Se enciende los testigos de mantenimiento CHECK y presión de llantas. Todos los fusibles están en buen estado revisé los interiores frente al conductor y los exteriores a la par del amortiguador. Tendrá más fusibles? Alguien me puede apoyar?.
11 casos
Mejor respuesta (según Alvaro)
Encontré el problema: luego de una revision minuciosa descubrí una tercera caja de fusibles, ésta está a la par de la batería en la terminal positiva, efectivamente, un fusible reaccionó a un cortocircuito y pues les dejo las fotografías.
1
2
3
Buen día Álvaro, oye y soldaste la placa o lo cambiaste? Esque me pasa lo mismo, lo mandé a soldar con estaño y se vuelve a reventar de ahí mismo.
Junior ventura de República Dominicana hace 5 años
Desde Santo Domingo, poseo una RAV4 y efectivamente esa segunda caja de fusibles al lado de la batería era el tema, se soldó y fin del problema.
@alemanBuen día. Atentamente informo que le realicé un puente con un pequeño cable, no soldé, solo enrrollé el cable a las terminales, esto mientras encontraba el repuesto. No sirve soldar, pues para eso son: para romperse en caso de que se calienten, comprenderas que con un corto circuito los dispositivos conectados se calientan.
@Junior venturaEse es un fusible, se debe quemar al calentarse, me gustaría ver una fotografía de como lo realizaste.
Junior ventura de República Dominicana hace 5 años
@AlvaroOk mañana sin falta te la hago llegar,
Jorge Luis Prado de Ecuador hace 4 años
Amigo le rogaria informar el año de su rav 4. Un abrazo
@Jorge Luis PradoAño 2005 rav4 motor 2.4 automatica
@AlvaroDisculpe, como no me dedico a esto, no estoy al pendiente de este chat. Espero que lo hayas solucionado
Hola compañero, por que motivo le hacia quemar el fusible? Tengo el mismo problema en mi rav4 2.0 diesel del 2005, pero no se donde puedo tener el cortocircuito, michas gracias
Gracias por la ingormacion...resulta que mi rav4 2005 oi en la mañana le quise limpiar los bornos y luego que los limpie y los conecte ya no me arranco
Rodrigo Romero de México hace 5 años
Se desprograma la computadora, solo enciéndela y mantenla acelerada lo que te pasa es que si enciende pero no se mantiene, mantenla acelerada un rato o date una vuelta y veras que se corrige el problema.
Jorge Luis Prado de Ecuador hace 4 años
Amigos para que no pase ese problema, cambien bujías,los cables de bujías cada 25k, filtros 10k y laven inyectores Santo Remedio !!!!!!!!!!!!
Creo que te refieres al cable temporal con el que hice el puente o te refieres a otro?. Pues se usa un cable calibre12 sujetalo bien entorchando a las terminales del fusible rotó. Como te digo solo temporalmente mientras consigues el repuesto. Yo lo realicé así porque encontré donde había sido el corto circuito, lo arregle y como te digo luego entorche el cable en en los extremos del fusible rotó. Si te ayudó me cuentas o me mandas fotografía.
ComentarSe jalonea el motor al ir a 20 ó 30 km/h Solucionado
Toyota RAV4 2013 97000 kms
Hola, compré una Rav4 limited 2013. Si esta en modo eco, al ir a una velocidad de 20 a 30 km/h la camioneta se siente como si fuera a cambiar a una velocidad más baja y en pocos segundos se siente un cambio un poco brusco y después de esto sigue como si nada hubiera pasado. Alguien me puede ayudar o le ha pasado algo similar??
Saludos...
Saludos...
26 casos
Mejor respuesta (según Luis García)
Luis García de México hace 9 años
Resetearon la computadora y programaron la caja de velocidades e inmediatamente quedó. TOYOTA Center en Guadalajara, México. Recomendables
Tengo una 2015 y tengo el mismo problema que crea que pueda ser
Tengo la misma Toyota RAV4 2013 con el mismo problema cuando correction a 20 y 30 Millas have una jalonea y luego sigue corriendo normal me puedes dar una possible solution por favor
Tengo una 2015 tenia eso mismo. Solo verifique el color del aceite de la transmisión, estába negro. Se lo reemplace por el original toyota ws 8 cuartos. Ojo debe cambiarlo todo completo, lavar todo el sistema, serpentin etc. Y resuelto.
Leo Villela de México hace 6 años
Hace 1 mes me hice de una rav4 2015. Todo estaba bien, hasta que mande a hacer su servicios. Cambios de filtros, bujias etc. La suv empezo con una falla, al llegar a las 2000 rpm de 2da a 3ra pega unos jalones como si de ahogara y nunca sube de las 2000 rpm almenos que pise fondo. Alguien tiene algún problema parecido ?
Hola Luis tengo la misma Rav4 2013 limited y le pasa lo mismo, me podrias orientar que solucion te dieron , ella no lo hacia pero de pronto hacia eso. Gracias!
Tango last misma rav 2013 y el Mismo problema me puedes ayudar
Alfredo rangel de México hace 6 años
Tengo 1 toyota rav4 l 2002 cuando hago 1 alto osemofoto y aranco y cuando ba como a 2000 revoluciones como que se frena pero cuando boy a alta velocidad no lo ase alguien que me pudiera ayudar o algun caso similar
Lizeth Alfaro de Costa Rica hace 3 años
Amigo lo pudo arreglar me presente el mismo problema
Me pasa lo mismo con mi rav 4, y se prende las luz de check engen y 4x4
Me pasa lo mismo al llegar a 40 millas por hora pega un golpe como si la marcha se redujera y luego continua normal
Esmeralda Montoya de México hace 3 años
Resolviste el problema? Tengo exactamente lo mismo
Jose Cervantes de México hace 5 años
Yo te hongo el mismo problema que a los 20 o 30 km se jalonea y luego cambia
Encontraron solucion al problena, tengo una 2013 XLE y tengo el mismo problema
Le cambie la TCM y reprograme ña transmision y se soluciono el problema
Me pasa lo mismo, lograste solucionar el problema para que me puedas aconsejar que hacer. Gracias
Cambie la TCM y reprograme la transmision y listo
ComentarPistoneo al acelerar en bajas revoluciones Solucionado
Toyota RAV4 2005 5 puertas motor 2.4 4cilindros automática 220000 kms
Sl la acelero un poquito sin pisar el acelerador al fondo suena como a tapitas metálicas pero si la acelero a fondo no hace ruido, igual en ralenti no hace ruido, todo sucedio despues del cambio aceite del motor le agregue aceite 20w50 mineral
10 casos
Gerardocivic de Honduras hace 8 años
Hola amigo resolvistes el problema? Yo tengo un rav4 2007 y tengo esw problam?
Erick Mendoza de Guatemala hace 8 años
Todavía no al encontrar la solucion le comunico
Gerardocivic de Honduras hace 8 años
Lo que pasa que suena algo asi como un clik clik clik cuando meto segunda y voy en cuenta o en lo plano. Suena mas cuando voy con el a/c pero se quita. Si hago un alto y acelero y vuelvo a meter seginda le vuelve hacer click clik algo metalico pero se quita al meter cuarta y qulnta
Gallo valencia de México hace 5 años
Reemplaza de inmediato el aceite por el que debe de llevar checa tu manual o la tapa de acete
Mejor respuesta (según Erick Mendoza)
Erick Mendoza de Guatemala hace 5 años
Buen dia respecto al ruido a pistoneo que hacia mi camioneta lo solucione, ya que acompañado del ruido tenia alzavalvulas mecanicos con desgaste, lo que acompañado de 304,000km
Decide hacerle um medio overhall a mi camioneta, lo que hoce fue lo siguiente: mande a calibrar la culata a la reconstructora de mototes, encontraron 8 alzavalvulas en mal estado, compre los 8, y se quito el ruido a tic tac continuo, tambiem camboe el kit de tiempo y bomba de agua, y quedo pergecta cero ruidos.
Decide hacerle um medio overhall a mi camioneta, lo que hoce fue lo siguiente: mande a calibrar la culata a la reconstructora de mototes, encontraron 8 alzavalvulas en mal estado, compre los 8, y se quito el ruido a tic tac continuo, tambiem camboe el kit de tiempo y bomba de agua, y quedo pergecta cero ruidos.
javier romero de México hace 4 años
Buenas tardes yo tenia el mismo problema era una en una rav 2008 cascabeleaba mucho me di cuenta de una manguera gris de vació que va al cuerpo de acelarasion que estaba rota la cambie y resuelto el problema esa era la manguerita ojala y les pueda ayudar
1
ComentarSe acelera sola Solucionado
Toyota RAV4 2015 rav 4 30000 kms
Al llegar al semaforo la camioneta se acelera solo hasta las 3.000 revoluciones , en toyota chile me dicen que el auto es asi ya que debe eliminar gases, ?? es una lata alguine sabe algo de esto.
21 casos
Mejor respuesta (según pablo)
Rav 4 pero ya solucione el cuerpo de aceleracion estaba sucio. Lo limpiaron en cartoni
Juan carlos de Chile hace 6 años
Como se puede saber si el cuerpo de aceleracion esta sucio ,hago andar la camioneta parte acelerada ,al rato de pararla nuevamente la hago andar y parte acelerada
Entonces pudo acelerarse mi Rav4 2015? yo iba a menos de 5xh dentro de un estacionamiento e inexplicablemte me estralle contra la pared, aunque los fabricantes van a revisar la computadora, ellos me dicen que no ha tenido ningun reporte la Rav4 2015
MANUEL AGUILERA de Chile hace 8 años
Pablo consulta, cuanto te cobraron por la mantencion al cuerpo de aceleracion ? yo tengo una Rav-4 y comenzo con la misma falla, solo sube a 2000 rpm al dejar en neutro en semaforo y tengo 96.000 km (imagino km suficiente para realizar esta mantencion) saludos.
Diego Villa de Chile hace 8 años
Hola manuel tengo el mismo problema agradecería si puedes hacer algún comentario
MANUEL AGUILERA de Chile hace 8 años
Hola Diego, mira te comento que finalmente revise el cuerpo de aceleracion y estaba muy sucio, primero se debe desmontar por el frente para ver como se ve la valvula mariposa, despues con ayuda de un juego de dados desmontas la valvula (sin tocar mariposa y retirando el cable negativo de tierra) y con la ayuda de un limpia carburador y un paño limpio le retiras el exceso de material. Despues realizas el montaje y enciendes motor es posible que demore en encender el auto comenzara a realizar nuevos ajustes, debes salir a dar unas vueltas y veras que todo comienza a volver a la normalidad.
Saludos.
Saludos.
Hola, una consulta en qué parte del auto va incorporado el cuerpo de aceleración y la mariposa, tengo una Rav 4 año 2018 bencinera y me pasa lo mismo, te agradecería si puedes ayudarme, gracias
MANUEL AGUILERA de Chile hace 6 años
Desde donde se encuentra el filtro de aire sale un tubo corrugado (aqui va el sensor de oxigeno), se retira en ambos extremos y en la parte inferior te encontraras con la valvula mariposa que controla el ingreso de aire al motor, hay que tener cuidado de no manipular esta valvula, se debe tirar limpia carburador para remover acumulacion de contaminantes, generalmente puede ser restos de aceite.
MANUEL AGUILERA de Chile hace 4 años
@Diego VillaNo Se si es muy tarde pero limpie la válvula mariposa por donde ingresa el
Aire, limpie el sensor de oxígeno también, aplique limpia carburador y después unas vueltas para q se autocalibrara
Aire, limpie el sensor de oxígeno también, aplique limpia carburador y después unas vueltas para q se autocalibrara
javier fernandez de España hace 8 años
Yendo por carretera al meter 5º a 100 km/h. De pronto el coche (RAV4 diésel del 2007) empezó a subir rápidamente de revoluciones(4.000) y tuve que desconectarlo. Lo vuelvo a arrancar y me vuelve a pasar lo mismo. A la tercera vez parece que funciona bien, pero estoy preocupado con la que le puede pasar.
Juan Carlos Santos González de Guatemala hace 2 años
Buenas días a todos una pregunta tengo una Toyota RAV4 2003 en las mañanas se acelera normal 3n frío y después al apagar unas horas se vuelve a acelerar
Tengo una tag 4 2000 con 175000 millas se acelera sola cuando está en parking o neutral a 2000 revoluciones alguien que me pueda ayudar
ComentarNo tiene fuerza
Toyota RAV4 2001 150000 kms
El carro pierde fuerza cuando ha caminado unos kilometros, hasta que se piza el acelerador hasta el fondo responde unos metros y vuelve a caer tiene un fallon como que fuera entrada de aire, un mecanico dijo que podia ser la computadora pero no es ya se comprobo con otra computadora
29 casos
Buen dia Elmer tengo el mismo problema con mi Rav cuando voy en marcha se corta la aceleración aun no consultado cual es la falla, si logras averiguar cual será el motivo podrias ayudarme...te lo agradecería.
Saludos.
Saludos.
Me pasa lo mismo en mi rav4 2001 ya cambie transmisión y checaron la computadora y nada que se soluciona igual voy en marcha y de repente no quiere agarrar velocidad tambien cuando se presenta la falla al poner la reversa truena muy feo y otro sintoma mas esque si apago la troca al querenla encender en ocasiones no enciende
Al parecer va a ser el sensor del arbol de levas o el del cigueñal
Al parecer va a ser el sensor del arbol de levas o el del cigueñal
Ana Barreto de Venezuela hace 8 años
El sensor de aceleración creo que es el problema yo tengo una rava4 año 1998 hay que limpiar el cuerpo de aceleración
1
Me está pasando con mi rav 4 año 1996 le e puesto todo nuevo y sigue igual vaga
Merido santos de República Dominicana hace 6 años
Sensor vvti esa es su solucion
Buenas el mismo problema tuve yo la revise de todo y el problema resulto simple la conexiones del acelerador se avian sulfatado con una limpiada se soluciono espere les solucione su problema
osmanirecinos de Guatemala hace 9 años
Tengo el mismo problema si alguien tiene una solución a este problema me puede hacer favor de avisar o mandarme mensaje
Mario zupiga de Costa Rica hace 8 años
Tengo un problema en mi RAV4 el anda bien después de cierta distancia se queda como ahogado pierde las revoluciones y aún con el acelerador a fondo el no responde este problema me da tanto subiendo o en llano , si alguien me puede ayudar se lo agradecería buen día
Jodralu1987 de México hace 8 años
Al parecer son las computadoras e yo cambie la computadora y cambiaron los sintomas pero me sigue fallando
Buenos días les saluda José de la cruz me pasa algo en mi Toyota rav4 2006 me ase como que no le pasara combustible pega sus jalones no es todo el tiempo es eventual pero me preocupa y el gato de combustible es exagerado saludos a todos agradecería cada consejo
A mi me pasa lo mismo, solucionaste el problema? de quie es
Que le arreglaste yo tengo el mismo problema y me gustaría saber que lo hicieron
Hola tengo un rav 4 2001, me sucede exactamente lo mismo después de manejarlo un rato pierde fuerza y siento que las marchas las tira un poco a destiempo, he gastado mucho dinero y no dan con el problema, alguien q sepa me podría recomendar, gracias
Hola se que ya pasaron unos años pero tengo el mismo problema actualmente con mi rav4 como lo solucionaste ???
@SebastiánYo tambien tengo ese problema ya fue a varios mecanicos y ninguno encuentra el problema
Muy buenas tengo un rav4 2002, esta fallando arranca vien, pr apenas calienta corta corriente no tira buena chispa ala bobina 1 y 4, el motor vibra, pierde la fuerza, si voy caminando el carro pierde toda la fuerza le majo el acelerador asta el final y camina lerdo ek motor vibra y vibra, ocupo k me ayuden, ya cambie bujias,limpie iyectores,cambie bobinas,cambie sensor de cigúeñal,revise bomba de gasolina, y nada
Hola se que ya pasaron unos años pero tengo el mismo problema actualmente con mi rav4 como solucionaste el problema ?
Yo tengo una rav4 2002 y cuando voy en subida pierde potencia y cuando algo cambio de velocidad como que se jalonea
Yo tengo un rav4 el problema es de que pega unos jalones, pensé que era el cuerpo de aceleración pero no, y la transmisión esta bien, alguien que me ayude
James Morales de Panamá hace 4 años
Hola, lograste solucionar tu problema, me esta pasando lo mismo. Se siente un jaloneo y se a cambiado, bujías, las bobinas, se a limpiado el cuerpo de aceleración, se han limpiados los plog de los sensores de oxigeno y nada
Carlos Martinez de México hace 2 meses
@Edwin007Revisaste los soportes del motor a veces también por eso da jalones
Tengo una Rav 4 del 96 la cual me perdió potencia y está recién reparada de la tapa. Le verifiqué el tiempo y está como e le verifique la inicion y está buena , que podrá ser alguien que me pueda ayudar.
Tengo un rav año 98 y me pasa que cuando voy en cuesta pierde fuerza
José Arturo de Costa Rica hace 6 años
Tengo un rav4 2006 cuando lo enciendo prende todas las luces del tablero inclusive la de 4x4 y pierde el jalón al rato lo apago y al encenderlo vuelve a la normalidad de jalón, si alguien sabe que será de lo agradeceré.
Tengo una toyota raw4 acelero y cuando tira la terecera no pica se queda hay nomas en baja
Por favor checar el aceite de la caja y cambiarlo con el filtro si no lleva un sensor en el pedal pero muchas veces es el aceite
ComentarPierde fuerza en subida
Toyota RAV4 2002 Rave 88 kms
El problema que tiene mi rav4 2002 que enciende bien y va en marcha jala bien hace bien los cambios pero en subida se ahoga y se pone bien lenta como si se fuera a quedar sin gasolina y sube lento no se porque motivos será me pueden ayudar
22 casos
Puede ser el cuerpo de aceleracion, o algun problema con el catalizador
Mi problema es similar cuéntame si solucionas te tu problema
Tengo el mismo problema va bien en marcha y todo pero en subidas o pendientes a baja velocidad no tiene fuerzas si alguien lo ha solucionado le ruego comparta
Victor Manuel de Venezuela hace 9 años
Reemplaza los catalizadores o quítalos, yo le quite los 2. El que está en el tubo de escape y el que está en el múltiple mi rav es año 2000
A mi también me pasa lo mismo y se me enciende la luz de check engine y pierde fuerza la lleve a escanear y me dijeron que los sensores de oxigenos estavan daňados los cambie y nada ayuda por favor
La calidad de la gasolina tiene mucho que ver tambien, pueden acudir a un taller a que les limpien el cuerpo de aceleración y el catalizador, cambien las bujías y el cable de las bujias y llisto con eso tienen compas, cualquier duda... o comentario aportenlo
Es normal que un carro automatico pierda fuerza en pendientes fuertes, para eso hay que colocar 2 o L
Gera Jaquez de México hace 9 años
Tengo una rav4 y me pasa algo parecido prende y jala mui bien y le piso el acelerador astal fondo y acelera mui poco q podrá ser...
Tengo una rav4 manual 2007 2.4 y en subida se queda en 3era. Y tambien tiene un golpeteo al subir o bajar marcha a tercera.
Norma Hernandez de Puerto Rico hace 7 años
Tengo una rav4 año96,tiene un fallo en spark numero 3. Los spares estan buenos. Pueden ayudarme. Gracias.
Nilton Ascencio de El Salvador hace 6 años
Hace poco compré una rav4 1999, y la estoy conociendo pero si pierde fuerza en subida, no con tracker antes la subía en quinta y hoy en cuarta
Tengo una RAV4 1996 y al encenderla se tambalea , y al meter algún cambio Pierde potencia lo mismo pasa al ir en curso o frenar
Checate los cables a tierra todos los que tenga y limpiarlos eso hace que también pierda potencia yo tengo una rav4 2007
Lo mismo los cables a tierra se ensucian hay que chocarlos eso que hace es falta de corriente corriente
Me pasa lo mismo rav4 2019, ahora estoy limpiando todo lo relacionado con la toma de aire, desde filtro hacia la "mariposa", no esta sucio. En recta sin problema pero en subida de 120km/h pasa a 60-70km/h, es una lata ya que los camiones los tengo pegados. Que puedo hacer ?
Nadie se preocupa de la bomba del gassoil yeba dos babulas de control de presión , cambialas si todo lo demás falla ,amí ma ha pasado
Cambia aceite de la caja y filtro según el tiempo que tenga y checa las bobinas de bujías
Hola, cambie todo, filtros, bujias aceite etc etc. el mismo resultado. Un mecánico me dijo que 2.0 para esa carrocería es muy pesada. Por eso en algunos paises solo llegar la 2.5... que lamentable que jodan a los paises latinos. Así que vendí mi rav y compre un MAZDA CX5 , es otra cosa tira bastante. Y con un motor 2.0
Maucostarica de Costa Rica hace 2 meses
Tengo un 2025 y me pasa lo mismo, muy decepcionante y increíble. En la agencia niegan el problema, purdy es una burla
ComentarTransmisión,Computadora o el circuito eléctrico de la transmisión?
Toyota RAV4 2001 Rav4 4spd fwd U241E 115200 kms
Tengo el problema con mi Rav4 2001 4cyl 4spd fwd con transmisión U241E golpeteo al poner reversa y se revoluciona entre 3500 a 4500 rpms para segunda a tercera con jaloneo previo. No obstante no da códigos lleve la PCM/ECU para su diagnostico y reparación con taller que se dedica a eso y no le encontraron problema alguno. Cambie aceite y cedazo no había rastros de rebabas de metal. También lo lleve a talleres de transmisión y la PCU ya fue revisada, el otro me recomendó un nuevo Master Kit sin ninguna revisión física por lo que desconfíe y sigo con el problema. Actualizacion...problema resuelt… Leer completa
21 casos
Tengo el mismo problema Alfonso... soy de Ecuador. Le hice reparar la transmisión automatica a mi rav4
Además envie la ECU al técnico y aun estoy en eso. El me dice que esta bien la ECU pero sigue el problema. Me dicen que puede ser el procesador y eso no se arregla pero el comentario sin revisar la ECU me lo hizo otro servicio técnico de otra ciudad. Luego que me entreguen la ECU bien chequeada voy a sacar cita el taller de Toyota de Ecuador para que me hagan un rastreo mas profundo de todo el carro. Luego de eso te contaré como me fue. Mi correo es juliojonathan30@hotmail.com , me puedes escribir para mas información. Yo tengo conocimiento básico de mecánica y podre contarte lo que me dijeron en el taller Toyota. Saludos. Jonathan
Además envie la ECU al técnico y aun estoy en eso. El me dice que esta bien la ECU pero sigue el problema. Me dicen que puede ser el procesador y eso no se arregla pero el comentario sin revisar la ECU me lo hizo otro servicio técnico de otra ciudad. Luego que me entreguen la ECU bien chequeada voy a sacar cita el taller de Toyota de Ecuador para que me hagan un rastreo mas profundo de todo el carro. Luego de eso te contaré como me fue. Mi correo es juliojonathan30@hotmail.com , me puedes escribir para mas información. Yo tengo conocimiento básico de mecánica y podre contarte lo que me dijeron en el taller Toyota. Saludos. Jonathan
Buenas quisiera que me orientara sobre esa camioneta que tan buena o mala es porque pienso en una 2007 gracias
Muy agradecido Jonathan por la orientación hasta este punto de tu problemática, En mi caso aún sigo sin mover el Rav4 para no agrandar el problema, y pensando que cuando cambié el aceite y su cedazo no se me ocurrió revisar o tomar las resistencias de los SOLENOIDES (12 a 18, incluso hasta 24Ohms) esperare oportunidad y tiempo para hacerlo. Si todas están correctas y como no encontré rebabas de posible daños del interior de la trans. Entonces tiene que ser la COMPUTADORA y habrá que remplazarla por una nueva es lo mas conveniente porque solo así tenemos garantizadas otros 1000,000 kms o millas según se quiera, esto en virtud del defecto de que adolecen esta producción de PCN/ECU/ECM en estos vehículos en relación con la transmisión y las típicas fallas por aquella producidos. Una usada nos daría otra vez el mismo problema pues desconocemos la fatiga, millaje o kilometraje en que se encuentra además de que cero garantía en este tipo de compras de segundo mano. Por cierto ¿DICES QUE REPARASTE LA TRANSMISION DE TU RAV4? me podrías describir el defecto y partes que cambiaron y porque enviaste a revisión tu ECU y si por procesador te refieres a la computadora en sí misma. Gracias de antemano y te reitero, muy agradecido contigo.
Continuación y complemento a comentario : Tomar las resistencias en los coils de los SOLENOIDES (12 a 18, incluso hasta 24Ohms)(SL 1 5.0-5.6 Ohms, SL2 5.1-5.5 Ohms, S3 y S4 a 11-15 Ohms) esperare oportunidad y tiempo para hacerlo. Si todas están correctas. Sugieren que se revisen los solenoides desconectando el cable o terminal (10) y aplicar voltaje desde la batería con un probador o tester de luz hasta de 25watt directo al solenoide y si hace click en cada toque a las clavijas de sus conectores este debe ser un click fuerte energetizado sonando igual y si no suena igual indica que es un solenoide defectuoso. Ejemplos para que nos de idea de como probar resistencias de solenoides solo en las partes que nos interesan https://youtu.be/IDkyHEcUepo , https://youtu.be/qQxFdlb6GhE y https://youtu.be/KE8NSmM5dP4.),
Efectivamente hice reparar mi transmisión por el km es de 240000 y tuve que comprar el masterkit y efectivamente unos discos estaban quemados y mucho degaste. Ahora la transmisión tiene mucha mas fuerza, además hice calibrar válvulas y motor obtuvo mas potencia. La compresión del motor era muy mala de 130 ahora tiene cada una aprox de 180-185 psi. El lunes te comento sobre de como me fue haciendo reparar la ECU aunque ya son 3 veces qye van revisando la ECU. Le dije para cambiar las resistencias R130 y la 820 y me dijo que estaban buenas. Fueron removidas y comprobadas afuera de la ECU 1 a 1. Espero que den con la solución.
Uf! pues si ya le hiciste todo eso a la transmisión y su caja de válvulas y a la ECU le revisaron las resistencias (todo ok) y las resoldaron, espero que los Chips (según dicen en este u otro foro, no recuerdo!) también los hayan revisado y resoldado, Pues ahora si que ya me asuste! espero que solucionen el caso y estaremos en contacto Gracias y suerte.
Hola amigos, tengo un problema parecido, quizá pueda orientarme con sus experiencias, tengo un rav4 2002, como el embrague para los cambios ya estaba robusto, luego de una revisión, mande a una mecánica para el cambio respectivo del kit de embrague, sin embrago luego del armado, dicen que no prende el vehículo, y que la computadora puede estar mal, existe algún daño que se provoque cuando se cambia el kit de ambrague?
Si tu trasnmision es mecánica-totalmente seguro no tiene nada que ver con la ECU. Si la transmisión es automática de igualmanera no tiene nada que ver. De pronto es la batería descargada o la ECU desconectada
Buenos días amigos, un ingeniero electrónico que sabe del tema, realizo el revisado e hizo los pasos correspondientes para el funcionamiento, pero no responde, me dice que todos los sensores trabajan de manera normal, hizo la reprogramacion de la ECU, pero aun así no se prende el vehículo. Entonces me dice que va ha revisar de manera mas profunda para ver si hay algún problema con el sistema eléctrico de mi RAV4 2002.
Sabes si revisó la caja de circuitos (fusibles y relay)?
Holaaaaa gracias por el comentario, claro que si, dice que si reviso todo eso, lo que se me ocurre ahora es que la pieza que se cambio (el kit de embrague), no es compatible con el carro y por eso es que se bloqueo o ya no quiere prender, la verdad no se nada de mecánica. Sin embargo espero a que el profesional que esta revisando ahora el vehículo me de un diagnostico.
Bueno, volviendo a tu primer comentario exponencial de tu problema y si también reviso la corriente y tierras y masas incluso afirmas la caja de circuitos, no los fusibles y relays sino donde estos van y estos últimos por igual, así mismo el switch del pedal del clutch (que por cierto mi única experiencia con una falla muy parecida a tu caso fue este último) y el propio circuito electrónico de la transmisión solo me resta decir que no obstante si el profesional que mencionas le entrará mas profundo al circuito electrónico de la transmisión seguro que algo le va a encontrar. Suerte y comparte cualquiera que sea tu resultado, mucho se te agradecerá. Buen dia!.
Buenas noches. Les comento que tuve dicho problema y lo corregí reinstalando el software de la computadora. Debe hacerlo alguien que cuente con el equipo para ello
Esto significa que la ECU si fue el problema ¿te daba códigos de falla, como concluiste que era la PCM y no la transmisión, incluso los componentes del hardware de la Unidad de Control o modulo para llegar a la reprogramación?.
Que tal a quien interese y le sirva. He resuelto mi problema antes de conseguir otra ECU decidí seguir un consejo "intentar primero con un aditivo (en mi caso uno de marca RISLONE que viene en dos colores Miel y Rojo) te juro que (en mi caso) basto media hora de marcha entre continua y parando para volver a seguir la marcha y los cambios se fueron suavizando hasta que al segundo día (ayer martes 30 de agosto) lo volví a correr por dos hrs dando vueltas y recorriendo distancias en los que entraran todos los cambios ya sin ningún problema de jaloneo patinadas ni cambios bruscos con golpeteo. Sera lo que sea, pero ya no tengo el problema. Ni ecu ni transmision ahora tienen problema. Aclaro que el aditivo en sus instrucciones indica que como en mi caso uno no severo el resultado positivo puede ser instantáneo (como así casi fue) pero sino puede que a los dos días o correrlo 150 Kms para ver resultados. Espero de algo te sirva. Total que pierdes. Saludos. ACLARACIÓN.- Yo antes de volver a quitar la tapa de la trans. para revisar la impedancia (resistencia -OHMS) de cada solenoide ( por si pudiera uno ó mas ser la causa del problema), agregue el aditivo que refiero (cada quien si gusta use el que mas le convenga) porque al cambiarle el aceite y cedazo a la transmisión no encontré rebabas o pedazos de partes internas, solo el típico lodito negro producto del desgaste natural por fricción de los discos y clutches de los tambores, teniendo ya únicamente el jaloneo previo y golpeteo de segunda para tercera, el golpeteo de la reversa se le quito solito, antes de que decidiera agregar el aditivo.
Hola Alfonso escribenos mas detalles sobre el aditivo por ejm ( marca-api-códigos. Etc)
Rislone reparador de transmisión Automática formula de dos partes (I. -para fugas patinazos y cambios bruscos II. - Protección adicional reduce el calor y la fricción estabiliza los líquidos) cont. Neto 500mL. Bar´s products. Bar code 078615245406. Consúltalo en www.rislone.com.mx (en mi caso méxico) made in USA. ACLARACION.- todo esto que he sostenido a sabiendas que las partes internas de la transmisión ya tienen su natural desgaste y que un servicio a la misma como un Master kit nuevo, calibración de solenoides y cambio de discos y clutches desgastados sería lo ideal, si algún problema relacionados con todos ellos tuviera que ver.
Bueno. Para darle fin a mi problema en la transmision automatica. Conclusion ( repuestos nuevos del master kit fueron reemplazados con los viejos anteriores para que funcione el retro)
El problema que saltaba el tercer cambio fue el cuerpo de valvulas tuve que cambiarlo. Conclusion. Por ultimo ya consegui el aditivo rislone para que proteja la transmision a posterior y no volver a tener el mismo problema al menos hasta que lo venda. Fin
El problema que saltaba el tercer cambio fue el cuerpo de valvulas tuve que cambiarlo. Conclusion. Por ultimo ya consegui el aditivo rislone para que proteja la transmision a posterior y no volver a tener el mismo problema al menos hasta que lo venda. Fin
Cual de tus afirmaciones es mas falsa, esta que acabas de hacer de forma por demas incongruente y contradictoria, o la anterior. Te voy a citar la anterior "...jonathan. Efectivamente hice reparar mi transmisión por el km es de 240000 y tuve que comprar el masterkit y efectivamente unos discos estaban quemados y mucho degaste. Ahora la transmisión tiene mucha mas fuerza, además hice calibrar válvulas y motor obtuvo mas potencia. La compresión del motor era muy mala de 130 ahora tiene cada una aprox de 180-185 psi...". Ahora dices todo lo contrario. ¿PORQUE CAMBIAR LAS PARTES NUEVAS QUE TE HABÍAN FUNCIONADO DE MARAVILLA (Master kit, discos nuevos ya no desgastados y Válvulas calibradas) por partes descompuestas y desgastadas y peor una caja de válvulas ahora descalibradas?. Y si como AHORA DICES que el cuerpo de válvulas era el problema, no obstante lo habían calibrado los profesionales, y que había quedado muy bien dijiste "...hice calibrar válvulas y motor obtuvo mas potencia...", ah! pero ya lo solucionaste era la caja de válvulas y por eso había que cambiar, perdón reemplazar EL NUEVO MASTER KIT Y DISCOS NUEVOS POR LOS ANTERIORES, DESGASTADOS Y QUEMADOS. Y Concluyes el problema!.
Por favor TOYOTA, JONATHAN! no uses estos foros para confundir y mentir alos usuarios,que necesidad de esto. NO DESATIENDO QUE EN TU PRIMER COMENTARIO SOSTIENES "...Yo tengo conocimiento básico de mecánica y podre contarte lo que me dijeron en el taller Toyota...", eh aquí el problema y su origen, la desinformación por conveniencia. Basura!
Por favor TOYOTA, JONATHAN! no uses estos foros para confundir y mentir alos usuarios,que necesidad de esto. NO DESATIENDO QUE EN TU PRIMER COMENTARIO SOSTIENES "...Yo tengo conocimiento básico de mecánica y podre contarte lo que me dijeron en el taller Toyota...", eh aquí el problema y su origen, la desinformación por conveniencia. Basura!
Amigo Alfonso, me está sucediendo el mismo problema que tú, pero vi que pudiste solucionar tu problema con el aditivo Rislone reparador de transmisión Automática. Soy algo neófito en la materia, mi pregunta es: el aditivo se vierte en donde? O mejor dicho en donde se pone, donde va el aceite de la transmisión?
Al principio mendio códigos de falla en sensores de la caja. Los borré y aún no funcionó la transmisión. Aquí tenemos una empresa que repara computadoras y ahí me la restauraron. Ellos me informaron que la agencia Toyota en Costa Rica les envía las ECU a reparar ahí por dicha falla.
1. - Te dio códigos y no refieres que los atendiste sino que los borraste para que funcionará la transmision? !!! NO TIENE LOGICA. Por otra parte si es verdad que es una falla en estos modelos Rav4 2001 -2003 y otros mas recientes, también lo es que no necesariamente la primera opción de causa del defecto o falla sea la ECU/PCM. Como bien puse de título "Transmisión, Computadora o el circuito eléctrico de la transmisión?", son varias las causas y si ves el manual p. E. - HAYNES nada mas te refiere cinco posibles causas del problema. Si le atinaron como en el ejemplo que das en el siguiente comentario fue suerte, y nada mas. No obstante, cualquier información de tu parte tiene algo de valor. Gracias por tu aporte.
No lo mencioné. Por espacio y tiempo. Realice mediciones a los solenoides que indicaba y los mismo trabajaban bien. El problema es que en cierto momento el software no daba las señales correctas y hacia fallar la transmisión.
Okey! entonces ya tenemos mas referencia y una posible guía (que en tu caso es la certeza de la causa de tu problema) a considerar y una muy valiosa proporcionada de tu parte. Te reitero muy agradecido por compartir tu experiencia.
Luego un amigo tuvo el mismo problema y le dije que la enviara al mismo lugar y también se le corrigió. Al parecer es una falla en esos modelos de vehículos
Voy a probar con el RISLONE 2. En mi caso la transmisión automática sigue en el taller y efectivamente el nuevo repuesto me produjo es problema en la marcha atrás. Pero en marcha adelante osea en la tercera marcha salta el cambio. El mecanico probó cambiando otro cuerpo de válvulas y no son los selenoides. Luego leas cuento como me va con el arreglo.
Compre una rav4 año 2002 probé la caja no presentaba problemas pero al pasar los dias empezó a dar un tirón como si el cambio se salta y se acelera no presenta ninguna luz de falla. Le cambie el aceite y el filtro no tenia residuos de ningún tipo. Si alguien a tenido este problema y ya lo soluciono favor me puede ayudar. De antemano gracias
ComentarNo tiene potencia Solucionado
Toyota RAV4 2004 rav 217000 kms
La camioneta arranca relativamente bien en vacío levanta vueltas normal, pero cuando voy ando acelero y es como si le faltara abrir algo para que desarrolle la potencia, antes aceleraba y reaccionaba bien y enseguida estaba en las 3000/3500 rpm pero ahora, en los cambios bajos levanta revoluciones de apoco pero a medida que le meto los cambios va perdiendo mas potencia y no logro llegar a las 3000 rpm!
No Se si tendrá algo que ver, pero esto empezó a partir de que cambie de marca de aceite y apartir de eso me comenzó a gastar mas aceite!! hice revisar la rg, los inyectores y no están perfecto… Leer completa
3 casos
Mira ami me paso algo similar...le cambiaron el aceite por uno de alto kilometraje. Empezo con fallas...lo qe se le ralizo fue drenar el carter quitarlo y limpiar el cedazo(trampa)lo qe pude entender fue el aceite removio los sedimentos ,cochambre de l motor. Con el qceite nuevo jala mas aceite la bomba hacia todo el motor. No se pueda ayudarte un poco con tu problema suerte...
Hola Juancho pudiste solucionar ese problema. Que era al final
Hola cómo estás. Tengo el mismo problema. Pudiste solucionarlo. De que manera?
Hola yo se que ya hace varios años de tu problema con la rav4 pero quisiera saber si lograste solucionarlo y cual era el problema ya que me esta pasando algo bastante similar con mi rav4
Hola , tengo una rav 4 diesel, en deterkinado momento en la ruta se queda sin potencia, baja la velocidad, lo llevo a 50mkm, por ejemplo, y agarra nuevamente el turboy anda perfecta, cada tanto hace esa falla pero no descubrimos que es. El mecanico dice que el turbo jo es porque funciona peromse corta y no sabe si es una falla electrica, la electrovalvula. A,alguien le sucedio algo parecido?
Le hice inyectores, porque fallaba el arranque, burro, catalizador. Ya no se que mas puede ser porque no la falla no es permanente. Podria cambiar la electrovalvula , pero sale una moneda
Mejor respuesta (según Juacho)
Hola muchachos si solucione! Era la mariposa de la admisión!!! Nunca cambien de marca del aceite, traten de seguir con la misma marca. Mi problema arranco cuando cambie de marca por vejiga, le puse uno mejor y todo la vida ese motor había usado ypf le puse un total rubia no se cuanto y empezó a desprender los carbones pegados de años. Un desastre al último se me tapó un conducto de aceite y se fundió el cigüeñal... espero les sirva
ComentarFallo de aceleración Solucionado
Toyota RAV4 2004 3 puertas 120000 kms
En plena aceleración, mi Rav4 falla mantenimiento la velocidad durante varios segundos (3-8) hasta que vuelve a retomar la aceleración.
Es como si no le llegase gasoil al motor. Se nota el tironeo y el parón en la aceleración. Es incomodo y puede resultar peligroso...
Es como si no le llegase gasoil al motor. Se nota el tironeo y el parón en la aceleración. Es incomodo y puede resultar peligroso...
8 casos
Mejor respuesta (según jamape)
Hola, tienes 3 sensores que pueden influir, no se que km tiene tu coche.
Sensor de posición de arbol de levas, de detonación y de temperatura de aceite. Cada uno cuesta entre 15 a 45 euros. Son MUY faciles de cambiar. Yo cambiaría los 3 y pruebas haber si se solucionó la avería. Cuando uno de estos falla, el motor baja o no sube de RPM. Ratea, para proteger este, pues le dice al sofware del coche que algo anda mal.
Sensor de posición de arbol de levas, de detonación y de temperatura de aceite. Cada uno cuesta entre 15 a 45 euros. Son MUY faciles de cambiar. Yo cambiaría los 3 y pruebas haber si se solucionó la avería. Cuando uno de estos falla, el motor baja o no sube de RPM. Ratea, para proteger este, pues le dice al sofware del coche que algo anda mal.
Hola Peter, mi problema es parecido en mi RAV 4D AWD. En tres ocasiones, yendo a velocidad constante por encima de 100 km/h, cae progresivamente hasta 60 km/h , teniendo incluso que cambiar a 4ª y 3ª. Se mantiene así durante 1 minuto mas o menos, entonces reacciona, se acelera y se normaliza.
Es del año 2005, diesel y con 160000 km.
Te agradecería mucho tus sugerencias.
Es del año 2005, diesel y con 160000 km.
Te agradecería mucho tus sugerencias.
Ana Barreto de Venezuela hace 8 años
En mi camioneta queda cerca del cuerpo de aceleración. Es un sensor negrito redondo y tiene tres enchufitos mi camioneta es una rava4 1998
1
Hola yo tengo el mismo problema y limpiando la válvula MAF y la válvula EGR parece que con el uso y la falta de lubricación esta válvula queda fuera de servicio. Si me sucediera otra vez me queda limpiar el cuerpo de aceleración. Pero hasta ahora el problema estaría solucionado. Saludos.
Al final se resolvió volviendo a alimentarlo con Repsol e10+.
Rony Lorenzo de Honduras hace 9 años
Tengo una rav 4 año 2008 ahuma las bujias dela metorden color negro y cuando calienta tira humo negro se enciende el check vsc y antiderrapante que puedo hacer
Tengo una rav 4 prende y al acelerar en ocasiones pierde fuerza en subida no responde bien en momento agarra fuerzas Y camina normal como si hubiera algo que no fluye bien se le acaba de hacer mantenimiento al iiac Y sigue igual los inyectores están bien
Tengo una rab4 2017 prende check engine y pone trackdesativado y deja de acelerar
Baldemar lucio de México hace 4 años
Buenas noches tengo una rav 2004 2.4 el problema es que hubo un corto en las luces delanteras de ahí ya no quiso acelerar solo hasta 20 km parada le meto el cambio y arranca muy brusco la escanearon y arroja que es el cuerpo de aceleración. Cheque el fusible y esta bien alguien que pueda ayudarme por favor cambie el cuerpo de aceleración y quedo igual
ComentarSe jalonea al pasar de 2da a 3ra
Toyota RAV4 2013 Automático, Motor 2.4 160000 kms
Camioneta RAV4 XLE, Automática, motor 2.4
Al acelerar lento y constante, hace cambio de 1ra a 2da sin problema, pero cuando va a llegar a los 30Km/hr cuando va a cambiar de 2da a 3ra se siente un jaloneo.
Notas:
1. He notado que si antes que vaya cambiar de 2da a 3ra, quito el pie del acelerado y vuelvo a ponerlo, el jaloneao no se da.
2. He notado que cuado acelero a fondo, hace los cambios sin problema, no se siente el jaloneo de 2da a 3ra.
Unos me dicen que es la transmisión y otros me dicen que no. El escáner no reporta problema con la transmisión, me dicen que puede ser un tema interno de la transmisión.
Por donde creen que este el problema? Que debería revisar?
Al acelerar lento y constante, hace cambio de 1ra a 2da sin problema, pero cuando va a llegar a los 30Km/hr cuando va a cambiar de 2da a 3ra se siente un jaloneo.
Notas:
1. He notado que si antes que vaya cambiar de 2da a 3ra, quito el pie del acelerado y vuelvo a ponerlo, el jaloneao no se da.
2. He notado que cuado acelero a fondo, hace los cambios sin problema, no se siente el jaloneo de 2da a 3ra.
Unos me dicen que es la transmisión y otros me dicen que no. El escáner no reporta problema con la transmisión, me dicen que puede ser un tema interno de la transmisión.
Por donde creen que este el problema? Que debería revisar?
10 casos
Hola, no sé cuantos kilómetros tiene recorridos tu rav, pero te sugiero empezar por cambio de aceite y filtro de la transmisión automática, si no se lo has hecho antes.
Agradezco tus comentarios. La RAV4 tiene 160K Kms. Verificaré ese dato, ya que, se supone que todos los servicios que se le han realizado han sido de agencia.
Dato curioso: justo después del servicio de los 160K que la agencia automotriz realizó, comenzó con el problema.
Dato curioso: justo después del servicio de los 160K que la agencia automotriz realizó, comenzó con el problema.
Yo tengo una rav 4 2002 primero empezó a dar jalones en todos los cambios me indicaron que podría ser la transmisión pero el mecánico me indico que es la computadora la repararon y si era la computadora ahora después de un mes de uso más o menos me esta dando un leve jalón de 2nd a 3er cambio y las misma observación que tu tuviste también la observe que cuando va a cambiar de 2nd a 3er quito el pie del acelerador y no da el jalón. Lograstes resolver el problema para ver si resuelvo con mi vehículo?
Que tal Norberto, agradezco tus comentarios. Sigo sin que encuentren la solución. Por lo pronto, ya me volví experto en quitar el pie del acelerador antes de que entre a tercera para que no me de el jaloneo.
Saludos desde Ecuador Felipe, Tengo Una Rav4 2002 con el mismo problema por lo cual procedí a la reparación de la transmisión, pero aún sigue con él mismo problema. Debido A lo cual he investigado mucho por mi cuenta, y lo que te aconsejo es que midas él ohmeaje de los solenoides yo encontré un problema en él solenoide "S4" aun no lo cambio, pero si tu lo mides podríamos sacar una buena conclusión del problema. Él solenoide debe medir de 11 a 15 ohm él mio mide 23 ohm.
@SantyleoGracias por el tip Santyleo, revisare por ese lado también. Esperemos pronto dar con la solución al problema.
Esmeralda Montoya de México hace 3 años
Hola Felipe pudiste encontrar solución tengo el mismo problema
Hola Esmeralda, desgraciadamente aun no. De acuerdo al primer comentario de este hilo que nos hizo Feder, lo primero a realizar es el mantenimiento a la transmisión, es decir, cambio de aceite y filtro. Si lo realizas, nos compartes tus comentarios, ya que, yo no he podido realizarlo. Saludos.
Carlos reyes de México hace 3 años
@Felipe MXHola cómo seguiste con tu problema tengo el mismo problema en una 2013 xle pero me di cuánta que solo lo hace en modo eco la pongo en modo SPORT y no lo hace
@Carlos reyesQue tal Carlos, aún seguimos igual, la verdad no he querido tocar la caja para que le hagan su mantenimiento. Es interesante lo que mencionas, alguien sabrá que ajustes hace el botón de modo SPORT?. Algo tiene que ver con que se le exija a la camioneta xq yo hice una prueba en modo ECO, estando parado, metí a fondo el acelerador hasta que hiciera los cambios y llegará hasta tercera y tampoco hizo gestos, los cambios los hizo bien. Lo anterior quiere decir que algo hay en el tema de la aceleración, potencia, no lo sé... ojalá algún experto en mecánica no pueda orientar y dar con la solución.
Carlos reyes de México hace 3 años
@Felipe MXAsí lo hago yo y pasa igual aceleró un poco mas y hace el cambio por algún lugar ví que ponían que se podría configurar con una computadora y me hace ruido a ver si consigo quien me configure
@Carlos reyesMuy bien Carlos, nos compartes el resultado si lo realizas. También vinel comentario que mencionas, que hizo ajustes en la computadora, pero que solo funcionó un tiempo y después siguió igual.
Hola buenas tardes cómo están tengo una RV4 2014
Tiene 141 mil millas se jalonea cuando hace el cambio 2 a 3 pero ya le cambien el aceite a la transmisión y el filtro sigue igual se le cambió el dron de los todos los discos de la transmisión se le cambiaron los solenoides y sigue igual que puede ser?
Tiene 141 mil millas se jalonea cuando hace el cambio 2 a 3 pero ya le cambien el aceite a la transmisión y el filtro sigue igual se le cambió el dron de los todos los discos de la transmisión se le cambiaron los solenoides y sigue igual que puede ser?
Que tal Renato, pues que más se le podría ajustar? Ya casi le hiciste todo lo que hasta el momento nos han recomendado. Ojalá algún experto en la marca nos pueda guiar que no sea cambiarla que es lo único que a mí también me recomendaron.
Mismo caso, ya revisaron la transmisión y nada, encontraste solución? Gracias.
Hola, tengo el mismo problema con mi rav4 4x4 año 2001, de 2 a 3 se me frena como si le colocará el pie al freno, en velocidad alta no me da la falla, ya le he hecho de todo incluso la caja se la hice completa y aún me da la falla, el escáner tampoco me arroja nada, podrían ayudarme dándome su opinión de posibles cosas que puedan ser por favor? Gracias
Hola David tengo la misma Camioneta toyota 4 x 4 2001 hace 7 años y siempre tuvo el mismo problema haga lo que le haga siempre hace ese jaloneo, en los 7 años que la tengo jamás le tuve que cambiar ni siquiera una manguera por lo que ya me resigné a que quizás es algo de fábrica y lo tienen todas. De todas maneras si alguien tiene la solución por favor publiquela acá en el foro así nos beneficiamos todos, un abrazo desde Argentina
Tengo una RAV4 2016 con el mismo detalle alguien sabe que puede ser?
Hola. En el caso de las Rav de 2° generación, tengo entendido que tienen una falla men la ecuación de gestión que podría provocar ese fallo... Las mas nuevas no sé que puede ser, más allá del mantenimiento de la transmisión
Encontraron solucion al problema? Mi rav4 XLE 2013 igual solo en modo ECO y normal me jalonea y en modo sport no falla
En mi caso resulto ser laa pinzas de freno no estaban funcionando bien por eso despues de frenar y volver arrancar se jaloneaba le cambie las pinzas de freno y se sulociono
Hola, yo vivo en Ags,mx y tengo una Rav4 2013 Limited con 106,000km que también me estaba dando el mismo problema de 2da a 3ra en los últimos 9 meses (acelerando mucho no lo hacía o también aplicaba la de dejar de presionar el acelerador o cambiandole eco/sport). En estos 9 meses me basé en comentarios de foros como este y supuse que era un tema de computadora/reprogramación y acudí a varios que se dedican a eso sin éxito, solo una vez pensé que había quedado (resetearon configuración de computadora y lavado de cuerpo de aceleración,MAF,etc) pero a los 5 días regreso el mismo problema. Por azares del destino (buscando otro taller de computadoras automotrices), conocí al Ing Aldo de Xtreme Performance que me contó que conocía bien ese problema (falla comun en Rav4, Camry y los que manejan la misma transmisión) y que ha reparado como 8 de lo mismo. Me comentó que suelen malograrse los solenoides y sensor de presión hidráulica que van en el cuerpo de valvulas.
Dicho arreglo me salió en:
$7,000 el Kit de Solenoides y sensor de presión hidráulica (salía en $4,500 solo los solenoides)
$3,200 el aceite de transmisión
$600 el restaurador de transmisión (por indicios de pastas desgastadas)
$760 por empaque y cedazo (filtro)
$3,500 por reconfiguracion,reaprendizaje y actualización ,mano de obra de remoción de cuerpo de selenoides, e instalación de selenoides. Total: $15,060 pesos mexicanos. Llevo poco con el arreglo (1 semana), pero siento totalmente diferente mi camioneta, acelera mejor, no se siente ningun cambio, parece vehículo nuevo (estoy acostumbrandome a dejar de "soltar" el acelerador cuando voy a 30km/h). Lo comparto a detalle pues batallé mucho para encontrar y saber que ocasionaba el problema, espero les sea de utilidad.
Dicho arreglo me salió en:
$7,000 el Kit de Solenoides y sensor de presión hidráulica (salía en $4,500 solo los solenoides)
$3,200 el aceite de transmisión
$600 el restaurador de transmisión (por indicios de pastas desgastadas)
$760 por empaque y cedazo (filtro)
$3,500 por reconfiguracion,reaprendizaje y actualización ,mano de obra de remoción de cuerpo de selenoides, e instalación de selenoides. Total: $15,060 pesos mexicanos. Llevo poco con el arreglo (1 semana), pero siento totalmente diferente mi camioneta, acelera mejor, no se siente ningun cambio, parece vehículo nuevo (estoy acostumbrandome a dejar de "soltar" el acelerador cuando voy a 30km/h). Lo comparto a detalle pues batallé mucho para encontrar y saber que ocasionaba el problema, espero les sea de utilidad.
1
Fijate que en mi camioneta igualmente el dia de ayer me lo solucionaron, la TCM la cambiaron, aprovechando cambiamos el cuerpo de valvulas completo con TCM, aceite nuevo, y reprogramacion de la transmision. Total salio Q. 1,500 quetzales con repuestos y mano de obra, Aproximadamente 200 dolares. Y si es un cambio totalmente, ahora ya da gusto manejar la camioneta
@ErwinSi, la explicación que me dio textualmente es la siguiente (cabe señalar que no soy mecánico):
Los solenoides se encargan de que les llegue voltaje (toque/pulsación) para que tenga la apertura de un puerto y se llene de presion de aceite ese tambor. Cuando requiere por revoluciones la siguiente velocidad, le llega un "toque" al siguiente solenoide y abre la siguiente compuerta, y así con 2da, 3ra, 4ta, etc. Entonces puede ser algún solenoide o el sensor de presión hidráulica. En particular cambie todos los solenoides nuevos y el sensor de presión hidráulica con su respectiva reprogramación. Me compartió el instructivo de la configuración que debe tener todo el cuerpo de válvulas (son 11 páginas, comparto algunas capturas)
Los solenoides se encargan de que les llegue voltaje (toque/pulsación) para que tenga la apertura de un puerto y se llene de presion de aceite ese tambor. Cuando requiere por revoluciones la siguiente velocidad, le llega un "toque" al siguiente solenoide y abre la siguiente compuerta, y así con 2da, 3ra, 4ta, etc. Entonces puede ser algún solenoide o el sensor de presión hidráulica. En particular cambie todos los solenoides nuevos y el sensor de presión hidráulica con su respectiva reprogramación. Me compartió el instructivo de la configuración que debe tener todo el cuerpo de válvulas (son 11 páginas, comparto algunas capturas)
1
2
@ErwinQué tal en qué taller de guate te la repararon?
Me podrás compartir el número telefónico del taller ? Por favor amigo
@PatsyEl mismo dueño del taller lo encargó con sus proveedores
ComentarSe ahoga a las 2000 revoluciones Solucionado
Toyota RAV4 1996 200000 kms
Holla tengo un rav del 96 prende bien llega 2000 revoluciones y se ahoga ya no acelera más se baja las revoluciones se vuelve acelerar y de 2000rpm no pasa alguien puede ayudar, pero no es un problema permanente, más bie ocasional
7 casos
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bendiciones cheka tus cataliticos con un moflero
Mejor respuesta (según José)
El catalizador te refieres gracias lo tomare en cuenta apenas podamos salir de este encierro
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Ya andan protestando en muchos lugares. Pues el encierro es anticonstitucional
. Pero bueno...en unos autos que cuentan con 1 catalitico he podido remover el sensor de oxigeno que esta antes del catalitico...nota...si hace mucho ruido pero ha sido una manera para detectar catalitico tapado.
. Pero bueno...en unos autos que cuentan con 1 catalitico he podido remover el sensor de oxigeno que esta antes del catalitico...nota...si hace mucho ruido pero ha sido una manera para detectar catalitico tapado.
Buenas noches tengo un problema con la rav4 año 2012 prende bien no no tiene problemas en el encendido a la hora de acelerar lo hace bien segundo cambio llega a dos mil rpm y se baja hasta 0 luego vuelve a levantar pero no revoluciona se ahoga puede ayudarme ir favor
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bendiciones primero podeis escanearla. Cheka tus fluidos notas algun testigo al momento de la falla?
@Jesus salva sicreesYo la llevaría a un concesionario oficial Toyota, que la revisen y presupuesten la reparación, allí va a saltar que es y si te conviene o no hacerla arreglar allí.
Al menos en mi zona el concesionario Nippon Car es muy confiable y no son de hacer reparaciones que no hagan falta
Al menos en mi zona el concesionario Nippon Car es muy confiable y no son de hacer reparaciones que no hagan falta
Tengo el mismo problema como lo soluciono o le encontró solución
ComentarProblemas transmision automatica Solucionado
Toyota RAV4 2002 50000 kms
Tengo un problema con mi Rav4 2002 cuando voy rapido anda muy bien pero cuando suelto el acelerador siento que el carro se aguanta un poco como si lo jalaran de atras. Tambien me ha empezado a dar problemas cuando voy despacio los cambios 1y2 entran rapido y con un pequeño golpe es muy molesto en trafico. Tambien cuando paro las revoluciones se bajan un poco como si se fuera apagar por favor ahora le desconecte la bateria y todo se normalizo por unos dias como si nada hubiera pasado...q podra Ser...ayudenme por favor
8 casos
mecatronico.automotriz de Perú hace 9 años
Hola Cesar , es necesario escanear tu vehículo para verificar si existe algún código de falla y verificar sus parámetros de operación en funcionamiento para tener una idea mas precisa de tu problema.
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.
Si deseas contactarme mi numero es 991 540 719
Puedes encontrarme en siguiente Link:
https://www.facebook.com/electronicaut…
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.
Si deseas contactarme mi numero es 991 540 719
Puedes encontrarme en siguiente Link:
https://www.facebook.com/electronicaut…
Gracias lo hice escanear y era la computadora, la arreglaron en 20 minutos y ahora esta funcionando bien. Me gustaria saber si ya no me va a volver a fallar
Mejor respuesta (según Cesar)
mecatronico.automotriz de Perú hace 9 años
Depende lo que han hecho , si solo han votado los códigos de falla por un tiempo va ha funcionar normal pero luego tendrás nuevamente el problema. Si lo han configurado tu problema está solucionado. Recuerda tener en cuenta el cambio de aceite de transmisión automática y estar al día con sus mantenimientos
Buenas tardes, tengo una rav4 adventure 2018 y me quema los bombillos delanteros continuamente, alguien podría ayudarme a conocer el motivo?
Alfredo rangel de México hace 6 años
Me pasa lo mismo le camviaste la computadora o le repsraron la mismo
Fijate que me da exactamente el mismo problema, pero a mi no me enciende las luces de check
Lucas rojo de México hace 5 años
De favor algún comentario tengo una rav 4 2009 no circula en reversa únicamente hacia adelante que problema mecánico es gracias por sus comentarios
ComentarPierde fuerza en la subida...pongo el acelerador a fondo y no avanza
Toyota RAV4 2000 5 puertas 200000 kms
En tramo plano trabaja normal pero en una subida pierde fuerza...aceleró casi a fondo y no avanza o a avanza muy despacio
19 casos
Cambié cables, bujías filtro de gasolina y de aire y nadaaa.
angelberen de España hace 7 años
Comprueba la bomba y el rele de combustible, y que la presion en la inyeccion sea la correcta. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
angelberen de España hace 7 años
El motor coje revoluciones cuando acelera aunque no avances?
angelberen de España hace 7 años
Eso es por el embrague si es cambio manual que esta gastado
angelberen de España hace 7 años
Comprueba el nivel de aceite y el filtro de la caja de cambios automatica
KeniaReyes de México hace 5 años
Hola, a lo mejor no es el mismo carro, pero el mio tenia un problema similar y limpiaron la garganta/cuerpo de aceleracion.
Tengo un Mitsubishi tritón 2015 al Alcázar la velocidad de 90 km por hora ya no avanza como si tuviera un limitador! El mecánico me lo vio y tiene un supresor sobre el motor el cual trae de fábrica lo desconecto y funciona de maravilla! Me dijo que sirve para utilizarlo en lugares muy fríos para el arranque o algo así!
1
angelberen de España hace 4 años
Tienes que colocar la manguera neumática que falta en ese pulmón y hacer un escáner para comprobar que todo va bien
Al acelerar a fondo el vehiculo se echa es un yaris
Mi Cruze 2017 tiene potencia de motor reducida y me dicen que es el pedal de aceleración es conveniente cambiarlo o repararlo
ComentarRav4 2013 vibra a bajas revoluciones. Solucionado
Toyota RAV4 2013 2.5l Aut Gasolina 100000 kms
Hola a todos me llamo Hector(de Chile), tengo una RAV4 automática 2013 y desde hace un tiempo presenta una vibración cuando acelero de manera suave(entre las 1800 y 2200 rpm), no así si la saco mas acelerada. Es un síntoma similar a cuando se pasa un cambio a baja rpm. Ademas en modo manual no presenta ningún tipo de vibración. Otro detalle, cuando comienza la vibración, le suelto el acelerador y vuelvo acelerar o acelero un poco mas fuerte y se pasa. Esta anormalidad ocurre cuando la camioneta está fría ya que luego de 10 minutos se comporta de manera normal. Si alguien le a ocurrido algo similar y le dieron solución, me ayuda con la información, gracias
3 casos
Compre el limpiador CRC para sensor MAF y au que no estaba muy sucio, lo limpié y mejoró levemente.
Pronto pasaré a limpiara cuerpo de aceleración y espero dejar solucionado el problema.
Pronto pasaré a limpiara cuerpo de aceleración y espero dejar solucionado el problema.
Mejor respuesta (según HECTOR)
Buenas tardes. Les comento que analizando el problema lo primero que hice fue limpiar el sensor MAF con Crc MAF Sensor Cleaner. Mejoro bastante pero aún se sentía un poco la vibración de la falla inicial. Luego de esto, limpié el cuerpo de aceleracion con limpiador de carburador pero una vez terminada la tarea, al encender la Rav, partió acelerada (2500 rpm). Contacté a un amigo que trabaja con Scanner y chequeo todos los sistemas encontrando fallos múltiples ocasionados por la limpieza que yo había realizado. Luego resetea los fallos y reinicia de fábrica con el scanner. La falla desapareció y el vehículo asumió los valores de fábrica sin ningún problema por lo que se da por solucionado el problema. Espero sirva a alguien esta falla que se me presentó y tengan una opción de solución en mis comentarios. Gracias.
ComentarAceleración y pérdida. De potencia Solucionado
Toyota RAV4 1996 2 ptas STD 198000 kms
Hola amigos muy bien dia...mi carro está en La Paz BCS México pero es importado de Usa... El problema que le eh notado es que se Celebra sólo al mismo tiempo que pierde fuerza y se pone como si lo pusiera en neutral y. Perdiera en varías ocasiones su fuerza total y a veces se apaga otras no... Que me recomiendan revisarlo mil gracias
7 casos
Mejor respuesta (según Adela)
Fue el sensor cool...después de llevarlo a 5 talleres
ComentarPérdida de potencia
Toyota RAV4 2006 4puertas motor 2400 189810 kms
El carro de un momento a otro hace como un mes ha perdido potencia ya no es potente en su salida aparte que se le bajo el mínimo de revoluciones y comúnmente se le enciende las luces de check (ABS,VSQ,Derrape, y MAINT REQD
10 casos
Leo Zuñiga de Ecuador hace 6 años
Hola amigos, tengo un toyota Rav4 año 2008, 5 puertas, tengo 4 problemas que me da el vehiculo que favor me pueden ayudar: 1) al momento de apagar el vehiculo se queda por un corto tiempo un sonido como de aire, que sale por el motor. 2) me consume aproximadamente un 35% mas de combustible de lo normal. 3) el vehiculo paralizado y encendido empieza ha acelerarse y ha dismuir constantemente. 4) hoy el maestro trato de escanear para arreglar los inconvenientes, pero no pudo localizar el conector para enchufar su escaner, (en que lugar o ubicacion se encuentra).
Buenas, seguramente tienes el tubo del aire rajado por algún sitio y de ahí que escuches como bufar el motor. Con lo cual pierde flujo de aire y el sensor se vuelve loco.
El conector de escáner está abajo del volante en el lazo izquierdo, por aquella zona, busca bien y lo encontrarás.
El conector de escáner está abajo del volante en el lazo izquierdo, por aquella zona, busca bien y lo encontrarás.
Camilo camilo de Chile hace 6 años
Leo Zúñiga encontraste tu problema tengo el mismo sonido al apagar el motor como si quedará la calefacción ensendida por un momento y mi carro le cuesta tomar velocidad y fuera ?
randall hernandez de Costa Rica hace 6 años
Me pasa igual me pueden ayudar, ya cambiamos sensores y computadorea de abs y no se soluciona.
ComentarJaloneo en transmisión
Toyota RAV4 2005 2.4 L base 366000 kms
Buenos días algunos días atrás mi Rav4 empezó a pegar un jalón cuando meto la reversa y cuando cambia de primera a segunda se pega unos jalones, escanearon la computadora y salió el código P0776 marca que el selenoide B está dañado, me recomiendan cambiar mejor la transmisión alguien me puede dar un buen consejo? Gracias
1
13 casos
Ramón echeagaray de México hace 6 años
Buenas tardes hoy me entregaron mi Rav4 , tenia daño la computadora por eso se pegaba esos jalones, le quedó un pequeño golpeteo pero me comentaron que podría ser un sensor
Hola Ramón le cambiaron la computadora? O solo le borraron el código con el escanear?
Ramón echeagaray de México hace 5 años
@IsmaelBuenas tardes se reparo la computadora
Tengo una rav4 2002 automatica y tengo el mismo problema. Ya me habían dicho que las modelos 01, 02 y 03 traen fallo en la computadora. Voy a probar que me la respeten ojalá y sea eso. Saludos
a.rodriguez de Costa Rica hace 6 años
Revisan los soportes se motor especificamente el soportes de transmision y el soporte del diferencial.
Antes de hacer una inversion mas alta.
Antes de hacer una inversion mas alta.
Tengo el mismo problema alguien tubo solución al problema
Saludos tengo una rav4 2009 sport problemas con el radio y los retrovisores no funcionan, verifique los fusibles y estan buenos que podría ser ?
Buenas noches no he conseguido la junta homocenetica LADA caja LAdo izquierdo rav4 modelo 2007. Alguien me puede confirmar de cuántos dientes son.
ComentarAl andar en la calle se jalones y sube revoluciones Solucionado
Toyota RAV4 2010 Automatica 127000 kms
Buenas noches
Tengo un tema. Llevé mi carro a mantenimiento, le hicieron el servicio mayor, lavado de motor y servicio al radiador. Fue martes 7 marzo 10 am aprox me salio con un listado de toma de agua, fíjate en ejes transmision, bujes de horquilla, balero. Accedí a todo. El 8 marzo me entrega la camioneta alrededor 6pm y al salir del trabajo noto que trae checkengine prendido y otro foco como un carro con unas líneas, y a unos metros empieza a jalonearse, sigo avanzando y sigue jalones y noto que cuando los da suben las revoluciones a casi 4. Le reporto la falla al mecánico y se la lleva el… Leer completa
2 casos
Mejor respuesta (según Rav 4 2010)
Liliana colombia de Colombia hace 3 años
Me pasa algo similar con mi Toyota tx 2012 en las cuevas a la derecha cuando aumento la velocidad se tirones hacía ambos lados es muy peligroso me veo como para volcar no le an podido encontrar el daño si alguien sabe algo o le a pasado igual cuénteme por favor
ComentarMi carro enciende de toque, al momento de acelerar a fondo se ahoga. Solucionado
Toyota RAV4 2006 4 puertas, motor 2.4, 4x2 96000 kms
Mi carro enciende de toque y al momento de ponerlo en marcha y querer acelerar al fondo, no acelera y se ahoga, únicamente se puede manejar a menos de 1000 revoluciones y al momento de subir una pendiente el vehículo no sube y se me apaga
Ya se le hizo
Cambio de bomba de combustible
Cambio de pedal de acelerador
Limpieza del cuerpo de aceleración
Se reviso fusibles
Se Cambio filtro de aire
Y continua con el mismo problema
Ya se le hizo
Cambio de bomba de combustible
Cambio de pedal de acelerador
Limpieza del cuerpo de aceleración
Se reviso fusibles
Se Cambio filtro de aire
Y continua con el mismo problema
4 casos
Mejor respuesta (según Egarcia)
La solución al problema fue limpiar el sensor de oxigeno de catalizador
ComentarCalentamiento Solucionado
Toyota RAV4 2001 Automático, 4x2 281600 kms
Buen día, en diciembre del año pasado compre mi rav4 2001, hace un mes en un viaje medio en cuanto a kilómetros, en una subida el vehículo se sobrecalento, perdió potencia y a continuación se apago. Lo lleve con el mecánico y el dijo que quizá fuera el termostato, lo elimino y en teoría me dijo que no debería pasar, hace dos semanas tuve un viaje largo y de vuelta tuve que subir una pendiente de una hora y media mas o menos, al finalizar casi la pendiente de nuevo me dio el problema, se sobre calentó y perdió fuerza y se apago el vehículo. Antes de salir revise el liquido refrigerante y revise… Leer completa
8 casos
Mejor respuesta (según Gerson632)
Con una actualización del problema, luego de realizarle muchas pruebas como revisión del sistema eléctrico y de enfriamiento, finalmente el problema era la bomba de gasolina que llegaba un punto donde se calentaba y ya no daba para más, se cambio y ahora quedo solucionado el problema.
ComentarCuando meto el embrge se acelera el motor Solucionado
Toyota RAV4 2015 4puerta motor 2.0 35456 kms
Cuando voi manejando al embrager para hacer los cambio se acelera el motor a 2500 revolucione
2 casos
Mejor respuesta (según Aris)
Se limpio el cuerpo del acelerador y luego de un rato lo acelere asta lo mas profundo por unos 2minutos aproximada y listo
Tengo una rat4 2006 y tiene ese problema se acelera a 2500 y ya le cambié el cuerpo de aceleración, el maf y sigue igual
ComentarJaloneos en RAV4 1996 Solucionado
Toyota RAV4 1996 5 puertas motor 2.0 sencilla 1451662 kms
Hola le agradeceria inmensamente la ayuda de alguien que sepa de la falla, mi rav ya le hice servicio, sacando info. Sonaba ya el collarin de embrague a si que cambie el kit completo y siguio igual, se jalonea si le piso el acelerador, antes lo hacia menos, ahora es mas y mas y en todos los cambios,
2 respuestas
Mejor respuesta (según JRDTIJUANA)
JRDTIJUANA de México hace 7 años
Le cambiaron el Crank sensor y el taller me aseguro que había quedado, pero el problema persiste 😔, cambiaré los aceites y le daré otra checada.
JRDTIJUANA de México hace 7 años
Hola para alguno que esté batallando al igual que nosotros, le acabo de quitar el catalizador y no se veía tapado y por cómo está trabajando esta mejorando la eficiencia y ya no se tironea, tal vez sea por ahí, saludos.
ComentarPorque mi rav4 2003 se bajan las revoluciones
Toyota RAV4 2003 Motor 2000 4x4 full 300000 kms
Buenas tardes amigos tal vez me pueden ayudar cn un problema q tiene mi auto.
Toyota rav4 2003 todo normal cuando De Repente se me apago al detenerme en el semaforo lo lleve a la mecánica y me cambiaron la bateria estuve asi x 2 meses y nuevamente el mismo problema bajan las revoluciones y se apagaba lo lleve a la mecanica limpiaron el cuerpo de aceleración limpiaron todas las valvular y me dijeron que no es ningún problema electrico que es macanico ahora mi carro bajan las revoluciones cuando me detengo pero no se apaga solo es bajón repentino de 8000rpm a 4000rmp y se mantiene normal es solo cuando bajo la velocidad y me detengo alguien me puede dar una opinión de que problema podría ser les agradecería mucho gracias...
Toyota rav4 2003 todo normal cuando De Repente se me apago al detenerme en el semaforo lo lleve a la mecánica y me cambiaron la bateria estuve asi x 2 meses y nuevamente el mismo problema bajan las revoluciones y se apagaba lo lleve a la mecanica limpiaron el cuerpo de aceleración limpiaron todas las valvular y me dijeron que no es ningún problema electrico que es macanico ahora mi carro bajan las revoluciones cuando me detengo pero no se apaga solo es bajón repentino de 8000rpm a 4000rmp y se mantiene normal es solo cuando bajo la velocidad y me detengo alguien me puede dar una opinión de que problema podría ser les agradecería mucho gracias...
15 casos
José eduardo de México hace 8 años
Tu cuerpo De aceleración es eléctrico al quitar la batería o limpiar el cuerpo de aceleración así que tienes que hacer un reajuste al cuerpo y calibrarlo
Como se calibrar?
Me paso q le quiten la batería y ahora está la revolución muy baja
Me paso q le quiten la batería y ahora está la revolución muy baja
Justo hace una semana me paso un problema parecido, en un tumulo o tope frene y se apago mi vehículo las revoluciones eran muy bajas, casi unos 100 o incluso menos, la solución que encontre fue limpiar el cuerpo de aceleración de manera muy cuidadosa sin desconectar la bateria y cambiarle el filtro de gasolina porque ya estaba muy sucio, despues de eso mi vehiculo se mantiene en ralenti en 800 revoluciones y cuando lo pongo en directa no baja de las 400 o 600 revoluciones, quizá se lo mismo que te este pasando.
ComentarMotor dañado
Toyota RAV4 2005 L 150000 kms
Tengo una rav4 le di. Un golpe en la. Parte inferior del. Motor rompiendo. Carter y bomba de aceite, La repararon sin quedar al.100 pues todos los. Testigos prenden el ABS el track el de presión de llantas, todos, ya le. Hicieron 2 veces el cambio de anillos la última fue medio. Ajuste, problema es q al acelerar no desboca y llegando a las 3mil revoluciones tose ósea falla, tengo desconectado el. Sensor maf pues si lo. Conectó Olvídense menos camina quien sabrá q. Hacer. Pues. Todos dicen q son los sensores de oxígeno, el. Maf, el af etc, otros q puede q no corra más pues por el sensor del ABS, q está prendido, otros q puede ser la caja automática estoy harto de la. Situación. Quien. Se. Interese igual la. Remató en.60mil. Pesos mexicanos
3 casos
Puede ser que no la dejaron a tiempo por el tipo de falla ,por las explosiones cya que con un diente que la cadena del tiempo quede brincado puede prender pero no tiene fuerza etc.
Tengo una Toyota Rav4 año 2002 no tenia fuerza le monte cadena de tiempo pensando que era por qué tenía mucho millaje y quedó igual después la repare le monte aritos berin restifique tapa juntas nuevas y sigue esasta mente lo mismo le monte bomba de gasolina sensor del Albol de eleva el del cigüeñal prende normal ase baja normal es cuando arrancó está muy baga como cansa no quiere pasar de las 65 millas en alta trabaja bien no me llega voltaje al los pines del cigüeñal ni al del Albol de eleva me da 0 cres q me puedas dar una opinión o desirme el problema
Tu mecanico se lo a comido cambia de mecanico investiga quien repara bien de 100 solo vale 1 busca informate quien repara bien
An
Angel de Puerto Rico hace unos segundos
Tengo una Toyota Rav4 año 2002 no tenia fuerza le monte cadena de tiempo pensando que era por qué tenía mucho millaje y quedó igual después la repare le monte aritos berin restifique tapa juntas nuevas y sigue esasta mente lo mismo le monte bomba de gasolina sensor del Albol de eleva el del cigüeñal prende normal ase baja normal es cuando arrancó está muy baga como cansa no quiere pasar de las 65 millas en alta trabaja bien no me llega voltaje al los pines del cigüeñal ni al del Albol de eleva me da 0 cres q me puedas dar una opinión o desirme el problema
Angel de Puerto Rico hace unos segundos
Tengo una Toyota Rav4 año 2002 no tenia fuerza le monte cadena de tiempo pensando que era por qué tenía mucho millaje y quedó igual después la repare le monte aritos berin restifique tapa juntas nuevas y sigue esasta mente lo mismo le monte bomba de gasolina sensor del Albol de eleva el del cigüeñal prende normal ase baja normal es cuando arrancó está muy baga como cansa no quiere pasar de las 65 millas en alta trabaja bien no me llega voltaje al los pines del cigüeñal ni al del Albol de eleva me da 0 cres q me puedas dar una opinión o desirme el problema
Hola tengo una rav4 2007 y en el tablero me marcan los sensores de derrape, VSC y ABSy de repente se apagan , la lleve a checar por computadora y me marcaron más sensores, que puede ser ? Gracias
Es un sensor que va por abajo dile a tu mecanico que lo limpie y lo seque bien y te lo instale de nuevo. La mia asi le hice y se compuso y mas cuando llovia los cables se pueden tostar y con la humedad te provoca eso pide te lo revisen y encinten bie
Jolhernandez de Estados Unidos hace 7 años
Hola tengo una rava4 2007 me prende check engine y dice q es el sesor de oxijeno Bank2 y lo cambie ahora dice q el sensor Bank2 esta resibiendo mucho bortaje. Pude q sea el cataliztico ?
Buenas noches, donde puedo conseguir anillos A20, Toyota 2Az, medidas 12122
Tengo un mes intentando conseguir y en todo lado dicen que no hay
Tengo un mes intentando conseguir y en todo lado dicen que no hay
ComentarAl frenar se baja las revoluciones y empieza a temblar 😔
Toyota RAV4 2006 5puertas 2.4 1400000 kms
Ase poco preste mi batería,
Al regresarmela eh notado que al frenar bajan las revoluciones , ya se le limpio el cuerpo de aceleración y esto aún continua y ahora tiembla también 😔
La que cambie el aceite de motor, de transmisión, creyendo era eso y sigue Igual. Más aparte la luz del tablero se baja mucho y nunca pasaba eso
Ojalá me puedan dar una orientación
De antemano muchas gracias!!
Al regresarmela eh notado que al frenar bajan las revoluciones , ya se le limpio el cuerpo de aceleración y esto aún continua y ahora tiembla también 😔
La que cambie el aceite de motor, de transmisión, creyendo era eso y sigue Igual. Más aparte la luz del tablero se baja mucho y nunca pasaba eso
Ojalá me puedan dar una orientación
De antemano muchas gracias!!
10 casos
Mi rav4 2005 tiembla mucho el motor brincotea se bajan la revoluciones y falla mas cuando ensiendo el A/C que prodia ser ocupo una opinion
Bertha García de México hace 3 años
Hola Alberto, pudiste resolverlo, me esta pasando lo mismo
Clemente Benavides de México hace 6 años
Tengo el mismo problema a raíz de que cambie la batería me dijeron que limpiará el cuerpo de aceleración ya que probablemente se desprogramó
ComentarDecelera progresivamente hasta 60 km/h.
Toyota RAV4 2005 RAV 4D AWD 160000 kms
Muy buenas tardes y un saludo a todos!!!! Os cuento mi problema con mi RAV4D...
En tres ocasiones, yendo a velocidad constante por encima de 100 km/h, cae progresivamente hasta 60 km/h , teniendo incluso que cambiar a 4ª y 3ª. Se mantiene a 60 km/h durante 1 minuto más o menos, entonces reacciona, se acelera y se normaliza.
Parece algún tipo de protección pero el tablero no señala nada. Alguien tiene idea del motivo?
Un saludo!!!!!
En tres ocasiones, yendo a velocidad constante por encima de 100 km/h, cae progresivamente hasta 60 km/h , teniendo incluso que cambiar a 4ª y 3ª. Se mantiene a 60 km/h durante 1 minuto más o menos, entonces reacciona, se acelera y se normaliza.
Parece algún tipo de protección pero el tablero no señala nada. Alguien tiene idea del motivo?
Un saludo!!!!!
9 casos
Hola javier tengo un problema parecido al tuyo en mi rav 4 d4d me podrias ayudar desde ya gracias
Lávale el cuerpo de aceleracion y el maf del aire con spray para contactos eléctricos hazle tu mismo porque los mecánicos la mayoría son pillos no saben y te hacen gastar mucho dinero yo le hago casi todo a mi rav 2008, y para de sufrir
Jorge salinas de México hace 10 años
Lavado de inyectores en la agencia,con eso queda,yo ya había cambiado hasta bomba de combustible
Ya lo he solucionado y no era problema de inyectores.
Ultimamente ya estaba siempre falto de potencia y con alarma fija de anomalía motor. Después de leer muchas incidencias silmilares, me hice una hoja de ruta de posibles motivos y empecé por el más sencillo, que era cambiar el filtro de combustible (que era en el que menos confiaba!!!!). Se fue la alarma en el segundo arranque en el garaje y se normalizó la potencia antes del primer kilómetro. Ya he hecho más de 500 km y sigue bien.
Ultimamente ya estaba siempre falto de potencia y con alarma fija de anomalía motor. Después de leer muchas incidencias silmilares, me hice una hoja de ruta de posibles motivos y empecé por el más sencillo, que era cambiar el filtro de combustible (que era en el que menos confiaba!!!!). Se fue la alarma en el segundo arranque en el garaje y se normalizó la potencia antes del primer kilómetro. Ya he hecho más de 500 km y sigue bien.
Resuelto el problema de falta de potencia temporal, que con el tiempo pasó a fija y con alarma permanente de anomalía motor. Fue suficiente con el cambio del filtro de gasoil, el motivo que menos esperaba, pero como era el mas sencillo empecé por él y...eureka!!, problema resuelto. Un saludos a todos
Se reprodujo el fallo, lo llevé a Toyota y pedí un diagnóstico. Me dijeron fallo de las SCVs y las cambiaron (son muy caras!!). Salió bien del taller pero antes de hacer 50 km se repitió el mismo fallo, asi que pedí que me volvieran a poner las SCVs anteriores y que me devolvieran el coste. El coche iba bastante bien, a veces no pasaba de 3000 rpm, le cambiaba el filtro y mejoraba, pero no podía cambiar el filtro con tanta frecuencia. Lógicamente lo asocié a falta de alimentación de la bomba de combustible, así que decidí ayudarle instalando una pequeña bomba en serie en la entrada al filtro. La bombita arranca con el contacto y alimenta en positivo y de forma continua la bomba de alta. Va genial y ha pasado mas de un año!!! Pensaba cambiar de coche pero no, me lo quedo pq va perfecto. La bomba la compré en Ebay por 10 €, adjunto su foto. Saludos
1
Mi rav4 l 2005 ya no mas llega a 60km h y si le acelero se forza el motor y cuando meto reverza tarda un poco en entrar?
ComentarAceleración Solucionado
Toyota RAV4 2019 65000 kms
Después que le puse gasolina dio esta falla, se acelera sola. Revise tapa gasolina y se ve normal
1
2 respuestas
Mejor respuesta (según Danilo)
En el concesionario cambiaron un sensor que se daño, 250$ fue mi culpa, puse gasolina con la camioneta encendida (mal hecho) me costo caro. Saludos
luis Cabreiro de México hace 5 años
No les creas, siempre dicen que fuiste tu, ese sensor quizá estaba defectuoso.
ComentarSe apaga el motor cuando freno.
Toyota RAV4 2008 Rav4 150 kms
Hola mi rav4 del 2008 se apaga cuando freno. Se le bajan las revoluciones cuando me detengo en un alto o semàforo y se apaga. Agradezco su ayuda.
25 casos
Hola, ¿Tienes gastadas las pastillas de los frenos? Dime Km y modelo de tu auto. Un saludo.
EMETERIO HERRERA de República Dominicana hace 6 años
Hoa bueno dia tengo problema con mi rav4, 2001. Que se apaga en bvaja vota la revolucione
ComentarToyota que se apaga Solucionado
Toyota RAV4 2013 6000 kms
Hola me podrian ayudar tengo un toyota rav4 2013 con solo 8 mil millas lo compre hace 6 meses y hace dos dias prendio las luces de awd jala de las 4 ruedas y tambien la del engine ayer saliendo del trabajo manejando se paro perdio fuerzas y paro arranca pero pierde fuerzas lo lleve para el taller y me dicen que esta bien que no le sale nada mal a alguien le ha pasado esto gracias
1 caso
Mejor respuesta (según Yanni)
Ya lo arregle era el vaso de la bomba de gasolina la tuve que arreglar completa
Comentar¿Problemas con un RAV4? Compártelos
C
Kevingato09@hotmail.com muchas gracias