Lo mejor:Espacioso, buen diseño, cómodo muy económico de combustible un carro obediente al andar
Lo peor:Le falta un poquito de potencia, el mío lo compre recién reparado y por mal ensamble se soltó el árbol de levas no pasó a mayores pero me metió mi buen susto..
Lo mejor:El coche es bastante comodo de llevar, tiene un buen radio de giro. La caja de cambios es de relaciones bastante cortitas, cosa que ayuda a esos 64cv, y el tacto es bueno. El coche al ser ligero y corto se comporta muy agilmente en carreteras de curvas y es muy disfrutable
Lo peor:Esos 64cv se quedan un poco cortitos, especialmente cuando ya metemos la cuarta y subimos de unos 100 Km/H y queremos acelerar para realizar una conduccion rapida, aparte, hemos tenido que cambiar cuatro bobinas de encendido en lo que llevamos de vida del coche (el motor tiene tres cilindros)
Lo peor:Suspensión muy delicada, partes plásticas muy malas, se rompen mucho los pines de las piezas (Ac, 3er stop, manijas puertas, etc)
No para de pedir plata
Lo mejor:El motor turbo, de gran potencia y agilidad. No me ha fallado nada. Tiene equipamiento inusual para la categoría: Calienta asientos, butacas deportivas, pantalla touch, etc.
Lo peor:Sólo detalles menores como la dificultad para cambiar bombillas quemadas.
Lo mejor:Bajo precio para el nivel de equipamiento que tiene. Motor robusto y buen andar. Excelente auto, comparándolo con su competencia como el Swift y Mazda2, es mucho mejor.
Lo peor:Suspensión dura. El motor es de una tecnología antigua y va empeorando el consumo con los años. Los nuevos modelos traen motores modernos.
Compresor A/A dejó de funcionar a los 3 meses de comprarlo, rompió bomba de refrigerante con apenas 25.300Km. Ahora le suena todo el salpicadero como una orquesta
Es muy cómodo, espacioso, buena apariencia, económico, sólo no se desblokear el radio, y no puedo oir música...no cualquier mecánico conoce su máquina y no saben repararlo. Ni tampoco conocen su sistema eléctrico..
Saludo necesito ayuda con mi Skoda Fabia classic sedan 1.4 16v.
Cuando lo enciendo con aire acondicionado, no acelera. Tengo que apagarle el aire para que acelere.
Gran Auto, cómodo, muy suave y ajustado, económico en consumo de gasolina, casi no necesita mantenimiento. Es importante sincronizarlo cada 100,000 Km y cambiarle las 3 bobinas y 3 bujías. Tiene problemas con el aire, enciende a partir 2000 RPM.
tengo problemas con la caja de cambios ya que no cambia normalmente de primera marcha a segunda marcha, toca en 3000 rpm con un poco fuerza hacer el cambio que puede ser su ayuda con eso
El vehiculo es un gran coche, suave, confortable, muy seguro, económico, de muy buenos acabados y con excelente apariencia a pesar de los años. El 1.200 COMBI en especial tiene que es un motor muy pequeño para la carrocería pero en ciudades planas va muy bien.
Es un excelente carro: bajo mantenimiento, acabado de lujo, carrocería fuerte, interior espacioso, confortable y estable en la pista. La Skoda Fabia enamora!