Hola, compré un E420 de 1994 que estaba casi abandonado, lo recorrí unos 400 km y todo bien. Decidí cambiarle aceite y su filtro así como bujías, al encenderlo olía un poco a gasolina, pero caminaba bien lo recorrí unos 200 km (gastó mucha gasolina) y de pronto dejo de funcionar, pensé que era falta de combustible y le puse pero aun así no arrancó, al darle marcha arrancaba un par de segundos y se apagaba. Lo revisó un mecánico y se le cambió el filtro de gasolina, siguió el fallo y me indicó que el sensor MAF debía cambiarse, conseguí otro sensor y ya se lo cambié pero el problema sigue igual: le das marcha, arranca un par de segundos y vuelve a apagarse ¿alguien sabrá que se debe hacer?

Hace un mese la bomba de inyección se vaciaba y el coche no arrancaba. El mecánico sustituyó el intercambiador 60 y reparó inyectores y bomba. (1,600 € la broma y dos semanas sin coche. ) Cuando me devolvió el coche parecía todo estaba solucionado pero hace dos o tres días empecé a notar cierta irregularidad en el avance del coche , especialmente en subidas, como si tuviera espasmos o sacudidas, que también se veían en la cuentarevoluciones. Al inspeccionar con el motor en marcha veo que burbujas de aire - a veces muchas - llegan hasta el filtro de combustible y luego desde el filtro hasta la… Leer completa