La luz de presion de aceite se enciende y parpadea, normalmente le ponia aceite semisintetico 10W-40. El mecanico recomendo descontaminacion del motor y se le hizo y se le cambio a aceite 5W-30 y la falla continuo.
@luisrodriguezNo arroja error, incluso presion y temperatura de aceite marcan valores normales, manana realizaremos pruebas de presion a la bomba con el carro caliente a ver si esta bien
Buenas tengo una tucson 2009 le bajaron el cárter limpiaron todo! Cambiaron el aceite 15w40, filtro nuevo y todo. Ahora me prende la luz de aceite antes de eso no le prendía! Se apaga cuando ya el carro calienta y luego prende y se apaga y así esta!
Al limpiarlo quedan residuos (por mezcla de distintos tipo de aceite). El trabajo es arduo. Puedes usar solo gasoil por aceite y lo enciendes por 30 a 60 segundos. Luego vacias, y vuelves a hacer el proceso con nuevo gasoil. Se sigue hasta que salga limpio. Luego colocas aceite mineral y a los 15 dias lo cambias. Si tu problema continua tienen que hacerle un verdadero lavado quimico al motor. Probablemente tengas que cambiar conchas y bomba de aceite. Rogando que el cigueñal no este rayado.
El ruido del taqueteo es porque no le llega suficiente aceite a las levas. En la parte lateral del motor hay un pequeño filtro que tambien hay que cambiarlo.
Buenos días amigos les comento mi problema no sé si alguno de ustedes les pasó pero como hace 1 año que tengo una Tucson 2005 petrolera con turbo y ya a echado a perder como 3 de estos entre ellos uno era original se nos ocurrió medir la presión de aceite que le llegaba al turbo y al encenderla todo bien pero al momento de que se calienta va quedando sin presión hasta el punto de casi quedar sin presión no sé que pueda ser. Cambiamos la bomba,se limpio el circuito y nada mejora espero me puedan ayudar. Gracias de antemano
Buenas noches chequea el nivel mientras no le falte no hay problema, igualmente revisa la válvula de presión de aceite puede ser x 1 falso contacto o se está dañado, pero igualmente pendiente
Buenas noches, mi camioneta presentaba problemas de deslizamiento en todos los cambios, se determinó que se había colocado un aceite no indicado y daño los discos, por ello se realizó overhaull. Bien, ahora tiene problemas para cambiar de 2da a 3era pareciera como si no existiera suficiente presión de aceite, se ha escaneado y no arroja nada, incluso se le colocó un cuerpo de válvula de otra camioneta y persiste el problema. Se le realizó aprendizaje con el scanner continúa el problema. Gracias por sus aportes.
Gracias Luis, ya se reemplazó master kit, pistones, etc. Deslizaba en todas las velocidades por daños ocasionados por aceite fuera de especificación pero ahora tiene problemas de 2da a 3era
Buen Día, compre este vehículo y resulta que tenia problemas de presión de aceite y el vendedor le realizo una reparación cambiando la bomba, rectificando el cigüeñal y casqueteria, etc!!.
Actualmente, la camioneta no tiene problemas de aceite por que la luz no enciende ni nada, pero en ocasiones cuando se caliente algunas veces al detener el vehículo se baja la revolución suena como diesel y se apaga, cuando se enciende de nuevo funciona bien y no presenta ningún problema, la luz de aceite no se enciende en ningun momento que puede ser.