Radiador: Panel de aluminio aletado ubicado en la parte frontal, dentro del compartimento del motor.
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Por su interior circula líquido refrigerante caliente. Su función es permitir el pasaje de aire ambiente entre las aletas para poder enfriar el líquido refrigerante. Cuenta con 2 mangueras gruesas, una de entrada (en la parte superior) y otra de salida (en la parte inferior).
Debajo del radiador hay una manguera la cual tiene una banda de ajuste, la aflojas con un desarmador plano y safas la manguera y drenas el agua con el motor encendido...
Así es amigo hay que estarle hechando agua hasta que deje de salir suciedad y de ahí lo más recomendable es ponerle anticongelante para mayor protección del motor y radiador
Buenos días, quisiera saber porque cuando saco la varilla para medir el aceite de la caja automática de mi elantra 2006, y roza con el tubo en donde va ella se produce chispa eléctrica? gracias de antemano!!!!
Desde hace tiempo se me presenta el problema que se me chupa la manguera superior del radiador, le eh cambiado la manguera, cambie termostato y sigue igual.
Hyunday brio 2008 se calienta después de media hr. Después de haberle echado refrigerante. Dicen que puede ser, el tapón, la tapa del bloque,la bomba del agua, el abanico o el mismo radiador tapao...
El agua del motor pasa del radiador al reservorio y se rebosa y se sale, ya le cambie la tapa al radiador y duro bien unos dias pero soguio otra vez lo mismo, la temperatura del motor no se sube de su nivel normal y el ventilador prende bien me tiene pensando x q no retiene el agua en el radiador y la envia a todo momento al tarro... que podra ser. ?
Me pasa lo mismo.se devuelve el agua del radiador al deposito. Tambien se calienta el agua...y se me sube la temperatura y mucho.me pueden ayudar por favor
Hola, me sucede lo mismo, baja un poco el nivel del agua en el radiador, devuelve el agua del radiador al deposito, lo que me preocupa es que el radiador es nuevo, el termostato es nuevo, la tapa del radiador es nueva, la unión de las manqueras donde va la tapa del radiador es nueva, ¿qué más podría hacer? agradezco sugerencias
La tapa que actualmente tiene el auto es ta marcado con 0.9 pero el mecánico dice que debe ser 1.1. Es cierto esto ? Aparte hemos descubierto que la manguera que va del radiado al reservorio de plastico esta rota. la SOLUCION esta en comprar una nueva Manguera ?
Claro es lo mas lógico es reemplazarla ya que cuando el carro tenga cierta temperatura ,empezara a calentarse, y no entiendo porque cambiar una tapa que viene con recomendada por la Hyundai
Saludos! repare el motor de mi accent 2002 le coloque aros, concha, gomas de valvulas, guias de valvulas, empacaduras nuevas; todo esto nuevo... pero hay algo que me preocupa, las mangueras estan duras o infladas y la temperatura normal es mas esta bajo lo normal. La tapa del radiador se ve normal.
Buenos les comento, hace un tiempo mi auto empezo a perder agua de refrigeracion al darme cuenta era por las salida donde van la manguera del radiador de calefaccion (parte metalica donde van conectadas las mangueras estan suelta y ase que me filtre agua dentro del piloto) mi pregunta esa pieza se cambia, cambio el radiador de calefaccion o ahy que soldar la pieza?
Necesito su ayuda para levarlo a un mecanico y que no me estafe ya que soy nuevo en todo esto
Tengo un Hiunday accent 2001 y le eliminaron la entrada de agua pequeña que lleva la cámara por la parte de atrás y sale del tubo grande que sale de la bomba de agua las cámaras están bien empaques nuevo solo veo que le eliminaron ese tubo
Mi Hyundai accent le pasó hoy aceite para el radiador. El motor está normal no tiene contaminación y trabaja normal pero pasó aceite para el radiador que puede haberle ocurrido
Buenas mi pregunta es debido a que le cambie el agua del radiador sacandola de el tapos en la parte inferior ya cuando salio toda puse el tampon le eche el agua pero quero filtrando por un orifico que trae el mismo radiador pero por la parte de abajo que hago para terminar con esta pérdida? ??
Tengo un problema alguien q me ayude cuando prendes los ventiladores enciende pero no tira tanto aire pero si uno lo pone directo a la batería tiene fuerza, medi el voltaje y me tira 6 voltaje derecho y el izquierdo tira los 12v ese está funcionando bien pero el derecho no tiene potencia y le llega 6v como puedo solucionar el problema.
Buenas vieras que el carro se le cambió el empaque del cabezote, todas las mangueras, el radiador quedó como nuevo también se le cambió donde va la tapita donde va el agua del radiador, o sea Prácticamente todo se le ha cambiado y sigue presentando el mismo problema de calentamiento y el agua se regresa a la reserva las manguera tiene mucha presión y ya no sabemos que puede ser, por favor alguna solución
El agua en el radiador y el depósito de coolant se puso de color café, no recalienta ni tiene fuga el radiador pero me dicen que posiblemente haya una filtración de agua a la caja y por eso se puso de ese color. Al parecer el coolant está contaminado de aceite de la caja. Es posible que suceda esto?
Saludos