Electroventilador: Va acoplado al radiador principal del motor y sirve para forzar aire fresco a través de él.
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En condiciones normales, el radiador puede disipar el calor por sí solo, pero cuando el motor es exigido, genera más calor y ahí es cuando el electroventilador debe entrar en funcionamiento para ayudar a disipar dicho calor. Cuando se prende el aire acondicionado también suele entrar en funcionamiento.
Sube mucho la temperatura, primero se pone el marcador a la mitad y si uso la camioneta mucho tiempo como por ejemplo 1 hora, se calienta,
Si prende el abanico,
El radiador es nuevo
El depósito de agua es nuevo
La bomba de agua es nueva
La toma y el termostato es nuevo y está cancelada la calefacción
Si tienen alguna otra idea se los agradecería mucho
Revisa las mangueras pequeñas del radiador y la que va a la toma del motor, posiblemente esté tapada alguna de ellas, de igual manera utiliza anticongelante del 90 para llenar el sistema y del 33 para rellenar purga y listo, yo tuve ese mismo problema, de igual manera revisa el tapón
Mi Courier 2004 1.6l se me está calentando, le acabo de cambiar el sensor original, le quite el termostato y la dejé así, la prendo y a los 3 a 5 min el agua empieza a evaporarse y después a hervir. El abanico lo trae directo, por lo que, desde que prende la camioneta entra en abanico. Lleva 3 días así.