Problemas de Medidor de aceite
Medidor de aceite: Varilla metálica plana que sirve para medir el nivel de aceite lubricante.
Leer más
Problemas más específicos:
Donde está la bayoneta 1 caso
No puedo sacar la varilla Golpes en el medidor de aceite Varilla limpia Le cambié el collarín y varilla Sacar la varilla
No puedo sacar la varilla Golpes en el medidor de aceite Varilla limpia Le cambié el collarín y varilla Sacar la varilla 
Ver manual del propietario
Problemas destacados
Medidor de aceite de la caja automática
Chevrolet Epica 2004 4 puertas motor 2.000 188 kms
Cómo medir el aceite de la caja de la automática del Chevrolet epica 2004
ComentarCambio de Aceite Caja Automatica
Chevrolet Epica 2004 2.0 16V 71 kms
Buenos dias Amigos... Poseo un Chevrolet Epica 2004 Automatico y tengo una duda... por donde es que se le mide y cambia el aceite de transmisión a este carro, según el manual de usuario dice que no es necesario a menos de golpes o goteo, es algo ilógico.
Quisera saber en que lugar esta el medidor de aceite... ?
Quisera saber en que lugar esta el medidor de aceite... ?
9 casos
David Da Silva de Venezuela hace 12 años
Te entiendo. Me imagino lo delicadas que son nuestras cajas, que prefieren que uno NO las toque. Pero para conocimiento de todos, se mide en el tapón verde que parece una varilla disminuta que está fijada por un tornillo 10
Hola mi nombre es vanessa ramirez me acabo de comprar un Epica 2007 mi duda es en q diámetro de la varilla verde esta bien la caja d aceite en 25c o 75 hoy pprq la mía esta en 25c y no se si le falta
Delante del motor en la parte derecha abajo color verde
El modelo mio es del 2.007, el Servicio Oficial me comentó que es de por vida.
David Da Silva de Venezuela hace 9 años
Por lo general no hay que agregarle al menos que el Carro tanga más de 150 mil km o tenga fugas de aceite antes. Si marca 25c estando el carro caliente, entonces debe agregarle. Recuerde que tiene que ser aceite sintético Dexron 6
PEDRO BOLIVAR de Venezuela hace 9 años
Amigo por lo general las cajas automaticas no se les cambia aceite y este se mide con la varilla de tapon verde, cuando fallan es por problemas electricos.
David Da Silva de Venezuela hace 9 años
Pareciera falta de presion hidraulica. Puede ser falta de aceite o falla electrica de algún solenoide. También debes escanearlo a ver si tiene algún codigo de error asociado a la falla
Tengo el siguiente problema en el mismo epica 2004. Me recomendaron revisar el nivel de aceite en la caja, tiene 160.000 klm. Les copio la pregunta que escribi en otro lado...
Será el sensor IAC, Embrague u otra cosa a revisar?
Tengo un automatico, antes de comenzar la marcha y presiono el acelerador a fondo no toma inmediatamente, pasan unos 2 segundos y agarra con fuerza. Cuando esta en frio, enciendo y presiono el acelerador parte inmediatamente con fuerza...
Quien me ayuda?
Será el sensor IAC, Embrague u otra cosa a revisar?
Tengo un automatico, antes de comenzar la marcha y presiono el acelerador a fondo no toma inmediatamente, pasan unos 2 segundos y agarra con fuerza. Cuando esta en frio, enciendo y presiono el acelerador parte inmediatamente con fuerza...
Quien me ayuda?
alejandro pirela de Venezuela hace 7 años
Por dponde se le completa el aceite a la caja de un epica 2009
Omar Hernández de Colombia hace 7 años
Buenas noches amigo tengo un Chevrolet épica 2004 mecánico tiene un ruido parte izquierda en las caja cuando embrago Sele pasa el ruido ,pero lo más extrañó es quien si le meto primera al momento de que el carro va arrancar se frena como si tuviera algo que lo trancara
Hola, mi coche es automático, hace unos meses tuvo un ruido similar, la polea, tensor a de la correa estaba gripada, se le sustituyó y ha mejorado, pese a que también le pusieron la correa, creo que no le pusieron la adecuada. Porque ha vuelto el ruido, menos... Algunas veces le vuelve. De que el vehículo se queda parado... No me ha sucedido. El modelo mio es del 2.007, espero haberte ayudado. Un saludo. Y q no sea nada grave.
A que lado se le echa el aceite hidráulico de la caja se soltó una manguera y boto el aceite
Hola soy Alejandro tengo un épica 2004 automático y me esta prese tando fallas tales como:
Laja como k no agarra los cambios
Y el parking no entra en posición ni la reversa como puedo regular eso
Laja como k no agarra los cambios
Y el parking no entra en posición ni la reversa como puedo regular eso
Buenas tardes tengo un Chevrolet epica 2008 el mismo me presento una falla. La caja no me quiere aplicar se quedó en neutro no aplica nada. Por favor quien me puede ayudar. Soy de Venezuela estado la guaira
Yorman rivas de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes tengo un epica 2007 en caliente no me sube una cuesta mas omenos empinada
Yorman rivas de Venezuela hace 5 años
En plano y suvidas suaves anda vien seria recomendable cambiarle el aceite
Cambiale toda slas bujias. Aunque creas que estan buenas.
jcmgonzalez de Colombia hace 5 años
Hola, Buenas tardes, mi Epica 2004 automatico presenta un ronroneo cuando acelero, sera algo relacionado con el liquido de la caja de cambios o algun sensor. Gracias
Revisa ela ceitem podria ser la cadena. Cuando aceleras o cuando estas en una subida a baja velocidad. Si ese es el sonido cambiale la empacadura del tapa valvula y listo.
jcmgonzalez de Colombia hace 5 años
Hola Buenas Noches temgo un Epica 2004 y ademas del ronroneo que les comente en mi anterior nota ahora el carro despues de arrancar y antes de llegar a 40 Kms se frena solo como si aplicara el freno, lo que es muy peligroso con los autos que estan atras porque ellos estan acelerando y de pronto se encuentran con mi epica que no se porque se frena como decimos en Colombia se "estaca" por favor necesito que alguien me ayude
Buenas noches amigo por dónde le coloco el aceite de caja para completar de mi epica 2009 , que no encuentro donde echar el aceite de caja y cuál me recomienda de aceite comprar para la caja de aceite
Necesito ayuda, chv. Epica 2004, 2.0 , caja cambios mecanica,. Donde se revisa y por donde se rellena el nivel de aceite
Comentar¿Problemas con un Epica? Compártelos
¿Te resultó útil?
¡GRACIAS!
Luego tornillo 13 mm con protección por lo caliente y motor encendido, varilla verde al frente del motor lado inferior frente al electo ventilador principal