Problemas de Transmisión o caja manual

Problemas destacados

Falla regulando en movimiento A3 2.0tdi caja manual

Audi A3 2007 2.0 tdi  103000 kms
Ayudaaa!!!
Circulando a muy baja velocidad (menos de 10kms por hora), si saco la marcha, y suelto el embrague, le cuesta quedar regulando en su posicion normal y falla hasta detenerse. Las vueltas bajan y suben solas... el motor parece destartalarsee hasta llegar a velocidad cero, cuando la falla se detiene, pero el motor no queda regulando en la posicion adecuada. Les dejo un video donde lo hace solo un poquito...

https://www.youtube.com/watch?v=ovv74H…

Por favor!! Necesito ayudaaa!!!
Gracias!!
Hernan de Argentina hace 12 años  
HE
5 respuestas 
edyy de España hace 12 años
Prueba meter la maquina. Podria ser fallo de inyeccion. Pero no se...mete maquina y sal de dudas...
Audifan de Argentina hace 12 años
Me hace la misma falla, el mío es un A3 Sportback 1.6, encontraste la falla?
khrizs de México hace 10 años
Podría ser una bonina
tato de Argentina hace 7 años
Encontré 2 sensores de detonacion rotos...estoy esperando los. Repuestos apenas tenga noticias les aviso si eran asi pueden verificarlo en sus autos. Saludos
tato de Argentina hace 7 años
Aqui pareciera estar el problema. Estan pegados al block uno detras de la bobina y el. Otro atras de la. Espiga de aceite
En la segunda foto se ve la ybicacion!
1
2
Comentar

Tablero deja de recibir corriente electrica

Audi A3 2016 1.4l Man Gasolina sportback 1.4 Turbo 117000 kms
Buen dia; Tengo un Audi A3 1.4 Turbo 2016, Transmision Manual. El carro presenta el siguiente fallo: en ocasiones el tablero se apaga estando el auto en movimiento, cuando esto pasa el auto sigue funcionando mecanicamente, sin embargo no existe comunicacion alguna para el usuario (luces, velocidad, temperatura, RPM, etc). Esta misma situacion se presenta cuando se quiere arrancar el auto, simplemente abre uno la puerta y el tablero no recibe alimentacion, cuando esto sucede el auto no enciende (no da marcha), es necesario retirar el fusible que alimenta al tablero, esperar unos 30 segundos,… Leer completa
Daniel L de México hace 3 años  
DA
4 casos 
Ariel de Argentina hace 3 años
Hola buenas! Lo pudiste solucionar? Me esta pasando lo mismo! Pero solo cuando hace frío! Si hace calor arranca de lo más bien
Daniel L de México hace 3 años
Hola Ariel, no aun no lo he podido solucionar. Investigando con conocidos que se dedican a la mecánica en general, me comentan que existe una alta probabilidad de que sea el Cluster, que alguna soldadura se calentó de mas y al enfriar ya no "soldo" de forma correcta y eso genera el falló.
Pero aun nada comprobado.
Ariel de Argentina hace 2 años
@Daniel LDaniel lo pudiste solucionar?
Ariel de Argentina hace 2 años
@ArielNo todavía, y Usted?
Ariel de Argentina hace 3 años
Tengo que poner una estufa eléctrica adentro del auto, por unas media hora, para que arranque!
Luis Maldonado de México hace 3 años
Hoy me pasó lo mismo, buscando me encontré con estos comentarios
Alguna recomendación? Me ayudarían mucho
Silvio de México hace 2 años
Hola Daniel hace un mes mi audi a3 me empezo hacer lo mismo, como lo resolviste?
Saludos
Ariel de Argentina hace 2 años
Todavía no lo pude solucionar
Ariel de Argentina hace 2 años
Ando con un secador de pelo en el auto 😄😄😄😄
Diego Cea de México hace 2 años
Y donde le das con el secador de. Pelo ahora mismo mi carro fallo el clúster y ya no quiso prender y no tengo cerca donde repararlo me piden llevar el carro completo y me sale muy caro la grúa
Ariel de Argentina hace 2 años
@Diego CeaHace frio en tu país? Yo lo pongo de bajo del tablero, déjo un rato 30 minutos con los vidrios cerrados!
Silvio de México hace 2 años
Hola nuevamente, esto es lo que hace mi auto cuando está funcionando: en la foto 1 es al presentarse la falla y el auto sigue funcionando , salen los avisos, se apaga la iluminación del tablero (me pasa también de noche) y dejan de funcionar las agujas y solo funciona nivel de gasolina; al minuto en la foto 2 deja de funcionar el nivel de gasolina y se apagan todos los testigos y queda solo la hora, fecha y kilometraje y a los 10 o 20 segundos, se apaga totalmente como la foto 3, pero el auto sigue funcionando, para que normalice, detengo el auto, lo apago y retiro la llave y espero como 1 minuto y normaliza nuevamente el tablero, arranco el vehículo y como si nada.
Si detengo y apago el auto cuando inicia la falla con los testigos aun encendidos, lo arranco nuevamente sin esperar pues normaliza con solo apagar y encender. Aun no encuentro quien lo pueda verificar y/o reparar. Sugerencias??
1
2
3
Ariel de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo y no lo puedo solucionar!
Silvio de México hace 2 años
@ArielHas intentado algo? por FB encontre un colega de aqui de mexico, que le hace exactamente lo mismo, el cambió el cluster, se lo configuraron y al poco tiempo quedo igual con la misma falla!!! entonces??
Te lo han revizado por alguien competente? a mi me diagnosticaron cluster malo, pero por lo que le paso a mi colega, ya no se que hacer...
Ariel de Argentina hace 2 años
Hola Silvio! A mi me pasa lo mismo 😕 todavía no lo puedo solucionar
Christian R de México hace 2 años
Alguien a podido solucionar su problema, me está sucediendo lo mismo pero solo es en frío ya que cuando hace calor no presenta la falla
Silvio de México hace 2 años
Hola, ya lo resolvi. Resulto ser el modulo GATAWAY. Al principio me diagnosticaron que estaba malo el tablero, despues de conseguirlo y llevaro a que lo cambien, no pudieron hacer la configuracion debido a que el Gataway estaba malo, se lo cambiaron y configuraron quedando al 100. Saludos
Christian R de México hace 2 años
@SilvioMuchas gracias! Ese módulo por donde se encuentra? Saludos
Silvio de México hace 2 años
@Christian RAbajo del volante, pero te lo tienen que diagnosticar, pues no es nada barato, me salió en 8500 (nuevo de agencia) mas 2000 de la configuracion
Silvio de México hace 2 años
Debe de ser compatible con tu auto y con el num de parte lo consigues
1
Comentar

RUIDO "sonido de abeja " AL ACELERAR solo con vehículo en movimiento

Audi A3 2011 1.2 T SPORTBACK 201000 kms
Hola! Tengo un Audi A3 1.2T caja manual. Al pisar el acelerador solo un poco, suena un ruido como de "maquina de afeitar" o "de abeja" asi como "ñeeeeee". Esto solo sucede al pisar el acelerador con el vehículo desde la 3ra marcha en adelante... ahora con el tiempo ya se está sintiendo un poco en la 2da marcha.
Cabe mencionar que al acelerar a mitad o a fondo el ruido casi ni se siente.
Quedo atento a cualquier aporte quien tenga este mismo sintoma y/o que lo haya solucionado
andres2020 de Chile hace 6 años  
AN
4 casos 
Cristian de Chile hace 6 años
Hola, disculpa que no te pueda ayudar, tengo el mismo 2011 y esta es una página internacional, pero cuando leí el ñeeee, pensé, este w. Es chileno...jajaja...podría tener algo parecido en todo caso y en el fondo me da la impresión que es por el motor chico que tiene, pero que le vuela la r. En aceleración y velocidad final a muchos...saludos y suerte.
Aimad de España hace 2 años
Hola amigo , tengo el mismo problema
Conseguiste solucionarlo?
Gracias un saludo
Comentar
¿Problemas con un A3? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar