Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Urvan ya se reportaron 19 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Esta mañana, al encender el motor, noté que se activó la luz de 'Engine Motor' se mantiene encendido, NO parpadea, ni emite alguna alerta. El vehículo NO tiene potencia, al hacer los cambios se mantiene a una velocidad de 20-25km. Aproximadamente.
De Perú alberto tengo el mismo problema no tiene fuerza el motor perdió revoluciones siento problema de encendido no le llegará corriente algunos electrovalvulas de inyector no se que hacer gracias x sus comentarios
Mebpaso lo mismo revisar el sistema de admisión ya que tiende a contaminarce por el repiradero de gaces del motor el que sale del tapa válvulas contamina el intercooler y lo tapa no refresca el aire como debe de ser tambien revisar las mangueras que no se chupen suele pasar saludos
Me pasó lo mismo,después de repara el motor,se prendió la luz del motor ,la borraba y no se borraba el código del sensor A/F. Reinicié el aprendizaje de la bomba, cambié el cuerpo de aceleración y nada. Al final fué la computadora ,se dañó por algún corto al hacer conexiones y me salió en $7000 pesotes Mexicanos. Y ahora es pura felicidad! Les dejo una experiencia: si el código aparece al abrir el switch y no hasta que arranca el motor,seguro es la computadora. De lo contrario puede ser cableado si antes no lo hacía
Buena tarde disculpen la urvan que traigo se le prenden luz testigo del aceite/motor y dice que tiene puerta abierta, por lo que al bajarme de la unidad no me activa el bloqueador de puertas que esta en llave, saben que puede pasar?
Tengo una Urvan 2008 y hace un mes comenzó con que se prende el check cuando va caminando pero no pierde fuerza cuando se prende, se apaga solo si giro a la derecha y si se gira a la izquierda se prende, si frena muy duro o se acelera muy duro también se prende el check, ya se reviso de todo y no se le encuentra el problema.
Mi urvan pren de bien cuando le metes los cambios ya sea en primera o segunda revoluciona hasta 2000 yno avanza mas como que trae un corto necesito una idea yale checaron la garganta ya le checaron el cableado y no sigue haciendo la falla
@rafaelRafael la mia trae el mismo problema ya sabes que es? A la mia también le cambiaron bomba de gasolina cuerpo de aceleración pedal de acelerador módulo computadora y nada sigue con la falla
Buenas tardes tengo una consulta mi urban pierde potencia se queda en 2000rpm y no pasa de ahí hay que apagarla y funciona al tiempo hace la misma falla y no prende luz ni nada muchas gracias es 2015
@JoseAmigo buenas es diésel o gasolina ya que yo manejo una urvan nv350 del año 2015 es diésel y cuanod tenia ese problema era el actuador una cajita que va al costado del turbo
Hola alguien que me ayude. !!! Ya le hicieron ajuste Ami combi una urvan 2012 ,2.5 pero ya 3 meses de eso pero ahora hasta mucha aceite y pierde fuerza que más le pueden hacer por favor alguien que me oriente
Me pasa lo mismo tengo un urvan 2012 zd30 3.0 voy manejando normal y de repente prende luz de check y pierde fuerza y vota humo que puede ser cambie filtro de aire diesel limpie el tanque y sigue lo mismo
Hola tengo un micro bus Nissan Urban 3.50 me pierde fuerza y belocidad ya le isimos escaneo y tiró código de turbo arreglamos unas mangueras y lo probé y al siguiente día falla de nuevo me podrían ayudar con eso por favor
Se prendió check engine y perdió fuerza, scanner arroja problema en sensor de presión del turbo. No logro encontrar la ubicación del sensor, necesito me ayuden con eso
Ya encontré el sensor, estaba detrás del farol delantero derecho, tenía un cable cortado. Se soldó y conectó quedando perfecto, recuperando la fuerza del motor
Enciende bien , tiene fuerza ,pero despues de trabajarla un rato la temperatura empieza a subir hasta mas de 3/4 del marcador y consume mucha gasolina. Luz de check engine encendida y da el codigo p 0107 y p 1111
Hola yo tuve ese problema hace poco cambie radiador y nada cambie bomba y nada cambie tapon y nada hasta que le cambiaron el termostato quedo pero tambien checate lleva muchas mangueritas por donde pasa el agua si una de ellas esta floja puede ser que por ahi filtre aire y por eso sea tu calentamiento yo cuando cambie el termostato donde va el bulbo de la temperatura tambien estaba goteando y nomas le puse teflon y aprete bien y ahora no llega ni a un cuarto la temperatura
Despues de un calentamiento le hicieron una mala reparacion y quedo pasando aceite al radiador ,le mandamos cepillar la cabeza y se cambio el empaque ,ya no pasa aceite ,pero quedo muy sucio el sistema de enfriamiento ,voy a limpiar todo y revisar el termostato que me comentaste. GRACIAS , despues comento si se soluciono el problema
Puede ser fan closch del ventilador cabialo o repararlo...cuado suba la tperattura ala mitad o una raya más intenta detenerlo con la mano utilizando un trapo si bajala velocidad del ventilador. O se detiene eso es y si no c detiene es otra cosa
Buenas, mira si el aseleramiento del motor esta arriba de 1000 el bus anda normal pero si paro el bus q permanesca por lo menos 10 segundo en menos de 1000, en el tablero me marca el cheqin {la luz amarilla del motor} y el carro pierde fuerza y no desarrolla velocidad. Lo apago y lo prendo otra ves y anda normal siempre y cuando este un poquito acelerado y arriba de 1000. Te agradezco cualquiera ayuda
Moises tengo el mismo problema en mi urvan y no lo e solucionado si pudiste resolber tu problema t agradeceria q m alludaras en el problema mi correo es freddyyy1925@gmail.com
Hola yo tengo 2 camionetas urvan probe cambiando el sensor del riel de inyeccion sensorde bomba de inyeccion, válvula scv y seguia igual y la otra camioneta funcionaba normal con las partes de la que estaba fallando despues cambie filtros que tenia poco tiempo habia cambiado y seguia igual no habia fugas de diesel ni de aire en el sistema la solucion final fue ir a un taller mecanico en el cual tenian un escaner especial y resetearon la computadora esta fue la solucion de mi problema de immediato el motor dejo de hacer ese pequeño golpeteo de piston se escuchaba paarejo y con ppotencia normal dimos un recorrido y la falla no se volbio a presentar espero esto les sea de ayuda se que es un tormento lidiar con este tipo de fallas
Tengo una nissan urvan 2017 y me presenta las fallas que las revoluciones no se mantienen estables al momento de estar en neutral o al revajar hasta primera marcha, ya se le cambió la valvula scv y aún persisten las fallas, que me pueden recomendar hacer?
Se prendió la luz del chec motor y bota humo celeste además pierde fuerza
Pero cuando lo apago el vuelve ha encender sin problemas, pero al acelerar como q no tiene presion
Pasados unos segundos despues del encendido del motor se prende la señal de check engine, queda el motor con su fuerza controlada y al acelerar el aumento de las revoluciones nos es efectivo, se queda en mas o menos 2000RPM. Se limita el uso del vehiculo.
Buen día tengo similar problema ,el check queda encendido y en ocasiones sale humo negro y al rato se normaliza,y el carro pierde algo de fuerza. Gracias por sus concejos
Segun escaner de check engine encendido, falla en pedal de acelerador. Ya se cambio y sigue falla. Ya le lavo cuerpo acelerador, falla sigue. La falla es intermitente pueden pasar dias y ninguna falla, luego aparece. Me han dicho que lo siguiente es cambiar computadora. Alguien puede asistirme en que sugieren hacer para resolver la falla. Nissan nv350 diesel 15 pasajeros
Hola que tal
Tengo una nissan urvan 2019 aveces se queda acelerada y se prende la luz del servicio o check engine cuando trabaja dos o tres dias continuos y no se desacelera hasta que le borran la luz con el el escaner alguien sabe que podria ser por que ya la lleve con varios mecanicos y no queda gracias