El pedal cada vez que se presiona para cambiar velocidad, hay un chillido que suena al resorte, da impresión a que perdió su resistencia. Se reporto y no dan respuesta.

Hola espero que me puedan ayudar
Mi mecánico me cambio el fan y ahora se escucha más el fan cuando lo aceleró se escucha como si lazara más aire

El embrague queda patinando al acelerarla y sale muy despacito a medida que toma muchas revoluciones

El ventilador flotante siempre está trabajando aunque el motor este en temperatura normal, a qué se debe está falla? El ventilador fue cambiado por un percance de un choque y se cambió radiador y fan clutch

Hola tengo una np300 4x4 diesel 2016 AT, al arrancar patina el embrague se sube a 2000 rpm
Una vez que agarra velocidad deja de patinar

Como apretar el clutch de una np300 2016

Cuando tiene un buen rato trabajando ya no entran los cambios normalmente y en los altos con el pedal pisado sigue caminando
Cómo que no embraga bien , pienso que podría ser también algún problema del cilindro esclavo

Conduzco una NP300 para una empresa, anteriormente me han dado la oportunidad de manejar 2 unidades salidas de agencia ya que llevo 5 años en la empresa. En enero de este año, adquirieron otra unidad una NP300 2020, casualmente presento una falla mecánica, la lleve al agencia y me salen con su broma que fue el embrague y que era "desgaste normal" con tan solo 23,000 km.
Lo cual me pareció una burla porque mencionan que son hábitos de manejo y para variar, la garantía no cubre esa pieza.

Por la mañana una horita bien con mi embrague. Luego queda mita del pedal flojo y no me funciona. No me permite cambiar las bombas son nuevas y no encuentro el problema

Tengo una camioneta Pick Up NP300 modelo 2013... y se calienta a unos cuantos kilometros... el marcador de la temperatura sube a todo y de las dos mangueras que tiene el radiador una se calienta bastante y la otra permanece fría, ya revise el motor y le cambie juntas y sigue igual, revise la bomba del agua y funciona bien, lleve a que limpiaran el radiador y nada, ya le cambie el tapón del radiador y nada, le cambie el Fan Clutch y nada, ya compre otro radiador pero sigue igual... :( :( que podria ser... ayuda!!!!

Al meter el clutch la velocidad no entra muy bien y tengo que acelerar a fondo para que pueda entrar la velocidad ya en alta desarrolla bien pero en baja no avanza a menos que acelere

He notado un ruido algo extraño, en ovaciones cuando paró de manejar se escucha un ruido como del clutch. Como una lata con una canica dentro. Lo raro es que cuando presionó el clutch se acaba el ruido, suelto el clutch y allí está de nuevo. No sé que pueda ser. Espero que me puedan orientar. El lunes tengo cita en la agencia debido a que le van a cambiar la polea tensora, gracias a uno de los comentarios de aquí la lleve y le encontraron eso, ahora le sale este otro ruido que no sé que es... espero alguien de aquí sepa más al respecto.

Se cambió el sistema de clutch y se cambiaron filtros de la unidad y al arrancarla de nuevo no reconoce el sensor de cigüeñal y no acelera. El diecel lo pasa crudo. Sólo empareja
Desconectado el sensor de cigüeñal me podrían ayudar es una Nissan 4x4. Tendrá algo que ver los conectores traseros de la transmisión trasera... es standard

Saludos.
Hace unos meses estando estacionada mi np300 llegó otro vehículo y choco contra está por la parte trasera pegándole a la llanta del lado del copiloto.
Rompió muelles y arruinó diferencial. El seguro la reparo. Pusieron otro diferencial. Muelles. Amortiguadores.
Pero al alcanzar una velocidad arriba de 100km/h
Empieza a vibrar y un zumbar por la vibración. Está se siente en el piso. Espejos. Hacia la parte de atrás. El volante no vibra.
El taller. Balanceo llantas y asegura que el diferencial no es.

Al momento de ir a 120km/h presiono el embrague y deja de vibrar. Por lo que supongo descarta el balanceo y ruedas.
Esto no le sucedía.

El taller ya no sabe por dónde más buscar

Alguna sugerencia ?

La transmisión se quedó en primera velocidad pero parece que está en neutral y no entra ninguna velocidad
Y solo entra 5• y R pero al sacar el embrague se apaga y no camina

Persivo un ruido algo extraño al momento de meter cambios, si acaso no esta lo suficientemente bien acelerada (que es lo que me imagino) debido a que en diferentes situaciones es cuando se escucha... sin embargo se escucha en las primeras velocidades... ya cuando haces cambios de 4 a 5 o 6 ya no lo he escuchado. Deseo saber si alguien mas tiene el mismo problema y si ya vio alguna solucion al respecto. Es algo que me preocupa y desearia saber que es lo que puede ser y si constituye algun riesgo para la unidad, la llevare a servicio para que la revisen, pero si no les muestras datos contundentes generalmente solo te dicen que la revisaran y te salen con que todo esta bien.

Desde salida de la agencia daba la sensacion de quw se patinaba el clutch sin embargo lo atribuía a sus características de manejo posteriormente empezó a rechinar el pedal del clutch pero el problema se presentó al querer remolcar una cuatrimoto la camioneta mostró falta de torque y posteriormente empezó a trabarse la palanca de velocidades y un int3bso olor a clutch quemado apareció lleve la camioneta a la agencia para solicitar la garantía ya que incluso la compre extendida y la r3spueata fue que como era de consumo eso no tenía garantía ,acudí al gerente de ventas a quien le pregunté que como era posible que una camioneta con 2000 km de recorrido y que cuesta casi 400,000 pesos no tenia garantía asi que secidi sacar la camioneta y poner una queja en profeco

Cuando pongo primera entra, pero se escuchan fierros, al igual si de primera, salgo despacio, al meter segunda se escucha de nuevo, y tercera tambien, como que batalla al acoplarse, luego si llego al ir despacio y meto primera o segunda se siente que entra con un golpe,
Quisiera saber si alomejor es el ajuste al clutch o si la transmision no esta bien, saludos

Zumbido adelante ya le hice frenos ruleman y lo último el mecánico me dijo de hacer todo el embrague, se cambió bimasa con todo y sigue haciendo el mismo zumbido no soluciono el problema ya no se que más hacer... La dejo en bajada sin cambio y hace el ruido o zumbido se siente adelante

Cambié el disco de embrague nuevo y es subido y bajado 4 veces la transmisión y no agarra los cambios sólo cuando el motor está parado le entran los cambios

Ruido como de Traketeo entre la horquilla y cilindro esclavo que al pisar ligeramente el embrague se quita, ya le cambiaron clutch y baleros a la caja de cambios y el ruido sigue, ahora se escucha al acelerar un ruido como carrito de fricción 😔

La camioneta me dejó tirado por qué empezó a tirar el anticongelante , en grúa la lleve ala agencia próxima y al revisarla se dieron cuenta de una manguera dañada, se le cambio y después me comentaron que falló el fan clutch le pregunté si está falla de la manguera fue debido a esto y me comentó que quizás pero me cobraron la manguera y anticongelante la verdad que no compro otro camioneta Nissan

Tengo dos NP300 2016, a ambas ya les dejó de funcionar el A/A, en el taller me indican que es tema del fan clutch y del clutch del compresor, a alguien mas le ha pasado?

Se trabo la caja en 6ta y por consecuencia quemo el embrague. La caja no tiene arreglo ni la posibilidad de repuestos, la unica solucion es comprar una caja nueva. Totalmente desilusionado con la marca, es increible que con menos de 100mil km se rompa la caja de cambios, me siento ESTAFADO.
Viendo los comentarios veo que no es un problema muy raro en la marca y el modelo. Creo que Nissan deberia hacer algo al respecto...

Es un vehículo de carga y al querer subir la carretera o arrancar de 0 en una subida la cámioneta no puede. Ya le hemos cambiado dos ocasiones clutchs y piense que se patina, si me pudieran ayudar les agradeceria. Lo que voy a revisar es la compresión para descartar que fuera por desgaste.

Mi camioneta suena como si tuviera algo suelto sobre todo cuando pasó por zona de baches y lo hace más si llevo el clutch a fondo , alguien tiene este problema ?

Hola tengo un problema con mi nissan np300 2019 mecanica intento pasar los cambios pero no entran todos y cuando entran no responden bien y cuando la dejo en neutral es como si tuviera un cambio pasado al parecer es la cuarta o quinta por que le cuesta avanzar me tomo la quinta y la tercera con un poco de olor quemado de disco, la pregunta es sera embrague o caja de cambios?

Resulta que hace unos días (4) la camioneta al dar marcha hacia adelante o en reversa tiembla un poco y después se le quita, actualmente la camioneta tiene 180,000km y el clutch se le cambió a los 74,000 km pues falló, no tiene códigos encendidos ni advertencias de algo, si alguien sabe al respecto o ha tenido alguna falla similar