Muy interesantes todos los comentarios. Yo tengo un 2013 cvt y siempre que manejo a santa fe cdmx o en carretera de subida o forzado siempre comienza el zumbido como de turbina y es la caja porque si me detengo y pongo neutral no hace el ruido a altas rpm. Lo que leo es que o es el filtro o sensor de oxígeno o el de antipolucion o la caja se calienta pero lo más raro en el mio es que no prenden ningun testigo de nada no se calienta no avisa ni nada. Como si nada en el tablero o motor no se alentar ni se frena o apaga o jalonea. Lo único es que subiendo a santa fe o a toluca o por autómata a al… Leer completa

Buen día me gustaría saber cuanto cuesta un servis de caja automática cvt?

Desde hace unos meses me está sucediendo, tengo un Fluence 2015 automático cvt, lo llevé a un taller particular a que me hagan servicio de limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración, desde allí cada cierto tiempo durante el manejo se enciende la luz de REVISAR INYECCIÓN inmediato se acelera a 1200 rpm y se enciende el ventilador del motor, apago el motor vuelvo a encender todo se normaliza y se borra el mensaje. En otro momento de vez en cuando enciende con dificultad y huele al inicio a gasolina. Ya han reprogramado el cuerpo de aceleración en un taller particular, sin solución vuelve a aparecer el problema después de un tiempo. Por favor si ha alguien le ha sucedido pásenme el dato, gracias.
Nota: todavía no lo he llevado al distribuidor oficial Renault.

Hola, Tengo un Fluence 2013 CVT con 60000 y útlimamente ha presentado un ruido casi diario como si fuera un click fuerte (como si se soltara un resorte) en la parte delantera y trasera del vehículo, sólo pasa una vez (un sólo click) cada 10 o 20 kilómetros que recorre el auto, sobretodo si pasa por topes o irregularidades que balanceen mucho la carroceria. Cabe mencionar que sólo le he cambiado los tornillos estabilizadores delanteros, pero según 2 mecánicos que consulté eso no es ocasionado por los tornillos ya que no tienen gran movimiento, pero no han encontrado la causa del sonido.

Aviso de revisar inyección y revisar caja de cambios, todo al mismo tiempo y nunca había tenido ningún aviso ni falla anteriormente. Tiene 154mil, a los 120mil se le cambió el líquido de la caja el que lleva según fábrica. Ahora enciende con algo de dificultad, no levanta vueltas y no sale de primera, es CVT. Mañana al taller ,si alguien tiene alguna idea agradezco porque no sé nada. La salir del taller les escribo a ver qué fué lo que se pudo hacer. Saludos a todos.