Hola, tengo una L200 Work CR y le hice cambio de aceite a los 30 mil con el aceite correcto 5/30. Llevo 9 mil km andados y me ha subido el nivel de aceite como en 2,5 cm en la varilla. Viajo de Pirque a Santiago por el Acceso Sur regularmente por lo que se debiera hacer la regeneración. Me voy de viaje al Sur pronto y no sé si hay algún peligro de andarla unos 5 mil km más. Todavía no se me prenden luces ni ha aumentado el consumo de diésel. ¿Me puedo ir tranquilo, debo cambiar aceite y someterla al scanner?

Amigos todos quienes tengan problemas con esta camioneta o la Katana o cualquier modelo Mitsubishi a la cual le este subiendo el nivel de aceite por que le entra petroleo y no encuentran solución llamenme por favor tengo mucha informacion al respecto. Unamos fuerzas para reclamar y nos solucionen el problema.

Cambie aceite hace una semana y la varilla no me marca el nivel de aceite, estoy preocupado por el hecho que no marca, no quema aceite, tampoco esta humeando.

Por favor si me podrian ayudar mi problema es que aumenta el nivel de aceite al parecer esta pasando petroleo al aceite le hice cambiar 2 veces los anillos de aluminio y persiste el problema ayudenme plis y en mi camioneta del 2008 tiene el DPF como lo solucionaria gracias

Hola, tengo un problema de aumento del nivel de aceite de mi camioneta L200 2014, la cuestión es que me recomendaron hacer el cambio de aceite nuevamente y al mismo tiempo hacer una "regeneranción", también a manejar de forma preventiva. He echo esto y no he manejado ni 1000 kilometros y ya esta por encima del máximo, esta entre la x y el máximo, cualquier información se agradece.

Hola amigos e leido arto sobre el tema del dpf y todo lo que este implica.me guataria saber si es posible eliminar este filtro de la camioneta ?????
Imaginse la camioneta esta practicamente nueva tiene 6500 km aprox y ya e tenido ke hacer dos cambios de aceite ( los cambios no son para nada economicos )me gustaria que me ayuden con este cachito de camioneta que tengo. Saludos gracias
Pd:y ustedes saben como y cuando se hace las regeneraciones automaticas ya que en el manual no sale nada de eso

Se me subió el nivel de aceite y se me prendió la luz y le hice cambio de aceite y me vine asantiago de copiapo y en copiapo la escaneraron y se apago la luz llegando asantiago se la lleve aún mecánico y puede ser un inyector pero por lo que me e imfordo no sería esa la pana serIA problema con la regeneración del dpf
Si me pudieran orientar más gracias

Hoy cambie aceite por tercera vez y me a vuelto a subir el nivel no se que hacer alguien ayude con su experiencia será el dpf o que otra cosa es

Cuál es el nivel de aceite porque siempre lo dejan pasado del nivel que puede pasar

Hola amigos tengo una l200 año 2015 katana 2.5 4D56... el problema de bajo nivel d aceite , que despues que solucione la falla del dpf me baja nivel de aceite, cada vez tengo que rellenar aceite y descubri que el aceite se va al turbo por medio del respiradero que sale dela tapa de valvulas y pasan por el intercoolery ala entrada donde esta la mariposoa de aceleracion esta todo manchado con aceite y tambien me di cuenta que por la junta o empaque de la tapa valvula empezo fugar aceite... espero que me ayuden a resolver o darme algun tps de solucion a aquello saludos espero una respues ta gracias

Se sube el nivel de aceite,se cambio el aceite filtro de aceite...pero a las 2 semanas se subió nuevamente...lo regeneraron le sacaron un poco de aceite para dejarlo a nivel pero. Se subió de nuevo el nivel de aceite. Pregunta todos me aconsejan sacar el escape con DPF pero no tendré problemas en la Revisión técnica con los gases ????? espero tenga una pronta respuesta y solución.

Buenas
He leído que a varios le a pasado q el nivel de aceite se sube, mi camioneta tiene 90.000km y 2.700 ya con el aceite nuevo, el problema q me encuentro de viaje y el nivel de subido, que puedo hacer ya que para volver a casa tengo que andar otros 2.700 km por argentina.

Sube el nivel de aceite ¡¡ por que se le pasa el petroleo ¡¡ no saves como y donde ?

Hola Buenas tardes, tengo una L 200 2018 Le realice cambio de aceite hace poco, no mas de 100 km. el tema es que note que el nivel del aceite esta sobre la medida, como puedo saber si es petrolero o solo que pasado nivel... no hay ninguna luz encendida en el tablero, tampoco pierde fuerza o problemas al partir... a cuantas RMP es recomendable andar en la ciudad... gracias por la ayuda...saludos

Por que sube el nivel de aceite en el motor, causa problemas al motor?

Hola , tengo el problema de mi camioneta en frío no le cuesta partir pero si parte muy inestable y con mucho humo azul , después de tomar temperatura empareja un poco pero al exigirla humea negro,y cascabelea no a perdido fuerza y tampoco a subido el nivel de aceite agradecería que alguien me pueda ayudar

Se realizo regeneración del dpf ,pero el sensor no se apago y marca error p252f, nivel de aceite alto pero al revisar esta a buen nivel no excedido en su nivel

El aceite y filtro se cambio un dia antes de realizar regeneración...

Tengo una mitsubishi l 200 katana crt 2014 y se encendio el dpf, el motor trabaja irregular, que aceite se recomienda para esta camioneta ya que debo cambiarselo y llevarla al concesionario, se le realizo cambio de aceite y la la luz del dpf no se apago y ahora aumento en 4 litros el nivel de aceite

Problemas con filtro de partículas? Perdida de potencia? Exceso de nivel de aceite? Perdida de aceleración? Tenemos la solución!! Contamos con todo el equipo y personal especializado para resolver tu problema. Llámanos!! +56 9 7892 7151

Resulta que un amigo me pidió la camioneta para ir a copiapo, pero la camioneta no marcaba nivel de aceite en la varilla, viajó hasta unos km antes de copiapo, la camioneta empezó a acelerarse sola. Devuelta a Santiago, saliendo del Norte la camioneta empezó a humear un humo negro muy pesado, se detuvo inmediatamente la camioneta, se trasladó a Santiago en un camión revisamos la varilla del aceite y esta mucho mas arriba del nivel. Se hizo andar y tiene un golpeteo muy fuerte y humea blanco. Si me pueden dar algún número de contacto con alguien entendido en el tema se los agradecería muchisimo. Gracias!
Mauricio Guerrero
Número de contacto: 84337893 Chile.

Hola. Me compre l200 nueva 4x2,año 2015. Ahora tiene casi 200.000, que la mayoría de esos km fue en distancias largas. Mantención normales y a los 100.000 se realizo mantención total taller de la marca. En unos de mis viajes, apareció un sonido agudo y al poco rato apareció humo motor. Me detuve apenas vi el humo, y me percato que humo viene recipiente aceite. Nivel de aceite alto y este muy liquido.
Cambio aceite 5w30, pensando que me había quedado sin aceite, pero el problema continua.
Atento a sus comentarios e indicaciones, se despide.
Diego Molina M

Estimados, la L200 fallo a los 130 mil , subio nivel de aceite y se elimino dpf, pero luego me taponeo el catalico y tubimos que eliminarle las celdas y dejarlo como silenciador de auto convencional, ahora tengo el problema que cada 410 km aprox me llega automaticamente la señal de regeneracion y al inyectar el diesel puro al dpf para incinerar el ollin, debido a que no tenemos filtros, emite una umareda azul toxica y abundante ¿¿¿¿ alguien puede indicarme como se elimina la señal desde el pc o como se puede eliminar de otra forma, es muy desagradable este tema, saludos