Cuando dejo el coche aparcado, al día siguiente al dar el contacto no hace nada (ni un ruido) y al cabo de varios intentos arranca perfectamente, a veces se mantiene la luz del calentador. Luego durante el día el coche arranca sin problemas y la luz del calentador enciende normalmente. La batería y el alternador son nuevos. Si alguien tiene alguna idea de lo que puede ser se lo agradezco, gracias a tod@s.
Hola, tengo un Mercedes Benz modelo E 220 año 2006, de 2.2 cc
Hoy le dejé con la radio encendida mientras que hacia arreglos, se me fué la bateria y al echarlo andar con otra, da arranque pero no enciende el motor... revisé todos los fusibles y están bien... que será...? Saludos
Lo que acabo de escribir , ya me ha padado 3 veces una me cambiaron un filtro y nada, otra esperando un sensor que habian pedido a alemania se apago solo y ha durado tres meses hasta justo el día que me hiciceron la revision anual , lunes pasado , se volvió a encender al día siguiente y ahí sigue encendido.
Hace 5 meses compré el mercedes E 320 w 210 cdi del 2000, hace mes y medio esta en un representante oficial, arranca y se apaga, o le cuesta arrancar, después que arranca funciona bien.Se escaneo, dio problemas de inyectores por lo que se repararon, anduvo un rato y comienzo nuevamente con el problema.
Tengo un e200 kompressor gasolina del año 2008 y no me arranca. Giro la lleva me sale todo normal pero lo arranco y hace el intento, el motor intenta arrancar pero nada. Que puede ser eso? Un mecanismo viéndolo rápido me dijo que igual es algo de electrónica
Hola no arranca solo la primera vez no me le la llave como si la inyección estuviese cortada me dijeron qye puede ser el marcador presafe que puedo hacer gracias
Buenas tardes, tengo un 2012 E350 de gasolina que funciona excelente!! El problema está al encenderlo demora un par de segundos para arrancar y prende la luz del motor, pero luego de eso no falla ni pierde potencia ni nada, el problema es para arrancar, alguien sabe que puede estar pasando??
Iva en carretera, de repente se me a encandido en el cuadro ets y abs, empezó a oler a goma kemada me ize al arcen, pare el coche , sali aver no vi nada raro, solo el olor, vovi al cocje y lla no arranco
Hola amigos, les cuento mi problema: tengo un auto mercedes benz año 1984 230 e modelo berlina motor 102980 w123 este vehiculo estuvo sin movimiento durante 12 años, el cual investigando lo hice funcionar pero un dia se me quedo el contacto puesto y desde ese momento no lo he podido hacer arrancar. Lo que he realizado chispa en el encendido tiene, presion de bomba tiene, revisado el jetronic si, bateria buena, estoy en escanear pero no encuentro el cable ni tampoco los codigos, cualquier respuesta sera un agrado saludos.
El vehículo está equipado con keyless go. Funciona perfectamente la apertura y cierre sin llave, pero no arranca sin llave. Si alguien me puede ayudar a solucionarlo lo agradeceré. Un saludo a la comunidad
Hola, tengo un Mercedes e320 de 2004, un W211. Lo compré hace poco roto para arreglarlo con mi padre, pero no enciende, la batería está bien y por lo que estamos viendo los fusibles también. Quisiera saber si ese coche tiene algún mecanismo para que cuando el coche sufre un accidente deje de funcionar, o para que no encienda. Gracias y un saludo.
Hola buenas... si alguien me
Puede ayudar... yo tengo un E350 del 2013
Ayer estaba en un labado de autos de esos qué hay en las gasolineras y de
Pronto se apagó motor toda la Pizarra prende pero no cambian ni arranca el motor se encendió la alarma antirrobo... quisiera saber cómo que hacer... gracias
Hola,...Ayuda de Favor... Tengo un MB clase E 200, Cuando meto la llave para encenderlo, no enciende, no se oye nada, ni el ruido del motorcito eléctrico, después de varios intentos, arranca, No desbloquea el volante, me comentan que es el MOTOR ELÉCTRICO que va dentro del Modulo ELS/ELV, Me podrian decir si alguien le paso o ya lo arreglo a su Auto, Se los
Agradezco Muchomuchas gracias...
En el tablero indica(potencia de frenado redusida acuda a taller) ,(falla de frenos arranque motor),(ESP averiado)obviamente por la falla registrada la palanca de cambios no puede moverse de la posición de parking pero si piso varias veces el freno aparece el indicador del ABS y el pedal de freno se va asta el fondo sólo empieza a frenar con las ruedas delanteras. Pero si apago el motor y vuelvo a encenderlo vuelve a frenar normal y me libera la palanca de cambios. Espero alguien pueda ayudarme por favor.
Buenas, mi coche es E320 2003, entiendo que pudiese ser diferente el sistema de frenos al de tu coche, sin embargo a lo mejor te puede servir mi experiencia, mi coche presentaba el mismo problema, lo que hicieron es resertear el sistema de frenos en a computadora para borrar dicha falla, pues la mia apareció cuando ocupaba cambio de balatas, resertearon sistema, limpiaron sensores de cada rueda y asunto resuelto, me salio muy barato en comparación a varios presupuestos de talleres que me decían que debia de adquirir nuevo el modulo de frenado que constaba 35000 pesos
Mi estimado muchas gracias x su ayuda la verdad su comentario si me es de gran ayuda ya que yo tenía esa sospecha de eso mismo haré eso del reseteo. El problema es que ahora como hacerlo, aquí en este lugar no hay kien tenga la información sobre esta marca de carros. Ya intente varias formas de hacer el reseteo pero todas asta ahora han sido inútiles. Espero aya una donde no se tenga ke usar algún equipo especial para hacerlo. De antemano muchas grácias x su comentario mi amigo.
@LEVV80Hola buenos días, tengo ese problema en mi vehículo, ( e320 2003), cómo estar seguro que se limpiar los sensores de las ruedas y resetear el módulo, que garantías se tiene de que. No vuelva a fallar ò, que fallen por completo los frenos?
Tengo un MB E320 año 1997 automático al colocar la marcha atrás se enciende en el tablero falla lámpara, puede ser el sensor o falla en la conexion(adonde esta el sensor)
Poseo un mercedes 350, mod 2007. Aparentemente no sirve mas, por que la empresa me mando una carta documento diciendo que no poseen mas repuestos de frenos de ese coche. Parece ser que es una falla que descubrieron hace tiempo y que ocultan, esperando que si el siniestro no deja muertos, nadie se de cuenta que es un grave problema de la marca.
Es un grave problema, verifica el numero de pieza y mandamelo, ni siquiera bosch te lo repara. Es probable que como yo tengas que hacerle juicio a Mercedes, por que no posee ese repuesto, ni aquí ni en el mundo, además no les importa. No se puede reemplazar por otro usado por que esta unido a la computadora del auto. Saludos
Yo no tengo problemas con el freno , pero lo comun es que para la serie E se le cambie la bomba de ABS lo vas a conseguir en Paraguay y en España Alemania sin problemas creo que el representante de tu pais te esta mintiendo
Buenas noches me urge ayuda de verdad. Tengo un Mercedes e350 2006. Lo que me pasó es que trone una llanta en un bache y luego compré una llanta pero es diferente la medida poco más alta desde ahí me prendió el esp y ABS, cuando prendo el carro y arranco empieza normal en cuanto agarro vuelo parpadea el triángulo naranja del esp y prende el ABS en el tablero y la transmisión se queda en ese cambio ya no baja ni sube el cambio necesito apagarlo y volverlo a prender pero de inmediato vuelve hacer eso, donde reparo eso o que ocupo? También me aparece visita al taller y la pila de color rojo pero eso así venía desde que compre el carro. Ayuda por favor me urge, saludos
Solo haciendo el chequeo , pueden ser varias cosas , desde el sensor de pastillas de freno , cubiertas con poco aire , bateria auxiliar en mal estado , etc
Hola señores tengo un E 270 CDI y mea salido Enel tablero fallo de frenos acudir al taller alguien me puede decir algo sobre esto lo apago y dejo 10 minutos lo prendo y se quita ruego me digan de donde viene el problema gracias
Después de 1 mes de no arrancar el auto, se descargó la batería. La cargue y ahora al instalarlo me dice que tengo una falla grave de frenos y lo debo llevar al taller de urgencia. Tambien esta bloqueada la palanca de la transmisión y no puedo hacer cambios
Los mercedes E del 2004 como el mío llevan el sistema creo que se llama SBC DE COMPENSACIÓN DE FRENADA que es hidráulico y va en la parte izquierda del motor y se distingue porque está lleno de pequeños tubitos. Este sistema daba problemas desde siempre con fallos en la frenada después de un cierto tiempo de uso. Mercedes para curarse en saludo instaló en el software del ordenador un contador de actuaciones del freno que da "fallo de frenos acuda al taller" y si lo llevas te cambian el SBC por otro nuevo y vale una pasta más 2500€. Hay gente que conocedora del tema ha reclamdo a Mercedes. A algunos se lo han repuesto sin costo, a otros abonando solo el50%, a otros reduciéndoles un 20%, según los años del coche y si ha pasadolas revisiones en talleres oficiales o no (esto lo puedes comprobar entrando en los foros de usuarios del Mercedes E. (a mien un taller de la casa oficial me dijeron que era así, pero no me rebejaron nada porque el coche tenía 12 años, solo me cobraron la mano de obra a precio de cliente especial. Años después Mercedes dejó de montar este sistema que daba problemas yen los nuevos modelos lo ha sustituido por otro de distinto nombre más moderno pero no sé que resultado está dando. Oficialmente en Mercedes no admiten esta versión pero mucha gente la cuenta y a míme lo admitieron en una casa oficial,aunque me sirvió de poco. Parece increible que una casa como Mercedes caiga en estos defectos y nomandeun aviso de cambio a todos los poseedoresde estos modelos (Algunos dicen que se lo cambiaron por la cara en la casa oficial al pasar alguna revisión)) En fin un caos por no decir otra cosa.
Lo que nunca pensé que pudiera ocurrir, MI MERCEDES E 270 ME DEJÓ SIN FRENOS EN LA AUTOVÍA Y SIN PREVIO AVISO!, iba yo solo, adelantando a un coche en la autovía de San Javier-Santomera (Murcia-España) y de repente dentro del coche un sonido de alarma empezó a pitar como un loco "piii piiii piiii", la pantalla en rojo, con el mensaje de "stop acuda a taller" (como si pudiese parar) al coche le fallaron los frenos de forma fulminante y sin previo aviso. A punto estuve de tener un gravísimo accidente. Si me hubiera ocurrido en una situación comprometida podría haber causado muchas muertes (entre ellas la mía), menos mal que me sucedió en una recta larguísima y sin apenas tráfico, el coche se detuvo poco a poco, a los cientos de metros. Tengo los mantenimientos al día, el servicio de atención al cliente me indica que en taller oficial investiguen la causa, taller mercedes le conecta la star diagnosis y sale que lo que le falla es la unidad SBC (la que gestiona los frenos). Esta unidad falla sin previo aviso y de manera fulminante, poniendo en riesgo mi vida y la de los demás aunque tengas los mantenimientos al día.
Mercedes no debería dejar que sus coches en la calle se queden sin frenos por culpa de la unidad SBC a pesar de llevar un correcto mantenimiento del vehículo. Me temo lo peor, con la cantidad de mercedes clase E de la época que hay en las calles, yo cada vez que veo un clase E con carrocería W211 voy pensando que lleva el sistema SBC y le puede fallar en cualquier momento y provocar un accidente. Son coches bonitos que tienen unos años, pero van de perlas a excepción de que SE QUEDAN SIN FRENOS. ¿Qué hará la marca Mercedes?
Buenas noches. Me ha hocurrido lo mismo. Y gracias aque la carretera de doble sentido,y consegui pararlo ,pero fue fulminante. No puedo pensar si me encotrase en un paso de peatones o en una curva no lo cuentas. Quisira saber que solucion tomar pues le he cojido miedo y he pensado en venderlo, donde esta industria queno obliga aesta casa a retirar todos esos sistemas de frenado, para que tanto obligar al cinturon, o sillas de niños cuando te matas o matas ha otros con el beneplacito de mercedes creo se podria denunciar ante las compañias de seguros que al final son las que pagan o en el juzgado haciendo responsable a mercedes encualquier acidente ,jesus tengo un 270 clase E. Aviso a navegantes, to el que tenga un mercedes igual tiene su vida pendiente de un hilo.
Es posible sustituir o eliminar este sistema SBC por el tradicional? De verdad el auto es espectacular pero el problema de los frenos lo hace inservible escribo desde Venezuela donde no tenemos servicio MERCEDES BENZ desde hace unos años
El mercedes E 270 de 2002, me dejó sin frenos en la autovía, y hoy la atención al cliente de mercedes me ha comunicado que como no encuentran el fallo al coche después de probarlo durante 300 km, que el departamento técnico de la marca mercedes no encuentra el fallo, me lo devuelven, SIN NINGUNA EXPLICACIÓN DE LO QUE HA PROVOCADO EL FALLO y que puedo circular con él porque el coche funciona bien, pero que no me garantizan que el coche frene.
Que bajo ha caído la marca Mercedes, coches que se quedan sin frenos y la marca es incapaz de detectar el fallo de un modelo de coche que han diseñado, probado y vendido durante varios años y lo devuelven al cliente diciendo que el coche no presenta fallo, con lo peligroso que es quedarse sin frenos. Y yo que pensaba que se llevarían el coche para investigar y que lo que ha pasado no le ocurra a nadie más , nada mas lejos de la realidad. Deberían prohibirles vender coches por la falta de responsabilidad. Una marca debe responsabilizarse de su producto, imagínate que venden un producto que ofrece dos años de garantía, pero que cuando pasan varios años, su uso puede provocarte la muerte y te dicen es que el producto no presenta fallos y la garantía hace tiempo que expiró. Qué falta de responsabilidad!
Este tema es mucho más grave que el del trucado de los gases de escape. Me parece algo delictivo y estamos indefensos. Ya no se monta el SBC visto los problemas que ha dado hace años que instalan otro más moderno que no presenta este fallo tan radical. Es algo en lo que habría tenido que intervenir el ministerio de Industria, pero ni se preocupan de ello. Y como son coches con más de 10 años nadie se hace cargo. En Mercedes conocen el problema de sobra. Insista y trate de llegar a un acuerdo con el coste de uno nuevo teniendo en cuenta que Ud ha pasado los mantenimientos, eso influye en la respuesta que le den.
Tengo un mercedes clase e 220CDI automático da tirones a 1000vueltas entre la primera y segunda marcha luego nada,podría decirme alguien a que se debe? GRACIAS
Señala todo luces en la pizarra pone todas las alertas y hace como para apagarse en ocasiones me echo detenerme porque hace como si se quedara sin electricidad y luego lo apago y no arranca hasta que espero unos 15minutos con la bateria desconectada pone speed tronic no funciona abc no function bateria brake ESP no funciona el volante se me puso recio y cuando giras hace ruido o sea señala que debo revisar el motor
88000 millas tiene hoy le conectaron la computadora y me explica que puedd ser una computadora de las que tiene que no le esta llegando la señal de la otra pero aun no se que pudiera ser realmente
Lograste solucionar tu problema amigo ? el mio es el mismo problema solo que adicional a eso cuando se encienden todas las luces se hacen los cambios de manera tosca.
Al parecer la falla es electrica y se interrumpe la electricidad desde la bateria. Al resetearse marcha todas esas fallas, pero si lo dejas con el switch abierto unos minutos, se quitaran las advertencias menos la del ESP. Esa se quita cuando giras la direccion de derecha a izquierda 2 o 3 veces. Pero esto que comentas al parecer es que se "desconecta por un instante". Checa fusibles, y relays porque al parecer debe ser el regulador de voltaje o alternador fallando.
Tengo el mismo problema con un E280 del 2008, es automatico, tiene 100mil km.. . Hace dos dias me presento la misma falla, enciende en rojo el tablero con la figura de una bateria, y todas las luces de mantenimiento, adicional dice que el ESP , SPEEDTRONIC y TEMPOMAT, PRE-SAFE no funcionan. Una vez que se encienden todas las luces de mantenimiento y me da todos estos errores , las marchas del carro se hacen de manera tosca. Aveces se prenden las luces y aveces se apagan, cuando se apagan el carro las marchas del carro se hacen de manerra normal como si nada le estuviera pasando al carro,. Ya lo lleve a chequear la bateria y me dicen que esta buena,... por favor quien me puede ayudar.
Buenos días
Tengo un w210 e300 1997
De repente no funciona la luz de giro lado derecho, cambio la palanca de luces y lo mismo. Luego controlamos el modo confort davalos limpiamos y al conectar dejo de funcionar los levanta vidrios y el techo. Después no funciona el bloqueo y por supuesto la luz de giro lado derecho jamás funcionó.
Volví a probar con otro modo confort y los mismos síntomas...
La luz de giro lado izquierdo y demás luces funcionan y tienen la luz de estacionamiento.
Hola tengo un w210 E270 CDI del 2000 y en curvas a la derecha me Salta el ESP incluso a baja velocidad y me corta la Potencia has entrar en recta o cortando gas
@GuxtiSon los sensores de control de tracción, hay uno a cada rueda, los limpie y estuvo un tiempo funcionando bien, luego comenzó a saltar y los cambié por nuevos , no ha vuelto a dar fallo, me el precio oscila entre los 15 y 20 € casa uno
Si tu falla se hace al estar girando el volante puede deberse a presión de inflado, tamaño o marca de llantas diferente...
También puede deberse a un balero desgastado, sensor de ABS o al anillo del rotor del ABS sucio o desgastado. A veces se llenan de partículas magneticas y es necesario retirarlas con la mano. El ABS es un sistema que indica el avance a traves de un iman y huecos que en caso de no funcionar comienza a dar fallos...
Por último, una falla es ESP puede deberse al relay K40 fallando. Pero cuando éste falla, tambien comienza a fallar el claxon, los ventiladores auxiliares del aire acondicionado, etc.