Hola amigos que tal disculpen, tengo un problema con mi honda crv 2008 cuando me detengo mi suv baja las revoluciones a menos de 1000y tiene tendencia a temblar me comentan que posiblemente sea el cuerpo de aceleración y tambien batalla un poco para prender

Hola...Mi Honda CRV 2.4 2013 con 72000 kmtrs. Al Detenerme la palanca de cambio en D y el freno pisado...las revoluciones del motor 700rp bajan a 500 rp...pero al girar levemente el volante suben a 700 rp...esto no ocurre si la palanca de cambios( AT) esta en las otras posiciones. Agradezco opiniones

El motor en frío está presentando el problema que no se mueve inmediatamente y aún con el motor ya caliente, en las velocidades bajas se sube bruscamente la aceleración (revoluciones) es automática. A que se debe este problema.

Hola tengo una honda crv 2001, de le descomunico el empaque de la cabeza y la tuvieron que arreglar, a pasado por varias manos ya y no pueden dar con el problema, ya se le cambió el empaque, se le hizo el servicio a los inyectores, y sigue bajándose las revoluciones y se apaga

Cuando acelero bajan las revoluciones como queriendo apagarse el vehículo

Tengo una honda crv 2004, al encenderlo, me da un pequeño fallo, y es que habitualmente las revoluciones son altas en las mañanas con el carro frio, pero en el mio se queda en mil revoluciones y se que esto no es normal, a que se debera que no suben las revoluciones al tratar de calentarlo y se apaga si rueda una vez apagado los testigos.

Se le cambiaron los retenes de las bujias y bujias estaban con aceite , luego le limpiaron la garganta del acelerador , ahora le cuesta mucho tomar velocidad como si se chupara y estuviera tapado , llega a 3000 revoluciones para alcanzar los 100 k. Y en subida no tiene fuerza ademas de tiritar las revoluciones se suben y bajan abruptamente. Ademas tiene un alto gasto de combustible. Ayuda por favor

Cuesta la primera partida en la mañana , y las rpm son inestables suben y bajan ,luego que se calienta el motor parte sin ningun problema pero perciste el problema de las rpm. Se cambio iac nueva , cuerpo de aceleracion, se cambiaron sensores de temperatura , map , tiene bujias nuevas , que podria ser ?
Alguna ayuda o a alguien que le a pasado algo parecido.

Las rpm se suben y bajan solas al tener la palanca en "P" o "N" ya limpie el cuerpo de aceleracion y cambie la valvula IAC le cambie la computadora pero la falla persiste ya no se q mas hacerle...si alguien tubo el mismo problema le agradeceré su ayuda amigos de antemano les agradezco

Cambie el radiator ahora los rpm suben
Ybajan

Falla que al colocar parking o neutro suben y bajan revoluciones, alguien sabe el motivo de esa falla?

Tengo problemas cuando la revolución pasa de 3 a 4 huele a humo dentro,y ahora cuando la prendo sube y baja la revolución

Cuando enciendo mi auto en parking al principio funciona con 1500-2000 rpm mientras se calienta el motor funciona bien... pero una vez caliente y las revoluciones bajan a 800 rpm... suena el motor o quizas sea la caja o transmision... como un sonido como si algo estuviera rozando en un sonido que sube y baja. Cuando paso a D deja de sonar y el auto marcha bien... pero vuelvo a P o N en bajas Revoluciones y el sonido vuelve... se puede escuchar a varios metros.
Alguien ha tenido este problema?

Tengo un honda Crv2002 automático,el problema es el siguiente cuando enciendo el carro le cuesta el arranque después las revoluciones suben y bajan también le paso lo mismo a las luces suben y bajan, ya cambie la batería y el carro está generando bien agradezco su ayuda

Le hicieron over holl completo y al irla kilometrando cabecea, sube y baja revoluciones y se apaga al frenar, ya se le cambio batería y candelas, que podrá ser?

Mi caso es de una CRV2002 automatica. Tiene una vibracion permanente cuando esta en 0km, si la pongo en Neutral no vibra, si le prendo el aire vibra un poco y si la pongo en D o R (en cambio), vibra mucho (Todo el carro). Si le muevo la direccion enokm vibra. Ya se le hicieron cambios de soportes, aceite, barras, inyectores, sincronizacion, sensores, valvula de purga, filtro de gasolina y el problema continua. A veces la vibracion es tan grande que se descompensa y baja las revoluciones de 800 a 600 e intenta apagarse. Ya se reparo culata y valvulas. Hoy me dijeron que podia ser soportes de caja, que le transmiten vibracion al motor? agradezco su ayuda

Buen Dia,

Mis estimados tengo el problema de que hace 02 dias al llegar a las 3000 revoluciones el carro me cabezeaba y no cambiaba de velocidad, ahora resulta que si paro el carro empieza a temblar el motor y baja de revoluciones y automaticamente se apaga a menos que lo este acelerando, me podrian ayudar y de antemano gracias por sus opiniones...

Saludos...

Cual sería el problema del fallo

Después de poner marcha y volver a parking rpm suben y bajan

Este video les puede ayudar a poner a punto la marcha minima añadiendo que despues de la limpieza del cuerpo de aceleracion y sensor Maf se se debe calibrar el cuerpo de aceleracion por escaner. https://www.youtube.com/watch?v=Kpq-4T…

Cuando estoy parado y la palanca está en D las revoluciones bajan como hasta 600rpm(tiembla un poco) y cuando enciendo el aire o lo coloco en neutro se normaliza, quería saber quien me podría ayudar

Buena tarde alguien puede ayudarme mi crv 2000 es 4x4 pero no le tengo la transmisión o cardan es automática pero cuando la enciendo y la tengo en marcha la acelero poco o normal me hace bien los cambios y cuando la acelero más para agarrar más velocidad cuesta que haga los cambios veces tiene que llegar hasta las 4000 revoluciones para hacer los cambios y otra cuando llevo recorrido como 4 kilómetros y hay un poco de tráfico y tengo que frenar ala hora de acelerar otra vez me sube a 2000 revoluciones me baja revoluciones a 1000 y me tiembla empareja hasta que acelero a fondo quien me podría ayudar y poder solucionar mi problema gracias

Buenas tardes hojala me pudieran ayudar estoy ya muy cansado de que me traigan a vuelta y los mec. Lo que pasa que mi camioneta crv 2005 en ocasiones de ir en 80 o 70 kl. Por hora baja de revoluciones y se prende el check engine y camina como a 20 o 30 maximo pero los mec. Medicen es la comp. Q ay que comprar otra nueva el escáner me arroja el codigo p2138 dice throttle body y lo demas no me acuerdo si me pudieran ayudar gracias

Cambie el filtro de aire , limpie el sensor , y Lugo quedó con las revoluciones en modo 1000, no toque nada , la luz amarilla del motor siempre ha estado prendida. -

Al subir cuestas y pisar hasta fondo las revoluciones se quedan arriba y no bajan, se escucha como si estuviese entrando mucho aire, pero no bajan las revoluciones. Al acelerar se escucha un ruido fuerte, no sé si en el catalizador o el escape, cuando hago eso, el consumo de combustible es evidente. Para evitar eso siempre mantengo las revoluciones de aceleración entre 2500 y 3000 rpm.

También en paradas en rojo parece que se ahoga o quiere apagar, eso a veces. Antes de eso el consumo era muy alto, le puse aditivo, le limpiaron las bujias y limpiaron todos los sensores y cambié el filtro de aire de motor, mejoró considerablemente el consumo en carretera, pero en ciudad me parece siempre alto. Ayuda!