Buenas noches, tengo un civic 2007 les cuento que me sucedio para ver si me pueden ayudar, lleve mi auto al mecanico por problemas de perdida de refrigerante, resulto que era el radiador con una fuga, luego al mecanico me indico que el termostato estaba malo aunque yo le indicara que mi carro nunca ha calentado el siempre le quito el termostato, al siguiente dia note que el carro enciende el abanico muy seguido, cuando el ventilador se detiene pasan 5 segundos y vuelve a encender, en cuestas pierde potencia y el indicador de temperatura sube a un poco mas de la mitad si detengo el vehiculo sin… Leer completa

El auto comenzo a calentarse y a tirar el agua por el lugar donde estaba destruido por corrosion el tubo. La falla no se ve pero se escucha cuando se calienta, metodo de rastreo de falla: con una manguera ponertela en el oido una punta y la otra meterla debajo del multiple de admision cerca de donde pasa la banda de distribucion y se escucha shhhhhhh! ahi esta la bronca! veremos cambiando el tubo si deja de calentarse!

El evaporador se congela y el termostato térmico no está desactivando el compresor del ac, alguien ha colocado algún modelo universal o de otro vehículo que funcione?

Hola, tengo un serio problema con mi civic, hace 1 semana recalento a tal grado que boto casi todo el refrijerante. Cuando revisamos el problema nos percatamos que los ventiladores no encienden. Cambiamos los sensores de temperatura y el sensor del ventilador asi mismo cambiamos el termostato y quedo funcionando todo bien. EL PROBLEMA QUE SE ME PRESENTA AHORA ES QUE LA TEMPERATURA SUBE UN POCO ARRIBA DE LA MITAD lo que considero que no es normal, cuando esto sucede se activan los ventiladores y baja la temperatura a la mitad ó por debajo de la mitad. Que puede ser? porque sera que sube la temp… Leer completa

Despues de un rato se quedaba sin agua y se calentaba y se veia el deposito del recuperador lleno de oxido y escurrido pero seco el oxido, procedi a cambiar el termostato, el que quite lo puse sobre un comal al fuego y estaba pegado no abria con el calor, crei que ya habia quedado y no se siguio calentando entonces lleve a que destaparan de las tapas del radiador la de ariba y abajo y ahi estaba tambien la falla , radiador de una sola tira de venas, casi todas tapadas, le metieron una varilla plana de cobre a cada una de ellas, y lo volvieron a armar, cambie mangueras resecas y viejas de la ca… Leer completa

Buenos días, tengo el siguiente problema en el deposito de agua/ refrigerante, hierve y hace burbujas, el reloj del tablero no marca que se excede la temperatura hasta que se evapora por la tapa del deposito de agua se queda prácticamente sin líquido... Ya le cambie la junta de la tapa del motor y fue cepillada y rectificada. Hace unos meses le cambie el radiador, le he sacado el termostato y el problema continua. También he observado que el auto alcanza la temperatura normal luego de ser arrancado mucho mas rápido que antes. Alguien sabe a que se debe que haga esas burbujas y hierva el agua para poder solucionarlo?

Mi honda civic 2001 cuando lo corro a mas de 100km me tira el anticongelante por el deposito, el carro no me calienta, asta que le falta el anticongelante que tira, ya le cambie el radiador la bomba, los swish q encienden los ventiladores, le cambie el termostato el empaque de las cabezas ya no ce que mas acerle ayuda por favor

Tengo un honda civic 1996 sesta generación sincrónico ensamblado en Venezuela. Tengo un problema de alta temperatura solo cuando esta en autopistas con tramos de subidas largas me sube la temperatura casi llegando a la lectura roja pero no llega a tocar la aguja la parte roja solamente en esa condiciones sube. Por lo general en plano en trafico full y con el aire acondicionado su temperatura es normal todo el tiempo solo basta que venga un tramo con subida larga que se altera la temperatura...que puede ser ya no tengo mas ideas por eso recurro a ustedes ya cambie correa de tiempo con bomba de… Leer completa