Problemas de Caja de cambios

Caja de cambios: Es donde se encuentran las diferentes "marchas" de los vehículos.
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Tengo problemas con la caja de cambios!! SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2003  188000 kms
Mi neon es modelo LX año 2003, tiene 188000km, el problema que tengo con la caja de cambios (manual) es que cuesta muchisimo colocar primera y retroceso (de resto las demas velocidades entran bien), hay veces que debo apagar el vehiculo y encenderlo con la primera o el retroceso (en caso de que necesite retroceder) ya puesto... le he cambiado 2 veces el sistema hidraulico (bombines superior e inferior) y la falla se resuelve momentaneamente pero a los pocos dias vuelve, por favor ayuda porque no se me ocurre que otra cosa pueda ser. Gracias!!
Jonathan de Venezuela hace 9 años  
JO
16 respuestas 
ricardo de México hace 9 años
Debe ser que se le puso un aceite 75w 90 que es demasiado grueso, esa transmision trae de fabrica 2.8 lts. De aceite mopar atf + 4 , el mismo de la automatica, lo consigues por internet en mercado libre
Jonathan de Venezuela hace 8 años
Ricardo, el nivel de fluido en el deposito no baja, no se aprecian fugas en ninguno de los bombines pero el sistema pierde la presion, es como si chupara aire porque una vez que se purga, vuelve a funcionar como si nada pero vuelve a perder la presion en el pedal a las horas de estar rodando, tendra algo que ver directamente con el kit del clutch? Saludos y gracias!!
ricardo de México hace 8 años
Hay que revisar la bomba auxiliar del clutch , esta en la parte de abajo en la transmision ,puede haber perdido presion,
Jonathan de Venezuela hace 8 años
Esta nueva, se compro e instalo ayer, es marca Sap (americana) fabricado en baquelita, creo que es el que trae el carro de concesionario porque la bombia que tenia era fabricada en metal (una aleacion entre hierro y aluminio). Quedo funcionando perfectamente como unas 4 horas y perdio la presion, y el cilindro maestro (bombin superior) tambien fue revisado y esta en perfectas condiciones, es por eso que no le encontramos una lógica a la falla. De veras muchisimas gracias por tu ayuda.
ricardo de México hace 8 años
Puede ser que el kit de embrague que se le puso es generico chino
Jonathan de Venezuela hace 8 años
Y como te indico, no se aprecia fuga de fluido por ningun lado, si es que realmente esta chupando aire y pierde presion, por ese mismo sitio deberia apreciarse fuga de fluido (pienso yo). Saludos!
Jonathan de Venezuela hace 8 años
El kit de embrague esta practicamente nuevo, lo cambie en Noviembre del año pasado (no tiene ni 10mil km de uso porque sinceramente uso el carro para movilizarme en la ciudad) y es marca LUK... y la falla que te indico es la unica falla que ha presentado mi carro que ha parece imposible de resolver, porque creeme que cuido mi carro mas que a mi esposa! jajaja
ricardo de México hace 8 años
Asi es, la mujer y el auto no se prestan, se purgo bien para eliminar el aire del sistema
Jonathan de Venezuela hace 8 años
He notado que el mecanico solo "palanquea" el piston de la bomba auxiliar, yo piso el pedal hasta el fondo, el piston sale solo un poquito y el lo "palanquea" para que salga mas... entonces quito el pie del pedal y es asi como agarra presion el sistema nuevamente, como deberia ser el proceso de purga en este sistema?...
Solucionado
Mejor respuesta (según Jonathan)
ricardo de México hace 8 años
Se bombea el pedal varias veces hasta que este alto, se deja pisado y se abre la valvula de purga de la bomba auxiliar,hasta que el pedal se vaya al fondo sin quitar el pie , se cierra la purga y se repite la operacion hasta que el pedal quede alto.
Jonathan de Venezuela hace 8 años
Perfecto Ricardo, mañana lo haremos de esa manera y te hare saber como resulto todo, muchisimas gracias de veras por tu ayuda!! Saludos!
Mallin de México hace 6 años
Que tal. Mi neon le pasa lo mismo y no encuentro la falla. Me podrian ayudar. Y para purgar como le hago si no trae purgador. Muchas gracias
Óscar amaury valenzuela martinez de México hace 4 años
Buenas tardes yo tengo un neón 2005. Me empezó a presentar una falla. Lo enciendo arranco todo bien los cambios se calienta y ya solo entra primera segunda y tercera ya no vuelve a funcionar asta que se vuelve. A enfriar me pudieran ayudar ya le cambié los sensores le realizó limpieza a la caja de selenoide Se le cambios el aceite aft4
ricardo de México hace 4 años
Se cambio el filtro a la transmnision y se puso el aceite de fabrica MOPAR?
Javier de México hace 2 años
Buenas tardes, me podrían ayudar tengo mi auto neón modelo 2003 la falla que me presenta es la siguiente:
Lo enciendo por primera vez y mi transmisión aplica todo bien sus cambios , el problema es que después de un buen rato ya con temperatura normal me detengo le quitó drive lo paso a parking o bien en neutro y vuelvo a ponerle drive y no aplica tengo que dejarlo un promedio de 20 minutos para que vuelva aplicar el drive por qué no avanza, se lo agradezco su consejo.
ricardo de México hace 2 años
Se le a cambiado el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision cada 100,000 km. maximo ?
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Palanca de cambios dura

Dodge Neon 2000 SE 5p Std 4 Cil 2.0 220000 kms
Tengo un neón 2000 estándar y al prenderlo por la mañana los cambios entran suaves normales pero después de traerlo un rato o volverlo a prender batallo mucho para meter primera y hasta hace el ruido que pasa cuando no se mete bien el embrague pero en este caso le meto el embrague a todo y aún así es complicado meter primera y las demás velocidades se vuelven un poco rígidas al intentar meterlas... Hace unas semanas le cambie el chicote de las velocidades y al principio todo bien pero pasaron unos días y el mismo problema y ya no sé qué pueda ser... Si me pueden ayudar se los agradecería mucho!!!
Isaac de México hace 10 años  
IS
3 casos 
ricardo de México hace 10 años
Con ese kilometraje puede requerir cambiar el clutch. Ya se cambio el aceite mopar atf + 4 a la transmision manual , se cambia a los 150,000 KM. maximo.
Hernan de México hace 10 años
Se soluciono tu problema? ya que mi neon esta igual, le puse el clutch nuevo marca luk y el cable de clutch nuevo tambien pero, despues de una media hora aprox se empiezan a poner duras las velocidades, mas que nada cuando voy a meter primera. Saludos
ricardo de México hace 10 años
Ya se le cambio el aceite mopar atf+4 a la transmision manual?
Hernan de México hace 10 años
No aún no, crées que cambiandolo se solucione? No le afecta porque es para transmisión automática verdad?
ricardo de México hace 10 años
Las transmisiones sintcronicas del neon ese aceite traen de fabrica. Lleva 2.8 lts. Si no encuentras mopar en autozone maneja uno de marca propia es bueno se lo maquila CASTROL.
Hernan de México hace 10 años
Bueno intentaré, pero mi transmisión es estándar, ojalá y se solucione, gracias, saludos
Hernan de México hace 10 años
Ya cambié el aceite atf+4, de quitaron los ruidos, pero después de un tiempo todavía se atora cuando meto la primera, creen que ya sea el engranaje?
ricardo de México hace 10 años
Revisa el varillaje del selector de velocidades
Hernan de México hace 10 años
No creo que sea eso, porque apagado si entran bien, normal
Hernan de México hace 10 años
Ya revise el varillaje y todo está bien, pero se sigue poniendo duro las velocidades después de un rato de correr el carro, antes de que se detenga por completo hay un momento en que entra sin presión pero tengo que ir frenando despacio hasta encontrar el punto donde entra la primera blandita
ricardo de México hace 10 años
Ya se lr cambio el aceite mopar atf +4 a la transmision manual? Lleva 2.8 lts.
Hernan de México hace 10 años
Si ya, le puse tres botellas de 940 mililitros
Carlosrug74@gmail.com de México hace 9 años
Holam ten u. Neon 2003 le cambie el kits del clutch y me empieza a botar la cuarta que puedo hacer para solucionar el problema
ricardo de México hace 9 años
Se le puso el repuesto original mopar ? o generico de autozone
Viri gil de México hace 9 años
Donde se pone el aceite mopa atf+4 mi neón tiene el mismo problema
ricardo de México hace 9 años
En youtube hay videos , lo recomendable es cambiar el aceite mopar atf + 4 ,lleva 2.8 lts.
LUIS de México hace 9 años
Como esta, tengo el mismo problema mi neon es 2001 cuando lo enciendo y presiono el pedal para meter las velocidades no mas no entran ni la primera ni mucho menos las demas. Curioso despues de un rato puede que se le quite no. Ya vi sus sujerencias. Y no encuentro el problema aun
ricardo de México hace 9 años
Si ya se reviso todas las sugerencias ,ya se cambio el kit de embrague
Brandon de México hace 9 años
A mi neón le pasa lo mismo se ponen duras las velocidades, tendré qie cambiar el aceite de la caja? O cambio el chicote del clutch? Por que cabe mencionar que siento muy abajo el clutch y muy suave
ricardo de México hace 9 años
Si tiene mas de 150,000 km. requiere cambiar el aceite mopar atf + 4 y el kit de embrague
jose de México hace 8 años
Saludos a todos , tengo problemas con un doge neon modelo 1998 se rompieron los bujes de plástico que van abajo y a un costado de la batería(motor) pero no funciona correctamente la palanca de velocidades alguien me puede orientar como reparar esto. Gracias
ricardo de México hace 8 años
Se venden en $10.00 en algunas refaccionarias, si no lo encuentras , se mandan hacer de hule con un tornero
jose de México hace 8 años
En esta comunidad si hay ayuda por parte de opinautos.
Jesús de México hace 8 años
Ayuda a mí me pasa lo mismo de la palanca dura meto el clutch hasta el fondo y sigue estando duro hasta los engranes raspan que podrá ser agradecería al que medijiera
ricardo de México hace 8 años
Ya se cambio el aceite mopar atf + 4 a la transmision manual , es el mismo de la automatica.
Jesús de México hace 8 años
Le cambié el aceite pero le puse uno de la marca barda Bardahl, el corte de mi carro está muy abajo será el chicote del clutch ya que este no ajusta,el carro cuando está apagado le entran bien las velocidades
ricardo de México hace 8 años
Error. El aceite de fabrica de esa transmision es mopar aft + 4.
Jesús de México hace 8 años
Cree k ese sea el problema, Q no es para transmision automática?
eduardo de México hace 8 años
En las mañanas al encender mi neon 2001 se escucha un ruido extraño como si rosara fierro con fierro luego de un rato se le quita pero los cambios de la palanca se ponen duros ya cambie el kit de clutch que puede ser ?
ricardo de México hace 8 años
Requiere cambiar 2.8 lts. De aceite mopar atf + 4 a la transmision , es el mismo de la automatica.
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Falla la caja de velocidades estándar de mi neón Dodge 1999 SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1999  200000 kms
Tengo un neón 1999 estándar y cuesta aveces meter las velocidades la tercera,quinta y reversa truene para entrar y aveces me vota la velocidad. Y cuando ya recorrí como 100 km al hacer el cambio de segunda a tercera como que no revoluciona y el carro pierde velocidad igual me lo hace quinta y el acelerador esta a fondo y no desarrolla
Manases rosas zurita de México hace 6 años  
MA
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3 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Requiere cambio del kit de clutch completo
Manases rosas zurita de México hace 6 años
Ok gracias por tu apoyo
Solucionado
Mejor respuesta (según Manases rosas zurita)
Manases rosas zurita de México hace 5 años
Ya le cambie el clutch y ya mi carro que muy bien
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Agua en la caja de cambios SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2006 4 puertas 129000 kms
Saludos a todo el foro. Mi problema es el siguiente le entró agua a la caja de tiempos mi Mecanico dice que puede ser el serpentín del radiador que tiene una fuga y por allí se mezcló el aceite con el agua. Mi pregunta es cómo hago para limpiar todo el sistema de esta mezcla. Y lo segundo ese Mecanico me hizo un trabajo de cambio de correa de tiempo el carro prende bien anda bien (obviando lo de la caja) pero la computadora me arroja que el carro está a destiempo código p0016 de antemano gracias
Carlosjavierhc1 de Venezuela hace 8 años  
CA
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlosjavierhc1)
ricardo de México hace 8 años
Hay que cambiar el radiador , anticongelnate rojo , el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision y sincronizar correctamente la correa de tiempo.
Carlosjavierhc1 de Venezuela hace 8 años
Amigo implica hacer el trabajo de nuevo es necesario o en que me puede perjudicar que mi carro me diga que está a destiempo más no físicamente me lo muestra. Solo lo dice la computadora el carro anda bien... Le hice un reset desconectando el borne y aún me arroja el mismo código (P0016), se cambia el radiador completo?
ricardo de México hace 8 años
P0016 DODGE - Banco de desalineación del eje de levas del cigüeñal 1 Sensor 1

Posibles causas
Engranaje de sincronización desalineado
Sensor de posición del cigüeñal defectuoso. Sensor de posición del árbol de levas defectuoso
Aceite de motor sucio
Viscosidad incorrecta del motor
El circuito del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito
El circuito del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito

En 12 años de uso , el radiador tiene fuga interna en el deposito inferior que mezcla el aceite de la transmision con el anticongelante , solo se soluciona cambiandolo.
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Juego en palanca de velocidades SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2002 sedan 4 puertas std 186000 kms
Buena tarde...les comento que la palanca de velocidades de mi auto neon std, tiene juego y el dia de hoy se forza para aplicar la reversa, tengo que darle un golpe a la palanca para forzarla y meter reversa...con los otros cambios no hay tal problema...que creen que pueda ser?...me comentan que puede ser el ensamble del chicote de velocidades en el exterior de la transmision... saludos desde jalisco mexico
fermaster de México hace 10 años  
FE
1 caso 
ricardo de México hace 10 años
Revisa los bujes de los chicotes del selector de velocidades esta debajo de la bateria,
fermaster de México hace 10 años
Gracias Ricardo por leer mi problema y comentar, le dire a mi mecanico que los revise...saludos!
Solucionado
Mejor respuesta (según fermaster)
fermaster de México hace 10 años
Comentarles que le adaptaron unos hules al chicote de la palanca de velocidades, donde ensambla con la caja de cambios y se elimino el juego...originales salen un buen billete porque no venden el buje solo
Gracias por la aportacion de la solucion
Casper de México hace 6 años
También engrasa la rótula que está debajo de la palanca, con el tiempo pierde la grasa y te cuesta meter la velocidad suerte
Mimo de México hace 9 años
Tengo un problema con mi neón srt 2002 estandart

El problema es que al momento de hacer los cambios se escucha un crujido , como cuando no se mete bien el clutch ( solo pasa con la primera , segunda y tercera )

La transmisión trae el aceite atf 4

Espero que me puedan ayudar , saludos !
ricardo de México hace 9 años
Hay que purgar bien el sistema del clutch , debe tener aire
Mimo de México hace 9 años
Hola Ricardo , ya lo lleve a purgar y el mecánico me dijo
Que no tenía aire , que podía ser problema de la transmisión , pero también lo lleve a que checaran la transmisión y me dijeron que esta bien
ricardo de México hace 9 años
Si tiene mas de 150,000 km. y no se ha cambiado el kit del clutch , ya esta avisando que requiere cambiarse, consiguelo en marca LUK.
Juan de Estados Unidos hace 8 años
Tengo problema con mi neon srt4 2004. La 2da y la 3ra cuesta entrar en cambio no se si son las bombas o el kit clutch. Que me recomiendan cambiar.
ricardo de México hace 8 años
Revisa los bujes de los chicotes del selector de velocidades que estan abajo de la bateria, pueden estar rotos.
Juan de Estados Unidos hace 8 años
Gracias. Verifico mañana en la mañana... y si no es eso. Que otra cosa Podria ser ?
Lalin de México hace 5 años
Tengo un problema con la palanca de velocidades de mi Neón 2004 automático como si se hubieran desfasado las velocidades ahora el drive me lo da en la 3 y así todas las velocidades ¿Que creen que pueda ser?
ricardo de México hace 5 años
Revisa el chicote del selector de velocidades
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Palanca de velocidades SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000 LE 320000 kms
La palanca de velocidades se traba al querer hacer los cambios y la reversa cuesta mucho trabajó que entre
Fermín de México hace 9 años  
FE
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Fermín)
ricardo de México hace 9 años
Revisa los bujes de plastico de los chicotes del selector de velocidades ,estan debajo de la bateria. Ya se le cambio el filtro my el aceite mopar atf + 4 a la transmision ?
Casper de México hace 6 años
Engrasa la rótula debajo de la palanca
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Ruido extraño en la caja de cambios SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000 4 puertas motor 2.0L Estandar 75000 kms
Hola, disculpen Mi Neón empezó a tener un ruido fuerte en la caja de cambios como que zumba pero solo cuando está en neutral, cuando está en cambio funciona bien y no hace ruido como les digo solo se escucha ese ruido fuerte en neutral y ya sea en frío o caliente siempre hace ruido en neutral
Rafael Gutierrez de México hace un año  
RA
2 respuestas 
ricardo de México hace un año
Requiere cambio de 2.8 lt. De aceite mopar atf + 4 a la transmision manual.
Solucionado
Mejor respuesta (según Rafael Gutierrez)
Rafael Gutierrez de México hace un año
Ya quedó solucionado, gracias
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Se traba la palanca de velocidades SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1998 se 150000 kms
Hola amigos quisiera ver si me pueden ayudar ustedes con este problema que es el siguiente. La palanca de velocidades se traba de ves en cuando y tengo que apagarlo para ponerlo en neutral y empiece otra vez desde primera y encender el auto cabe mencionar que tambien por las mañanas se olle como una olla de frijoles o caja de raspados en neutral que sera le cambie el repuesto de las gomas de la palanca de velocidades y sigue igual algo que me recomienden por su atencion gracias
radamixe de México hace 10 años  
RA
4 respuestas 
ricardo de México hace 10 años
Hay que cambiar 2.8 lts. Del aceite de transmision mopar atf + 4 , y se soluciona totalmente
Werever de México hace 10 años
Hola a mi me pasó lo mismo un compañero que sabe de mecánica me dijo que a lo mejor agarró aire me recomendó que prendiera el auto después quitara el tapón de donde se vacía el anticongelante dejara que calentara el auto y dejar que derramara el anticongelante durante unos 5 min. Después apagar el auto dejarlo enfriar y luego de un tiempo prenderlo nuevamente e ir a dar una vuelta para checar si sigue haciendo lo mismo. Lo hice tal cual y nunca me lo volvió a hacer yo te recomiendo antes de lo del tapón hagas esto quizá también te funcione si es así ya no gastas en el tapón. Suerte y saludos desde México lindo y querido.
Werever de México hace 10 años
Mi respuesta no iba aquí no se si lo hice mal o que pasó.
Solucionado
Mejor respuesta (según radamixe)
Maikelneón de Venezuela hace 10 años
Hola amigo te recomiendo que lo detenga y revices bien internamente la caja , lo más seguro es que sea un rodamiento interno, esto pasa si no usas el aceite ATF+4
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Palanca de velocidades dura para hacer los cambios

Dodge Neon 2001 dodge neon se standar, motor 2L 210000 kms
Tengo un dodge neón 2001 standar, en ocasiones la palanca de velocidades se traba para hacer los cambios, principalmente cuando el vehículo esta caliente (temperatura de operación normal), en frío las velocidades entran de manera normal, el problema es cuando el vehículo se calienta; hace aproximadamente un año me presentaba el mismo problema y le cambie los líquidos de transmisión y del embrague y los cambios entraban perfectamente; le debo cambiar el liquido de la transmisión? aclaro que le puse liquido atf+4 de autozone
bond09 de México hace 8 años  
BO
4 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Requiere cambiar 2.8 lts. De aceite MOPAR ATF + 4. Consiguelo x internet en mercado libre.
bond09 de México hace 8 años
Gracias por tu respuesta Ricardo; aprovechando la ocasión, tengo otra pregunta:

Mi vehiculo de repente tarda un poco en prender y en ocasiones suena un rechinido al encender; a que se debe esto?
ricardo de México hace 8 años
Ya se cambio el sedazo (filtro ) a la bomba de gasolina , hay que bajar el tanque para el cambio. Revisa el estado de las bandas pueden esta sueltas o gastadas patinan y chillan al encender.
bond09 de México hace 8 años
El cedazo lo cambie hace como dos años y en lo que se refiere a las bandas le diré a mi mecánico que las cheque
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Caja de velocidades

Dodge Neon 2003  185000 kms
Buenas tardes alguien me puede orientar cómo desmontar la caja de velocidades, de un Dodge neon 2003
Algún tutorial gracias
Noe sierra de México hace 8 años  
NO
4 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Porque quieres bajarla , suena como fierros rozando en las mañanas y cuando pisas el clutch se calla ?
Noe sierra de México hace 8 años
Se escucha como matraca cuando está parado y se le quita avanzando. Me gustaría saber también cuántos soportes trae y en dónde
Le cambie los del lado de el copiloto
ricardo de México hace 8 años
Lleva 4 soportes de motor , el principal esta oculto en el guadalodo del copiloto y el de la transmision debajo de la bateria.
Seguro no se a cambiado el aceite mopar atf + 4 a la transmision , por eso suena , lleva 2.8 lts. Y vuelve a quedar como nueva.
Noe sierra de México hace 8 años
Ya se lo cambie le puse ATF +4 marca autozone
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Caja de cambios

Dodge Neon 2003 Motor 2.0 1564897 kms
Mi neón 2003 automático tiene una falla que no trabaja los cambios cuando el motor está en caliente y en frío asé todos sus cambios bien que puedo hacer ?
Jose de México hace 4 años  
JO
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
Debe ser que no se a cambiado el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision a los 100,000 km.
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Caja de velocidades

Dodge Neon 2003 4 puertas motor 2.0 294860 kms
Buenos días mi problema radica en que el vehículo cuando está frío no me presenta inconvenientes en cuando a pequeños golpeteos al calentar un poco a realizar cambios de manera eventual da algunos pequeños golpes cuando voy llegando algún semáforo que voy bajando la velocidad voy frenando y llega el rpm a las 1000 revoluciones sube nuevamente el rpm y baja
Lawyer de Venezuela hace 5 meses  
LA
2 respuestas 
ricardo de México hace 5 meses
Se le a cambiado el filtro y el aceite mopar atf +4 a la transmision cada 100,000 KM. maximo ?
Lawyer de Venezuela hace 5 meses
El aceite es nuevo, fue colocado en diciembre... Pero te pregunto, si el sensor de velocidad está fallando por qué empieza a marcar tarde la velocidad, eso puede incidir, pues algunos me han dicho que el sensor me está afectando
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Problemas con la palanca de cambios

Dodge Neon 1999 4 puertas, 2.0 DOHC 113000 kms
Hola Tengo un neón año 99, automático, desde que el hijo de 2 años de mi hermano se recargó en la palanca comenzó a presentar las siguientes fallas: Cuando pongo Parking tengo que darle hasta el tope con una ligera presión para que entre bien, cuando está en Parking tengo que moverla muy despacio para poner la Reversa porque si lo hago de forma normal se "va" a Neutral aunque el indicador esté en R la velocidad está en N realmente y para poner Drive cuando está en ya sea P, R o N tengo que pasarme a 2 y luego regresar a D porqué si le pongo directamente en D no entra y se queda en Neutral y de… Leer completa
Fernando de México hace 9 años  
FE
2 respuestas 
ricardo de México hace 9 años
Hay que revisar el selector de velocidades
Fernando de México hace 9 años
Me puedes decir en donde está el selector de velocidades y si se puede reparar o se tiene que cambiar?
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Problemas en la caja de cambio sincronico

Dodge Neon 2001  220000 kms
Buenas amigo. Tengo un neon 2001. Cuando lo prendo en la mañana suena como si tuviese moliendo hierro. Perro al rato cuando ruedo y calienta el sonido se le reduce y deja de sonar tambien cuando meto el cambio deja de sonar. Pense que era el collarin pero lo cambie y sigue igual. Que podria ser?????
pilom de Venezuela hace 8 años  
PI
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Requiere cambiar 2.8 lts. De aceite MOPAR ATF + 4 a la transmision manual, es el mismo de la automatica , consiguelo por mercado libre Venezuela.
Noe sierra de México hace 8 años
Qué pasa si se pone de más aceite en la caja de transmisión manual
ricardo de México hace 8 años
Se rebosa donde se le agrega , ese es el nivel correcto
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No enciende las luces del tablero, ac y palanca de cambios

Dodge Neon 2004  600000 kms
Deje encendidas las luces del tablero y apague el motor... y esas luces ya no prenden del tablero ac y palanca de cambios pero si prenden los faros y traseras intermitentes
Canog de México hace 8 años  
CA
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Debe de estar falseando o quemadas las lamparitas del tablero.
ozz13 de México hace 7 años
Hola si pudiste solucionarlo
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Se apaga al colocar marcha atrás.

Dodge Neon 2006  465230 kms
Enciendo el carro y cuando coloco el retroceso para salir del garage, se apaga, enciendo y coloca hacia adelante y funciona, no puedo sacarlo del garage.
William Cedeño de Venezuela hace 3 años  
WI
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
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Ruido en la caja de cambios

Dodge Neon 2001 4 PUERTAS, STANDART, MOTOR 2.0 145300 kms
La primer velocidad cuesta trabajo meterla cuando el auto esta en movimiento, la unica manera es dejar el pedal del clutch en funcion durante 4 segundos, tambien genera ruidos como una matraca pero no es muy fuerte el ruido y el otro ruido generado es como gorgoreo solo lo hace cuando la caja esta en frio, por favor me pueden ayudar con una solucion y saber tambien que tipo de aceite es recomendable!!!
israel yarce de México hace 3 años  
IS
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
Requiere cambiar 2.8 lts. De aceite MOPAR ATF + 4 a la transmision manual , ninguna otra marca
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Caja de velocidades Neon 2004

Dodge Neon 2004 2.0l Aut 161000 kms
Agradeceria sus respuestas a lo siguiente:
1. - debo aclarar que el carro hace bien sus cambios, no patea o bota ninguna velocidad y la sobremarcha entra en tiempo y forma.
El problema es el siguiente: cuando el carro va a una velocidad mas de 60 u 80 km y dejamos de pisar el acelerador por un semaforo, una vuelta o simplemente queremos frenar. En ese momento como que se medio frena el carro pero sigue avanzando normal. Que podra ser?

Y 2. Cuando paso de la velocidad Drive a Neutral ahi si como que se siente un ligero golpe.

Me podran ayudar
Adolfo Perez de México hace 4 años  
AD
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
Debe ser que no se a cambiado el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision a los 100,000 km. maximo
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Palanca de cambios

Dodge Neon 1998 4 puertas  100000 kms
Hace un mes le hice la caja a mi neon 98 sincronico, y quedo fina entran todas laa velocidades tranquilamente, pero a la hora de hacer los cambios raspa como si no metiera bien el clutch, con todas las velocidades una mas que otra, al hacer el cambio raspa, pero como digo las velocidades entran normal no bota ninguna todas entran pero raspa, menos retroceso
Leyswar1 de Venezuela hace 5 años  
LE
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
Requiere cambiar el aceite mopar atf + 4 a la transmision
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Caja de cambios

Dodge Neon 2001  120000 kms
Buenas noches mi pregunta es si le puedo colocar la caja de cambios de un neón 1998 a mi neón que es modelo 2001
Psicorlando de México hace 5 años  
PS
1 respuesta 
Maikelneón de Venezuela hace 5 años
S se puede instalar queda perfecta esas cajas son de guayas se podria decir q son mejores q las nuevas
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Cambio de caja de velocidad

Dodge Neon 2000  190000 kms
Se le rompio la caja y es automtica el mecanico me pidio cambiarla y quiero poner una manual quisiera saber cua es compatible
daniel de Argentina hace 5 años  
DA
1 respuesta 
Maikelneón de Venezuela hace 5 años
La caja manual son buenas pero hay q tener cuidado con el rodameinto q es de vaque lita o de plastifico se dañan y y al lberar los rolines te dañan toda la caja. Te recomiendo q antes de montarla le hagas el trabajo q hacen los expertos en estas cajas le hacen una modifcacion a este para que sean cajas eternas. Yo los hago. Ya la he hecho en 4 cajas y los clientes donde me ven me lo siguen agradeciendo. Y el otro detalle de estas cajas es el trinquete que trae tambien es de vaque-lita. Tambien los cambios por uno de metal.
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Corrector de palanca de cambio d luces

Dodge Neon 2001 4puertar motor 2.0 463982 kms
El conector de la palanca de luces termitentes altas y bajas se iso pedazo al desarmarlo y lo e buscado y no lo encuentro
Gerónimo olan de México hace 6 años  
GE
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
X internet en mercado libre consigue el conmutador de luces completo
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La caja de cambios

Dodge Neon 2005  22300 kms
Hola quisiera q me ayudaran q tengo problemas con la reversa todos los cambios me fusionan menos la reversa
Meli de El Salvador hace 6 años  
ME
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4. Se debe cambiar el filtro y 5.5 lts. De aceite mopar aft + 4 cada 100,000 KM. maximo, ninguna otra marca.
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Cambie la computadora de la caja de velocidades

Dodge Neon 2002 4puertas 334467 kms
Si puede apoyarme con su orientación al respecto hace un mes cambié la computadora de la caja ya hace los cambios solo k cuando lo pongo en reversa se jalonea y ya andando si bajo lq velocidad cuando va bajando de tercera a segunda da un golpe la caja y aparte tengo problemas de calentamiento si enciende el ventilador pero aun así se calienta mucho me consume mucha agua y si llega caliente y me estacionó despues no arranca hasta k esta total mente frio como k se blokea k puede ser
Alberto de México hace 8 años  
AL
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ricardo de México hace 8 años
Cuando se cambio la tcm se configuro con la ecm con un escaner
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Esta forzada la marcha atras

Dodge Neon 2001 4 puertas 229845 kms
Hola buen dia tengo un dodge neon 2001 4 puertas, el problema que tengo es cuando pongo reversa el carro cuesta que desarrolle y para que se mueva debo acelerarlo a tope y eso proboca que lance mucho humo blanco, pero solo es en reversa, con la marcha hacia adelante no sucede nada de eso, alguien sabe que podra ser...???
Erazo1995 de Honduras hace 9 años  
ER
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ricardo de México hace 9 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision ?
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Se apaga cuando muevo la palanca de velocidades

Dodge Neon 1996 4 puertas 230000 kms
Mi neon prende bien se mantiene bien, pero cuando muevo la palanca de velocidades hacia la derecha para meter reversa se me apaga, ya le cambié el arnés que va en el distribuidor, y andando cuando meto tercera Aceves de apaga o aveces solito se apaga con un bache o un tope
Jorge Nava de México hace 10 años  
JO
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ricardo de México hace 10 años
Hay que revisar el cableado electrico, en vehiculos de varios años con la humedad suelen sulfatarse y ocasionar falsos y esas fallas.
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La caja de cambios

Dodge Neon 1998 4 puertas full equipo  280580 kms
El prolema es con la tercera siempre que tengo que meter tercer truena los demás cambio no suena, cambie los bujes de la palanca de cambio y sigue igual le puse haceyte el que recomienda el fabricante pero sigue igual no sé que hacer que me recomienda gracias desde Colombia
Carlos 26374848 de Colombia hace 5 años  
CA

Caja de cambios

Dodge Neon 2000  2505000 kms
Es automatico, y estan mal el marcador de cambios, si marca N esta en Drive, si marca en R esta en Neutro y si marca P esta en reversa y cuando no se ve el color que te marca esta en Parado.
yayyis de México hace 9 años  
YA

Se apaga cuando muevo la palanca de velocidades

Dodge Neon 1996 4 puertas 230000 kms
Mi neon prende bien se mantiene bien, pero cuando muevo la palanca de velocidades hacia la derecha para meter reversa se me apaga, ya le cambié el arnés que va en el distribuidor, y andando cuando meto tercera Aceves se apaga o aveces solito se apaga
Jorge Nava de México hace 10 años  
JO

La caja de velocidades del nsrt4 le queda al neon 2002?

Dodge Neon 2002 neon 2.0 16v 120000 kms
Hola tengo un neon 2002 conversión a turbo trae motor 2.0 16v turbo , quiero cambiar la caja de velocidades ya que la mía empezó a fallar y tengo entendido k la caja del srt4 vienen mas cortas las velocidades quiero saber si esta caja le queda a mi neón
paco nrt de México hace 11 años  
PA
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