Problemas de Pierde fuerza

Problemas destacados

Se jalonea, pierde potencia, y se apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2007 5 puertas, motor 1.6 170000 kms
Buen día a todos Les comento mi problema para ver si alguien sabe como resolverlo. El auto cuando va a una velocidad constante funciona sin ningún problema, después de cierto tiempo, cuando me paro por algún tope o semáforo, en ocasiones se empieza a jalonear, (en los pases de primera a segunda velocidad y de segunda a tercera), si continuo acelerando el auto se apaga totalmente a los 10 metros despues de empezar a fallar. Cuando se empieza a jalonear y perder potencia, tengo que estacionarme, apagar el carro, sacar la llave y esperar un para de minutos, después de esto, el carro funciona no… Leer completa
AdrianZ de México hace 12 años  
AD
201 casos 
Rafa de México hace 12 años
Casi seguro es sensor maf, para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444.
Abraham151976@gmail.com de México hace 9 años
Mi auto hacia lo mismo le cheque cables de bujías y bobina. (estaban dañados los cables).
Jerry Somerry de México hace 9 años
Amigos que tienen esta misma falla que su coche al ir corriendo y de repente pierde fuerza y se apaga o se jalonea y tira explosión, aquí un tips, escuchen su explosión de donde proviene si es del escape y se escucha atrás su problema es eléctrico y si la explosión viene del frente y en el motor el problema es mecánico, en mi caso la explosión que hizo mi chevy fue trasero y por el escape esto significa que era eléctrico le faltaba la chispa, como ya le había cambiado la bobina nueva, cables y bujias se empezó la búsqueda eléctrica de cualquier pieza o cable mal funcionando y percatamos que en el conector de la bobina había juego eso hacia que por ratos trabajará bien y por ratos con el movimiento del carro(topes, baches) se moviera la pieza haciendo que le faltará la chispa, y no trabajará bien la bobina, como lo resolví, compre el conector de la bobina nuevo y se lo cambie, y se soluciono el problema. Me gaste menos de 50 pesos en solucionar el problema. Espero puedan solucionar su problema de su chevy.
Museslopez de México hace 8 años
Hola yo tengo el mismo problema no es la bomba ni la bobina es el sensor de oxigeno
Arturo de México hace 8 años
Estps vehiculos carecen de MAF
Omar de México hace 8 años
Qué tal, yo tuve el mismo problema con mi Chevy Monza, cuando bajaba la velocidad se apagaba o comenzaba el jaloneo, yo le cambié la válvula IAC Y hasta ahora no he vuelto a tener ese problema.
Oswaldo de México hace 7 años
Que marca compraste la iac ??
Dayan de México hace 7 años
A mi chevy 98 tbi se jalonea ya le cambie sensor map bobina y tps pero aun asi lo sigue haciendo que podria ser alguien que me ayude gracias
JULIAN SOLIS de México hace 7 años
Sensor de cigueñal...
Alejandra de México hace 6 años
Hola yo tengo un chevy 2000 no tiene fuerza y en las subidas las su e con trabajos a veces se apaga al pasar un tope ya le cambie cables, bujías bonba de gasolina y el mecanico ya me lo regresó x que no encuentra la falla alguien que me ayude yo soy de jilotepec
Arturo de México hace 6 años
Tengo un Chevy 2006 y le pasa lo mismo ya cambie bomba que mas recomiendan
ELEAZAR de México hace 12 años
HOLA CUAL FUE LA SOLUCION?? tengo el mismo problema , pienso cambiarle la bobina o la bomba de gasolina
Ocelotl de México hace 9 años
En mi caso, mi chevy c2 2007 se jaloneaba al iniciar la aceleración en primera y en segunda velocidad y en las siguientes perdía potencia, note que vibraba o cascabeleaba el motor, primero cambie de bujías ya que al revisarlas dos salieron con un poco de carbon, siendo que se le había hecho lavado de motor, pistones, bomba y canastilla de aceite, lavado de cabeza del motor, válvulas, carcasa de arbol y arbol de levas a si como el cambio de juntas y sellos de válvulas, se le cambio el liquido anticongelante y su afinación respectiva, ect, en fin. Después compre unos cables para bujias marca beru de 250 pesos en el Edo. De México y se corrigió el problema por un par de días, note que los cables al calentarse se aflojaban de la terminal que sujetaba la bujía y se salían por el empuje del resorte que tienen, ademas de que estaban chafisimos y todos guangos por el calor del motor, los cables solo me sirvieron para salir del apuro, luego instale otros NKG Originales de goma mas resistente de unos 360 pesos y se corrigendo el problema. Saludos.
Ponchini de México hace 7 años
Sabes, bro. Creo que el problema en esto casos en precisamente una mala alimentación eléctrica, el mío anda en lo mismo, hice la prueba de puenteo para código de falla por pulsación y me arrojó 25, hice limpieza del puerto del inyector y no me hizo más el registro de la falla, aún así en subidas comienza a perder potencia hasta que se apaga y después de unos min vuelve a prender con bajas revoluciones hasta que acelero para que despierte. Justo estaba pensando que podría ser la carga de la batería o la misma batería porque tiene sarro en los polos, se supone que es nueva pero no me fío del lugar donde la compraron... bueno, en fin, al carro le hace falta afinación así que por ahí comenzaré, en esas le cambio los cables de bujía, en diciembre planeo cambiar los sensores y actuadores porque sé que no se le ha hecho ningún servicio electrónico pese a que la maquina fue ajustada hace poco. Si de plano no es, entonces tuvo que ver con el cambio de transmisión y ese va a ser otro rollo...
Eduardo rios de México hace 6 años
Disculpen tengo un chevy monza 2001 y mi suegra vive en un cerro y lo subía sin problemas pero ayer quise volverlo a subir y llegando ala ultima cuadra mas en pintada el carro perdió fuerza y ya no quiso subir ni de reversa pero en plano jala muy bien que pudiera ser me puede dar solución
Marco de México hace 6 años
Abran el switch del tablero le dan poca marcha,luego de van al un pivote de gasolina en la alimentación de los inyectores le picas combina llave u otra cosa y si dale con presión no es la bomba y si sale chorto débil es la bomba o la válvula reguladora de gasolina no funciona o tiene la manguera suelta u escapa vacío
Saul de México hace 5 años
@MarcoPor donde puede escapar vacío eso último que dijiste es importante yo creo eso tiene mi carro ????
Chevy 2000 de México hace 5 años
@MarcoYo opino que cambies de suegra amigo
Gabo de México hace 12 años
Cual fue la solución ya le cambie bomba, relevador, bobina, y sigue igual
tonybueso de México hace 12 años
Misma falla cambie bomba de gasolina, relay bomba gasolina, sensor cigueñal y sigue con la falla
Luis Jaimes de México hace 8 años
Si ya hiciste todo eso cámbiale el sensor de velocidad pero antes verifica la bobina y cables de bujías.
Javier de México hace 8 años
Cual sensor donde se encuentra
Lisne de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes quisiera me orientarán tengo un Chevy 2008 lo apague y no ha querido encender más y la luz del check-in queda en intermitente, ya le han revisado cables. Fusibles, bujías pila de gasolina tanque de gasolina. El trata de encender pero se apaga de inmediato ayuda
ovidio de México hace 8 años
Sensor del cigueñal amigo
Lisne de Venezuela hace 8 años
Me dicen que es un bloqueo de la computadora... Ya he agotado todos mis recuerdos
Solucionado
Mejor respuesta (según AdrianZ)
AdrianZ de México hace 12 años
Bueno el problema se ha corregido, lamentablemente después de algo de $$$, se le cambió el sensor MAF, la bobina...al final fueron dos problemas, el primero la bomba de gasolina, sin embargo no se tuvo que cambiar, tenia un desperfecto en el cableado por lo cual la computadora en ocasiones no reconocía el flujo de gasolina, esto hacia que el consumo fuera mayor y que en ocasiones se perdiera la potencia. El segundo fue...la computadora, antes de que yo comprara el chevy, el anterior dueño tuvo un accidente y al parecer la computadora quedo re-sentida por el golpe, y en ocasiones no reconocía la llave (con chip) y esto provocaba que se apagara.
Espero les ayude
Saul de México hace 7 años
Que modelo es tu chevy para saber si el mío tiene chip el mío es 2005 c2
joel de México hace 7 años
Sin chip de 05 para bajo con chip de 06 para riba
Francisco de México hace 7 años
El mío es un chevy 2007 c2 se jalonea y se apaga illendo a cualquier velocidad y después de 3 o 4 marchasos arranca ya cambie sensor de cigüeñal arneses y nada en el escáner no arroja nada espero y me puedan ayudar
Javier de México hace 6 años
Sería la válvula aic ay que cambiarla, para que te asegures desconectar del conector solamente y a dalo así vas ver que no se te apaga

Inestabilidad, se jalonea y pierde fuerza al acelerar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2011 3 puertas, con aire, motor 1.6 1400000 kms
Hola buena tarde, espero me puedan ayudar con el problema que tengo, mi carro es un chevy 2011 que a raíz de cambiarle el empaque de admisión por que se apreciaba una parte rota, se le instalo el nuevo empaque y se aprovecho para limpiar el cuerpo de aceleración. Cuando lo saque a probar prendió bien pero se quedo con una inestabilidad y pequeñas explosiones por el escape, tambien se jalonea mucho al ir acelerando. Compre inmediatamente bujías pero no mejoro nada. Espero me puedan ayudar. Gracias.
Ismael de México hace 8 años  
IS
1 ayuda 19 casos 
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Verifica la resistencia de los cables de alta ( bujias ) o los cambias...
Ismael de México hace 8 años
Muchas gracias Alberto, revisare y/o cambiare los cables para ver si mejora. Te comentare como me fue. Gracias.
Ismael de México hace 8 años
Hola Alberto, con la novedad que ya cambie los cables y sigue igual. Saludos.
albertomendoza de Colombia hace 8 años
Entonces verifica los inyectores ; las fallas son similares a las bujias...
Ismael de México hace 8 años
Hola Alberto, ayer fue un mecánico a checar el carro y no encontró la falla, desmonto los inyectores por que pensó que estaban abiertos o goteando, pero no, solo les puso teflon por que los empaques estaba medio flojos para que sellara mejor, pero lo sacamos a probar y se mantiene la falla. Me dijo que posiblemente sea el regulador de presión o la bomba de gasolina. No me checo la presión por que no traía el medidor. La falla se riente mas en 3 y 4 cundo le aplastas al acelerar, solo se jalonea y se alcanza a escuchar un poco ronco el motor.
Ismael de México hace 8 años
Como ya era noche no quise quitar las bujias y se me hace raro por que son nuevas no tienen ni dos días que las cambie.
albertomendoza de Colombia hace 8 años
Mide la presión de combustible ,además si puedes hacer una prueba con otra Bobina...
Ismael de México hace 8 años
Voy a llevar el carro a un taller para que midan la presión, y lo de la bobina ya realiza la prueba con otra que tenia y falla igual. Saludos.
Leslie de México hace 3 años
@albertomendozaHola qué puedo hacer si me carro Fiat mobi pierde fuerza al acelerar y sé jalonea solo en las subidas
albertomendoza de Colombia hace 3 años
@LeslieVerifica presión de combustible
LUIS RGS de México hace 8 años
Revisa bien mangueras puede ser que esté entrando de más aire por eso son las explosiones me pasó con un neón entre cuerpo de aceleración y el múltiple de admisión estaba rota una manguera que no habíamos detectado al cambiarla se solucione el problema porque entraba aire de más Haz la prueba del cigarro
Ismael de México hace 8 años
Hola luis, gracias por el comentario, voy a checar eso, aun que el mecánico es lo primero que le checo, mangueras solo que el empezó a rociar limpiador de carburadores para ver si avía variación pero nada todo parece estar en su lugar. Saludos.
LUIS RGS de México hace 8 años
Ojalá y te sirva una experiencia Ismael yo tenía prendido mi cigarro revisando s neón y empezó a jalar todo el humo es como mi nos dimos cuenta
Ismael de México hace 8 años
Muchas gracias luis, voy a checar con ese método y les comento como me fue. Saludos.
Beni de España hace un año
Como sería la prueba del cigarro?
Solucionado
Mejor respuesta (según Ismael)
Ismael de México hace 8 años
Hola Amigos, pues les cuento que ya resolví el problema, todo esta en los inyectores sucios, lo curioso es que cuando le cambie el empaque al múltiple y quite el riel junto con los inyectores de dijo el mecánico que muy probablemente les aya caído una basurita que tapo uno de los inyectores (ya que uno era el que no salia casi nada). Lo lleve a un taller cerca de la casa y le comente al mecánico lo que había pasado y les cuento el orden en el que se fue para determinar la falla.
1 fugas de vacío con una manguera al oido (ok)

2 checo bujias (ok buenas)

3 checo chispa (ok fuerte)

4 checo compresión (ok 1cil. 145, 2cil 143, 3cil 150 y 4cil 143)

5 checo pulso (ok)

6 checo presión de la bomba (ok 50 psi)

7 checo la inyección de los inyectores fuera de los cilindros, no los quito solo los saco un poco para ver como tiraban la gasolina, entonces se aprecio claramente que la salida de gasolina de los inyectores era pésima y que uno en especial con trabajo salia una gotita.
Se quitaron y se midió resistencia para ver si daba, por que si no ni caso tenia llevarlos al laboratorio era evidente que no servían.
Salió bien de la resistencia y se llevaron a un laboratorio para que los limpiaran y nos dijeran si estaban buenos.
En el laboratorio batallaron con uno para que se limpiara y saliera bien la gasolina y salieron todos al 100.
Se montaron en el carro y se le quito a la falla, esta fuerte y acelera muy bien.
(ojo en el proceso de quitarlos se movió el tanque del anticongelante y se rompió la toma donde se conecta, es un tubo que va debajo del múltiple de admisión y que tiene dos tomas por donde pasa el anticongelante a la calefacción. El tubo estaba podrido al mínimo toque de desbarataba les digo esto por que si se les llega a reventar les causara un problema. El tubo es muy barato y muy fácil de cambiar. )

Aproveche para darle una limpiadita y listo.
Esta fue mi experiencia espera les sirva a alguien que pudiera tener el mismo problema.
Saludos.
1
LUIS RGS de México hace 8 años
Ismael Muchísimas gracias por compartirnos te aseguro que a más de uno nos van a servir comenzaré a ponerle limpiador de inyectores al tanque de gasolina para mantenerlos limpios antes detener problemas
Ismael de México hace 8 años
Tienes toda la razón Luis, es una de las cosas que también me comento el mecánico, que de ves en cuando echarle un limpiador al tanque. Saludos.
Pantro de México hace 4 años
@IsmaelAmi me an dicho q es mejor ponerle gasolina. De la premiun de ves en cuando eso limpia los inyectores
Fher Rivera de Colombia hace 4 años
Mi Daewoo cielo se jalonea al calentarse
Revisaré inyectores a ver si soluciono el problema...
María José María perneth de Colombia hace un año
Perdón tu carro es diesel
Humberto Aparicio de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes, he estado viendo algunos comentarios y la verdad que estoy confundido, mi auto jalonea pierde potencia y he gastado lo que no debo (es herramienta de trabajo)

La cosa es, saben de un taller serio /responsable ???
Vivo en Caseros Tres de Febrero en Buenos Aires...
Muchas Gracias¡
Diomar de Uruguay hace 4 años
Hola. Tengo un fiat barba. El problema q tiene q boy a selerar demora en acelerar como q pierde fuerza. Alguien sabe q puede ser
Jun Lozada de Puerto Rico hace 3 años
Mi toyota tercel del 98 mientras esta frio corre muy bn y cuando esta en temperatura regular empieza a dar jalones y no quiere acelerar bn limita a 4,000 revoluciones
Felix de México hace 3 años
Mi carro mazda3 2006 se jalones y pierde fuerza k será ya le limpie los inyectores
albertomendoza de Colombia hace 3 añosContactar profesional
Alguna bobina...
Nery de México hace 2 años
Hola! Tengo una Cherokee laredo 2004 motor 4.0 y de repente cuando voy en carretera pierde velocidad y se jalonea, vuelve a acelerar y después otra vez pierde velocidad y aunque pise el acelerador a fondo no avanza y me dicen que es el sensor pero no me dan el nombre del sensor.
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Un scanner te ayuda en el diagnóstico... Es muy probable que ya tenga códigos de falla...
Jazm de Estados Unidos hace 2 años
Le hice el cambio de aceite hidráulico y le cambié la manguera y ahora me marco el motor y se acelera sola
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Es probable que tengas que reprogramar la marcha mínima...
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El motor pierde potencia y gasta mucha gasolina SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2000 pop 100000 kms
Chevy 2000, ocacionalmente pierde potencia y gasta mucha gasolina, se recuperaba despues de un par de calles, como si algo se destapara o comenzara a funcionar, pero ahora lleva mucho tiempo asi y solo se ha recuperado en un par de ociones y por poco tiempo, ya gaste mucho y no queda
beto de México hace 11 años  
BE
45 casos 
sandra de México hace 11 años
Así le pasaba a mi carro y en frío se apagaba y le cambie la válvula iac
Kellps de México hace 9 años
Yo cambie la batería. Resulta que ya era muy vieja y no aportaba la corriente necesaria. Jamas volvió a fallar.
alex de México hace 9 años
La bateria no tiene nada que ver esa nomas te sirve para el arranque lo que hace el trabajo es el alternador
Oswaldo de México hace 7 años
Alex si tiene que ver la batería. No en todos los carros sucede
Luis de Estados Unidos hace 7 años
Sierto en algunos carros afecta x ejemplo mi Trailblazer
Solucionado
Mejor respuesta (según beto)
beto de México hace 11 años
Gracias sandra, resulto q era la bobina la q estaba dañada
Liliana sandoval de México hace 9 años
A mi carro le paso lo mismo y también era la bobina
Miguel angel Camacho de México hace 8 años
Disculpen, dónde se encuentra la bobina. ?
Olivia de México hace 8 años
Te dijeron dónde queda la bobina???
Karyfx de México hace 8 años
Es la que está conectada al otro extremo de los cables de bujía
Vicente de México hace 9 años
Mi camioneta Chevrolet luv hasta más gosolina de lo avitual. Después de aber reparado el motor apareció este problema. Ya gaste mucho y no queda
Kevin de México hace 9 años
Buenas tardes tengo un Corsa 2005 el problema es que cada ves que lo prende le cuesta trabajo encender sin importar si está frío o caliente el motor,hace un ruido como si se ahogara, ya le cambié la bobina, ya le dieron mantenimiento al alternador, ya se le hizo afinación, la batería está en buen estado, cheque los fusibles y sigue presentando la falla necesito que me orienten que podría ser
JACIM de México hace 9 años
Verifica que tu valvula iac, sensor tps y map, tengan corriente, que ningun cable este trozado, despues checa sensor por sensor, que todos esten trabajando bien, checa en youtube como verificar su voltaje, me imagino que esta mal la valvula iac y tu sensor tps ha de estar mal calibrado a 5 v.
Eduardo de México hace 9 años
Que tal tengo un chevy c3 2009 ya le hice de todo y gasta muchisima gasolina le cambien bobina cheque sensores afinacion a fondo y no queda
JACIM de México hace 9 años
Vi un problema parecido y solo era que el cable del sensor de oxigeno estaba trozad
Gonzalo de México hace 9 años
Tuve lo mismo en mi chevy 2010 le cambie sensores todo y seguía consumiendo gasolina lo volvieron a escanear y me dijeron que estaba bien no me vas a creer pero un día levante el carro porque pase un camellon y pensé que le había pasado algo al piso y la soopresa que me lleve fue que una manguera de respiracio. Del tanque estaba safada la de respiración y era ka grabdesita la conecte y le puse hasta una abrazadera y ahora me da de 12 a 15 kilómetros por litro cuando me daba 7 u ocho por litro esperó te sirva que cheque todas tus líneas
Carlos Córdova de México hace 9 años
Lo mismo me está pasando amigo voy a tener q hacer eso
JuanMan de México hace 7 años
Gonzalo, podrías por favor especificar cual manguera?
Yo mi chevy anda bien, corre bien, no cascabelea, no pierde potencia, sin embargo gasta mucha gasolina y estoy sospechando que tiene que ver con las mengueras de vacio
Marcos de México hace 7 años
Si solucionaste tu problema amigo?
Jesús de México hace 4 años
@GonzaloPodrías decirnos que manguera es lo que pasa es que tengo el mismo problema, saludos.
john durn de México hace 2 años
@JesúsEs una manguera que esta por detras de la llanta derecha y baja hacia el tanque de gasolina
Berto de Venezuela hace un año
@GonzaloCuál manguera es esa hermano la q va debajo dónde se echa gasolina
Edgar de México hace 9 años
Hola una pregunta se dañó la polea loca de mi Chevy Monza si puedo avanzar lo para llevarlo al mecánico?
Carlos Córdova de México hace 9 años
Mi Chevy gasta mucha gasolina me anda dando 7 km por litro tendrá que ver algo los inyectores con el cuerpo de aceleración
Boyo de México hace 7 años
El mio estaba igual consumía mucha gasolina le elimine una electrovalvula de vació la puse directa mejoro mucho
1
Diana Piz de México hace 8 años
Hola, tengo un chevy pop 2001, vibra mucho, se ahoga, huele mucho a gasolina, esta gastando mucha gasolina... le cambiaron la bomba, el sensor de temperatura, el map, el de oxigeno y el diafragma, porque se supone que era el inyector, pero que mejor consiguiera el tbi, para que no tuviera la falla. Pero sigue gastando mucha gasolina, temblando, no funciona el acelerados. Me podrían ayudar? Me dijo el mécanico que no traía nada, luego lo lleve a otro y tampoco.
Eduardi de México hace 8 años
Ami paso lo mismo tenia 2 chevys y le cambie todos los sensores y nada. Fue la computadora.
kabir de México hace 6 años
Quizas los cables de bujia no sirven y las bujias no hacen su funcion por lo tanto no queman la gasolina y huele mucho!
Halcón red de México hace 8 años
Mi carro tenía la falla en el consumo de gasolina el regreso estaba tapado le cambie el diafragma del regulador y yo no gasta mucha sólo q m da como 7 u 8 kms x litro y también tenía el problema de explosiones en el tbi y eran los cables de las bujías los mecánicos decían q ya necesitaba ajuste xq perdía compresión espero les sirva mi comentario
Iván f de México hace 6 años
Yo tengo un Chevy que al encenderlo se escucha como golpeteo y en bajadas cuando meto clutch como que raspa algo que podría ser ?
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Humo negro exceso de combustible explosiones y pérdida de potencia SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2008 C2 126000 kms
Arroja mucho humo negro, pierde potencia avienta explosiones al acelerar y el marcador de temperatura no marca caliente
Manuel de México hace 11 años  
MA
7 casos 
ricardo de México hace 11 años
Que revisen el sensor tps esta en el cuerpo de aceleracion ,es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion , en youtube hay un video especifico de como verifcarlo. Se denomina: cambio de tps a chevy mpfi. Consultalo.
Serch de México hace 11 años
Buen video lo voy a hacer por quw aun no encuentro la falla de por que se jalonea!
manuu1997 de México hace 8 años
Mi chevy se jaloneaba y no se mantenia en 2da sin pisarle el clohts , lo que le cambie fueron los cables de las bujias , ve con un mecanico y que te cheque cada uno de los cables para ver si dan buena chispa
Francisco Barron de México hace 6 años
Tengo una falla en mi chevy swing 2002 arranca bien pero despues pierde potencia y avienta humo negro ¿ puede ser falla electrica ?
Serchs1412 de México hace 5 años
@Francisco BarronYa checaste tú sensor MAP es el que regula el paso de gasolina y aire, así. Mismontu sensor de oxigeno
Manuel de México hace 11 años
Ya hice pruebas del sensor, y al darle aceleración máxima marca un una resistencia d. 8.12, me ppodrían decir si esta funcionando bien o lo tengo que remplazar, el voltaje lo tiene de 4.96 también la resistencia, pero al acelerarlo al máximo sube hasta 8.16
Manuel de México hace 11 años
Es necesario reemplazarlo para corregir la falla?
ricardo de México hace 11 años
Esta en el rango correcto no hay que cambiarlo. Revisa el sensor de oxigeno ,hay video tambien consultalo.
Manuel de México hace 11 años
El sensor se oxígeno tengo que remplazarlo si esta pegado, junto el catalizador
Solucionado
Mejor respuesta (según Manuel)
Manuel de México hace 11 años
Ya le corregí la falla, el catalizador estaba tapado se lo destape y ya quedo, también le limpie el sensor de oxígeno y ya no dio problemas
Manuel de México hace 11 años
Muchas gracias x el consejo de checar las dos cosas
Fernando de México hace 9 años
Alguien q me oriente mi Chevy 97 se qda un poco acelerado y pisarle no responde y al soltarle un poco como q agarra
César Ponce avila de Chile hace 7 años
Hazle limpieza a la iac , cuerpo de aceleración cambia bujías cables Cheka también el sensor ckp y puesta a punto suerte
Juan de México hace 6 años
Tengo Chevy swing 2008 cuando lo prendo está bien pero cuando se calienta empieza a oler a gasolina y pierde fuerza y me gasta mucha gasolina ya le cambié el sensor del cigüeñal y sigue igual me dicen que puede ser la bomba ya que cundo se calienta puede estar perdiendo potencia y prende un carrito con una llave les dije que ala mejor sería el inmovilizador me p darían ayudar
stormfieldcapital.service@gmail.com de República Dominicana hace 9 meses
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Carl de Colombia hace 3 meses
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Gasto excesivo de gasolina, humo. Falta de potencia SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2001 3 puertas 145000 kms
Una consulta, tengo un chevy 2001 TBI y estos son los síntomas · Aunque enciende sin problemas por las mañanas el ralentí es muy inestable y emite mucho humo (Tiempo aproximado de calentamiento de 5 a 10 minutos) · Los primeros 2 km funciona de manera irregular, como si trabajara solo un par de pistones y huele mucho a humo y gasolina cruda · De manera repentina y después de estar acelerando funciona perfectamente y se estabiliza el motor · Cuando se ha utilizado el auto y se supondría que no daria ningún problema por estar a temperatura el motor, si se pretende encender e iniciar a avanzar… Leer completa
Juan de México hace 10 años  
JU
33 casos 
ricardo de México hace 10 años
Ya se le cambio el sedazo (filtro ) de la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque , ya se midio la presion a la bomba de gasolina ?
Oscar de México hace 10 años
Mi chevy es modelo 2001 y le hicieron medio ajuste, y despues de ahi tiene un problema igual, el mio por las mañanas en frio arranca normal despues de 30 segundos se desestabiliza y se apaga y ya no arranca tengo que dejar reposar 1 minuto y arranca normal , lo tengo que calentar hacelerado para que no se apague y calentando funciona muy bien. Ya se escaneo no marca nada, todos los sensores estan bien ya se revisaron con multímetro cada uno, la computadora esta bien, bomba tiene 12 psi, y sigue igual igual tengo un año con ese problema. Que alguien me ayude para silucionar este problema de raiz, no lo vendo por que no quiero dar problemas a otra persona.
Julio de México hace 7 años
El aceite a de estar muy grueso
Alex-ha de México hace 10 años
Hermano, yo tenía el mismo problema con mi Chevy 2004. Se le reemplazaron varias cosas también, una noche me arte y decidido a resolver problema prendí el Chevy todo inestable, la cochera oliendo un montón a gasolina por tener el coche encendido para buscar la falla llegue a este 1 hora después. Recorrí punto a punto todos los componentes del motor, haciendo pruebas a todos los sensores involucrados... hasta que llegue al pequeño filtro de carbono llamado "canister" filtró que recibe las mangueras de vacío detrás del cuerpo de aceleración. Lo elimine dejando las mangueras así sueltas y problema resuelto. Enseguida corrí al mofle a oler precavidamente si este seguía oliendo a combustible y nada, este limpiecito... al otro día quite las bujías para limpiarlas por tanta gasolina medió cruda llenas de hollín pero sorpresa, estás se habían limpiado solas... ups ya me desahogue, lo necesitaba.
Edgar de México hace 10 años
Tengo el mismo problema con mi Chevy 97 cuando lo enciendo como k se atraganta tengo kestarle acelerando para que no se vaya apagar a k se deberá
oscar de México hace 10 años
Mi chevy 2007 pierde fuerza y uhele a gasolina de lado de las bandas q puedo hacer
oscar de México hace 10 años
Le acaban de hacer afinación ase unos días estuvo bien y apenas comenzó con esa falla
Alex-ha de México hace 10 años
Chequen el canister, es un filtro de carbono que elimina emisiones del motor y tanque de gasolina. Este se tapa y hace falla el coche, es como si taparas las mangueras de vacío
oscar de México hace 10 años
Buena tarde el canister de mi auto chevy 2007 c2 esta atras de la salpicadera del copiloto y este fin lo voy a destapar para ver si se elimina la falla gracias x comentar
Juan de México hace 10 años
Como se checa el canister?
oscar de México hace 10 años
Y donde esta el canister?
Alex-ha de México hace 10 años
Pues el mío yo lo detecte desconectando el canister encendido el coche, estaba todo tembloroso y olía mucho, desconecte todas las mangueras de vacío y el carro se emparejó, inmediatamente dejo de temblar y oler a gasolina.
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan)
Juan de México hace 10 años
Compañeros después de una larga espera ya quedó
Era la bomba de gasolina, estaba mandando 40 de presión por eso gastaba tanto, se le había cambiado hace como un año, me comentaron que el 1.4 lleva presión de combustible entre 12-16 y los 40 que traía, pues antes de chiripa nunca se ahogó, pero las bujías las dejaba bien tiznadas, agradezco mucho sus respuestas y opiniones, el carro ahora vuela, de los 6km que me daba por litro ahora me da 10km/lt, estuve a punto de cambiar el sensor de oxigeno pero me puse a monitorearlo con un multimetro y a mi parecer funcionaba bien, y ya como ultima opción cheque la presion de combustible y desde que cambie la bomba de gasolina quedo muy bien entre desempeño y consumo, si este es el problema de alguien le recomiendo que si les cambian la bomba o la compran les muestren el catalogo donde indica la presión que les va a desempeñar, porque la que traía no era la indicada
Un abrazo desde Morelia, bendiciones :)
carkos gorra de Venezuela hace 8 años
Yo creo que el problema era el filtro de la gasolina que lleva la bomba estaba muy sucia y limitaba el trabajo de la bomba
Marco de México hace 8 años
Solucionaste tu problema? Tengo el mismo
Christian de México hace 5 años
El día sábado se me indundo mi Chevy y ya que bajo el agua si prendió pero petardea y lo deje parado desde el sábado hoy lunes lo prendí pero sigue petardeando y avienta humo blanco
Nemo de México hace 5 años
Mi chevi 2006 comfort 4 puertas saca humo azul solo alnprender por las mañanas ya despues no que sera ???
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Pierde fuerza SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2005 5 puertas 111567 kms
Urge sus apoyos, al dejar de acelerar pierde mucha fuerza el motor, se enfrena como si trajiera retardador, ya cambie bomba de gasolina, cables de bujias, lave la iac, resetie la computadora y la falla sigue. Mientras acelero todo esta bien o parado todo bien, no vibra.
Eduardo Guerrero de México hace 12 años  
ED
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardo Guerrero)
Eduardo Guerrero de México hace 12 años
Ya encontre la falla, gracias, de nada.
david de Argentina hace 12 años
Que tal oye como resteaste tu computadora, cuanto te cobraron y en donde lo hiciste
ndvii de Argentina hace 12 años
Cual era la falla el mio tiene lo mismo
MacBadillo de México hace 12 años
Cual era la falla compa?? a mi chevy le pasa lo mismo, pierde fuerza el motor.
Eduardo Guerrero de México hace 12 años
Cambie el sensor tps y ahora voy pisandole y dejo de acelerar y sigue parejito, perooooo me salio otra falla, ahora empiezo a pisarle al acelerador y de repente zuuuummmm se acelera muchoooo
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El carro no tiene potencia y se encienden las luces del tablero. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2009 4 puertas - automatico 93379 kms
Cuando enciendo el carro, a los pocos segundos el carro comienza a vibrar; se encienden las luces del tablero, la S y la llave crescent parpadean.

Lo pongo en Drive y al acelerar avanza muy forzado, la reversa entra un tanto forzada y solo avanza en los cambios 1 y 2 (pero no lo he movido asi)

Hace un mes cambie los cables, bobina y bujias; es posible que algo de esto sea lo que le esté afectando?

Gracias por su tiempo.
Andu de México hace 11 años  
AN
2 casos 
Sebastian de México hace 11 años
Hola, quita la tolva de la banda de distribución y checa que este a tiempo, el engrane del cigüeñal y cabezas deben estar alineados arriba, que la banda no este floja, si es así cambiar el tensor
Victor de México hace 11 años
Revisa que este apretado el tornillo de la polea del cigüeñal, es común que no lo aprieten bien y se daña el engrane y la polea del cigüeñal. Suerte.
Solucionado
Mejor respuesta (según Andu)
Andu de México hace 11 años
Al final de varias pruebas resulto ser la bobina, dos de las salidas estaban dañadas y no mandaban/recibian la chispa correctamente por eso esaba tan pesado el carro.
Solo la reemplace y quedo listo!
DAVIDBH de México hace 11 años
Tengo un Chevy 2011 automático con la misma falla, la "S" parpadea y el "check engine" igual se arrana al acelerar. Me gustaría saber si a todos se les quito el problema cambiando solo la bobina o también hicieron el cambio de aceite de transmisión gracias.
Andu de México hace 11 años
En el taller me dijeron que dos entradas de la bobina estaban quemadas o dañadas y el carro estaba trabajando solo con dos bujias, por eso de jaloneaba y perdia potencia, etc etc. la cambie y se soluciono el problema!
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Petardeo en el escape y perdida de potencia repentinos

Chevrolet Chevy 2002 pop 147000 kms
Hola, de repente mi chevy petardea y cuando piso el acelerador no tiene mucha potencia y avecez hasta se apaga y de repente y avecez tarda en prender ya me arte!. . . A y cuando esto pasa deconecto y vuelvo a conectar la valvula iac y se estabiliza pero ya se la cambie y sigue haciendo lo mismo AYUDAAAAAA
ARTURO TOTTI de México hace 11 años  
AR
19 casos 
ricardo de México hace 11 años
Desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora se lo cambias.
ARTURO TOTTI de México hace 11 años
Creen que pueda ser alguna otra cosa?
Fer de México hace 10 años
Petardea mas en baja y cuando aseler se ll quita poquito
Alvaro de México hace 5 años
Cq mi chebi 2001 no m kierenprender y ccuando prende ko se mantien y alos 6 segundos se apaga
Raul_Aquino_Martir de México hace 3 años
Qué tal amigo buenas noches pudiste solucionar tu problema me está pasando lo mismo. ?
Pako de México hace 3 años
Tuve la misma falla y era el arnés de la bobina lo apreté con un alambre y asunto arreglado ,y eso que lo había cambiado era nuevo. Recomiendo que el auto lo tengan encendido y muevan el arnés y detectaran que se empareja el auto y listo
Pako de México hace 3 años
Me decían que era sensor de oxígeno ,el map el sensor de velocidad pero nada de eso solo era el arnés de la bobina
belalcazar 72 de Colombia hace 3 años
Hola, yo tengo un chevrolet optra 2010 1.6, esta acondicionado con sistema de gas, el carro se conducia bien hasta que empezo a dificultarse al momento de prender, petardeaba al principio pero al rato dejaba de hacerlo, ya en carretera se aceleraba y perdia fuerza y a veces se apagaba, lo lleve a varios mecanicos y todos opinaban cosas diferentes hasta me decian que el sistema de gas era el problema, al no saber mucho sobre este vehiculo vi varios videos y me di a la tarea de revisar por encima el motor a lo que encontre las mangueras vencidas como la del vacio que va al sensor map, tambien el ducto del filtro de aire a el cuerpo de aceleracion esto fue lo que yo encontre a su vez en tantas idas al mecanico se le cambio bujias, cable de alta, bobina y hasta lavaron los inyectores, despues de no poder solucionar la falla, ya no sabia que hacer y una tarde me coloque a charlar con un vecino acerca de esta falla y con solo ver como enciende el vehiculo me dice que el problema esta en el filtro de la gasolina y la bomba de gasolina a lo cual al otro dia me ayudo a cambiar estas pieza, pero antes desocupamos todo el tanque y se le realizo una buena limpieza desechando el liquido del interior, dfespues de hacer todo esto, el vehiculo volvio a prender a la primera, ya no petardea y se volvio a conducir de una buena manera, espero que este comentario sirva para que otros conductores puedan solucionar estas fallas, gracias
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Pierde potencia en las subidas y en plano

Chevrolet Chevy 2004 c2 350000 kms
Ase poco andando en el chevy en la avenida senti ese problema iba entre 60 y 80 km/hora despues al llegar a una subida baje la velocidad y quise subirla y no pudo he checado las bujias filtro de aire ,sensor ia, cables nuevos, filtro de gasolina,limpieza cuerpo de aceleracion. Que pudira estar pasando
maki de México hace 11 años  
MA
12 casos 
aquino de México hace 11 años
Hola, amigo a mi me paso igual con mi chevy 99 cuando llegaba a alguna subida perdia potencia al grado que un dia ya no quiso subir y tambien otra falla que me hacia era que cuando lo encendia tenia que pisar hasta el fondo el acelerador y arrancaba despues de varios intentos. Y bueno yo lo solucione cambiando la bomba de gasolina. Con eso resolvi elproblema, espero te sirva la informacion, saludos...
Manuel de México hace 6 años
Mi chevi pierde fuerza en subidas
Alejandra de México hace 5 años
Hola buenas noches alguien que me pueda ayudar que podría ser mi Chevy 94 jalá bien pero en las subidas pierde fuerza tengo que hagarrar vuelo y acelerar todo el pedal y apenas sube alguien que le pase algo similar que me pueda ayudar que será ??
Álex de México hace 5 años
Hola es la bomba de gasolina
Carlos de Ecuador hace 3 años
@ÁlexTambién puede ser cuándo escapa la presión de combustible por una cañería con roturas
Luis de Chile hace 5 años
Chevrolet Captiva 2.0 2008 diesel pierde fuerza en subidas (cuestas)
Saico cusco de Perú hace 3 años
Yo cambie kit de embrague y hice afinamiento...ahora pierde fuerza en subidas k sera ayudenme
lizethandrea818@gmail.com de México hace un año
Yo tengo un Chevy c2 2004 automático y como que pierde fuerza en las subidas pero el motor ya lo cheque y está bien, y prende el foco de modo SPORT, tengo que pasar a 1ra para subir bien la subida
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Motor de Chevy vibra y pierde potencia SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2002 3 puertas 93000 kms
Hola
Desde hace unas semanas mi Chevy empezo a vibrar cuando lo dejaba en neutral en los semáforos y al meter primera como que no tenia impulso e iba muy forzado. Asi que lo lleve al taller donde lo afinaron y estuvo bien por una semana pero de nuevo presento el problema a la semana. Un amigo me comento que quiza era problema de los cables de las bujias por que se supone que las que le pusieron estaban nuevas. De nuevo funciono bien por un par de dias pero regreso el problema. No se que mas puedo hacer, espero alguien pueda ayudarme.
Saludos
Frank de México hace 10 años  
FR
5 casos 
ricardo de México hace 10 años
Desconecta el sensor map , si mejora, es el regulador de presion de combustible el defectuoso
Santiago de Ecuador hace 9 años
El regulador de presión es lo que se conoce como la bomba de gasolina?
Frank de México hace 10 años
Voy a intentar eso, pero también cheque que la bobina no pasa corriente a dos cables de bujia. Estaba pensando en cambiarla
Solucionado
Mejor respuesta (según Frank)
ricardo de México hace 10 años
No lo pienses y cambiala ,ese es el problema
gabriel de México hace 10 años
Amigo no es cambiar piezas por cambiar, el sistema de inyeccion es electronico y ese detalle lo detecta el escaner, deberias de escanearlo para salir de duda, cuando uno sabe y revisar el auto nos podemos dar cuenta por las pruebas que hacemos pero en tu caso mejor llevalo al escaner por que seguro tu bobina o el relevador de la bobina ande mal y por el modelo no se si aun trae distribuidor y este ya esta mal, mejor la escaneada yo te lo recomiendo saludos, 5541024619
francisco azcona de México hace 9 años
Mi carro hace exactamente lo mismo,lo escanearon y marco un error, ya le cambie el TPS arranco medio forzado aun, cuando lo apague y lo intente volver a echar a andar ya no prendio, mi mecanico dice que una bujia ya no pasaba corriente, le puso una bobina para probar y volvio a arrancar sin quitarse el problema de la poca aceleracion pero si disminuye la vibracion que hacia, ayuda
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Mi monza arranca bien pero al acelerarlo se jalonea y pierde potencia

Chevrolet Chevy 2004 monza 180000 kms
Buenos dias soy nuevo en el foro mi problema con mi chevy monza es que lo compre usado en muy malas condiciones,ya lo ajuste y prendia muy bien pero de repente se apago y ya no quiso arrancar le cambie el sensor del cigueñal y prendio sin problemas otraves,pero el problema que hoy en dia tiene es que si lo arranco en primera y voy acelerando poco a poco llega un momento en que se empieza a galonear hago el cambio a segunda e igual y prende el foco del check y si lo dejo de acelerar se apaga el foco solo si acelero poco y hago los cambios muy cortitos no se galonea ya revise la bomba de gasolin… Leer completa
omar tm de México hace 11 años  
OM
1 caso 
javier40 de México hace 11 años
Yo tengo un problema parecido al tuyo, solo que a mi aparte me gastaba mucha gasolina y si acelero a fondo pierde potencia y en lugar de subir velocidad baja, lo tengo que acelerar poco a poco, cambie la IAC, el MAP y se soluciono lo de apagarse y el gasto de gasolina pero aun pierde potencia, pero si reinicio la computadora se le quita pero solo dura 1 dia o 2 asi y vuelve a perder potencia al acelerar a fondo por lo que tengo que reiniciar la computadora otra vez, espero te sirva algo de esto y si hayas la solucion me dices por favor
Lázaro de México hace 11 años
Tengo un chevy 2007. El problema es que de repente empieza a fallar se apaga el motor y tarda en arrancar, quito el sensor de posición lo limpio y vuelve a arrancar , no falla por unos días, lo lleve a escanear y me comentan que puede ser ,los cables de las bujías ,la bobina o algún falso , que me recomiendan.
Alex de México hace 11 años
Como comentario, yo también tuve esos síntomas en mi chevy monsa 2008, le cambie bujías, cables de bujías, filtro de gasolina y nada, me marcaba código P0300 que indica una falla detectada en alguno de los 4 cilindros. Resulta que cuando estaba en ciudad de clima frío no me fallaba tanto (se jaloneaba y perdía potencia) como cuando estaba donde había mucho calor, digamos unos 30 grados centígrados o mas y fallaba más, entonces era algo que se calentaba y comenzaba a marcar el CHECK ENGINE, cuando se enfriaba el coche pasaba un tiempo y el CHECK ENGINE desaparecía sólo, para aparecer nuevamente cuando se calentaba. Resulta que fue la bobina de ignición, se la cambie y todo marcha bien. Espero les ayude mi experiencia. Saludos.
1
Oscar de México hace 9 años
Que bobina fue amigo
guero de México hace 11 años
Buenos días alguien que me asesore con mi chevy 2000 tbi esta muy lento y saca mucho humo negro ya lo lleve con los mecánicos le cambie el sensor de gasolina tbi, el map, aic, válvula selenoide, bomba de gasolina, bobina, lo anillaron, las válvulas. Creo que fue un medio ajuste ya me no entregaron pero no tiene potencia corre a 40 a60 km pero la aguja del teblero del velocímetro se ve que esta forzada a penas le cambie el sensor De temperatura y ya no se que hacer ya page mucho dinero alguien me podría asesorar sobre la posible falla gracias
Jero de México hace 11 años
A mi me sucedió con mi chevy station wagon, lo que le hicieron fue poner el motor a tiempo, pero en el engrane que le llaman catarina y con eso regreso la potencia.
Israel Gómez de México hace 11 años
Tengo un chevy monza 2005 y sucede que al encenderlo empieza a jalonearse, como se se ahogara, comienza a acelerar, pero no debo de pisar a fondo porque se bajonea, su máxima velocidad son 60km/h, le cambiaron la bomba de la gasolina, una manguera que sale de la bomba, el árbol de levas y sigue igual, en el scanner no aparecen fallas y según el eléctrico dice que es la transmisión. Espero puedan ayudarme con algún comentario constructivo, ya que no quiero seguir metiéndole dinero sin lograr la solución.
Cesar de México hace 11 años
Yo tengo el mismo problema lo pudiste solucionar
rocha de México hace 11 años
Buenos dias, tengo un chevy monza 2002, y me a presentado algunas fallas, se apaga de repente cuando lo pongo en neutral y otra falla es que seme comenzó a tironear y no avansaba nada lo deje enfriar y ya jalo bien, que me recomiendan para solucionar el problema. Saludos...
karlitos de México hace 11 años
Eso de que aceleran y no responde puede ser que sea el catalizador yo tnia la misma falla en mi troca solo se lo cambie y asunto arreglado espero y les sirva mi comentario
Luis de México hace 9 años
Saludos buenas tardes espero me ayuden tengo un chevy monza 2003 automatico lo prendo y se mantiene solo que al meter cambio a directa se apaga a que se devera espero su ayuda...
cecilia de México hace 8 años
HOLA Buenos días, espero puedan ayudarme tengo un chevy monza automático me ha estado apareciendo un "s" en el tablero y el CHECK ENGINE y lo que detecto es que el carro al momento de arrancar lo hace bien pero no hace el cambio de velocidad si no hasta ya muy después que se oye algo forzad, de ante mano gracias y que tengan buen día.
Selene de México hace 8 años
Me pasa lo mismo y no se que es?
Alex de México hace 7 años
. . .
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Vibra motor y no tiene potencia SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2004 c2  125000 kms
Buen dia, mi chevy vibra mucho el motor, tironea si le aceleras, no tiene potencia para subir una cuesta en cuanto esta medio frio, pero a los 6 minutos se empieza como a despertar y ya acelera bien, casi como bora, je. Se le cambio bujias, limpieza de inyectores, cambio de sensor maps. Lo curioso es que casi siempre lo hace cuando esta frio, o al arrancarlo en las mañanas.
mario cesar de México hace 13 años  
MA
3 respuestas 
armando de México hace 13 años
Descarbonisa tu cabeza o sacalo a carretera y correlo un poco para que se descarbonise
Solucionado
Mejor respuesta (según mario cesar)
mario cesar de México hace 13 años
Le cambie la bobina distribuidor, con eso ya quedo. Tironeaba porque no le llegaba la corriente a las bujías. Fue marca AC Delco y guarde la bobina anterior para emergencias en caso que se quede botado en un futuro.
Duglas guerra de Venezuela hace 13 años
Mi chevy c2 2008 tenia la misma falla saque la valvula o sensor IAC y lo limpie con un spray d limpiar inyectores y s corrigio la falla
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Sin potencia SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2003 chevy 2 puertas motor 1.6 200000 kms
Mi chevy presento primero el problema que al encenderlo por la mañana se escuchaba disparejo despues de 30 segundos se normalisaba ,hace cuatro dias por la mañanas al encenderlo se le quito sola la falla. Pero ahora al ir circulando perdio potencia y revise y solo dos cables pasan corriente el motor vibra mucho por lo mismo. Ayuda... gracias
daniel de México hace 11 años  
DA
2 respuestas 
Enhvolks de México hace 11 años
Escanealo, puedes tu mismo escanearlo para sacar códigos de falla, existe un procedimiento llamado "método del clip" buscalo asi por Internet y veras como se hace, así tendras los códigos y sabras la falla, pero puedo opinar a sensor ckp o cigueñal, bobina y cables.
Solucionado
Mejor respuesta (según daniel)
daniel de México hace 11 años
Creo que el problema desaparecio cambie la bobina nueva y la potencia se recupero el carro ya esta normal. Buscare el metodo que mencionas para revisarlo Enhvolks gracias
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Mi chevy 2005 standart perdio potencia en carretera no avanzo mas!!! SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2005 pop 170000 kms
Chevy c2 standart Hola espero me puedan,ayudar con sus comentarios para poder saber cual puede ser la falla que presenta mi auto. Estando circulando normalmente el auto empezo a presentan en las velocidades 2,3,4,5 como que se revolucionaba de mas la maquina, esto me lo hizo tal vez por 4 meses, siempre que lo ocupe, sali a carretera me hacia lo mismo se revolucionaba en 3,4,5, llegue al destino que iba el auto descanzo por 6 horas y el regreso era de muchas subidas y al forzar un poco el auto para que no perdiera potencia se revolucionaba mas, hasta que al llegar a un punto que al llegar a un… Leer completa
jorge gonzalez de México hace 11 años  
JO
1 caso 
navarrete de México hace 11 años
Mi chevy no desarrolla, en velocidad no avanza c acelera a fondo no responde es un chevy monza 2002
Solucionado
Mejor respuesta (según jorge gonzalez)
potosinox 2014 de México hace 11 años
Lo mas seguro es que tu embrague ya esta fallando cuando el clutch empieza a fallar tu aceleras y acelera el motor pero el auto no avanza asi que si metes 1a y acelera el motor pero el carro no se mueve lo mas seguro es que ya se desclocho y hay que cambiarselo,
jorge gonzalez de México hace 11 años
Gracias por sus comentarios a todos!!! y si efectivamente potosinox2014, eso fue lo que paso ya se hizo la reparcion del clutch y esta listo gracias a todos por su tiempo y contestar.
Ulisesmosco de México hace 11 años
Buenos días amigos, tengo un problema con mi chevy monza 2004 austero, cuando estaba por intercalarme a la lateral, hice alto total, a la hora de avanzar el coche se jaloneo como si se fuera a apagar, note que la aguja de la gasolina se bajo hasta vacio, acababa de ponerle 30 litros de gasolina, avanzando acelere y como que se ahogaba, llegue a mi destino y cuando me dispuse a salir nuevamente, lo puse en marcha y note que las luces de los cuartos y las direccionales sin parpadear estaban prendidas en un tono muy bajo y estaticas solo con el coche en marcha, lo apague y prendi el switch y marcaba todo bien, pero al ponerlo en marcha, se bajaba la aguja de la gasolina y las luces de los cuartos y direccionales estaban encendidas muy tenues, en neutral acelera bien pero al poner en primera o reversa y querer avanzar se ahoga y se apaga, alguien me podría dar un consejo de que pueda ser el problema, me dijeron que el sensor del tablero o el body, será eso o otra cosa, gracias.
juan de México hace 10 años
Hola tengo un chevy monza 2009 gasta mucga gasolina y ahora se paro ya no quizo avanzar perdió potencia avanza y va perdiendo potencia lentamente que es AYUDA
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No enciende, cuando enciende have explosiones y no tiene potencia SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2002 1.6l Man Gasolina 30000 kms
Que tal, buenas tardes quisiera saber si me pudieran ayudar coni problema, tengo un Chevy 200 1.6 el cual no e podido hacer funcionar da marcha y no enciende y cuando enciende hace explosiones y no tiene potencia ya se le cambiaron los sensores y bobina y sigue igual ( moja las bujías de gas

Olina ) alguien. Que le a pasado algo similar que me pueda orientar GRÁCIAS!!
Juan Rodríguez de México hace 4 años  
JU
1 caso 
Jairo Pineda de México hace 4 años
Si moja las bujías el inyector puede tener fuga, revisa que no gotee cuando esta apagado el motor.
Juan Rodríguez de México hace 4 años
Okey muchas gracias lo tomaré en cuenta
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan Rodríguez)
Juan Rodríguez de México hace 3 años
Gracias por sus comentarios eran solamente los cables de bujías
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Pierde potencia en subidas y gasta mucha gasolina

Chevrolet Chevy 2002 2 puertas 10000 kms
Chevy pop, 2002, ya se ajusto el motor en el mes de Abril, estaba bien pero empezó a perder potencia en pendientes no muy pronunciadas y gasta mucha gasolina, ya revisaron la computadora y no es, le probaron bobina y tampoco, no arroja código de error, ojala me ayuden porque el mecánico no encuentra el defecto
chiñas de México hace 11 años  
CH
2 casos 
ricardo de México hace 11 años
Puede ser el sensor de oxigeno que ya este malo ,causa esos 2 problemas falta de potencia y consumo alto de gasolina.
Damack de México hace 11 años
Checa compresión antes de meterte en broncas de sensores
Sebastian de México hace 11 años
El tensor de la banda ya no funciona revista que estén alineados la polea y el engrane del árbol quitando la tolva
El chato de México hace 11 años
Cambia tu polea del cigüeñal i ba a desvocar. Mejor.
Geovany de Ecuador hace 3 años
Tengo un atos 2008, que esta consumiendo mucho combustible, que puede ser
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Se tironea y pierde potencia al accelerar pero no se apaga

Chevrolet Chevy 2004 chevy c2 90000 kms
Buen dia, tengo mi chevy y hace una semana se me apago el mecanico fue a checarlo me cambio la bomba de la gasolina y el sensor del cigueñal y no quedo ya despues me dijo que era la computadora al otro dia lo lleve con otro electricomecanico y le cambio la bobina y funciono el dia de hoy se tironea y pierde potencia al momento de acelerar pero no se apaga que podria ser, ya se cambio bomba de gas, sensor de cigueñal y bobina
luar mejia de México hace 11 años  
LU
2 casos 
ricardo de México hace 11 años
Es el sensor tps que esta en el cuerpo de aceleracion ,es el que controla la aceleracion electronicamente. En youtube hay un tutorial al RESPECTO.CONSULTALO.
hector de México hace 11 años
Verifica el orden de encendido o cambia cables y bujias
A lo mjor ya le hace falta el mantenimiento
Maria de México hace 9 años
Hola buen dia! a mi chevy le pasa los mismo, ya se le hizo servicio, y se le cambio el sensor de cigueñal, pero se jalonea poco y la computadora no la lee, que podria ser? Ayudaa
ricardo de México hace 9 años
Es el sensor tps que menciono en el 1er. Comentario
Maria de México hace 9 años
Muchas gracias le comentare a mi mecánico.
Yoel de Estados Unidos hace 4 años
Hala tengo una dodge dakota 2006 v8 slt magnum y en 4mil revoluciones se jalonea y pierde la potencia completamente si hay alguien o mecanico que me pueda ayudar por favor gracias
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Perdida de potencia

Chevrolet Chevy 2009 1.6 5 puertas 120000 kms
Prende sin ningun problema luego de encender el aire acondicionado el carro busca a ahogarse o se jalonea que puede ser le cambie bomba de gasolina bujias y cables pero aun asi lo hace
jackson de Venezuela hace 10 años  
JA
5 respuestas 
ricardo de México hace 10 años
Es el sensor map esta adelante del deposito de retorno sujeto a la carroceria.
CHARO de México hace 10 años
Es un problema con la valvula iac, seguro necesita limpieza
yovanyccs de Chile hace 9 años
Para que no estés dando tanta vuelta y comprando repuesto innecesarios lo mejor es escanearlo
Sandra dpa de México hace 8 años
A mi chevy lo han escaneado, cambiaron cables de bujía, bomba de gasolina, sensor del cigüeña, bobina, etc etc, ahora si que casi todo es nuevo y nada que el escaner indica que más falta... Y siento que fue. A partir de que cargue gasolina, crees que la falla esté ahí??
carlos de Guatemala hace 7 años
Buen día les saludo de Guatemala, tengo un Chevi Joy 96, y me perdió fuerza, lo acelero y no responde camina ala velocidad que el quiere. Ya se reviso candelas y están bien , se aplico un aditivo para limpiar inyectores, no veo mejoría (no se en cuanto tiempo se limpian si ese fuere el inconveniente). Atento a comentaros
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Cuando llueve mi chevy pierde potencia y se quiere apagar

Chevrolet Chevy 2005 monza 150000 kms
Cuando no llueve funciona perfectamente pero cuando hay una lluvia intensa el coche se empieza a tironear , pierde potencia y se quiere apagar esto solo sucede cuando llueve intensamente
marco de México hace 10 años  
MA
2 casos 
ricardo de México hace 10 años
Revisa el sensor de cigueñal puede estar agrietado o los cables resecos y con la humedad falla
Leon de México hace 2 años
Agradezco el buen consejo, cambie el sensor del cigüeñal y funciono excelente, gracias.
marco de México hace 10 años
Muchas gracias por responder pero tengo otro problema resulta que el mal funcionamiento que tenia cuando llueve no se le quito ahora al acelerar se ahoga y para moverlo tengo que pisar el acelerador a fondo y despues de un rato estando en neutral el coche se acelera solo
ricardo de México hace 10 años
Desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora lo cambias.
Joaquín de México hace 2 años
Mi Chevy falla cuando llueve y se tironea y le suben y le bajan las revoluciones tengo que pisar le el acelerador para mantenerlo prendido cuando le bajan las revoluciones que puede ser?
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Check engine y vibra y pierde potencia

Chevrolet Chevy 2002 astra 1.8 tres puertas 100500 kms
Hola buenas tengo un astra 2002 1.8 y recientemente hace 4 días le hice el servicio a mi coche, menos el lavado de los inyectores. Y le agregue al mismo, filtro de alto flujo y bujía de iridium, filtro de gasolina y de aceite en fin, todo para mi coche lo compre en los autozone de aquí de mexico. El coche quedo de maravillas aumento en su ponencia y rendimiento de gas. Aclaro no lo he violentado. Pero si empezó a dar unos pequeñitos tirones el motor y se notaban más con la marcha puesta mi coche es automático, pensé que era porque esta frio pues luego ni se notaba. Bueno regreso del trabajo y… Leer completa
Adrian de México hace 10 años  
AD
11 casos 
ricardo de México hace 10 años
Llevalo a escanear al autozone , es sin costo.
Adrian de México hace 10 años
Ya lo lleve a dos mecánicos y el escaner marca que el cilindro 2 no trabaja, le revisaron y le hicieron cosas los dos. Al final no dieron con lo que era y me reportaron cosas distintas de posibles fallas. Al final sigo en las mismas, gracias.
El Roberto de México hace 9 años
Tengo una Tahoe 99 aveces cuando la prendo falla tiembla y después se normaliza y en cambio tiembla poco solo en baja ya le cambie bujías le pise de cobre ayuda gracias.
ricardo de México hace 9 años
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleración,cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina agrégale un limpiador de inyectores Restore ,va limpiar todo el sistema de inyeccion
carlos saldaña h de Chile hace 8 años
Échale octanage mas alto junto con el limpia inyectores y ala carreteras a *90 en 3 como 20 minuto siempre tirando sin pasarse de revoluciones que el motor mantenga tirando exito
Adrian de México hace 8 años
La solución fue cambio de computadora y de paso le puse una bobina nueva y quedo al 100. Gracias.
Avil de México hace 9 años
Tengo el mismo probelma que adrian, se tironea y no acelera va muy despacio, de igual forma se detecto un cilindro que no trabaja alguien ya resolvio el probelma?
colega de México hace 9 años
Checa tu bujias ,,. Por ahi debe estar el problema
mario bustos de México hace 8 años
Bueno yo solo pregunte si alguien sabia por que tiembla el volante en al detenerme en los semaforos o al parar para dar vuelta es lo unico que hace grs.
carlos saldaña h de Chile hace 8 años
Soporte de motor o rodamiento que va en el sinfín es la varilla que conecta volante con caja de dirección algirar suena es cruceta de delanteras exito
mario bustos de México hace 8 años
Escribire mas tarde ya que al parecer mi hijo cambio mi correo
Gómez dueñas José Antonio de México hace un año
Tengo un Chevy Monza 2001 tengo la siguiente prende pero el tablero no ni los códigos
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El carro no tiene fuerza SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2006 Pop 275000 kms
Buenas tardes ojalá y me puedan orientar desde hace unos días mi carro al ir circulando se jalo ea y pierde fuerza. Por lo que he notado es cuando ya se calentó. Pensé que era problema de gasolina , he cambiado Filtro de gas , TPS, MAP, IAC , SENSOR DE OXIGENO BOMBA DE GASOLINA y nada arranca bien pero después de un tiempo se presenta la falla. Voy por el relay de la bomba y a ver si se corrige.
Jonathan de México hace 3 años  
JO
2 casos 
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Mejor respuesta (según Jonathan)
Jonathan de México hace 3 años
Listo después de revisar y probar con una bobina la falla era esa. Tuve que cambiarla ya que al calentarla era la que provocaba la falla.
Javier de México hace 3 años
Me pasa lo mismo ,en frío trabaja bien ,después se jalonea y no responde al acelerar ,ya checaron bobina y da chispa. Otra forma de checar si es mi bobina??
De antemano gracias
Rafael Gongora de México hace 3 años
La bobina aun estando mala siempre dará chispa. Sería bueno probarlo con otra bobina como hizo el amigo que comento igual. Y con eso veraz la diferencia
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A my chevi le sale mucha agua por el escape y pierde fuerza el motor

Chevrolet Chevy 2004 2 puertas  142 kms
No tiene fuerza el motor y le sale agua por el escape
Jorge Cruz de México hace 10 años  
JO
3 casos 
ricardo de México hace 10 años
Esta roto el empaque de cabeza y pasa anticongelante por las valvulas de escape.
Liis de México hace 7 años
Yo tengo un proble igual será posible que sea la junta de la cabeza
Arleanjose de Venezuela hace 10 años
Debes de revisar el aceite a ver si esta ligado con agua. Si es asi debes de cambiar la empacadura de la camara. Rapido.
Alejandro de México hace 9 años
Mi Chevy es un 2004
Lo lleve con el mecánico por qué tiraba el anticongelante, y si ya no lo tiraba pero paso esto al día siguiente aventó el anticongelante o agua por el escape empezó a aventar humo blanco y después me marco aceite me pare le puse y agua también. Pero siguiendo marcandome me pare y el motor hacia un ruido raro ya después de ahí no lo encendi.
No sé qué pasaría.
Gracias espero si alguien puede contar de verdad me serviría mucho
JONAS de México hace 8 años
Retira la tapa de punterias con mucho cuidado, usa un dado de 10mm, y asi te podras cerciorar si esta pasando agua o anticongelante segun lo que le pongas, que es lo mas seguro que tengas q cambiar el empaque de la cabeza, aprovecha para cambiar lo que le haga falta, punterias, valvulas, banda (kit de distribucion)
Mario Cordova de México hace 5 años
A mi tornado 06 saca agua por el escape, reviso el tanque recuperador después de algún viaje medio o largo y no le falta refrigerante, la bayoneta muestr el aceite limpio ( no chocolatoso ) que pudiera ser ???
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Sin fuerza en el empuje SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2008 4puertas,fuel injection, austero 248000 kms
Al prenderlo enciende de forma normal, pero empieza a revolucionarce y aún cuando aceleró no tiene empuje
Omar cobos de México hace 6 años  
OM
9 respuestas 
Camilo de Colombia hace 6 años
Si no tirones y no se enciende el testigo del ecm, revisar filtro gasolina, bujías si tienen más de 60 mil k
Omar cobos de México hace 6 años
Si enciende el testigo y se jalonea, no hay humo negro, y tarda bastante para arrancar
Camilo de Colombia hace 6 años
Hay ke escanear amigo primero
Omar cobos de México hace 6 años
Andres9004 de acuerdo, solo que me agarra lejos para ir a donde, y los mecánicos se ponen muy fresas
Camilo de Colombia hace 6 años
Pues si jalonea mucho lo primero es revisar ke la bobina envié chispa por las cuatro salidas
Solucionado
Mejor respuesta (según Omar cobos)
Omar cobos de México hace 6 años
Señor Andres9004 le agradezco su tiempo y comentarios el problema quedo resuelto y la frase seria los problemas, sensor de oxígeno, sensor ks, y posición cigüeñal, en otras palabras un solo desmadre
Omar cobos de México hace 6 años
Señor Andres es usted el que lleva ese canal en youtu.be?
Camilo de Colombia hace 6 años
Si señor...
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Pierde potencia de repente SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2005 4 puertas 180000 kms
Hola espero puedan orientarme, tengo un problema con mi chevy 2005, cuando voy en subida de repente pierde potencia, el carro no se apaga, tengo que bajar la marcha y pisar levemente el acelerador para avanzar, la bobina la acabo de cambiar, igual revicé con otra valvula IAC y hace lo mismo, y hace unos años me fallo el sensor del cigueñal pero la falla ahora es diferente, el carro no se apaga trabaja normal parado pero el detalle es en las subida que no avanza.
Oscar de México hace 4 años  
OS
4 casos 
Javy de México hace 4 años
Lo mismo pasa con el mío es Chevy 2001
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Oscar de México hace 4 años
Ya encontré la solución fue desconectar el sensor de oxigeno, con eso mejoró ahora lo cambiaré
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Al encenderlo da marcha pero rechina y se apaga como sin potencia SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1987 2 200000 kms
Le cambie hace unos días el reten del cogueñal, y la banda de tiempo, le puse los pistones a tiempo y ahora no enciende, si da marcha pero rechina muy fuerte y se apaga, al principio pensé que era la gasolina porque para que funcione un poco el motor hay que estarle bombeando al acelerador, pero si le bombeas muy a fondo rechina fuerte y se apaga
1
Marco Herrera de México hace 5 años  
MA
2 respuestas 
No tendrás muy tensada tu banda de tiempo ? También abeces la polea de cigüeñal pega con el tornillo de el tensor de la banda.
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Mejor respuesta (según Marco Herrera)
Marco Herrera de México hace 5 años
Paso que al final, una rondana pegaba con el engrane del árbol de levas y era lo que causaba el chirrido, se apagaba porque la válvula iac no se había limpiado ni calibrado bien y aparte el alternador no estaba bien sujeto
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Mi Chevy pierde potencia al querer arrancar luego la recupera y avanza SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1999 Chevy pop 3 pts 0 kms
Buenas tardes tengo un Chevy 1999 pop y al querer desarrollar velocidad pierde potencia y más si es en subida luego de 5 o 10 segundos arranca muy bien. Alguien podría decirme que podría estar pasando recién se hizo servicio bujías, aceites y filtros
Omar Giacoman de México hace 8 años  
OM
2 respuestas 
Arturo de México hace 8 años
Traes encendido el check engine por este motivo?
Solucionado
Mejor respuesta (según Omar Giacoman)
Omar Giacoman de México hace 8 años
Si así es amigo prendía el check engine y lo auto escanee como dice YouTube y me salió el código 13 que es el sensor de oxígeno y solamente lo cambie y se resolvió el problema
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Mi chevy se acelera y no tiene fuerza

Chevrolet Chevy 2006 2 puertas 190000 kms
Amigos tengo un chevy c2 y siento que no tiene fuerza, desde que lo compre tiene prendido el check engine el anterior dueño me dijo que desde que lo llevo a que le quitaran el catalizador se quedo prendido, en fin el caso es que lo siento muy sonso, en una ocasion empezo a parpadear el check y lo senti con una fuerza en el motor mucho mayor a la que siempre ha tenido pero solo duro mientras parpadeaba, se quedo otra vez fija y se volvio a sentir pesado mi carro. Tambien no siempre pero si al menos dos o tres veces al dia se acelera mucho, principalmente cuando hago retroceso y meto el clutch,… Leer completa
Alejandro de México hace 10 años  
AL
5 respuestas 
ricardo de México hace 10 años
Las modificaciones como eliminar ,puentear una parte del sistema de funcionamiento del motor lo altera y dificulta su mejor desempeño, en las fabricas diseñan y equipan lo necesario para eficientizar los vehiculos y los mexicanos, se dedican a eliminar o modificar para no gastar mas, RESULTADO UN MOTOR CON MAL FUNCIONAMIENTO, ALTO CONSUMO DE COMBUSTIBLE ,ACEITE ETC. GASTANDO MUCHISIMO MAS QUE SI HUBIERAN MANTENIDO CORRECTAMENTE
Las partes que se van dañando por el uso diario. Cuando tenga el catalizador con su sensor de oxigeno , la computadora apagara el checjk engine ,volvera a eficientar funcionamiento y rendimiento en los estandares de potencia y consumo.
gabriel de México hace 10 años
El amigo ricardo tiene razon, no puedes quitar ciertas partes ya que alteras el ciclo de funcionamiento del auto, el convertidor sirve para quemar la gasolina y otros anticontaminantes al ambien y el sensor de oxigeno manda la señal de la computadora de como esta funcionando y esta corrige cualquier alteracion saludos
robs de México hace 10 años
Hola amigo, pues fíjate que yo tengo un Chevy monza 2004 mpfi, y hace algo como 6 meses le quite el catalizador porque los coyotes k me lo vendieron eran de México y lo trajeron hasta mi ciudad andando pero con el sensor de temperatura del motor dañado, así k el carro kemaba gasolina a lo loco, a tal grado k el catalizador se fundió y estaba algo obstruido, por eso lo quite, y despues de eso yo no he notado ningún síntoma anormal, eso si hace más ruido el escape , pero de ahí en más todo funciona mejor... el detalle es que ahora al no tener catalizador el sensor de oxigeno k estaba antes de el ahora se tarda más en calentar (unos 4 min más) así k en ese tiempo si acelero bruscamente se jalonea el carro... pero el catalizador sirve para disminuir las emisiones de gases, no para quemar la gasolina ni nada así... saludos
Ulises de México hace 10 años
Tengo un chevymonza 2007 y desde que le dieron manteniento al clima secaliesta mucho incluso se siente acelerado es estandar y con el clutch. Afuera estando en cual cambio no se apaga me esta cosumiendo mas gasolina no se apaga y guele mucho el chevk esta prendido
ricardo de México hace 10 años
Ulises. - llevalo a un autozone a escanear ,es sin costo.
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Tironeo y perdida de potencia

Chevrolet Chevy 2005 Chevy c2 159700 kms
Buen día tengo un Chevy c2 cuando trabajo en frío funciona bien pero en cuanto empieza a calentarse a temperatura normal se tironea y pierde mucha potencia y mas si piso el acelerador a fondo ya le cambie bomba de gasolina, bobina, bujias , filtros, sensor de temperatura del refrigerante y lave inyectores. Me dicen que es la computadora
valleanta de México hace 11 años  
VA
1 caso 
ricardo de México hace 11 años
No es la computadora ,es el sensor tps que esta en el cuerpo de aceleracion es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion , en youtube hay tutorial al respecto,consultalo.
valleanta de México hace 11 años
Pero ya lo escanearon y no aparece ningún codigo aun así crees que es ese sensor ?
ricardo de México hace 11 años
Ve el video de youtube especificamente de cambio de sensor tps de chevy c2 ,
Armando de México hace 10 años
Tengo el mismo problema aunado aque huele a gasolina cruda y cuando se calienta se pierde potencia al grado de apagarse, lo apaga y como q se resetea y anda normal hasta volver a presentar la falla
ricardo de México hace 10 años
Armando. - desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora lo cambias
Armando de México hace 10 años
Lo haré y posteo el resultado gracias Ricardo
Cheko perez de México hace 10 años
Bomba de gasolina amigo o checa relebador
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Vehiculo pierde potencia SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2005 Trailblazer 200000 kms
Vehículo pierde la potencia al acelerar esta echo una limpieza inyectores un año completo pero no entiendo por que en una cuesta no tan pronunciada acelero a fondo y es como que se queda como que no desarrolla no tengo ningún código de falla que puede ser
Alejox de Ecuador hace 10 años  
AL
3 casos 
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Mejor respuesta (según Alejox)
Alejox de Ecuador hace 10 años
Ya lo resolví el catalizador estaba tapado totalmente obstruido realmente no recordé que un catalizador dura máximo 5 años y hay que verificarlo
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Pierde fuerza el motor

Chevrolet Chevy 2005 5 11000 kms
Al encender el auto en frío, el motor no responde adecuadamente, aunque las revoluciones son altas al pisar el acelerador, simplemente no tiene torque, avanza como si estuviesé acelerando un poco, después de 10 o 15 minutos se normaliza.
César de México hace 12 años  
1 caso 
victor de México hace 12 años
Checa modulo de encendido y bobinas, podrian estar juntas
victor de México hace 12 años
Checa si hay chispa en bujias, si hay podria ser presio de gasolina
tacho de México hace 12 años
Que tal buenas noches quien me pueda ayudar se lo agradeceré mucho yoga tengo un chevy 2005 y pierde potencia me podrían decir que le puedo hacer
victor de México hace 12 años
Para tacho: Checa si hay chispa en bujias y limpialas, Haz que alguien intente arrancar el motor y busca una buena chispa blanca.
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