Hola que tal tengo un problema con mi chevy C2, como puedo limpiar el cedazo del carter o de la bomba de aceite, ya que comenzó a hacer un ruido como de metal con metal y mi mecánico de confianza esta en otra ciudad el me comento que el ruido se le quita limpiando el cedazo mi duda es ¿yo lo puedo hacer o necesariamente lo tengo que llevar con un mecánico aquí donde me encuentro? le acabo de hacer el cambio de aceite y filtro.

Hace 2 días empezó a prender la luz del sensor del aceite, cheque pero mire que le faltaba aceite así que lo rellene. Pero al día de hoy aumentó el derrame y veo que sale por la junta del cárter y por un sensor que esta arribita del cárter, por favor digan que puedo hacer? Le hecho casi 300 ml diarios.

Mi Chevy empezo a tirar mucho aceite tenía conocimiento de que tiraba de una liga que nunca arregle y como tiraba mucho me dijeron que probablemente era cárter compre el empaque original y además sylicon y lo súper sellaron y siguió tirando más de la mitad y hoy al parecer se quedó sin aceite y ruido muy feo solo avance 1 km y se me mato le compré 2 litros de aceite y me dejó regresarlo a la casa pero el ruido fue menor pero se escucha muy feo todavía

Mi chevy esta bañado y sucio dee aceite de la parte de abajo del carter, no tira aceite, pero me preocupa ver como sta de bañado y sucio que podra ser.

Hola que tal, hace 2 días manejando el auto hubo una pequeña explosión y todo quedó bañado de anticongelante (le había puesto 5 días antes). El mecánico explicó que todos los componentes tenían mucho sarro y que posiblemente al ponerle el anticongelante arrastró ese sarro y se generó un taponamiento que provocó la explosión. Encontró que un tubo y una manguera estaban rotas y dijo que la tapa del radiador estaba en mal estado (se veía que por ahí había escurrido óxido) y cambió el radiador por uno usado ya que según comentó sale casi igual de caro cambiar la tapa que el radiador completo. Se v… Leer completa

Todo empezó cuando el carro se apago y no volvió a arrancar lo lleve con un mecánico le cambio el árbol de levas dijo que esa era la falla después de que le hizo todo tardo mucho en arrancar según el ya había quedado pro o noooooo el carro se apago nuevamente y tardaba mucho en arrancar sorpresa el problema es que cuando se abría el switch antes de darle marcha no prendía el engine por que tenia roto un cable que va en el arnés de la computadora Yo no lo sabia y me vieron la cara según era otra vez el árbol de levas ese inútil mecánico no hizo nada bien su trabajo ya que después de que lo habr… Leer completa

Quería ver si alguien sabe de q material es el empaque del Carter de la marca GM

No veo espacio para levantar el motor creo q es necesario sacar el motor

Iecambie el empaque del carter y ubofuga selo volvieron acambiar y cuando lo coreteo vuelbe afugar y ahora me prendio la luz anaranjada en el tablero

El carter de mi auto esta lleno de aceite sin embargo no chorrea ni gotea, que puede ser y como lo soluciono gracias saludos !!

Saludos. Tengo un chevy monza 2006, trae el ruido de los botadores, ya se los cambie 2 veces, le cambie bomba de aceite, se rectifico cabezas, limpieza del carter, aceite especial y liquido para especial para botadores y nada. Sigue con el ruido intermitente, pero la mayoria del tiempo hace el ruido. Le hago mantenimiento cada 5000 km desde que lo compre.

Ya le cambie el reten de cigueñal y no quedo , cambie la junta del cárter e igual sigue lo mismo

Hola, mi monza tira aceite de la parte de abajo poco pero no deja de hacerlo es en la parte de enmedio del motor creo q no es el carter.
Por favor ayudenme para que el mecánico no me chamaquee.
Les dejo la liga de la imagen. https://drive.google.com/file/d/0B9frn…

Mi chevy vibra cuando voy a mas de 60 km como cuando trae un chipote una llanta ya cambie suspensión, lleve a balanceo,no hacia ningún movimiento de este tipo hasta que un mecánico bajo las llantas delanteras que disque para encontrra una fuga en el carter. Ya cheque discos delanteros y estan bien. Que podra ser gracias.

Mi chevy tira aceite de motor por el carter ya le cambiaron los retenes del cigüeñal y de la caja de velocidades asi tambien la junta del carter y sigue igual que puede ser...

Buenas tardes mi problema es que hace una semana se prendio el testigo del aceite lo lleve al mecánico me comento que le quito el cárter y resultó que la coladera esta bien sucia, hizo la limpieza correspondiente, llevo 4 días con el y apenas ayer lunes empezó con un ruido de metal dentro del motor no lo hace siempre lo aceleras un poco y se le quita un rato después otravez y haci esta continuamente que podrá ser gracias

Hola buen día. Alguine. Que me pueda ayudar. En mi Chevy pop 99 se me apaga en los topes y. Consumo excesivo de gasolina. Le cambiamos. Los anillos. Porque la compresión la. Aventaba. Hacia el cárter y pues. Lo recibís. La balloneta. Bueno los cambiamos. Los anillos y se mejo mucho. Ahora el. Problema es que. No se mantiene en relati y consume mucha gasolina le cambie los cables de bujía. Bujía. Afinación. Arbol de levas. Balancines y busos. Pero. Aún así me sigue. Consumiendo mucha gas y. Lo raro es que no huele a gasolina. Cruda. Y no se. Ya que. Puedas ser. Será. Sobre los sensores ya que le escanearon y no avienta ningun código que puedo hacer. Ayuda y mil graciss

A mi chevy pop le escurre una pequeña gota de aceite en la unión de la transmisión. Ya le cambie reten del cigüeñal y la junta del cárter y sigue igual. Que mas podría ser?

Ya tiraba muy poco por la parte de la tapa de punterias pero ayer, le meti 5ta y empezo a sacar humo azul y empezó a tirar aceite y me empezó a marcar en el tablero el icono de aceite y no deja de parpadear cuando voy en carretera, el aceite viene de adelante acia atras y no es el carter podra ser algun reten o que este tapada alguna linea de respiracion?

Mi chevy 2000, tiene fuga de aceite. No se si de motor o de la caja. Cheque la tapa d cárter y no es de allí. Es posible q sea de la caja? Como verifico eso? Agradezco la ayuda q me brinden.

Se prendió la luz del aceite en el tablero , y se escucha un ruido en las punterías ,después de hacer afinación y cambiar empaque del cárter , que creen que pueda ser el problema.

Lo lleve al mecanico de "confianza" porque una o dos bielas ya tenian juego y estaban rallando el muñon del cigueñal. Conseguimos el cigueñal porque el q tenia ya estaba muy rallado, rectificaron todo el carter...al menos eso es lo que me dijo el mecanico. La situación esque tiene lo siguiente: 1. -Tiene un chillido que al parecer sale del motor...si acelero sube de tono. 2. -en baja todo el carro tiembla. 3. -cascabelea hasta con segunda al acelerar. 4. -No tiene desboque o es decir no jala (digo si fue rectificado debería tener un jalon barbaro). Ruego infinitamente a quien pueda contestarm… Leer completa