Indica un problema en el ABS, que es el sistema de antibloqueo de frenos; Al pisar el freno a fondo, el ABS impide que se bloqueen las ruedas, permitiendo al conductor seguir maniobrando el vehículo sin perder el control. Al encederse esta luz, si bien los frenos siguen funcionando, es posible que el sistema ABS quede deshabilitado temporalmente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Si encienden las luces de ABS y de freno juntas, indica que hay una falla en los frenos y el riesgo es muy alto. Si solo enciende la luz de ABS, el riesgo es medio, ya que podrás usar los frenos con normalidad.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar fusibles quemados 2. Chequear sensores de rueda y conexiones eléctricas 3. Chequear rodamientos de rueda
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Se puede combinar con la luz de freno. En este caso, detén el vehículo de inmediato.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del CLASE C ya se reportaron 99 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica un problema en el ABS, que es el sistema de antibloqueo de frenos; Al pisar el freno a fondo, el ABS impide que se bloqueen las ruedas, permitiendo al conductor seguir maniobrando el vehículo sin perder el control.
Al encederse esta luz, si bien los frenos siguen funcionando, es posible que el sistema ABS quede deshabilitado temporalmente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar fusibles quemados
2. Chequear sensores de rueda y conexiones eléctricas
3. Chequear rodamientos de rueda
RIESGOSi encienden las luces de ABS y de freno juntas, indica que hay una falla en los frenos y el riesgo es muy alto.
Si solo enciende la luz de ABS, el riesgo es medio, ya que podrás usar los frenos con normalidad.
Ya cambie las balatas y los sensores que van en cada rueda y no se apagan las averias alguien me podria decir que puedo hacer para solucionarlo gracias
Hola buenas noches tengo un problema con un mercedes c 220 del año 2000 se queda la luz encendida esp le meto la máquina se apaga el fallo pero sale otra vez al momento
Estimado a mi me paso lo mismo eso pasa cuando te cambian retenes de masa y no colocan los originales que tren un sensor cambialos por los originales y listo
Campañeros cambie las baltas de mi glk 280 mod 2009 y me aparecen error en los abs. Ebv y esp, asi como la direccion asistida se pone durisimo el volante, la reseteo y funciona por un par de metros ( 100 cuando mucho), alguien le ha pasado lo mismo.
Charsmen exactamente me acaba de suceder al mío, es un C300 SPORT y lo mismo hasta la dirección asistida se pone dura y los testigos prenden de igual forma, disculpa cuál fue tu resultado de falla?
Buenos dias yo tambien tengo los mismos problemas q vosotros se enciende 7 fallos a raiz de dejarlo parado 5 meses le cambie la bateria porque se daño no entra ni la maquina de diagnosis pierde hasta el cuenta kilometros dicen q puede ser la unidad de la llave ,el asiento como son calefactables este dañado o la unidas san que va en la caja negra
ANGEL (regrese hace unos días de Madrid) Por favor lee mi primer respuesta - dado que repetiría lo mismo. De lo contrario deberías hacerlo escanear. Saludos y suerte AMIGO
Hola gracias por las opiniones he logrado resolver mi problema con mi vehículo, el problema de volante rigido, abs,eps,ebv y falla en sensor del inflado de neumáticos, me lo resolvió un mecánico con limpiar detrás del motor y en la base de la columna debido a un problema de falta de lubricación por dejar parado el vehículo un tiempo prolongado, falta de correcta limpieza cuando se lleva al auto-lavado o uno mismo, no cambie ninguna parte eléctrica o mecánica, simplemente limpieza ya que me explico el mecánico... (que por cierto no es un mecánico de agencia ni mucho menos de laboratorio experto en mercedes bez)... pero que su experiencia para mi fue suficiente y me explico que los vehículos mercedes benz, bmw, jaguar y demás que su sistema opera por medio de sensores que calibran y miden el desempeño detectan fallas en funciones tan simples como la presión de desplazamiento del correcto inflado de llantas y rotación de las mismas, presión de los frenos y el pédal, dirección, limpiadores, falla en sello por suciedad en la MASS que es donde ingresa el aire al motor por mínima diferencia de la medición de mezcla en el oxigeno, incluso cerrado de puertas para el correcto funcionamiento de la ahora llamada MECATRONICA, ya que los sistemas del vehículo se desempeñan bajo algoritmos de funcionamiento calibrados en cada sensor y computadora. Al presentar suciedad o humedad los valores se alteran y producen fallas que no deberían estar como abs, eps, ebv, asistente de dirección y sistema de inflado de neumáticos, incluso en el testigo de check eng. Al escanear puede marcar falla de sensor de oxigeno en bloque izquierdo y derecho simultáneamente pero es por la mala medición de mezcla de aire que entra y puede ser causante de muchos dolores de cabeza que con solo el debido cuidado en la limpieza y que las ligas o empaques tengan la correcta lubricación por el uso se ahorraría mucho dinero en servicios mecánicos. Espero le sirva a alguien ya que a mi me funciono y del problema que me hizo buscar diferentes mecánicos que no sabían que tenia ni por donde atacar el problema al final di con uno que me lo resolvió de manera optima, ahora el vehículo anda como si nada hubiese pasado después de tener el tablero repleto de luces de alarma.
Hola Victorsed. Tengo exactamente el problema que describes en mi CLA. Podrías recomendarme tu mecánico por favor, necesito su teléfono, el nombre del taller o la dirección del taller. Muchísimas gracias!!
5544165793 se llama Orlando el señor y la vdd muy amable y metido en su trabajo, espero te ayude, un saludo. A mí me cobró al rededor de 400 pesos por lo que ena agencia me cotizaron cerca de 17 mil pesos. Un saludo
Buenas:
Soy nuevo en este foro y deseo agradecer a todos antetodo por la ayuda que brinden, como tambien apoyare segun mis conocimientos.
Tengo un MB W202 modelo C280 1994-1995 para algunos, pero el inconveniente sucedió ayer al regresar del trabajo 9 nov 2016, el auto empezó a hacer como si no tuviera fuerza, al rato me di cuenta que la velocidad crucero no funcionaba, no le di mucha importancia pero unos kilómetros mas adelante y se encendieron (luz de bateria y ABS), lo cual si me alarmo porque se apago el auto en dos oportunidades en el trayecto, por lo que apague, baje y revise la baterí… Leer completa
Problema solucionado, resulta que el arnés de cables que pasan por el sistema ABS estaban mojados, esto pasó porque lavaron el auto por fuera y también el motor, al revisar encontré estos cables con la cubierta reseca, muy común en estos autos, los deje secar y saque el cable negativo, también entro agua al sistema de aceleración electrónica, pero solo lo deje secar, no lo desarme, espero les ayude a varios. Saludos
Hola b tardes. Yo tengo un c320 elegance 2005, le cambie los brazos de direccion porque estan desgastados los bujes y a partir de ahi al doblar me tira el volante para el lado contrario, y tabien a estar parado y giro el volante para un lado y me lo regresa. El que me cambio los brazos no lo puede volver a la normalidad. Gracias
Lo más probable sea que le han adaptado unos que tienen el mismo tamaño, por lo que la dirección queda corta y se regresa, te recomiendo tengas los brazos antiguos y no descartarlos, y también hacerle un scanneo. Saludos
Buenas noches, tengo un mercedes E 270 Cid y quisiera saber si tiene un botón o llave para quitar y poner el airback que se me ha quedado el piloto encendido y no he podido pasar la ITV
Necesitas un scanner OBD-II de preferencia que tenga registro MB para hacerle reset si se solucionó o cambio la pieza, porque no se puede hacer manualmente, revisa la batería seguro ya está muy gastada, otro tema es que si desconectan los asientos tambein generan el SRS en mi caso asi es, desconecte la bat saque asientos y juaz srs ni se apaga y genera esa luz de testigo (SRS), saludos
Tengo un BM C300 de 2009 orriendo se apago prendió el eso y abs y sistema de inflado de neumáticos,prendí dos veces y se apago ahora no prende y suelta el cambio no estartea si alguien pudiera ayudar a dar con el problema les agradecería gracias
Hola buenas,tengo un clase c 180del 2014 de Alemania comprado en España y se me enciende luz de batería en rojo y me dice qué pare el motor,y e comprado la batería y está bien,me podrías decir cuál sería el problema?
Hola tengo c280 con código 2069 sensor temperatura pero ventilador activo al máximo entonces
Y tarda en encender como si la llave se traba mi pregunta es el sensor tiene que ver o solo revisar lineas valores no tengo diagrama puede ayudarme saludos
Hola buenas tengo un Mercedes CLK 200 compresor del 2004 cambié el alternador hace poco tiempo y en poco tiempo empezó a salirme el mismo error que cuando se me rompió el alternador es la luz de la batería donde pone acuda al taller y he detectado que me aparece cuando supero las 4.000 vueltas alguien sabe que puede ser
Hola a todos, ojalá me puedan ayudar. Poseo un C180 CGI 2012, el auto no me había dado ningún problema hasta hace unos días, resulta que cuando pretendo encenderlo por primera vez al día, el auto en la pantalla central me marca falla de los siguientes sistemas: Avería bolsas de aire, avería ABS, Avería SPEEDTRONIC, además las luces del lado derecho del carro no prenden y deja de funcionar la pantalla central. El carro si enciende a pesar de esta falla pero no me permite engranar drive, se queda trabado en parking y también el ventilador empieza a funcionar a toda marcha y cuando lo apago este… Leer completa
Tengo un c200 cdi del 2011 y me pasa lo mismo, el mio es manual y al arrancarlo la primera vez del dia me da fallo, sppedtronic tempomat airbag... al darle varias veces a la llave se quitan los fallos y no vuelve a fallar hasta el dia siguiente, que puede ser? un amigo le ha metido la maquina y le daba el fallo en la sam trasero, la desmonto le repaso algunas soldaduras la puso y sigue igual.
Gracias... Lo he metido al taller Kauffman y veré que me dicen...mientras tanto si alguien necesita un riñón o unas córneas me avisa...las voy a vender para pagar el arreglo...jajajajaja...después les aviso lo que era y el costo...gracias por contestar
Buenas Aqui hay que pedir cita para llevar el coche al concesionario y lo tengo que llevar el jueves 17, Ya os contare. Como te ha ido a ti? as tenido que vender el riñon?
Acá llamas las 24 hrs y te envían una grúa donde estes y se llevan tu auto al taller
Me dijeron hoy que puede ser un módulo y que se tardan 15 días desde Alemania...que vergüenza...no tienen repuestos y deben mandar a alguien a caballo a buscarlos
La mía empezó así también me asuste porque me decían que era caja. Resulta que pase por dos talleres me decían siempre la caja. Lo lleve a otro con mejor scanner resultó ser los sensores rueda delantera.
Cuidado que esa averia es la que ya me miraron a mi, la sam trasera. Se reparo y el coche sigue igual, la reparo un amigo mio y no me cobro nada pero nueva eran 700€
Si se reparan, en mi caso estaba bien solo vieron una soldadura algo suelta, pero ya te digo el fallo persiste, le quito la sam a su coche y se la puso al mio para probar y seguia dando el fallo, te lo digo por que si tienes que esperar 15 dias con lo cara que es y sigue igual uff
Hola a todos, tengo un MB C180 coupe 2012 y tiene exactamente el mismo problema,en las mañana cuando la temperatura es baja el auto enciende,pero se traba la palanca de cambios y el panel me indica avería en speed stronic,abs,aparcamiento,airbag,etc.. . Después durante el día de le quita,dado a que el auto ya tiene temperatura. Para que se ponga en marcha debo darle varias veces contacto hasta que se le quita. Si alguien sabe a que se debe este problema por favor decirme. Gracias.
Ok... Acá va la historia...los de mb trajeron un modulo (Sam)/de prueba...lo pusieron y todo ok...así que había que cambiarlo...y costaba US 1000...pedi que instalarán el viejo y se arregló el problema!!!!!...al final salí manejando al otro día y pagando U$ 200¡!!!!!! Si ustedes me preguntan...algo en la parte eléctrica salto y quedó colgado el SAM...luego de sacarlo y que se desenergizara y el auto se desbloqueara también usando el que estaba bueno, la cosa volvió a la normalidad...ahy les dejo. ( me lavaron el auto también)
Hola, me esta pasando lo mismo. A los pocos minutos de andar, tironea prende las luces abs ebd frenó de mano etc. Me quema las luces delanteras y luego se le pasa. Help. Ya desconecte la batería delantera. No tengo Eco hace rato. Y revise todos los fusibles del abs ebd. Help que mas hago sin que Kaufmann me asalte
Casi seguro que es el modulo de alimentación primario. Esta al lado de la batería.es el modulo que arriba tiene la borda positivo para sacar corriente,el de la tapa roja corredera. En mi caso era eso lo cambie y asta ahora
Cuanto fue el costo del modulo primario? ami me pasa lo mismo y en la agencia no le encuentran nada y ame hicieron gastar 2000 dll por un ruido como matraca y pienso yo que solo era un sensor daÑado, y no me areglaron esto y fue por lo que lo lleve quisiera saber cuento es el costo
Lo pregunto ya que gaste 2000 dll y despues que puede ser la pila y otros 130 dll, y no le encuentran en la agencia, y quiero saber si realmenet solo era un sensor por cambiar o todo el sistema de variadores quem ehicieorn gastar, los verifique los engranes que cambie y no tiene ningun desgaste. No se si me vieron la cara la agencia :(
Que tal tengo el mismo problema es un mercedez benz c250 modelo 2012,hace la misma falla intermitente unos días si y otros días no,encontraste cuál es el problema?
No, como la falla ya no la hace pues no la detectan y obviamente la solución es cambiar el sensor, lo que he detectado es que solo pasa cuando el auto esta expuesto al rayo del sol y con la alta temperatura al arrancarlo y encender el switch manda el mensaje de error. No tengo idea cuanto cueste
Resulta que hace unos dias enciendo el coche ando 100 metros y sorpresa,abs,esp y ebv se encienden a la vez y me avisa kno funcionan. Lonmas raro esk le apago y arranco y no me sale hasta k recorro los 100 metros. Inclusibe algun dia al arrancarle por segunda vez en 3 minutos en frio no me vuelve a salir al echar andar. Le. Cambie la bateria le meti la makina para borrar los fallos,pero me sigue pasando.Es del 2010 el coche. Y lo demas bien. Inclusibe cuando no sale el coche le puedes pedir lk kieras. Pienso k sea de centralita,alguien sabria decirme?. Gracias.
Me paso lo mismo, el tema iba relacionado con la batería, la cambié, le borre el almacenamiento donde indica los mantenimientos que debo de efectuar, y perfecto.
Tengo un Mercedes C200 del 2004 iba fenomenal hasta k un día se. Para y no vuelve a funcionar hasta otro día y hay veces k pasados unas horas me dicen k puede ser de la unidad de control. ¿Me podéis decir k es o k hacer ? Gracias
En la mañana después de conducir el auto por 3 minutos aparece un mensaje del asb/esp,como dije en mi anterior comentario ,paro el auto apago y ya no vuelve a salir el mensaje,no he visto síntomas de que la batería este agotada, tambien se siente un pequeño tack tack en el modulo del abs,el frenado esta bien no he notado nada anómalo, el freno de emergencia a veces se queda pegado, las llantas las cambie hace como 6 meses y los frenos delanteros tambien,con los sensores incluidos, el mecanico reviso y parece no haber encontrado nada , después me dijo que era el modulo del abs, pero el carro re… Leer completa
Yo vería que diagnostica la computadora (si hay alguna avería grabada) y fundamentalmente el ESP dado que a mi me trajo muchos problemas. Saludos y suerte hombre
Marcelo
Ese fallo es así muy frecuentemente, a veces luego de una lluvia, por ejemplo. Es conveniente cuando sucede resetearlo. Saludos estimado amigo y gracias por tu comentario
Llévalo a que le hagan un escaner. Lo mas probable es que el módulo electrónico ESP esté dañando.Se calienta y da el error. En el servicio van a intentar cambiar todo el sistema...pero generalmente es sólo la parte eléctrica. No es barato, pero lo puedes encontrar en us$800 de segunda mano. Lo puedes poner tú mismo... nota: revisa si a pisar el freno se encienden las luces traseras...si no lo hace puede ser el switch de encendido que está en el freno...us$70.
Le quite la pila a mi mercedes clk320 y se bloque freno abs si frena bien pero el vidrio que a medio abajo cuando lo apago y retira la llave que puede ser
Kandor, menpasa igual,yo tengo un mercedes clase C de 2008,cuando voy x autovia y en sexta normalmente,me sale fallo de esp y abs, el coxe deja de reaccionar,no anda ,tengo que apagRlo y volverlo a encender,en marcha, en el taller no sale ningun fallo,aunque a veces se me enciende el testigo del motor en amarillo, aunque se quita solo, no se de que puede ser,ayudadme please,un saludo
Tengo un c 180 y me pasa lo mismo, dejo el carro sin usar por un tiempo y cuando lo enciendo se prende La Luz del ESP y un mensaje qie está desactivado y no avanza qie hago
A mi se me arregló,no tenia nada qye ver cn el esp era el tubo del turbo que tenia una raja y perdia potencia,se ve que mercedes cuando detecta un fallo que no sea conocido x el ordenador salta fallo deesp,asi que llevalo y que te lo revisen todo,suerte.
Me gustaria saber como arreglastes el tema ya que yo he cambiado el manguito del turbo y me pasa lo mismo que a ti, me lo cambiaron en el taller y despues se salio de su alojamiento, lo coloque yo y desde entonces se enciende lo del esp y suelta bastante negro por el tubo de escape
Kandor, te sugiero que lo lleves a un concesionario OFICIAL MB, la computadora con el programa adecuado seguramente ha de cantar el fallo. Tal vez se trata de algún sensor, la centralita del ESP u otras muchas cosas mas, pueden ser. Yo controlaría la bomba de combustible suelen hacer fallos raros. Suerte
Buenas noches. Tengo un Mercedes Benz Kompressor C180 modelo 2.005. Tiene 120.000 Km. Hace una semana iba manejando y me tocó frenar algo duro para no meterme en un hueco, cosa que logré. Sin embargo, el carro manifestó una alarma de averia de ABS, averia de ESP. Además bloqueo la caja y no permitía avanzar a más de 50 Km. Lo llevé inmediatamente al mecanico, me dijo hace como dos días que lo había escaneado y que era el motor del ABS, pero tengo desconfianza de si realmente es eso. Me esta cobrando mucho dinero para arreglarlo. Como cosa rara, el día de la frenada tenía un termo con 3 litros de agua en el baul, el cual se derramó totalmente por el lado de la llanta trasera izquierda, tanto que vi chorreando agua atras de la rueda. Solicito sus comentarios y consejos expertos al respecto. Previamente el carro estaba perfecto. Gracias
"jairo", seguramente se te han mojado las dos centralitas del ESP que se encuentran en el baul. Debes secarlas con urgencia y si las tenés que reemplazar no valen poco. Suerte y saludos
Tengo un mercedes b 200 2006 también se prendió el ESP y el coche se protegió no corre a mas de 50 km. Ya lo he llevado a varios talleres y ninguno da con la falla todos dicen versiones diferentes y pues cotizan bastante caro no se que hacer!!
Despues de un lavado del auto, cuando paso los 20 Km de velocidad , se prenden EPS, ABS, y presion de neupmaticos. No se apaga. Lo lleve a escanear y sacan los errores, vuelvo a poner en marcha y despues de los 20 km de velocidad pasa lo mismo. Ayuda por favor
Hola , lo scanearon y tenia errores. Antes de sacarlos , se lavo otra vez el auto , se seco con aire , bien seco. Despues de un par de horas desaparecieron los errores. Me decia el mecanico que podria ser un poco de humedad en la centralita.
Buenos días tengo el mismo problema de la nada empezaron a salir estos avisos la unidad estaba bien y de repente sale esto alguien sabrá que puede ser, gracias.
Hola estimados tengo un problema con el sistema abs de mi mercedes Benz
W203 año 2001 automático v6 2.6cc el problema es el siguiente:
Cuando enciendo el vehículo presenta los códigos abs,esp,bas,línea de freno rota. El motor tiene que llegar a una temperatura de 87grados Celsius para luego apagar el motor y volver a encender y recién apaga los códigos para poder circular en carretera, luego que avanza cierta cantidad de kilómetros y baja la temperatura del motor se enciende nuevamente los códigos deshabilitado la transmisión sin poder avanzar a una velocidad adecuada y las rpm muy elevadas. T… Leer completa
Hola, a cabo de un tiempo solucione el problema, se debía a la centralita del sistema
ABS tenía un corte interno. La reemplazó por otra y problema Solucionado.
Pasando después de los 20km/h se prende y la dirección ya bajando la velocidad se pone dura, lo apagas y lo prendes y el carro se pone normal, pero igual pasando de los 20km/h se vuelven a prender los focos
Tengo el mismo problema. No sucede siempre. A veces no aparece la condición por días. Como antecedente, estuvo habiendo filtración de agua al interior por el quemacocos. ¿Tendrá que ver con los conectores que van bajo los tapetes?
Hola, tengo un c280 2009 w204 empezo a fallar como si fuera una falla electrica todo al mismo tiempo. Aparece el testigo de check engine, ABS, ESP, dice que no funciona tempomat y speedtronic y no funciona el velocimetro, estas fallas sucedieron a partir del tiempo de lluvia donde detecte que se le metio agua al coche y estas fallas en ocasiones no aparecen y el coche funciona todo normal. Alguien le paso similar? Que puedo revisar?
Busca un connect en la parte del acimpanante,donde la controladora de la transmisión, es negro con muchos cables por los dos lados,es quien controla el can ,limpialo
Exactamente twngo la misma falla. Igual, lo receteo con un scanner y prende , al ocurrir la palanca se iba a emwrgencia y se tranca en parking. No aplica la caja m
Justamente estoy pasando por lo mismo, mismo problema mismo modelo del auto, pudiste solucionarlo? A mi me dicen que puede ser el módulo de los abs o algún relevador
Gracias a dios tenemos taller de mercedes hace 44 años. Le he cambiado la pieza dos veces con otro igual la pieza 2035451632 el modulo del ABS. La mia me lo hacia, la sda mo lo hacia siempre lo receteaba ,con la falla eliminaba codigos y al rato volvia , llego un 3er vehiculo igual. Lo probe y no lo hacia , tiene 10 dias en prueba, solo me prende 2 sensores y el check engine pero anda bien. Pero montamos uno de los primeros en otro carro y nunca lo prendio. Ahora ??????
Igual pedi unoncompleto a mi hermana en miami ,q se encarga de mandarnos los repuestos nuevos y usados inclusive desde Alemania. Estamos a sus ordenes mi Instagram. Repuestosmercedesbmw. Saludos.
A poca velocidad, aprox 25km quise frenar repentinamente y el ABS no funciono, en el asfalto no habia derramado ni agua ni aceite, estaba seco, no hacia calor , 26ºC , los neumáticos son Continental con 2 años, nunca desde q lo compre me había sucedido esto, resultado choqué, no había testigo encendido, solo se deslizó y no funcionaron los ABS , por que sucedió esto, hacia 3 días q tenia revisión técnica al dia, y me quedaban 1000 km para cambio aceite. Me pueden decir que sucedio?
Quien me pueda ayudar con este problema? Apareció en el tablero que el esp, abs y control de presión de neumáticos no funcionan. Ademas se desactivó el modo eco del encendido y apagado del motor. El resto funciona y marcha bien.
Hola. Lo conectaron a la computadora en MB, salto que era el sensor de la rueda izquierda. Me recomendaron que cambie los 2. Cambiamos solo el izquierdo, anduvo bien 1 mes y volvió a tirar el mismo error, asi que cambiamos el de la derecha tambien. A partir de ahi todo bien hace 1 año. Saludos
Después de arrancar el auto unos tres minutos aparece el mensaje abs/esp ,paro y apago el auto y desaparece por unos días luego vuelve aparecer,alguien me puede ayudar por favor
Tu problema seguramente está en la Batería que está a punto de fallar, el voltaje está bajo y el auto te previene que esos dos sistemas no operan por ese motivo. Revisalo seguramente en unos dias ya no podrás siquiera arrancar el vehiculo por lo mismo.
Prenden los testigos y deja de funcionar el velocímetro en averías aparece que no sirve el ABS,ESP,el sistema de inflado de las llantas ni el tempomatic
Hace unas semanas prendieron todos los testigos del tablero, el carro estaba funcionando bien o bueno funciona bien , en esa ocasión iba corriendo bien el carro iba alrededor de 100-120 km/h al momento de bajar de velocidad y estacionarme me prenden varios testigos en el tablero , speedtronic,ABS, presión de las llantas no estaban funcionando, control de crucero no funcionaba y me prendió el check, también me di cuenta que la cajuela no abría, los vidrios fallaban, no sirve el tacómetro no me marca la velocidad, el carro funciona bien, corre bien por eso no hay problema, lo lleve con un Mecanico y le hizo varias pruebas por parte mecánica me dijo que todo estaba bien que la falla es eléctrica, alguien sabe si es algún relevador o será algún módulo? Es un mercedes benz c280 2008
Me pasó lo mismo, es un sistema de conexiones que va bajo el asiento del conductor, que cuando se moja hace esa falla, el mecánico de la Mercedes lo único que hizo fue secar muy bien las conexiones y quedó arreglado
Tengo un Mercedes C300 año 2017 el cual falló el motor lo están desarmando es normal que falle a los 12000 km de uso y sobre todo el motor y lo arreglaran quedara igual que puedo hacer favor ayudarme con sus comentarios
Todo depende de que problema hace tu motor y ver por que lo desarmaron en su caso te expliquen por que y si en su caso el fallo que tiene va de la mano con el desarme de tu motor y por ese km no es normal que se descomponga almenos que se haya sobrecalentado o quedado sin aceite que la distribucion se haya brincado deberias explicar bien el por que lo desarmaron
Se prenden los indicadores del ESP TEMPOMAT CONTROL DE TRACCION ETC Pero el auto anda bien. Lo conectan al escaner y desaparece la falla pero al arrancar y hacer 200 metros vuelve la falla
Lo lleve a la concesionaria y el escaneo dio módulo de abs averiado. Hay que reemplazarlo y sale la friolera de 560.000$. Averiguando en safari hay técnicos especializados en reparación de los mismos, en mi caso el auto anda sin abs y esp sin problemas
Hola amigos, después de averiguar encontré u taller en devoto que reparan el módulo del abs. Les la dirección. Llavallol 4490 Vila devoto Buenos Aires. Se llama EuroCheck. Suerte
Se me encendió el triángulo del esp y el coche se puso en modo emergencia no ne supera las 3 mil revoluciones un taller me dijo q es xq los cables de los inyectores me hacen masa y salta quería saber si es eso posible
Busca otro taller. Eso es totalmente falso. Los inyectores no pueden hacer masa. Llévalo a que lo escaneen y luego reseteen los códigos de fallas. Anotarlos y los pasas por aquí.
Hola, tengo un C180 kompresor y el problema es que el asistente de arranque en pendiente se queda pegado, me dicel que hay que cambiar el módulo del abs, que me recomiendan
Tengo un Mercedes Benz 2012 clase C motor 1.8 al cual se le bajó la transmisión por qué estaba quemada y al subirla nuevamente perdió comunicación del motor, transmisión yABS a alguien le a pasado eso o tienen algúna idea de que sea ???
El tablero me india ABS que tengo que cambiar las pastillas de freno eso puede desactivar mi velocimetro por que ahora no me funciona... gracias desde aya
Se enciende las luces anteriores nombradas y es como si se apagara todo el sistema de seguridad , incluso al frenar culea el coche osea mucho miedo cuando pasa,
Tengo un Mercedes Benz C300 2009
Me salió que el ABS & ESP no me funcionan
Antes de que me saliera el carro se escuchaba feo feo, tenía un sonido como si fuere del freno y también la goma cuando doblaba se escuchaba como si estuviera chocando con algo. El sonido que hace se escucha bien mal, es un chillido fuerte y más lo de la goma que choca como que con algo
Buenas noches, mi problema es que tengo encendido el testigo de ESP y ABS , de igual manera el motoventilador empieza a funcionar con el carro en frío y nunca se apaga. Ya se ha escaneado el coche y no le encuentran la falla, mi mecánico sospecha que sea el módulo sam
Tengo un W204 coupe 1.8T hace 1 año, y hace un par de semanas he tenido un problema que cuando le doy marcha en Directo avanzo un par de metros y se apagan y prenden las luces frontales (ópticos), la caja pega tirones, se prenden los testigos de ESP, ABS, Freno de mano, Airbag, entre otros y luego se apagan y el auto sigue funcionando normal, a veces se limita y queda funcionando
Bien pero con lentitud para acelerar, lo tengo que apagar y prender para que funcione "bien". Le hice scanner y arrojo varios errores relacionados a tensiones de corriente y me dijeron que cambiara la batería, compré la misma batería Varta de gel, porque tengo modo Eco pero tampoco funciona. Estoy muy mal con esto. Espero puedan ayudarme. Saludos!
Hola, luego de una semana de búsqueda de problemas obtuvimos resultado. Era la batería auxiliar, la que va en la maleta. La batería que ayuda al modo ECO (start/stop) había que cambiarla y solucionaba todo el problema, para hacer esa prueba tienes que desconectarla, probar un par de días y ver cómo te va. Yo vendí el auto por que subí de año pero después de eso nunca más me presento un problema.
@PeterstarkHola amigo, la batería dependerá del modelo de tu vehículo. Pero ojo, la batería principal no fue mi problema, fue la batería auxiliar que va en la maleta. Desconéctala y prueba un par de días. Saludos
@AntoniocamaraBuenas a mi coche le ha pasado exactamente lo mismo, la primera vez que se me encendió ese mensaje empezó a perder potencia, lo paro, lo arranco de nuevo y no guarda ni el aviso, me volvió a pasar dos veces más y me tenía que parar para volverlo a arrancar. Lo he llevado a la casa mercedes y me han dicho que es por una goma que está en mal estado debajo del radiador y que la van a cambiar
Se prendio varios testigos del tablero , pero el carro funciona perfectamente , los testigos que se prendieron son (abs), liquido refrigerante, motor y dejaron de funcionar los velocimetros
Buenas como se reinicia?tengo un c220cdi año 2000 le quite un fusible lo volvi a meter el coche dejo de funcionar el limpiaparabrisas y no me marca velocidad gasoil etc
Como no entraban los correos, porque salía que abortaba cada vez que lo intentaba, reiteré insistentemente lo mismo " soy ansioso pero no tanto " je je je je je je. Pido disculpas, pero dicen que lo que abunda no daña (como no te comas una vaca entera)
Tengo un m. Benz c 200 kompresor 2008 me marca el tablero averia air bag izq. Concurra taller. Alguien puede decirme como solucionarlo ? Como se resetea?
MOJADO MUCHO EL AUTO? Suerte y saludos estimado ORTEGA PD: Estas indicaciones de fallos se relacionan a veces.
Diagnostico/banco prueba
Por que hoy salió cambiar forro de freno