Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Rio ya se reportaron 126 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
A mi me pasa igual, se me enciende la luz check engine, pero me dijeron que era algo con la tapa del motor que no suele estar bien apretada. Cuando enciendo el auto en ocasiones se enciende y mi auto pierde fuerza al acelerar, luego tengo que apagarlo y encenderlo nuevamente para que acelere. En unos cuantos minutos lo que hago es que para que se me quite o se me apague la luz tengo que encender el switch que todas las luces esten encendidas luces de (bateria, aceite, cinturon, entre otras) las que estan en el tablero, luego destapo la tapa de la gasolina y la aprieto hasta que apriete, encien… Leer completa
La solucion? Tengo que llevarlo al taller para revision, para la sustitucion de la pieza. Al parecer esta entre un sensor del cuerpo de aceleracion (Throttle Body Sensor), filtro de gasolina o la Bomba de gasolina. Tengo que llevarlo este lunes, les comunicare en 15 dias donde estuvo el error.
Amigo cambia la pila de la bomba de gasolina que ya tiene desgaste el eje se sube y pierde velocidad, seguro cuando lo apaga y lo prendes de nuevo se le quita. Saludos
Buenos dias Chicos. El problema provenia de un conducto que va desde el Throttle Body a una cajilla que va conectado al pedal del acelerador. Por el cual me indicaron que eso se ensucia cuando el auto esta a unos 50.000 km o mas e igual cuando coge mucho sucio el auto. Por lo que se dio limpieza profunda, ya que esto ocurria que cuando lo encendia en la mañana como estaba sucio el polvo o la suciedad estaba pegada y no permitia que el carro aceleraba y que para que acelerase tenia que apagarlo y encenderlo pero igual se encendia la luz de check engine y esto procedia a que la señal que transmitia la computadora al Throttle Body el sensor se activara e hiciera que tuviese problema en la tapa de la gasolina y que el auto botara olor a gasolina. Este fue el diagnostico y se procedio a limpiarse. Se me recomendo de que este conducto se limpie entre los 5,000 a 10,000 km no mas de alli. Espero les haya servido.
Alguie me ayuda tengo un kia rio 2013 se me encedio la luc del check engine fui a un taller le pusieron el escaner y no daba error y el mecanico borro la luz del check luego ala semana volvio y prendio se queda prendida ain apagar y no apaga y siento que el carro me consume mucha gasolina quien me puede ayudar que le pasa...
M pasa casi igual el mio es 2012
Con estas es la segunda ves
La primera m dijeron q era sensor f golpeteo ?
Lo cambie y duro como 6 meses
Ahora en una cuesta m encendió y no se q hacer
Por q según dicen un compa
Aquí en los comentarios q se ensucia ?? Hoy lo anduve en mucho polvo ?
No se hacer yo también
M preocupa mi carro
Este carro tiene dos sensores uno en el motor y otro en la culata se apaga y luego que enfría vuelve a prender se supone que con el escáner eléctrico debe de salir tienes que ir a un electricista, el repuesto original cuesta 360 y hay otro genérico pero de la misma marca que cuesta 180 no demora nada y en 10 minutos tu carro está ok
Mi novio tiene un kia rio de 2003 y tiene encendido la luz de check engine y lo ha llevado a tres electromécanicos lo ponen en la máquina de escanear para verificar y no aparece ningun error. Le ha cambiado el tps, lac, sistema de emisión de gases,la caja de bola traseras, tuercas de los platos donde va la caja de bola y nada sigue con la luz encendida. Que podría ser. Le agradeceré la ayuda
Cambia el fusible de el ecu si no esta quemado quitalo y ponlo hay veces que debes esperar mas segundos del acostumbrado y aparecera sigo teniendo problemas con el mio pero cuando pasa eso saco el fusible y lo pongo y aparece el check engine pense en colocar un fusible independiente para el puede ser que hay desgastes en los dientes de la caja
Buenas amigos. Tengo un kia rio xcite 2007, desde hace un tiempo cuando abro la llave de encendido el CHECK ENGINE se demora en encenderse y no arranca el carro hasta que aparece en el tablero. Que podra ser?
Amigos buenos dias tengo un problema con mi kia rio 2016 cuando prendo el contacto el check parpadea y se apaga y el vehivulo no prende noc que problema pueda tener esperosus comentarios que me seran de mucha ayuda
Yo estoy igual se me queda lento en cuestas pierde fuerzas ya cambie filtros aceite y ahora scenciende de la nada la luz del tablero del motor ya no se q hacer
Hola. Tengo un Rio 2009 automático y le cambie tapón de combustible, sensor de oxígeno, valvula , se reviso la válvula de purga y sigue presentando el mismo problema... ya he gastado mucho en esos cambios de piezas y escaneo que son constantes que puedo hacer
Hola a mí Kia río del año 2005 le pasa lo mismo , se le enciende el check de vez en cuando y me suele pasar que si voy por la autopista no me pasa de 3 mil vueltas y se mantiene a 100 km /h. Tengo que parar el coche y volver a arrancarlo y entonces ese bloqueo de las 3 mil revoluciones se le quita. Y ya acelera bastante bien. Me han dicho de cambiar los quemadores , quizás por eso tarde a veces en arrancar cuando le das a la llave y abres el contacto. Lo tendré que hacer. Pero si decir que ya tiene 18 años casi y no me ha dado problemas , me ha salido muy bueno.
Tengo un Kia rio 2012 se encendió de check ya cambié bobina,bujía hisce mantenimiento de inyectores limpie el cuerpo de aceleración lleve a qué le regulen el gas y lo scanie y me salió mezcla podré en el catalitico que podría ser espero alguien lo susedio igual sería de gran ayuda.
El problema es que el carro se jalonea después de que el carro esta en marcha tiende a perder fuerza y se gun el escáner lee un código que es el P1166 que es algo relacionado con una combustión rica. Eh cambiado los dos sensores de oxígeno, sensor TPS y el sensor que regula el aire. Y en realidad no se cual es el detallito que esta dando problemas.tc
En la red encontre esto : codigos OBDII y el 1166 decia Heated Oxygen Sensor front bank 1 control limit, pero no necesariamente es el sensor que esta dañado sino lo que controla...
Saludos, tengo un Kia Rio 2006 El auto enciende bien y se mantiene encendido, pero tan pronto arranco que voy acelerando y los RPM comienzan a subir sobre 2,000 RPM pierde fuerza y como que se ahogara y comp Sino tuviera compresion y se apaga. Cambie El filtro de la bomba de Gasolina y El regulador de presion de la bomba y sigue igual.
Tambien desmonte El throttle y lo limpie con un cleaner especial para throttle y sensores, limpie cada uno de los inyectores individualmente y luego ensamble y sigue El fallando igual
Tengo un Kia Río 2013 cuando paro el vehículo se apaga. Que creen q pueda ser lo escanearon y dijeron q todo Estaba bien q le pusiera una batería nueva se la puse y sigue haciendo lo mismo.
Buenas noches amigos tengo un Kia río 2011 no quiere prender lo jaló con otro carro en velocidad prende pero no acelera y cuando le meto el embrague para colocarlo en neutro se apaga ya tengo 3 meces con ese problema quien me puede halludar con esa falla gracias se lo agradezco
Tengo problemas con un kia río 2004 automático y no me mantiene el mínimo se acelera o cuando pongo drive se apaga y también cuando pongo el aire el sensor del mínimo se lo cambie h sigue en lo mismo espero su respuesta
Tengo un kia rio5 modelo 2006 prende bien pero ya trabajando un rato una distancia larga lo apago y no quiere prender asta que dura un rato vuelve a prender que sera
Hola Buenas tardes tengo un kia rio 4 2014 at y cambie las bujías hoy porque se me prendió la luz del motor y salieron con aceite las bujías pero sigue estando o parejo el auto
Buenas tarde mi Kia rio 2008 prende y anda pero el escáner me aroja problemas con sensor de levas no la Lee la computadora ya revise el cableado al parecer es la computadora me marca dos cable como tierra y uno positivo
Tengo un kia rio 2014,hace poco comenzo a aparecer la luz del check engine y a partir inestable, sin fuerza (solo la primera vez luego de 1 par de horas sin usar), el auto tiene 9500 km solamente , lo lleve a escanear y tenia el codigo de error P0121 -Throttle Position Sensor Circuit Range/Performance Problem, me dijeron que el problema era el sensor del pedal del acelerador, reemplace el acelerador que trae este sensor incorporado, pero el problema persiste. Lo extraño es que a la segunda partida anda perfecto aunque con la luz del check engine que a veces se apaga. Si a alguien le ha pasado y tenga algun dato me serie de gran ayuda, gracias.
Hola, he adquirido un Kia Rio R 1400cc, 2016, con aire acondicionado, transmision manual, pero he notado desde casi nuevo que no tiene fuerza o pique en la primera y segunda marcha, al subir una cuesta es deseperante por la faata de fuerza, sin embargo en velocidad y en plano funciona perfectamente. Si algún experto puede ayudarme agardecería su valioso comentario.
Kia rio 2014, motor 1.4,
Tengo el mismo problema, al encender el auto se sube a 1500 rpm, con luz de check encendida, al escanera sale el codigo P0121, posicion del pedal de acelerador (sensor de mariposa). Al apagarlo y encenderlo el auto se estabiliza a 600 rpm, pero la luz de check sigue encendida. Al enfriarse el auto sigue con las rpm arriba de lo normal. Como se reprograma estos cuerpos de aceleracion.
Des calibraste seguramente la mariposa, pasa si tu o tu mecanico le meten carbuclean al cuerpo de aceleración, en las afinaciones, tienes que resetear la computadora solamente para que se calibre desde 0.
Tengo un KIA RIO 5 año 2012, mismo problema, P0121
El síntoma es el mismo descrito, solo algunas veces parte con check engine encendido, RPM limitadas a 2.000 aprox, apago el vehículo, lo vuelvo a encender y parte sin problemas. Al cabo de unos 5 encendidos la luz del check engine se apaga sola. El vehículo queda estacionado en el piso -2 y noté que el problema era más frecuente en días húmedos, en verano el problema prácticamente desaparecía.
Revisé el pedal de acelerador y aparentemente está OK, revisé y limpié muchas veces el cuerpo de aceleración, el problema continuó. Cambié el cuerpo de aceleración por uno nuevo, original KIA y el problema continuó.
Comencé a revisar más en detalle, revisé y limpié los conectores de la PCM. Revisé en detalle el conector que va al cuerpo de aceleración y ahí estaba el problema, tenía oxido, aparentemente el conector no fija correctamente entre terminales metálicos y se mete humedad que terminó por ensuciar y oxidar parte de los conectores metálicos.
Reparando ese conector se solucionó el problema definitivamente, nunca más tuve P0121, incluso, el ralentí es más estable desde esa reparación.
Saludos.
Saludos.
Lograste solucionar? Me pasa algo similar y ando encendido el check de parada automática (una A con una flecha arriba) que indica el ralenti del motor.
Tengo un problema con mí Kia rio5 Eurocopa 2016. Se le prendió el check engine y al escanear aparece el código 111. Está con baja revolución,como si hubiera perdido el punto. Alguien que pueda ayudar. Gracias
Hola, el dia de hoy mi carro Kia rio 2002 se me apagó 2 veces, la segunda no encendio ni empujado, si sonaba el areanque pero hasta ahi y le parpadeaba la luz de check, luego intente encenderlo y encendió. La bomba de gasolina esta bien, por que al darle star ella se escucha que suena, ademas esa bomba es buena y cuando s eme dañó la bomba vieja el la luz de check no parpadeaba...si le ponia la inicion sin darle star el check parpadeaba y al darle star tambien parpadeaba...por favor alguien me puede ayudar, mi numero de whats app es 82853196. El carro es kia rio 2002 motor 1300 , numero de motor A3E061334. Estare muy agardradecido por que con este carro yo realizo mi trabajo, buena snoches.
Ok les comparto mi experiencia: el motor enciende normal, el detalle es que, en el momento de colocar la velocidad, el vehiculo Kia Rio 2013, sedan, se tambaleaba con muchos movimientos no deseados. Hasta ese momento perdio fuerza el motor en pendientes muy inclinadas...la solucion: cambio de bujias iridium, y el problema solucionado al 100%, conste siempre se encendia el check, pero gracias a Dios esa fue la solución mediata. Pasen feliz dia...todos
Una experiencia mas, enciendo el motor : Kia Rio 2013, resulta que al detenerme en un alto, el vehiculo tambaleada de atras hacia adelante, un movimiento muy poco usual. Despues de hacer los analisis con la computadora , no encontrabamos deficiencia en los sensores, pero el problema aun persistía.
Solucion, ---por eso es bueno consultar con alguien que haya comprado un vehiculo similar--- me dijo mi amigo es el sensor del cigueñal, OK esa fue la formula magica y se soluciono el problema. Espero haber colaborado con ustedes, pasen feliz dia y Dios me los bendiga hoy y siempre
El auto prende normal en la mañana despues de una hora de uso se apaga solo al intentar arrancarlo nuevamente me da start pero no arranca y he notado que la luz de check engine no enciende tengo que esperar unos 5 minutos hasta que vuelve a encender la luz entonces arranca normal. Ya se e cambio el sensor del cigüeñal pero el problema sigue igual. Les pido por favor si alguien a pasado por este problema me pueda orientar cual pude ser el problema o la solucion.
Como lo sospechaba, el inconveniente es provocado por la ECU, la cual internamente tiene una pieza llamada capacitor electrolítico el cual contiene un liquido internamente que con el pasar de los años este liquido se seca o se derrama. La funcion de esta pieza es la de mantener el voltaje estable para alimentar los circuitos internos de la ECU. Le reemplazaron esa pieza y esta funcionando sin problema.
Hola a todos tengo un kia rio hb mod 2013 75.000 kmts se ha encendido la luz de check engine un par de veces la borran y el unico sintoma es que varian las revoluciones, ademas en loma tiene un cascabeleo aunque uso gasolina extra
Hola, tengo un rio 2013, me salio el check y me indicaron q era el catalizador, lo he vaciado, pero ahora a salido nuevamente el check, hago el mantenimiento to de forma regular cada 5 mil k el afinamiento eléctrico est ok pero me ha salido nuevamente el check, esto será así por no tener el catalizador? Necesito ayuda y sugerencias de solución, gracias
Me sigue marcando el Check engine y he cambiado todos los sensores y todo lo que me ha marcado y todavía marca el Check engine y el carro está en buenas condiciones y no me falla necesito ayuda
Eh cambiado dos sensores de oxigeno, y aun aparece la luz check engine , despues lo desconecte de la bateria y no aparecio. Pero no paso cuando lo lleve para pasar el sticker. Cual es el problema?
Ola buenas tengo un Kia río uno año 2003 él problema es cuando doy contacto me aparece la luz check engine pero al dar él arranque desaparece que problema podrá ser?
Hola Ángelo, no existe ningún problema, tu carro está ok, al dar el contacto hace una comprobación del auto y si está todo bien se apaga la luz del testigo check engine
Mi pregunta es donde se encuentra el sensor de detonación el cual me arroja como error. Y si creen que esto realmente repercuta con que tiemble el carro sin moverse , cuando va en marcha va bien.
Hola , aunque te de esa falla del sensor , parece falla tipica de bujias o sus cables malos. Descarta primero
La ubicacion depende del motor pero casi siempre extremo del motor (lado piloto), un poco por detras.
Cambie las bujías y encontré una manchada de aceite encima de la rosca de esta misma , igual opte por poner las 4 nuevas y , sigue igual no hay mejora. Creen que pueda ser el empaque de las válvulas ?
Hola, espero puedan ayudarme. Tengo un kia rio del 2013. Me funciono todo perfecto hasta que en el mantenimiento de 20000 km le cambiaron bujias. Por 1000 km el carro tosia hasta que se dieron cuenta y calibraron las bujias, cosa que no hicieron al cambiarlas. Ahora se prende la luz de check engine y lo unico que me dicen es que es por la gasolina pero ya cambie de grifos muchas veces. El carro se siente bien, pero la luz esta prendida.
Ya no se si el taller oficial de kia se quieren lavar las manos y le echan la culpa a la gasolina. Por 120 km maneje el auto y salto el check y ahora tiene poca potencia. Tu creerias que es la gasolina? Seria raro que si fuese un problema de la gasolina saltase 120 km despues.
Tengo similar problema con mi kia 2013 encendió hace una semana el check y el mecánico no encuentra falla alguna , pero el carro sigue con buen pique y potencia parece perfecto, pero me preocupa que en cualquier momento tenga problemas graves.
Hola tengo un problema similiar con l check egine mi rio es del 2015 tiene 11500 km ya m salio esa falla una ves pasa deq l q lo escaneo m dijo q era combustible y m ha vuelto a salur de nuevo el auto rinde normal ya le cambie filtro de aire q creen aq se deba
, el sensor de temperatura del refrigerante es el que manda la señal a la ECU para encender el electroventilador , no es caro , y facil de cambiar , suerte
Miren el cuerpo de aceleración del Kia rio del fue compré otro en rastro de instalo viaje a penonome ida y vuelta al día siguiente lo enciendo el carro se siente sin fuerza meto Reversa y patea al ponerla y al quitarla consulta q puede ser ?
Le cambié el sensor de temperatura el abanico ahora sí trabaja pero tengo q auto sin fuerza para subidas al poner reversa golpea el motor muy fuerte y no coje cambio de fuerza m ayudan ahí
Se ha llevado a talleres y se la puesto en la computadora para ver el problema pero no da ningún error. Se le ha cambio tpd, lac, la caja de bola traseras y otras cosas mas y sigue igual. Y a veces se apaga corriendo. Que puede ser. Porque ya mi novio no sabe que hacer con el.
Si la luz del check engine esta prendida significa que alguno de los componentes del sistema está fallando ( puede ser el sensor de oxígeno,la válvula de carbón activo,válvula pcv) se deben revisar uno a uno los componentes si es que no dice nada la computadora. Si el vehículo se pone en 1500 rpms y no acelera o se apaga es porque se va a estado de emergencia para no aumentar el daño en el motor.
Muchas Gracias Canon. El le cambio la válvula de pcv y el sensor de oxígeno. La válvula de carbón activo no la ha podido sacar, Ayer la cambio los frenos
Pero sigue la luz encendida que mas puede ser. Saludos
Grisselle
Jalonea al acelerarlo en las marchas mas bajas , ha ido progresando los. Jalones en marchas que antes no se daban hasta 3era, a medida que lo ido andando, mientras probaba las bobinas nuevas, la. Ultima bobina de segunda mano que le coloque, funciono por unos dias bien a ratos, enciende al toque en frio previamente le habia cambiado alternador, los cables de. Las bobinas sacan chispa, los pare 1 y 4 , uno saca muy debil y otro muy fuerte, los. Pare 2 y 3. Generan mas o menos la misma intesidad, y ahora ultimodia que lo acellere a fondo pensado que podrian. Ser lps. Inyectora senti que llego a un. Punto como si hubiera perdido fuerza, el coche sigie encendiendo pero ya no lo quiero andar
Ayudarme por favor
Significa que tienes un problema relacionado a al inyección de tu vehículo lo mejor es que le pongas un escanear para que este te diga que código tiene y que debes cambiar
Hola buenas tardes amigos me quede sin pila en mi carro kia y me pasaron bateria y cuando prendio El carro le prendio El check a quien le a pasado cren que por la pila Aya prendido
He no tado que a mi rio 2004 el motor a veces cascabelea mucho trae el check engine lo lleve a escanear me marca el sensor de oxigeno del motor, me podrian dar las especificaciones del sensor o numero de parte para comprarlo en usa
Hola ,juan. Puedes saberlo directamente haciendole el scanning, si no presenta fallas el carro , puedes ir descartando : (segun el mantenimiento que tu le hagas) posiblemente te pida bujias nuevas o cables de encendido, no se si tu modelo trae las bobinas independientes en cada bujia,. Etc etc
Hola buen dia tengo un problema con mi kia rio 2008 automatico, comenzo con el check engine revise y me decian que eran los cilindros 3 y 4, buenio me dijo un elecetrico que tenia que cambiarle las bobinas se las cambie y tambien los chisperos, despues de 2 meses me volvio a enviar el mismo error, le volvi a poner el scanner y siempre me dice los cilindros 3 y 4 queria saber si alguien sabe la solucion p probar otra solucion antes de abrir el motos para ver los cilindros, no he probado la compresion, agradeceria si alguine me ayuda saludos.
Hola, ¿lograste solucionar el problema? me pasa algo similar con mi Kia Rio 2009, ya cambié bujías, bobinas de encendido, limpié los inyectores y sigue igual
Hola amigos tengo un kia rio 2006, el carro estaba funcionando normal pero de un momento se encendio la luz del motor, perdio fuerza y las revoluciones se suben mucho a la hora de acelerar. Ademas el carro presenta vibracion en todo momento y el exosto empezo a sonar mas duro. Hace unos dias cometi el error de ponerle gasolina con etanol, consumio medio tanque sin problemas y ahora empezo a presentar estos problemas. Tiene algo que ver el error de la gasolina o que otra cosa puede estar presentando el carro, gracias
Yo hice un auto dignostico a mi kia rio 2000 y en el tablero me indica 38 pulsaciones en check 3 lento y 8 rapido, lo cual indica 38 pero el manual que tengo solo dice codigo 38 pero no dice vual es la averia, yo al carro se acaba de overholear, y me gasta 40kl por galon, ya cambie sensor de oxigeno, limpie todo el full y no se que hacer, cambie map y nada
Mi auto se tironea un pco y asoma el check engine. Se ha cambiado de bobina, bujías, se vio la entrada de aire y de cableado y continúa con el mismo problema. También, se ha pasado en scanner y sale 'bobina4' y otras veces no sale nada.
Qué puede ser? Alguien que me pueda ayudar.
Lo he llevado al taller de kia (berrios ) preguntaron a santiago de chile , y quedaron en dar la respuesta ,pero el auto sigue en las mismas condiciones...
Saludos... La bajaron la camara para cambiar válvulas, se cambio correa de tiempo con tensores y todo. Pero al encerder el auto quedo encendida la luz de servicio (Check Engine). Que pudo haber pasado...?
Escanea el vehiculo y mira que codigo de error te da y luego buscas la defnicion ya sea en google o en las apps que te brindan el significado.
Podria ser que algun sensor fue movido
Hola gente espero puedan ayudarme, tengo un Kia Rio automático 2009 y me empezó a dar el problema de que jalonea cuando llego a los 80 kph o mas, después de unos días el check engine se encendió, el escaner marcó falla en el cilindro dos, le cambié la bobina y todo bien días después me dio la misma falla en carretera y ahora el escaner marcó falla en el cilindro tres, cambié la bobina y todo bien, luego, la misma historia pero, en el cilindro uno. Otro síntoma es que con el check engine encendido y al llegar a los 80 kph, el check engine parpadea al mismo tiempo que empieza a jalonear, disminu… Leer completa
Corre el carro te Tuva la revoluciónes y cuando lo apaga no prende hasta que enfríe el carro y verificado todo y no sale nada ni prende la luz check engine
Comprueba que se oiga la bomba de combustible cuando das contacto, si quieres comprobar las bobinas pulveriza las agua con el motor en marcha y la que está mal fallara. Pu en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
A los 100,000 km cambie rodaje y faja del sistema distribución a los 15,000 km después se encendió la luz del check en forma permanente, cuando trabaja con gnv la luz empieza a parpadear y como que se quiere aguanta perdiendo fuerza en los cambios, hace una semana le cambie los cables de bujia originales, algo mas tengo que hacer para que se apague la luz del check
Ufff. Desconozco el sistema con gas. Puede ser muchas cosas que puedes ir descartando. Por ejemplo :limpia cuerpo de aceleracion y valvula IAC, a ver,, suerte
Tengo un vehículo Kia Rio CVVT 1.6, el problema es el siguiente: Al encender el carro en las mañanas prende bien, el problema se presenta cuando se calienta y lo apago, la luz check no prende y tampoco enciende el carro, y tengo que esperar hasta 4 o 5 horas para que vuelva a encender la luz check y de inmediato prende el carro, gracias de antemano por su ayuda
Tengo un Kia rio 2004 y prende al llavazo perO al poco rato se me jalones y empieza como a toser y se apaga, lo vuelvo a prender y prende, ya lo lleve a tres talleres y no le encuentran le lavan algo y está bien por unos días y empieza otra vez se arranca y empieza a sonarle como un cascabel en el motor y se apaga, ayuda por favor porque he estado pagando mucho a mecanicos y no queda bien
Lleve el auto a lavado y me ofrecieron lavarlo por la parte de abajo y ahora el check engine no enciende ni el auto, que pudo fallar tras lavada? Ya repararon el computador 2 veces y al instalarlo se estropea de nuevo. Gracias
Tengo un kia rio cambie el sensor de posicion de cigueñal pensando que era el problema luego me di cuenta que cuando abria el switch aparecian los indicadores menos el de check engine varias veces intente pero no arranco hasta que deje el switch abierto por varios minutos y aparecio la luz de check engine y encendio el vehiculo despues de un par de vueltas estacione el carro y cuando fui a arrancar ya no daba porque no aparecia la luz de check espere un rato aparecio la luz y arranco esto sera computadora o tendra algo que ver con la llave
Salgo de mi casa al trabajo y todo normal, al salir del trabajo por la tarde y encender el carro la luz de check engine. Ignoro porque ya que estaba todo bien.
Lo del airbag esta encendido desde que lo compre (usado ). Pero los airgas estan ahi y no se porque esta encendido el indicador
Es kia ,2003, 1600cc, automatico, hace unos dias encendio luz check engine, dejo de funcionar lalyz de overdrive,y si lo pongo en D no camina bien, no hace los cambios, le quito bateria y la reinstalo y funciona bien lOs cambios lo apago y enciendo y da nuevamente error, fallas en los cambios
El check engine se demora en encender cuando abro el switch hasta 1 minuto se ha demorado y por lo tanto no prende el carro hasta que encienda el check
Con estas es la segunda ves
La primera m dijeron q era sensor f golpeteo ?
Lo cambie y duro como 6 meses
Ahora en una cuesta m encendió y no se q hacer
Por q según dicen un compa
Aquí en los comentarios q se ensucia ?? Hoy lo anduve en mucho polvo ?
No se hacer yo también
M preocupa mi carro
Me pasa lo mismo con el mío, mismo año
Te gusta un kia rio 2017 ,le pongo gasolina y el testigo sigue encendido y el marcador del tablero no sube ,qué puede ser ?