Al encender el vehículo y colocar R o D la transmisión golpea, al acelerar lo hace un poco lento, al detener la marcha, apagar el vehículo esperar 20 segundos y volver ha encender al colocar R o D ya no golpea y la aceleración es con la velocidad normal, el aceite y filtro de la transmisión se cambió recientemente pero no soluciona el problema adicionalmente, se desconectó la batería por 4 horas para lograr un resetear la computadora ha valores de fabrica sin éxito, QUE PUEDE ESTAR GENERANDO EL PROBLEMA?? tal ver el sensor TR o el MODULO DE TRANSMISIÓN ?? MUCHAS GRACIAS POR LA AYUDA!!!
Sustitución del sensor TR o SWITCH INHIBIDOR repuesto original kia número de parte 42700 23010 ( S160) secoloco con la batería desconectada, luego de realizar el trabajo se mantuvo el vehículo sin energía 2 horas, reconexion de la batería y al colocar la llave en posición de acc espere 30 segundos antes de girar la llave para encender el vehículo, al encender y mover la palanca de cambio lamentablemente el la posición R sigue golpeando, en la posición D no golpea pero lo más positivo es que ahora SI reconoce todas las posiciones de la palanca en el tablero, MI CONCLUSIÓN, HAY QUE COLOCAR EL SCANNER PARA REPROGRAMAR LA COMPUTADORA Y BORRAR LOS CODIGOS DE ERRORES. Lamentablemente no recibí ninguna respuesta en éste foro que me fuera útil pero aqui dejo mi contribución para el que la necesite, cuando tenga un resultado en positivo lo publicaré.
El problema del golpe en la transmisión automática se debe al daño en la computadora del picanto que gestiona los cambios hubo que reemplazar los capacitores y cambiar el sensor de la palanca de cambios el cual marcaba posiciones erróneas, también se verificaron los solenoides en especial el de presión del aceite en la transmisión, pero según los expertos el kia picanto tiene ése problema en la computadora suele dañarse los capasitores ha partir de los 50.000km y se debe cambiar el aceite y el filtro de la transmisión antes de los 60.000km o 6 años lo que suceda primero
Despues de que el carro se calienta y freno luego al acelerar el carro le cuesta arrancar, luego agarra vuelo pero sigue con la falla de que pareciera que desliza la caja< y debo jugAR CON EL ACELERADOR PARA QUE NO SUENE FEO LA CAJA< PORQUE SE SIENTE UN GOLPE FUERTE EN LA CAJA SI ACELERO DE GOLPE ---Y CUANDO TENGO EL AIRE PRENDIDO ES PEOR.
Revise el piñon del cigueñal y verifique de que no tenga nada de juego o desgaste ese puede ser el problema ya que esos carros tienen ese pequeño gran defecto
Me pasa parecido solo en marcha D en R no. Se le cambió el banner y cuerpo de valvula y sigue el golpe l arrancar. Luego trabaja bien hace todos sus cambios finos. Solo en arranque y al frenar