Cuando prendo el auto por la mañana, suben las revoluciones a 1.500 vueltas unos minutos, pero luego que lo pongo en directa bajan las revoluciones a 500 vueltas o se tiende a apagar. Por otra parte se lo lleve al mecánico y me dijo que era la sonda lambda, la reemplazo pero el auto sigue igual. El auto tiene un equipo de gnc de 5ta generación y andaba perfectamente hasta que empezó este síntoma, una vez que el motor calienta el auto anda bien, pero es muy molesto que a la mañana sea tan inestable por un rato. Muchas gracias y espero sus comentarios. PD: le puse gnc porque hago 5.000km por mes y no lo podía aguantar totalmente a Nafta.

Hace 2 años compré el Honda City 2010 EXL A/T (sin saber del tema ni haberlo probado decía "nunca voy a usar caja automática, lo lindo es pasar los cambios" hasta que lo probé y no quiero volver a los cambios. Este modelo tiene levas, cuando lo ponés en sport pasas los cambios desde el volante y la sensación es realmente espectacular, el motor es muy potente tiene mucha salida (un poco ruidoso en altas revoluciones) y levanta velocidad enseguida. El andar es hermoso y ni hablar de la apertura y cierre de puertas. En julio de 2014 llené el tanque con super $ 400. - y me rindió 410 kms en ciudad… Leer completa