Pido amablemente su ayuda con este problemita, la camioneta tiene el siguiente comportamiento, luego de unos 10 minutos de ir andando sucede que al ir en tercera, cuarta, quinta o sexta y usar el acelerador al 100% (meter el pie hasta el fondo), justo cuando los turbos van entregando su máxima potencia es como si de repente estos se "apagaran" y la camioneta pierde la fuerza completamente, después de esto las aceleraciones son super lentas y no pasa de las 3.000 rpm, se debe estacionar, apagar la camioneta y volverla a encender, con esto ya se soluciona el problema y la camioneta vuelve a tene… Leer completa

Saludos a todos. Lo que pasa que en una gasolinera llene el tanque y a estado el combustible sucio por lo que se me tapo una cañeria que va a la bomba inyectora y por ende se me apago el carro ya que la presion safo la cañeria de salida del filtro de combustible. Bueno hice bajar el tanque lo lavaron sopletiaron con aire todas las cañerias llene de combustible nuevamente le di arranque y prendio. El problema esta de que prendido el check engine y pasadas las 2000 Rpm. Se prende el rulito de precalentamiento y pierde potencia. Lo que pasa que aca donde vivo no ahi talleres que tengan scanner pa… Leer completa

Le repare el turbo y salgo ala ruta y me aprende el rulo y no siento mas el turbo que puede ser

Mi amarok voy a 130 prende luz de calentador y pierde potencia. No acelera me lo hace de vez en cuando q puede hacer

Desde hace un mes el carro hace un chillido de algo que gira en la parte inferior especialmente cuando va en bajas revoluciones y en reversa, es como una fricción contra una goma o caucho, en el concesionario dicen que son las crucetas y quieren cambiar todo el cardan, la mande revisar en otro taller y dicen que estas están bien...
A alguien le paso?
Saludos

Hola, tengo una amarok 2011 con 49000km, desde hace aprox 15 dias, no regula parejo cuando le doy arranque, al rato de encendida(regulando) se estabiliza, yendo en 2 o 3 regulando va a los tirones, no me marca nada q no sea normal en el tablero, la hice escanear y como resultado arrojo codigo: P1065 falla- Sistema de presion de combustible (diferencia de regulacion)...alguien me podria asesorar q significa o de donde puede provenir el problema? desde ya muchas gracias...slds...Javier

Conducia la camioneta en ciudad y me parecia escuchar como un silvido que se sentia cada vez que aceleraba y cambiaba de veñocidad la caja automatica, y tambien notaba que parecia cad avez mas largo el ruido entre cambio y cambio, luego ya en una recta hacia mi casa acelero un poco mas la camioneta y siento la falta de fuerza de repente cuando parpadea un rulo amarillo en el tablero, notablemente no me anda el Turbo, es eso solamente o puede ser la famosa valvula egr, y por otro lado da para que la lleve a una concesionaria en grúa, o la ´podre llevar andando, ya que nada bien si no la apuras, donde apretas acelerador fuerte se desinfla la potencia del motor,si levnatas vueltas despacio no hay problemas.