Problemas y fallas del Suzuki Swift

Instale una san pedro 950 y perdi los comandos al volante, ocupe la conexion original

Esquema de trazado manguera limpia luneta trascera …. Bomba suena pero no sale agua

Se quedo pegada la radio necesito actualizar el sowfare modelo

Tengo un Suzuki bosterjet 2018 automático

Hace unos días empezó a tener una falla en el ESP se prendió de la nada pero ya no se quitó.
Lo llevé al mecánico y al eléctrico ya le checaron la cadena de distribución, las llantas, una línea entre el abs y la computadora, ya le cambié la batería.
Y sigue presentando la falla cuando está la falla la caja truena al seleccionar la marcha y tarda en arrancar el carro, aparte tiene prendido los siguientes códigos
P0030
P0016
C1091

Una vez que elimino los códigos el carro funciona bien pero si se tarda en arrancar

Qué clase de fluido y que cantidad lleva la caja automática.

Creacion de exceso de carbonilla y obstrucción de los inyectores

Tiembla cuando está parado y le cambié dos soportes,el derecho delantero y el último el soporte de la caja y empezó a temblar cuando freno como si estuviera rebotando a baja velocidad

Ingresa aceite a tubo de una bujia,la junta esta mala ,el problema que en chile en este modelo suzuki swift 1.4 2013 japones se vende incluida en la tapa de válvula a alguien le a pasado y como lo soluciono ya que comprar la tapa es de mucho valor

Mi volante esta duro, no regresa al girar el volante, la direccion es electroasistida, al escanear no arroja ningún código de error
Lo lleve a arreglar a un taller para cambiar las gomas de la barra estabilizadora, quitaron el puente y al ponerlo de nuevo ya estaba dura la direccion.

Lleve mi auto a buscar varios problemas por el cual no enfría mi auto y le dicen que gas si tiene fusibles están bien que podría ser alguien me pueda ayudar a solucionar gracias

Solución tiene problema de volante trabado y no habre contacto solo hicimos copia de llave nada más antes de copiar habría contacto si alguien tiene un diagrama de encendido de este año

Necesito por favor el oscilograma de correlacion para un suzuki swift motor k12m

El carburador está inestable

Buenas noches,
Tengo un Swift 2019 qué me ha dado problemas de chillidos en los frenos traseros. Rectifique tambores, puse zapatas nuevas y persistio el problema. Luego cambie tambores genéricos con nuevas zapatas y estuvo bien, pero ahorita volvió ese chillido incómodo a la hora de frenar por ejemplo en un reductor de velocidad.
Será necesario probar con tambores y zapatas originales o sea directo de agencia?

Necesito cambiarlas por mas gruesas, pero no se cuales deberían ser

Como por abrirla para poder presentarme a la revisión técnica.

Quisiera cambiar el termostato de mi suzuki swift 2013, pero no se donde se ubica, alguien podría ayudarme y si es con foto mucho mejor el motor es un K14B.

Cuando quedó en una subida o pendiente, el carro al soltar el clutch y acelerar el carro no responde pierde fuerza y se queda, vuelvo lo intento y no deja, el volante como que se desactiva o bloquea la electro asistida, toca retroceder un poco descolgar el vehículo y después iniciar en una zona más recta,El carro no pasa de 1.000 RPM en subida, no responde. No se qué puede ser.

Solo se escuchan los agudos osea los twiters no se escuchan los medios ni los bajos que podra ser

Alguien que me pueda apoyar en saber dónde se ubica el filtro de la válvula vvt de un Swift Suzuki 2018 motor 1.2 la válvula ya se la encontré y la e limpiado pero me comentan que debo limpiar tambien el filtro pero no logro encontrarlo a alguien que le haya pasado lo mismo que me pueda ayudar, ya que me da código de falla en el árbol de levas derivado por la válvula vvt pero si me recomiendan limpiar tambien el filtro solo que no sé dónde va

Ubicación del sensor en cuestión

No hace nada solo el tablero parpadea y cuando lo apago ya no enciende

Le entra agua al baúl cuando llueve o lo lavan

Hola se me prendió el check, el auto estaba con relenti inestable ya se le había limpiado el cuerpo de aceleración y se escaneo esa vez y arrojó código p2135, ahora luego de un mes volvió el mismo problema y arroja el mismo código que puede ser, mire el maf y así esta, no se si estará bien

Antes tener la misma intensidad que el indicador de la temperatura

Tiembla al salir en primera

Quiero checar la comprensión de mi swuift
Pero no está sellando bien el empaque del múltiple hacia el motor me va a indicar bien la comprensión

Cuando tránsito con tráfico lento de repente el clima deja de enfriar y debo de apagarlo por varios minutos y encenderlo en varias ocasiones para que vuelva a enfriar

En el auto a veces de forma un poco aleatoria se pierde la fecha y la hora que ya estaba configurada, lo lleve al taller pero me dicen que no encuentran ningún problema