Problemas de Presión de aceite

Problemas destacados

Ubicación de válvula presión de aceite grand vitara 2.0

Suzuki Grand Vitara 2004 4 puertas motor 2.0 4x4 119600 kms
Buenas tardes alguien pudiera indicarme donde se encuentra la válvula de presión de aceite en este motor, ya que me la vendieron así y no enciende la luz ni siquiera cuando uno pasa el switch para encender el motor, Gracias espero pronta respuesta saludos
Fremayal77 de Venezuela hace 7 años  
FR
21 casos 
THEOZERO de Venezuela hace 7 años
Abajo de el multiple de escape lado del piloto del motor
Gerak de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes, está es de una Grand Vitara pero no sé adónde va
1
julio toyota de Venezuela hace 5 años
Buenas noches eso va enroscada en albloque, cuando tumba la camara o culata en la parte delantera izquierda
Fremayal77 de Venezuela hace 5 años
Hermano ese es el tornillo que aguanta el porta leva principal que aguantan ambas levas viéndola de frente la primera
Eduardo de Venezuela hace 2 años
Buenas dónde consiguió esa pieza
Jonathan de Venezuela hace 4 años
Tengo una Suzuki 2008 6 cilindros se le hizo motor se cambió anillos bomba de aceite nueva mantenimiento completo a las cámaras y no sube la presión de aceite y tiene baja la compresión y no enciende
ELVIS MENDOZA de Venezuela hace 2 años
Tengo una grand vitara xl5 2.0 no consigo dond va el bulbo de aceite si pueden pasar una foto le agradecería ya que la mía le condenaron eso y no se dónde va tiene varios tapones
Benito de Venezuela hace 2 años
Tengo un reloj de medir aceite díganme cuánto tiene que marcar la presión por favor
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Enciende la luz de la presión de aceite en mínimo

Suzuki Grand Vitara 2007 4 cil motor 2.0 205000 kms
Hola buenas noches tengo una grand vitara 2007 motor 4 cil 2.0, la cual le acabi de mandar a hacer el motor, me la entregaron y al día siguiente empezó a encender la luz de la presión de aceite, el mecánico fue a medir la presión y al momento de encender la camioneta tiene una presión de 62 psi luego que la camioneta calienta baja hasta 15 psi, y si acelero sube la presión, el mecánico me dice que puede ser la bomba de aceite que vino defectuosa, si alguien sabe algo por favor le agradecería mucho su ayuda, gracias
juan de Venezuela hace 10 años  
JU
9 casos 
THEOZERO de Venezuela hace 10 años
Puede ser eso, las bombas que estan vendiendo no sirven. Ponle aceite 20/50 a ver si mantiene la presión. Ojo si cambiaste el kit de la cadena y no montaste la adecuada te vas a volver loco. Mosca con eso
henrry1812 de Venezuela hace 9 años
Mi pana q presion debe manejar la bomba de aceite? Seria una presión recién prendida en frío y otra a medida q caliente, o debe ser una presión constante? Ya q me la midieron y recién prendienda en 1000 RPM (aproxim. ) marco 50 psi, pero posterior bajaron como a 800 las RPM (aproxim. ) por problemas de aceleración y bajo la presión como a 20 psi. Por Favor explícame todo lo q sepas al respecto. Ojo no prende la luz de aceite en el tablero.
garcialrg de Venezuela hace 10 años
Pudiste resolver yo tengo el mismo incomveniente
luis arriechi de Venezuela hace 10 años
Amigo, buen dia, cual es el torques que se coloca a la camara de gran vitara suzuki 2008...??????????? y si me indica las libras de las biela y bancada de cigüeñal, me seria de mucha utilidad...!!!!! saludos.
Richardrondon1 de Venezuela hace 5 años
Tengo el mismo problema le repare todo el motor a mi camioneta grand vitara 2.0 con todas sus partes nuevas desde las levas hasta la bomba de aceite lo único q me falto fueron los taquetes y cuando enciende marca llegando a los 80 y cuando calienta baja hasta 20
Samuels de Venezuela hace 3 años
Puede ser conductos tapados y fuga por las levas
Ergar de Chile hace 3 años
Estimado buenas tardes ami me pasa lo mismo lo repararon el motor. Pero la luz de aceite se enciende en ralenti y cuando aseleras se apaga.
Daniel de Venezuela hace 2 años
Esa falla es fuga de presion de la bancada ! La bomba no tumba la presion en caliente
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Ruido en el motor y baja presion de aceite

Suzuki Grand Vitara 2007 XL7; MOTOR H27A 150000 kms
Este motorcito se ha fundido 2 veces. La primera vez tenía poco kilometraje, fundió 4 bielas, se encontró aceite muy pastoso dentro a pesar de que todos los cambios se hicieron tal cual en la agencia asa oriente, Se rectificó cigueñal y la rectificadora recuperó las bielas. Se armó con bomba de aceite nueva y duró 4,5 años. La segunda vez fundio 4 bielas y se rectificó todo. Prendió rapido con buena presion de aceite 85 psi y al calentar bajo a menos de 5 psi y al acelerar un poco, la presion de aceite sube a 65 psi pero se siente en el motor ruido como de conchas desgastadas: Da miedo echarla… Leer completa
IANFEL de Venezuela hace 11 años  
IA
5 casos 
juan de Venezuela hace 11 años
Buenos noche tengo una gran vitara xl7 y cuando acelero ace explosiones y no se que falla sera esa
Rafael pacheco de Venezuela hace 8 años
Sensor de posición de levas limpiarlo el conector si no funciona cambiarlo o revise precio de bomba de gasolina
IANFEL de Venezuela hace 11 años
Lo suyo parece ser problema de sensores o una pequeña desconfiguración de la computadora. Prueba quitandole el borne negativo por 10 minutos y conecta nuevamente ,luego pasa el switch d encendido varias veces hacia atras y hacia adelante y enciende el vehiculo. En todo casosi no solucionas llevala a in buen servicio de sacanner.
Luis Pérez de Costa Rica hace 9 años
Tengo un suzuki Aerio 2003 me da un problema a la hora de arranque un sonido como un golpe le dura 30 segundos y ce le quita ce puso bomba de aceite nueva y anillos nuevos pistones bering todo nuevo tensor hidráulico también y sigue el sonido
Jose de México hace 4 años
Buenas noches tengo una soburban 92 motor 5.7 tbi en las mañanas al entenderla la presión de aceite sube a 65 libras después de un rato cae la presión a 0 y la presión aumenta nueba mente al acelerar pero no suba a más de 20 libras suelto el acelerador y nueba mente cae a cero ya le cambie tres veces la bomba y el problema sigue
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Falla en la presión de aceite

Suzuki Grand Vitara 2005 Xl5 144300 kms
Buenas amigo tengo un problema con mi vitara le mande hacer todo el 3/4 nuevo camara conchas vieja en fin todo y cuando el carro quedo armado completamente que lo prendimos el motor dejo de lubricar aceite para arriba y la bomba de aceite es nueva y esta funcionando de verdad no se que hacer espero su respuesta
jhoan de Venezuela hace 12 años  
JH
2 casos 
Diego Díaz de Ecuador hace 12 años
Verifica la presión de Aceite con un manómetro instalado en el bulbo de presión...el valor promedio a bajas rpm es 10 - 15 psi en máxima aceleración alcanza de los 55 - 65 psi...si la presión es la adecuada y no se lubrica la parte alta del motor que es este caso será el cabezote los ductos de lubricación están taponados...
henrry1812 de Venezuela hace 9 años
Mi pana q presion debe manejar la bomba de aceite? Seria una presión recién prendida en frío y otra a medida q caliente, o debe ser una presión constante? Ya q me la midieron y recién prendienda en 1000 RPM (aproxim. ) marco 50 psi, pero posterior bajaron como a 800 las RPM (aproxim. ) por problemas de aceleración y bajo la presión como a 20 psi. Por Favor explícame todo lo q sepas al respecto.
ricardo de Perú hace 12 años
Por experiencia algunas bombas necesitan ser lubricadas en el momento del armado , caso contrario no hay un buen sellado interno
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Presión de aceite

Suzuki Grand Vitara 2006 xl5 v6 motor 2.5  79111 kms
Tengo el siguiente problema cuando ando mucho tiempo en carrete si acelero el carro a mas de 2000 rpm e notado que por la válvula pcv comienzas transpirar aceite y se llena el el cajón de la admisión de aceite y lo noto por que cuando prendo el carro sale un humo blanco y luego se le quita. Pero cuando conduzco el carro en menos de 2000 rpm el cajón no se llena de aceite. Este problema tendría que ver con algo de la válvula de presión de aceite? aunque no me marca ninguna luz en el table ni nada. Por que pienso que enchumba de aceite los tapa válvula y hace la transpiración, y no puede ser valvula pcv por que ya se la cambie. No c que otra pudiera ser. El carro se le hizo motor todo nuevo y en perfecto estado el único detalle es ese
Farias R de Venezuela hace 13 años  
FA
1 caso 
chamogo de Venezuela hace 13 años
Puede nque tengas una o varias gorros o gomas de valvulas gastados o cuarteados
Luis_Vzla_S.O.S de Venezuela hace 13 años
Gomas de valvulas tostadas y retenedor de sensor EGR. En estas burras hay que cambiar absolutamente todos los o-ring que sean necesarios. Tambien rectifique que no sea la estopera trasera del cigueñal y las valvulas de admision y escaope ya que esto a mi me paso. Para eso debe desmontar a juro las cadenas, arbol de levas, camaras. Si desea el manual de como hacer este trabajo en español, entre en http://articulo.mercadolibre.com.ve/ML… o en esta tambien http://articulo.mercadolibre.com.ve/ML… y oferte con seguridad.
Rigoberto de México hace 4 años
Buenas noches mismo caso en Grand vitara consume mucho aceite y ya se le cambio los sellos de las valvulas y se rectifico toda la culata.
Pregunta como solucionaron el problema?

Saludos.
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Luz de presion de aceite se enciende y se apaga enseguida

Suzuki Grand Vitara 2014 5 puertas Motoer 2.4 4930 kms
Se enciende luz de presión de aceite carro andando y se paga nuevamente a los 2 o tres segundos
Rafael Montes de Colombia hace 13 años  
RA
1 caso 
chamogo de Venezuela hace 13 años
1 revisa si le falta aceite
2 al ver quer prende la luz que revoluciones tiene ?
3 que tipo de aceite usas
Chango de Venezuela hace 12 años
Puede ser que se esté tapando el colector de aceite en el carter, debido a que el aceite se esté espesando demasiado, en ese caso hay que limpiar el interior del motor
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Presión de aceite

Suzuki Grand Vitara 2004 4x44cil motor 2.0 180 kms
Mi camioneta esta presentando q cuando calienta baja la presión de aceite a 15 pero fria marca 60 es normal o esta mala la bomba
rijotego de Venezuela hace 10 años  
RI
5 casos 
Gonzalo de Venezuela hace 4 años
Mi camioneta es una Gran Vitara XL7 2006, 6V, en frío registra 70 psi y al calentar bajá a 15 psi, alguien conoce cuál es la presión de aceite normal en este modelo.
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Cuánto tiene q marcar la presión del aceite en el reloj

Suzuki Grand Vitara 2000 2.0l Man Gasolina 4x4 500000 kms
Cuánto es la presión del aceite
Benito de Venezuela hace 2 años  
BE
3 respuestas 
cafe negro de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes, amigo yo creo que usted lo que quiere preguntar es cuanto debe ser la presion de aceite en el motor de su GV en condiciones normales. Confirme si es asi ya que su pregunta es confusa.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
L valor promedio a bajas rpm es 10 - 15 psi en máxima aceleración alcanza de los 55 - 65 psi.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
L valor promedio a bajas rpm es 10 - 15 psi en máxima aceleración alcanza de los 55 - 65 psi.
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Presión de aceite

Suzuki Grand Vitara 2000 2p 2.0 250000 kms
Hola tengo una grand vitara 2.0 modelo 2000 me fallo la bomba de aceite y tuve q cambiar cigüeñal y bomba de aceite...ante la duda coloque un reloj de presión de aceite y tengo 15 en baja regulado en caliente y 60 en alta...es buena presión...?. ?me podrian dar una mano
damian de Argentina hace 9 años  
DA
3 casos 
damian de Argentina hace 9 años
Hol aguno a tenido problemas con la presión de aceite
Manuel de Ecuador hace 9 años
Esta muy baja la presion en baja deberia ser como minimo 50 psi y en alta 65 psi.
oscar de Venezuela hace 6 años
Pudiste resolver xq yo tengo el mismo problema
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Problema con presión de aceite

Suzuki Grand Vitara 2007 6 cilindros XL7  25000 kms
Luego de hacerle el servicio de cambio de aceite, cuando la camioneta está en aceleración mínima parpadea o titila la luz del aceite en el tablero y al acelerarla un poco desaparece la luz del aceite del tablero. Ya le cambié la valvula de presión de aceite y persiste el problema.
Oscar de Venezuela hace 10 años  
OS
3 casos 
THEOZERO de Venezuela hace 10 años
Puede ser el aceite que le pusieron, cambialo minimo 15w/40
EDUJOCP de Venezuela hace 5 años
Tengo el mismo problemita
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Presión de aceite del motor

Suzuki Grand Vitara 2006 2.7l Gasolina XL7 2006 100000 kms
En frío el motor registra 70 psi. En caliente con 900 rpm registra 20 psi.Es esto normal. ?
Kilometraje 100.000, después de reparado el motor.
Gonzalo de Venezuela hace 2 años  
GO
1 respuesta 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Fuga, los anillos pueden estar invertidos, si ese medidor es confiable o revísalo si tiene fuga, en baja 70 y en alta 120 o en esos rangos. Déjalo que caliente y pruebas
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Ubicación del bulbo de presión de aceite

Suzuki Grand Vitara 2003 5 puertas, motor 2.0 hdi marca Peugeot 400000 kms
Dónde está ubicado el bulbo de presión de aceite en el motor Peugeot 2.0 hdi de una Grande Vitara 2003
Jorge de Argentina hace 4 años  
JO
2 casos 
Francisco Rizo de México hace 2 años
Bulbo aceite dos polos
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Pierde presion de aceite en caliente.

Suzuki Grand Vitara 2007 4 puertas 7 puestos XL7 motor 2.7 268500 kms
Recientemente repare el motor completo montando todo los repuestos nuevos desde apistones anillos conchas bomba de aceite kits de tiempo pero al poner a rodar la camioneta despues que calienta pierde presion de aceite y prende la luz y al acelerar apaga y despues de apagada 5 minutos al prender el motor hecha humo azulado. Y repare los cabezotes poniendole las guias y las gomas de las valvulas y quedo hechando humo azul. Agrdesco sus ayudas en este tema gracias de ante mano.
Mino de Venezuela hace 8 años  
MI
6 casos 
Yohan castillo de Ecuador hace 3 años
Tengo el mismo problema con mi Chevrolet sz motor Suzuki 2.0 pierde presión de aceite en caliente y ya le emos puesto todo nuevo al mortor ayudenme
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Suena como una maquina de escribir los taquetes y la presion de aceite

Suzuki Grand Vitara 2004 xl7  174999 kms
Apaga la luz de inmediato cuando prende pero ese sonido continua
oswald garcia de Venezuela hace 2 meses  
OS

En el tablero no enciende luz presión aceite. Motor tiene bien la pre

Suzuki Grand Vitara 2008 Sincrónica 4x2 2.0 250000 kms
Ubicación fusible de luz del tablero que indica presión aceite
Luis Pérez de Venezuela hace 3 años  
LU

Presión de aceite del Motor

Suzuki Grand Vitara 2005 2.5l Aut Gasolina 4 Puertas 4x4 140000 kms
Quisiera saber cual es la presión de Aceite que debe tener el Motor de la Gran Vitara 2.5 6V Automática ya que llevo dos Kit de cadena de Tiempo montados y no duran mas de un año y menos de 5000 Km Rodados
Roberto Garcia de Venezuela hace 5 años  
RO
1 caso 

Presion de aceite

Suzuki Grand Vitara 2003 4 puertas V6 2300000 kms
Pueden apoyarme en indicar presión de aceite grand vitara motor 2.5 v6 gracias...
David Elias de Venezuela hace 6 años  
DA
1 caso 

Presión aceite baja

Suzuki Grand Vitara 2007 XL7 3600 192000 kms
Hola amigos!
Hace poco compré un XL7 para 7 pasajeros. Hace unos días de camino empecé a escuchar un sonido extraño del motor cuando iba en marcha y soltaba el acelerador, luego me marco el aceite y decía presión de aceite baja...creí que fue que se quedó bajo, pero no era así, igual le faltaba y lo rellené, avance un poco más y volvía a sonar extraño y marcando. Al día siguiente le hice cambio de aceite y filtro...minutos después volvió a sonar. Note que cuando esta frío el aceite no hay problema, pero cuando ya se calienta empieza a sonar como un ronquido cuando bajan las revoluciones. Alguien ha tenido una experiencia similar? Cuál podría ser el daño? Ya lo han escaneado y no sale nada atípico. Gracias
jrivasm de Costa Rica hace 8 años  
JR
5 casos 

Ruido raro y se enciende la luz de la presion del aceite

Suzuki Grand Vitara 2009 Grand vitara 2.4 4x2 2009 110000 kms
Hola! Acabo de comprar una grand vitara 2009 4x2 con motor 2.4 para mis hijas y llegando a casa después de haber agarrado carretera le salio un ruido en el motor como un tronido leve que se confunde con el ruido del motor y se prendió la luz de la presión del aceite. Alguna sugerencia de que puede ser?
Rae993 de México hace 9 años  
RA
2 casos 

No indica luz en el tablero de presión de aceite al pasar la llave

Suzuki Grand Vitara 2002 5puertas motor2.0 20000 kms
No indica luz en el tablero de presión de aceite al pasar la llave , me gustaría saber como puedo buscar la falla o si es un fusible donde esta o es el bulbo de presión de aceite su ubicación ,sólo sería que se quemo el bombillo del tablero donde indica la presión de aceite
Roberto moret de Venezuela hace 13 años  
RO
13 casos 

Ruido en motor SolucionadoSolucionado

Suzuki Grand Vitara 2004 4 puertas 240000 kms
Buen dia, yo estoy presentando un ruido en la camara de el lado derecho cerca del multiple de escape suena como un tractor pero de momentos se le quita de momentos cuando le da eol ruido me prende la luz de presion de aceite aparte se me ha partido en 2 ocasiones el patin nº 5 de la cadena de tiempo me podran dar alguna respuesta
andrew de Venezuela hace 12 años  
AN
18 casos 
THEOZERO de Venezuela hace 12 años
Amigo. A mi me esta pasando exactamente lo mismo. (aunque no me prende la luz) pero se partió el patin de arriba. Te cuento que hice investigaciones y descubrí que todos los kit que venden aqui en Vzla supuestamente SGP son colombianos. Imitación. Compre 3 kit. Uno marca VELKO Americado, y dos originales. Y son los mismos. Osea me gaste 8000 y despues 38000 y a lo ultimo 45000 y me queda sonando un ruido arriba del lado del multiple. No he cambiado la bomba de aceite pero creo que lo haré( es medio fastidioso porque la mia es 4x4 y molesta la transmisión delantera para bajar el carter).
Solucionado
Mejor respuesta (según andrew)
andrew de Venezuela hace 12 años
Yo baje la cámara y encontré 2 taquetes malos cambie los que están de el lado de el escape y santo remedio
THEOZERO de Venezuela hace 12 años
Como supiste cuales taquetes estaban malo?. Para revisar los mios
andrew de Venezuela hace 12 años
La verdad que fue en la rectificadora donde me informaron de los taquetes malos
BARBAS821 de Venezuela hace 12 años
Esto sucede si cepillaste o rectificaste la tapa de commpresion en algun momento, la tapa tiende a tener un menor grosor y la cadena qda floja, el mecanico no se da cuenta porque el tensor hidraulico de la cadena pequeña lo mantiene tenso pero en lo ultimo del tensor osea ergido, en lo q la camioneta corra a altas revoluciones tiende a tensar la cadena y el tensor hidraulico no responde porque esta en el maximo, solucion aca le sacan el resorte al tensor y le colocan 2 el q lleva y un segundo asi qda mas levantado y el tnsor qda mas firme en cuanto pide mas tension este tiende a mantenerse tenso y evita q salte la cadena q es el problema de todos estos kits
THEOZERO de Venezuela hace 12 años
Gracias barbas821, justamente yo rectifique la camara. Pero me he fijado que el tensor tiene un tope. Tengo un resorte de otro tensor voy a ver si puedo hacer ese trabajo que comentas.
rijotego de Venezuela hace 12 años
Tengo el mismo probleme le cambie la bomba de aceitecompre un kit GM el de reemplaso rode una semana y partio el patin numero 5 compre un tensor nuevo casi el mismo costo ya del kit rode otro semana y volvio a presentar el ruido, la camara se rectifico hare lo q dices tu barbas821 si soluciono con eso q dices te lo agradecere eternamente porque la verdad temgo tres meses en esto
andrew de Venezuela hace 12 años
El día de ayer realice lo que comento barbas821 estoy en periodo de prueba hasta los momentos va bien les comentare al pasar de los días
THEOZERO de Venezuela hace 12 años
Aja pero como le meten 2 resorte al tensor?
andrew de Venezuela hace 12 años
Lo realice de la siguiente manera yo tenía otro tensor le saque el resolte y al original que monte lo coloque de manera como si lo enroscaras obvio que al momento de comprimir no llega al final por la presión que estos dos ejercen deben colocarlos comprimiendolos con los dedos
rijotego de Venezuela hace 12 años
Creo que hay que buscar la forma de desarmar el tensor porque va por dentro
andrew de Venezuela hace 12 años
Cuando sacas el tensor el patín que el lleva sale solo retiras el resorte y ejecutas el plan de barbas
Hasta los momentos me ha funcionado bueno la he rodado hoy y va bien
BARBAS821 de Venezuela hace 12 años
Muy bien hecho hermano yo aconseje o mejor dicho debi esclarecer q el resorte fuera un poco mas delgado que puede ser comprado llevando la muestra a cualquier buena tornilleria, tu idea es excelente pero debio qdar muy tensa la cadena, de todas maneras esta es la magia, el tensor grande esta trallendo en todos los kit sea barato o caro un pobre resorte nosotros aca estamos solucionando con kits de 14mil bsF q se piden a valencia a un vendedor de mercadolibre solo se usa la cadena pequeña en caso q la parta el patin superiror (N° 11) que se parte por la vivracion de la cadena al qdar floja (Este tambien se cambia) y cae dentro rompiendo los engranes N°9 y 10 (estos obiamente tambien) con la cadena pequeña, si es q no queda sonando, por eso se coloca el segundo resorte en el tensor de la cadena pequeña y adios problema llevamos 4 vitaras (Admito que no fue mi idea si no de un primo q la pego pero barbara), asi q ahorrense señores nada de comprar el kit y que original de 60 mil compren relativamente baratos o por partes, la cadena si vale la pena comprarla original, en mercado libre la venden lo demas si les qda de algun kit anterior pues pueden usarlo sino comprenlo en un kit economico, ya q la cadena es lo mas importante, y tambien mosca con poner doble empacadura de amianto o mandarla a hacer de un grosor alto porque esto tensa la correa grande y es peor parte esta y daña la bomba de aceite
andrew de Venezuela hace 12 años
Gracias por tu comentario barbas821 espero que los que puedan leer estos comentarios puedan solucionar su problema como lo estoy haciendo yo hoy se comporto de maravilla aunque aun la tengo en prueba
THEOZERO de Venezuela hace 12 años
Yo estoy ahorita bajando la cámara para cambiar la empacadura. Cuando vuelva armar haré el procedimiento de resorte a ver como me va. En febrero me pusieron una de amianto y ahorita compré la original metálica. Cual me recomiendan que monte...?
BARBAS821 de Venezuela hace 12 años
Theozero hermano ni se le ocurra una ves q se cepilla o rectifica la camara no se puede instalar la empacadura original de metal eesto hace q aumente la temperatura en cuanto tengas el aire acondicionado prendido te sube y recalienta dañando la camara, te aconsejo instalar una empacadura de amianto mandada a hacer en cualquier fabrica de empaques o empacaduras busca en paginas amarillas la mas cercana aca en maracaibo cuesta en sierra maestra 3500bsf y ese es el promedio de una buena empacadura
THEOZERO de Venezuela hace 12 años
Uff. Que g... Ya la había comprado. Ahora tendré que buscar una de amianto aunque la que tenia era de amianto marca fraco y duró 8 meses. Al sacarla estaba esperolá. Si tienes alguna avisame te la compro
caribe de Venezuela hace 12 años
A cual tensor es el que le meten el resorte doble? Al que va en los engranajes que hacen un triangulo invertido en la cámara del lado del chofer ? o al tensor de la cadena grande? o al tensor de la cadena pequeñita que va en la cámara del lado del acompañante ?
THEOZERO de Venezuela hace 12 años
Estamos hablando de la 4 cilindro. Aunque en tu caso debe ser la del triangulo invertido
BARBAS821 de Venezuela hace 12 años
Hermano theozero asi sea q la hayas puesto el dia de hayer a lo q asiente la camara y la saques de cajon va a quedar mal, pero no l compres de casa de repuesto se supone q deben ser las ideales pero de por si tambien en su mayoria son colombianas, en mercado libre estan suzuki originales a 6500 o menos pregunta si es de amianto por q te veneden unicamente la de la camara, ya hoy recoji la ultima empacadura del año, aca mandarla a hacer a esta fecha la entregan el viernes 19 antes de q cierren de vacaciones, si estas quedado por eso sacrifica el gasto y ponla original y con original no es "gm" ni "chevrolet" la camioneta es suzuki para q sepa!!!
BARBAS821 de Venezuela hace 12 años
Hermano caribe en el caso de la 6 cilindros xl5 y xl7 al igual que en las 4 cilindros siempre es el tensor de la cadena pequeña (en el diagrama el tensor n°14) que reune los 2 piñones n° 16 y n°17 del arbol de levas digase la del lado del chofer tal cual la explicacion se ajusta igual
THEOZERO de Venezuela hace 12 años
Yo tengo la original suzuki de metal nueva. Esa es la que compre por eso digo que buscaré la de amianto ya que cepillé la cámara
rijotego de Venezuela hace 12 años
Bienvenido dias acabo de cambiar el resorte por uno mas rígido los dos no entraban pero ya vi que el pana barbas aclaro que es uno mas pequeño que hay que meter tengo tres meses en este problema hoy me entregan la camioneta espero resulte y ya tendré en cuenta que no ahí que comprar el qui si no solo la cadena porque las otras piezas no se desgastan eso si el tensor es lo primordiales para que tense la cadena y si todo vienen malos o defectuoso pero por la situación hay que ponerse que aplicar
THEOZERO de Venezuela hace 12 años
Bro. Yo hice una investigación exhaustiva por el problema de mas benditas cadenas. Voy a buscar fotos y poner link para que puedan comparar las originales con las colombianas
THEOZERO de Venezuela hace 12 años
Andrew, como andas con la cadena?
andrew de Venezuela hace 12 años
Hermano hasta los momentos me funciona de maravilla una recomendación antes de montar el tensor de arriba purguen el tensor con aceite
THEOZERO de Venezuela hace 12 años
Yo ya lo monte y le heche aceite a todo y purge el tensor, hasta los momentos bien. Vamos a ver como me va, alli les cuento
rijotego de Venezuela hace 12 años
Buenas cambie el resorte por uno mas rijido y me fue bien una semana tendré que comprar uno de mejor calidad o mas rijido aun porque me volvió a sonar estoy que vendo la burro
BARBAS821 de Venezuela hace 12 años
Hermano no era cambiarlo es añadirle otro la presion q tiene el tensor por la velocidad de las revoluciones no es normal obligado deben ser 2 cuesta una bola meter esa baina pero santo remedio le hice el motor la semana del 15 aros, conchas gomas de valvulas, guias y empacaduras nuevas (con la de amianto de la camara mandada a hacer en fabrica no comprada no sirven para un coño) y de una le cambie la cadena del tiempo porque ya tenia 150 mil Km q era la de la fabrica y qdo bella 140km/hora maracaibo - valera 2 y 30 horas el 24 de diciembre si no me rompio la cadena con la chola q le meti hermano minimo me dura 5 años mas por q la compre usada no nueva y mas la rosca a la puerta y el sube y baja de carbajal y valera hasta los momentos
THEOZERO de Venezuela hace 12 años
Brarbas821. Porque no cuadras y vendes las empacaduras que mandas hacer. Es difícil conseguir a una persona que la haga bien. Por lo menos aquí en ccs. Si la vendes yo te la compro. Un kit de empacadura y resorte XD. Para darle plata a alguien que no conozco prefriero dartelo a ti que por lo menos te preocupas por ayudarnos a que las burras funcienen bien

Problemas de la transmision del grand vitara

Suzuki Grand Vitara 2002 4prts.motor 6cil. 175000 kms
Buenas... de antemano agradezco cualquier comentario o ayuda en este problema que ya lo tengo por mucho tiempo. Mi grand vitara hace poco tiempo empezo a tardar en conectar la reversa,lo hice revisar y me dijeron que habia que darle mantenimiento,cambiaron los discos y separadores interiores de la caja,revisaron el convertidor de torsion al igual que los solenoides y el cuerpo de valvulas y todo esta muy bien al igual que la bomba de presion de aceite,los primeros dias posteriores a la reparacion funciono bien,,pero nuevamente empezo fallar solo en la reversa que demora casi 20 minutos en cone… Leer completa
conejo de Ecuador hace 13 años  
CO
13 casos 
Taylor de República Dominicana hace 13 años
Me pasa lo mismo y aun no se lo q es, no has podido resolver. Me dijeron que le cambiara el aceite de transmision pero no creo que sea eso
Taylor de República Dominicana hace 13 años
Ya resolvi el problema solo era cambiar el aceite de la transmision y ya esta ready.
sergio dorado de México hace 9 años
Hila que aceite le pusiste a tu suzuki?
Madeline de Puerto Rico hace 7 años
Me pasa igual no se que hacer
magneto de Panamá hace 12 años
Me pasa igual. La mia es del año 2002 y solo tiene 97000 km. le cambiare el aceite y les comento. Por lo demás excelente carro.
gran vitara de Colombia hace 12 años
Tengo una gran vitara suzuki modelo 2010. Tiene 63.000 kilometros, avece es muy dura para la primera y segunda como tamvien para el reverso
David gomez de Colombia hace 8 años
Hola lo solucionaste? tengo exactamente el mismo problema... la primera es muy dura mas que todo ayuda por favor que era
titany de Ecuador hace 12 años
Me está pasando lo mismo, al principio se cambio el aceite de la caja que debe ser cada 30000Km y al mes otra vez esta fallando y no funciona el retro en la mañana que enciendo el carro, y esto tarde cada vez más tiempo. Alguien que sepa la solución. Gracias.
Edwin de Puerto Rico hace 12 años
Tengo el mismo problema en la riveras de algunas veces no me coje la riveras, pero cuando la corro en drive la coje a los 10 minutos. La coje bien suave pero no patina. Gran Vita del 2000 automática ya le cmbie el aceite y al Año volvió a hacerlo. Edwin
fredd de Ecuador hace 11 años
Tengo un xl7 del 2007 funciona muy bien todos los cambios pero cuando le pongo retro y aceleró bruscamente se siente como q patinara la caja o la transmisión. Q podrá ser (? Gracias
Edwin de Puerto Rico hace 11 años
Arregle el problema, son los sellos de la riversa, con el tiempo pierden elasticidad y produce fuga en la presión de aceite. Lamentablemente hay q reparar la Trasmiciones; ya lo hice y esta perfecta
Edwin de Puerto Rico hace 11 años
En el caso de de x17 del 2007 es un sensor que esta en el cuerpo de válvulas, hay que escanear la transmisión
elmer de El Salvador hace 11 años
Tengo ese problema con mi grand vitara año 2000 le haré el cambio de aceite y filtro y les comentar es que pasa.
Jose técnico de Puerto Rico hace 11 años
Hola amigo el problema que tienes de la reverza ya hay que reparar la transmiccion te explico el problema que tienes es que tienes fuga de precios en el pistón de reverza eso está compuesto de sellos de goma que con el tiempo sé tuestan y fugan tarda en comerla por que cuando la transmisión calienta el aceite ablanda un poco el sello y empieza a cojer el cambio.
Mario de Estados Unidos hace 6 años
Yo tengo suzuki xl 7 2003 , tenia el problema de primera a segunda , el problema era cambiar sensor de transmision , filtro y aceite , mejor si es full sintetico. Suerte
JUAN JOSE de Bolivia hace 5 meses
Hola un favor mi carro en frio no da retro pero calienta y ya se pone normal para dar retro que sera alguna sugerencia gracias
Yo tengo el mismo problema con grand vitara L4 2.4 modelo 2012 pero repararon la caja y todo funciona perfecto excepto reversa dicen que es el solenoide A) según el escaneo no lo he podido encontrar ni siquiera en la agencia
LuisEVO de República Dominicana hace 5 años
Pudiste resolver? Tengo una falla parecida y cambié los solenoides y sigue igual
Carmen de Puerto Rico hace 11 años
La mia tiene el mismo problema pero me dijeron que tengo que cambiar el filtro de gasolina.
jeffrey de Puerto Rico hace 11 años
No me cojelo la riversa suzuki vitara 6v 2000
Luis de Puerto Rico hace 10 años
Saludos, con el problema de la Reversa es que los sellos están tostados y pierde presión, hay que cambiarle los sellos, si desean un remedio preventivo, introduscan un aceite para expandir esos sellos, en muchas ocasiones suele durar meses antes de volver a dar problema.
Luis Fernando Patiño Ortega de Colombia hace 7 años
Y cuál aceite se debe utilizar.
eporrasl202 de Costa Rica hace 10 años
Buenas , tengo un gran vitara 2007 el cual acabo de adquirir, el problema es q cuando giro el vilante por completo para cualquiera de los dos lados y pongo el auto en movimiento el diferencial trasero como q se bloquea... lo cual no se si es normal en ellos o no
Tomás de República Dominicana hace 10 años
Por la mañana cuando enciendo mi Grand Vitara 2007 no arranca con mucha fuerza y me encienda todas las luces de 4x4 parpadeando, luego de un rato apaga las luces y funciona perfectamente, solo lo hace cuando esta fria la jeepeta.
Airam de Puerto Rico hace 9 años
Tengo una grand vitara 2005,mi problema es que se tarda en tirar el 3 cambio y hace poco subio aceite por la varilla de la transmision y se forro la guagua en una nube de humo,tremendo susto,es verdad que mi guagua tiene la misma transmision de toyota R4?
Maria de Puerto Rico hace 9 años
Tengo una Suzuki Vitara xl7 2003 y en ocasiones no aplica la riverza
elmer de El Salvador hace 9 años
Yo tuve el mismo problema con mi grand vitara y efectivamente me le dieron mantenimiento a la caja el problema en si son los sellos de los tambores de cada paquete de discos son unos sellos tipo O Ring, lo que sucede es que ellos retienen la presión de aceite a la hora de que tu pones cualquier velocidad con el tiempo ellos se deterioran y pierden elasticidad y por lo tanto dejan pasar esa presión, y por esa razón solo cuando la transmisión está caliente te funcionan perfectamente porque la temperatura hace que vuelvan a tener la eslastucidad apropiada, pero bueno luego de que me le cambiaran los sellos y todo la camioneta a las dos semana volvió a tener el mismo problema y la solución fue verificar el nivel aceite, le faltaban como 3/4 te sugiero que midas el aceite con el motor encendido y la palanca en posición "N" ahí vas a poder tomar una lectura exacta de cómo está el nivel de aceite. Espero te sirva de mucho mi experiencia porque a mí me funcionó. Bendiciones
Maria de Puerto Rico hace 9 años
Muchas gracias lo voy a verificar
Cesar de Bolivia hace 9 años
Hola tengo un suzuki vitara y tengo también el problema de la reversa pero en mi caso, cuando el auto esta frió, recién se enciende da la reversa, conforme calienta el aceite, me deja de funcionar la reversa, varios mecánicos que lo han visto me sugieren cambiar de caja, pero calvez sea cambiarle algún repuesto interior solamente
Tomás de República Dominicana hace 9 años
Mi problema se resolvió, un celenoide se quemó y provocó un cortocircuito en el ramal. Cambiamos el celenoide cambiamos la parte afectada en el ramal y mi susuki esta funcionando perfectamente.
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Falla eléctrica, con el aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Suzuki Grand Vitara 2006 4 puertas, sincronica, 4x2, xl5 2.0  280000 kms
Buen dia Sres. Tengo una Gran Vitara xl5 2.0, sincro, 4x2, que compré se segunda mano, pero tiene varios problemas, son los siguientes; 1) Se mantiene acelerada, 2) no marca bien el RPM, por ejemplo, esta en 2.000 por el sonido y marca 1000, la enciendo marca 0, el sensor de levas está graduado al máximo, 3) enciendo el aire acondicionado y me enciende la luz de cruce derecha y en oportunidades me apaga el carro, 4) le coloque la valvula de presión de aceite que no marcaba y arrojo una falla en el tablero que prendió una ves un símbolo verde que nunca he visto, 4) el indicador de temperatura e… Leer completa
Leonardo Pérez de Venezuela hace 2 años  
LE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Leonardo Pérez)
Leonardo Pérez de Venezuela hace 2 años
Buen día grupo, el problema se encontraba en el ramal de sensores del motor, tenia un cable positivo del compresor derretido haciendo contacto con la tierra de los sensores.
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Suena la cadena de las levas

Suzuki Grand Vitara 2007 xl5 motor 2. 0 186000 kms
Buenas tardes soy de venezuela tengo una grand vitara motor 2.0 yya le he cambiado el kit de la cadena de los tiempos dos veces, y la cadena de las levas produce un ruido muy molesto, el mecanico me dice que puede ser que esta perdiendo presion de aceite por la camara, quisiera me ayudaran por favor ya la camioneta me tiene loco quiero hasta salir de ella
juan de Venezuela hace 11 años  
JU
10 respuestas 
THEOZERO de Venezuela hace 11 años
Amigo. El problema es el kit, ni los que dicen que son originales no lo son, y vas a cambiar el kit una y otra vez, tambien vas a cambiar bomba, y tambien hasta puedes hacer el motor porque el mecanico dice que puede ser que los ductos esten tapados, y te vas a volver loco. Solucion, compra el kit osk es el unico en venezuela tipo original. No malgastes tu plata con kit que dicen suzuki porque no lo son. Suerte
nelsonhpadilla de Colombia hace 9 años
Compre osk y tengo el mimpo problem aun
THEOZERO de Venezuela hace 9 años
Mediste la presión de aceite?
nelsonhpadilla de Colombia hace 9 años
El mecanicolo hizo, le preguntare que dato obtuvo, cual debe ser el dato adecuado?
nelsonhpadilla de Colombia hace 9 años
Es cierto que, como esta recien hecho el motor se le echa 15w40, el mecanico dice que si pasamos a 20w50 mejoraria el tema de presion y tal vez carguen bn los tensores de la cadena larga q es la que suena, es esto cierto?, la camioneta tiene 2900 kms de haberse reparado
THEOZERO de Venezuela hace 9 años
390 – 470 kPa (3.9 – 4.7 kg/cm2, 55.5 – 66.8 psi) a
4,000 r/min (rpm)
rijotego de Venezuela hace 11 años
Q aceite le estas hechando amigo
nelsonhpadilla de Colombia hace 9 años
Le echo 15w40 como esta recien reparada o hecho motor, pero me aconsejan echarle 20w50, esto dicen q mejora la presion y permite q carguen los tensores
yrraliendo de Venezuela hace 11 años
Hermano, soy de venezuela tambièn y ando en el mismo nivel de locura que tù... le he hecho de todo a mi camionera XL5 año 2000... los medicos brujos de la zona no han dado con el problema. Hubo uno que se aproxima (en la fe), A lo que puede ser el problema: fuga de compresion superior por fuga de aceite en una de las bancadas de la càmara. Solucion màs factible es cambiar la càmara. Por favor si sabes o te indican la soluciòn real del problema me avisas, hermano, igual yo si soluciono. Rectifique cigueñal (todo nuevo y original), he cambiado de kit de todas las marcas originales y genericos 4 veces, bomba de aceite nueva, taquetes nuevos, gomas de valvula nuevas y nada Brindo una caja de birras al que me ayude con este cangrejo. yrraliendo@gmail.com
nelsonhpadilla de Colombia hace 9 años
Pudiste solucionar? que hiciste, aun no lo resuelvo
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Ruido con golpeteo al encender el motor

Suzuki Grand Vitara 2007 XL7; MOTOR H27A 200000 kms
El taca taca al encender disminuye al subir la presiòn (60 - 40 psi), pero al aumentar la temperatura vuelve a sonar aunque con menor intensidad a baja y media rpm y coincide con baja presiòn de aceite (10 a 5 psi). El motor esta recien reparado ya que habia quemado 4 bielas. El cigueñal se rectificò a 20 en bielas y bancada. Pistones y anillos nuevos, las 4 bielas se montaron usadas pero en muy buen estado y bien chequeadas en la rectificadora. El kit de cadena es nuevo excepto por los dos tensores hidràulicos superiores. Los taquès hidraulicos son los originales, se le saco bastante ollin solido cuando se limpiaron.
IANFEL de Venezuela hace 10 años  
IA
7 casos 
IANFEL de Venezuela hace 10 años
Escriban algo, amigos del foro. Sigo usando la vitara , la potencia del motor es extraordinaria pero el sonido sigue al encender , etc como ya les comentè. Noto una tenue vibracion en el motor pero no se aprecia falla alguna en la respuesta agil del motor. No se que serà. Ayuda por favor.
Midoed de Venezuela hace 10 años
Hola si solo es cuando la Enciendes podrían ser una de estas dos fallas taquetes se descargan por no mantener la presión o alguna concha de biela esta fuera de medida (no fue bien torqueada) si el sonido es como de maracas son taquetes si es mas fuerte como golpes de martillo seguro son las bielas
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Bomba de aceite

Suzuki Grand Vitara 2008 motor 2.0 4 cil  138000 kms
Alguien en opina-autos tiene información sobre cual es la presión de aceite que debe tener una gran vitara motor 2.0 litros - 4 cilindros - j20a.
JNORIEGA de Venezuela hace 9 años  
JN
2 casos 
THEOZERO de Venezuela hace 9 años
390 – 470 kPa (3.9 – 4.7 kg/cm2, 55.5 – 66.8 psi) at
4,000 r/min (rpm)
Manuel de Ecuador hace 9 años
Y en ralenti cuanto deberia marcar la presuon minima ? En un gran vitara 2.5 v6 h25a. Saludos
THEOZERO de Venezuela hace 9 años
Se mide en alta no en relatin creo que debería ser como 39 psi
THEOZERO de Venezuela hace 9 años
Oil pressure specification:
390 – 470 kPa (3.9 – 4.7 kg/cm2, 55.5 – 66.8 psi) at
4,000 r/min (rpm) esta es para la v6
Jose medina de Venezuela hace 7 años
Buenos días, recién cambio la bomba de aceite a mi Vitara 2.0 2008, siento que la cadena queda muy floja? No se si será la adecuada esa orgura o si se puede ajustar más en la pieza que lleva como guía o patín ?? Si alguien me puede ayudar con esta información sería genial
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Enciende la luz del aceite

Suzuki Grand Vitara 2007 xl5 193000 kms
La falla se presenta cuando tengo rato rodando y bajo la velocidad a cero, los rpm por debajo de mil comienza aparecer la luz de presion de aceite y a lo que la acelero que pasa rpm de mil se quita.
CARLOS de Venezuela hace 11 años  
CA
2 casos 
conejo de Venezuela hace 11 años
Dale un poquito de tencion ala guaya de aceleración...en la curvita, metele un pedasito de goma entre la guaya y el riel. Que no sele caiga. Para que se mantenga. , y no caiga a menos de mil rpm sin el aire prendido...espero te ayude...
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Suena la cadena superior y parte la casetera

Suzuki Grand Vitara 2001 motor zuzuki 2.0 4 cilindros 250000 kms
Se le monto el kit de tiempo nuevo y ahora suena muy fuerte la cadena superior y parte la casetera ya lo ha hecho dos veces y despues se le monto el tensor viejo a ver si era por eso pero sigue igual me pregunto si sera un problema en la presion de aceite
andres de Venezuela hace 10 años  
AN
2 casos 
JUNE de Venezuela hace 10 años
Te coemnto ese es el mal de esas camionetas los mejores kit son OSK nunca se te olvide eso estaes unoa de las mejores imitaciones otra cosa yo teniia tres años con ese problema y ubique un mecanico que le coloco un resolte de valvula de moto al tensor principal ese es el tensor de la cadena que esta arriba ese resolte ayuda al tensor y hace qeu funcione mejor y eliminas ese ruido de cadenas. Existe muchos mecanicos que saben colocarlo solo pregunta...
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Sonido en el motor como si fuese tensor de la cadena o pasadores

Suzuki Grand Vitara 2002 XL5 193000 kms
Saludos, tengo una Gran Vitara 2002 XL5 motor 2.0 4x4 a gasolina, a la cual se le hizo el motor recientemente, se le compró el kit de la cadena de los tiempos completo, pistones, conchas, anillos, bomba de aceite, axiales de ajuste y empacaduras; todo nuevo excepto los taquetes pues estaban buenos. Resulta que el motor luego de rodar casi mil Kilómetros comenzó a hacer un ruido como si fuese un motor diesel o a gasoil, en mínimo se siente mucho más. El mecánico me dice que mande el carro dónde un especialista a revisar los tensores de la cadena de los tiempos y a mandar a ajustar los taquetes,… Leer completa
Juniorjava de Venezuela hace 12 años  
JU
3 casos 
sahid romero de Venezuela hace 12 años
Hermano reviso la presion de aceite con reloj no se confíe de la luz esa prende cuando está fundido el ciguenal me paso igual es que la camioneta no lubricaba en minimo
jesus de Venezuela hace 12 años
Amigo eso es uno de los tensores a mi me paso haci le compre a mi vendedor el tensor y sali de eso te doy su numero para q lo tengas el vende repuestos suzuki 04246930348
Juniorjava de Venezuela hace 12 años
Amigos muchas gracias por responder, el sábado un mecánico escuchó el sonido mi me dijo era un tensor que se había dañado. Tengo que esperar a que él se desocupe para poder solucionar el problema. Gracias Sr Jesús voy a llamar a ese número una vez sepa cual tensor es. Igual gracias Sr Sahid, voy aprovechar la oportunidad para por no dejar mandar a chequear la presión de aceite.
rijotego de Venezuela hace 11 años
Si no compraste un kit osk vas a pasar roncha ninguna kit sirve solo ese
rijotego de Venezuela hace 11 años
Amigo también cuando suena tipo diesel son las levas rayadas lo mas seguro es q tengas dos problemas uno q el tensor no tenza y pierdas lubrucacion por el tensor y segundo esa fuga por el tensor te hiso rayar las levas porque no llega suficiente aceite revisalé el asiento de la leva de admisión en la parte delantera y veras la leva rayada o desgastada
nelsonhpadilla de Colombia hace 9 años
Efectivamente , la leva esta ryada alli que hay que hacer, el problema empeoro el dia de ayer cuando partio el patin superior de la cadena de levas
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Cadena o kit de distribucion de la ajencia suzuky

Suzuki Grand Vitara 2002  167 kms
Despues de poner el kit completo al mes empezó a sonar revice la presión de aceite y esta bien no se que cambiar el kit es japones suzuky no es imitacion por favor alguna ayuda
lubrykeyro de Costa Rica hace 11 años  
LU
1 respuesta 
lubrykeyro de Costa Rica hace 5 años
Hola chekea Los arboles de leva no esten rallados
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