Problemas de Luz de check engine
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETA
Problemas destacados
Luz d motor
Renault Fluence 2012 Dynamique 2.0 143cv Man 100000 kms
Se encendió la luz d motor en tablero permanente e intermitente. Tiembla un poco. El caño de escape saca humo y tiembla. No acelera normalmente. Que puede ser? GRACIAS
10 casos
4
DA
Mi Fluence 1.6 me da testigo engine. Supongo que no reconoce el GNC. Cómo lo quitó el testigo?s
Votar útil2
JE
Mi fluence no enciende el check engine, le revise el tablero y todo está ok, las luces led encienden todas. Los fusibles visibles todo ok. Alguien le pasa igual ??
Votar útil
OC
Lo solucionaste ? Que tenía? Tengo el mismo problema
Votar útil
ComentarTestigo rotura de motor
Renault Fluence 2011 Privilege 2.0 143cv Aut 150000 kms
Esta circulando en reserva de combustible y de pronto apareció el cartel de rotura del motor y empezó a zapatear. Puede ser q se está por quedar sin gasolina? El auto anda impecable sin ningún problema antes de esto
1
8 casos
Jorge reyes de México hace 5 años
El coche se acelera solo pin pasarle y cuando pido el freno deja de acelerar solo y apareció alto rotura de motor que hago
ComentarPara un Renault fluence 2014 el testigo marca rotura de motor
Renault Fluence 2014 130000 kms
Lla le checaron el cableado por si tuviera un corto luego le cambiaron las dos bobinas ahora le cambiaron la pieza que va abajo del Carter por qué estaba tirando aceite ya estaba tapado también le cambiaron el depósito del agua lla no servía estaba averiado y le cambiaron el paso del enfriador también está tapado pero lo complicado de esto es que volvió a marcar rotura de motor ahora me comenta el mecánico que ahora pudiera ser la computadora me podría comentar que hacer de favor se lo agradezco
1 caso
Hola...yo tuve ese problema y era el sensor de presión de aceite. Lo cambie y listo. El letrero ese se tiene que encender con otro testigo (aceite,agua. Etc). Saludos
ComentarTestigo de ruptura de motor
Renault Fluence 2011 160000 kms
Tengo un fluence 2011, hace un tiempo me presento el mismo problema, andando se apago y solo daba marcha, me aparecio RUPTURA DE MOTOR, REVISAR ANTIPOLUCION Y REVISAR INYECCION. Lo lleve al mecánico,lo escaneo y le salio que una bobina no trabajaba, en ese entonces se checo arneses (no hubo necesidad de cambiar bobinas) y quedo muy bien. Ahora me volvio a pasar pero solo da marcha, me aparecio Bateria estaba baja, ya la cambie, revisando todos los comentarios me doy cuenta que pueden ser varias cosas. Inyectores, bateria,catalizador, sensor de oxigeno, por el momento el coche sigue sin arrancar. Ya me decidí a venderlo viendo todos los problemas que puede presentar.
1 caso
Lo mismo. Por favor aporten una idea d que puede ser!
ComentarTestigo de rotura de motor
Renault Fluence 2011 4 puertas motor 2.0 150000 kms
El vehículo enciende un testigo con la leyenda Riego rotura de motor y empieza como a querer apagarse al minuto se le quita y después de un tiempo vuelve a hacer eso !! Ya lo lleve a talleres y no saben que es lo que ocasiona ese problema
3 casos
Se prendió antipolucion y check engine
Renault Fluence 2014 Man Gasolina Expression 150000 kms
Al regresar de carretera se me apagó y al darle marcha se escuchaba como si no tuviera gasolina y si tenía se encendió el check engine, a los 10 minutos como estorbaba me empujaron y lo arranque en segunda y me llevo a mi domicilio sin problemas, eso fue por media hora , al llegar lo apagué y volví a prender y aparte del check engine se prendió revisar antipolucion, vino mi mecánico y lo escaneo, no le arrojó nada y se borró la luz del tablero, debo comentar que tengo 4 meses que está prendido el foco de la llave pero nunca había tenido ningún problema, lo escanearon varias veces y no arrojó n… Leer completa
2 casos
Luz check engine
Renault Fluence 2013 Fluence Confort Plus 200000 kms
Cambie las bobinas, las bujías de mi Renault Fluence al principio costó que encendiera... Pero después de varios intentos encendió y tenía la luz de falla electrónica encendida y la luz de check engine, apague varias veces y encendi y la falla electrónica se quitó pero la luz del check engine sigue encendida.
1 caso
Luz de check
Renault Fluence 2017 4 puertas 1.6 34000 kms
Tuve un choque con un caballo y si buen el auto se destrozó, mecánicamente no tu vo problemas, arranca y todo. Luego de unos días en donde estuvo parado y con el tanque lleno de nafta decidí darle marcha. Al principio salía olor raro y humo blanco como de condensación y la luz de check parpadeaba. Luego lo pare y volví a arrancar y estaba normal. Tengo que preocuparme mucho?
3 casos
Se prende luz de rotura de motor, se para
Renault Fluence 2011 privilege 130000 kms
Anda lo mas bien y de pronto de prende la luz de rotura de motor y se para, luego arranca despues de un tiempo, anda nuevamente bien hasta que vuelve a ocurrir
2 casos
Este motor es un nissan si no me equivoco es un qr2.0 el mismo usado por nissan sentra anios 2008- 2013 aprox. Este motor ha presentado fallas similares y una posible falla es el sensor de posicion de ciguenial y/o sensor de posicion de eje de levas. Ambos generan fallas de tipo intermitente y producen el apagado del motor. Tengo el mismo fluence privilege aun sin este problema 25000 km aprox
juliancurra@hotmail.com Hola, tengo uno 2.0 motor M4R, el tema es que anda 10 minutos y se para el motor, ni siquiera da arranque, luego de unos minutos arranca. El alternador no está cargando, le cambié el regulador de voltaje y sigue igual, parece más un problema eléctrico. Algún consejo?
Ivaniel csbrera de República Dominicana hace 8 años
Ami me pasó igual pero eran las escobillas Selas cambie y nítido. Ahora bien me prende la luz que dice rotura de motor
Hola Carlos, qué tenía el Fluence? Porque me sucede lo mismo. Gracias!
ComentarNo arranca como si fuera problema de inyeccion 
Solucionado
Renault Fluence 2011 90000 kms
fluence 2011. estoy manejando bien y al mismo tiempo los testigos de mantenimiento, check engine y caja de velocidades, se tirones y si lo apagas o se apaga ya no puede arrancar hasta después de mínimo media hora. Alguien sabe qué puede ser...? me dice el mecanico que es el sensor de oxigeno?? me pueden ayudar?? mi correo es eflc_260975@hotmail.com
23 casos
Puede ser tu sensor MAP, yo tengo el mismo problema, le lavaron el cuerpo de aceleracion y me duró un mes, me dijeron que tengo que cambiarle bujias y lavar inyectores, pero eso no corrigió la falla, ahorita el scanner marco que la falla esta en el sensor MAP. A ver que resulta
Mejor respuesta (según erick)
Fijate que cambie el sensor de oxigenoque esta en el motor y le realice la afinacion completa y se quito el probelma
Hola buenas noches
En mi caso el coche ni siquiera daba marcha solo al apretar el botón de start se oía un click al final se tubo que cambiar el módulo de arranque (computadora ) que va pegada a la batería y un fusible de 60 miliamperes que se voló
Desconocemos que pudo haber quemado el módulo ya que de repente ya no arrancó y no se le pasó en ningun momento corriente después de 2 semanas en la agencia se cambió este módulo y ya se solucionó más el chiste costó 17 mil pesos unos 850 Dólares
En mi caso el coche ni siquiera daba marcha solo al apretar el botón de start se oía un click al final se tubo que cambiar el módulo de arranque (computadora ) que va pegada a la batería y un fusible de 60 miliamperes que se voló
Desconocemos que pudo haber quemado el módulo ya que de repente ya no arrancó y no se le pasó en ningun momento corriente después de 2 semanas en la agencia se cambió este módulo y ya se solucionó más el chiste costó 17 mil pesos unos 850 Dólares
Erik en cuanto te salio el cambio de sensor de oxigeno? Ya que mi fluence paso por algo semejante al tuyo, y marca en los testigos revisar antipolucion y en la agencia diagnosticaron que es dicho sensor y me sale en $5,500. Pesos en Mexico. Saludos
Lo compre generico me cosot como 1600 comparado con la agencia ?? y me cobraron por cambiarlo 500 pesos
Ese problema es por el calentamiento de la caja automatica de velocidades, lo que tienes que hacer es cambiar el liquido de la transmisión, pero solo por el liquido original del renault.
Anabel camargo de México hace 5 años
@YorchHola buenas noches, yo estoy pasando por algo igual y si empezó a dar lata después de que pase un tope y le rompió una pieza que tiró todo el aceite, un mecánicoe. Decia que era aceite especial o daría lata y no le creí, entonces debo cambiarlo
@FelipeHola tengo el mismo problema sabés donde lleva el fusible de 60...
@FelipeTengo el mismo problema...pero no se quemo ningun fusible solo que cuando se apaga y no arranca queda muerto...ahi desconecto la ecu...la golpeo un poco la conecto y vuelve a arrancar...asi que se llevo la ecu a repasar soldaduras se coloco nuevamente y al dia siguiente volvio a fallar...ahora ya no se sabe que es
Hola gente mi auto Fluence tiene este robles. Hay veces que arranca. Pero como que le forza. Después lo paro y ya no arranca lo dejo un rato y de nuevo arranca. Pero le forza. Que me recomienda
Buenas tardes. Tengo un fluence luxe 2011 y vivo en Comodoro Rivadavia, tengo el problema Ya hacen 2 años q cuando hace calor en verano se desconfigura la computadora lo lleve a la concesionaria de la zona y no me da solución. Primero q no arranca, entonces abro las puertas como para q baje la temperatura del habitáculo y cuando arranca me salen mensajes de problemas en dirección, en air bag, en sistema de frenos, de luces, suena la alarma interior y así va mensajes. Les adjunto fotos de la des configuración:
1
2
3
4
5
6
Tuve un problema similar y es porque el alternador ya no estaba trabajando bien y descargaba la batería, para reparar cambiaron los carbones y listo volvió como si nada. La reparación me salió aprox en 1200 pesos México.
Andres_Argento de Argentina hace 3 años
Según vi y entendi. Si la computadora se calienta. Es por defectuosa!. Proba en el momento d la falla echarle agua, para enfriarla. Si la falla se soluciona así. Es que hay circuitos defectuosos y lo mejor es cambiar la computadora- mismos códigos. Todo debe ser igual!. Suerte!
@Andres_ArgentoJamas se debería echar agua a la computadora la puedes destruir por los corto circuito que podrías generar. Si es por el calor que sucede eso, entonces se debe a que al subir la temperatura los materiales internos se expanden y es probable que los puntos de soldadura no tengan buen contacto por eso es que falla y cuando esta frío pues no hay dilatación de los componentes y funciona normal porque pierden contacto entre sí
Andres_Argento de Argentina hace 3 años
@Julio QLa computadora está sellada y solo es echarle a la parte de los laterales o trasera y no directamente en las fichas... ojo que no es abrirla.
@Andres_ArgentoClaro la computadora esta sellada, pero es un problema no poco frecuente en este modelo, las soldaduras de la placa de circuitos de la computadora debido a la vibración y ubicación de la misma se van aflojando poco a poco y generan fallas similares, ojo no digo que esta sea la razón pero antes ya se dieron casos asi. Es un defecto de fabrica en algunas unidades. También se puede chequear como se dice por algun comentario aqui el conector del sensor de árbol de levas que este haciendo falso contacto
Ami m paso q andaba en san pedro por fuentes del valle m pare en la pendiente y lo puse en reversa para subir hacia atras despues el carro se fue hacia abajo en reversa estaba apagado ya de ahi lo parking lo prendi
M aparecia revisasr caja de cambios despues de 15 mnts se borro no se m fregaria algo o mandame watsap
812213_8780
M aparecia revisasr caja de cambios despues de 15 mnts se borro no se m fregaria algo o mandame watsap
812213_8780
Hola tengo un Fluence modelo 2017 el auto recién cumple el año tiene 22000 km le hice el segundo cambio de aceite y filtros y el auto le cuesta arrancar lo lleve al taller de nuevo y me dicen que no tocaron nada que solo hicieron el cambio de los filtros no me dan solución que puede ser ya que tengo miedo que se rompa el burro
Si cambiaron el filtro de nafta se despresuriza el circuito y la válvula antirretorno falla es muy común... Hay que sacar la bomba sumergible y limpiar todo!!
Me paso lo mismo, son las famosas bolillas q retienen en combustible en el circuito de la bomba de nafta, al cambiar el filtro de combustible perdio presion y se cayeron, con lo cual para q arranque debes darle arranque variss veces, tenes q hacee acomodar esas bolillitas...es un trabajo minimo pero hay que tener paciencia...
Es cuestión de suerte se remueve la mugre y vuelve a depositarse en el asiento de la bolita antirretorno hay que limpiar tanque y el aforador completo y rezar o jamás cambiar el filtro de nafta jaja
Hola Miguel, estoy con el mismo problema acá en Chile. Que pediste específicamente en el taller? Soy segundo dueño y tiene 50 mil Km y yo por lo menos no he cambiado filtro de bencina. Quiero llevarlo al taller y quiero ser bien preciso con la indicación, ya que lo lleve a un mecánico y no le encontró la causa.
Saludos
Saludos
Tengo un Fluence Privilege cvt 2013. Después de estar un rato largo parado no arranca.
Generalmente el primer arranque a la mañana después de haber estado toda la noche parado. Pero si piso el freno repetidamente, como bombeando, arranca sin problemas. Durante el dia en los siguientes arranque no tiene problemas, arranca al toque. A alguien se le ocurre que puede estar pasando.
Generalmente el primer arranque a la mañana después de haber estado toda la noche parado. Pero si piso el freno repetidamente, como bombeando, arranca sin problemas. Durante el dia en los siguientes arranque no tiene problemas, arranca al toque. A alguien se le ocurre que puede estar pasando.
Las apreciasiones son correctas compre un fluence de segunda mano con filtro original el dueño nunca la habia cambiado por miedo a.la falla. Lo hice igualmente y es correcto la bolilla retrajo alguna mugre del filtro.se saco la bomba y se sopleteo con combustible. Ahora funciona perfecto.
Los solucionaste ami me pasa los mismo x la mañana no quiere arrancar después de 3 intento arranca, pero si le bombeo el freno varia vece el auto arranca normal cn un solo intento
ComentarAveria freno aparcamiento Solucionado
Renault Fluence 2013 4 puertas dinamyque pack 135000 kms
Hace unas semanas se desconecto uno de los motores del freno de estacionamiento y en el cuadro de instrumento comenzó un mensaje en amarillo que decía revise freno de aparcamiento y por lo tanto solo se activaba el freno del lado conductor al momento de apagar el carro revise vi desconectado y volví a conectar y todo volvió a la normalidad, días después el conector mencionado seguía desconectándose y lo volvía a conectar hasta que le puse un cintillo para que ya no se desconectara la advertencia dejo de aparecer, a los pocos días apareció un mensaje rojo avería freno de estacionamiento con el… Leer completa
1
10 casos
Aun no logro encontrar la ubicacion del modulo ya busque en el poste de atras del lado izquierdo pero nada
Hola tuve el mismo problema el módulo es el de tu freno de mano y está en la consola de en medio debajo del posa brazo epb es electronic parking brake tal cual el botón q tiene la p y prende en luz roja de activación del freno de mano
Si es el botoncito que esta junto a los 2 portavasos pero mi falla era que no se desactivaba entonces con el escaner encontre los codigos de error y era una falla interminente entonces cuando hace calor como que algun componente hace corto por eso deja de funcionar
@EdithTengo el mismo problema y no encuentro el módulo
Mejor respuesta (según alets6)
!!!!!!!!!problema solucionado!!!!!!!!!!!
La solución del problema es cambiar el modulo (ecu epb) numero de parte 285f21523r costo del modulo en agencia 8500 pesos 400 dolares al tipo de cambio en abril 2020 se consiguio usado en 2000 pesos 100 USD
Este se encuentra en la parte de atras de los asientos justo arriba de la cajuela les dejo fotos de la ubicación
Una vez cambiado el modulo es necesario hacer un reset de la ecu para eliminar los fallos del tablero se uso el autel maxidas de la primera parte
P.D. como información adicional y saber que era el modulo el que estaba fallando se hizo pruebas como el freno dejaba de funcionar después de superar la temperatura ambiente de 26°C se desmonto y se puso en el congelador por unos minutos y se colocaba de nuevo en su conector el freno volvía a funcionar después de unos minutos dejaba de hacerlo se volvía a enfriar y volvía a funcionar por lo que se descarto que fueran cortos en el cableado o en otro modulo
La solución del problema es cambiar el modulo (ecu epb) numero de parte 285f21523r costo del modulo en agencia 8500 pesos 400 dolares al tipo de cambio en abril 2020 se consiguio usado en 2000 pesos 100 USD
Este se encuentra en la parte de atras de los asientos justo arriba de la cajuela les dejo fotos de la ubicación
Una vez cambiado el modulo es necesario hacer un reset de la ecu para eliminar los fallos del tablero se uso el autel maxidas de la primera parte
P.D. como información adicional y saber que era el modulo el que estaba fallando se hizo pruebas como el freno dejaba de funcionar después de superar la temperatura ambiente de 26°C se desmonto y se puso en el congelador por unos minutos y se colocaba de nuevo en su conector el freno volvía a funcionar después de unos minutos dejaba de hacerlo se volvía a enfriar y volvía a funcionar por lo que se descarto que fueran cortos en el cableado o en otro modulo
1
2
3
4
5
alberto flores de México hace 5 años
Hola tengo el mismo problema con mi fluence y ando buscando el modulo y en la agencia esta 9350 y me gustaría saber donde lo conseguiste
Hola disculpa exactamente donde se encuentra el módulo ?
Gracias
Gracias
Saben si al comprar el módulo en la agencia hay que programarlo o solo se cambia y queda listo ???
Hola a mi me pasaba igual, con alta temperatura se bloqueaba el freno de mano y solo con un escaneó lo podía liberar, pero mi mecánico al revisar el módulo detecto que el problema real es que los puntos de soldaduras ya estaban viejos y con poca soldadura, quitó la vieja y volvió a soldar todo y cambio un switch quemado, todo dentro del mudulo y ya quedo solucionado el problema, ya no se bloquea aún dejando el auto bajo los rayos del sol. Costo de reparación, 2,000 pesos mexicanos
Minerva P. Rodríguez B. de México hace 4 años
@HectorHéctor, buenas tardes:
El trabajo lo realiza un mecánico o un eléctrico?
Para probar este arreglo.
El trabajo lo realiza un mecánico o un eléctrico?
Para probar este arreglo.
@Minerva P. Rodríguez B.En mi caso era el mecánico pero que sabe de temas eléctricos, después de desbloquear el codigo con el escáner, el me comentó que sería bueno revisarlo para ver si no tenía algún componente en mal estado y ahí se dió cuenta que la soldadura estába vieja y escasa
@HectorHector buenas tardes
Una pregunta como abriste el modulo para quitar la soldadura vieja?
Una pregunta como abriste el modulo para quitar la soldadura vieja?
Hola alets podrías decirme en donde resseteaste el módulo, a mi me dio el problema, ya puse el el módulo pero el testigo no se quita con cualquier escaner espero puedas responderme soy de Toluca
Buenas noches, ya compré un módulo nuevo lo instalé y hace lo mismo de antes, parpadea el botón del freno de estacionamiento y se activan los motores y no se puede desactivar, no responde el botón, alguien sabe qué puede ser? Saludos
Buenas tardes, en donde encontraste el modulo (ecu epb) numero de parte 285f21523r ya que tengo exactamente el mismo problema, y si es necesario programar el modulo o solo hay que remplazarlo.
Hola hay que replazarlo aun no he abierto el viejo para ver que es lo que esta fallando pero compra uno usado y verifica que te den garantia cuando menos de una semana para probarlo en agencia cuesta 400 dolares yo lo compre por 70
Tengo el mismo problema, Donde se encuentra ubicado es a la derecha de la bocina en el respaldo de los asientos traseros?, se tienen que quitar las grapas? no esta a la vista podrias dar un poco mas de detalle de la ubicacion? gracias
Se encuentra atrás del conductor del lado izquierdo debajo de la cubierta hay que bajar el respaldo del asiento y retirar algunas grapas
Muchas gracias. Ya localice el ECU EPB, hicieron un escaneo y si se encuentra funcionando el EPB pero no esta comunicando por la Red asi que probablemente sea un cable. Ya cambie el Boton de freno de mano y funciono bien unos dias pero al abrir una puerta se activo nuevamente el mensaje de AVERIA DE FRENO DE APARCAMIENTO asi que estaremos revisando si es un cable del Boton de freno de aparcamiento hacia la EPB ECU para descartar que sea este modulo.
Alguien podria recomendar un lugar en cdmx donde puedan hacer la revision del sistema de cables o lineas del boton de freno de mano?, ir a la agencia Renault me da temor de que me vuelvan a tomar o cambiar piezas. Gracias
Brian Torres de Bolivia hace 5 años
Yo tengo el mismo problema con mi Renault Fluence 2014, se activa el mensaje "Avería en el freno de aparcamiento". Todos los técnicos aconsejan que tengo que cambiar el módulo pero es demasiado caro. Ayuda!!!!!!!
1
Buscalo usado en un deshuesadero mientras lo puedes tener desconectado obvio no tendras freno de estacionamiento
Disculpen, saludos a todos tengo el mismo problema me aparece en el tablero igual... "avería en el freno de aparcamiento" el motivo es porque un día se me quedó activado el freno de mano ya no libero... le di toques directos a los motorcitos para que liberará y después deconecte ambos lados... así eh andado el carro... creen que pueda ser ese módulo del que hablan? O es solo mantenimiento a los motorcitos?
Casi seguro el modulo
Si estas en ciudad de mexico te puedo prestar mi modulo viejo para que pruebes
Si estas en ciudad de mexico te puedo prestar mi modulo viejo para que pruebes
Carlos Sierra de México hace 4 años
Donde se encuentran los motores del freno? Como lograste desactivarlo?
@alets6Buenas noches tengo un problema con mi fluence yo me ubico en guelatao me prestaría tu modulompara probar
@alets6Buenos días todavía tienes tu modulo para validar si esta fallando el. Mío
Los motores del freno estan en el caliper si la electronica ya no funciona tendras que desarmarlos para liberar el freno de mano visto videos que les ponen corriente de una bateria 12v directo a los motores para abrirlos pero no se si funcione en el fluence
Tengo el mismo problema pero no encuentro el modulo podrían por favor ayudarme a localizarlo
Minerva P. Rodríguez B. de México hace 4 años
Hola! Ya lo pudiste localizar? Estoy también buscándolo.
ComentarMarca Antipolucion,inyectores y caja de velocidades
Renault Fluence 2012 Privilege 69000 kms
Luz de check engineInyectoresCaja de cambiosSe aceleraAnticontaminación/AntipoluciónCuerpo de aceleración...
Enciende el testigo del motor, marca revisar Antipolucion e inyectores, y se acelera solo, se me dificulta frenarlo, ya q en un alto las revoluciones del motor son de más de 2000 y me marca revisar caja de cambios, lo llevé a la agencia y me dicen q hay q cambiar el arnés del motor, la mariposa del cuerpo de aceleración y algo del CPU...en fin me dan un presupuesto de $34000.00 para repararlo, pero no me garantizan q quede bien, q todavía tienen que hacer otras reparaciones. Para mi es muy alto el costo y no me garantizan nada...alguien con el mismo problema q pueda ayudarme a solucionarlo ,gracias.
7 casos
¿pudiste solucionar tu falla? el mío hoy después de cargar combustible a los 5 mins se tironeo y me marco "riesgo de rotura de motor", "revisar inyección" y no arranco más, lo lleve con mi mecánico de confianza en grúa ver que me dice espero que no sea nada grave; Lo que si es que en la agencia siempre te quieren sacar un ojo de la cara se inventan mil cosas para sacarte más dinero deberías buscar por fuera.
Carlos Sierra de México hace 7 años
Tuvieron solución a esta falla. A mi me paso algo similar y aún no encuentran solución
Carlos te dieron solución, yo tengo el mismo problema, me gustaría que has hecho
Hola tu caso muy similar al mío cuando recién compre mi auto y lo lleve a la agencia y ahi e lo descansaron por un mes xq si resultó ser la caja de velocidades y tuvieron q cam iarla pero paso a garantía
Hola que tal, ami me pasa algo similar se me apaga pero antes de apagarse me marca revisar inyeccion y antipolucion lo raro esque despues de una hora aprox enciende y todo sigue como si nada solo me tiembla un poco pero ya lo lleve a un taller particular para que lo revisaran y lo escanearan y lo raro esta en que en el escaner no marca ninguna falla ni nada. Siento que en la agencia me sacan un ojo de la cara
Hola Alejandra, a mi me pasaba lo mismo y sólo le limpiaron inyectores y lavaron el cuerpo de aceleracion con un aerosol y ya no me dio fallas
Viviana chancay de Argentina hace 7 años
Hola Erick de donde sos y que mecánico lo llevaste a mi se me bajan las revoluciones y me saltó el cartel , de revisión de inyectores espero tu respuesta gracias
Yo tenia el mismo problema, pero con una buena limpieza y/o mantenimiento de inyectores, paquete de electricidad y reemplazo de catalizador va a mejorar... eso de llevar a las concesionarias es un afano, te cobran y no te resuelven TODO EL PROBLEMA. Busca un taller completo de algún amigo mecánico y vas a ahorrar y de paso solucionar... cámbiale el Bimasa de la caja. Por eso tiembla
Tengo exactamente el mismo problema, y con el mismo kilometraje 69.000, lo llevé al concesionario y me pidieron hasta cambia la caja de cambios, hice revisar el auto en otro taller y la caja está bien, pero tengo el auto parado desde hace 3 meses, el indicador de ANTIPOLUCION no desaparece, como solucionaron?
Hola jesus tengo un fluence 2011 2.0 16v ayer se encendió el testigo de ver antipolución o algo asi lo lleve a un mecánico amigo que tiene para conectar a la computadora y salio que tiene algo en el catalizador famoso catalizador el mecanico me dijo que solo hay que limpiarlo, hoy lo limpio y elimino el aviso del testigo en la pantalla desde su computadora y no volvió a aparecer, el tema es que son tan variadas las soluciones y los mismos casos, solo espero que de algo les sirva mi situación y ruego que no aparezca massss.
A mi me paso lo mismo, la falla únicamente es l sensor map, simple y llanamente, cambialo y santo remedio... 100%...
Miguel Angel de México hace 8 años
Catalizador, es eso y para verificar escanea el vehiculo, ahí te va a arrojar el codigo
Podrían decirme como localizo al mecánico que les solucionó el problema
scordero67@hotmail.com
scordero67@hotmail.com
Miguel Angel de México hace 8 años
Pues yo te escribo de la cdmx México, y si eres de la ciudad es por el lado para ubicarte mejor de av central. Dime si eres de aqui o mandame tus datos para decirte con exactitud la ubicación
Si soy de la cdmx. Puedo llegar a cualquier dirección. Gracias x tu apoyo
El problema cuando te marca el testigo de revisar la inyeccion y/o antipolucion es porque esta fallando el sensor de temperatura del refrigerante, cambialo (es muy barato y facil de hacerlo) y asunto arreglado, tu carro andaro muy bien otra vez.
Miguel Angel de México hace 7 años
Buenas tardes, me gustaría saber la relación que tiene el sensor refrigerante con la inyección y/o antipolucion
@Miguel AngelEsos carros en encienden solo en posición neutral
Ami meaparese que rebise lacaja debelocidades y llano me prendió de df
ComentarSe apaga de repente y ya no arranca , suena una alerta en el tablero
Renault Fluence 2011 expression 122000 kms
Tengo un fluence expression 2011 con 122,000 km ,de repente se apago sono una alerta en el tablero y se prendieron los focos de la llave inglesa y del check engine y del stop, el escaner no marca falla, ya le revisaron todos los sensores , la computadora , le cambiaron las bujias por las originales , le lavaron la camara de combustion , le cambiaron la bateria , le revisaron el sensor del cigueñal, le quitaron una alarma que le puse marca viper, ya no saben que revisar, camina un rato y vuelve a presentar la falla , segun el mecanico hasta le reviso la computadora. Espero me pueda dar una posi… Leer completa
14 casos
Ethan bality de México hace 7 años
Obtuviste respuesta? Creo que el mío tiene el mismo problema
Liliana Leoz de Chile hace 7 años
Estoy como tú...le hemos hecho mantencion,cambiado batería, sensor ckp, y nada...
Tengo el mismo problema tengo el renault fluence le cambiamos bobina, bujías el sensor cigüeña y sigue igual m pueden ayudar.
marco ramirez de México hace 6 años
Amigo ya resolvi el problema , fue un contacto de arranque que sale de la tapa que cubre la parte de arriba del motor , el mecanico de ahi lo arrancaba pasandole la corriente directa de la bateria cuando se paraba y creo que cambio ese enchufe y asi se compuso
Ethan bality de México hace 6 años
El mío tenía una falla de red cam, le reprogramaron la computadora y ahora todo anda bien , ya hasta he recuperado la confianza en el carro, soy de cdmx y gracias a Google di con un excelente mecánico de la marca.
Saludos Ethan, sepas tan amable de compartir el dato del mecánico? Te lo voy a agradecer muchísimo. Gracias
Ethan bality de México hace 6 años
Claro que si, se llama Edgar, la dirección es Albarrada 130, Eva Sámano de López Mateos, Iztapalapa, 09350 Ciudad de México, CDMX su teléfono es
55 5613 3628 , ampliamente recomendado, ahí traigo el fluence sin problema alguno.
55 5613 3628 , ampliamente recomendado, ahí traigo el fluence sin problema alguno.
Ethan bality de México hace 6 años
Se ponía el símbolo de la llave inglesa en el tablero no daba marcha, me dejo tirado unas cuantas veces,
Posteriormente lo lleve con un mecánico de la colonia supuestamente " especialista" en la marca, utilizó un software de computadora para escanearlo( el que usan en la agencia )y borrarle los códigos y me entrego el carro jaloneandose permanentemente , me dijo que podía ser una falla en el arnés de módulo ecu( no sin antes intentar arreglarlo con pegamento) fue entonces que di con el otro mecánico (el bueno), descartó problemas de inyección y sensores ( vía escáner), y se le realizó una actualización para la cual necesitas un token que sólo tienen en la agencia( el mecánico tiene conecte en la agencia), es una falla de comunicación entre las computadoras del auto y por los síntomas todo parecia indicar que es el sensor cpk (pero no era), por eso es importante escanear primero y descartar sensores, ya que mi auto siempre que lo escaneaban salía que todo estaba bien.
Posteriormente lo lleve con un mecánico de la colonia supuestamente " especialista" en la marca, utilizó un software de computadora para escanearlo( el que usan en la agencia )y borrarle los códigos y me entrego el carro jaloneandose permanentemente , me dijo que podía ser una falla en el arnés de módulo ecu( no sin antes intentar arreglarlo con pegamento) fue entonces que di con el otro mecánico (el bueno), descartó problemas de inyección y sensores ( vía escáner), y se le realizó una actualización para la cual necesitas un token que sólo tienen en la agencia( el mecánico tiene conecte en la agencia), es una falla de comunicación entre las computadoras del auto y por los síntomas todo parecia indicar que es el sensor cpk (pero no era), por eso es importante escanear primero y descartar sensores, ya que mi auto siempre que lo escaneaban salía que todo estaba bien.
@Ethan balityHola Ethan, puedes pasarme el contacto de tu mecánico. Tengo el mismo problema y en Saltillo no he encontrado solución. Gracias
Miguel dupri de México hace 4 años
@Ethan balityPodrías decirme dónde está ubicado ese mecánico por favor ?
Ethan bality de México hace 4 años
@Luis DíazDirección es Albarrada 130, Eva Sámano de López Mateos, Iztapalapa, 09350 Ciudad de México, CDMX su teléfono es
55 5613 3628
55 5613 3628
Armando Dominguez de México hace 3 años
@Ethan balityBuenas tardes me puedes ayudar con los datos de tu mecanico por favor.
Puedes ser más específico de cuál fue la solución?
Tengo un renault fluence 2012 y me hace lo mismo, apenas estoy comenzado a revisar, lo que vi es que la linea de combustible se queda presurizada al quitarla y tapara el cuerpo de aceleración arranca, no se si sea el mismo caso, aun estoy por revisar el filtro de gasolina y el cedazo de la bomba de gasolina alguien sabe si pueda ser este el caso?
kro_juan270810@hotmail.com si alguien sabe porque y la solución de la falla
kro_juan270810@hotmail.com si alguien sabe porque y la solución de la falla
Miguel dupri de México hace 4 años
Me pasó lo mismo , quisiera saber si alguien puede decirme cuál es la falla o recomendarme alguien para hecharlo andar... Mi correo es infierno_mick11@hotmail.com
Miguel Ángel A Sus órdenes
Miguel Ángel A Sus órdenes
Guillermo Lopez de México hace 3 años
Mi carro tiene el mismo fallo arranca y se apaga y aveces tarda arrancado y luego se apaga y le dio marcha y luego no arranca desconecto la batería y luego conecto y arranca y luego se apaga que será alguien me puede ayudar
Gil Quintana de México hace 2 años
Que tal, muy buenas noches a todos, aproximadamente en cuanto $$ te salio esta reparación @Ethan bality ???
Tengo un par de semanas con este problema y como bien mencionan... nadie da con el problema... espero me puedas apoyar, de cualquier forma ya tengo los datos de tu mecanico amigo.
Saludos.
Tengo un par de semanas con este problema y como bien mencionan... nadie da con el problema... espero me puedas apoyar, de cualquier forma ya tengo los datos de tu mecanico amigo.
Saludos.
Ethan bality de México hace 2 años
Me salió en 4000 pesos la reparación, ojalá mi mecánico te pueda ayudar yo todavía traigo el fluence sin problemas 190 000 km
Gil Quintana de México hace 2 años
Muchas gracias por la información, tratare de contactarlo... dudo mucho llegar hasta allá, también soy de cdmx, alc. Alvaro obregon... pero vere opciones con él... Sabía que no era el único con un problema similar... el mio apenas trae arribita de los 58 000km es un 2015...
Pablo guzmán de Argentina hace 2 años
Hola ami me hace algo parecido le me marca la llave inglesa en el tablero le va bien combustible pero no le va corriente alas bujías y no arranca
ComentarRevisar Polución Solucionado
Renault Fluence 2016 pack luxe CVT 39600 kms
SensoresMultiple de admisiónBujíasLuz de check engineCuerpo de aceleraciónLíquido refrigerante o anticongelante
Alerta de llave + check engine + revisar polución
Cambié bujías y limpie cuerpo mariposa + múltiple de admisión + reemplcé sensor de temp refrigerante; el motor funciona bien, el mensaje de revisar polución NO se borra; espero vuestro comentario. Gracias. -
Cambié bujías y limpie cuerpo mariposa + múltiple de admisión + reemplcé sensor de temp refrigerante; el motor funciona bien, el mensaje de revisar polución NO se borra; espero vuestro comentario. Gracias. -
2 casos
Mejor respuesta (según alvinj)
Lo deje al sol un par de horas y se borró el mensaje... o séa...
ComentarFluence se apago motor estando en marcha Solucionado
Renault Fluence 2015 Dynamique CVT 50000 kms
Hola,
Espero alguien sepa la solucion a este problema, mi fluence tiene casi 50,000 Km y hace 3 dias iba manejando y se apago el motor y volvio a encender luego luego, a los 5 min se vuelve a apagar el motor y tuve que orillarme ya que no volvio a encender y me costaba trabajo frenar. Apague el auto lo intente encender y ya no encendia, cabe mencionar que en el tablero se ilumino el icono del motor. Tuve que llamar a la grua y lo llevo a Renault Universidad (CDMX) ya le pasaron el scanner y todo sale bien, ya midieron los niveles de la bateria y sale bien (eso dicen en la agencia, la verdad no… Leer completa
1 respuesta
Mejor respuesta (según Janik)
Hola, por si a alguien le sirve, despues de una semana en la agencia y "segun" estar haciendo pruebas me comentaron que se descompuso el catador de inyeccion, me saldra en 7 mil MXN mas la mano de obra $9,780 Mxn en total, a pesar de que el auto aun tiene garantia, esa pieza no entra en garantia. Que fiasco , la verdad me siento muy decepcionada de Renault ya que 50 mil kilometros no es para que presente fallas. El auto aun no me lo entregan pero espero que con ese cambio de pieza no vuelva a fallar
ComentarComputadora averiada
Renault Fluence 2015 2014 10000 kms
Desde el primer día que lo saque de la tienda empezaron los problemas, ese mismo día lo regrese por que apareció el testigo de falla (forma de un motor), me lo regresaron al día siguiente. Y durante todo ese mes se encendía el testigo de: detener el vehículo riesgo de rotura de motor, muy raro por que no tenia ni mas de 40 minutos manejando, ademas inmediatamente de aparecer el testigo me apagaba el motor, revisaba el mismo y estaba tibio. Entre otros eventos, hasta que me accidente con mi familia por aparentemente problemas del abs, supongo que si falla la computadora, falla todo el vehículo. Actualmente estoy denunciando a la tienda por venderme un auto que no es nuevo.
5 casos
victor aguirrez de Argentina hace 6 años
Hola buenas tardes tengo un renault fluence 2.0 y me pierde liquido por el abs por la parte trasera en donde llaba dos taponcitos queria saber si esto tiene arreglo
Hola,me está sucediendo lo mismo con mí auto fluence y no logro encontrar la fuga,le encontraste la solución?
Hola tengo un renault fluence 2012 y me sale revisar la inyeccion, solo me estacione y ahora no enciende solo abre el contacto y no enciende alguien me podría ayudar
ComentarLuces de Alarma en el Tablero
Renault Fluence 2011 Dynamic 2.0 120000 kms
Hola. Desde hace tres años soy usuario de este auto y no he tenido ningun problema hasta hace mas o menos ocho meses atrás en que aparecieron las alarmas de check y la llave de mantenimiento juntas, con la advertencia de error en sistema de polución. Lo llevé a escanear el lunes siguiente, pero ya ese fin de semana cuando rellené combustible,( tiene GNC y nafta), las luces habian desaparecido hasta hace una semana que se instalaron de nuevo. Puse mi detector de fallas OBDII y me da falla en el tren motriz. Estoy desorientado.
6 respuestas
A mi me pasa exactamente lo mismo, con la diferencia que el que instalo el GNC, me dijo que es normal la luz del check de falla de motor, solo me debo preocupar si esta se pone titilante. Referente al check de mantenimiento, desconozco y deseo saber como solucionarlo.
Roberto Blas Tortosa Huajardo de Argentina hace 8 años
Hola Matías, cuando llevé el coche a su service, cuando cambiaron el aceite y los filtros, me pidió el mecánico que le diera arranque y luego de agregar más aceite me dijo que siguiera sus instrucciones y me dictó una sucesión de contactos y arranques que no recuerdo ahora. Pero si te digo que tienen manuales para ello y así vas cargando los Kms. del próximo service. Ojalá te sirva.
Gracias por el dato...sabe alguien porque en la zona de los pies en el habitaculo es como si pusiera la calefaccion. ???
Roberto Blas Tortosa Huajardo de Argentina hace 8 años
Matías, estamos destinados a compartir problemas. Fijate en la llave selectora del tablero, ahí donde figuran los íconos de las distintas posiciones posibles,( las rodillas, el frente, etc.)y seleccioná la adecuada. Es fantástico sentir el aire o la calefacción en la zona seleccionada. Suerte.
Hola Matias, lo del calor en los pies puede deberse que al colocar el gnc hayan retirado un protector de fibra, que va pegado en la parte posterior del motor que evita se transmita el calor al habitaculo, en el mio quisieron hacer lo mismo para evitarse mayor trabajo, pero exigí que lo coloquen nuevamente y quedó ok
A mi me pasa que el led que indica la posición de marcha no enciende, el marcador de nivel de gasolina no funciona correctamente y la pantalla del aire acondicionado parpadea. Si alguien sabe como solucionar esto le quedaré agradecido
ComentarLlave, check de motor, anti polución, falla de inyección, falla caja
Renault Fluence 2011 2.0 CVT DYNAMIQUE 92500 kms
Se me prende la luz de check de motor, la luz de llave, el mensaje de anti polución, falla de inyección, falla en caja de cambios y en una ocasión rotura de motor, lo más raro es que paro el vehículo y lo vuelvo a encender arranca con normalidad y se borran las luces testigos y los avisos pero también lo más curioso es que cuando llevo a verificar mi vehículo pasa la prueba de emisión de gases sin ningún problema y no crea códigos de falla en la memoria del coche ya que si los guardara no me dejarían verificar.
Quien me podría orientar por favor.
Quien me podría orientar por favor.
2 casos
El mismo problema, anti polution y sistema de inyección, solucione en parte lo del catalizador y el auto a pesar de ser diesel tiene una reacción increíble, el motor no falla pero la advertencia de sistema de inyección no se borra incluso sin estar nada roto
Limpie el catalizador y cambie el sensor del mismo pero la falla volvió a aparecer hasta que descubrí que una manguera estaba rota ,la reparararon y la falla no volvió más, en definitiva en mi caso cambie el turbo porque se rompió, limpie el catalizador y cambie una pieza que aquí se llama diafragma y por último la dichosa manguera, espero que te sirva
Julieta Sotomayor Rodríguez de México hace 3 años
Ram diesel año 1999 motor Cummins 5.9 L standar al encender se acelera mucho mucho. Alguien que me pueda ayudar
ComentarRevisar el sistema de inyección
Renault Fluence 2014 100000 kms
Se le escucha ruido en el motor, en ocasiones prende el testigo de "Revisar sistema de inyección", de repente se quita, luego vuelve a prender, y en ocasiones también prende el testigo del motor "llave naranja"
1 caso
Scanner con el para ver qué código df te arroja pueden ser muchas cosas de revisado varios con el mensaje de falla inyección en la pantalla y me a tocado cambiar desde el sensor de temperatura,ckp,hasta cpu lo primero es averiguar qué código tiene.
ComentarPeligro rotura motor
Renault Fluence 2016 1.6 dinamyc 245000 kms
Prende indicador peligro rotura motor con el testigo de aceite.
2 casos
servicio automotriz de México hace 6 años
Hay que escaneaar y revisar presion de aceite ya que puedes tener baja presion por suciedad en la coladera de aceite
Hola atodos. Voy a aportar lo mio. Resulta que antes de hacer un viaje de 1400 km cambio filtro aceite y controlo el estado gral. Tema que al regreso m me sale el peligro rotura motor marcando stop. Herramienta y aceite. Paro controlo aceite y estaba en nivel el agua y los contactos de las bobinas. Aranco y todo bien hice 200 km y me para un reten de policia y al salir me enciende de vuelta apago espero y enciendo y todo ok
Asi estuve lo escanee y nada no salian fallas probé con cosas que decian aca y nada, cambie de aceite y filtro y seguia igual ajuste contactores y igual siempre el error hasta que quedo fijo y acudimos a medir la presion y nos encintramos que el bulbo eperdia gotas espaciadas chequeamos la presion y daba bien 15 en 900 revoluciones y arriba de 50 en 3000 rpm , el bulbo entro en corto y perdia por el cuerpo de la toma de la ficha. Asi que solucionado. Igual hay que parar el auto por las dudas por que si no llega a tener presion por la bomba o se te tapo la coladera rompes el moto
Asi estuve lo escanee y nada no salian fallas probé con cosas que decian aca y nada, cambie de aceite y filtro y seguia igual ajuste contactores y igual siempre el error hasta que quedo fijo y acudimos a medir la presion y nos encintramos que el bulbo eperdia gotas espaciadas chequeamos la presion y daba bien 15 en 900 revoluciones y arriba de 50 en 3000 rpm , el bulbo entro en corto y perdia por el cuerpo de la toma de la ficha. Asi que solucionado. Igual hay que parar el auto por las dudas por que si no llega a tener presion por la bomba o se te tapo la coladera rompes el moto
ComentarProblema de llave inglesa y de montañitas
Renault Fluence 2012 4 puertasm 75000 kms
Lo uso. En Veracruz y todo anda muy bien pero subo a puebla a 2200 msnm y se prende la llave inglesa las montañistas el testigo del motor y me tengo que parar a que descanse 30 minutos después todo perfecto después de una hora pasa lo mismo otra media hora de descanso y se arregla todo solo asta que bajó a Veracruz se compone y todo perfecto a ver qué me pueden recomendar muchas gracias
1 caso
Hola. Solo te produce esa falla cuando estás en elevadas alturas. ? Tendrías que revisar sensor de oxigeno. He leído que limpiando el cuerpo de mariposa, en problemas similares lo han solucionado.
ComentarMi carro es un fluence 2011 autentic, no se mantiene acelerando
Renault Fluence 2011 100000 kms
Tengo un fluence 2011 y de un tiempo aca, al estar en marcha se le prende el check engine,stop y el testigo de la bateria( electrocardiograma),,me dijeron que era bobinas y las cambie de agencia, ya le hice afinacion general,, y ahora me dicen que son las lineas 2 y 3 que no mantienen la inyeccion de la gasolina y que es un problema de computadora.
Me queda la duda,, alguna sugerencia. ?
Me queda la duda,, alguna sugerencia. ?
2 casos
ComentarMi Renault Dynamik no enciende
Renault Fluence 2011 60000 kms
Aparecen los testigos de ruptura de motor
Y antipolucion
Borro los códigos con el scanner y enciende , pero lo apago y lo quiero volver a encender y ya no enciende
Solo al borrarle los códigos
Y antipolucion
Borro los códigos con el scanner y enciende , pero lo apago y lo quiero volver a encender y ya no enciende
Solo al borrarle los códigos
Problema al acelerar
Renault Fluence 2013 Privilege 2.0 automático 135000 kms
Hola, mi auto es un Renault Fluence 2013 Privilege 2.0 automático, y tengo problemas con la aceleración. A veces, el auto anda normal y, de un momento a otro, da un tirón y deja de acelerar con fuerza; suben las revoluciones, pero no responde con potencia y le cuesta mucho aumentar la velocidad. Además, la velocidad crucero deja de funcionar y se enciende el testigo de check engine. Lo apago, lo enciendo, y después parte como si nada, funcionando normal por un tiempo; pero luego vuelve a pasar lo mismo.
2 casos
No arranca con la Llave. Lo empujo y arranca ahí nomas...
Renault Fluence 2012 4 Puertas, Confort, motor 1.6 152000 kms
Tiene prendida la Luz del Servicio. Y la Luz del Motor...
En el último Servicio que le hice, me salto en la computadora que tenía q Cambiarles las Bujias...
Xq x ahí voy andando y se acelera solo...
Que puede ser ?
En el último Servicio que le hice, me salto en la computadora que tenía q Cambiarles las Bujias...
Xq x ahí voy andando y se acelera solo...
Que puede ser ?
3 casos
Se apaga totalmente, se corta la corriente.
Renault Fluence 2014 Aut 2.0l Gasolina 114000 kms
Se prende en check engine, y pide revisar el sistema antipolucion.
Falla de encendido despues apagar el auto utilizar GNC.
Renault Fluence 2014 1.6l Man Gasolina 140000 kms
Me recomiendan algun taller en CABA, preferiblemente cerca de Almagro, compre el auto hace unos días, fluence 2014, 1.6, tenía la luz del motor encendida, me dijeron que la resetearon por una falla al reemplazarle la batería. Adicionalmente no le entran bien las velocidades, al utilizar el auto por un tiempo...gracias por sus repuestas...
1 caso
Se acelera andando y en vacío a tope RENAULT FLUENCE 2012 motor Nissan
Renault Fluence 2012 2.0 62000 kms
Se enciende la luz de rotura de motor y se acelera hasta el máximo de la aguja, temo romper el motor, le cambié el cuerpo de aceleración y ahora no regula la mínima, queda acelerado en mínima y no se si se me volverá a acelerar. Alguna solución por favor, gracias, estoy en Bogotá.
2 casos
Codigo de error DF080, Fluence 2012 / 2000cc / 127.000 KM
Renault Fluence 2012 4 puertas 128000 kms
Hola Estimados , tengo codigo de error DF080, que me di cuenta que lo tenia solo cuando se escaneó el carro, porque no tengo ninguna luz de check engine o el simbolo de herramienta que tienen estos Renault tampoco encendido, se que sirve la luz de check engine. Y bueno no se que tan dañino puede ser para el carro manejarlo asi porque tampoco siento ningun sintoma raro, se maneja bien, Si agregar que tuve que cambiar las bujias porque me hacia feo el carro; cambié y listo, si intente borrar el codigo pero sigue activo, Agradezco la respuesta, Saludos
1 caso
Se prendió Stop y otro amarillo ya no arranca renault fluence 2011 no
Renault Fluence 2011 4 puerta 130000 kms
Se prendió Stop y otro foco amarillo se apago motor 5528546360 me gustaría consultarle
1 caso
12
¿Problemas con un Fluence? Compártelos
