Peugeot 307 2001 2.0 XR 90cv motor D-RHY 200000 kms
Hola mundo, os cuento tengo un 307 motor RHY 2.0 90cv del 2001 (chatarra) problemas... no arranca, bsi ko, los limpisparabrisas locos, intermitentes, cierre centralizado, ventilador calefacción, no funcionan las luces de faros. , supongo que el inmovilizador también estará afectado. En el taller quieren empezar a reprogramar pero por cada unidad 150 euros, un pastizal para un coche de 18 años.
Mi pregunta? si consigo de un desguace un kit compuesto de bsi, bsm, ecu motor, (todo del mismo vehiculo), aro inmovilizador, clausor con llaves, bombin puerta conductor y por supuesto el tapón del deposito. ¿¿se pondría en marcha el auto? no sería necesario reprogramar verdad? ya que se reconocerían las unidades. No?
Me ayudais xfa.
Es lamentable.pero.despues de mucho incurrir en el tema me.di.por vencido el ELM327 no funciona para peugeot en ningún modelo funcionan el.100%. Todos.se conectan con la.ECU pero.al.querer leer otros datos. Se corta y hay que reanudar todo el.proceso un fracaso.
De Bluetooth y el dé USB 1.5 y 2.1 los. Dos se comunican con la ECU y no arroja ningún error , pero cuando quiero ir a otra pantalla de datos se pierde la conexión. Y tengo. Que realizar toda. La. Operacion de nuevo desde el comienzo. Gracias o por tu aporte
Uno de los sensores que limitan al motor a 3000 revoluciones es el sensor de presión de la rampa de inyección (flauta) va justo en medio de la rampa por la parte de abajo ,asegúrate de que esté bien conectado o cambialo por el del motor antiguo