Andando y con el a/c apagado entra aire caliente del motor en el área de los pies o lugar de frenos y acelerador que si andas en pantalón corto no se aguanta el calor en los pies

Al acelerar pierde potencia y luego acelera, la luz del check engine enciende y apaga

Van varias ocasiones que me deja en la calle, empecé en un tope se me apago, lo quise volver a encender y nada, me pasaron corriente y me fui sin problemas, lo lleve q que lo revisaran, no hay fallas en batería, ni en alternador, le hice su servicio de los 110000, cambiaron bujías, limpiaron inyectores, cambiaron filtros, revisaron fusibles, y de nuevo, llego a algún lugar lo apago y ya no enciende, pero si dejo pasar un rato vuelve a encender sin problemas, que puede ser? es como si algo sufriera calentamiento... cuando ya no va a encender me doy cuenta porque cuando lo apago se oye como si se descargara la batería un ruidito agudo que va en disminuyendoo hasta q se apaga.

Compre el carro (usado), me jalo perfecto 15 dias (prendia el check engine), despues me dio un aviso de no querer prender hasta como a la 5ta prendio (ya se me hizo raro), hasta que
Al tercer dia, en frio ya no quiso arrancar de plano, le cambie bobina y cables, despues traje a un electrico que me diagnostico que es la computadora que no esta mandando la señal a los inyectores, y que la tenian que reparar, me cobra $2500 pesos mexicanos mas mano de obra ($600 pesos), quiero saber si es correcto el diagnostico o me quiere chamaquear?, Gracias