Hola comunidad, tengo un I30 diésel motor 1.6 d4fb con múltiple de admisión de plástico, en el verano viaje a argentina y le puse diésel del económico en ese país, a la vuelta empezó con el relenti inestable solo en la mañana, si lo aceleró unos segundos se le quita, unas vez llegado a mi hogar desarme la admisión, EGR y le hice limpieza, cambie filtro de combustible le puse un limpia Inyector al filtro y el problema persiste pero ahora le pasa aveces y solo con el motor frio, durante la limpieza de la admisión presione muy fuerte la válvula estranguladora de aire (mariposa) y me acusa check, la escane y tiene una respuesta más lenta de lo que el computador quiciera pero funciona y no creo que ese sea el problema de mi relenti inestable solo con el motor frio

Hola!!tengo un i30 gasolina 1.4 del año 2013 hace poco me dio avería de motor u empezó a dar tirones en bajas revoluciones, lo metieron en la máquina y no da fallo. Ya he cambiado filtro de gasolina, bujías comprobado inyectores y limpiado el sensor Maps ,aún así sigue pegando los tirones en frío alguien ha podido resolver este problema con la casa ?

Muchas gracias

Hola por saber si a alguien le a pasado sucede ser que el coche cuando va en 4ta o 5ta a 2000 2200 rpm me da tirones e cambiado el filtro del gasoil le egr esta cambiada hace 15000 km esta el filtro del motor y del polen cambiado no se si a alguien le a sucedido para que me pueda ayudar