Problemas de Se apaga
Problemas destacados
Se apaga como si se hubiera ahogado 
Solucionado
Ford Explorer 1996 4 Puertas 60000 kms
Después de recorrer casi por 2 horas de carretera y unos 20 min con la 4wh llegue a mi destino tranquilamente, la apagué por 30 min y al quererla encender solo daba marcha un momento y se apagaba, al consultar con dos mecánicos coincidieron en la bomba de gasolina y/o en el filtro, los cambie ambos; después de unos días nuevamente hice un recorrido similar de dos horas en carretera y media de camino de terracería en la cual use nuevamente la doble alta y en una ocasión necesité la doble baja solo para salir de una atascada, recorrí en 2da unos 100 m y la apague por media hora. Al quererla pren… Leer completa
87 casos
46
RU
Limpia el sensor de de temperatura de aire del sensor maf...esta ubicado en la manguera de sensor maf
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AR
Que tal amigo me mandas tu whathsapp, necesito ayuda porfabor
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AN
Yo estoy en las mismas ,,,,,ayuda por fa ,,,enviame tu WhatsApp por fa
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NE
Tenia el mismo problema cambie bomba gasolina ,sensor tps. Sensor regulador y el problema fue solucionado tenia el modulo presión de bomba gasolina dañado. Este modulo esta ubicado detra en la maleta lado derecho quita tapiceria y lo vera , prueba desconectando ese modulo le coloca dos fusible pequeño
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RU
Amigo que año es su camioneta aplica para una 2012
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CA
@nelson villarroelQue cual maleta no te entendí bien broo
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NE
@ar3llanoHola podrías ayudarme mi nombre es Nelly venezuela 04144420849
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AN
@NellyBTe puedo ayudarm, que falla tiene exactamente
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JO
@ar3llanoTengo el mismo problema tengo una Explorer modelo 2000. Enciende ala primera lo camino como k se calienta y ya no quiere prender. Asta k se enfríe vuelve a encender
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WI
@nelson villarroelBuenas noches Nelson, tengo un problema mi camioneta es 2001 fis puertas 4x4 motor sencillo. Le cambié pila filtros y mantenimiento inyectores, prende acelera pero le intento arrancar y se ahoga si la aceleró o estranguló si arranca y rodando quiero acelerar y no le puedo exsiguir porque se ahoga solo acelerar lento gracias 04265521919
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DE
@annielHola necesito cambiar aceite del motor a una explorer limite 2010. 4.6. Que me recomienda. ? Me dicen 5/30 otros 10/30 en semi sintetico... estoy confundida al respecto. Y El anterior dueño no me da razón con cuál aceite venía trabajando el vehículo. No quiero poner a fallar el carro con este cambio pues me han dicho que suele pasar...
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AR
Ya lo hice, incluida la garganta. Nuevamente me dejo tirado. Ya no quiso arrancar. :( incluso ahora me falló en marcha. Se empezó a desacelerar y finalmente se apagó. Seguiré informando.
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RU
Ok revisa la bomba de combustible o pruebala con un compresimetro. Tambien cheka el egr...
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RU
Dependiendo el modelo de tu camioneta...ye dara el diagnostico...avese el sensor de la bomba no esta disponible y no lo capta el scanner...lo mejor es ponerle el compresimetro a la bomba hay veras...ami me paso lo mismo hasta que cambie la bomba...ahora sero clavos...
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PO
Hey la ford explorer del 1997 no arranca y manda gasolina bien para el sistema lo unico q ace es q trata de encender pero se apaga sele cambio el reley q estaba dañado y la bomba tambien sele cambio y los inyectorees estan bien peero no enciende q hago
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RU
Escribime a mi correo. rudyloarca.25@gmail.com
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BS
@poliTengo ese problema si me pueden ayudar 04145707021
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@poliChecaste con el scanner sensor de cigueñal
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AR
Rudy loarca hice eso, use un compresimetro y efectivamente no había compresión suficiente, la bomba no era la adecuada para el tipo de camioneta aunado a que se encontraba quemado el cable que va de la bomba al distribuidor. MUCHAS GRACIAS espero ya no siga fallando.
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KE
Buenas noches. Que presión debería tener la bomba amigo?
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Mejor respuesta (según Armando)
AR
Por cierto, el cable se quemo por una mala instalación de un sistema de alarma que trae y tomaron la corriente de ese cable... (o era para cortar la corriente de gasolina), el problema fue que al adquirir el vehículo nunca me informaron que contaba con alarma, algo provocó que se activara o el mismo corto la activó. La cosa es que ya se resolvió y se supo los motivos.
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IS
Tengo una Ford explorer 2009, 6 cilindros, la cosa es que enciendo la camioneta y ya estando en vía deja de acelerar y el motor queda encendido , luego la apago enciendo de nuevo y arranca luego le repite esta falla hasta 4 veces en el mismo instante
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PA
Suele pasar cuando el cuerpo de aceleracion es electrónico. Se pierde la señal y la computadora no manda combustible suficiente o la mariposa está sucia o el desplazamiento de combustible tiene dificultades
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IS
Buenos días y en ese caso q debo hacer? Soy de venezuela mi numero 04142650401
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AN
Hola pudiste resolver tu problema?
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IS
Si era la computadora quemada
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CA
@Isnardo castellanoAmigos tengo una ford explorer 2006 6 cili dios esta muy temblorosa y de un lado las tres bujias estamvien y del otro lado las tiene bastante negras que podrá ser aver si me pueden ayudar
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RU
Que me alegro...amigo...estoy para servirte...saludos...cualkier cosa aviza...
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DA
Hola mi camioneta después de manejarla mas de 1 hora se apaga como si se ahogara la dejo unos 30 min y la arrancó y como si no pasará nada no se loq sea yo tengo una Explorer 96 quiero saber cuál es la causa para arreglarla y ya no m haga esto espero m puedas ayudar
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RU
Que tal amigo. Pz pienso que lo prumero en ese caso siempre es ver la presión del la bomba de gas. Dan a menudo ese sintoma cundo ya anda mal. Y la bomba ya fria te vuelve a trabajar vien. Te recomiendo no dejar menos de la mitad el tanque porque la bomba enfria con el mismo combustible en el que esta sumergido.
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ComentarSe apaga rodando Solucionado
Ford Explorer 2007 motor 4.6 204000 kms
La camioneta presenta falla cuando anda se apaga de pronto vuelve a encender y dura unos segundo encendida y después se apaga hasta llegar el momento que ya no enciende, después espero una hora y media a dos hora cuando esta fria y enciende rueda y a los 5 minutos o menos vuelve apagarse, le cambie la pilla de la bomba de gasolina ademas se le limpio el tanque y presente la misma falla, con esta falla presente en la pantalla la llave de mantenimiento, hay algo peculiar y raro que en la mañana prende sin problema y anda parte de la mañana sin inconveniente y ya a las 3 a 4 hora empieza la falla ya mencionada, quisiera saber si alguien ha tenido este inconveniente, para que me de una opinion.
45 casos
Cambie la pila de la bomba de gasolina nuevamente
A mi me pasa lo mismo, cambié la pila dos veces, la mande a chequear y está bien. De verdad ya no sé que más cambiarle, en la FORD (dos agencias diferentes) no me dan respuesta...Es un dolor de cabeza...Ni siquiera puedo sacarla de la casa porque se apaga calentandose...
Mejor respuesta (según franku)
Al Amigo LIRAC y a todos los amigos que tienen Ford Explorer les comento que cambie la pila de la bomba de la gasolina, le cambie las bujias, le cambie el sensor del cigueñal (ckp), y todavia presentaba la falla. Bueno Amigos DI CON LA FALLA resulta ser que un mecanico que trabajo en la ford jefe de mecanicos, despues de comentarle todo lo que pasaba y lo mas extrano que mi vehiculo no presentaba ninguna falla solo que se apagaba y al rato de que algo se enfriara prendia el vehiculo, bueno este amigo mecanico viendo el carro que no queria prender por nada una vez que se apago, me pidio un tobo con agua y mojo la computadora refrescandola y yo por su puesto preocupado por la cantidad de agua que le echaba, bueno pasa ser que una vez que la enfrio fue y paso el switch y el carro prendio sin problema, ahora estoy a la espera que me la areglen para comentarle del fin de esta historia porque me cargaba loco el carro y ya no sabia para donde llevarlo, hasta el dia de hoy 29-08-2015 tengo un mes sin vehiculo, espero que esto sea el caso de algunos de mis amigos, saludos.
Nicomarcano de Venezuela hace un año
Mano era la computadora o que? Ya estoy canoso por esa bendita camioneta y esa misma falla
Les recuerdos a todos mis amigos que el vehiculo mi que presenta esta falla es una Explorer Eddie Bauer año 2007, es para que no generalicen con todas las Explorer.
Hola Franku, me pasa lo mismo con camioneta explorer 2007, queria saber si lograron reparar tu camioneta
Si logre reparar la camioneta como detecte la falla el mecánico en el momento de q se me apago y no quiso prender lo q hizo fue mojar la computadora y después q la mojo el carro prendió y así hicimos varias veces y efectivamente la falla venia d la computadora pero total no era así lo q ocasionaba el calentamiento d la computadora era un relex el d encendido todo esto sabemos porque termine campiando la computadora y el carro no prendía hasta q se chequio la fusilera y nos dimos cuenta q la tierra del relex d encendido no funcionaba pronto reparamos esa situación y hasta ahorita el carro anda como es, espero q todo esto t ayude oye porque gaste mucho dinero saludos y éxitos.
Buenas noches Amigo Francu, ese relex que usted habla esta ubicado en la caja de fusible del compartimiento del motor lado chofer cerca de la batería o esta internamente de la cabina, gracias de antemano
Amigos yo presento el mismo problema me sale una llave en el tablero y se apaga la camioneta en viaje, queda como muerta no hace ni arranque al rato prende y se vuelve apagar, la escanie y sale codigo U0100 q es perdida de comunicacion con la computadora... por favor digame cual relex cambio. Ya que me han dicho es porque se calienta la computadora otra opinion que es porque hay que programarla nuevamnte. Espero que me puedan orientar con este problema.
Jorge Estrella de Venezuela hace 2 años
Hola, hay que estar pendientes de las bobinas del motor, yo tengo una explorer 2007 eddie bauer 4.6l 8 cilindros y la falla de perdida de comunicación me empezó por una bobina del motor, no acepta cualquier bobina, de preferencia las originales ya que crean campo electromagnético y el bus can es muy sensible.
Saludos , amigo Franku , me alegra mucho que resolviste es gran problema, donde esta es fusible de relex de encendido, yo tengo es mismo problema y no logro ubicar el relex.
El relex d encendido esta en la fusilera cualquier electricista automotriz t puede indicar, pero me imagino q ya descartaste q enfriando la computadora t enciende el carro esa es la primera señal, en la fusilera vas a revisar q llegue la tierra en el relex d encendido del carro, si el problema es d tierra el electricista tiene q reparar la fusilera verificando q llegue la tierra a la fusilera del motor.
Ya probé enfriando la computadora y me encendió de un solo yo revise la fusilera y esta el relax de la pcm o el relax general el main relax será estoy probando a ver como esta la tierra gracias
Amigo franku, quería saber si vendes la computadora que cambiaste.
Buenas noches Franku, se me presentó exactamente el mismo problema hace 2 semanas con mi Eddie Bauer 2007. Cambié el filtro y la bomba de gasolina, y sigue el problema. Por casualidad estás en Caracas o sus alrededores? No conozco ningún electricista automotriz confiable y me gustaría contactar a la persona que te ayudó. Muchas gracias...
Oye hermano no me encuentro en Caracas lee cuidadosamente lo q explique si fue el mismo caso mio y allí encontraras la solución al problema saludos
Buenos días , desde Maracaibo ,igualmente tengo una Eddy Bauer 2007, y presenta el mismo y exacto problema , ya probe con el agua en la computadora y efectivamente tra baja mas tiempo , voy a buscar un electricista a versi es ese el problema en la mia , gracias por compartir sus vivencias nos ayudan a ahorro de tiempo y dinero
Tengo una explorer 2001 y cuando va arriva de 70 km se apaga y la buelbo a prender y no batalla que pueda ser??
Hola, tengo una explorer 2007 tenia ese problema que se apagaba y la repararon, le cambie el aceite de la caja y las trasmisiones y seguía con la brinadera se desmontaron casi todos los ramales eléctricos y no se consiguió nada hasta que se limpiaron unos sensores que van por el frente del motor y se acabaon todos los problemas
Wilmer Hidalgo de Venezuela hace 9 años
Me paso lo mismo y cambie el Reley de la bomba de gasolina y resolvi.
Yo tengo una explorer 99 américa lo k le pasa es que se calienta t empieza a tirar el aceite de la transmisión por la vagoneta alguien me puede decir pork ase eso
adriansanchez8744@gmail.com de México hace 8 años
Tengo un problema con una explorer 2004 venía funcionando perfectamente y de repente se apagó ya no quiso funcionar solo se Ollé como si fuera el motor de arranque k se patina el Bendix alguien me podría dar consejos para repararla
Jhola tuve el mismo problema con un explorer 4.0 v6 estaba en marcha y de pronto se encendian todas la luces del tablero y se apagaba, al escanear arrojo errores en la computadora, el mecanico me recomendo revisar el cableado ya que en la ford de 2006 a 2010 los cables suelen cristalizarse y perder aislamiento lo cual genera cortos y a la larga eso daña la computadora. Ya realice el cmabio de cbaleado y esta el auto en pruebas , espero que con eso sea suficiente, si no tocara cambiar la computadora. Recomendacion apra todos los usuarios de ford, primero llevenlo a escanear, el escaner reporta todos los daños que pudiera tener el vehiculo y es un punto de partida para ir descartando fallas. Caso contrario corren el riego de cmabiar todo y no tener resultados.
Buenas tardes, tengo una eddie bauer 2007 y presenta la siguiente falla se encienden las luces del tablero parece un arbolito de navidad e inmediatamente presenta que no puedes acelerar y pasarla de 3 mil revoluciones porque se siente forzada la camioneta y ademas se siente aguantada aparte tambien se enciende la llave de servicio e indica que esta bajo de combustible y la camioneta esta full de gasolina. La lleve a escanear me dijeron que hay que cambiar el ramal del cable y luego verificar computadora por computadora. No estan seguro de la informacion ella enciende tranquila pero ahora despues de dejarla un rato encendida empieza a recalentar de verdad ya estamos locos con tantas fallas ya se baquetio el radiador no tiene bote de agua etc etc no sabemos a ciencia cierta cual sera las fallas.
Buena tarde tengo una falla con mi explorer Lo que pasa es que al abrir el switch de la bomba de gasolina debe trabajar como 2 segundos y lo que pasa es que no se detiene sigue trabajando como cuando no tiene gasolina el vehículo,aclaro combustible si hay bastante
Tengo una Explorer 2000 y se apaga andando que sera
Ana lozada de Venezuela hace 7 años
Tengo una Explorer 2012 3.5 cuando estoy en una cola o la camioneta se apaga dice presión baja de aceite luego la vuelvo a prender sin ningún problema también me pasa cuando le colocó la gasolina, la he llevado a varios mecánico y nadie da con la falla dígame qué puedo hacer
Vladimir Bohórquez de Bolivia hace 4 años
Tengo el mismo problema alguien me ayuda... 65654111 cel. Bolivia
ComentarNo se apaga la señal de Puerta Abierta (door ajar) Solucionado
Ford Explorer 2002 5 puertas 4.0L V6 180000 kms
Tengo la falla de Puerta abierta, ya se verificó electricamente 3 veces y la computadora también, no marca nada aunque siento q el problema está del lado del conductor, siempre que meto la llave para encender suena el aviso de que algo está prendido o mal cerrado...
Agradezco de antemano sus aportaciones...
Agradezco de antemano sus aportaciones...
40 casos
Mejor respuesta (según Sergio Dakota)
En todos estos carros todas las luces de cabina y funciones electrónicas temporizadas como los limpiaparabrisas intermitentes etc. Van controladas directamente por un modulo llamado GEM ( generic electronic module ) para saber si es ese el de la falla puedes desconectar el botón de la puerta que aparentemente se queda abierta y checar que exista continuidad a partir de ahí hasta el modulo gem para descartar que el problema sea cableado o corto circuito. El modulo también recibe corrientes desde la caja de fusibles creo que son tres o cuatro fusibles involucrados con este módulo para que lo cheques. Esperó te sirva la información saludos
Margarita de sigala de México hace 9 años
Hola quisiera aserle una pregunta mi esposo tiene una explorer pero ase dias cuando abrimos las puertas y las cerramos la echa a andar y sigue sonado como si estuviera abierta a que se debe
Posiblemente un interruptor de puerta dañado , puede desmontarlos uno por uno del marco de la puerta y desconectarlos e ir probando con cual se apaga la alerta en el tablero , despues de ubicar el switch dañado , reemplazarlo o bien desarmarlo limpiar bien sus contactos internos lijar un poco incluso y probar de nuevo, de lo contrario reemplazarlo.
Que tal piwy oye donde puedo localizar el modulo ese (GEM) y de casualidad no sabes cuáles fusibles son los involucrados buen dia
jmanuell64 de México hace 7 años
El modulo gem,modulo generico emectronico,se encuentra, un lado del estereo,y el fusible,que controla es num,27 del panel interior de fusibles de instrumentos,a un costado del tablero.
Sergio Dakota de México hace 10 años
Gracias piwy estuve con un electrico automotriz y reviso todo el sistema, incluso escaneposibles fallos dos ocasiones, le mostre lo que me aconsejaste y aparentemente todo esta bien, la proxima semana se la llevare de nuevo para hacer un chequeo mas profundo hasta encontrar la falla. Agradezco a la comunidad pero aun persiste el problema...gracias.
Ok. Una cosa que te recomendaria es acercarte con un electrico o un taller que cuente con programas de computadora como es el MITCHELL ON DEMAND 5 o otros como ALLDATA son programas que tienen base de datos con diagramas automotrices de todo el cableado electrico de todos los modulos sensores todo. Seleccionas tu modelo de vehiculo tipo de motor transmision y otros datos y ya te deja ver todos los diagramas exactos de tu carro. Ubicas el diagrama en el que contenga los elementos que vas a revisar o reparar y los imprimes y ya con eso en mano ahora si se va al vehiculo el electrico a checar conectonres cableado continuidad pero asi ya sabes exactamente que pin de conector es el que ocupas y de que color viene esa linea , sin esos diagramas cualquier electrico que pongas por bueno que sea pues esta a ciegas revisando a tanteo. Yo estoy por descargar los programas pero pesan arriba de 100 GB. En talleres especialistas de fuel injection suelen tener los programas de los diagramas electricos. Suerte
Pedro Armenta de México hace 8 años
Piwy , tengo un pick up Ford F150 que me cambiaron la puerta izquierda , pero no enciende la luz interior y creo es la alarma también , no se donde están los interruptores...tienes un diagrama de ello??
Sergio Dakota de México hace 10 años
OK...gracia piwy, eso me va a servir de mucho, voy a investigar donde encuentro esos doagramas que mencionas y manos a la obra...estare informando...
Tengo un problema con mi explorer no jala ningu andado de las puertas automaticamente no llega corriente alos fusible ni la alarma suena sera k este desconectado de la computadora o algo asi
Buenas hermano eso debe ser el pin switch, es un switch en la cerradura de la puerta.
Amigo tengo un corsa evolution es q al abrir y cerrar las puertas con el control solo funcionan 3 puertas y una no ase nada ni cierra ni abre lado derecho trasera donde verifico acaso ay fusibles para cada puerta ayudenme por favor gracias
En el panel aparece puerta abierta encendida afecta esto a la computadora
Hola yo tengo una ford edge 2011 y el sensor de puerta abierta no se apaga, cuando apagado el carro las luces interiores quedan encendidas y a los minutos se apagan solas, pero es una lata tener las luces interiores encendidas ya que detecta puerta abierta, que podra ser?
Hola , tengo una ford ranger 2009 doble cabina. Me marca puerta abierta he incluso al colorar la llave suena una chicharra , yo desactive los sensores de las cuatro puertas y el problema se mantiene he incluso puentie los cuatro modulos por si el circuito era cerrado y sigue todo igual... ya probe con el wd40 como lei en muchos lados y el problema continua... si alguien sabe como ayudar...
El sonidito de mi puerta abierta no se oye es una Ford Explorer 96 mmm k será
Tengo el mismo problema: sonidito de puerta abierta no se oye, sonido muy bajo. Donde localizare la bocinita, ya que mi camioneta es una ford bronco II 88 tal vez ya se daño
Tino segovia de México hace 6 años
Tengo una explorer 1995 el problema es que no marca puerta abierta y cierro la puerta y queda prendido el foquito y no le hayo el botoncito que tienen para cuándo se cierra la puerta se apague el foquito alguien sabe dónde se encuentra ??
Van conectados a la chapa dentro de la puerta...saludos
Tengo una Explorer 2003 americana y fue golpeada atrás, entonces me marca un error de puerta abierta, el eléctrico sospecha que es por que comenta que el sensor de la puerta de cristal está descabezado, entonces ando buscando el nombre de ese sensor para poder pedirlo y ver si eso es el fallo. Podrían apoyarme? Saludos
Hola como se quita que cuando abra la puerta no prenda luz de interior de Explorer xlt 2014
Tengo explorer 2016 la puerta trasera No abre con la llave automatico. No tampoco hundiendo el botón dentro del auto en la puerta misma
Tebgo wl mismo problema lo pudiste resolver?
Ford f250. 2001. Luces de puerta no apagaban, seguros nuevos y sensor de cierre también, aún así seguían sin apagar; solución... El bombillito del tablero ajar door estába quemado lo reemplaze y todo bien... Debe estar bueno para que cortar el circuito a tierra.
Nissan Caravan/ urvan. 2013. Falla; se apagaba de repente sin marcar ninguna avería; solución cadena de distribución defectuosa, reemplazada y listo.
Hola tengo una camioneta Mercury me marca que las puertas están abiertas no sé si tenga algún sensor o algún pusible
Código p1112 Ford f250, posible causa bomba de alta presión aceite.
Buenos días tengo una Explorer 2007 y me aparece en la pantalla que la puerta del piloto está abierta como puedo solucionar ese problema ?
Saludos, usa un sensor en la cerradura, debes quitar el sensor y limpiarlo y probar si el sensor está trabajando bien
ComentarNo se apagan los focos delanteros Solucionado
Ford Explorer 2014 45000 kms
No se apagan las luces delanteras, aún cuando el vehiculo se ha apagado y cerrado con control remoto.
12 casos
No recibí ninguna solución, así que desconecte la batería. Al día siguiente, la volví a conectar y, sorpresa!!!! Todo volvió a la normalidad. Debo agregar que todo el problema se inició a raíz de la carga de batería con cable conectado desde otro auto
Mejor respuesta (según AHKS)
Tu problema se debió a que todas las luces de tu camioneta son controladas directamente por un módulo electrónico y estos a su vez son sumamente delicados a los saltos de voltaje, igual si estás revisando fusibles y retiras uno que sea de algún módulo puede que aunque lo coloques de nuevo ya no funcione bien por que estos registran códigos de. Falla referente a falta de voltaje y solo se reestablecen cuando se borran códigos con escáner o bien desconectando batería unos 15 minutos. En carros modernos se tiene que tener especial cuidado al pasar corriente de carro a carro ya que si no se hace bien se puede dañar algún módulo , incluso haciéndolo bien es muy común que se le queme algún diodo a la computadora de motor y hasta ahí llego. Lo más saludable si se descargó el carro es retirar la batería y cargarla afuera del vehículo y solucionar cualquier problemita que pudiese tener que descargue la pila.
Te agradezco tu aclaración. Acojo tu sugerencia de retirar la batería para cargarla externamente en vez de transferir corriente mediante cables. Saludos
Hola que tal, Quisiera pedirles ayuda ya que tengo una explorer 1998 xlt sencilla pero de repente le quise cambiar el filtro de gasolina pero por accidente troze la punta de la línea que llega al filtro de gasolina y la remplaza por una usada y enciende pero al acelerar se apaga ya remplazar la bomba sensor tps quite todas las mangueras y aún lo hace debajo del material mire una como válvula que conecta con la garganta y nada que podrá ser ya me desespere tiene el motor reparado y deje de usarla varios meses pero si la prendía contante
El machhooo de México hace 4 años
El arnes o el mismo sensor del cigüeñal está fallando funciona pero al acelerar se mueve y causa que se apague
Mi Explorer 1998 no se le apagan las luces cuando apagó el motor y tengo q descargar la batería q podrá ser
Las luces de lanteras de abajo no prenden de una for explore 98 4.0L
NelsonRosales de Estados Unidos hace 5 años
Mi control no detecta el módulo de arangue pensé que era el control y compré otro y ase lo mismo por rato detecta el control y arranca el carro y comienza a funcionar que puede ser
La luz delantera de mi Ford Explorer se apago y no me prende que puedo hacer
Me paso lo mismo, le cambie el balast y hasta el foco cambie y nada sigue igual, ud encontro su falla?
Hola tengo un problema similar compré está camioneta explore 98 al tratar de colocarle o corregir la situación de las luces delanteras no enciende la principal los stock y cocuyos encienden pero la principal no ya verificamos situación en fusiles pero no hay corriente en la fusilera no llega señal
Si alguien pudiera darme alguna solución
Si alguien pudiera darme alguna solución
ComentarCompresor del aire acondicionado se apaga, parece ser la computadora. Solucionado
Ford Explorer 2010 Motor 4.6 lts 8 cil 65000 kms
La camioneta esta muy original, cuando enciendo el aire acondicionado enfria muy bien pero al cabo de un tiempo rodando el compresor se apaga. La lleve a escanear en la ford y arroja un mensaje diciendo q el circuito/relay de aire acondicionado debe ser chequeado. Efectivamente se chequeo todo lo concerniente y la falla sigue. El tecnico del aire me dijo q cuando dejara de prender el compresor, estando aun la camioneta prendida, le rociara un poco de agua sobre la computadora con la intencion de enfriarla un poco. Efectivamente el compresor arranco de una y empezo a trabajar normal, hasta al cabo de un rato q imagino calento otra vez la computadora. La pregunta especifica es: esas computadoras las reparan? Por esas fallas? Alguien mas le ha pasado y ha resuelto el problema?
8 casos
Si se reparan más no sé si en tu ciudad haya técnicos especializados , de lo contrario tendrás que reemplazarla por otra lo cual cuesta un buen más la programada más la programada de la llave con chip, si solo esa falla te da se podría optar por quitar la línea de control del circuito del relé de A/C fuera de la computadora y que te la controlen con un interruptor discreto en la cabina para que no hagas gasto fuerte si lo deseas. Si hay más fallas relacionadas a la computadora vque te afecten el motor o otras funciones pues de plano reemplaza
Gracias por el comentario, hay un especialista en electronica automotriz q esta revisando la computadora. Si tienes algunos datos, diagramas de cableado, etc te agradeceria la info para complementar.
ParaisoMotors de Venezuela hace 8 años
Amigo esa falla es reparable en USA donde tienen especialistas en reballing, esa falla es producida por problemas en el procesador, aqui en venezuela solamente puedes comprar una PCM programarla y tu problema se solucionara podemos ayudarte en paraiso motors 04242319513
Hola amigo, estoy en Ecuador. Tengo ese mismo problema con mi Explorer, funciona esporádicamente, cambié el sensor de presión del AC que va en el circuito y nada. Mi PCM está averiado consume demasiado combustible y está encendido la luz del check, sin embargo el daño del AC es lo único que quisiera solucionar
De todas maneras, crees que podría comprar un PCM en Venezuela?? Cuánto costaría y cómo se haría. En qué ciudad están??
Resuelto el problema, un técnico especializado en computadoras aquí en San Cristóbal Táchira Venezuela. Ya tiene identificada esa falla en esas camionetas. Lo recomiendo.
Joel podrias facilitar el numero alexis caracas venezuela
Mejor respuesta (según Joel)
Miguelangel de Venezuela hace 4 años
@ParaisoMotorsAmigo soy de Yaracuy. Me pasa que el compresor aire arranca aveces y luego de 30 minutos se apaga y no vuelve a arrancar amenos que el carro se enfríe. Cheque todos sus cable y noto que la señal de la pcm no llega al reele del compresor. Lo arranco directamente y funciona perfectamente. Chequeo psi de gas y esta en sus rangos en alta y en baja. Será que es la pcm que no reconoce el relee... Estoy optando por colocar u. Switch al relé de el compresor para que arranque ya que scanner arroja soro rsc. Más no tiene otros códigos de error. Agradecería su ayuda
Marcos Rada de Venezuela hace 4 años
@JoelMuy buenos días tengo el mismo problema sabes si en Maracaibo hay un técnico bueno en esa rama
Son compatibles las computadoras cde2 con la cde4 para Ford Explorer 1999 ?
Son compatibles la computadora de Explorer 97 automática le sirve a una camioneta sincrónica
Buenos dias puede ayudarme como puedo reiniciar la computadora de una ford explorer 93 Agradecere su ayuda...Saludos!!
Buenas tardes soy de Maracaibo estado Zulia venezuela. Tengo una Explorer año 2007 le cambié. El motor por el tema de las cadenas, le coloqué un motor Ford 4.6 dos válvulas excelente motor el consumo de gasolina a bajado y anda muy bien, le funciona todos los comando del volante pero al al momento de acelerar se queda mucho como si estuviera los inyectores tapados, me dicen qué hay q codificar la cmputadora. Saben dónde puedo realizar ese trabajo.
Francisco reyes de Estados Unidos hace 5 años
Me pasó lo mismo como si le faltará potencia y de repente hacia los cambios bruscos de primera a segunda en baja y era un corto en el relevador del maf que te chequen bien el eléctrico tu caja de fusibles y se me prendía en el tablero una llavecita color amarilla y quedó resuelto solo era un corto
Buenas me pasa lo mismito con el aire acondicionado el mecanico le hecha agua y enciende el compresor alguien en barquisimeto sabe donde se puede llevar la computadora para repara o que se puede hacer para reparar este problema
Hola buenas noches tengo una consulta mi ford explored 2011 le mande a hacer una llave nueva la cual funciono durante 2 semanas, despues de eso no arranco mas incluso insertandole la llave original tampoco arranca solo prende el tablero y luces pero no da arranque
Mi ford explorer es 2008 pero prende pero no acelera,,y si avenza un poco pero despues ya no trabaja el acelerador y me baja la velocidad q pueda ser.me ayudan x favor
Le eh cambiado la pompa del agua,ala ford explorer pero sigue igualbno responde el acelerador,y me dijo alguien q tenia unos codigos la computadora y q tendria q borrarlos ,pero no se como hacer eso si es mejor borrarlos o una computadora nueva y cual seria su precio ayudenme x favor muchas gracias de ante mano
Mi explorer ISO corto se quemó el alternador y por ende la computadora ya se cambió por la original pero sigue sin prender saben la causa
Amigos me pasa lo mismo con una explorer 2008 eddie bauer
Si alguien encontro la solucion me puede compartir por correo aalunav@gmail.com
Soy de Peru
Si alguien encontro la solucion me puede compartir por correo aalunav@gmail.com
Soy de Peru
Efrén Sánchez Rodríguez de México hace 2 años
Buenas noches tengo el mismo detalle con una explorer límited 2009 será q m afecte si desvío otra línea fuera de la computadora para echar andar el clima
Tengo una ford explore 2007... que se cambiaron la gomas de válvulas se descontamino el motor y luego se armo el motor y en las mañana cuando se enciende el vehículo tiene un sonido... serán los taketes o los riachis... que creen que pasara... o que recomiendan
ComentarMotor tiembla y se apaga Solucionado
Ford Explorer 2002 motor v6 4.0 19800 kms
El Motor de mi ford trac sport tiembla cuándo está estacionado/ o al parar en un stop y en ocasiones se apaga. Ya le cambié bujias, cables, sens r MaAF, sensor de Oxigeno y Válvula mejoró unos días pero el problema regresó...un Macanico me dijo que puede ser el Imtake Manifold posiblemente tieme entrada de Aire...o que está sucio...pero ya lo limpie así mismo cambié el filtro y persiste el problema...hace seis mese le cambié filtro de gasolina y bomba de gasolina por ayudenme a resolver dicho problema...Gracias Cafesaso...
11 casos
Estuve mirando su problema, especifico no soy mecanico, pero si tengo una ford explorer y por el hecho que estos automoviles asi como otros que cuentan con una computadora que regula el sistema del auto y detecta las fallas, puedo desirle que en ocasiones le coloque todo nuevo la falla puede persistir por que se encuentra grabada en la computadora de su automovil y por eso suele seguir fallando, le repito no soy mecanico, pero espero que le pueda serbir mi ayuda. Gracias...
Alejandro cruz de México hace 9 años
Y como le hago para borrar una falla grabada en la computadora
Por medio de un escáner que se utiliza para ver la falla, en ocasiones desconectando la batería y dejarla así por un lapso de tiempo, pero el escáner es mas efectivo.
Alejandro cruz de México hace 9 años
Gracias x tu ayuda amigo palme tratare para lego comentar si obtuve resultado.
Desconecta los cables de la bateria los pegas los dos por 5 minutos eso te deja la computadora en cero luego los colocas en la bateria cuando la vallas a encender le pasas en switch tres veces hasta que deje de sonar el pitico para que se reseteee y luego la enciendes normal eso borra todos los codigos me avisas mi correo...goyojs44@gmail.com
@Alejandro cruzTienes que ir a un mecanico con escaner para ese modelo de vehiculo, lo conecta con la computadora y borra el mensaje de error que esta dando
Mejor respuesta (según Cafesaso)
Muchas gracias Palme tomaré en cuenta dicho dato...!!!
Yo tengo una F150 2003 y fallo una bobina, la cambie y seguia presentando la falla hasta que desconecte la bateria toda la noche, supongo que la computadora se reseteo y se acabo la falla... lo que dice el compañero -Palme si es verdad, se quedan registradas las fallas y la computadora sigue marcando el error...
Yo tanbientengo un fordexportrac y tengo elmismoproblema. Y no lo eresuelto. ,alguien me ayude graciad
Tengo una ford xplorer 2004 arranca tienbla y se apaga tiene bateria nueba cables y bujias y filtro nuevo
Revisa los cables del cuerpo de aceleracion puede que esten haciendo falso contacto -el regulador de presion de gasolina o limpia el tanque de la gasolina por favor me avisas goyojs44@gmail.com
Si alguien me puede decir como hacer para k mi ford arranque y not se apague plz thank you guys
Yo tengo una explorer 97 y vibra mucho , se apaga ,gasta demasiada gasolina y abienta explosiones cuando aceleró... Según le hicieron afinación y le chocaron todo pero el mecánico ya me la tirada... Ya no se mié la Yo en confiar... Alguien que me de alguna opinión o sepa más o menos que es
Alejandro cruz de México hace 9 años
Tengo el problema de q en carretera al acelerar lentamente cuando va pasando x lasn1700 a 2000 rpm. Vibra. Pero si acelero rapido y la revoluciono a mas d 2000 no lo hace. Esto es entre 80 y 100 k/h. Es una ford edge 2007
Alejandro cruz de México hace 9 años
Ya lave inyectores. Combie bobinas sensor d oxigeno y no se si cambiar ahora el sensor tps. X q no se cual es la falla exactamente. Antes se prendia la lz de check inge. Ahora ya no.
Resolvio el asunto?... tengo una explorer Eddie bauer V8 con un problema similar... la mía es 4x4 y alguien me señaló que podría ser la cadena del transfer
Saludos amigos, yo tenía el mismo problema. La camioneta vibraba cuando llegaba a los 42 kmh, justo cuando la caja hacia el cambio a cuarta, el scanner indicaba deslizamiento entre tercera y cuarta. Esto se puede producir por tres cosas, cableado, computadora de la caja o solenoide interna. Yo hice las siguientes pruebas, en carretera con los cambios en manual, estando ya en tercera manual, espere que pasará los 70 kmh y coloqué Drive, la camioneta no tuvo problemas. La otra prueba, también en tercera manual, al pasar los 50 kmh aplique la velocidad de crucero, control que se encuentra a la izquierda en el volante de las eddie Bauer, pase la caja a automático, Drive, y aumente la velocidad con el control de crucero, la camioneta no presentó ningún inconveniente. Con estos dos sencillos pasos descarte cableado, unidad megatronica y solenoides. Mi problema era el pedal electrónico, lo desarme y estaba sucio por dentro. Espero te sirva
Sr. MING... le dio alguna luz en el tablero?? A mi no me aparece nada
A mi tampoco... cuando a la Explorer por cualquier cosa se le prende una luz... yo estoy esperando que se prenda para tener una idea
La verdad es que no entiendo lo del pedal... quizás usted movió algún cable que estaba doblado o pisado y resolvió el asunto
Hola tengo una explorer md 2007 5.4 es blindada nivel 4 ya cambie como 5 bombas de combustible y voy tranquilamente manejando y de repente como que pierde presión de 3mil revoluciones baja a 500 rpm
Me gustaria que me aconsejara que hacer
jesstorr97@icloud.com
Me gustaria que me aconsejara que hacer
jesstorr97@icloud.com
Buenas noches amigo... logro resolver este inconveniente...
Pablo buaggini de Chile hace 7 años
Buenas tardes soy de Chile u quiero saber cuántas bujías usa una Ford Explorer 4.0 año 97 ya que quiero comprar las bujías pero me quieren vender solo 6 y yo creo que son 8...en realidad nolose por eso mi consulta...espero respuesta por favor
MustangFan de Panamá hace 7 años
Hola, la 4.0 es 6 cilindros y usa una bujia por cada cilindro.
RDUARTEHGOMEZ25@GMAIL.COM de Venezuela hace 4 años
Hola, buenas tardes. Cambie la bomba de gasolina de mi ford explorer y el sensor de temperatura, ahora no hace nada, no da arranque.
ComentarExplorer 2012 automático...se apaga en marcha al dejar de acelerar. Solucionado
Ford Explorer 2012 Limited 202000 kms
La camioneta la lleve a la ford de Venezuela. Punto fijo ,por problema de cadena de tiempo. Pero Al revisar me dijeron q tbn estaba mala la bomba de gasolina. Se le hizo limpieza al estanque igual. Y cambio de aceites y filtros liquidos. Motor y caja de cambio...la camioneta ya no tiene ruido al encender. Pero salio del taller y antes de llegar a casa la camioneta al dejar de acelerar se apaga. Al encender prende pero con ralenti inestable.la volví a llevar al concesionario x q se prendió el check engine...me dijeron q marcaba sensor de catalitico...borraron el error me dijeron q habían unos c… Leer completa
2 casos
Amigo lo primero seria llevarlo a otro sitio, yo personalmete no confio en concesionario. En donde la lleves primeramente deberan escanear y ver el codigo de falla y ver si alguno tiene relacion con tu falla. Deberiar realizar un aprendizaje al cuerpo de aceleracion, ya que segun veo tu camioneta en alta anda perfecto.
Mejor respuesta (según Miguel)
Hola. Si en alta funciona bien. Es solo al reducir velocidad a los 40kl aprox se apaga...cuando la volví a llevar al concesionario ford me dijeron q solo marcaba problema en el catalitico. Borraron la falla y me dijeron q en sus pruebas todo estaba ok...pero el problema sigue. Y no me dan una posible falla o solucio aun
@MiguelEl problema era el sensor del evaporador de gases del estanque de gasolina...ahora anda sin problema
Era el sensor del evaporador de gases del estanque de gasolina...lo cambie y se soluciono el problema
Jorge monroy de Estados Unidos hace 5 años
Tengo una Ford Explorer 2016 ayer le cambié el aceite y está mañana que la puse a trabajar empezó a remover el motor y me prendieron todas las luces de el tablero ustedes saben cual es la solución
Después de tanto luchar...el problema era el sensor del evaporador de gases del tanque de gasolina
Solucionado, era el sensor del evaporador de gases del estanque de gasolina ahora anda sin problemas
MiguelMazz de Venezuela hace 4 años
Una pregunta en qué parte está ese sensor. Saludos
Hola miguel Saludos desde Juárez Chihuahua México tengo el mismo problema, dónde de encuentra ese sensor
Saludos desde Juárez Chihuahua México tengo el mismo problema, dónde de encuentra ese sensor
ComentarSe apaga con tanque gasolina lleno
Ford Explorer 2006 Explorer 4.6 2006 218870 kms
Se cambió bomba gasolina es remplazo y al llenar tanque se apaga pero prende bien y al consunir las 50 millas en adelante se le quita
6 casos
Posiblemente tengas problemas con el sistema evaporativo de tu camioneta o las mangueras estén mal enrutadas desde el tanque hacia lo que es el canister que es un pequeño depósito para que se almacenen los vapores de combustible y puedas ser quemados después por el motor en lugar que se vayan al medio ambiente, muchas veces al cargar gasolina se llena el tanque y bota la pistola pero si le sigues rellenando puedes aumentarle el nivel al interior del tanque es decir lo llenas de más y comienza a subir gasolina por la manguera del evap y cómo va al múltiple de admisión este se ahoga de gasolina y se apaga la máquina , intenta desmontar el canister para inspeccionar que no esté lleno de gasolina y si puedes purgalo.
erik criasanto de México hace 8 años
Ya mande la falla esta abajo lo que encontré gracias
Buenas amigo monte la bomba reemplaso y me esta pasando q cuando tengo el tanque full busca de apagarse como si se ahogara
Luis felipe de Ecuador hace 3 años
@erik criasantoHola amigo cómo soluciono el problema ?
Luis felipe de Ecuador hace 3 años
@erik criasantoBuenos días cuál fue la falla ?
@erik criasantoBuenas tardes cual.es ? O como la solucionaste ? Por favor
erik criasanto de México hace 9 años
Hola tengo el mismo problema y ya cambie el canister
erik criasanto de México hace 9 años
Las dos valvulas del sistema evap y sigue igual que puede ser
Yo le baje el tanque para cambiear la bomba a mi camioneta explorer 2010 pero ahora no quiere prender. No he colocado el caldan sera que eso tiene algo que ver?
Negativo el cardan no tiene nada que ver para que no encienda la camioneta , debes cerciorarte que la bomba que montante funcione y que al conector eléctrico le llegue tierra directa de chasis y corriente al abrir la llave y cuando le das marcha, te recomiendo checar todos los fusibles por si la bomba anterior estuvo en corto y fundió el fusible , ahora que tiene bomba nueva solo falta poner fusible nuevo para que pase corriente, si no es eso ocuparas hacer diagnóstico especializado
erik criasanto de México hace 8 años
Gracias por sus opiniones
Pero ya encontré el problema y es estado leyendo que es en varias camioneta ok
Ahí le va lo que encontré: cuando me llegó la camioneta no arrancaba por falta de combustible ok le cambie la bomba arranco bien y todo pero me di cuenta que me mandaba código del sistema evap después que le puse combustible y me tardo en arrancar cambie la válvula y nada cambie el sensor y nada cambié el canister y nada pero aquí me di cuenta que el canister estaba húmedo entonces cheque manguera y todo bien no estaban tapadas ni rotas fui a hecharle gasolina otra vez pero se lo heche yo con una garrafa luego que no quiso arrancar ya no lo intenete arrancar me fui abajo del vehículo y quite una manguera del canister y salio un buen de gasolina como si no sirviera el canister pero como ya todo el sistema evap era nuevo y la mangueras estaban bien baje otra vez el tanque entonces hice una prueba ilógica pero me resolvió el problema resulta que la bomba también tiene una válvula evap o como un flotador bueno sin desmontarla llene una cubeta con gasolina y metí la bomba completa sin conectar la ala corriente solo le pude una manguera ala válvula o la toma que lleva la base ok después de sumergirla gale con mi boca para ver que pasaba pero trague mucha gasolina hahaha bueno esa fue con la nueva entonces metí ahora la bomba vieja ala cubeta con gasolina y que creen que paso le gale el aire con la boca y estaba sellada por completo oralee me sorprendí entonces lo que hice fue cambiar la válvula vieja ala bomba nueva y la válvula vieja la guarde por si la bomba nueva fallaba a futuro claro dentro de la reclamación
Bueno monte todo nueva mente llene mi tanque y arranco bien perron hahahs conclusión el problema es la válvula del evap que tienen las bombas no originales ojala y les sirva gracias estamos en contacto
Pero ya encontré el problema y es estado leyendo que es en varias camioneta ok
Ahí le va lo que encontré: cuando me llegó la camioneta no arrancaba por falta de combustible ok le cambie la bomba arranco bien y todo pero me di cuenta que me mandaba código del sistema evap después que le puse combustible y me tardo en arrancar cambie la válvula y nada cambie el sensor y nada cambié el canister y nada pero aquí me di cuenta que el canister estaba húmedo entonces cheque manguera y todo bien no estaban tapadas ni rotas fui a hecharle gasolina otra vez pero se lo heche yo con una garrafa luego que no quiso arrancar ya no lo intenete arrancar me fui abajo del vehículo y quite una manguera del canister y salio un buen de gasolina como si no sirviera el canister pero como ya todo el sistema evap era nuevo y la mangueras estaban bien baje otra vez el tanque entonces hice una prueba ilógica pero me resolvió el problema resulta que la bomba también tiene una válvula evap o como un flotador bueno sin desmontarla llene una cubeta con gasolina y metí la bomba completa sin conectar la ala corriente solo le pude una manguera ala válvula o la toma que lleva la base ok después de sumergirla gale con mi boca para ver que pasaba pero trague mucha gasolina hahaha bueno esa fue con la nueva entonces metí ahora la bomba vieja ala cubeta con gasolina y que creen que paso le gale el aire con la boca y estaba sellada por completo oralee me sorprendí entonces lo que hice fue cambiar la válvula vieja ala bomba nueva y la válvula vieja la guarde por si la bomba nueva fallaba a futuro claro dentro de la reclamación
Bueno monte todo nueva mente llene mi tanque y arranco bien perron hahahs conclusión el problema es la válvula del evap que tienen las bombas no originales ojala y les sirva gracias estamos en contacto
Luis felipe de Ecuador hace 3 años
@erik criasantoBuenos días
Tiene fotos o más información de la válvula que usted a cambiado
Tiene fotos o más información de la válvula que usted a cambiado
Buenos días tengo una Explorer 95 de 6 cilindros hasta demasiada gasolina y echa humo negro ojalá pudieran ayudarme
marcojuridico de México hace 8 años
Hola tengo una Ford scape 2017, ahora que no hubo gasolina en México, le puse con una manguera la gasolina y cuando quise sacar la manguera está ya no puede salir, está atrapada con algo de metal que no la deja salir. Cómo funciona el tanque de la gasolina, por qué se aprisionó la manguera. Que debo hacer???
erik criasanto de México hace 8 años
El preoblema es que ahora la mayoría de los vehículos tienen una válvula o trampa en el tanque que sirve para que los gases que se generen no se regresen por el tapón de llenado si no que pasen por el canister
Hola tengo una Ford Explorer 3.5 AT año 2012 ciando cargo combustible le cuesta partir es como si quedara pegada. Alguien me puede dar una mano
erik criasanto de México hace 8 años
Hola el problema es la válvula que tiene la bomba de gasolina arriba ya comenté lo que me sucedió ojalá y te ayude
erik criasanto de México hace 8 años
Te sugiero que compres la bomba original porque las convencionales dan problema
Hola tengo un ford explorer 2015 xlt no puedo tanquear completo se riega la gasolina y al manejar huele a combustible no se si es una pequeña manguera como si viniera extra
Buenos dias tengo una ford explorer 2016 y no puedo llamar el tanque solamente agarra medio tanque y se rebalsa que puedo hacer
Mi hermano tiene el mismo problema quien tiene solución
Hola
Tengo una ford explorer XLT 2013, americana, y el problema es que estando el estanque vacío, al cargar con la pistola de llenado de la gasolinera, se corta como si ya estuviese lleno. Tengo que echar combustible con menor presión y es un problema ya que demoro mucho en llenarlo.
Tengo una ford explorer XLT 2013, americana, y el problema es que estando el estanque vacío, al cargar con la pistola de llenado de la gasolinera, se corta como si ya estuviese lleno. Tengo que echar combustible con menor presión y es un problema ya que demoro mucho en llenarlo.
Buenos días, titón. Al lado del motor por la batería hay un filtro o válvula que es el delos gases de la gasolina, antes de poner gasolina hay que desconectarla para que cargues sin que se tranque la pistola, después vuelves a conectar.
A la camioneta le pasa eso, lo que no se si se puede andar con esa manguera desconectada por largo periodo de tiempo.
A la camioneta le pasa eso, lo que no se si se puede andar con esa manguera desconectada por largo periodo de tiempo.
marcelo031@hotmail.com de Venezuela hace 5 años
Lo más seguro es que cuando montaron pila nueva dejaron la manguera de aliviadero de los gases a la atmósfera pisada con el mismo tanque , ella tiene su canal por dónde va y muchas personas no cuidan ese detalle
Buenas noches, tengo una Explorer 2006 8 cil y en el tablero enciende el sensor de fuga en el tapón de combustible. Ya le cambié tapón pensando que podría ser eso se borro el código y vuelve a prender. Que podrá ser? Gracias
Esta es la falla que aparece a un lado del de la batería.
1
robla teran de Venezuela hace 5 años
Hola tengo 1 problema con 1 explore 2004 le baje el tanque para cambiar la bomba luego de eso fui a surtir gasolina y de para la pistola de surtir como si estuviera lleno y devuelve la gasolina por donde se surte yo conecte todo bien no se si será 1 manguera de gases que este en la manguera que va desde el tanque al pico de surtir aunque eso no lo toque solo baje el tanque y no puedo surtir en 1 estaciones de servicio tengo que echarla con 1 manguera pequeña que podría ser
Bueno día tengo una for Explorer 2004 y me tiembla pero en marcha no me falla será la bomba de combustible opor bujía que debo hAcer
ComentarSe Apaga Rodando y no quiere prender hasta que... Solucionado
Ford Explorer 2005 4 puertas, XLT; motor 4.6 260000 kms
Buenos días tengo una explore 2005 XLT, Motor 4.6, 8 Cilindro, 4*4. El problema que presenta es que voy rodando y se apaga sola, luego no quiere prender, de igual manera cuando rueda y me para en algún lugar y trato de prender no prende. Lo mas raro es que al darle varios golpes al tanque de gasolina prende un rato y luego se vuelve a apagar. Le cambie la pila en dos oportunidades, los inyectores, el filtro de gasolina y aun sigue el problema. Con el switch pasado no llega gasolina a la flauta (una prueba que se hizo cuando se apago) pero se enchufo directa la bomba y mando gasolina) agradezco alguien que me pueda ayudar. Que problema electrico puede ser?
4 casos
Mejor respuesta (según Marval80)
jose manacho de Venezuela hace 12 años
A mi camioneta le pasaba eso y la mande a revisar y tenia el ramal del motor dañado lo cambie y se le quito la falla
carlos rada de Colombia hace 11 años
Chequee el relay de la bomba de gasolina. No es fusible porque no funcionaria nunca. Puede ser el relay que se esta calentando y se aisla hasta que esta frio.
MANUEL QUERALES de Venezuela hace 9 años
Buenos dias tengo problemas con mi explorer 98 tiene una falla cuando la dejo encendida por un rato parada despues agarra una falla que se apaga y no prende nuevamente hasta enfriarse le cambie la pila de la gasolina y continua con la falla quien me puede ayudar con esta falla
carlos rada de Colombia hace 9 años
Es el relay de lavbomba de gasolina que se calienta y se aisla la bomba. Esta ubicado en la caja de fusibles que va en el motor y es el de fuel.
Saludo mi Explorer 2005 se apagó rodando y no enciende solo presenta todas las luces incluyendo una llave antichek o algo parecido, Gracias
Buenos días tengo una. Explorer 2003 4.0 se Mee paso rodando y de hay ya no encendió me aparece service engine soon, la batería y check gage además ya me prendía el foquiro que está en el centro por encima del tablero parpadea rojo, espero alguien me pueda asesorar, gracias
ComentarNo se apaga check engine Solucionado
Ford Explorer 2010 5 puertas 113000 kms
Me indica falla con valvula egr, sensores de oxigeno, ya le cambiaron
3 casos
Steeven Sánchez de Ecuador hace 7 años
Tengo el mismo problema en una explorer 2007 4.0, ya probaron la egr, sensores de oxigeno, limpiaron inyectores, cambiaron bomba de combustible y nada! Todos dicen que se soluciona cambiando la computadora, si tienes la solucion compartela por favor. Saludos
Eso mismo me dijeron a mi,yo tengo una de esa misma y estoy teniendo el mismo problema el electricista me dijo que es la computadora que sufrio un cortocircuito,le cambie la bateria y le hicimos el mantenimiento general de todo,. Aveces siento que tu acelera y el motor no responde como debe ser. En mi caso cuando la compre tenia muchos codigos que el mecanico le resolvio pero sigue con lo mismo,tarda en el arranque y algunas luces aveces funcionan mal. Solo he dejado pasar el tiempo para ver que puedo hacer,alguien me podria decir si es verdad que funcionaria cambiandole la computadora y reprogramarla o como conseguirla en la casa matriz de la Ford?
Steeven Sánchez de Ecuador hace 3 años
@joshuaEl problema se genera con los cortos que provoca el harness dañado del carro, esos cortos dañan las salidas de la PCM, lo qie yo hice fue cambiar el harness y PCM, programé y se le quito toda la falla
@Steeven SánchezUna pregunta en dónde se encuentra ubicado el arnés pcm
Steeven Sánchez de Ecuador hace 2 años
@EricHarness es todo el cableado que involucra motor y caja, sale de la computadora en 3 soquets me paarece, se reemplaza eso y tbn la pcm o computadora
Es la computadora que tiene un corto en la salida de la valvula egr
Steeven Sánchez de Ecuador hace 7 años
Yo lo solucione cambiando la computadora, se apaga y temblaba seguido el carro, con la pcm nueva ya no y se apagó el check engine
Tengo el mísmo problema. Que le repararon a su computadora. Lo que he leído es que dicen que no se repara.
Hay algunos que la llevan a un taller de electrónica y se las reparan
Mejor respuesta (según Vxdr)
Ok. Gracias, hoy le escribí a la gente de territorio PCM en Caracas, dicen que si tiene reparación.
Cambia la válvula EGR. Para empezar es muy facil.
Fernanda Obando de Estados Unidos hace 2 años
Como lo hace será posible que pueda comentar como lo hizo por favor gracias
@Fernanda ObandoYa no recuerdo mucho,pero si use una llave 22mm
ComentarCorcovea entre 60 y 80 km, se apaga compresor aire acondicionado
Ford Explorer 2007 Eddie Bauer 8C 4.6L 100000 kms
La camioneta en frío funciona bien, pero luego de unos 30 minutos se apaga el compresor del aire acondicionado y prende una que otra vez , corcovea entre 60 y 80 Km , de vez en cuando hace como un ronroneo extraño del lado del copiloto y últimamente tiene fallas con el mínimo, los mecánicos que la han revisado divagan en cuanto a la falla, unos dicen que es el PCM, otros que es la válvula canister, inyectores, sensores de oxigeno , etc. ¿que debo hacer? ¿Cual es la solución lógica a este problema?
16 casos
Buen tarde, Wesa se me olvido comentar que tu caja es 6R60, Cambia el aceite del transfer también. Te dejo el numero para explicarte si necesitas información 04144586093.
elisaul suarez de Venezuela hace 9 años
Tengo una eddie bauer 2007 y corcobea un poco se me apaga el compresor del aire y no enciende mas hasta q la apago y la vuelvo a encender que sera la e llevado a mil mecanicos y nada
Colegas alguien me podría ayudar mi Explorer sportrack 2002 hierve el agua del depósito del radiador pero la temperatura únicamente llega a normal
Hola buen dia tengo una flor explorer sport track 2007 v8 el compresor del aire acondicionado esta en buenas condiones de bobina cloche y comprime bien y sin embargo no prende pueden ayudarme por favor
Tu problema esta en los selectores de velocidad que lo cheque un electricista no un tecnico en refrigeracion
Buenas tengo una explorer 2005 le hice mantenimiento al aire full gas aceite compresor super bueno pero ahora no quiere activar el compresor por nada del mundo sólo enciende si puenteo en el rele de la fusilera pero queda prendido no apaga nunca amenos que quite el puenteo que será los técnicos ninguno saben ya revisaron cuanto rele y cuanto válvula
Jhon lopez de Venezuela hace 8 años
Amigo quien me puede ayudar tengo una Explorer 2002 mi camioneta el aire me enfriaba bien pero después que le bajaron el moto ella no me enciende el compresor que será amigo la presion del gas está bien
Buena noche, el problema de estas camionetas es el filtro de la bomba, el se encuentra inmerso junto con la bomba o pila igual que el postfiltro de gasolina. Como no es de fácil acceso no hay forma de mantenimiento. Yo tuve ese caso con mi New Explorer 2012, le revisé e hice mantenimiento al cuerpo del acelerador. Revisé el pedal de aceleración, por cierto no tiene guaya es totalmente electrónico con plug. Revisé los sensores de oxigeno. Me arrojaba el error de mezcla pobre o rica en el banco 1 o banco 2 y viceversa. Al final concluí que era deficiencia de gasolina ya que a veces me encendía con arranques prolongados y se apagaba después de encender pero cabeceándose. Al final baje el deposito de gasolina y vaya sorpresa!, el filtro y pos filtro tapados en mugre y goma de gasolina y procedí a su mantenimiento. Ahora no me cambio por nada mi New Explorer anda de maravillas, como nueva. No pierdan mas su tiempo vayan al deposito de gasolina y limpien cuanto mugre encuentren.
Manuel montelongo de México hace 7 años
Buenas noches aver quien me puede ayudar con el aire acondicionado de mi explorer 98 no prende no se si trae fusible
Pdho-c-a@hotmail.com de Venezuela hace 7 años
Buenas noche tengo una Explore 2010 y el aire una vez que lo enciendo a los 15 minutos comienza apagarse y prender cada segundo sin parar luego apagado el aire y el compresor queda encendido pero se paga y se prende cada segundo
Buenas tardes podrían decirme la falla que tiene prendo el aire acondicionado y enfría bien cuando salgo y no puedo mucho deja de enfriar para la camioneta y vuelve a enfriar
Antonio Aristimuño de Venezuela hace 5 años
Tengo una limited 2010 el compresor de aire se activa y desactiva simultaneamente por si solo
Primo allaste el problema ami tambien me pasa lo mismo se prende solo
Fue resuelto el mismo problema que tengo, con el usuario wesa ? hace 8 años.
Amigos tengo una Ford Explorer 2011 tengo un problema con con la válvula canister que al prender el aire acondicionado empieza así clikiar podrían comentar si alguien a tenido ese problema gracias
ComentarSe apaga en reversa Solucionado
Ford Explorer 2005 eddy bauer 70000 kms
Buenos dias mi explorer se apaga cuando la pongo en R y acelero algo fuerte, da un golpe como si se activara la 4x4 y se apaga, en el tablero dese modo seguro, adicional mente se apaga cuando pasa por terreno con muchas piedras que probocan que bribre el carro, tambien se me esta apagando cuando se calienta, otro dato es que cuando esta fria funciona en R como si nada pero al calentar tengo que acelerarla muy pero muy despacio para que no se apague, agradezco toda la ayuda que me puedan brindar
6 casos
Leonardo esos problemas de que se enciende y se apaga se debe al TPS como explique arriba con otro amigo, ese sensor es muy importante y si esta malo o alterado da esos defectos, tambien te consume mucho combustible, ese sensor esta ubicado en la entrada de aire despues del filtro y le dice a la computadora la posicion de la mariposa y asi es la cantidad de combustible que llegara a los inyectores.
Amigo buenas tardes yo tengo el mismo problema y quisiera saber si lo resolviste
Mejor respuesta (según Leonardo)
Buenas les informa que pude resolver el problema al pareser eran 2 cosas la primera y estoy segura de que si era la causa es que en estos modelos de explorer el cable del sensor de posicion del cigueñal esta alojado justo por donde pasa una barra de soporte del tren delantero y el motor, lo que proboco que se dañara el cable haciendo tierra cuando el motor se mueve bruscamente, 2do es que segun tambien tenia mala el cuerpo de aceleracion por lo que fallaba al ir de retro, pero como me cambiaron el cuerpo de aceleracion primero y aun asi seguia fallando se le saco el cableado y se encontro la falla
Tengo problemas con el sensor de retroceso de mi Ford Explorer 2003 (Eddy Bauer), no suena cuando ponga la reversa y verifique los sensores y están bien. Dijeron que este botón tiene algo que ver
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Cambie el sensor de posicion del cigueñal y arranco bien , pero al meter reversa se apaga...o de neutro a drive...o de drive a reversa
Víctor ocegueda de México hace 6 años
Hola yo tengo un problema con mi camioneta for explorer cuando la prendo y pongo reversa ledoy para atras y seme apaga que puedo hacer
ComentarSe enciende la luz una llave inglesa y deja de acelerar y se apaga ya Solucionado
Ford Explorer 2008 4 puertas motor 4.6 3v 105000 kms
Se prende una luz de una llave inglesa amarilla
12 casos
Mejor respuesta (según Carlos castellanos)
Me pasa exactamente lo mismo y no dan con la falla y lo escanen y no da ningún codigo
En que taller lo resolvieron me das el número y cuanto te cobraron y cual era el daño??? De antemano muchas gracias
Carlos castellanos de Venezuela hace 6 años
04241407253 la verdad es un mecánico de confianza
Hola me pasa lo mismo la prende y la apaga puede ser aceite contaminado? Ya no se que hacer
ComentarSe apaga rodando y ya no enciende Solucionado
Ford Explorer 2005 4 puertas, 4.6 191000 kms
Tengo una explorer eddie bauer 2005, hace algun tiempo me paso que al caer bruscamente en un hueco de la via se apago, me pare y la encendi sin problemas, esto lo hace cada vez que entro en un desnivel fuerte de la via y cae bruscamente, luego comenzo a fallar por gasolina y cambie la pila de la bomba de gasolina, se mantuvo muy bien por tres semanas y ultimamente se apago rodando y ya no prendio, se logro colocar escaner y no arrojo ningun codigo que no se puidiera resolver, se logro arrancar de nuevo y al probarla se volvio apagar rodando y ya no quizo prender, me indican que es la computado… Leer completa
1 caso
edison flores de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes revisa debajo de la guantera que ahí un interruptor ahí que es de la bomba de gasolina ese es para que se apague la camioneta cuando cae en ueco o cuando una frene brusca mente es para que ella se apague y si manda ah revisar la computadora tienes que llevar el closter y el aro de la llave
Muchas gracias estimado Edison por la informacion, ya el interruptor fue chequeado y esta bien, solo me falta buscar verdaderos especialistas en PCM que la revisen y me indiquen la falla y si verdaderamente se puede solucionar o debo comprar otra computadora. Si conoces de algun establecimiento en Caracas, te agradeceria la informacion para llevarla
Hola, aun no logro resolver el problema, ya revisaron la PCM y esta buena, solo se le realizo mantenimiento, la falla sigue, ahora no tengo idea de que hacer
Mejor respuesta (según Alejandro)
Buenos dias y gracias a todos los que intentaron ayudarme con el problema que tenia con mi explorer 2005, la cual se apagaba rodando y algunas vces encendia y otras nada que ver, finalmente logre solucionar el problema, les informo que al no poder encender la camioneta se comenzo a revisar la chispa en las bobinas y se detecto que ninguna de las bobinas les llegaba chispa para encender, entonces ya no era problema de gasolina que fue lo que incialmente se reviso por haber cambiado la pila de la bomba, todos los sensores relacionados con gasolina estaban bien, se comenzo a detectar fallas electricas y cableado ya que todos los fusibles estaban bien, revisando poco a poco se encontró que el cable del sensor del cigueñal se encontraban presionado con otra manguera y en contacto con el bloque del motor lo cual lo deterioro, este cable daba señal intermitente y no permitia detectar claramente el problema hasta que se termino de cortar o romper y dejo de encender la camioneta. Les explico: si el sensor del cigueñal no regustra movimiento del engranaje del motor la computadora no se entera que el motor esta girando por lo que no envia señal chispa a las bobinas quienes dan señal a los inyectores y pueda encender la camioneta, quiere decir un caos de comunicacion por cable roto. Se corrigio el cable, se realizo el asilamiento adecuado y fin del cuento, todo funciona super bien. Espero que les ayude antes de que se arruinen comprando y cambiando sensores, pilas y pare de contar ademas de lo que les cobrara el mecanico o quien sea. Cuidense mucho y sigamos aprendiendo.
Julio tenias de Venezuela hace 4 años
Buenos días tengo una Eddy waguer 2006, y me está presentando un problema por lo menos cuando estoy viajando y tienes horas rodando si la apagó no enciende, debo esperar se enfríe para que encienda m, me podrían ayudar que puede ser el problema
Argenis 437 de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes amigos, tengo un Optra sincrónico voy rodando y de repente el acelerador no responde y se apaga, luego lo prendo nuevamente y al rato vuelve con la misma falla, alguien me podrá ayudar?
ComentarDesactivar Ahorro Energia, carro apagado , radio se apaga muy rapido
Ford Explorer 2013 Limited 100000 kms
Hola la explorer tiene una funcion de ahorro de energia, que entiendo es para evitar gastarse la bateria... y esta ok.
El caso es que , con el carro apagado y con switch de encendido en modo "ACCESORIO"... pongo a sonar la musica ,, y no pasan mas de 2-3 canciones la energia se corta , apaga todo... y avisa " Ahorro de Energia Activado"... y esto es medio molesto...
Alguien sabe si hay manera de desactivar o regular esta funcion?
En los carros "No tan sofisticados" podias pasar todo el tiempo que quisieras con la musica encendida...- claro a riesgo de quedarte sin energia en la bateria- ej… Leer completa
8 casos
Sergio panza de Estados Unidos hace 6 años
Mi carro sale en la pantalla sistema apagado para ahorrar bateria no se que es
Sergio panza de Estados Unidos hace 6 años
Y el carro al dia siente no tiene bateria que aho
HOla revisa el estado de tu bateria , puede ser que este acabando su vida util o el sistema de recarga del mismo (alternador, relay,cableria,etc),
Metemos el mismo problema,pero apaga el aire acondicionado y empieza a echar calefacción por las ventanitas del tablero junto al parabrisas. Si saben cómo desactivarlo encarecidamente saon_84@hotmail.com. Gracias
@Maytorr15Aún no, le habíamos quitado un fusible para que no prendiera el abanico, pero al tiempo de calentó, acaba de salir del taller tuvieron que abrirle el motor.
@AnnaHola, pudo solucionar el problema, tengo el mismo problema tal cual lo describe, se apaga la radio con el se va el AA y prende el horno
@AnnaSi pudistes corregir ese problema mi camioneta orita está igual la neta ya me fastidio
Pinche Ana no respondes así como sabemos si si quedo o no
Buenas, alguien me podría auxiliar... tengo una Ford Explorer 2013 y cuando está apagada funciona la Radio y solamente al meter la llave al switch se apaga la radio
Gracias y saludos por sus comentarios
Gracias y saludos por sus comentarios
Encontro solución? Me pasa lo mismo con mi camioneta??
Buenas tardes pudiste resolver lo del radio tengo el mismo problema
Tengo una Ranger 2021 2.5 nafta. Y cuando esta el motor apagado escucho musica y al cabo de una hora se apaga la radio y aparece un cartel de ahorro de energia. Hoy me aparecio 2 veces e ignore el aviso y puse musica otra vez. Al cabo de unos minutos se apago la musica y me aparecio otro cartel con una loeyenda que decia "apague el motor. Ahorro de energia. Aclaro que el motor estaba apagado
El charromántico de México hace 2 años
Desconecta el motor del aire acondicionado... esta debajo de tu guantera... solo es desconectar la ploga
Amigos miren ya resolví mi problema Ford edge 2014 que me aparecía en la camioneta apagando sistema ahorro de energía avía cambiado batería nueva y aún andando la camioneta me seguía apareciendo eso en el estereo se apagaba por completo la pantalla y se prendía la calefacción a todo 🥲 bueno para que lo resuelvan si alguien ya cambio alternador batería etc etc y aún no se resuelve la falla yo cambié mi estereo por uno de ali expres el chiste que cuando lo quite el original traía una moneda jaja se la saqué y ya no me dió problemas ese fue el problema que asia que mi camioneta sepagara el estereo diciéndome sistema ahorro de energia
Así que amigos busquen la manera de quitar su estereo original y chequen que no traiga una moneda o un tornillo o algo que esté aciendo corto con los circuitos
El charromántico de México hace 2 años
Y exactamente donde traía la moneda? 🥲 llevo mas de 1 año con ese problema... ya cambie bateria , modulo apim modulo acm y sigo con el problema... 🙏
Yo limpie por separado las terminales y los postes de la batería las apreté y se solucionó el problema de ahorro de batería.
ComentarFord explorer se apaga al meter el cambio
Ford Explorer 1999 xlt 180000 kms
La camioneta prende vien pero al meter el cambio en revrsa o en directa... se apaga... ya le hice la afinacion completa y nada.
35 casos
Tengo una esplorer al meter rebersa camina y meto la d segunda o primera y cascabelea y se apaga sele acaba de reparar la transmisión
Victor m contreras mtz de México hace 7 años
Por que se mata mi troka al meterle el cambio como si se atorara en algo al darle para delante paratras si arranca bien es una ford explorer 2001 le lebantamos las llantas traseras y si camina y abienta los cambios pero al enfrenarle se mata como si se atorara en algo se para de trancaso
Tengo una Explorer 96, le acabo de hacer reparación total de la transmisión, ahora el detalle es que cuando meto los cambios se apaga en Drive y Segunda. Reversa y Primera si camina... Que podrá ser, agradeceré sus comentarios...
Saludos
Saludos
Hola puede ser que tenga un Release quemado chequearle la caja de fusibles del frente y chequea todos los fusibles y
Hola buenas tardes yo tengo un problema algo parecido pero mi problema es que prende bien la camioneta y la dejo que caliente el motor pero al pisar el freno y poner la transmisión en drive empieza como si estuviera puesto el freno de mano y se empieza deseacelerar y se apaga tiene como un mes que le arreglaron el motor pero antes de que se lo arreglaran ya presentaba ese mismo problema mi camioneta es una explorer 2008 espero me puedan ayudar saludos
ComentarEl vehiculo se apaga sin señal en la computadora Solucionado
Ford Explorer 2007 150000 kms
Explorer V8 2007 Luego de rodar media hora al superar la velocidad de 60 km por hora se apaga luego de varios intentos vuelve a arrancar produciendo explosiones por el tubo de escape como de mala combustión después de una hora de recorrido presenta nuevamente la misma falla no indica señales en el tablero
1 caso
Mejor respuesta (según Elsear)
Parece que tu problema es electronico...cuando el escape hace explosión como balazo es electronico...cuando tose...es problema de falta de combustible...si es lo primero te recomiendo que uses el scanner...si no aparece nada de códigos puedes checar físicamente el crank sensor o el cam sensor...esos son bobinas magnétizadas que envian pulsasiones a el ECM...si los ves agrietados reemplazalos...toda bobina al calentarse se dilata y cambia su lectura en OHMS...y presenta ese tipo de fallas...suerte
Gracias jorge le colocamos el scanner y detectamos un fusible 35 A quemado relacionado con el sensor de oxigeno ahora no da explosiones sino que tose adicionalmente voy a cambiar la pila de la bomba de gasolina que ya tiene dos años coloque una prestada y mejoro un 70 % esta semana aspiro lograr mejores resultados y chequeare tus recomendaciones saludos
Alguien puede explicarme como se programa el tablero al idioma español????? esque se desprogramo y ahora esta en ingles
Nestor Gómez de Colombia hace 5 años
Buenos días srs, tengo una ford explorer modelo 1998 y me presenta una falla del sensor del árbol de levas, se le cambió, se reviso la cadena de repartición se le hicieron todas verificaciones posibles pero sigue marcando la falla, se recetó el computador y sigue marcando la falla hay señal del computador al sensor del arvol de levas, no se que mas mandarle hacer
ComentarSe apaga rodando, lo prendo nuevamente y se apaga Solucionado
Ford Explorer 2010 4 puertas 4.0cc americano 130000 kms
Un gran saludo al foro, buenas noches con el permiso del administrador, El vehículo se apaga cuando está rodando después lo intentó prender nuevamente pero se sigue apagando lo aceleró y como que realiza explosiones desconecto la computadora un minuto y el vehículo funciona sin problemas me da la falla p0193 sensor del riel de inyectores no quiero gastar. Mas dinero
10 casos
Runcho3100 de Venezuela hace 5 años
O es la bomba de gasolina o el sensor de riel unas de las dos cosas
Mejor respuesta (según Cesar )
Para conocimiento de todos lo solucione desconectando el sensor frp parece que está dando problemas ya lo pedí sin embargo el vehículo funciona bien claro que gasté un poco más de combustible
Amigos un gran saludo desde Ecuador resolví el problema era el sensor frp ubicado debajo del plástico del múltiple de admisión actualmente lo te to desconectado y no da problema solo aumenta el consumo de combustible esta por llegarne el nuevo.
ComentarSe apaga cuando paso a Drive
Ford Explorer 2004 4 puertas 6 cil. sencilla automatica motor 4.0 70000 kms
El motor enciende la Reversa funciona pero cuando la paso a Drive se apaga al instante...
33 casos
Tengo el mismo problema y comenzo despues de cambiar los bujes de la meseta
Hola amigo. Tengo el mismo problema con mi Explorer... me podran comentar como resolvieron ese problema. Michas gracias
.
.
Amigo tengo la misma falla solucionaste el problema
Hola amigos, tengo el mismo problema alguien puede por favor compartir de que forma lo solucionó? Gracias de antemano
ComentarBuenas tardes mi Ford Explorer 4.6, se apaga sin mostrarme alguna luz Solucionado
Ford Explorer 2006 Motor 4.6 300000 kms
Pensé q era la bomba de gasolina y la cambié, tambien cambien el sensor tps pero la falla continua. Si noto q la temperatura en el tablero queda en la mitad y hoy el radiador de la nada empezó a botar el refrigerante
1 caso
André Bellorin de Venezuela hace 3 años
Hoy le cambié el sensor de temperatura y continua la falla
André Bellorin de Venezuela hace 3 años
La falla persiste, le cambié el fan clutch y revisamos y el dueño anterior le quitó el termostato, la verdad ya no sé q más revisar.
Mejor respuesta (según André Bellorin)
ComentarEl aire acondicionado se apaga al acelerar
Ford Explorer 2009 eddie bauer 185000 kms
Buenas le comento la siguiente falla, prendo la camioneta y enciendo el aire y el mismo trabaja y enfria normalmente, el problema esta en que si voy en marcha al acelerar mas o menos deja de salir aire por la parte frontal y solo sale por los respiraderos que estan arriba de las salidas de aire acondicionado, y al frenar o dejar de acelerar el aire comienza a salir normal de nuevo me comentaron que era manguera de vacio, pero no se donde las ubico o donde van conectadas es una eddie baier 2009
22 casos
Violinigor de Venezuela hace 12 años
Al final conseguiste la manguera, creo que en la pregunta anterior te respondí, la misma comienza en la parte frontal izquierda del motor (lado del conductor) en una pieza que tiene un conector azul, de allí va para la parte de atrás del motor, avisa si la conseguiste.
Buernas tardes, tengo el mismo problema, pero se me hace dificil conseguir la pieza con el conector azul, si mepudieras dar mas detallles de su ubicación te lo sabría agradecer. Saludos.
Violinigor de Venezuela hace 12 años
Lastima que no se oueden guindar fotos acá, esta del lado de la bateria en la parte de arriba de la cámara de ese lado (no soy mecanico y hay terminos que no manejo, pero me gusta preguntar cuando le hacen una reparacion a la camioneta) veré si hay alguna otra cosa que les pueda guiar...
Gracias hermano, eso es muy amable de tu parte, la foto me la puedes mandar por whatsapp a 04128419134, buscare donde me describes, les dare detalle si lo logro y de si soluciono el problema, me gusta ayudar. Gracias
transmarfa de Venezuela hace 12 años
Buenas noches, yo tengo el mismo problema en mi camioneta, pero la diferencia es que la mia es una explorer 98... si alguno sabe como solucionarlo en esta camioneta se lo agradezco
A mi camioneta le pasa lo mismo pero es una econoline 2006
Me comentaron k era una valvula de vacio donde va esa valvula si me pudieran ayudar gracias
Me comentaron k era una valvula de vacio donde va esa valvula si me pudieran ayudar gracias
Hola, buenas tardes a todos, les comento que resorvi el problema con la manguera de vacio, las explorer y entiendo que casi todos los carros de esos años, tienen debajo del recipiente del filtro de aire, lado izquierdo viendo el motor de frente, una especie de recipiente redondo como una bombonita de plastico, esa se encarga de almacenar aire para el trabajo de vacio, el problema era que tenia una pequeña fuga y eso generaba la falla. Sin embargo resuelto eso ahora resulta que al rato de estar enfriando se dispara el compresor como si fuera el termostato y al rato se activa de nuevo, aun no he conseguido la falla. Saludos.
Buenas tardes pana tengo esa misma falla en mi explorer 2007 encontraste alguna solucion para q el copmpresor no apague tanto
Amigo manda a medir la cantidad de gas en el sistema de a/a ya que al estar falto de gas tiende a fallar de esa forma. Activa y desactiva el compresor constantemente
Yo tengo el mismo problema con mi 2008 F350 6.8 v10 mientras no acelero esta trabajando pero cuando subo el RPM a 1500 se apaga
Buenas tardes amigos, gracias a todos por sus comentarios, lo del disparo del compresor era falta de gas como indica José. Saludos. Estamos a la orden para cualquier consulta sobre explorer, o F150 2001.
Jesus Torres 13 de México hace 7 años
Tengo él mismo problema que otros compañeros aquí cuando aceleró no sale aire solo cusndo voy a una velocidad baja me. Puede decir en dinde esta la valvula que tenia una fisura tengo una f150 2001
Buenas tardes gracias por la ayuda prestada, solo lei el chat fui a la camioneta y resolvi el problema, efectivamente era una manguerita que esta justo diagonal al filtro de aire , es tan chiquita como un palito de chupeta , la estire y llego a la conexion sin nesecidad de cambiarla ,
Buena tardes amigo revisa debajo del embase de refrigerante y agua para el parabrisas veras una bombonita o algo parrcido esta es la bombona de vacio parte desde alli revisa la conexión de las mangueritas. Espero te sirva
Buena tardes amigo revisa debajo del embase de refrigerante y agua para el parabrisas veras una bombonita o algo parrcido esta es la bombona de vacio parte desde alli revisa la conexión de las mangueritas. Espero te sirva
Buenas tardescamigo tengo una explorer xlt 2010 y tengo ese mismo pronblema con el aire acondicionado. Cuando acelero se me va el aire y cuado freno vuelve y el otro problema es que enfria y al rato se desactiva el compresor. Ya estoy casi loca con ese problema no encuentro la falla. Si me puedes ayudar te lo agradezco en el alma
ComentarMi camioneta iba rodando cuando de repente se apago
Ford Explorer 2010 4 puertas 23000 kms
Ford
Explorer
2012
0
Votos
Mi camioneta estaba rodando cuando de repente se quedo sin fuerza, no aceleraba y en el tablero salió una llave inglesa amarilla que indicaba falla en el sistema de manejo, esta es la segunda vez que me pasa yo la apago y la vuelvo a encender y vuelve a la normalidad.
Explorer
2012
0
Votos
Mi camioneta estaba rodando cuando de repente se quedo sin fuerza, no aceleraba y en el tablero salió una llave inglesa amarilla que indicaba falla en el sistema de manejo, esta es la segunda vez que me pasa yo la apago y la vuelvo a encender y vuelve a la normalidad.
3 casos
La mía tambien Josefina que te han dicho?? es el cuerpo de aceleración esas camionetas no son buenas, la mía tienen 40 mil km y ya se le daño el compresor de aire
No me han dicho nada, seguí rodando y llegue a mi casa
Es una falla de fabrica, llevala a la tienda y deben cambiarle el sistema de aceleración con la garantia de fabrica, a mi me paso a los 27,000 kms. Lo cambiaron y ya pasaron 7 meses sin problemas.
Hola richar cual puede ser tu respuesta te lo agradeco estoy desesperado gracias
Hola a todos. Agradecería saber si alguno sabe que tipo de falla es esta? pues mi camioneta del 2012 hace lo mismo, pierde aceleración y da falla indicando en tablero con llave amarilla, la dejo seguir corriendo hasta parar y al apagarla y encenderla nuevamente se arregla sola.
robert pirela de Venezuela hace 6 años
Buenas noches tengo una explorer 2012 y me tiene loco con la misma falla,usted pudo solucionar la falla como y a donde la llevo gracias
Juan Carlos de Perú hace 3 años
Tengo el mismo problema en este momento, le he de todo y persiste el problema, alguno llegó a solucionar?
Tiene que cambiarle el sistema de aceleración y la caja, a mi me lo hicieron con la garantia en la tienda de Ford.
ComentarHola. Luces de emergencia no se apagan Solucionado
Ford Explorer 2012 Aut Gasolina 100000 kms
El problema es que le entró agua de la lluvia por el parabrisas. (seguramente mal reparada). El problema es que las luces de emergencia se encienden permanentemente. Le metieron computador y no aparece la falla. Desconecto batería y reconecto pero sigue igual. Será humedad ?
3 respuestas
Mejor respuesta (según Carlos)
Junto con saludarle en ford los mas probable es que este fallando el. Modulo gem. Este cuando falla quedan las intermitentes permanentes por lo. Cual requiere diagnostico
Si. La llevé a un taller especializado. Aún no la revisan pero me dicen que lo que ud. Indican sea lo más provable. Cuando tenga el diagnóstico y la solución. No dudaré en compartir. Muchas gracias...
ComentarNo se apagan las luces en el interior
Ford Explorer 2002 150000 kms
No se apagan las luces en el interior
9 casos
Que tal tengo problemas que las luces del interior no se me apagan , no son las puertas porque no me marcan las puertas abiertas !!!
Asi me pasa , no se me apagan las luces de cortesía de puertas , e notado que cuando apagó la camioneta se apagan , y a unos segundos después prenden tanto luces y también se puede bajar los vidrios sin necesidad de meter llave y sin poner en algún paso el Switch , me vuelve loco este caso ya que la camioneta se me descarga si la dejo de usar diario
Disculpe, tengo el mismo problema. Logro solucionarlo? Cual fue su soluvion?
Yo tengo problema en que las puertas d atrás y el portón se saquearon y no desbloquean con el control quien me puede ayudar
Todo el problema está esta en las cajas de fusibles o el de los reles que esta abajo del volante tal vez un cable este quemado o un rele o relay que es lo mismo este quemado
Buenas noches tengo el problema de la luz de las puertas aun estando cerradas las puerta es una ford explore 4x4 1994
ComentarSe paró en marcha Solucionado
Ford Explorer 2006 5 puertas motor 4.0 automatica 333000088000 kms
Venía todo normal en carretera 120 km.
Y de repente hizo un ruido raro y se apagó. Trae todos sus nivel al cien
Acabo de hacerle servicio hace 15 días
Lo único que veo raro esq el aceite está hirviendo. No quiere prender, pero da marcha
Y de repente hizo un ruido raro y se apagó. Trae todos sus nivel al cien
Acabo de hacerle servicio hace 15 días
Lo único que veo raro esq el aceite está hirviendo. No quiere prender, pero da marcha
2 casos
Mejor respuesta (según Xitla)
Lamentablemente, el bloque del motor se quebró y tuve que reemplazar el motor completo, no hubo ruido ni apagones
Simplemente trono.
Simplemente trono.
Después de muchas semanas , resolví mi problema
LOS INYECTORES DEGASOLINA estaban trabajando directos los que provoco
Que gasolina cruda pasara al motor adelgazando el aceite lo que provoco que el motor colapsara , junto con mi economía jajaj
LOS INYECTORES DEGASOLINA estaban trabajando directos los que provoco
Que gasolina cruda pasara al motor adelgazando el aceite lo que provoco que el motor colapsara , junto con mi economía jajaj
De paso, les dejo como consejo chequen su arnés todos los cables eléctricos
Al cambiarle motor tuve problemas con algunas conexiones porque estaban tostadas
Al cambiarle motor tuve problemas con algunas conexiones porque estaban tostadas
ComentarAire acondicionado se apaga y prende cuando el vehiculo esta en marcha Solucionado
Ford Explorer 2007 FORD SPORT TRACK 130000 kms
Saludos, el aire acondicionado trabaja perfectamente cuando esta parado el vehiculo(se ha probado hasta por 20 min seguidos). Pero cuando se coloca en movimiento, por ejemplo pasa por un reductor de velocidad, el aire se apaga. Y al pasar por otro se vuelve a prender. Mientras no tenga un movimiento brusco el aire no presenta ningun problema. Lo han revisado 2 tecnicos de refirgeracion automotriz, y todo esta perfecto(carga,cableado,compresor). Lo que si paso, fue en su primera revision tenia el conector que le da corriente al compresor sulfatado, el cual fue arreglado. La falla mejoro despues… Leer completa
4 casos
Rdom eso no es el aire acondicionado es una bobina q no te esta funcionando bien,dirás q tiene q ver pero esa es la falla q presentas, si la mandas a scannear con el scanner original, cuando le hagan el equilibrado de potencia el resultado va hacer una bobina q no funciona en baja...
Somos taller especializado solo ford en anzoategui 04149848238
Somos taller especializado solo ford en anzoategui 04149848238
Muchas gracias fabian. Te comento adicionalmente, ayer la camioneta en ciertos momentos se quedaba ahohaga y hacia explosiones. Te lo comento para reconfirmar si es parte de la falla que me indicas, que en vez del aire es una bobina. Gracias de antemano.
Saludos, no he podido solucionar. Le cambie las 8 bobinas y todavia sigue la falla. Ahora me indican que puede ser la pc,estoy esparando el tecnico que la revise y de el diagnostico. Pero lo raro de la falla es solo cuando esta en moviemiento el vehiculo, prendido el vehiculo pero parado el aire trabaja perfecto.
Mejor respuesta (según RDOM)
El problema era un integrado en la PC la camioneta. El cual estaba dañado y de cambio y se arregló la falla
ComentarSe me apago y prendio luz de aceite Solucionado
Ford Explorer 2012 limited 10000 kms
Les cuenta lo que me acaba de suceder no se alguien le haya pasado lo mismo, estoy en colapso xd tengo un explorer 2012 limited version 3.5L lleva 5 meses con su motor recién hecho le coloque todo absolutamente nuevo y cambio su aceite cada 3 mil km tengo el flotador malo y no se si me quede sin gasolina muy posiblemente por q yo sabia q estaba apunto pero perdio fuerza y se apago LO QUE ME EXTRAÑA es q cuando se apago prendio la luz de aceite ES NORMAL QUE CUANDO SE QUEDE SIN GASOLINA PRENDA LA LUZ DE PRESION DE ACEITE BAJO? PD: le cambie el aceite ayer totalmente original y sellado sus 6 litros
2 casos
Mejor respuesta (según pasquale ruiz)
Deberia ser normal, la luz de aceite se enciende cuando el motor esta apagado (considerando que el motor esta en buenas condiciones), al encender el motor debe apagarse la luz de aceite. Si se apago el motor por falta de combustible, la luz de bateria, aceite, de servicio, entre otras, deberian haberse encendido.
pasquale ruiz de Venezuela hace 4 años
Sisi le coloque combustible y listo todo Perfecto 🙏
ComentarSe ahoga, ralentí inestable, olor a gasolina por el escape y se apaga
Ford Explorer 2000 Ford Explorer 4.0 6V SOHC XLT 290000 kms
La camioneta duro un buen tiempo parada porque se le hizo cambio de caja automatica a sinconica (manual),, cuando se encendio la camioneta para hacer pruebas de manejo la misma presentaba fallas de minimo y se ahogaba al acelerar... se le cambio la bomba de gasolina y filtro de gasolina... pero aun perciste la falla... se le eliminaron los catalizador... se le cambio filtro de aire... pero sigue igual con la falla...!! Que podría ser... ?? Aun no le colocado escaner...!!
6 casos
Me paso lo mismo esos esalgun inyector que quedo abierto y pasa la gasolina cruda y la vota por el escape. Hazle mantenimiento a los 6 inyectores, con ultrasonido, microfiltro y orrines nuevos
edison flores de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes tienes que ponerle el escaner para que veas si es la purga de gases o el regulador de gasolina que hace que allá mucho consumo de gasolina
Buenas tardes mi esplorer 1999 4x2 aut 4.0 en las mañanas cuando esta fria falla mucho c acelera y desacelera pero fallando hasta calentar y deja de fallar agradezco me puedan ayudar gracias
Buenas mi explorer 2000 4.0 prende pero con fallo, olor a gasolina y humo por el escape se cambio bomba de gasolina regulador se verificaron los inyectores,sensores de oxigenos y la presion de gasolina esta en 60 psi cuando deberia de estar en 35 a 45 psi. Le agradeceria me pudieran ayudar.
Jose juarez de Estados Unidos hace 6 años
Buenas tardes mi ford explorer 2000 rosa el neumatico del lado del chófer por la parte interior y no se cual sea el motivo sialguien puede desirme por k pega la llanta
ComentarExplorer 1999 acelero y se apaga Solucionado
Ford Explorer 1999 4 puertas XLT 400000 kms
Buenas gente se les saluda, mi caso es el siguiente:
Mi explorer 99 automatica empezo una falla en el cambio de 2da a tercera, quedaba neutralizada y subian las RPM pero al soltar el acelerador cambiaba, un mecanico chimbo le saco el TPS ique estaba pegado, luego solo prende y se mantiene en minimo estable pero al acelerar se apaga, cambie pila de bomba, probe otro TPS, cambie filtro, limpie cuerpo de aceleracion y limpie inyectores y sigue igual, podrian ayudarme a ver donde intento ahora? agradecido!!
Mi explorer 99 automatica empezo una falla en el cambio de 2da a tercera, quedaba neutralizada y subian las RPM pero al soltar el acelerador cambiaba, un mecanico chimbo le saco el TPS ique estaba pegado, luego solo prende y se mantiene en minimo estable pero al acelerar se apaga, cambie pila de bomba, probe otro TPS, cambie filtro, limpie cuerpo de aceleracion y limpie inyectores y sigue igual, podrian ayudarme a ver donde intento ahora? agradecido!!
7 casos
Yo tengo el mismo problema con mi explorer 95 se apaga cuando acelero y suelto enciende el o d parpadea
Juan Carlos de México hace 10 años
Buen Dia amigos. Tengo una explorer 95 v6 motor 4.0L, y hacia lo mismo, no tenia fuerza para salir, se apagaba, consumia mucho combustible. La falla estaba en que dos cilindros no trabajaban a su presion normal,ya se corrigio ese problema y la camioneta funciona normal. Solo que ¡¡mucho cuidado con que mecanico lo lleves!!!!. Bendiciones
Mejor respuesta (según Jonathan23h)
Jonathan23h de Venezuela hace 10 años
Buen dia, amigos ayer le cambie el cuerpo de aceleracion con el sensor TPS todo original y acelero muy bien! sin embargo fallaba un poco, se me ocurrio desconectar el MAF y listo, esa camioneta acelera como un demonio. Ahora tengo que ver que me hace fallar el MAF ya que el sensor esta bueno!
ComentarLos wipers (limpia vidrios) no se apagan, permanecen activados.
Ford Explorer 2013 Ford explorer 2013 XLT 61000 kms
Tengo una ford explorer 2013 y de repente los wipers o limpiavidrios se quedaron activados en la primera velocidad (en la mas lenta), no se apagan. Puedo subir y bajar la velocidad pero no se apagan.
36 casos
Hay que sustituir el control de los limpiabrisas que es la palanca completa de la caña de direccion
Si que es un alto costo el cambio completo. !
Lo que me indiac el sentido comun es retirar el fusile temporalmente
Saludos
Lo que me indiac el sentido comun es retirar el fusile temporalmente
Saludos
Hola amigos tengo el mismo problema Ford Explorer 2013 6 cilindros. ! veo que es de republica Dominican espero sea la misma version. !
Cumo puedo solucionar un problema cuando se queda prendido los limpia Parabrisas ?
Igual me paso, tengo una ford explorer 2013 y los limpia parabrisas se encienden cuando prendo la camioneta.
Buenas tarde soy de Venezuela tengo el mismo problema con una Explorer del mismo año y le desconecto el conector de la palanca de mando y tampoco apaga. Se queda en la lenta.
Tengo el mismo problema el parabrisas se queda prendido
Saludos tengo el mismo problema en una ford edge limited 2013 y me di cuenta cuando hace la falla de los limpiabrisas las luces automaricas no se apagan con el sol cual podria ser el problema podrian ayudarme
Saludos foro. Chuy yo tenia exactamente el mismo problema que tu, los limpia brisas se encienden solos y las luces se encienden (porque tengo el modo Auto) como si fallara el sensor de control automático de luces (Sun Load Sensor). El problema es la tarjeta electrónica de la palanca de control de los limpia brisas, es una falla muy común el vehiculos Ford, yo realice el diagnostico de todo el circuito, finalmente encontré la falla en la palanca. Al reemplazarla se elimina tambien el problema de las luces, no vayas a cambiar el sensor. Esta es la liga del vídeo para reemplazar la palanca de una Ford Explorer 2011-2015: https://www.youtube.com/watch?v=YyAE2T…. Saludos.
Muchas gracias salvador , ahora probare cambiando la palanca ya que aun tengo el problema y necesito que todo funcione perfectamente ,saludos cualquier cosa le respondo si me funciono gracias
@SalvadorTengo el mismo problema en una ford explorer 2013 XLT se activa el limpiaparabrisas aprox cada 20 seg aun cuando esta en 0, cuanto cuesta aprox la palanca de control de los limpiaparabrisas ?
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