Tengo problema con un Sirion 1.3 2008, la caja en frio acepta la reversa. Sin embargo luego de andarlo la caja con el aceite caliente, no entra la reversa y hay que acelerarlo un poco para que tome el cambio, pero genera un jaloneo. Me ayudaron a revisarlo y se notó que el aceite de la caja esta un poco bajo. La recomendación inicial fue cambiar el aceite, eso no se ha hecho,pero ahora me dicen que puede ser algo más grave y que antes de cambiar aceite lo mejor es bajar la caja. Sé que bajar caja automática puede ser delicado y costoso. Que me recomiendan, quien ha tenido problema similar?
Gracias por la ayuda, no se mucho de mecánica.
Sácale todo el aceite del cartel. Midelo y te debe dar dos cuartos. De no ser asi; ese es el problema. No puede tener mas de dos cuartos porque golpea al cambiar y si tiene poco aceite tardara en pasar el cambio.
Me paso que tardaba en transmitir mi Daihatsu 2007 SIRION y le cambie el aceite de la transmision y ya esta mejor gracias a DIOS. Pero me sigue dando los jalones que dice el chico que inicio el foro.
Buenas tardes tengo un problema , tengo un sirion 2008 le repare caja automatica y sigue con un problema no desarrolla bien todos los cambios y no tiene fuerza que podria ser , llevo un año con ese vehiculo y aun no se ha podido identicar el problema.
Saludos a todos!! Yo tengo el mismo problema; pero después de haber pagado 2 reparaciones de la transmisión he llegado a una conclusión: ese problema se debe a la falla del enfriador de aceite de la transmisión, y empieza por generar falla cuando se calienta la transmisión, y eso va deteriorando la compresión de la caja, e incluso se puede ver en el agua del refrigerante del radiador mezcla de aceite y agua, pero ese aceite no es del motor sino de la caja!! La mayoría de los mecanicos arreglan la caja pero no la causa del problema!
Compre un Sirion usado y quiero cambiarle todos los aceites y filtros. Me podrían decir cuales serían los mejores?
Gracias
Y como reparar lo levanta crstales
Tengo problema con un Sirion 1.3 2007, la caja en frio acepta la reversa. Sin embargo luego de andarlo la caja con el aceite caliente, no entra la reversa y hay que acelerarlo un poco para que tome el cambio, pero genera un jaloneo. ,pero ahora me dicen que puede ser algo más grave y que antes de cambiar aceite lo mejor es bajar la caja. Sé que bajar caja automática puede ser delicado y costoso. Que me recomiendan me dicen ue pueden ser los seneloides y ue se debe comprar el respuesto completo
Me pasaba lo mismo con un honda Civic del 94 automático. Gasté mucho dinero en la reparación de la caja y total conseguí otra que estaba en mejor estado y se la cambié.
Le cambie la junta de culata y los sellos de válvula y el carro ahora está humeando y se bebe el aceite y ante de eso solamente le subía la temperatura
Me pasó exactamente lo mismo, el mio funcionaba perfectamente bien, en una se calentó porque rompió una manguera y el tanque del radiador falló, y ahora creo que tendré que comprar otro motor, el medidor de temperatura siempre llega al termometro y aunque funciona y anda bien y no se calienta más de ahí, antes no pasaba, no puedo prender el Aire a más de auto pq se sobrecalienta.
Compre un sirion le cambiaron las valvulas porque habia roto una. El tema que me consume aceite y tira mucho humo al acelerar es como blanco tirando mas a color azul. Son los aros o habra alguna otra cosa no tan critica que pueda hacer?
Gracias
El odómetro de mi vehiculo, donde mide velocidad, no me marca la velocidad desde hace un tiempo, inicialmente no pasaba y era intermitente pero ahora nunca la marca. Y de vez en cuando me da luz de chequeo de motor.
Adicionalmente a eso, la temperatura siempre me llega al indicador de termometro, no calienta más de ahí, pero si enciendo el A/C más allá de Auto podría sobrecalentarse.
Me está consumiendo mucho aceite también.
Échele.