Problemas de Transmisión

Transmisión: Es donde se encuentran las diferentes "marchas" de los vehículos.
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Problemas más específicos:

Problemas destacados

No cambia la transmisión

Chevrolet Trailblazer 2003 4 puertas 6 cil motor motor 4.2 175000 kms
Mi camioneta arranca bien pero cuando tiene que cambiar de segunda a tercera tarda y ahí que acelerar mucho para que cambie de ahí todos los demás cambios los tira bien alguien que me pueda ayudar a ver que tiene
Ana olmos de México hace 8 años  
AN
14 casos 
Alejandro Galaviz de México hace 8 años
Hola Ana, le han hecho el servicio de cambio de aceite y el filtro de la transmision? Puede ser que este muy desgastado el aceite y que el filtro este sucio o tapado!. En la barilla de medición de la transmision que esta dentro del cofre aun lado del motor puedes notar si se mira muy quemado ( de un color oscuro). Debe estar de un color guinda claro !!
Ana olmos de México hace 8 años
Si ya hice el cambio de aceite y filtro hable con un mecanico y dice que el disco de tercera a cuarta esta gastado ahi que repararla
Alejandro Galaviz de México hace 8 años
Te recomiendo que le pongas un Scanner antes de que mandes a quitar la transmision, puede ser que ahí te de códigos de algún componente electrónico de la transmisión o sino cambiar los selenoides de la transmisión esas piezas se quedan pegados y la mayoria de las veces produce la falla que mencionas. Busca información de mas mecánicos no te quedes con el resultado del primero nada mas
Angelica de Venezuela hace 8 años
Se puede circular una trailblazer sin el cardán
Erick Sánchez de México hace 6 años
Jamás, sin la cardan nunca va a caminar
José Antonio Rodríguez jardín de Venezuela hace 7 años
Mi camioneta TrailBlazer 2008 se neutralizó en Dray solo agarra primera 1 y retroceso
richardensa21 de Venezuela hace 7 años
Hola soy richard de Venezuela, tengo una trailblazer 2002 y el problema es que se queda neutralizada en retroceso y poco va tomando fuerzas hasta agarrar la velocidad y a veces la agarra de una vez y con la fuerza normal, no falla en ninguna otra velocidad,,, gracias por tu ayuda
La escanearon y el unico codigo que quedo pendiente fue U1000.
Fidencio de México hace 6 años
Mi traibleizer de repente dejo de funcionar la reversa que me recomiendan
ines gtz v de México hace 6 años
Tengo una traibleiser y de repente dejo de caminar para adelante y tampoco funciono para atras que puede ser
richardensa21 de Venezuela hace 6 años
Es mi dirección de correo correcta richardensa21@gmail.com
Gustavo de Estados Unidos hace 6 años
Que tal buen día a ver si alguien me puede ayudar tengo una trailblazer 2006 y al momento de parar en un stop se forza el motor y tiembla meto neutral y se pone parejita solo cuando meto D se forza mucho hasta adentro sabra alguien que posible falla será
Andrés lt de México hace 5 años
Tengo el mismo problema lo pediste solucionar?
godoyhp de Venezuela hace 5 años
Hola. Tengo Trail Blazer 2088. Iba normal en D drive cuando disminuyó velocidad y dejo de aplicar cambios. Coloque en pare y no aplica ninguna velocidad. El mecánico soltó tubos de enfriamiento y no sale aceite. Que puede ser
Jose de México hace 5 años
Tengo el mismo problema que fue lo que le hicieron a tu coche
Jose de México hace 5 años
Tengo lo mismo que le hicieron ?
Juan de Ecuador hace 5 años
Hola soy juan Carlos de Ecuador tengo una trailblazer del 2003 y de primera a segunda se demora mucho en cambiar es el mismo problema de ana el aceite esta bien, también cada cuantos kilómetros debo cambiar el aceite de la caja
Juan E de México hace 3 años
Hola Juan Carlos soy Juan de mexico...tengo el mismo problema en una treill blaizer 2002, de primera a segunda se demora mucho en hacer el cambio...la revolucionó a las 2500 o 2700 le suelto el acelerador y me hace el cambio a segunda ya le hice cambio de aceite y filtro de la transmisión y sigo con la misma falla...la escanearon y solo me arrojo el sensor de el cigüeñal no recuerdo el codigo...quisiera saber cuál fue la solución a tu problema...
Jesus Zavala de México hace 3 años
@Juan EBuenas tardes , se encontró solución al problema? Pueden ser los selenoides?
Juan E de México hace 3 años
@Jesus ZavalaNo mi amigo a un no le encuentro solución
Javier de Chile hace 4 años
Hola buenas mi problema es el siguiente: le puse parking a mi auto y en la pantalla se quedo marcado el neutro y ahora intento pasar marchas pero no hace lectura de las marchas y no se que podria ser
Alexander de Venezuela hace 2 años
Buenas noches tengo una Trailblazer 2002 y le cambiaron la caja y aplica pero no hace los cambios, pregunto ella gay que configurarla para que la reconozca o eso no tiene que ver
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Transmisión

Chevrolet Trailblazer 2005 4 puertas 6 cilindro 160000 kms
Transmisión no aze 3 cambio
Sergio p de Estados Unidos hace 7 años  
SE
2 casos 
Antonio de México hace 7 años
Comienza por realizar cambio de aceite de transmisión, pero colocar el que el fabricante recomienda, y realiza limpieza y de valvula vvt y sensor map, es muy importante realizar esta limpieza.
Carlos Bermúdez de Venezuela hace 7 años
Buenas, mi Trailblazer LTZ 2007 hace una semana dejó de hacer los cambios y luego de parar a cargar gasolina comenzó a hacer los cambios bien. Hoy volvió a presentar la misma falla en la mañana y la rodé durante el día haciendo los cambios manuales con la palanca de cambios, luego paré a cargar gasolina y al encender la comenzó de nuevo a hacer los cambios automáticamente. Tengo el check engine encendido por sensor MAF. Se les ocurre alguna causa de la falla? La VVT está limpia.
Lucero de México hace 6 años
Disculpa pudiste solucionarlo...tengo el problema q dese q se quedo encendido el sensor 4×4 no tira los cambios
Radamesss de Estados Unidos hace 6 años
Mi trailblazer 04 4x4 Hoy por la mañana dejo de funcionar la caja de cambios salio de casa muy bien pero a medio camino dejo de funcionar arranca y acelera el motor pero no camina ni hacia adelante ni para tras
Chema carso de México hace 2 años
Me sucedió lo mismo en carretera después d 150 kilómetros que avanze se escuchó un ruido metálico y me pare posterior ya no camino ni para delante ni para atrás procedí a ponerle 2 litros d aceite ya q note una ligera fuga pero aún así nada no avanzo alguien pudiera darme una idea q pudiera ser
Fernando de México hace 4 años
Tienes que bajar la transmisión y reparar la
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Transmisión

Chevrolet Trailblazer 2004 4puerta motor volteo 4.1 195 kms
Buena noche tengo una Trailblazer 2004 tiene 190.000 millas en 3 años les es tenido por recomendaciones del mecanico 4 transmisiones porqué todas cuando las intalan tardan para cambiar de 1a2 y dan un golpe qué luego los hacen más intenso más fuertes y luego la transmisión se daña por completo según ellos los qué dicen cuando las instalan que la maneje qué en los Chevrolet es normal y yo les digo que no puedes ser normal cuando has dañado 4 una cada 6 meses y las tres últimas fueron nueva está qué les acabó dé instalar es la única usadas porque la garantía paso de tres años y no me podían mandar más transmisión y está también hace el mismos problemas
Olgilio valdez de Estados Unidos hace 8 años  
OL
4 casos 
Olgilio valdez de Estados Unidos hace 8 años
Cuando instalaron la última prendió la luz y el código que dió cuándo sé les puso él escáner fué P0455
Luis Oliveros de Argentina hace 4 años
Hola tiene un problema en el sensor de velocidad le velocidad le está indicando a la computadora que el auto no está rodando y asé ese gorpeteo
Manuel de México hace 3 años
Donde conseguiste tus transmisiones nuevas y promedio de costo maneboni@gmail.com si pudieras darme el dato
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Transmision

Chevrolet Trailblazer 2003 Transmicion 152536 kms
Mi troca traeblazer 03 cuando está fría los cambios los abienta bien pero nada mas se calinta la transmisión y se tarda en aventar los cambios ya le cambie el aceite y el filtro y sigue igual no se si me puedan ayudar
Agulilla 03 de Estados Unidos hace 9 años  
AG
1 caso 
cesar olivas de México hace 8 años
Solucionaste tu problema???

Yo tambien tengo el mismo problema
Fernando de México hace 8 años
Ya limpiaron el cuerpo de aceleración y el panal que se encuentra en el map sensor ?
Walter de Guatemala hace 7 años
Con que producto puedo limpiar el panal sin dañarlo??
Eloir de México hace 7 años
W 40. O carbucleen use lubegard el plateado como aditivo
José lira de Venezuela hace 6 años
¿Porque se rompen los rotores de la bomba de una transmisión 4L65E?
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Parece problema con la transmisión

Chevrolet Trailblazer 2006 4 puertas motor 4.2 222299 kms
Nunca havia tenido problemas con la transmisión, pero hoy en la mañana cuando llegue ami casa, la apague y el tablero mostró que estaba en "D" pero físicamente esta en "P" y trató de prenderla y no prende, también trate de quitar el cambio y la palanca no se mueve. Gracias, espero su respuesta.
Federico Guzmán de México hace 7 años  
FE
2 respuestas 
Jcc292004 de México hace 7 años
Fijate debajo de la camioneta,en la transmisión. El buje del chicote de transmisión se daña.
Jorge Armando de México hace 5 años
Dónde se puede comprar ese buje?
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Transmisión

Chevrolet Trailblazer 2005 4 puertas 6 cilindro 160000 kms
Transmisión no aze 3
Cambio
Sergio p de Estados Unidos hace 7 años  
SE
1 caso 
faustino fragoso de República Dominicana hace 6 años
Buen dia tengo problemas con mi chevrolet trailblazer 2002, cuando llega a 80 km/h me devuelve el cambio de 5ta a 4ta,ya que se mantiene asiendola hasta que pasa de los 110 km/h
Como puedo solucionar el problema?
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Ruido en transmisión

Chevrolet Trailblazer 2006  150000 kms
Buenas tardes cuando enciendo mi camioneta TrailBlazer 2006 hace un zumbido en la transmision que le dura unos 15 segundo y luego se quita esto solo pasa cuando la enciendo por primera vez ya calentando ya no lo hace que podrá ser ??
Ulises Valle de México hace 4 años  
UL
1 caso 
mecamigo de México hace 4 añosContactar profesional
Fallo eléctrico en el cuerpo de válvulas
Jorge de Venezuela hace 4 años
Me pasa lo mismo , lograste solucionarlo?
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Transmisión del Trailblazer

Chevrolet Trailblazer 2002 4 puertas  195 kms
Mete primer cambio Correa 40 y como que se patina y a veces corre a 60
Blas Rodríguez de México hace 5 años  
BL
1 respuesta 
mecamigo de México hace 5 añosContactar profesional
Seguro requiere reparación o por lo menos servicio
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Problema con la transmisión

Chevrolet Trailblazer 2008 4 214074 kms
Si se puede poner una transmisión de envoy
Janet de Puerto Rico hace 5 años  
JA
1 respuesta 
Fernando de México hace 4 años
Se más especifico con tu prefunta
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Problema transmision

Chevrolet Trailblazer 2004  150053 kms
Hola tengo una trail blazzer 2004 y dela nada dejaron de entrar los cambios. No r no d 1 2 3 no se mueve al principio di reversa y posteriormente en parking despues. Quise salir y noentran ningun cambio
Antonio mendivil de México hace 6 años  
AN
5 casos 
Alex de México hace 3 años
Buenos días tengo una TrailBlazer 2003, que cuando la prendo arranca bien, todo normal, y cuando avanzo bota bien los cambios ya después de unos 15 min que e avanzando me de tengo y cuando quiero avanzar otra ya no avanza ya no agarra los cambios ni para delante y ni para atrás, aveces como que se siente que ya va agarrar los cambios pero no no lo agarra y en la transmisión como que aveces se escucha un ruido pero nomás tantito y luego se quita no tarda mucho.
Que podría venir siendo lo q tenga
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Falla en transmision

Chevrolet Trailblazer 2002 ZLT 155000 kms
Se quedó en segundo cambio
Flor celeste rodriguez urrutia de México hace 7 años  
FL
1 caso 
lenix de Venezuela hace 7 años
Hola tengo una trailblaser 2004, despues de una lavada de motor la RPM quedo oscilando de arriba abajo acelerando y desacelerando el motor...el cual va acompañado de una leve tembladera...me han dicho que es cuerpo de aceleracion...que puede tener un sensor fallando...sin embargo hoy la encendi y maneje bien , pero al dia siguiente vuelbe nuevamente la misma falla...algunas sugerencias
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Problema en Caja de transmisión

Chevrolet Trailblazer 2017 Ltz Diesel 2.8 Ctdi Aut 56000 kms
El problema surge andando en ruta , cuando paso la velocidad de 107 km/h, estando en automático, la caja baja de 6ta a 5ta, y pasándolo a Manual y queriendo poner nuevamente en 6ta dice " cambio rechazado, esto se resuelve apagando el motor y encendiendo nuevamente, como que se resetea y vuelve a andar normal, pero si paso la velocidad de 107 km/h, vuelve el mismo problema. Si a alguno le pasó y lo puso solucionar me vendría de mucha ayuda. Muchas gracias
Guillermo de Argentina hace 3 años  
GU

Transmision no baja a primera

Chevrolet Trailblazer 2006  225000 kms
Cuando freno la transmisión se queda en cambios altos y tengo que poner en número uno como si fuera manual. El 2 y 3 entonces la D
Juan de Estados Unidos hace 3 años  
JU

Transmisión

Chevrolet Trailblazer 2007  2500000 kms
La transmisión hace primer y segundo cambio, el tercero no lo hace ñ. Ya cambie el filtro y le hache adictivo
Félix de Venezuela hace 3 años  
4 casos 

La transmisión no aplica tercera

Chevrolet Trailblazer 2002  197000 kms
Mi camioneta arranca bien pero cuando tiene que cambiar de segunda a tercera no lo hace u se regresa
Edgar de Venezuela hace 4 años  
ED
2 casos 

La transmisión no aplica tercera

Chevrolet Trailblazer 2002 4 puertas  197000 kms
Aplica primera y segunda pero para la tercera se regresa la velocidad
Edgar de Venezuela hace 4 años  
ED
1 caso 

La transmisión

Chevrolet Trailblazer 2007 4 puertas 2007 4.2  135000 kms
La transmisión...se pone muy pesada cuando pongo en D le tengo que acelerar mucho...y ya le puse todos los celenoides el arnés y el mdulo de mando...sigue con la misma falla
Miguelio de México hace 4 años  
MI
4 casos 

Problemas con transmisión de Chevrolet TrailBlazer 2006

Chevrolet Trailblazer 2006  160 kms
La transmisión arranca bien luego de 5 minutos se pone vaga no coje segunda ni reversa la apagó y la prendo y coje reversa
Juan Sánchez de Puerto Rico hace 5 años  
JU
5 casos 

Transmisión

Chevrolet Trailblazer 2003 4.2 0 kms
Alguien sabe porque se turba el aro dentado, ya se reemplazo varias veces y sigue haciendo lo mismo
Uriel martinez de México hace 5 años  
UR
1 caso 

Cambie los cauchos delantero y ahora se activa la doble transmision

Chevrolet Trailblazer 2006 4 puertas, full, motor 4.2,  120000 kms
Or que se activa la doble transmision, si solo cambie los caucho delanteros
Alex de Venezuela hace 6 años  
AL
2 casos 

Nocanbia la transmision de segunda a tersera

Chevrolet Trailblazer 2006 4 157000 kms
Cuando manejo la camioneta canbia a segunda pero para k entre la tersera necesito bajar la aceleración y golpea para el cambio tersero
robert gonzalez de Estados Unidos hace 6 años  
RO
4 casos 

Problema con transmision

Chevrolet Trailblazer 2005 Motor 5.3 265000 kms
Buen dia. Repentinamente llegando a casa coloque mi camioneta en P para poder abrir el porton del garage cuando subo veo que la luz que indica donde esta la velocidad se quedo en D y al momento de cambiar de P para D y avanzar estaba muy pesada tenia que acelerar mucho mas de lo normal para que agarrara fuerza y avanzara, el reverso si aplica bien y con fuerza, normal. Si alguien puede dejarme algun comentario le estare agradecido, otra cosa que se me olvido comentar es que estando en P la acelero y no acelera como de costumbre parece como mas lenta, algunas veces si acelera bien pero tengo tambien ese problema y ambos problemas se dieron al mismo tiempo
pjchr de Venezuela hace 6 años  
PJ
4 casos 

La transmisión

Chevrolet Trailblazer 2005 4 puertas 4.2 6 cil 125000 kms
La transmisión tiene una manguera como respiración y por ay me tiró aceite es normal q la tenga
Miguel de México hace 7 años  
MI

A Cabo d ponerle una transmisión a mi camioneta, Prende pero no camina

Chevrolet Trailblazer 2004  10000 kms
Al Prenderla no arranca ni para enfrente ni para atras,y la Abuja de la gasolina sube de mas y tmb se Prende las Luces de las brecas y el ABS y el del aceite aceite no se mueve
Espero y alguien me pudiera ayudar de antemano muchas gracias
Jorge de Estados Unidos hace 9 años  
JO
1 caso 

Falla en la transmisión

Chevrolet Trailblazer 2003 4 puertas vortec 165752 kms
Al momento de poner la velocidad no da reversa ni hace fuerza para delante mas no se si sea la caja o la transmisión
Fidel de México hace 9 años  
FI
7 casos 

Perdía potencia hasta que se neutralizó la caja de velocidades SolucionadoSolucionado

Chevrolet Trailblazer 2006 4.2 6 cil 250000 kms
3 días antes se sentía que perdía potencia como si un cilindro dejara de trabajar como una falla de bujia pero manejando de repente se neutralizó la caja de velocidades ahora no siente ningún cambio no entra ni el sistema de 4 x 4 podrán tener alguna idea de la solución??
Saavedra de México hace 7 años  
SA
13 casos 
REHM de Venezuela hace 7 años
Podria ser la turbina o convertidor de torsion
Saavedra de México hace 7 años
Gracias por su apoyo de casualidad me podría decir si co u scanner pueden detectar las piezas que me comenta ya que aveces cuando son fallas mecanicas no arroja resultados
REHM de Venezuela hace 7 años
Lo que te puede detectar el escaner si acaso se te prendio la luz de servicio, es si hubo recalentamiento de componentes y en ese caso creo que se habrian dañado los discos de la caja osea se quemo y hay que hacerla nueva
hectormora de Venezuela hace 7 años
Agradezco si pueden dar respuesta
Saavedra de México hace 7 años
Efectivamente se daño el convertidor y la bomba pero preferiblemente cambiar todo como pistones discos y separadores para evitar futuros problemas
Solucionado
Mejor respuesta (según Saavedra)
gonzalo de Venezuela hace 7 años
Buenos dias amigo podria orientarme mi vehiculo chevrolet trailblazer 2007, motor 4.2, 4x4, funciona correstamente el motor, esta muy sereno, lo acelero y suben las revoluciones,normalmente el problema se presenta cuando lo pongo en marcha en velocidad, arrancha son su fuerza sin acelerarlo y al soltarle el freno, cuando quiero aumentar la velocidad suben las revoluciones pero no tiene fuerza, el motor esta nuevo recien hecho estandar, todo nuevo. Lo que me pueda ayudar se lo agradeceria, gracias
Saavedra de México hace 7 años
Si esta todo instalado correctamente y es compatible no tendría por que tener ese problema te recomiendo des una revisión al clutch creo ese será lo causante
Eduardo Rivas de Venezuela hace 7 años
Hermano Gonzalo. Una pregunta, solucionaste el problema? Yo tengo una Trailblazer 2005 4.2 4x4 y el motor funciona muy bien. Aplica los cambios y ya luego que sale no tiene fuerza. Revoluciona y no avanza
REHM de Venezuela hace 7 años
Amigo no la ruedes más, los sellos de la caja están tostados y pierde presión, debes reparar la caja
Areli de México hace 6 años
De cual caja hablas perdón? yo tengo el mismo problema...
Saavedra de México hace 6 años
Caja de transmision te recomiendonle cambies el convertidor y la bomba para darle mas tiempo de vida
Juanhve de Venezuela hace 6 años
Amigo, consigue un fan cluod que este bueno, antes de comprar uno para que ested seguro, si el anda normal pero sube la revolucion pero no avanza, es que el fan cloud no hace la velocidad que requierr el motor y la computadora no permite que avance para evitar recalentamiento
gonzalo de Venezuela hace 6 años
Baje la caja la desarme con tutorial de google y revie muy bien la bomba vi un desgaste total del rotor que acopla con la turbina lo compre y lo monte ahora falta montar la caja lo hare mañana y aviso
Jbraña de Estados Unidos hace 7 años
Tengo una trailblazer del 2002 se me presentó un problema con la transmisión. Al principio de la reparación no da problema hasta que puerde fuerza o presión y me falla 1 a 2 se reparó 3 y me da el mismo problema
REHM de Venezuela hace 7 años
Amigo no se mi me va a creer o no pero yo tumbe 28 veces la caja de transmisión de mi camioneta trailblazer y nadie me cree que La mayoría de las veces que se quemó fue por culpa del serpentín enfriador de aceite, que permitía El Paso y enfriamiento del aceite pero que cuando se le exigía o requería más velocidad, pues no era capaz de enfriarlo porque estaba obstruido y siempre tenía un flujo constante
Fabian de Perú hace 6 años
Donde esta ubicado el enfriador de aceite, me aparece en el tablero que reduzca la potencia del motor, cuando aparece esto en el tablero, el carro no acelera ni desarrolla avanza lento en un solo cambio, que podría ser?
Josefunes680@gmail.com de Estados Unidos hace 6 años
Hola buenos dias un compañero de trabajo tiene un problema en 2005 chevrolet trailblazer le cambio las bubinas y bujillas y todavia hace lo mismo cuando la corre no corre mas de 40 millas por hora y se ahoga que podria ser.
Jose Mendez de Estados Unidos hace 5 años
@Josefunes680@gmail.comCual era su falla yo estoy pasando por lo mismo Haora con una trailblazer 2004
El jarro de Estados Unidos hace 6 años
Tengo una Chevrolet Trailblazer 2005 le cambie las bobinas le cambie las bujías y cuando la aceleró y me hace contra explosiones que podría ser
Ruth de Estados Unidos hace 6 años
Mi trail exercise es una 2002 y de repente ya no corrió más de 10 millas le cambié la pumps de gasolina y el tanque y nada
Ramiro Ramirez de Colombia hace 6 años
Mi chevrolet trablazer 2005 se bloquea cuando hay mucho frio
Luis Enrique de México hace 6 años
Mi treibleizer se neutralizo por completo no agarra ninguna velocidad me podrás apoyar que falla será
Ramiro Ramirez de Colombia hace 6 años
Buenas noches
Estoy averiguando por la 4x4 de la chevrolet traeblazer 7 puestos 2005 americana quie me puede colaborar
Gilberto ovalle de México hace 5 años
Buenos dias tengo una TrailBlazer 4x4 204 no mesta aventando los cambios seva en pura primera ya le hice la afinación y sigue igual alguien podría decirme que le puede andar fallando
Anthony de Puerto Rico hace 5 años
Tengo traiblazer 2002 pierde fuerza cuando esta acelerada y cae en baja a q se debe
Ramiro Ramirez de Colombia hace 5 años
Necesito la 4x4 de la Chevrolet traeblazer 2005 7 puestos 5.200 quien la tiene y me la vende
Leiser castro de Venezuela hace 4 años
Amigos buenos días tengo un problema con mi Trailblazer 2003 motor 4.2 cuando está en neutro ella acelera perfecto pero cuando aplicó la velocidad pierde la fuerza y no acelera a más de 40 km que puede ser ya se le montó su kit de cadena nuevo se revisaron las bujías, las bobinas filtro de aire, filtro de gasolina y bomba de gasolina todo eso es nuevo que podrá ser
Manuelivan708 de México hace 3 años
Buenos tardes mi camioneta es una Outlook 2008
Al estar fría la camioneta y poner el drive avanza como en tercera o segunda,no agarra la primera ,pero al estar caliente ya entra bien la primera,que podría ser?
Lucero meraz de México hace 3 años
Tengo un grand prix 98 super cargado automático pero al entrar el primer cambio se revoluciona hasta 3500 rpm y me dijo el mecanico que muy probable era el gobernador en que parte de la transmisión lo encuentro o si tienen un vídeo que me faciliten se los agradezco de antemano buen dia
boris de Venezuela hace 3 años
Saludos y bendiciones a todos tengo un ploblema con trialblezer enciende la luz de perdida de potencia y en el scanner no saca nada
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Problemas al accionar 4x4 solo tracción trasera SolucionadoSolucionado

Chevrolet Trailblazer 2009 Ltz 5.3L V8 149000 kms
Hola al momento de accionar el 4x4 se siente el ruido del sistema que acciona el 4x4 para al acelerar solo tiene tracción en las ruedas trasera en las adelante nada que puede ser?
Christian.R de Chile hace 5 años  
CH
2 casos 
Alfredo Figuera de Venezuela hace 5 años
Revisa si el motorcito que se encuentra debajo de la caja, se energiza, a mi se me quemo y le puse otro.
Christian.R de Chile hace 5 años
Te refieres amigo a este dispositivo?
1
Fulgensio de México hace 5 años
Amigo como es que detectó el problema balla que fallas presentaba. Ya que sospecho que pasa lo mismo con el mio
Christian.R de Chile hace 5 años
@FulgensioAmigo el problema era el actuador del 4x4 delantero esta el electrico y el mecanico tendrias que revisar esas piezas ya que el de la imagen arriba esta funcionando bien el que te menciono es del lado de la rueda delantera derecha estan los 2 actuadores puede ser el electrico o mecanico yo termine de reemplazar los 2 saludos. Ahi adjunte imagen de las piezas para que las reconozcas. -
1
J Daza de Chile hace 4 años
@Christian.RHola Christian soy nuevo en el grupo , tengo ese mismo problema se me activa el 4LO al doblar a la derecha...
Sergio Parra de Venezuela hace 3 años
@J DazaA mí me ocurre lo mismo al doblar al izquierda pero no me da señal, solo se pone forzada y suena como si pelara unos dientes.
Christian.R de Chile hace 5 años
Te refieres amigo a este dispositivo?
Jdan de Venezuela hace 5 años
Buenas noche amigo tengo una camioneta me pasa que active el 4Lo sin querer no quiere regresar a 2HI... Porque es eso... Estoy muy preocupado... jdanieves@gmail.com...ayudame
Solucionado
Mejor respuesta (según Christian.R)
Christian.R de Chile hace 5 años
El problema era el actuador del 4x4 delantero esta el electrico y el mecanico tendrias que revisar esas piezas ya que el de la imagen arriba esta funcionando bien el que te menciono es del lado de la rueda delantera derecha estan los 2 actuadores puede ser el electrico o mecanico yo termine de reemplazar los 2 saludos
1
Fulgensio de México hace 5 años
¿Amigo y cuál era el problema que le presentaba al estar dañadas estas piezas?
Ya que yo tengo el problema en el 4x4
Christian.R de Chile hace 4 años
@FulgensioEl problema era el actuador mecánico del 4x4 ubicado en rueda derecha delantera ahí está el mecanismo cambie el eléctrico y mecánico y santo remedio
Pinedas de México hace 4 años
Buenas noches tengo una trail blazer q flecha es la q se le tiene q quitar para inhabilitar el 4x4
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La caja quedó en N y la palanca de cambio está trabada

Chevrolet Trailblazer 2004 LT 170000 kms
Saludos!!
La camioneta no tenía ningún ruido extraño y no había acusado algún problema en la caja de cambios automática (mantención al día). Después de salir del trabajo el motor arrancó sin problemas, como siempre, pero en el tablero el cambio marca N (siempre verifico que quede en P), la palanca del cambio está trabada (no se mueve para ningún lado) y el botón lateral también. Esta situación me ocurrió ayer y todavía no consulto a un mecánico por la desconfianza que tengo ante mi desconocimiento de mecánica. Muchas gracias.
Claudio L. de Chile hace 10 años  
CL
19 casos 
Claudio L. de Chile hace 10 años
El problema se solucionó. Era una pequeña pieza (es un buje de seguridad que tiene dos partes iguales y esta, con los años, se rompió - se adjunta fotografía) que al soltarse traba la caja. Está en el exterior y no requiere abrirla ni hacer alguna mecánica compleja. Todavía no compro la pieza pero se hizo un "provisorio" con un alambre hasta que la adquiera. No es la solución definitiva pero en caso de que ocurra en carretera se puede solucionar con una pinza.
Javier de Venezuela hace 9 años
Hola a mi. Me. Paso. Lo. Mismo y es una valvula que se activa con el pedal que al Danarse traba la palanca lo bueno es que Tambien es Manual y se puede pulsar manualmente solo debe quitar algunos tornillos de la guantera del Medio levantar y pulsarla esta justo debajo.de la palanca solo que Debe pulsar las veces que Coloque en pare asta que la cambie...
Mario sauber de México hace 7 años
Mi trailblazer tenia la palanca trabada lo destape y todo y la destrabe cambie un fusible que estaba fundido pero aun no enciende en el tablero me marca. R pero esta en P no será necesario resetearla. ??
Edgar rubio de México hace 5 años
No encuentro la foto y me paso lo mismo
Ricardo Molina de Venezuela hace 9 años
Buenos días amigo Gabriel yo iba rodando en mi camioneta trailblazer 2007 y la caja se me neutralizo pero lo extraño es que la caja no me había presentado ninguna falla antes quisiera saber que pudo ser espero su respuesta gracias
miguelidg de Venezuela hace 8 años
Me supongo que solamente coje el Park?, si es así posiblemente se rompió el rotor de la bomba de aceite de la caja. Es un rotor con 10 o 13 paletas que impulsan el aceite. Al romperse el rotor inmediatamente no coje ninguna marcha. Para reparar de baja la caja y se saca la bomba
jeanhenot de Venezuela hace un año
@miguelidgEso me paso a mi tal cual, el rotor se partio
francisco khain de Chile hace 9 años
Palanca trabada en "P" libero la palanca con el boton que tiene al costado y aun muestra "N" en el tablero de instrumentos, vehiculo enciende en todas las marchas pero no avanza y no retrocede, me llama la atencion que al abrir contacto siempre este en "N" y la palanca de cambio fisicamente en "P", se agradece un poco de ayuda Gracias
Veo que hablan de un plastico que va por abajo del carro algun lugar mas especifico ??
ycaballe de Venezuela hace 8 años
Eso es sin duda la guaya que va desde la palanca de cambios a la caja. Incluso puede ser solo que se soltó. Metete bajo el carro y pídele a alguien que mueva la palanca de cambios. Será claro lo que sucede.
alexiscanas28@gmail.com de Venezuela hace 6 años
Tengo una treil blazer meto retroceso y no arranca
Lorena E de Colombia hace 4 años
@ycaballeBuenos dias como arreglaste ese Problema??
francisco khain de Chile hace 9 años
Donde se pueden ver las fotografias que adjuntaste claudio L.
Augusto chavez de Ecuador hace 8 años
La caja de cambios de mi trail blazer automática entra bien primera y segunda luego como que no quiere entrar tercera y comienza a sonar duro el auto
MarioFlores de Ecuador hace 8 años
Tengo la misma falla , desde hoy diste con el daño ?
hectormora de Venezuela hace 6 años
Quisiera saber si pudiste conseguir la falla ya que la mía se queda en primera y no hace los cambios
Marcos Gutierrez de México hace 4 años
@hectormoraQue tal amigo si lograste saber cuál era la falla tengo lo mismo le cuesta muc cho pasar a segunda me podría decir
Richar maana de México hace 8 años
También. Mi trail blazer 2004 se forza el motor pa en trar la tersera
Fernando de México hace 8 años
Disculpa encontraron la falla? Tengo el mismo problema entra 1ra. 2da. Y no la tercera y se acelera.
Fernando de México hace 8 años
Disculpe dieron con la falla? Lo mismo me ocurre a mi...
Claudio L. de Chile hace 7 años
Existe un oring en la parte exterior de la caja de cambios que se rompió y dejó "trancada" ala manilla del cambio... en el encabezado de este foro está la respuesta completa y fotografías.
Víctor Cuéllar de Chile hace 7 años
Amigo que tal. Me paso de repente lo de la caja de cambio. De pronto no puedo pasar a tercera, solo ando en primera y segunda al intentar en tercera se acelera. Pero específicamente en un dibujo sencillo no mas, donde esta alojado esa pieza que mencionas? Si pudieras sacarle una foto debajo sería de gran ayuda amigo.
JOSE MORANTES de Venezuela hace 6 años
Saludos, lograste reparar la caja? cual era la falla?. A mi me pasa igual con mi caja.
Víctor Cuéllar de Chile hace 6 años
No nada cumpa, ando así no mas.
Erik1919192929 de México hace 4 años
@Víctor CuéllarPudiste repararla? Mi trailbrazer es 2004 y estoy con esa falla
Erik1919192929 de México hace 4 años
@JOSE MORANTESEncontraste la falla?
Erik1919192929 de México hace 4 años
@FernandoEncontraste la falla? Me sucede lo mismo
Heli Vega de Venezuela hace 7 años
Saludos amigos mi Trailblazer 2007 8 cil arranca bien todo normal al cabo de 1/2 hora la caja no se emprimera arranca pesada como en tercera acepta cambios manuales la luz que indica la posición en tablero se queda en D no responde a la palanca de cambios que puede ser???
jose de Estados Unidos hace 7 años
Hola alguien que pudiera ayudarme tengo una trail blzer 2003 se prende la luz abs y brake al darle inicio solo cort la corriente y no da marcha no hace ningun ruido de intento de prender y la posicion de la palanca no la marca en el tablero
freddy Rodríguez de Venezuela hace 7 años
Amigo jose un gran saludo. Lograste la solución tengo el mismo problema des hace meses no me marca la posición de la palanca y no da marcha.
hectormora de Venezuela hace 7 años
Es un fusible en la fusiblera delantera de 10amp no debe indicar la raya debajo del dial de velocidades prdd12
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Patea caja de Velocidades

Chevrolet Trailblazer 2005 v8 4x4 45000 kms
Buenas Tardes

Tengo un problema cuando mi camioneta trailblazer 2005 4x4 al calentarse patea o se jala la caja de velocidades la hacer el cambio de 1ra a 2da despues todas las velicidades entran normal y cuando la camioneta esta FRIA no hace ningun problema solo cuando esta caliente.me podrian ayudar?
Javier17 de México hace 9 años  
JA
24 casos 
TrailBlazer 2007 4.2 4x4 de Venezuela hace 9 años
Amigo tengo el mismo caso! Conseguiste algo? El diagnostico mas repetido que he escuchado es: el selenoide de cambio de primera a segunda. Yo aun no he hecho nada al respecto.
TrailBlazer 2007 4.2 4x4 de Venezuela hace 9 años
Recientemente la caja quedo en 2da y sufria para arrancar, la escanie y arrojo el selenoide 1-2 y 3-2 en stop. Me recomendaron cambiar 1-2 2-3 y 3-2. Lo hice y hasta los momentos las fallas anteriores de golpear luego de calentar la caja y la nueva no han ocurrido mas, lleva unos 8 dias de reparado!
filipo de Chile hace 6 años
Estimado, a mi me pasa que la primera a segunda no la hace sola. En movimiento, tengo que esperar que la revolución suba a 2.500 y dejo de acelerar un poco y ahí pasa el cambio sin problema. ¿Que será? ya cambie el selenoide de 1-2 2-3 y nada cambió. Pero no se donde está la 3-2
Tambien tengo un problema en bajada. Siento que el vehiculo no lo ataja, tengo que ir frenandolo. ¿Que será? Mi Chevrolet es Trailblazer 4x4 2005
Anthonella de Chile hace 5 años
@filipoAmigo le resolvieron el problema?? Yo tengo el mismo 🥺
gabriel de México hace 9 años
Me encantan estos problemas a un cuando tiene mucho tiempo hare una aportacion, lo mas seguro es que ya realizaron la reparación, bueno hay les va, cuando una caja patea trae dos posibles causante primero una valvula que se queda trabada o que el caudal donde se encuentra trabajando ya tenga mucho desgaste, o que no le esta llegando la presion necesaria del aceite para activar o desactibar un comando y esta presion la generan los solenoides, como son piezas electricas estas cuando se calienta y estan en fallo trabajan en forma irregular, ahora la forma mas sencilla que se tiene de diagnosticar el funcionamiento de estos solenoides, sensores es atravez de pruebas de continuidad, resistencia y voltaje, del conector de la computadora llega una sola corriente que activa a los solenoides (checar esta señal), despues en el conector de la caja estan los pines de cada uno de los solenoides y atravez de esta se puede hacer las pruebas que anteriormente mencione, son pruebas minusiosas y la persona que las hace debe de tener pleno conocimiento de lo contrario sera en vano la reparación, siempre que les digan que es un solenoide preguntele si le realizaron las pruebas que mencione de continuidad y voltaje, espero que ya tengan solucionado su fallo y si no pues escriban y de aqui los oriento un poco mas, saludos desde la ciudad de mexico
alejandro de Venezuela hace 9 años
HOLA BUENAS NOCHES, mi camioneta trailblazer,presenta el problema con el solenoide de cambio B yo se lo cambie y al revisar los solenoide que estaban puesto estaban en buen estado, luego de usarla alrededor de 4 horas la camioneta empezó con la misma falla , sera lo mismo con la corriente que estas explicando ya que la caja esta recién echa
gabriel de México hace 9 años
En buen estado significa que le hicist prueba de resistencia y voltaje o nada por que lo viste bien, ahora checaste el cuerpo de válvulas por desgaste y pruebas de vacío recuerda que no toda la presión del aceite la controlan los solenoides y una buena revisión al sistema mecánico por desgaste de planetarios, bandas, acumuladores y Flechas, es un buen de trabajo amigo, quizás algo falto de revisar de lo que te mencione y por eso sigue la falla suerte
Richar... de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes Amigo Gabriel, requiero de tus aportes, la camioneta en frio hace los cambios bien, pero despues de rodar aproximadamente unos 80km inicia una secuencia de cambios bruscos, esta situaciòn es con todas las velocidades desde 1era hasta el ultimo cambio.
gabriel de México hace 9 años
Mi estimado amigo lo que traes aqui es un problema electrico, ya que si fuera problema mecanico este se presentaria desde que enciendes la camioneta, tienes que checar mas que nada el sensor de presion, tienes que hacer una prueba conjunta entre lo que dice el sensor y lo que te marque el manometro, en la entrada donde esta el sensor se coloca una T para conectar el manometro y los dos al mismo tiempo indiquen la presion de cada uno, si la presion del manometro es diferente al que marca el sensor el sensor es que hay que cambiar, ahora lo que podrias hacer antes de esto es escanear la caja y ver que codigos te estan arrojando, la mayoria de las veces la mayoria de las veces los codigos tienen que ver con solenoides, el problema que traes en tu caja es hidraulico, tendras que checar desde solenoides, relevadores, fusibles, cuerpo de valvulas, hacerle prueba de presion al cuerpo valvular y revision fisica de cada valvula, es un trabajo arduo pero solamente realizandolo asi esa caja quedara reparada, saludos y suerte
ruben de Venezuela hace 7 años
Buenos días amigo gabriel espero me pueda ayudar tengo un trailblazer 2006 4.2l , iva conduciendo y de repente el carro perdió desplazamiento , cuando me orille, la transmisión no agarra ninguna posición ni retro, el motor acelera y trabaja bien. Que podrá ser un problema eléctrico o mecánico de la transmisión, gracias
hectormora de Venezuela hace 6 años
Hermano se dañó la bomba de aceite de la caja
Gabriel-gb de México hace 6 años
Mi estimado amigo si es que se daño no hay de otra mas que bajar la caja para realizar el cambio, pero debes estar seguro para poder hacer ese trabajo ya que cualquier persona que te lo realice te cobrara un poco caro, por bajar la caja, desarmarla y repararla, si no estas seguro de que se trono la bomba realice una prueba de presion y con eso saldras de dudas, mucha suerte amigo
Javier de México hace 6 años
Tengo el mismo problema ke se neutralizo ime la rrepararon le cambiaron la bomba de haceite de la transmisión pero lla ban 3 veces ke se la cambian icomo alos 20 diaz opokito mas vuelve adañarse akebrarse la bomba de haceite si me pudieran colaborar con esa falla xfa
Erikluz Medina de Venezuela hace 5 años
Hola buenas noches. En dónde están ubicados esos selenoide? Me dijo en mecánico que adentro de la caja, será verdad? Y cómo se hacen esas pruebas de continuidad? Qué se usa para hacerla? Mi camioneta no agarra 1era, 2da ni 3era velocidad. Agradezco mucho su ayuda.
Luis Morales de México hace 5 años
Que tal amigo, yo tengo un problema con mi trailblazer 2002 4.2L automática. A veces no hace los cambios, varía en 1ra, 2da y 3ra se siente como si se quedará en un cambio y al acelerar suben las revoluciones lentamente y la velocidad igual pero no brinca el siguiente cambio. A veces lo hace por la noche y a veces en el día y no falla siempre lo hace a veces. La pongo en P y la apagó y vuelvo a encender y funciona de nuevo con normalidad.
Jesus luna de México hace 9 años
Buenas tardes, tengo problemas con trailblazer 2005, ya hice cambio de cadena tiempo y sensor selenoide, el que no e podido cambiar es el del cigüeñal por qué no lo e podido encontar. La falla es que se empieza con temblorina y se apaga, esto después de cierto tiempo de uso o estando en un semáforo en rojo. Ya se hizo prueba de scanner y me marca falla del tiempo.
Espero me puedan ayudar...
gabriel de México hace 9 años
Bueno si te marca es detalle quiere decir que se instalo pero mal, ya que el tiempo no quedo, debe de quedar alineada con las marcas que cada polea tieneo, o hacer prueba de orden de encendido de lo contrario seguiras con el mismo problema por eso se apaga, saludos
Jesus luna de México hace 9 años
Gracias por tu comentario, de qué parte de México eres? Soy de hermosillo
Sonora y sinceramente no he encontrado algún buen mecánico que me
Pueda ayudar, con las personas que e asistido solo me toman el pelo.
Sabrás cómo reprogranar el cuerpo de aceleración...
gabriel de México hace 9 años
Bueno para reprogramar eso se puede hacer con varios programas o con un buen escaner un snapol, luch o cj4, el que lo sabe usar con eso lo reprograma, no se puede hacer manual eso es electronico, encontrar un buen mecanico es complicado lo unico es que ahora lo unico que puedes hacer es decir que lo pongan atiempo y probarlo deberas de sentir el auto con una marcha suave y no tan tembloroso ni con explisiones, pruebalo y si no queda de esta manera regresalo y no pagues hasta que este quede como se debe saludos y suerte, yo soy de la ciudad de mexico
miguelidg de Venezuela hace 9 años
La solución puede ser simple- Antes de tocar la caja de velocidad se recomienda Primero que todo revisar o reemplazar el filtro de aire. Esa falla también se presenta cuando se tiene filtro de aire sucio a en malas condiciones. Produce un cambio de 1ra a 2da tan brusco que pica caucho al cambiar. El sensor MAF que esta después del filtro registra malas lecturas a causa del filtro sucio.
Marco de México hace 9 años
Trailblazer 2004 cambios largos. Cambie el aceite y filtro de la transmison y a los dias note que al acelerar a 2500 rxm entraban los cambios tambien al soltar el acelerador entraba los cambios. No se si sea el tipo de aceite q me recomendaron en autozone q fue el dexron vi o tambien detecte una manguerita rota q va a una bombita y de ahi tambien sale una linea al cuerpo de aceleracion, la reemplaze y los cambios estubieron entrando a tiempo por unos tres dias, y regresaron los cambios tardios. Alguien me puede ayudar por favor. Saludos
gabriel de México hace 9 años
Bueno por todo lo que comentas el problema principal que traes es hidraulico, algun solenoide esta fallando y eso ocasiona problemas con la presion de tu caja y mal funcionamiento del cuerpo de valvulas, te recomiendo que hagas una prueba a tus solenoides no hacer otra cosa y esa prueba se puede hacer sin bajar la caja, un solenoide en mal estado te ocasiona problemas de presion en la caja, mal funcionamiento del cuerpo de valvulas y hasta el convertidor puede afectar, te sugieron checar esos solenoides y de hay podremos ver si esos no te estan ocasionando todo el lio en la caja, saludos y suerte
Jesus de México hace 8 años
Amigo Gabriel, espero y me puedas ayudar, recientemente le cambié la junta de cabeza a mi motor, es una trail blazer 2002, se cepillaron la cabeza y el monoblock, se anillo y cambiaron bielas y metales, el problema es que se seguía calentando, le cambié sensor de temperatura y bulbo de temperatura, anticongelante y pues el problema persistía, luego el mismo mecánico que la reparo le hizo una modificación al fan clutch y aparentemente con eso quedó listo y pues el problema ahora es que después de eso las velocidades tardan en entrar como menciona el amigo del masaje anterior, aproximadamente 2500 a 3000 RPM, me podrías orientar que debo de hacer con la caja de velocidades y si me recomiendas cambiar el fan clutch, mil gracias por tu ayuda
gabriel de México hace 8 años
No estoy muy familiarizado con el fan clutch pero a lo que entiendo es recomendable hacerlo en un auto con motor v8, quizás el problema de tu motor haya sido la bomba de agua y limpiar las venas de enfrimiento del motor, asi como servicio a tu radiador ya que con el tiempo algunas celdas seban tapando, pero bueno ya paso, el problema es que por algun lado la potencia que tu motor esta ocasionando hace que la caja se vuelva loca y eso hace que no entren las velocidades a tiempo, pareciera que el sensor de velocidad no esta haciendo su trabajo hay que revisarlos con un buen escaner se podria detectar si alguno de estos componentes electronicos de la caja esta trabajando mal, suerte
Dago de México hace 6 años
Checa que no se le haya capado un tornillo a la cabeza ya que el monoblock es de aluminio siempre se capan no todos saben quitarlos y checa también si los pusieron nuevos
Jairo de Venezuela hace 5 años
@JesusHay un problema cuando se afecta el fan clutch. Es es electrónico y manda señales a la computadora. Q monitorea y afecta la caja. Este comentario me lo hicieron y supuestamente arregló el problema. Yo no lo he hecho pero se me retrasan los cambios de 1ra a 2da. Me parece q mi fan está bien. Pero este comentario me parece muy importante ya q son muchas cosas q interfieren en las acciones del cpu del motor q para la trail es la misma de la caja ( la q lleva 3 chupones) No solo la caja se ve afectada por su mecánica sino también por temperatura de motor. Aire , mezcla impedancia y corriente de los solenoides y todo eso aquí el diagnóstico es complejo. Espero q revisen primero antes de entrar o tumbar la caja. Aunque para ti amigo esa alteración del fan te puede estar afectando la caja.
leonel de Venezuela hace 9 años
Saludos tengo el siguente problema con una trail blazer y es q la ultima velocidad no entra se que en 4ta velocidad y la ultima no entra se le a cambiado el motor moduladulador lo q tambien le dicen selenoide epc y funciona bien unos dias y luego pasa lo mismo si alguin me puede orientar
gabriel de México hace 9 años
Amigo si no entra la ultima velocidad habria que revisar la valvula que activa esa velocidad, y tambien los discos que puede ser que casualmente el de esa velocidad ya esten quemados, desgastados, escanealo y si no marca codigo alguno quiere decir que son esos detalles que te mencione ya que esos no son electricos, son detalles hidraulicos y mecanicos
leonel de Venezuela hace 9 años
La última velocidad q yo me refiero es el lokt o la turbina. No la 4 la cuarta q es por disco la hace pero la última q entiendo debería ser l turbina q entre a trabajar para qel motor descanse no la hace. O en ocasiones la hace pero cuando se acelera vuelve a caer en la 4ta
Trailblazer de España hace 9 años
Buenas noches, tengo un Trailblazer 4.2 y tengo varios fallos, Uno y el más importante... Es que siempre vá en la tracción trasera, no se enciende ni siquiera las luces del mando, dónde indica que tracción está seleccionada, alguien me puede ayudar???
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Transmision 4L65 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Trailblazer 2007 ltz 22357 kms
Cuenatos litros de aceite lleva esta transmision tiene 220000 km
FEDERICO PEÑA de Venezuela hace 8 años  
FE
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según FEDERICO PEÑA)
FEDERICO PEÑA de Venezuela hace 8 años
Necesito una transmision automatica 4L65 puede ser usada
victor manuel de Venezuela hace 7 años
Amigo resolviste? que problemas tienes con la caja 04126006180
Humberto de México hace 7 años
Cuántos litros lleva la transmisión
jjgarlonds@ gmail.com de Estados Unidos hace 6 años
No hay una gran puta respuesta cuanto aceite lleva una transmisión automática trailbleizer 2002. Tremenda mamada de sitio. Quiten esa puta mierda
gordo85 de México hace 6 años
Mi transmisión ce patina i ya kite la caja de aceite el carter i lo limpie ke puedo hacer por ke ne dicen ke debo usar el mismo aceite para k agarre los cambios
Fernando de México hace 4 años
Si nadamos le quitaste el cárter lleva 5 pero si la drenaje por completo lleva 20 litros
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