Problemas de Computadora

Computadora: Unidad de control del motor. Administra todos los aspectos del funcionamiento del motor.
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Problemas destacados

Problemas con computadora de la camioneta no arranca

Chevrolet S10 1998 4 puertas 0 kms
Necesito el diagrama de la computadora para poder buscar la falla
aguilar de México hace 11 años  
AG
21 casos 
JhezuzAG de México hace 11 años
Tengo algo que quiza pueda servirte... espera y lo subo a m. E. G. A
Nbaa de México hace 7 años
Hola no se si me podrían igual ayudar con el diagrama del computador es una s10 97. Motor 2.2
alan higareda de México hace 10 años
Hola no me sabras decir porque no abienta lo pulsacion de los inyectores la computadora si abienta chispa y tiene bomba de gasolina nueva y no arranca si solo se echamos gasolina al cuerpo de aceleracion prende alos 3s se apaga
Luis de Puerto Rico hace 10 años
Cambia el cuerpo de los ingectores completo
Dimas de México hace 8 años
Primero descarta un corto amigo y despues quita la computadoray destapala son como 6 tornillitos y con una lupa fijate si no esta una linea de tierra o corriente quemada por dentro ami me paso tu mismo caso y estaba quemado un circuito de la computadora repara la tuya siempre es mejor que comprar otra te lo aseguro y pues que tengas suerte ningun mecanico me pudo ayar esa falla porque no pulsaban mis intectores y me puse a desarmar y note ese gran detaye de la computadora
Dimas de México hace 8 años
Yo tenia la misma bronca de que no pulsaban los inyectores y descarte un corto y despues cheke la computadora la abri y con una lupa vi que estaba quemada la salida de pulsacion me salio en 1000 pesos la reparacion y quedo chingona la troka suerte as lo mismo
Demás de México de México hace 4 años
Tengo el mismo problema lo solucionaste?
Chaparro de Estados Unidos hace 9 años
Los ijectores no avienta correctamente y el otro exajeradamente, se cambiaron problema sigue iguala la hora de acelerar empieza a tozer
rodo de México hace 9 años
Tengo el mismo problema, me dice un electrico que nohay pulso en los inyectores, con gallo si arranca , que solucion podria tener
Dimas de México hace 8 años
Me pasa lo mismo ami prende con gallo y no tienen pulsacion los inyectores ya los probe poniendoles tierra de la bateria y si abren pero no se las manda de la computadora ya cambie la computadora y nada ya cambie el relay y nada ya me tiene enfadado ya no allo que hacer me dicen que jale la tierra de la computadora porque un cable se pudo haber quemado
Danny de México hace 8 años
Pudiste resolverlo tengo el mismo problema y no encuentro la solución si me pudieras ayudar
Nbaa de México hace 7 años
Tengo el mismo problema... Con gallo arranca... pensé q eran los inyectores... Pero a mi me falta la alimentación de 5 v en el sensor MAP y TPS pues descinectandolo si arranca... alguien me podrá ayudar con el diagrama de alimentación de la computadora...??
Efra de México hace 6 años
Me yego una camioneta con esa falla resolví el problema era una alimentación positiva ala computadora x eso no se activan los inyectores la camioneta es una Chevrolet S10 modelo 95 esa era la falla ahora ya enciende y se mantiene antes solo con un gallito arrancaba pero se mataba espero les sirva el cable que alimente con positivo es el cable naranja
Antonio Aponte de Puerto Rico hace 9 años
Buenas tengo Chevy s10 1998... el problema!!!! La guagua aveces prende y trabaja bien... y d momento dejo d prender... se le a puesto TODO nuevo... desde la bomba caja d fusibles revisa en fin todo... no se q podría ser... si me pueden ayudar o decir algo se lo agradecera
pablo arriaga de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema sólo arranca tres segundos y se enciende la luz de seguridad los inyectores no tienen pulso alguien que me ayude
Alejandro Torres de México hace 9 años
Tengo una S 10 1992 con motor 2.5 de cuatro cilindros esta camioneta se dañó computadora funciona bien al encender pero despues comienza a ahogarse o a tozer. Me dicen q la computadora es la que tiene el problema. Que podra ser necesito ayuda?
David@@ de México hace 8 años
La mia arranca y esta pareja pero cuando aselra tira muchas contraesplociones y no ay enlase entre el escaner y la computadora siprende el escaner
Martin de Argentina hace 7 años
Hola amigos tengo una s10 4x4 2011 electrónica dejo de arrancar, la lleve al taller y encontró que el motor de arranque se quemo la plaqueta, se le puso nueva pero siguió sin arrancar, y se le encontró que no llegaba tensión a las bujías de precalentamiento y se le cambió los relé y ahora no deja de llegarle tensión a las bujías esta todo el tiempo recibiendo corriente lo que hace que falle y ya o se que puede ser
German de Argentina hace 5 años
Che y solucionast? Que fue lo q paso?
Nbaa de México hace 7 años
Olas... tengo una s10 97 motor 2.2 no me llega la alimentación de 5 v al conector del map y del TPS... que podría ser. ?? Computadora... ?? Alguien que ayude con la alimentación de la misma para verificar q este bien alimentada...
Juan Carlos Hernández de México hace 6 años
Amigo conseguiste respuesta tengo el mismito problema espero y puedas ayudarme
Juan Carlos Hernández de México hace 6 años
Amigo tengo problemas con mi computadora es de una s10 1994 motor tbi 6 cilindros el problema es que no le llega señal al map y me gasta demasiado combustible
Ivan medrano de México hace 5 años
Yo estoy con el mismo problema
Hermes de Chile hace 6 años
Hola tengo problemas no pasa corriente al 4 y al 2
Benito de Estados Unidos hace 5 años
Disculpen tengo una 97 2.2 s10 arranca vien al correr no tira los cambios el mecanico me dice que trae un problema eléctrico duro nas de 7 meses en el taller y no le allo! Si me ayudan x fa andaba trabajando vien no se q paso saludos
Abel de Chile hace 5 años
La radio se cambia de emisora sola y no funcinan los mandos digitales, y cuando pongo en marcha el motor sale en la pantalla de la radio NO VIP en rojo
Martin Martinez Rodríguez de México hace 4 años
Amigos quieren me puede pasar el diagrama de computadora de s10 2.2 2002
Andrés Gonzalez de México hace 4 años
Estaba soldando la base de mi acumulador y por accidente pegue el electrodo al cable de corriente que va en la pila, es posible que se aya dañado la computadora? Porque da marcha mi camioneta pero no enciende y me marca check haces en el tablero cosa que no marcaba. Espero me pueda alguien apoyar con alguna respuesta a mi problema. Gracias!
Alejandro s10 tio de Argentina hace 4 años
Me pasó q llegué a mí casa y no arranco más
Itza de México hace 4 años
Tengo una s10 modelo 95 no se mantiene dicen q el computadora o el módulo de momento solo se acelera qnpodria ser ya busque pero no le dan
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Ubicacion del fusible ecm, para recetear la computadora SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2018 Lt 120000 kms
Ubicacion del fusible ECM para recetear la computadora
Jose Jorquera de Argentina hace 5 años  
JO
17 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose Jorquera)
Jose Jorquera de Argentina hace 5 años
Desconectamos la compuradora, le sacamos las dos fichas. La dejamos unos 10 minutos dsin energía y la volvimos a conectar. Todo perfecto.
Matias de Chile hace 5 años
Estimados junto con saludar, quisiera hacer la siguiente pregunta, tengo una s10 americana (c1/2) y según que el computador esta malo en el pin de combustible porque inyecta mucha gasolina a la cámara y no corta, compre otro computador y tiene el mismo problema quien me puede ayudar
Diego de Argentina hace 2 años
Hola tengo una s10 2016 high conuntry
Me pone falla en el mudolo de la 4×4 cuando la quiero dar marcha se apagan todas las luces del tablero es como q no le manda corriente el burro de arranque... q podrá ser?
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Computadora

Chevrolet S10 1986 Cabina y media  250000 kms
Cambie la computadora x otra con mi mismas memorias pero la camioneta avienta mucho humo negro de echo ya c reparo el motor x falta de compresión pero la falla aún sigue se le cambio el sensor map y nada todo sigue igual ya no c que hacerle
Hector de México hace 10 años  
HE
11 casos 
Luis de Puerto Rico hace 10 años
El problema no es la computadora,reemplaza el regulador de presión de combustible y estará como nueva
gustavo de El Salvador hace 10 años
Proba con cambiarle el sensor de oxigeno
Hector de México hace 10 años
Cuál viene siendo ese regulador en q parte lo trae
Luis de Puerto Rico hace 10 años
Bajo la tapa negra en la parte superior del motor
Victorosorno de Chile hace 9 años
Buenas noches mi s10 2.4 año 2008 me falla un cilindro pasa mucha bencina al parecer que puede ser? El motor cojea en forma levw
gustavo de El Salvador hace 9 años
Hola buenas supongo dices que pasa mucha gasolina y lo has notado porque has sacado bujia y sale húmeda en este caso podría serser que las impresiones estén muy bajas o que la bujia de ese cilindro no este funcionando correctamente.
Beto de México hace 6 años
Buenas noches tengo una s10 91 2.5 y el problema es que todo el tempo esta inyectando gaslina sin pulsacion y no encuentran la falla el inyector ya fue revisado y esta bien
Luis de Puerto Rico hace 6 años
Hola mi amigo , cámbiale el PC Valve y problema resuelto
Beto de México hace 6 años
Gracias amigo saludos
pablo de Argentina hace 2 años
Buenas. Cuando acelero para dar velocidad. Si no vajo cambios para q el motor se enrrosque. Se prende la luz de check ing y se termina parando. Vuelvo a arrancar y si soy cuidadoso d no acelerar en cambios altos a pocas vueltas funciona bien. Arranca perfecto. El motor siempre tira bien. Pero no encuentro esa falla. Ya limpie el sensor MAP
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Se cambio el idioma de la computadora

Chevrolet S10 2015 4x2 es ful 5000 kms
Aperece todas las funciones en ingles y no encuentro la forma de cambiarlo
Matias de Argentina hace 11 años  
MA
14 casos 
Federico Araujo de Argentina hace 2 años
Hola que tal! Se cambia el idioma atraves del estereo original de la camioneta, tenes que meterte en la parte de menú, luego buscas la opción "opciónes de tablero o confort" y buscar la opción de ajustar idioma , también ahi mismo cambias el idioma de la radio en si y controlas la fecha y hora! Espero que te resulte fácil, saludos!
Manotas de Argentina hace 2 años
El idioma del tablero (Lacomputadora del abordo) esta en Chino y ya no tengo el Stereo original de la S10. Sabes como puedo hacer para selecionar y cambiar el lenguaje??
pepe de Argentina hace 6 meses
@ManotasTambien me paso luego de colocar una pantalla tactil como estereo
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Se arruinó la computadora

Chevrolet S10 2005 pickup doble cabina brasileño 200000 kms
Tengo un Chevrolet plick upo S10 DLX, fabricado en Brasil, modelo 2005 pero aquí en Guatemala no he encontrado el repuesto de la computadora, que según me dice el mecánico, fue la que se descompuso, por favor deseo me orienten donde puedo encontrar el repuesto y a que precio. O si existe alguna persona experta aquí en Guatemala que la pueda reparar y en donde ubicarla.
Tengo ya dos años de tener ese pick up sin funcionar.
Carlos de Guatemala hace 12 años  
CA
3 casos 
martin de Argentina hace 12 años
Yo tambien tengo problemas con la computadora la mia es una s10 2010 4x2 y queria saber si me pueden ayudar para saber donde comprar la computadora. No da arranque hace un tic tic y no arranca paso por todos lados y electricista dijo que era la computadora pero no la consigue. Gracias
cabeza.mza de Argentina hace 11 años
Hola amigo busca en mercado libre en buenos aires argentina hay quienes la. Reparan y suelen tener algunas para vender ya reparadas
MARIO DIAZ de El Salvador hace 7 años
Soy de El Salvador y estoy buscando los discos de frenos delantero de chevrolet s10 2005 brasileña y tengo casi 3 meses y no los he encontrado. Alguien sabe donde hallarlos?
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Quema de computadora

Chevrolet S10 2009 dlx 270000 kms
Se me quemo la computadora, me entró agua al lavar motor. Necesito una computadora
RUBEN de Argentina hace 13 años  
RU
1 respuesta 
abuelo60 de Argentina hace 13 añosContactar profesional
Buenas fijate que en alamaula y mercadolibre hay quien repara ECU puede que se haya afectado el integrado que guarda los parametros para el inicio arranque o otra pieza o elemento de superficie plaqueta,proba que debe ser mas barato que GM.
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Computadora

Chevrolet S10 2018 LTZ 4 x4  100000 kms
La computadora me marca desperfecto en la luz de retroseso. Pero esta funcionando todo bien. Supongo que es la computadora que hay que resetearla
Ricardo Buteler de Argentina hace 2 años  
RI
1 respuesta 
Eclipse26 de Argentina hace 2 años
Hola Alguna vez cambiaste la lámpara común por una de tipo led?
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Puede q sea la computadora.

Chevrolet S10 2008 Chevrolet s 10 2.8 2008 electron. 190000 kms
Si es asi sera complicado darle solucion. Vivo en un pueblo. No hay para escanear.
Renzo Rosalez de Argentina hace 5 años  
RE
1 caso 
Gustavo de Argentina hace 5 años
Hola cuál es el problema no arranca
Gustavo de Argentina hace 5 años
Cual es el problema no arranca
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Computadora

Chevrolet S10 2010 4 puertas electrónica  250100 kms
La camioneta arranca bien, y luego de dos o tres días, no arranca o sea no da el giro al burro de arranque, le saco el borne de la batería y le doy arranque funciona bien. Que puede ser el problema, le han puesto la scanner y no toma nada...
Jose de Argentina hace 3 años  
JO
1 caso 
MMMZ de México hace 3 años
Me pasa exactamente igual
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Le repare todo el motor cambiaron computadora pero en baja tiembla de

Chevrolet S10 1995 Cabina y media 25000 kms
Hola buenas noches me podrían ayudar con mi S10 le repare todo el motor cambie inyectores nuevos con putadora el maf válvula yac pero sigue con el problema q en baja tiembla demasiado pero ya corriendo semantiene y abeses se jalonea aberturas q mesugieren
Víctor Manuel garcia de México hace 8 años  
VÍ
5 casos 
carlos de México hace un año
Buenas noches Victor,
Tengo el mismo problema que describes mi S10 90 falla en bajas rpm y en ocasiones se apaga tienes que mantenerla acelerada. Alguna recomendación de cómo solucionarlo
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Cambio de computador

Chevrolet S10 2003 FULL motor 2.4 130000 kms
Me quemaron el computador de la camioneta S10 motor 2.4 , lo cambie por uno nuevo
Pero aun asi no parte , alguien le paso algo parecido ????
Juanka de Chile hace 12 años  
JU
1 caso 
tello1234 de Estados Unidos hace 12 años
Q ano es tu camioneta porque depende el ano sea hay camionetas o carros nuevos del 2000 en adelante que se tiene que reprogramar la pcm o computadora que es lo mismo o hacer reaprendizaje de el passlock para que pueda arrancar manda mas información para poderte ayudar ok
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Computadora

Chevrolet S10 2020  92000 kms
Choque con la camioneta y en el momento le apagron el motor y de ahi no arranco mas, le han puesto el escaner pero no hay manera de hacerla arrancar creen que es un sensor pero llevan 2 semanas revisandola y no encuentran la falla que puede ser
andrea de Argentina hace un año  
AN

Cambio de computadora

Chevrolet S10 2001 2.2l Man Gasolina 20000 kms
Cambie computadora y ahora no enciende
Se debe resetear s10 2000 2.2 4 cil std
Moguelin de México hace 2 años  
MO
1 caso 

Me enciende en el computadora esc

Chevrolet S10 2019 Ls 30000 kms
Cuando procedo a colocar en marcha me aparece un cartel esc consulta servis técnico la leeve varias veces no encuentra el problema
carucha272000@hotmail.com de Argentina hace 4 años  
CA
1 caso 

Hola le puse luces baja de LED y la computadora no las reconoce,

Chevrolet S10 2017 Dc 45000 kms
Que lamparas de posición lleva ???
Gabriel de Argentina hace 5 años  
GA
1 caso 

Chipeo de computadora

Chevrolet S10 2015 Ls 2.8 Ctdi C/Doble 4x4 120000 kms
Hola, consulto si alguien chipeó la chata para bajar el consumo...en realidad es para darle ponencia (dicen q aumenta 30 caballos pero mejora un 10% el consumo...) Gracias
Mauricio de Argentina hace 6 años  
MA
1 caso 

Como poder saber si la computadora tiene problema

Chevrolet S10 1998 4 puertas 155333 kms
Computadora Chevy blazer 1998 se me apaga corriendo cuando calienta tengo que esperar un poco para que enfríe el mec verifico y me dijo que podría ser la computadora
Luis de Estados Unidos hace 6 años  
LU

Cambio de computadora

Chevrolet S10 1999 S10 2.2 99  280000 kms
Hola, necesito cambiar la computadora ( motronic Bosch 93 267 002 F7) de mi Chevrolet S10 2.2 99, pero me están ofreciendo una Bosch motronic 93 294 482 U2, además me dicen que tengo que comprar en conjunto con la chapa, módulo inmovilizador y otros módulos, tengo la duda de que esa computadora me sirva y si realmente tiene que cambiarse con todos los otros módulos...
Jonathan de Chile hace 6 años  
JO
2 casos 

Podría cambiar la computadora

Chevrolet S10 1997 Motor 2.2  230000 kms
Se quemó la computadora de la camioneta conseguí una un poco más resiente quisiera saber si se puede poner y si podrían pasarme el diagrama para intentarlo
Misael de México hace 7 años  
MI

Le repare todo el motor cambiaron computadora pero en baja tiembla de

Chevrolet S10 1995 Cabina y media 25000 kms
Hola buenas noches me podrían ayudar con mi S10 le repare todo el motor cambie inyectores nuevos con putadora el maf válvula yac pero sigue con el problema q en baja tiembla demasiado pero ya corriendo semantiene y abeses se jalonea aberturas q mesugieren
Víctor Manuel garcia de México hace 8 años  
VÍ
10 casos 

Computadora

Chevrolet S10 2000 2.8 mwm 300000 kms
Si tiene varios arreglos hace falta borrar las fallas desde la computadora o solo me quieren sacar dibero para enchufarla?
cesar de Argentina hace 12 años  
CE
2 casos 

Cambio de computadora y por eso el auto gasta mas

Chevrolet S10 1998 chevrolet s10 cabina sencilla 178000 kms
Hola. Tengo un problema cambie la computadora del s10 que es version manual y resulta que la que me dieron es del mismo modelo chevrolet s10 pero automatico, y me esta consumiendo mas gasolina. Y al auto ya se le hizo un afinamiento y se le cambiaron los sensores osea esta bien. Quiciera saber si por eso de la computadora el auto consume mas gasolina
Gracias espero que me quiten la duda
Soto de Costa Rica hace 12 años  
SO
3 casos 

Consumo exesivo de gasoil (combustible) SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2007 2.8 electronic wmw 2007  220000 kms
Hola tengo un s10 electronic 2.8 mwm 2007 la adquiri hace unos dias y me llama la atencion el consumo de combustible... anduve 200 km (a un promedio de 90- 100km) y me consumio casi 52 litros de gas oil (euro)... la lleve a un taller y en la computadora figura todo normal... a alguien le paso? que debo hacer... gracias
angel peña de Argentina hace 11 años  
AN
28 casos 
Eduardo de Argentina hace 11 años
Hola Angel tengo la msma pero 2008,yo te diria que si en realidad te gasto eso que decis ,no la andes mas porque tanto consumo te va a lavar los pistones y por lo tanto se te va a fundir, con 65 ltrs yo hago 1000 km,no es gasto por la chata que es,figate si no tenes perdida por alguna manguera o q el tk este pinchado q no creo.
angel peña de Argentina hace 11 años
Gracias eduardo... la lleve a hacer una revision entera... la escaniaron con la computadora y largo que el turbo fallaba... resulto ser una abrasadera rota que no apretaba la manguera del turbo... igualmente ahora tengo que probarla para ver si cambio el consumo... gracias por tu respuesta...
daniel de Argentina hace 8 años
Solucionasté el problema a mi.me pasa lo mismo no se que es
Lito de Argentina hace 11 años
Hola, yo tengo una 2006, y a 110 kph me gastaba 10 litros cada 100, ahora por un problema que estan tratando de ver me esta consumiendo 12 litros cada 100... aun asi me asombra Eduardo que el gasto sea de 6,5 litros cada 100 km. mucho menos que un auto 1.6
Valentin Ignacio Cejas de Argentina hace 7 años
Recien lleno el tanque. Y me dá que con 50 litros hice 600 km.. . Es 2002. La camino de 120km para abajo. Muy pocos tironcitos a 140km ,solo para adelantarme cuando estoy pasando y me piden paso el de atras
Daniel de Argentina hace 11 años
Tengo una s10 2008 2.8 y con 33 litros, que me figura medio tanque en el reloj, hago exacto 400km en ciudad y tramos cortos, creo que es normal eso
Raul de Argentina hace 9 años
Dicen q en ciudad gasta mucho yo la controle en ruta y m gasto 8 litro cada 100 en verdad no s cual es el consumo real
Raul de Argentina hace 9 años
Hola alguien sabe cuanto consume cada 100 km s10 2008 electronic 2.8
juank de Argentina hace 9 años
Hola Raúl, tengo el mismo problema, tengo una 2009, y estuve preguntando con mecánicos conocidos, en un par de agencias y uno que hace la electrónica, todos me dijeron que puede estar entre 13 y 17 lts cada 100 km en ciudad. En ruta el consumo dicen que baja considerablemente.
daniel de Argentina hace 8 años
Hola buenas tardes alguien pudo solucionar el problema?? yo tengo una s10 2008 electronica y con un tanque hago 300 kilometros en ruta una animalada lo que gasta no humea no pasa gasoil al aceite responde bien en pendientes pero gasta los inyectores son nuevos las mangueras de aire estan bien no se que puede ser ya me estoy volviendo loco
gonzalo de Argentina hace 4 años
@danielHola, a mi me pasa lo mismo. Tengo una 2008 electrónica, mande a reparar el turbo, cambie mangueras del turbo, realice el service completo, cambie bujias y sigue consumiendo mucho. A 100 km/h hice 200 km y me consumio 3/4 de tanque
Renato de Argentina hace 9 años
Hola tengo una s10 2008 motor mwm 2.8 turbo intercooler electrónico y me gasto 25 litros en 250 kilómetros andando a 100k/h. Ese consumo es normal o me está gastando mucho?
juank de Argentina hace 9 años
Hola Renato, es lo normal ese consumo, hay algunos comentarios que dicen que gasta algo menos pero yo no creo que sea asi.
Miguel de Nicaragua hace 9 años
Hola...Tengo una S10 año 2000, motor 2.2 l, 4 cilindros, y no puedo más con el gasto de combustible. Según la última medición gasté menos de 5 km por litro. Alguien me puede decir que problema tendrá?
Jorge de México hace 7 años
Hola, lo solucionaste? estoy igual!
Saludos
Fcov de México hace 6 años
Hola, tengo una s-10 automática 2.2; 4 cil. Consume 1lt cada 7.5 km
Adrian Ff de México hace 4 años
Hola, Cómo lo solucionaron? Acabo de comprar una y estoy en las mismas
Jhon Connors de Argentina hace 9 años
Tengo una S10 2008 con cubiertas 235 y me gasta en cuidad 12 y en ruta 9.5, siempre a 110 en el caso de ruta, si la pasas de 120 me ha llegado a consumir 20 c/ 100, no nos olvidemos que es un vehiculo de mas de 2 TN. Creo que son parametros normales... el el caso del que le consume 6.5 lts. Que me pase la receta !!! segun un entendido estos bichos gastan menos cuando enciende el turbo (2300 RPM), es justo a los 110
juank de Argentina hace 9 años
Hola Jhon, este finde hice un viaje a Necochea, no pasándola de 120 en todo el trayecto gasto de ida 8.5 lts y de vuelta 10. Creo que la diferencia estuvo en el viento en contra todo el trayecto de regreso. Además es como decís, según manual, pesa casi 3 toneladas la pequeña.
Liber de Uruguay hace 8 años
Hola estoy por comprar una S10 del 2010, 2.4 4x2 nafta quisiera saber cuántos kilómetros por litro me da ? Muchas gracias
marcelo de Argentina hace 8 años
Hola,alguien tendrá para enviarme por mail o wsp el manual de la s10 2.8 L turbo DIESEL. . .2005 ??,LES DEJO MI NÚMERO Y CORREO,,de ser así muchas gracias...m.a.muebles@hotmail.com 3564-510034...o página donde descargarlo...gracias...
daniel de Argentina hace 8 años
Conseguiste el manual?
marcelo de Argentina hace 8 años
Lo conseguí en portugués
Keneth cortez de Nicaragua hace 8 años
Me puedes enviar el manual tengo una s10 2005 Saludos este es. I correo kenethzcortez@hotmail.com
Leo Moreno de Argentina hace 6 años
Hola me lo podrías enviar a mi mail, es leomoreno718@gmail.com
daniel de Argentina hace 8 años
Hola tengo el mismo problema pudiste solucionarlo?
daniel de Argentina hace 8 años
Buenas alguien me puede ayudar mi s10 2.8 modelo 2008 gasta mucho gasoil le cambie los inyectores están calibrados pero sigue gastando mucho con un tanque lleno 60 litros hago 300 km no se k puede ser
Jose carreras de Paraguay hace 8 años
Buenas tengo una s10 2008 2.8 me consume 20 litros de combustible en 150km es normal?
Solucionado
Mejor respuesta (según angel peña)
angel peña de Argentina hace 8 años
A mi la camioneta (despues de todo este tiempo) que le agarre las mañas son que con un tanque lleno con infinia diesel y que el motor and bien te da 400km tal ves un poco mas... llevandola a 110 km.. . Estamos hablando de que valla vacia y no cargada... promedio de 10 litros... tambien note que si el turbo anda bien consume mucho menos... note esto comparandola con otra s10 que tenia el turbo en las ultimas... hay que revisar las mangueras en especial la que va del turbo al intercooler y la que sale del intercooler a la tapa de cilindro... (son una cagada) suelen incharse y se rajan uno no se da cuenta pero si pierden presion afecta en todo... tambien si el motor trabaja con temperatura estamos hablando que la aguja de temperatura valla por lo menos al cuarto(por que la mia si no la cargas o si no la pones en ruta a velocidades altas no calienta ni se mueve la aguja de temperatura... y le puse los termostatos nuevos pero sigue igual... no se si a alguien le trabaja igual?) gasta mucho menos combustible... y responde muchisimo mejor el motor es muy notable... espero les ayude...
RODRIGO FLORES de Argentina hace 8 años
Estimados. El aceite es fundamental en todos los motores. Les comento mi caso S10 2006 4x4 dlx actualmente 401000 km propietario desde el 2008. Fallo en el cuenta kilómetros a los 390000 km= Consecuencias, cambio de aceite tardío por mala lectura, rotura de turbo, se realizó reparación completa de turbo+aros nuevos+ regule de bomba mecanica+ tapa+ inyectores+ mangueras (todas).
Todo esto debido al mal funcionamiento del cuenta km. Ojalá a nadie más le suceda por qué gasté unos buenos mangos en arreglarla. La chata es un camión!!!!
A los que hacen pocos km X litros o sea ven bajo rendimiento, les aconsejo revisar el cuenta km.
Saludos desde Salta la Linda.
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Empieza a fallar,anda como en 3 cilindros,se acelera y se empareja SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2013 4x4 automatica ltz motor 2.8 duramax 78000 kms
Viene andando y al agarrar un pozo o lomo de burro comienza la falla.No marca en la computadora.La lleve a la Chevrolet y le sacaron la falla. Los inyectores están perfectos,después de una reprogramacion dejo de fallar. Despues de andarla 7000 kilómetros mas y al agarrar unos pozos comenzó la falla pero de nuevo no marca en la computadora ni scanner. Estan desorientados los de la Chevrolet
carlos daniel de Argentina hace 11 años  
CA
9 casos 
gabi de Argentina hace 11 años
Hola lo mismo me pasa en mi camioneta la lleve dos veces al cerviz y no pueden sacar la falla... Hace mas de un mes que estoy sin la chata
raul de Argentina hace 11 años
Cuando tengas este problema con el motor en marcha levanta el capot , si tenes acceso a los inyectores apreta de a uno las fichas de conexion a los mismo hasta que la falla desaperezca suelen quedar flojas con el tiempo. Solucion cerrar las fichitas. Suerte
Juampifonta de Argentina hace 8 años
Raul me podrias pasar tu numero asi te llamo y me explicas como solucionarlo tengo una S10 y me hace lo mismo. Gracias te dejo mi numero 3364598280
carlos daniel de Argentina hace 11 años
Es que la llevo al servicio chevrolet y no se que le hacen
gabi de Argentina hace 11 años
Es mas se la lleve el 2 de febrero me entregaron el viernes 26 y a los 200 km me volvió a fallar... Hice el reclamo a general motor ,me dijeron que se comunicaban con el servi y bien gracias no se ,que hacer
raul de Argentina hace 11 años
Hola gabi si queres te llamo y te explico bien como lo solucione yo porque a mi los mecanicos no me lo podian solucionar
Ana Reinoso de Argentina hace 9 años
Me podría pasar su número de celular o teléfono por favor. Tenemos el mismo problema y los mecánicos no le dan solución. Por favor.
carlos daniel de Argentina hace 8 años
2236824568 mi nombre es Daniel
Marglez de México hace 5 años
Si me podrías ayudar para saber como resolviste tu problema
Gilberto hrgz de México hace 2 años
@Ana ReinosoSi encontró la falla?
carlos daniel de Argentina hace 11 años
Decimelo a mi tambien Raul 2236824568,manda un mensaje y te llamo yo
Darío Labay de Argentina hace 6 años
Hola yo quería preguntar que falla ase una s10 electrónica cuando tiene un pistón pinchado yo estoy por comprar una í quiero asegurarme que pueda ser eso muchas gracias
gabi de Argentina hace 11 años
Hola carlos Daniel te paso mi número 03525 15404658
gabriel de Argentina hace 11 años
Yo tuve la misma falla y me lo solucionaron en el día. Al final no era una falla, solo una obsesion. Suerte
gabi de Argentina hace 11 años
Ja ja obsesión cuando te deja a pata larga un humo blanco y la llevas al servi te la tienen 1 mes te la entregan y años dos klm te vuelve a dejar a pata...te parece obsesión ?
carlos daniel de Argentina hace 11 años
Tiembla el motor como en tres cilindros,tal vez no tencas conocimientos de autos,pero me crie entre fierros desde los 13 años y tengo 56,si la aceleras a mi se me empareja,y me dio tiempo de llevarla a la Chevrolet y no se que le hicieron y dejó de fallat,lo que la anduve unos kilómetros y me gasto como tres litros de aceite,ahora que anda?,en 9.000 kilómetros me gasto medio litro. Pero ya 4 veces la lleve al service oficial y no saben que tiene,pero sale andando bien
gabriel de Argentina hace 11 años
Ya le hice 15000 km desde que la lleve y no me hizo mas la falla. Agarraba un pozo o giraba brusco y el motor me quedaba en 3 cilindros, como si un inyector no funcionara. Los chicos de chevrolet en el día me lo solucionaron diciéndome que era solo obsesión y tenían razón porque desde ese momento sigo agarrando pozos y la chata funciona 10 puntos
skatman de México hace 5 años
Hola amigo necesito de tu ayuda, una pregunta a qué se refiere con obsesión para ver si puedo arreglar mi falla te lo agradecería mucho
Sergio de Argentina hace 11 años
A mi me pasaba lo mismo, el motor vibraba mucho, perdía potencia y si a aceleraba se solucionaba temporalmente, la llevé al servi oficial de chevrolet un montón de veces, le pasaban el scanner y no encontraban nada, hasta que fui a un taller especializado en diesel y le encontraron muchísimo residuos que va dejando el combustible y había dañado los 4 inyectores y la bomba de alta presión, limpieza de todo el sistema y cambio de los inyectores, quedó como nueva.
Solucionado
Mejor respuesta (según carlos daniel)
carlos daniel de Argentina hace 11 años
A mi ese trabajo me lo hizo la chevrolet tambien,cambiaron un inyector y volvieron a poner el que tenia ya que estaba perfecto
gabi de Argentina hace 11 años
Si a la chata mia le comtrolaron los cuatro inyectores pero estaban bien. Lo ultimo que le hicieron es desarmar el ramal de cable que va desde la computadora a los inyectores ,alos sensores y a la caja de cambio y de allí hicieron 3 ramales asi no fallo mas...hasta que la acabo de entregar en una agencia... Me canso me arto 3 meses sin camioneta ,
carlos daniel de Argentina hace 11 años
Una pena la falla por que es una linda chata,yo en poco la entrego tambien. Todavía no pude,sino ya lo hacía.Es problema de ramales de cable
gabi de Argentina hace 11 años
Si una pena yo empece con una C10 hace que compraba Chevrolet y para el campo es lo mejor pero esta ultima me salio mal parida. Espero que la puedas cambiar pronto por que le perdes la cofiansa no sabes cuando te deja a pata
Gilberto de México hace 9 años
A mi camioneta S10 le suena ligeramente una biela, con un buen aditivo podre viajar unas 8 horas?
yadi de México hace 8 años
Tengo una s10 y se acelero a las 2500 revoluciones y no se puede bajar
emiliano de Argentina hace 6 años
Hola buenos días mi s10 hace la falla en baja en caliente se pone en 3 cilindros aceleras un poquito y se acomoda no humea en lo absoluto tiene 160000 kl es 2009 alguien me puede tirar una idea??
skatman de México hace 5 años
Checa tus enyectores ami me pasó sólo cambie las ligas y filtros o cedazos de y quedó
skatman de México hace 5 años
Alguien me puede ayudar con mi S10 se acelera solo cuando piso el freno y de echo me anda fallando el freno no agarra bn
skatman de México hace 5 años
Es tu Booster amigo amo me pasó lo mismo chécalo
Ciro de México hace 5 años
Yo tengo una s10 2016 y me pasa que aparece en el tablero exceso de aceleración y pierde fuerza la apavo unos 10 mint y la enciendo y fu vio a ckmo di nada que podría ser ?
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Inmovilizador del motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2004 Apache,4 puertas, full, motor 2.4 bencinera 160000 kms
Se encendió luz del inmovilizador en el tablero,y llevé la camioneta al servicio técnico al remolque por que el motor solo se daba en girar y no encendió,o sea el inmovilizador trabaja bien,pero en el servicio técnico al conectarla al scanner no arrojó ningún código de falla. Revisaron todo el cableado,los enchufes conectores, la chapa,el chip de la llave,fusible y todo lo que podía ser revisado, pero no había anormalidad. Al ir a retirarla encendió,anduve 100 metros,paré el motor y después al dar contacto volvió a encenderse la luz del inmovilizador parpadeando rápido y de nuevo al servicio técnico. La camioneta estuvo 2 semanas en revisión en servicio técnico,y ahora otra vez por lo mismo y no saben que pasa pues no arroja códigos de falla.
Anton Cofré W. de Chile hace 12 años  
AN
31 casos 
Anton Cofré W. de Chile hace 12 años
Después de tantas pasadas por el scanner arrojó un código de falla,es un módulo electrónico que no tiene nada que ver con el inmovilizador pero reparte señal y además notifica que el sensor de velocidad está desconectado. El módulo va detrás de la guantera.
Dario de Argentina hace 7 años
Hola te consulto tienes idea cual es el modulo porque a mi me pasa exactamente lo mismo no encuentran la falla. Me podrías ayudar porfi saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Anton Cofré W.)
Anton Cofré W. de Chile hace 12 años
Después de 3 meses y 10 dias en el servicio técnico,revisaron completamente la camioneta,sistema eléctrico y la electrónica y el diagnóstico final y definitivo fue que el Computador de Inyección estaba malo.
Marce de Argentina hace 8 años
Cuál es el módulo o me decís dónde está gracias
Arturo corral de México hace 9 años
Arturo corral mis10 se ahoga
Gilberto de Puerto Rico hace 8 años
Tengo una s10 del 2000 y 4.3 la lleve a arreglar y se le puso el sistema injection nuevo y me sigue fallando el tacómetro empieza a subir y abajar y en ocasiones se va o y empieza a fallar y es cuando es paro la guagua si alguien me pueda ayudar
Javier de Chile hace 7 años
Algún programa de como eliminar el inmovolizador o para programar una s10 2.4 año 2005
adri de Argentina hace 7 años
Hola tengo una s10 electronica del2007 iva andando y se paro y girando la llave para que arranque no hace nada solo aparece una luz roja con la letra i
ruben de Chile hace 6 años
Se me activo el antirranque en mi s10 apache 24 año 2003 yno encuentro la manera de arreglarlo quien me puede ayudar yua queel mecanico ta vuekto loco y tampoco sabe
Miguel de Bolivia hace 6 años
Mi solucion para el inmovilizador fue conectarle un equipo de gas, la luz de antirrobo sigue prendida pero el auto arranca normal.
beto de Argentina hace 3 años
Muy buen dia gente por favor necesito que me ayuden con mi s 10 2017 quiero arrancarla y me aparece sistema antirrobo en el tablero i no arranca la lleve a servicio oficial chevrolet y no encuencuentran falla de prontro empezo a arrancar y me la entregaron pero no saben que tiene y ahora me pone el aviso del antirrobo pero arranca, necesito si me pueden ayudar para solucionar el problema y confiar en el vehiculo muchas gracias a todos.
Eduardo de Argentina hace 3 años
Hola. Tengo una S10 mod 2016 motor duaramax 2.8 200cv tuve ese problema y se relaciono con el ajuste del cable al borne positivo de la batería el sistema es por abrace sin tuerca. Estaba flojo cuando lo ajuste se solucionó
Paula74 de Argentina hace 3 años
Tengo una s10 doble cabina full 2014 y me marco fallo Sistema antirrobo ,que consulte servicio técnico, la apague volví a encenderla, paso lo mismo y en la tercera arranco ,sabrás decirme que hacer o dejo así ya que ahora no lo marca
Rosario de Paraguay hace 2 años
En mi tablero sale la descripción "! INTENTO DE ROBO" qué pudo haber pasado para tal aviso ??? Ayuda
javier de Argentina hace un año
Tengo una s10 2012 electronica de lo mas bien que ando se para , la segunda ves q se para prendio el testigo del inmovilizador y parpadea la luz de temperatura y no gira el burro. Al dia siguiente le doy arranque y arranco lo mas bien
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Falta de potencia al alcanzar su temperatura de trabajo SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 1996 4 cil 2.2L tapa rayada 300000 kms
Hola!, sucede que tengo una troka s-10 96 2.2L 4 cil, y la falla que presenta es: que cuando la prendo en la mañana enciende bien, sin embargo ya caminando y pasado unos 10 minutos , cuando el vehículo alcanza su temperatura de trabajo - + 100 °c , es cuando comienza el siguiente fallo: baja su potencia y cuando me detengo en un semaforo , y luego meto primera e intento acelerar es cuando el carro hace como si se ahogara, como que se sienta y solo al pisar más a fondo el acelerador es cuando reacciona y camina pero se siente disparejo el motor, en la salida del escape se oye como falsas explos… Leer completa
Legionari0 de México hace 9 años  
LE
10 casos 
victor villaseñor gomez de México hace 9 años
Al mio le pasa igual, que puede ser?
Legionari0 de México hace 9 años
Quien sabe!, ah y lo más reciente es que ya le cambie la ECU y el modulo de control de ignición y nada!, sigue exactamente igual :-(
Casasdemetal de México hace 9 años
Cual fue el arreglo que isiste. Al mio le pasa lo mismo , de antemano Gracias...
jacor de México hace 8 años
Posiblemente sea una válvula flameada, necesita que chequen la compresión de los cilindros.
Legionari0 de México hace 3 años
@jacorNo!, le hicieron todo el motor y no fué eso...por supuesto si regrese después de 6 larguísimos años es porque ya kedo al 200% 😏
Legionari0 de México hace 9 años
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Felipe de México hace 9 años
Me sucede algo similar amigo cual era tu falla
Angel de México hace 9 años
Amigo tengo una Sonoma 96 y exactamente presenta la misma falla, si solucionaste el problema podrías compartir QUE hiciste? Ya QUE igual LA han checado varios mecánicos y no queda. Gracias.
cesar de México hace 8 años
Alguien que comparta la solucion a este problema
Legionari0 de México hace 8 años
En breve describiré la solución con imágenes y con un buen de información detallada...

P.D. : por supuesto ya se dio con el problema, y desde luego me tragare mis propias palabras en contra de los " mexicanicos " que al final de cuentas son de MIERDA !!! :lol:
Legionari0 de México hace 8 años
Bien pues si!, lo terminó reparando un mexicanico y un rectificador , adjunto imagen de las partes por que cada país tiene su manera de llamarle a los componentes de los carros.
Primeramente el 13 de abril 2018 me desespere, después de haber cambiado todo lo eléctrico ( sensores y demás ) desde luego ECM ( mal llamada computadora ) y seguir igual!, pues decidí ir con más mexicanicos...pero con el antecedente de que no era nada eléctrico decidí cambiar la estrategia y decir que era algo mecánico, a lo cual pedí me revisaran la compresión la cual el vehiculo entrego 60 psi en todos los cilindros!!! :-S...obviamente era un problema mecánico. Bien!, al desarme de la "cabeza" se encontró un motor asqueroso , con válvulas "flameadas " ( que ya no sellan bien )...continuare.
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Eduardo de Argentina hace 8 años
Alguien me puede decir cómo sacarle o bajarle el accelerador está un poquito accelera
HIGINIO de México hace 7 años
Yo le cambie el cable que va del pedal de acelerador al aceleardor en la parte de enfrente del motor
Daniel martinez de México hace 8 años
Tengo una s10 1991 2.5 ya le cambie sensores y valvulas pero me falta la valvula egr ya tambien cables de bujias nuevas el problema es prende bien pero cuando meto primera como si se ahoga y cuando estoy en una subida si me detengo y luego acelero se ahoga que puede ser
Tavo de México hace 4 años
Eso me pasó, checa las bujías son dos medidas diferentes le cambié de rosca larga y corrigio potencia y explosión quedó muy bien
Legionari0 de México hace 3 años
Primeramente observa si kuando le okurre esa kondicion no asoma humo negro
Daniel de Chile hace 7 años
Tengo una s10 2.2 del 95 , prende la luz de motor , limpie la valvula iac y nada , cambie el sensor tps y nada...con el tps qee tenia andaba en 950 a 1000 rpm , normal no ?el que le puse me hizo subir a 1200 rpm asi que deje el que tenia , la luz al arranque no prende pero pasado unos mimutos se prende ,que debo hacer o cambiar ,el escaner me arrojo que era el tps...que solucion ? y de 950 a 1000 rpm esta dentro se lo normal ?
jose miranda de México hace 7 años
A ver amigos la falla puede ser que ya los asientos de las valvulas estan muy profundos y no sella su compresion los resortes estaran flojos lo pueden revisar removiendo la tapa de punterias y si los resortes los puedes girar con la mano esta es su falla esa fallas se revisan con un medidor de vacio y ves la fluctuacion de la aguja en el manometro espero les sirva y corrijan su falla me paso en motor 302 de ford misma falla encendia parejita al acelerar con velocidad parecia temblor y sin velocidad podia acelerar y no se notaba
Legionari0 de México hace 3 años
No, no fue esa la solución 😏😏
Solucionado
Mejor respuesta (según Legionari0)
Legionari0 de México hace 3 años
Después de seis largos años oy puedo decir ke ya repare mi : " blankinegra orochatta sobreviviente renacida "... después de gastar y gastar en autopartes, en mexikanikos de mierda ke solo me sakaban dinero 🫰🏾...yo mismo reparé mi chevrolet...y rekuerden kompañeros...los logros son individuales 😏😏
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Falla electrónica post afinamiento y limpieza de inyectores SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2006 Apache 2,4L bencinera (naftera)  230000 kms
Estimados, después de mandar a reparar mi camioneta, donde le realizaron la limpieza de inyectores y el afinamiento, pasados 2 dias tuvo un comportamiento extraño de indole "electronica", ya que al encender los focos delanteros, utilizar el alzavidrios (cualquiera) o encender el limpiaparabrisas, encienden las luces del tablero de luces altas y ambos direccionales (como se muestra en la foto). Al dejar de utilizar el alzavidrios, apagar las luces o el limpiaparabrisas, enciende la luz de ABS durante unos segundos y luego se apaga... Sin estado de "falla" funcionan bien los reguladores de espej… Leer completa
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Alex Alarcon de Chile hace 9 años  
AL
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alex Alarcon)
Alex Alarcon de Chile hace 9 años
El problemas no fue “la limpieza de inyectores”... Solo coincidió en tiempo con una falla en el sistema del limpiaparabrisas... Había un cortocircuito que provocaba la falla “casi” generalizada en todos los aparatos de control al interior del vehículo... Por eso fallaba hasta el aire acondicionado y las luces...

Bueh... espero que le sirva a alguien al menos
Cesar de Argentina hace 9 años
Buenas tengo una s10 2008 y al acelerar larga humo blanco pero tiene fuerza y arranca bien no falla. Consulta puede ser que este ffalndo el turbo si alguien me puede dar una mano con este inconveniente. Gracias
hugo de Argentina hace 5 años
Pueden ser distintos resultados,primero el humo blanco puede ser aros, turbo,retenes de arbol de levas o fuera de punto,. Si es turbo, se verifica con la manguera de caucho y tela quees cortita,si tiene aceite es turbo,fuera de punto,arranca bien pero cuando la exigis se queda, y ojala no sea el arbol que en la s10 es muy comun el desgaste y cuesta guita,y si son los aros que un Mecanico Bosch, mida la compresion de cada uno de ellos.
Hugo de Chile hace 3 años
Filtro de partículas lleno. Hay que limpiar
Angel de Puerto Rico hace 8 años
Tengo una s10 1997 se apaga cuadro acelera se cambio bomba de gasolina
hugo de Argentina hace 5 años
Metele limpia inyectores ,esta carbonizada.
José Alberto Escribas Diaz de Argentina hace 8 años
Tengo una Chevrolet S10 modelo 2013 tengo problema de inyectores son electrónicos tienen reparación
almartess de Argentina hace 7 años
Alguien uso la s10 con gas oil común ? Y si así fue, como funcionó ?
Pablo de Argentina hace 6 años
La mía es 2002 y siempre le eche gasoil común con tanque lleno en ruta hago 750 km
hugo de Argentina hace 5 años
Desconecta la bateria de 7 a 10 minutos,despues de conectarla sdeja 15 minutos sin encenderla y arrancala,en ese tiempo se tiene que reajustar los nuevos valores.
hugo de Argentina hace 5 años
En la guanteta estan los relays'se suelen sulfatar los contactos'''limpialos en una tada con agua caliente secalos bien y volvelos a enchufar y listo.
Luis de México hace 3 años
Como se le apaga el testigo segurity a s10 98 2.2litros porque no arranca y no activa la bomba de gasolina qué puedo hacer
Yinett de Chile hace 2 años
Hola, estoy buscando el espejo retrovisor izquierdo de la camioneta S10 2013, algún dato donde comprar el repuesto en chile? se agradece la ayuda...
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Dar servicio en el ESC eso me sale en la computadora a bordo.

Chevrolet S10 2016 Lt 500 kms
Voy andando y de repente se me prenden en el tablero las luces del freno de mano,la del autito con las lineas atras y el simbolo del ABS... hace un sonido y sale en la pantalla de la computadora de abordo DAR SERVICIO AL ESC...la camioneta es cero kilometro... por ahi lo hace apenas y se apaga y no lo hace más... per hay veces que empieza a hacerlo suena la chicharra y por lo menos 1 minutos y la aguja del velocímetro y el velocímetro digital se ponen en cero...y no marca más... la camioneta sigue acelerando y frenando normalmente pero la aguja no marca mas...hasta que por ahi vuelve a marcar.
Fabianquiles de Argentina hace 10 años  
FA
31 casos 
Diego Farias de Argentina hace 10 años
Hola encontraste el problema? tengo un problema similar en mi s10
Ocaña Héctor Luis de Argentina hace 8 años
Me sorprende la falla que acusa (SEC contactese con servicio Técnico) por que si bien es año 2012, solo tiene 14.000 Kms. el mensaje apareció de la nada como así tambien el autito amarillo en el tablero. Tuve Toyota 10 años jamas tantas incertidumbres a resolver, además que el Servicio Técnico en Ruta, no aporta ni sugiere ninguna alternativa, menos en este caso que ya caducó la garantía, un error haber comprado Chevrolet. Especulé con el escaso kilometraje.
Juan carlos de Argentina hace 10 años
Hola, tengo el mismo problema. Primero empezó la computadora de a bordo con el mensaje De servicio a ESC y ahora me sale. Dirección reducida conduzca con precaución y se limita. O sea no acelera normal. El error se va, pasan dos o tres dias y vuelve. Alguien nos puede ayudar? la camioneta tiene 15000 km. Gracias.
Diego Farias de Argentina hace 10 años
Yo sigo sin encortrar solucion. Los ingenieros de GM no saben donde esta el problema y me dicen que mi camioneta es la unica con ese error. Tambien se sube y baja el volumen de la radio, la ultima entrada al taller oficial no solucionaro nada y me dicen que van a cambiar radio y modulo de abs. Si lo arregla te aviso
La camioneta tiene 8.500 km
Saludos
Rsmon de Argentina hace 5 años
@Diego FariasTengo el mismo problema solucionaste.
sergio de Argentina hace 9 años
Tengo la s10 2017 tiene 10.000 km y sale cuando le doy contacto ERROR EN ESC LLAMAR A SERVICIO TECNICO. La llevo el lunes al servicio anual y espero que lo solucionen, la radio también se le baja el volumen como si estuviera por entrar un llamado por el bluetooth pero enceguida sigue normal.
Diego Farias de Argentina hace 9 años
Hola yo sigo sin solucion, no saben cual es el problema. Cambiaron modulo de abs y modulo de la radio sigue igual o peor, ahora tambien aparece un cartel que dice potencia del motor teducida y fallo fallo grave del sistema contate urgente al servicio tecnico y no arranca. En el servicio tecnico no se hacen cargo. Asi que tuve que recurrir a un abogado.
sergio de Argentina hace 9 años
Que mal, que hdp!!!!! espero que me lo solucionen, te comento si lo solucionan, surte!!!!
Diego Farias de Argentina hace 9 años
Esperemos que si, ya no me quedan muchas esperanas. Si se de alguna solucion lo publico
Suerte
Nicolás Sommaruga de Argentina hace 8 años
Buenas noches, yo tengo una Trailblazer 2018 con 11.000 kilómetros que esporadicamente y dese que la compré al ponerla en contacto enciende la leyenda "Falla del sistema ECS consulte al servicio técnico". Reclamé al service y, obviamente, no solucionaron nada. Luego de investigar y probar descubrí que la falla la hace en la siguiente situación: Al abrir la puesta del conductor, subir, cerrar la puerta y no ponerla en contacto inmediatamente, sino esperar unos 30 segundos (si uno hace el silencio adecuado) puede escuchar como luego de apagarse la luz interior, una serie de chasquidos suaves bajo el trablero, y luego se escucha un pequeño clic, como un relay que se desactivara. Luego de ello, si se la pone en contacto, enciende la leyenda de falla por unos 5 segundos y luego se va. Pero si al subir uno pone contacto inmediatamente, la falla no la hace. Entonces la solución es: 1 - Una vez que cerras la puerta poner en contacto inmediatamente o 2) Si paso un tiempo, antes de poner en contacto abril y cerrar la puesta nuevamente y la falla no se produce.
Conclusión, el problema no es tal, simplemente que, si se cierra la puerta y no se pone en contacto rápido, un relay que alimenta la señal de los sensores de ESC, queda unos instantes sin energía y eso simula por escasos segundos la falla. Al re abril la puerta, el relay se excita y ya la falla no se produce.
Rickybiolatto de Argentina hace 8 años
Hola yo en la nuestra tengo el mismo problema tiene 1300 km la chata. Y descubrí que si le dejó la llave puesta hasta que haga ese clic y le vuelvo a dar contacto tira el error si se la saco no lo hace. Pudiste solucionarlo?
Diego de Argentina hace 5 años
@Nicolás SommarugaExcelente
Es tal cual...
Juanito de Argentina hace 9 años
Hola,tengo una s10 ls 2017 la tengo de 0 km ,ahora tiene 500 km y cuando la pongo en contacto me aparece la leyenda "de servicio a ESC",uno o dos segundos y desaparece!
Diego Farias de Argentina hace 9 años
Hola yo tengo ese problema tambien desde 0km y no saben que es. Reclama que no te digan que es un chequeo por que dice clarito falla del sistema "ESC" que es el control de estabilidad. Suerte yo ya estoy con abogados.
Fabianquiles de Argentina hace 9 años
Hola buenas noches. Miren muchachos mi camioneta ya tiene 10 mil km y por ahí lo sigue haciendo cuando pongo contacto salta DAR SERVICIO ESC y automáticamente se apaga. Pero en mi caso la llevamos al servicio encontraron el error xq ya lo hacia seguidisimo el error incluso me llego a trabar la dirección una vez q iba andando... a mi me cambiaron unos de los relay que va en la fusiblera que esta abajo del volante. Esa fusiblera venia suelta y donde iba puesto el relay la ficha hembra donde entran las patas del relay se hacian para atrás entonces no hacian contacto con el relay y se producia la falla "dar servicio ESC" desde que arreglaron esa ficha la falla solo la a hecho de vez en cuando solo cuando pongo contacto pero es muy muy raro q la haga. Espero que les sea útil la info.
Nicolás Sommaruga de Argentina hace 8 años
Buenas noches, yo tengo una Trailblazer 2018 con 11.000 kilómetros que esporadicamente y dese que la compré al ponerla en contacto enciende la leyenda "Falla del sistema ECS consulte al servicio técnico". Reclamé al service y, obviamente, no solucionaron nada. Luego de investigar y probar descubrí que la falla la hace en la siguiente situación: Al abrir la puesta del conductor, subir, cerrar la puerta y no ponerla en contacto inmediatamente, sino esperar unos 30 segundos (si uno hace el silencio adecuado) puede escuchar como luego de apagarse la luz interior, una serie de chasquidos suaves bajo el trablero, y luego se escucha un pequeño clic, como un relay que se desactivara. Luego de ello, si se la pone en contacto, enciende la leyenda de falla por unos 5 segundos y luego se va. Pero si al subir uno pone contacto inmediatamente, la falla no la hace. Entonces la solución es: 1 - Una vez que cerras la puerta poner en contacto inmediatamente o 2) Si paso un tiempo, antes de poner en contacto abril y cerrar la puesta nuevamente y la falla no se produce.
Conclusión, el problema no es tal, simplemente que, si se cierra la puerta y no se pone en contacto rápido, un relay que alimenta la señal de los sensores de ESC, queda unos instantes sin energía y eso simula por escasos segundos la falla. Al re abril la puerta, el relay se excita y ya la falla no se produce.
Paul Ciavatta de Argentina hace 6 años
Hola. Es tal cual como vos decís a mi me pasa exactamente lo mismo en una s 10 2018. No hay ninguna falla, es solo eso!! En mí caso.
andressoria de Argentina hace 8 años
Muchachos alguien encontró la solución al problema? saludos
Nicolás Sommaruga de Argentina hace 7 años
Lee mi respuesta más arriba que te explica y te da la solución
ROCKY de Argentina hace 4 años
@Nicolás SommarugaEso no es una solución, a mí me pasa lo contrario.
Washi de Argentina hace 7 años
A mí me pasa cuando cargo combustible en la s10 me dijeron que es común anda todo bien pero cuando cargo combustible sale de serv Esc y de va no tengo respuesta
Hugo de Argentina hace 7 años
Al final los servicios de chevrolet para que los haces , si no saben cual es el problema.
andressoria de Argentina hace 7 años
Es Chevrolet ni se toman el tiempo de revisar la camio, solo quieren cambiar el módulo
Nicolás Sommaruga de Argentina hace 7 años
Lea la respuesta míaa arriba que le da la solución.
Nicolás Sommaruga de Argentina hace 7 años
Lean mi respuesta más arriba que te explica y te da la solución
Washi de Argentina hace 7 años
😆😆😆👍🤷🏼‍♂️🤷🏼‍♂️🤷🏼‍♂️🤷🏼‍♂️🤷🏼‍♂️👍
MARCELO de Argentina hace 7 años
Muchachos compre una s10 high country 2015 y cuando la pones en marcha se enciende la luz del auto derrapando y no se apaga mas seguido de la leyenda problema de dar servicio al esc...como les pasa a todos. La lleve a escanear y me digieron q es como q el modulo de control de estabilidad no se vincula o no tiene señal con el resto de la computadora de la comioneta. Alguien me podria ayudar con el problema. Graacias
S 10 2018 de Argentina hace 6 años
Buenas noches , lo solucionaste?
MARCELO de Argentina hace 5 años
@S 10 2018No todavía sigue el problema
MARCELO de Argentina hace 7 años
Muchachos compre una s10 high country 2015 y cuando la pones en marcha se enciende la luz del auto derrapando y no se apaga mas seguido de la leyenda problema de dar servicio al esc...como les pasa a todos. La lleve a escanear y me digieron q es como q el modulo de control de estabilidad no se vincula o no tiene señal con el resto de la computadora de la comioneta. Alguien me podria ayudar con el problema. Graacias
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Trabaja bien en ralenti pero al acelerar como que se ahoga SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 1996 3 puertas,full,cabina y media motor 2.2 americana 300000 kms
Buenas tardes tengo una S10 año 96 americana (bencinera)desde hace unos meses se puso muy floja en la partida,,,,al arrancar trabaja muy bien en ralenti , al acelerar muy suavemente lo hace muy bien pero al acelerar a fondo se ahoga... algunas veces al detenerme en alguna esquina quiero cruzar se ahoga y tironea...en carretera anda bien pero cuesta llegar a la velocidad deseada...
Se a revisado y limpiado la valvula EGR ,Sensor IAC ,Sensor MAP, Sensor TPS...todo probado en banco de pruebas y tambien probado señales del computador tiene filtros bencina y aire...sensores oxigeno y catalitico y bujias todo nuevo...
Ruego a ud ayuda por favor mi S10 tiene un valor muy grande para mi me la dejo mi abuelo...gracias
Bubba chico de Chile hace 9 años  
BU
35 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Bubba chico)
Bubba chico de Chile hace 9 años
Hola...ya solucione el problema...se habia roto la manguera q va entre la bomba de bencina y cañeria de salida de combustible del estanque...por eso que no llegaba la presion necesaria de combustible...
Ismael de México hace 6 años
Dónde se ubica esa manguera
Oscar de México hace 6 años
Donde se uvica esa manguera
Felipe de México hace 3 años
Cómo sulucionaste y donde se encuentra ?
Wilfredo de Guatemala hace 8 años
Mi s10 cuando esta bien fría arranca rapido pero al usarla par quería por 20 minutos después cuesta que arranque
Frev de México hace 7 años
Ami me paso lo mismo y no doy con la falla
estral de Guatemala hace 6 años
Limpiar la ficha que esta en el motor de arranque esa se daña y ya no hace contacto con el bendix al estar caliente, limpiarla o cambiarla, dentro del bendix esta la ficha desarmar con cuidado, te envio foto del bendix.
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Maxzg de Chile hace 6 años
Amigo... Bueno tengo una s10, año 96, motor 2.2... Le a pasado casi lo mismo... Empezó ha andar muy mal, resulto que se reviso las bobinas una estaba mala entregaba mala corriente a las bujias, de ahi los cables no eran los mejores, los cambie, y las bujias igual quemaban mal. Todo esto quedo muy bien... Pero tambiien hubo que regular los balancines, habian tuercas ya malas que cambie. Tambien se revisaron los inyectores, y se cambio 1 y me quedo buena la camioneta. Pero el inyector me volvio a fallar asi que voy a revisar todos los cables para descartar problemas eléctricos aunque creo que por ahi va el cuento un cables cortado o haciendo tierra... Tambien habrire motor para descaryar que sean anillos...
Hare un scanner nuevamente para ver que pasa. Igual cambie todo nuevo y original, inyectores, motor encamisado standart etc etc etc.. . No la vendo...
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El alternador carga casi 16 volt SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2013 turbo diesel 50000 kms
La lleve al electricista, xq la bateria se murio, la midio y el alternador carga mas de 16volts, y ahora me encuentro que desarmo todo, xq dice que puede ser la computadora... ME ESTARA CAGANDO A CUENTO :(
roke de Argentina hace 10 años  
RO
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según roke)
el flaco de Argentina hace 10 años
Es el regulador lo tienen incorporado al alternador deberias probar el que tienen
leonardo de Argentina hace 10 años
Yo tuve una ranger y aca donde trabajo tienen hilux y todas tienen el regulador incorporado en el alternador. No se bien cuanto carga esta camioneta pero la ranger era 13,8 volts igual que la hilux.
el flaco de Argentina hace 10 años
13,8volts esta bien algunos vehiculos cargan hasta 14,2 que es un valor aceptable para baterias de plomo calcio
el flaco de Argentina hace 10 años
Por eso le decia a roque que podria ser el regulador casi seguro porque el alternador larga una carga de hasta 18volts y el regulador se encarga de reducilar a los 13,5 a14,2 depende el vehiculo pero esos son valores aceptables para baterias de plomo y acido
roke de Argentina hace 9 años
Gracias a todos. Efectivamente era el regulador que esta incorporado en el alternador pero igual mi electricista esta un poco desactualizado. Xq despues de cambiar regulador la camioneta cargaba 14.8 14.9 y hasta 15. Y mando la computadora a Santa Fe (soy de Entre Ríos) y de ahi la devolvieron diciendo que la computadora estaba bien y no conforme con eso tuve que ir con la camioneta, ahi en taller me dijeron que estaba bien que cargue eso, que hasta 15.10 estaba bien y la testearon junto con una cero que estaba al lado y cargaba igual. (me ahorre de varios pesos por la computadora)
el flaco de Argentina hace 9 años
Que buena noticia amigo
Mario de Paraguay hace 8 años
Qué buena noticia amigo, también mi S10 2014 carga 14,9 volt arrancando
Maria de Argentina hace 6 años
Una consulta xq calienta la polea del altrnado y queda acelerada es una chebrolet blazer mod 97
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