Problemas de Tanque de gasolina

Problemas destacados

Al encender y apagar mi carro el tanque de gasolina hace un golpe SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 sin siglas, 4 puertas, motor 1.8, sincronico 198000 kms
Al encender y apagar mi vehículo en unos segundos hace un golpe en el tanque de la gasolina como de gases me eh dado cuenta que cuando coloco gasolina al quitar la tapa también lo hace como si liberara los gases y hace el golpe
alex gonzalez de Venezuela hace 13 años  
AL
8 casos 
gallego de Venezuela hace 13 años
Buenas amigo cambia la tapa de gasolina no desaoga los gases saludos y suerte
alex gonzalez de Venezuela hace 13 años
Amigo y me dijeron q el sensor map que dices tu ???
alex gonzalez de Venezuela hace 13 años
Amigo y me dijeron q el sensor map que dices tu ??? -gallego
Solucionado
Mejor respuesta (según alex gonzalez)
gallego de Venezuela hace 13 años
Amigo si tuvieras malo el sensor map el carro demoraría en encender en la mañana si nolohace es la tapa de gasolina
Richard chia de Colombia hace 4 años
A mi me pasa en la mañana es dificil de encender como si se descargara el sistema puede ser ese sensor ??
alex gonzalez de Venezuela hace 13 años
Amigo estoy presentando otro problema el carro me esta calentando no lo hace todo el tiempo me e dado cuenta que me lo hace cuando lo corro o lo ruedo mucho empieza a calentar y le apago el aire y se mantiene la temperatura pero al pararme sube, agarro lo apago por unos minutos y al encenderlo ya se le pasa en que me puede ayudar
Andres rojas de Colombia hace 5 años
Cuando apago mi carro suenan un golpeteo continuo en el tanque de la gasolina ya he mirado de todo y cambiado de todo y no encuentro el daño aveo 2006
ELIAS de México hace 4 años
Pudiste solucionar el problema ?
Me pasa lo mismo
Agustina de Argentina hace 4 años
A mí también me pasa lo mismo me podría decir que como solucionaste
Bellota de México hace 3 años
@ELIASA mi también me pasa lo mismo, alguien ya supo qué problema es realmente?
Franklin de Venezuela hace 5 años
Buenos días tengo un problema con mi optra 2007 tengo que echarle un poquito de gasolina x alante en las mañanas para que prenda del resto del dia prende normal solo me pasa en las mañanas para prenderlo que puede ser
Acosta de Venezuela hace 5 años
Cambia los filtro de bomba de gasolina y filtro de linea
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Optra 2017 Design cuando baja de medio tanque de gasolina falla SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 5 puerta 248824 kms
Tengo un optra 2017 Design este cuando baja el nivel de gasolina de medio tanque comienza a fallar, se me apaga rodando y varia las revoluciones. Lleno el tanque full y anda fino con normalidad hasta que vuelve a llegar a medio tanque y comienza la falla. Le coloque pila y manguera corrugada de presión nueva pero continua la falla. ¿Alguien me puede puede decir que origina esta falla? para corregir. Los escaner no me reflejan nada.
Eudy Gimenez de Venezuela hace 7 años  
EU
3 casos 
gallego de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes amigo cambia la tapa de gasolina no deasoga es todo el problema saludos y suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según Eudy Gimenez)
Eudy Gimenez de Venezuela hace 7 años
Ok amigo haré una prueba sin ella a ver el comportamiento.
Estuve leyendo algo respecto al retorno de la gasolina al reservorio de la bomba.
Pero primero voy a tomar tu palabra. Gracias.
Efectivamente aparte que cambie la tapa del tanque de la gasolina, tenía un problema con el retorno de gasolina para que llenara el vaso donde va sumergida la pila de la bomba. Le hice mantenimiento al regulador de gasolina que va allí interno y el ducto de retorno dentro de la bomba. Allí el problema, la gasolina de retorno no entraba al vaso de la bomba sino que caía al tanque directo, por eso la falla al bajar de medio tanque. (El vaso se quedaba con muy poca gasolina como consecuencia el consumo era mayor que los que entraba. ) Ese vaso también ayuda a tener refrigera la pila con la misma gasolina manteniéndola sumergida así tengas menos de un cuarto de tanque y no se caliente.
Eudy Gimenez de Venezuela hace 7 años
Amigo gallego se me olvido mencionarte que una de las fallas que e notado también cuando baja de medio tanque de gasolina mi optra me golpea la caja en algunas ocasiones no he logrado determinar es cuando realiza algún cambio, estoy esperando que baje el nivel del tanque para realizar la prueba sin la tapa de la gasolina como me indicaste anteriormente. Que opinas de ese golpe de la caja cuando baja el nivel de gasolina, full no lo hace.
Ocarina Caballero de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes, tengo un Optra 2008 y hace como dos meses, me está presentando una falla, cuando la gasolina llega a cuarto tanque empieza a temblar, cuando va en movimiento recorta la velocidad y anda a 5, le meto toda la aceleración y anda igual a 5 en ocasiones hasta se apaga, aveces paró totalmente lo apago lo dejo un rato trato de volver a encenderlo y se apaga y cuesta para vuelva a mantenerse encendido lo aceleró fuerte y agarra nuevamente. Ya le he cambiado bujías, pila de la gasolina, filtro de la gasolina, inyectores, ya no se qué hacer.
Elvira de Venezuela hace 4 años
Tengo un Optra 2009 Advance, tengo un bote de gasolina por la manguera que va del surtidor al tanque de la gasolina, no consigo esa manguera no se que hacer
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Tanque de gasolina presurizado? SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 4 puertas 168000 kms
El tanque de gasolina está como presurizado, le fui a poner gasolina y la pistola se dispara con solo tres galones, que se puede hacer?
Cjperez de Colombia hace 2 años  
CJ
4 respuestas 
robert de Venezuela hace 2 años
Buenos dias si el tanque se presuriza al quitar la tapa se despresuriza puede ser que el indicador de nivel te de una lectura erronea y tenga mas de lo que indica o la manguera tenga un ostruccion y no deja que el liquido fluya libremente
Cjperez de Colombia hace 2 años
No hermano, con un cuarto, le fui a echar y no entraban ni tres galones cuando se disparaba la pistola del surtidor... Me dijeron que podría ser la manguera del respiradero pero no se...
Tecnicohc de Venezuela hace 2 años
Bueno ve si tiene valvula evap... es la que se abre para dejar salir los gases... ella va en la admisión del motor...
Solucionado
Mejor respuesta (según Cjperez)
Cjperez de Colombia hace un año
Resulta que no era el tanque presurizado, era el sensor de nivel en mal estado, no subía la aguja y además el carro estuvo parado más de un año y el tanque estaba super sucio, tocó Desmontar lo y lavarlo
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Se apaga al llenar el tanque de gasolina

Chevrolet Optra 2008 4 puertas motor coreano 150000 kms
Buenas tardes tengo un optra año 2008 motor coreano, vivo en venezuela y bueno la falla es que luego de llenar el tanque de combustible y al arrancar el auto se apaga y debo esperar para volverlo a prender y arranca bien normal sin ingun problema y no se me vuelve a apagar mas sino hasta que toca volver a llenar el tanque
emichela de Venezuela hace 13 años  
EM
1 caso 
paco de Venezuela hace 13 años
Hey amigo revissa si la pila de la bomba de la gasolina esta mandando como es, sino cambiala
emichela de Venezuela hace 13 años
Amigo paco, ya se le cambio le coloque nueva original chevrolet, inclusive una cosa que le llaman el flautin donde estan los inyectores y esas cosas se le cmbio todo completo nuevo y nada siguei gual
CHARLY (MEX) de México hace 13 años
A mi optra 2007 tambien le sucedio el mismo, llenaba el tanque y se apagaba o tardaba mucho en encender ,le cambie diversas partes la bomba de gasolina, el tapon de gasolina le realizaron lavado de inyectores... en fin de cosas pero el problema continuaba
El verdadero asunto fue cambiarle el filtro de gasolina cuando se llenaba el tanque se removia la suciedad que va dentro del tanque y mandaba poca presión ala bomba de gasolina para el encendido, con el uso diario no daba ninguna falla al arrancar porque ya estaba acentada la suciedad y era lo mismo. Ahora voy a llenar el tanque de gasolina y arranca de maravilla
100% comprobado
Macformat de México hace 13 años
Hola Charlymex , en que parte va el filtro de la gasolina? saludos
Jazer de Guatemala hace 9 años
Va dentro del tanque de gasolina hay uno pegado a la bomba, de gasolina
Junior de México hace 9 años
Amigos: Necesito por favor que alguien me ayude, mi Chevrolet Colorado 2006 4 cilindros estándar Motor 2.8 al verificar la varilla del aceite, se ve un poco color chocolate pero casi nada, pero al quitar el tapón del aceite del motor, por donde se le pone aceite nuevo, en la parte de arriba se forma una especie como de grasa color café con leche o crema. Yo pienso que es agua en el aceite pero mi pregunta es de donde, si no me gasta nada de agua, al verificar el radiador esta totalmente lleno y limpio el antifrees. Cabe hacer mención que no hace ninguna falla solo que me preocupa que pueda ser o que valla a tener problemas a futuro. Si alguien sabe la causa y me pueda orientar o ayudar se los agradeceré S2s.
Brayan de Colombia hace 8 años
Hola buenas noche tengo un optra 2009 pero el medidor de la gasolina aveces sube aveces queda abajo q puede ser
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Problemas sensor de tanque de gasolina

Chevrolet Optra 2011 advance 97000 kms
Buenas tardes desde hace un tiempo el sensor de reserva de gasolina se enciende muy tenue con los minutos se va aclarando mas la luz, pero solo pasa cuando el carro esta detenido, al arrancar la luz se apaga, si acelero el carro en neutro igual sigue encendida la luz, solo se quita mientras ruedo, el indicador de gasolina esta bien, hace poco se cambio la bomba completa y la pila le puse otra recientemente, no doy donde podria estar la falla
GuillermoC60 de Venezuela hace 8 años  
GU
5 casos 
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas revisa que la vonba quedara en posicion talbez este rozando en alguna parte del tanque saludos y suerte
GuillermoC60 de Venezuela hace 8 años
Buenos dias Sr Gallego muchas gracias lo hare y le comento
DFERRER38 de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes. Como Resolviste la luz tenue de la gasolina ?. . . Gracias x tu ayuda
Jose de Chile hace 5 años
Tengo el mismo problema
Estre de Venezuela hace 5 años
Le hice cambio de módulo de gasolina a mi optra, y ahora queda encendida luz de gasolina, comprobaron presión de gasolina, inyectores, bujías...desconectaron batería...y aún así queda encendida luz, que podrá ser? Gracias!!!
Felix de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigo tengo el mismo problema
Estre de Venezuela hace 4 años
Luego de eso, volví a colocar la bomba de gasolina anterior (solo para corroborar), y la luz de reserva se apagaba...lo que me dijeron en el local donde hice el cambio es qué hay algunas bombas de gasolina que no son compatibles para ciertos modelos de optra...total que la dejé porque no tenían la bomba exacta , y no he tenido problemas...y lo que hago es estar pendiente de los kilometrajes recorridos para echar gasolina
Luigi de Venezuela hace 3 años
Me paso lo mismo y cambié el sensor que está en el módulo de combustible el Que esta justo al lado del medidor del flotador
Pedro Zapata de Venezuela hace 3 años
Tengo el mismo problema como resolvieron??? Yo cambié el modulos completo con pila y todo nuevo y enciende y se queda encendida la luz de la gasolina...
Alguien logro resolver este problema ????? Cómo???????
Pedro Zapata de Venezuela hace 3 años
Listo resolví, cambiando el flotador debido a que el sensor de reserva estaba en corto o dañado, lo que permitía que el flotador marcará el nivel de combustible ⛽ en el tanque, pero mantenía la Luz de reserva encendida.
Pedro Zapata de Venezuela hace 3 años
Este es el sensor de reversa o mínimo que viene con el flotador
1
Jaime Mendez de Venezuela hace un año
Buenas Tardes, les cuento que a mi Optra también se le quedaba encendido el testigo de la reserva hasta con el tanque lleno, esto me pasó luego de reemplazarle el módulo completo. Pues resulta que le cambie la baquelita de las pistas donde trabaja el flotador por la original y listo se solucionó y ahora solo enciende cuando de verdad está en reserva. Por ahí leí que las que están vendiendo por ahí son para Aveo así tengan el flotador recto del Optra. Revisen la original en la plaquita debe estar impreso T200 y el J200 es del Aveo.
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Falla al bajar de medio tanque de gasolina

Chevrolet Optra 2007 motor 1.8 200000 kms
Saludos tengo un aveo 2007, el carro cuando baja de medio tanque de gasolina empieza a perder fuerza como si no tuviera gasolina, cuando empieza la falla suelto un poco el acelerador y el carro desplaza mejor pero si lo exijo aparece la falla, he hecho limpieza de inyectores, baje la bomba completa y le hicieron pruebas y sale todo bien, 2 veces encendio el check engine y salia q era el sensor de oxigeno, espero puedan ayudarme, graciassss
Victor de Venezuela hace 12 años  
VI
3 casos 
gallego de Venezuela hace 12 años
Amigo trata de cambiar el regulador de presión de gasolina ese es problema saludo ysuerte
Victor de Venezuela hace 12 años
Gracias x la info amigo gallego, pero tengo una duda; sera q la prueba q le hacen a las bombas no son tan buenas ?? xq segun la prueba la bomba completa (carcaza, pila y regulador) estaba perfecta
SERVALLE de México hace 12 años
Es el sensor de oxigeno lavalo primero y ve el resultado, lava tambien el cuerpo de aceleración, normalmente se ensucia y esto provoca que las revoluciones se muevan incorrectamente.
Victor de Venezuela hace 12 años
Ya le limpie el sensor de oxigeno e incluso probe con el de un amigo y la falla sigue
Alexis de Ecuador hace 5 años
Es motor, daño severo
ELGOMERO de Venezuela hace 12 años
Amigo victor la bomba se prueban con presion existen varios tipos de bombas hay una de presion baja - media -alta y super alta , si no le ponen un medidor de presion... te hago una consulta cuantos psi te dio la prueba que realizaron ?
Victor de Venezuela hace 12 años
Supuestamente mas de 50psi, pero yo creo q una cosa es en el banco de pruebas y otra en el carro funcionando, creo q voy a comprar la bomba completa (carcaza, pila, regulador) pa ver lo resultados
ELGOMERO de Venezuela hace 12 años
Mira conectale un medidor de presion de gasolina a la linea que viene directamente a la flauta y pasa el switch, ve la presión , luego vas a poner el medidor el serie osea vas a poner el medidor antes de la flauta y la salida a la flauta y prendes el motor allí ves cuando la bomba esta mandando realmente
ELGOMERO de Venezuela hace 12 años
60 estático pasando el switch 40 encendido si baja de ese valor tienes el regulador de gasolina malo
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Mi carro hace un ruido en el tanque de la gasolina como de un golpe

Chevrolet Optra 2006 limite 120000 kms
Mi carro luego de calentar hace un sonido en el tanque de la gasolina como si fuera un golpe. Quien me podría ayudar con esa falla
alberto tovar de Venezuela hace 12 años  
AL
1 caso 
gallego de Venezuela hace 12 años
No tiene retorno de gases pude ser la rapa de gasolina o la manguera de retorno de gases dañada saludos y suerte
ELIAS de México hace 4 años
Si aparte de tronar el tanque se escuchan gotas caer dentro igual sería cuestión del tapón ?
alberto tovar de Venezuela hace 12 años
Gracias gallego. También tengo una falla en la distribución eléctrica al parecer es la bobina como hago para probar si la misma esta mala me podrá ayudar. Gracias
emerson de Colombia hace 12 años
Ami me esta pasando lo mismo alguien me puede decir como lo soluciono. Muchas gracias
Daniel de México hace 5 años
Me pasa lo mismo que hay que cambiar
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Sonido en el tanque de gasolina b

Chevrolet Optra 2007 Full 139 kms
Suena a lo que apago el vehiculo y despues de un rato hace como un golpe
Esteban de Ecuador hace 5 años  
ES
2 respuestas 
roberto de Venezuela hace 5 años
Buenos dias Esteban la tapa del tanque de gasolina tiene problemas
Yajaira de Venezuela hace 3 años
Buenos días tengo el mismo problema,cual tapa debo cambiar la de el sistema de la bomba de gasolina o la que va en la parte de llenado?
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Tanque de gasolina

Chevrolet Optra 2009 4 Puertas motor 1.8 450 kms
En días pasado cambie el kit de tiempo, cambie estoperas, cambie la pila de la bomba de gasolina y el carro prende con una tembladera, se me prendió la alarma de motor, y el mínimo se tuvo que mover ya que se bajaba y subía, hoy se cargó la batería y encendimos el carro en unos minutos se escuchó como un golpe y después comenzó a salir gasolina por la mitad del tanque se escucha como si el tanque se estuviera llenando de aire, quien me podrá ayudar.
Marcelo de Venezuela hace 3 años  
MA
1 caso 
robert de Venezuela hace 3 años
Buenos dias en la parte de a tras del motor se encuentra la valvula canister, su funcion es sacar los gases del tanque de la gasolina y pasarlos a la admision revisa puede estar desconectada
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Falla en el tanque de gasolina (sonido raro)

Chevrolet Optra 2006 limited 160000 kms
Al momento de prender y apagar el carro la bomba de gasolina emite un sonido como de un golpe! a veces ocurre que cuando prendo el carro y no suena la bomba, se me acelera y luego se apaga, hasta que no suena no se le quita la falla. Lo escaneamos e indica lo siguiente: presión absoluta en el tubo de admisión/presión barométrica circuito entra escasa
nathali de Venezuela hace 13 años  
NA
2 casos 
gallego de Venezuela hace 13 años
Buenas noches amigo tiene malo el sensor map cámbialo y asunto resuelto el golpe que sientes son exceso de gases en el tanque de gasolina saludos y suerte
REY CARACAS de Venezuela hace 13 años
A mi me sucedia y solo con demostar el tanque y acomodar bien las mangueras y volverlo a montar se le quito el golpe que causaba
Gabriel de Ecuador hace 13 años
Me suena ese golpe al frenar, también son gases? vi aquí que hay que cambiar la tapa del tanque de combustible pero disculpen la ignoracia, cuál tapa la de afuera q uso para poner gasolina o la que va debajo del asiento trasero???
eretegdf de Ecuador hace 12 años
Me paso lo mismo y la soluión fue cambiar la tapa de la gasolina
Jody de Colombia hace 7 años
Buenas noches... El golpe en el tanque de la gasolina al apagar el carro se debe a acumulación de gases, no se libera correctamente y esta relacionado a mala instalación de la manguera que libera estos gases, esta ubicada detrás del sistema de aceleración, tuve ese problema por meses le cambié la tapa de la gasolina y al final era eso la manguera estaba mal ubicada conectada en un vacío... Espero les ayude😁
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Golpe en el tanque de gasolina

Chevrolet Optra 2005 sedan 135000 kms
Buenas hace un tiempo cuando estoy conduciendo mi carro escucho un golpe fuerte en el tanque de gasolina esto me suele suceder con mas frecuencia cuando apago el carro auque tambien me sucede cuando lo condusco
emerson de Colombia hace 12 años  
EM
4 casos 
JorgeP de Ecuador hace 9 años
Me sucede lo mismo, pero no se que pueda ser!! Ayuda
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Problemas al llenar el tanque de la gasolina

Chevrolet Optra 2007 Sedan, motor 1,4 110000 kms
Buenas Tardes, cuando estoy llenando el vehículo, toca hacerlo de a poquito hasta que se llene completamente, debido a que pareciera que estuviese lleno pero en el tablero muestra que aún no lo esta. Que podría ser? gracias
Efonc de Colombia hace 11 años  
EF
1 caso 
parcero de Venezuela hace 11 años
Al parecer existe algun tipo obstruccion en el tubo de llenado, o alguna manguera o tuberia doblado
Efonc de Colombia hace 11 años
Muchas gracias por la respuesta, revisare y comentare
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Golpe en el tanque de gasolina

Chevrolet Optra 2006 limited 85000 kms
Al parecer los gases que estan en el tanque de la gasolina produce como un golpe, y otro problema es que cuando se encienden las luces las luces en el tablero suben y bajan, yo le compre una bobina nueva y la falla persiste, al limpiarle bien los bornes de la bateria se le quito un poco pero el problema persiste.
joselo de Venezuela hace 12 años  
JO
1 caso 
gallego de Venezuela hace 12 años
Buenas amigo el ruido en el tanque es la tapa de gasolina la otra falla tendría que ver el carro cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos
Juan de Venezuela hace 3 años
Yo cambié la tapa y sigue con el sonido
Darwin de Venezuela hace 4 años
Chequea todos los bombillos de tu carro por uno solo q este malo hace eso bien sea luces d frenos intermitentes o cruzes
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Optra pierde fuerza con medio tanque de gasolina !!!

Chevrolet Optra 2011 4 Puertas Motor 1.8 Automatico Motor Desing Tapa Amarilla  325000 kms
Un saludo a mis amigos de toda la comunidad Opinautos. Les cuento que mi Optra Design 2011 presento una falla super extraña. Después que la aguja de la gasolina comenzaba a bajar de medio tanque, el carro perdía toda la fuerza tal como si tuviera el tanque vacío u algo así. O como si la pila de la bomba estuviera dañada. Le cambie pila de gasolina nueva, filtro interno de la bomba nuevo, filtro de gasolina externo y naaaaa... Bueno de tango indagar por todos las comunidades de Optra del mundo, alguien me dijo lo siguiente !!! Pongan atención a este dato super valioso : Saca la bomba completa d… Leer completa
wolt2015 de Venezuela hace 9 años  
WO
2 respuestas 
edger17 de Venezuela hace 9 años
Buenos días, gracias por ese dato amigo.
magnanimo de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes willmer, por casualidad indicaban la causa de esa falla... al parecer la solución es buena, pero no deja de ser un "pañito de agua tibia" al problema. De cualquier forma gracias por el aporte.
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Zumbido dentro del tanque de gasolina

Chevrolet Optra 2009 1.8 84000 kms
Mi optra 1.8 advance medelo 2009, presenta un zumbido continuo dentro del tanque de gasolina, le cambie filtro de gasolina y le eche limpia inyectores pero continua, el zumbido es como el de una nevera en funcionamiento. El funcionamiento del vehiculo es normal, no se nota perdida de fuerza o algo por el estilo. El vehiculo es de caja manual, q debo de hacer para quitar ese zumbido. Gracias
reinel vargas de Colombia hace 11 años  
RE
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 11 añosContactar profesional
Mientras el motor este encendido , siempre escuchara el zumbido... (es completamente normal ) ya que esta intrigado , mida la presion de la bomba ; al abrir el switch debe marcar mas de 40 lbs...y al cerrarlo se deben sostener...
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Llenado del tanque de gasolina

Chevrolet Optra 2006 Sedan 1.4cc 145708 kms
Hola buenos días, al parecer mi optra tiene problemas con tubo de llenado de gasolina cuando lo estoy llenando se dispara la pistola frecuentemente y permanece con un olor a gasolina x varios días como si fuera fuga pero miro abajo y no hay rastro de fuga parece ser que el tubo de llenado está roto. Necesito saber o que me asesoren como cambiar ese tubo gracias.
Luis Felipe de Colombia hace 6 años  
LU
1 caso 
ravesa1011661 de México hace 6 años
Es probable que requiera un ajuste de cuerpo de aceleración si lo trae electrónico o de ralenti si lo trae iac; si es iac prende el auto acelera a 1500 rpm, prende todo luces radio aire acondicionado, y poco a poco suelta el acelerador hasta que no lo presiones deja trabajando 5 minutos para que la computadora reciba datos de todo. Si es cuerpo electrónico se debe hacer procedimiento con escaner
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Cada bes que relleno el tanque de gasolina mi auto enciende y se apaga

Chevrolet Optra 2006 4 puertas automatico 70000 kms
Hola amigos tengo un problema con mi auto optra, cada bes que relleno el tanque de gasolina, tarda en arrancar porque le doy marcha enciende y se apaga tengo que acerarlo inclusive abeces no lo apago y al cargar el tanque con combustible se apaga ya le cambie la valvula que esta a un lado del tanque es como una solenoide para eliminar vapores pero la falla continua
Me an dicho que tambien en la entrada al riel de inyectores hay otra valvula que sirve para eliminar vapores alguien podria ayudarme se los agradecere mucho saludos cordiales
luis de México hace 9 años  
LU
1 caso 
fidel de Estados Unidos hace 8 años
Amigo puede ser el filtro de la gasolina
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Zumbido o ruido a la altura de tanque de gasolina

Chevrolet Optra 2009 1.8 advance 80 kms
Mi optra, hace un mes tiene un ruido o zumbido como el de una vera en funcionamiento. En macha o parada, enciendo luces y se quita un poco apago y vuelve de nuevo, q sera. X fa alguien me puede ayudar.
reinel vargas de Colombia hace 11 años  
RE
2 casos 
Gregorio de México hace 6 años
Que tal buenas tardes. A hora tengo problema del mofle. Que pasa si ya no sirve el cilenciador y el mofle ? En que le afectaría a mi blazer 94 S10?
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Al tener menos d medio estanque d combustible se chupa pierde fuerza

Chevrolet Optra 2007 4 puertas, full, motor año 2009 190000 kms
Hola muy buenas a todos, tengo un chevrolet optra 1.6, motor año 2009 necesito ayuda... Quisiera saber cual es el problema ya que cuando el estanque de combustible esta a menos de la mitad, el auto se chupa, pierde fuerza, apreto el acelerador y no acelera, comienza dar mucuuchos tironos y aveces se apaga... pero cuando el estanque esta sobre la mitad de combustible el auto funciona perfectamente como si no tuviera ningun problema, ayuda por favor...Gracias
Edgard de Chile hace 3 años  
ED
1 caso 

Aire en el tanque combustible

Chevrolet Optra 2005 4 puerta, standar, motor 1.6 207000 kms
Cuando le aplico gasolina en el tanque, la pistola de la gasolinera se dispara ya que pareciera que estuviera obstruido el tanque de combustible, como aire que agarra el tanque, y tiene que estar el trabajador de la gasolinera aplicandole manualmente (despacio) la gasolina, es decir apretando la pistola.
Luis Sequeira de México hace 6 años  
LU
2 casos 

Algo suelto en el estanque de combustible

Chevrolet Optra 2006 sedan 120000 kms
Hola tengo una duda le fui a echar combustible y la pistola de gasolina no entraba hasta el fondo y la persona me dijo que había algo suelto y efectivamente había algo suelto como una pieza plástica que será no le tome una foto
patricio de Chile hace 8 años  
PA

Tanque de Gasolina Oxidado

Chevrolet Optra 2007 Hatch Back 104000 kms
Buenos días, tengo un Optra Hatch Back 2007 y el tanque de gasolina está muy oxidado por lo que requiero cambiarlo, mi pregunta es si el tanque de gasolina de mi modelo es igual al de cualquier otro optra, ya que mi modelo no es tan común. Saludos
DannyM de Venezuela hace 9 años  
DA

Check engine egr...ya solucione el problema SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 Design  150000 kms
Hola me aparece check engine y p0443 es el código...ya se borro...y apareció de nuevo...saque y limpie la válvula EGR y trabaja calidad...y después me prendió de nuevo la luz del tablero...amigos lo solucione...Me dijeron que cambiará la EGR...debajo del múltiple de admision...PERO LA VÁLVULA ESTÁ EN EL LADO IZQUIERDO DEL ALTERNADOR...SE LLAMA VÁLVULA DE QUEMA DE GASES O VACIO SELENOIDE DEL CANISTER. . .96334843...la compre original...quedo como nuevo...la válvula saca los gases del tanque de gasolina y los quema en el múltiple de admisión...la coloque...desconecte el negativo y positivo...dej… Leer completa
David morillo de Venezuela hace 10 años  
DA
30 casos 
Alberto de Venezuela hace 10 años
Esa válvula se daña amigo, si esta dañada no va a borrar el código permanente si no que cada vez que caliente te va encender la luz en el tablero... En ocasiones puede ser la salida de la computadora de motor que va hacia este sensor que esta mala... Pero eso lo tiene que chequear un electricista...suerte
JJ tortolero de Venezuela hace 2 años
Amigo Alberto mi carro tiene esa válvula conectada (egr) pero no tiene las mangueras. Y quiero colocarlas de dónde vienen
1
David morillo de Venezuela hace 2 años
@JJ tortoleroEsa válvula viene den tanque de gasolina y se va la otra manguera al multiple de admisión y es donde se quema los gases...
David morillo de Venezuela hace 10 años
Gracias amigo....... el electricista soy yo mismo...tengo teste pero ir a donde esos electricistas pies no me gustan..si el carto está original ..ellos se lo dañan y lo ponen peor..son pocos los buenos
Alberto de Venezuela hace 10 años
Eso no es la falla amigo... El código dicta circuito de control de válvula egr... Se refiere que no se está activando esa válvula, ya sea por que esta dañada por que esta una corriente o cable interrumpido y no esta llegando o lo ultimo que te comente
David morillo de Venezuela hace 10 años
Bueno amigo Alberto...gracias de verdad
Alberto de Venezuela hace 10 años
Esa válvula se activa cuando ya el carro esta caliente y debe hacer una especie de tac-tac-tac cuando empieza a activarse como un Solenoide (que en realidad lo único es) si esta haciendolo? Además eso debe medir cierto ohmeaje y si esta fuera de rango también puede codificar... Eso no mete ese código por que we ensucie ni por que el múltiple o el el cuerpo de aceleración lo esten también eso jurelo
eric de Colombia hace 9 años
Hola la falla es el solenoide de la válvula. Es necesario reemplazar la pieza
Mario de Chile hace 6 años
Compa consulta la mía le doy contacto y al sacar y conectar alimentador hace tac tac y cuando doy contacto se abre de forma inmediata
David morillo de Venezuela hace 10 años
Te comento...yo prendo el carro y de inmediato
Alberto de Venezuela hace 10 años
Ese sonido es normal esas chapaletas se las quitan y fin del sonido ese sensor que dices no es el sensor que esta fallando... El que esta fallando es el egr que va detrás del motor debajo del múltiple de admisión conector de dos pines
joseurbano de Venezuela hace 10 años
Amigo tengo el mismo problema revise el selenoide que va debajo del alternador suena tic tac se siente que abre y cierra pero me sigue arrojando el codigo p0443 otra cosa cual es la funcion de esas chapaletas que estan dentro del cuerpo de admisión?
David morillo de Venezuela hace 10 años
Hola compañero, debajo del alternador ? Nunca he chequeado nada debajo del alternador...voy a echarle el ojo...solo se que debajo de la computadora está la famosa válvula EGR y el vacun...cuado tu pasas el switch de inmediato se mueve el vacum y se acciona las chapaletas...esas chapaletas son las que accionan el mecanismo...la función es recircular parte de los gases que salen por el escape hacia la admisión, es decir, reintroducir el humo de la combustión del motor en los cilindros para así reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx)...por eso esas chapaletas Nunca se deben de eliminar...según un electricista me dijo que la EGR se activa pero por algún mal funcionamiento pues envía a la ECU INFORMACIÓN DE UE ANDA ALGO MAL EN ELLA...
jesus fajardo de Venezuela hace 7 años
La mia no esta conectada y trabja bien, solo presento la misma falla que a muchos, que se le salio el tapon lo vilvi a colocar y volvio a la normalidad, el mio es tapa amarilla 2008, y revisando el tapon me di cuenta que el conector de ese vacum no esta conectado al ramal de cable, y no tngo idea de a dnd se conecta
joseurbano de Venezuela hace 10 años
Si amigo bueno el mio es un optra advance 2011 tapa amarilla y debajo del alternado esta un selenoide que viene una manguerita del tanque de gasolina y la otra de hay mismo del selenoide sale al cuerpo de aceleración la limpie y la probé con voltaje de la bateria y escuche que activa y desactiva no he limpiado esa que queda debajo de la computadora sera esa el problema? Porque la luz se apaga y dura un dia dos dia sin prender y luego prende arrojando el codigo p0443
David morillo de Venezuela hace 10 años
Bueno amigo José le explico...es debajo del múltiple de admisión por donde esta la computadora...yo ya lo limpie y se activa bien pero según otro tipo dice que la EGR se activa pero da error porque supuestamente funciona mal...pero me voy a ver debajo del alternador...yo vi otra valvULA debajo del alternador...la voy a chequear..
Solucionado
Mejor respuesta (según David morillo)
David morillo de Venezuela hace 10 años
La válvula está en el lado izquierdo del alternador...se llama válvula de quema de gases o vacio selenoide del canister. . .96334843...la compre original...quedo como nuevo...la válvula saca los gases del tanque de gasolina y los quema en el múltiple de admisión...la coloque...desconecte el negativo y positivo...deje la llave pasada y cerré el carrito...en la mañana la conecté los dos bornes y aprender el optra...varias veces debes de apagar y prender hasta que se estabilice la válvula de mínimo IAC...listo por fin se apago la luz y feliz...me quite esa tortura...
wilfredo riera de Venezuela hace 6 años
Saludos. Mi carro tiene ese problema, pero solo tiene conectada la manguera que va del tanque de gasolina a esa valvula o selenoide, la otra manguera creo que se cayo, no la tiene, y no tengo idea de a donde va esa otra salida del selenoide o valvula... gracias de antemano por la ayuda.
Alberto de Venezuela hace 10 años
Te dije que esa válvula se daña... Ya ibas a tumbar
Alberto de Venezuela hace 10 años
Te dije que esa válvula se daña... Ya ibas a tumbar el múltiple pensando q
David morillo de Venezuela hace 10 años
Si gracias amigo Alberto...claro yo pensé que estaba en el múltiple de admisión pero era al lado del alternador y esta sola la Válvula de vacio o selenoide ..le.comento un mecánico me dijo que bajará el múltiple de admisión que estaba sucio y que le chequear las chapaletas..yo pese que la válvula de vacio..era la que movía el brazo del vacum de las chapaletas pero estaba errado...era la de al lado del alternador...gracias hermano
Alberto de Venezuela hace 10 años
Ujum esa lleva un conector rojo... Estabas confundido peri que bueno que ya solucionaste
Javier de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes, tengo un Optra tapa amarilla 2010 y me indica el scanner el error P0443. El carro últimamente me ha estado fallando muy parecido a falla de combustión. Al parecer entonces puede ser la Valvula EGR la cual mencionan. Estoy en Venezuela saben donde puedo comprarla???? no la logro ubicar facilmente!
David morillo de Venezuela hace 10 años
Ya te la. Pase Javier...se llama válvula de vacío canister...optra...aveo y corsa...esa es la. Valvula egr...ya mi carro más nunca se le prendió la luz y trabaja perfecto...lo que pasa es que mucha gente cree que se le llama EGR...Y no es así...se llama válvula de vacío del canister...gracias a YouTube. Con logre ver como funciona el sistema de gases de un vehículo y logre ver que la válvula principal era la del canister...
Javier de Venezuela hace 10 años
Muchas gracias, si se encuentra con la palabra Canister...
David morillo de Venezuela hace 10 años
Compra la válvula de vacío de canister...desconecta los dos bornes de la batería primero y antes pasa la llave del switch del optra y le dejas las luces encendidas quitas los bornes y busca la válvula...esta al lado del alternador hacia adentro...esta sola la válvula...desconecta las mangueras son dos...y mosca como van...después pones la válvula y la conectas...pones los bornes y prendes el carro...y debe de desapareces la checkengine luz amarilla
Willen Marcano de Venezuela hace 7 años
Amigo donde esta ubicada en el optra design 2011 tapa amarilla por favor exactamente
Harry de Colombia hace 2 años
Hola tengo un Optra lt 2007 mecánico saben dónde va ubicada la válvula
Javier de Venezuela hace 10 años
Ok gracias, aparte puedo sacar la EGR y hacerle limpieza? Esta se encuentra por el Multiple?
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Pierde fuerza y se apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007  215000 kms
Tengo un Optra Design 2007, le he limpiado el cuerpo de aceleracion, los inyectores, cambiado la pila y chequeado la bomba de gasolina, cambiado el filtro de gasolina y limpiado el tanque de combustible, no salen códigos en el escaner y sigue presentando la siguiente falla: Al rodar en carro en un trayecto de solo un Km comienza a perder fuerza y pareciera que dejara de funcionar un cilindro y se apaga, al ponerlo en neutro enciende sin problemas y arranca con fuerza por otro Km y repite la falla; ya no se que mas puedo hacerle...!!!
Armando de Venezuela hace 11 años  
AR
19 casos 
David de Venezuela hace 11 años
Buenas tardes mi amigo, al parecer tenemos el mimo problemas, tengo un optra del mismo modelo a suyo y ya me carga loco la misma falla, le acabo de hacer servicio a inyectores y cuerpo de aceleracion y quedo peor. Le hice todo lo que ud le hizo al suyo y nada.
David de Venezuela hace 11 años
Saludos amigo, pudo resolver la falla y que le hizo si me puede orientar. Tengo el mismo problema con mi optra 2007 design. Gracias
Armando de Venezuela hace 11 años
Buenas tardes, aun no he resuelto el problema pero le cambie el aceite, adicional a lo hecho anteriormente, y mejoro un poco. Fui al concesionario y me han dicho que eso pasa cuando se cristalizan los asientos de las válvulas y que debo bajar la cámara, cambiar las gomitas de las válvulas y rectificar los asientos. Según ellos ese es el problema, la semana próxima lo estaré haciendo y les comento. Saludos
David de Venezuela hace 11 años
Gracias Armando. Lo mismo me dijo el mecanico al cual se lo llevo, que hay que limpiar las valvulas, pero tenia mis dudas. Tambien le hare eso a mi optra. Suerte y gracias por orientarme y aclarar mi duda. Feliz tarde.
Aristotelesj de Venezuela hace 11 años
Yo tengo el mismo problema, le dije al mecanico que podia ser las valvulas y el lo que hizo fue chequear la presion de cada cilindro con un manometro, estas tienen buena compresion, o se que asi de se determina que las valvulas estan bien sin bajar la Camara. Pero aun no ha dado con la falla. El carro prende ben con fuerza, arrranca y hace los cambios 1, 2 y en la terera pierde fuerza, no llega a 60KPH, le quito el pie al acelerador y espero llegar a 10KPH o detenerme para que agarre fuerza otra vez y la mayoria de las veces se apaga el carro. No se si el porblema sera Motor o Caja.
David de Venezuela hace 11 años
Saludos. Hoy le midieron la compresión y efectivamente hay un cilindro que marca 60 mientras los otros 3 marcan 150. Me dice el mecánico que tengo que chequear las válvulas y hacer servicio.
alberto de Venezuela hace 11 años
Amigo Matruin no creo que tu problema sea la caja a menos que te encienda la luz hold o te de algun golpe cuando en algun cambio, tu problema podria ser el catalizador tapado si aun lo tiene o problemas con el sensor map o el cableado de este cuando se daña causa esa falla como si te fallara un cilindro o cuando frenas el carro se te apaga, tambien chequea al presion de gasolina.
Armando de Venezuela hace 11 años
Una pregunta, el sensor MAC o las válvulas IAC o TPJ si fallan el escaner las ve? pues si al poner el escaner y no arrojar códigos entonces el problema es mecánico, válvulas por ej...?
David de Venezuela hace 11 años
Saludos. A mi optra le colocaron el escaner y no arrojo falla. Midiendo la compresión fue q el mecánico aseguró q es problema con las válvulas.
Oliver de Venezuela hace 11 años
Saludos, podria estar fallando la bomba de gasolina, esta perdiendo presión
Aristotelesj de Venezuela hace 11 años
Amigo David, resolviste el problema con la cámara?? Que hiciste ? Rectificaste y cambiaste las gomas? Comparte tu experiencia, mañana voy a chequear la compresión de los cilindros aver si ese es el problema!!
David de Venezuela hace 11 años
Saludos amigo Matruin. Aun no le he realizado lo q me indico el mecanico. Al cambierle el aceite mejoro, pero debo hacer lo de la camara. Estoy esperando tener el dinero para hacerlo ya q sale alto el costo.
Aristotelesj de Venezuela hace 11 años
Voy a probar cambiando el aceite también! Ya tiene 6000 km, algún aceite en especial?? Yo siempre uso el 15w40.
Armando de Venezuela hace 11 años
Saludos a todos, estimados luego de todo lo hecho al carro, NO le hice mantenimiento a la cámara ni a las válvulas, solo le hice un lavado interno al motor colocando un producto al aceite (flushing) y dejando el motor encendido por 10 minutos luego de lo cual le saque el aceite y cambie el filtro. Coloque aceite 15W-40 semi sintético y rodé el carro hasta llevarlo a 120 Kmh, esto lo he repetido varias veces y ya esta rodando normal, este fin de semana lo voy a rodar en carretera a ver como me va, pero esta mucho mejor.
viclauren de Venezuela hace 4 años
Amigo donde venden ese aditivo flushing soy de maracay o pasame la foto del producto por wasap 0412-1465958
David de Venezuela hace 11 años
Qur bueno Armando. Le voy a hacer lo mismo al mio a ver si me esulta. Saludos.
Aristotelesj de Venezuela hace 11 años
Buen día amigo Armando, te cuento que hice lo mismo, flushing y aceite nuevo y el carro emparejo y se le quitó la falla, parece mentira después de tanto tantear se haya resuelto de manera muy sencilla! Conversando con el mecánico me dice que lo que tenía era un taquete pegado, esto hacia que las válvulas se quedaban pegadas y causaba pedido de potencia por falla de ese cilindro! Tiene lógica que el flushing y cambio de aceite la haya dspegado! Si vuelve aparecer la falla, que es muy probable, la solución definitiva es bajar la cámara y hacerle limpieza Y\o reemplazo de paquetes y válvulas, sino falla, hay que hacer flushing en cada cambio de aceite para limpiar bien todo el sucio pegado. Gracias a estos foros dpse resuelven problemas que los piratas mecánicos no dan, yblo que hacen es sacarnos plata con nuestra ignorancia, yo había bajado y reparado la caja dos veces por este problema y pantalla nunca estuvo en la caja, una de las veces fue en la propia agencia chevrolet. Que esto sirva de experiencia para todos.
David de Venezuela hace 11 años
Saludos. Les comento q hice lo mismo. Lavado interno con el flushin y cambio d aceite y se le quito la falla. Saludos y suerte.
Solucionado
Mejor respuesta (según Armando)
Armando de Venezuela hace 11 años
Saludos a todos, me alegra mucho que mi comentario haya sido de utilidad. Este fin de semana rode con el carro por los Altos de Sucre que es una zona montañosa y hay muchas curvas y subidas y el carro se porto muy bien, solo que prendió la luz del aceite pero no dio falla, le saque un borne de la bateria por 5 min y la luz desapareció y ahora esta muy bien. Saludos
Antonio Silva de Venezuela hace 7 años
Se dio cuenta que se le bajo la presión de aceite, grave en él funcionamiento del motor, fallo la lubricacion, la vida del motor esta en riesgo. Debe cambiar él lubricante a uno superior o de mas calidad. Mandar a revisar él sistema de lubricación, por si no da la presión mínima requerida durante temperaturas o condiciones de trabajo criticas. Suerte. Mis consejos siempre bien intencionados, aunque a veces a destiempo. Saludos a los profesionales de la mecánica.
ervis de Venezuela hace 9 años
Disculpe amigo ARMANDO cuando usted dice q lavo el motor con un producto llamado (flushing) ese producto lo venden a donde para hacerlo lo mismo al mio ya q presenta la misma falla haciéndole mantenimiento de todo tipo probando sensores, pila,bobina ya lo ultimo era hacerle servicio a la camara cosa q no me cuadra. Este es mi numero y le devuelvo la llamada 0416/0877196 antemano gracias
Armando de Venezuela hace 9 años
Buenas noches amigo Ervis, yo le recomiendo bajar la camara para mantenimiento a las valvulas y cambiar correa de tiempo si ya esta en kilometraje. Es lo que me ha dado resultado a la larga despues de haberle hecho la limpieza del sistema de combustion, Tambien le recomiendo hacer un servicio bajando el carter y limpiar el colador de succion de aceite. Por ahora y desde hace tres meses mi carro no ha fallado luego de esto ultimo. Espero haberle ayudado. Saludos
ervis de Venezuela hace 9 años
Ok gracias lo tendré en cuenta gracias
Oscar 1032 de Colombia hace 9 años
Mi optra 2008 presenta una falla, después de que se calienta o usarlo por más de una hora el embrague no funciona bien y pareciera que está a punto de romperse, lo dejo que baje la temperatura y funciona perfecto, en las noches no molesta para nada
Gabriel de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes, tengo un optra 2009 y presentó la misma falla, luego de realizar los descartes pertinentes, como lo son: escanear el vehículo para ver que error sale, revisión de la presión de la pila de gasolina, de manera que que no esté perdiendo presión, sensor TP, sensor de oxígeno, sensor de cigueñal, bobina, bujías, etc.- como todo estaba bien, seguí lo aconsejado por otros integrantes de este chat, le realicé el cambio de aceite, para lo cual lo hice de la siguiente manera, compré un flushing (aditivo de limpieza del motor) el mismo se lo coloqué antes de sacarle el aceite, es decir, se lo eché al motor, luego encendí el carro y lo deje 15 minutos prendido, después de ese tiempo apagué el carro, y procedí a sacarle el aceite, así mismo le quité el filtro de aceite, luego de ésto, coloqué el nuevo filtro, y sus respectivos 4 litros de aceite, para lo cual utilicé 20/50 semi sintético marca Ultra Lub, luego salí a probar el carro, y me falló, luego seguí rodando y dejo de apagarse, esto fué el día de ayer, hoy domingo volví a sacar el carro y gracias a Dios y la Virgen el carro dejó de presentar la falla, ya pude usar el aire acondicionado y usar mi carro normalmente, gracias por compartir sus experiencias, estoy a sus ordenes para cualquier ayuda, saludos, Gabriel
PalenRe de Venezuela hace 5 años
HOLA gabriel de donde eres,presento esa falla con el carro, prende más no acelera.
Ers mecanico? Podrias ayudarme?
seshom de Venezuela hace 5 años
Yo atendi un caso igual y era q le hice servicio a la camara de compresion, gomitas de valvula y se verifico la culata de cilindro , la compresion se combina con otros cilindro y por eso pierde fuerza , la empacadura de la camara pierde material y se quema, hecho esto , funciono mejor con fuerza ya no se apaga mas
Rosa Molina de Venezuela hace 4 años
Hola me está pasando lo mismo, parece que tuviera aire en el cuerpo de aceleración. Que solución han conseguido ante este problem
Gabriel de Venezuela hace 4 años
Hola Rosa buen día, el problema no es complicado, hace un año lo comenté, si quieres escribeme a mi correo mgabriel69@gmail.com
Saludos
Ricardo de México hace 2 años
@GabrielMi optra 2009 2.0 au hacia lo mismo perdia potencia, hasta que se apago en carretera, encendio al girar volante se apagaba hasta que dejo de arracar era falso en el conector del sensor del cigueñal lo soldaron todo bien como 15 dias volvio hacer lo mismo comentare son un dolor de cabeza los optra jeje
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Optra se apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 4 puertas 217640 kms
Hola, les cuento el siguiente problema con tengo con mi optra. Todo comenzo cuando el optra no se mantenia en minimo y se apagaba, lo lleve al mecanico y me mando a cambiar el sensor de minimo y el sensor TPS, esto no soluciono la falla la cual volvio a los 3 dias, decidi llevarlo a un concesionario CHEVROLET alli comenzo todo mi tormento y les cuento con detalle lo que ha pasado. * Cambie alli el sensor TPS original - La falla volvio al segundo dia. * Mantenimiento al catalizador * Me indicaron que el sensor de oxigeno se había dañado, lo cambie y la falla volvio el mismo dia que me lo en… Leer completa
neorichard de Venezuela hace 11 años  
NE
6 casos 
Zenrrixu de Venezuela hace 11 años
Amigo chequea los cables de bujia q no esten dañados
Carlop de México hace 11 años
Tenia el mismo problema, ya checaste la bateria yo tenia el mismo problema y casi le hice lo mismo que tu y como no confio en los diagnosticos de los mecanicos y menos de las agencias, decidi tener paciencia note mejoria uno cuando cheque la bateria ya no tenia en amperaje optimo para operar con el carro mejora pero no andaba bien cambie la banda de accesorios y la polea tensora y boala como magia el carro anda sin problemas. Espero te sirva esto. Me he vuelto un experto en este carro.
neorichard de Venezuela hace 11 años
Mañana chequeare lo de la bateria pero la polea tensora ya se la cambie antes de que me entregaran el carro (que le hicieron el motor) eso fue hace una semana, asi que dicha polea esta nueva y origina. Mañana me revisaran todo el cableado electrico, bateria y todo ese tipo de detalles. Gracias por tu respuesta.
pppp de Venezuela hace 11 años
Amigo manda a revisar los conectores de los inyectores, bobina, sensor de posicion del cigueñal y arbol de levas, a mi me paso igual y ya estaba por echarle gasolina, prenderlo y lanzarlo por un precipicio y consegui que varios cablecitos estaban cuarteados, me cambiaron varios conectores y repararon los cablecitos
Miguel Maldonado de Venezuela hace 11 años
Hace años me paso lo mismo y fue la bobina que va con las bujias, despues hace 2 años aprox me paso algo similar y fue el sensor MAC , chequea eso, te recomiendo q sigas consultando x aqui xq llevar un carro a un mecanico o a una concesionario eso es perder el tiempo y malgastar el dinero. Espero poder haberte ayudado, otra cosa! el sensor MAC esta al lado del sensor del minimo, esa vaina es una cosa super pequeña una tonteria ps
Miguel Maldonado de Venezuela hace 11 años
Map* corrijo jejejeje
yayo de Venezuela hace 11 años
Amigo desconecta el sensor MAP, si ese es el problema el vehículo dejara de apagarse, tarda un poco para desarrollar, pero no se te apaga y te mejora lo del minimo.
Solucionado
Mejor respuesta (según neorichard)
neorichard de Venezuela hace 11 años
Saludos.
Les comento que lleve el carro nuevamente al concesionario, revisaron la bateria, la bobina que va con las bujias, limpieza a todos los conectores de los sensores, luego de esto el carro siguió presentando la falla, la computadora arrojo que el sensor MAP estaba dañado, así que lo cambiaron (original GM de planta) y me entregaron el vehículo hoy.
Les avisare si realmente la falla fue solventada.
jose garcia de Venezuela hace 11 años
Mi optra design 2007 presenta ahorita un falla de que avanza normalmente y de repente se ahoga empieza a fallar luego a los minutos se le quita y asi esta le da la falla y se le quita, le he cambiado la bobina le cambie la bomba de gasolina le hice servicio a los inyectores ya no se que hacer quisiera si podrian ayudarme por favor a ver que puedo hacer
luis de Venezuela hace 9 años
Venderlo rapido si puedes
Pill 99 de Colombia hace 11 años
Donde quede es el sensor map y como es este, el problema mio es que mande a lavar el motor y después de 2 días de hacerle este lavo el carro comenzo a fallar, cuando lo prendo no se sostiene en mínimo lo lleve al mecánico y limpio el cuerpo de aceleracion con un limpiador de carburador y mejoro pero ahora no puedo prender el aire acondicionado y tampoco puedo poner la luces en alto.
Alguien me puede indicar donde quede este sensor
neorichard de Venezuela hace 11 años
Amigos les informo que después del cambio del sensor MAP el carro elimino la falla de estar apagándose pero ahora pierde mucha fuerza en subida y se siente raro cuando hace los cambios, revisaron todo respecto a la caja y no detectaron ningun problema (ojo la perdida de fuerza es momentanea y no la presenta todo el tiempo) me dijeron que es un problema con la gasolina aqui en venezuela, el sensor de oxigeno esta detectando mucha humeda, me recomendaron usar Super Kote 2000 para tratamiento de combustible, ustedes han usado dicho producto?

Que opinan de usarlo?
yayo de Venezuela hace 11 años
Buenos días amigo, revise la batería, cuando la batería no esta bien el vehículo le va a presentar diversa fallas, puede verificar también la presión de la bomba (pila) de gasolina.
HernanC de Colombia hace 11 años
Buenos días. Algo similar me pasaba a mi, aunque se mantenía en mínima el carro estaba sin fuerza, se pensó que era el MAP pues eso decía el escáner pero no, encontre que uno de los conectores que llega a la bobina estaba mal ajustado, lo limpie con limpiador electrónico lo asegure bien y hasta el momento todo ha trabajado bien.
jhonnatan de Ecuador hace 11 años
Soy de ecuador veras dile ah esos buenos para nada que aumenten la tierra en el vehiculo ,,,yo cambie computadora sensores map iac etcetc,,, y nada me mandaron ah reparar el motor y ahora que era la tierra parece q en algun momento estos vehiculos le estan falta de aumentar el cable a tierra
Hector de México hace 11 años
Hola neorichard, soy de mexico y mi optra 2007 tenia la misma falla que tu de no tener fuerza. A nosotros nos funcionó reemplazar el sensor parking-neutral, es un sensor que está cerca de la caja de cambios y va conectado a la misma. Es algo trabajoso de cambiar pero no imposible. Solo ten pasiencia si tu lo vas a cambiar. Aclaro que mi carro es Automatico. Saludos y que te ayude mi comentario.
neorichard de Venezuela hace 11 años
Señores les cuento que el problema que tenia era la turbina de la caja, ya solucionado pero ahora tengo otro y creo que mas grave.
1. - El vehículo boto el aceite por las estoperas del arbol de levas y las del cigueñal (se le cambiaron todas las estoperas)
2. - Pasaron 4 dias volvió a botar el aceite por la estopera del cigueñal (se la volvimos a cambiar)
3. - Hace 3 dias ocurrió lo mismo de nuevo, volvió a botar el aceite por la estopera del cigueñal.

El mecánico ya ni sabe que hacer...
JJ Narváez Medina de Venezuela hace 3 años
Amigo revisa y sustituye la Válvula PCV
saly24 de Venezuela hace 11 años
Hermano digale al mecanico que revise la válvula pcv y que no este ostruido el cuerpo de aceleracion y que deje de trabajar con silicon eso deslisa las estopera de goma que use goma laca y las estoperas que sean de ( VITON ) de alta temperatura son las marrones con lata
LEANBOX de Venezuela hace 11 años
Buenas noches amigo! Tengo la misma falla y he gastado una montaña de dinero! Leo todos tus comentarios y revivo mi pesadilla. Encontraste la solución? Realmente, podrías ser la turbina de la caja la que causa todas estas fallas? Gracias de antemano!
Lore de Venezuela hace 11 años
Hola qué es la turbina de la caja??? Cómo dieron con esa falla?
Marianne de Venezuela hace 8 años
Hola amigo? Cómo terminó su tormento, estoy pasando por una situación muy similar con un concesionario Chevrolet en Caracas, le han hecho de todo a mi carro, y me lo están devolviéndo con más fallas de las que tenía, no imagina la fortuna que le he gastado!
Julio Alberto de Venezuela hace 5 años
Hola q tal mano yo tengo algo similar asu problema y me mandaron a comprar el tps original el cual no eh podido conseguir el carro está funcionando abc anda bien abc Leda la garrotera dónde el yo cambie 3 mecánico el último me dijo q es desgaste q tiene la base donde va el tps no sé si sabe del cual te hablo revisa hay puedas sea eso
Tato de Colombia hace 2 años
Con esa historia comprobamos q esos concesionarios son incapaces y ladrones
Harry close de Portugal hace 9 meses
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Ruido o zumbido permanente en la bomba de gasolina SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 4 puertas 730000 kms
Buenas tardes, hace poco compre de segunda mano un chevrolet optra 2005 automático, tiene mas o menos 130mill millas, tiene 2 fallas, la primera es que en las mañanas no enciende en el primer intento, tengo que girar la llave por segunda vez para que encienda, solo pasa en las mañanas, intente abriendo el switch de la llave a ON para que carge la bomba unos segundos hasta que se apague el sonido que hace, habeces funciona y enciende de una vez ello esto, habeces no y tengo que intentarlo por segunda vez para que entonces si encienda, la segunda es que hace un sonido como un zumbido permanente… Leer completa
Javier de Panamá hace 10 años  
JA
9 casos 
Jose r de Chile hace 10 años
Estimado si la bomba de bencina tiene un ruido muy molesto es que te va a fallar y el tema de la partida en frío puede que sea hasta la misma bomba ya que vienen con el regulador de presión de combustible incorporado puede que cuando lo pares el vehículo el regulador no mantiene la presión constante del sistema de combustible. En resumen cambie la bomba de combustible completa y a probar adiós
alberto de Venezuela hace 10 años
Lo mas seguro es que sea el regulador de la bomba, manda a medir la presion de gasolina debe estar por encima de 40psi con el carro encendido y si aceleras debe aumentar luego lo apagas y que le dejen el manometro instalado por un rato si se cae la presión es el regulador que esta malo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Javier)
Javier de Panamá hace 10 años
Gracias por sus opiniones, en efecto tendre que cambiar la bomba de gasolina totalmente y esperar que esto solucione este inconvenientes

Saludos a todos
Jesús Optra de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes Javier, tengo un Optra hace mas de 4 años y te puedo asegurar que es un tremendo carro, El Zumbido Constante que escuchas en la Bomba de Gasolina, es la Pila, me paso haces pocos dias, si puedes te recomiendo que cambies la Bomba por Completo.
andres de Colombia hace 10 años
Tengo un optra modelo 2006, cuando las temperaturas estan bajas no prende no le llega corriente a la bomba de combustible y si no lo prendo despues de tres dias pasa lo mismo, cuando hay sol prende normal, ya lo han revisado y que estaba sulfatada la salida de corriente de la parte de los fusibles que van en motor, pero nada que le dan con el chiste
Cesar Salazar de Ecuador hace 9 años
Estimados me pueden ayudar

Tengo un Chevrolet Corsa Evolution 2006 hace una semana se empezo a apagar en medio recorrido, luego de algunos intentos se volvio a prender perro duraba poco porque nuevamente se me apagaba, le lleve a la mecanica y me cambiaron todos los componentes de la bomba de gasolina y bueno ya puedo recorrer con normalidad pero existe un sonido en el tanque de gasolina el momento que esta prendido el carro le apago y el sonido desaparece. Por favor alguien que me pueda ayudar con este tema
Oracio de Venezuela hace 9 años
Buenas noches, tengo un Buick Regal Custom 1991 cuando lo prendo hace mucho ruido en el tanque de gasolina, que puedo hacer, gracias. Oracio
alexander de El Salvador hace 9 años
Tengo un corrola 2001 y no me enciende le kitamos la bomba de gasolina y cuando le kitamos la bomba de gasolina la movemos y ase un ruido raro como tronido no se si a de estar buena la bomba.
Kratos de Chile hace 9 años
Hola buenas tengo un daewoo heaven un leva y ase poco comenzo a sonar la bomba de gasolina antes duraba como 4 segundos el zumbido ahora se quedo pegado y al girar la llave suena un relay que ase corte compre el relay y la falla sigue que puede ser
Julio vial de México hace 7 años
Buenas chicos todas sus fallas que la bomba ase un zumbido es porque esta avisando que ya se va a descomponer como mecanico se recomienda cambiar el repuesto de la bomba de gasolina ya si quieren a dar traiendolo asi les va a durar un rato pero despues los va a dejar votados en la carretera de que se va a calentar la bomba y ya no va a tener presion lo que tienen que hacer si los deja votado el carro esperar a que se enfrie la bomba y otra ves arrancarlo solo para que llegue con su mecanico ya que la bomba se volvera a calentar y se apagara el carro en caso de que ya no quiera arrancar tener a la mano un carbuklen ( arrancador ) quitan la manguera que cubre el cuerpo de aceleracio y le echan lo vuelven a tapar y lo arranca esos son unos puntos para que no te deje votado el carro

Otra no es necesario cambiar toda la bomba completa solo el repuesto solo se cambia la bomba completa si el conector ya este quemado o ya no marque el nivel de gasolina en el tablero
mauricio molina g de Colombia hace 6 años
Tengo un spark 2012 y ya le he cambiado la bomba por completo y continua el silbido dentro del tanque y , nadie me da alguna solución, pago lo que sea pero que funcione. Por favor si alguien puede colaborarme que es lo que pasa le quedare agradecido
Uajr de Venezuela hace 6 años
Buenas amigos tengo un Century buchy y pierde fuerzas y coloque la bomba o pila nueva y le coloque manómetro para medir presión. Y marca 35 psi la pregunta es que tiene que llevar una más de presión. Ayuda por favor
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Jaloneo al acelerar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 Desing 119000 kms
Mi Optra Design 2007 sincrónico está presentando una falla desde hace dos meses aproximadamente. Cuando lo acelero siento que se ahoga y no responde y al frenar o para totalmente se apaga. El primero trabajo que le hicieron fue escanear y el mecánico me informó que daba como resultado "Debilidad en la pila de la bomba de gasolina", le compré la pila, le lavaron los inyectores, le lavaron el tanque de gasolina y se le cambió su filtro, además le hice cambio de aceite y filtro porque ya era tiempo. A todo esto, es carro siguió igual con la misma falla. Cuando lo revisaron nuevamente le cambiaron… Leer completa
rosapdm2 de Venezuela hace 13 años  
RO
4 casos 
gallego de Venezuela hace 13 años
Buenas noches amigo el problema que pude tener tu carro puede ser un sensor lo que me dices lo del ruido en verdad yo no conozco nigun tornillo con chapaletas en ese vehículo cualquier con sulta 0416 427 05 57
Solucionado
Mejor respuesta (según rosapdm2)
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 13 años
Amiga Rosa; Primero, ese resultado del escaner está dudoso porque tu carro no usa sensor de rampa. Segundo, esas chapaletas me imagino que son las internas del multiple de admisión, las cuales pueden ser la causa fundamental de la falla, porque si en su inestabilidad cierran el flujo de oxigeno al motor, pueden apagarlo y tambien dificultad para acelerar. Por último; has revisar el catalizador. Estoy a tus ordenes en Maracay. 0412 7436436 - 0243 2682850. Saludos!
ANGEL de Venezuela hace 10 años
Buenos dias el jaloneo se produce por problemas de la bobina, compruebenlo parandos e cerca del escape y oeran un fuerte olor a gasolina, el mismo se produce por una falla de cilindro que no esta trabajando y verán que si lo colocan en una subida y arrancan el carro no tiene fuerza, prueben con otra bobina y veran que se les resuelve el problema
Miguel Navarro de México hace 10 años
A mi me pasaba con el mio y resulto era que estaba tapado el catalizador, no necesariamente tiene que ser tu falla, pero no esta de más verificarlo
ANGEL de Venezuela hace 10 años
Revisa el sensor del tps y que el filtro del aire este limpio, también que la mariposa y el ducto de entrada de aire no estén llenos de tierra, ya que también originan ese tipo de fallas
ANGEL de Venezuela hace 10 años
Analizando con más detalle la falla hay un sensor que se llama tps, este da la posición del acelerador, este se encuentra al final del ducto donde está el filtro del aire (el otro extremo) allí al sacar el ducto vas a conseguir la chapaleta que le da aire al motor, ducto de admisión por la parte externa vas a ver un conector con unos cables eléctricos, ese es el sensor del tps, si este esta malo induce una señal errónea a la computadora entre la cantidad de aire y combustible causando el jaloneo, si la resistencia variable que lleva dentro esta mala hace que el vehículo se apague.
josegrx9900 de Venezuela hace 9 años
Tengo un optra design en la mañana lo enciendo, ando en el perfectamente bien sin presentar ninguna falla!pero tengo que dejarlo encendido ya que al apagarlo a donde voy a llegar... al volverlo a encender agarra una falla iminente la cual a cada 500 600 metros se haoga y va reduciendo y reduciendo por completo hasta apagarce , en veces no se apaga solo queda en muy minimo y acelero y acelero y nada. Tengo que apagarlo y volverlo a encender y trabaja nuevamente bien pero al recorer otra vez la misma distancia vuelve apagarce reduce la velocidad como si se cortara el flujo de presion de gasolina. El asunto es que cuando el carro se enciende x primera vez estando frio trabaja bien claro...MIENTRAS NO LO APAGUE. Si lo apago pues al volverlo a encender agarra la misma falla ya escanie,probé otros sensores,chequie el catalizador,tps,maf e. T. C y hasta cambie la pila completa osea la bomba de gasolina.
ANGEL de Venezuela hace 9 años
Verifica si el sensor de oxigeno trabaja,. También verifica cuando se apague si tienes voltaje en los cables de las bujías, para que descartes falla de la bobina, está da muchas fallas y quizás al calentarse no envié o disminuya el flujo de voltaje a los cables de las bujias
tunebito de Venezuela hace 9 años
Buenas noches,,,eh aqui mi problema ,,,tengo un optra sincronico 2005 motor limited...de hace unas semanas empezo a jalonear y a querer como ahogarse...en minimo no se le nota ninguna falla...pero al acelerarlo empieza a jalonear y a jalar aire por el cuerpo de aceleracion al lograrlo arrancar despacio llega a 50 o 60 kms pero al acelerarlo mas se ahoga y pierde fuerza...ya le cambie la bomba de gasolina,,,filtro,,,valvula map limpie inyectores...cambie bobina,,,pero sigue igual...e tiene loco,,,,lo ultimo que me an dicho es que tiene las valvulas dobladas...pero el prende normal ,,sos,,,,,,
ANGEL de Venezuela hace 9 años
Si tienes las válvulas dobladas con un simple chequeo de compresión l descartas
ANGEL de Venezuela hace 9 años
No has tenido problemas de recalentamiento, pudiera ser que la empacadora tenga comunicado dos cilindros y pierdes compresión del motor, por eso revisa la compresión
tunebito de Venezuela hace 9 años
Revisare eso gracias...pero es bueno que sepas que el carro prende normal y me llega a 50 o 60 km se hago los cambios rapido y en minimo no pareciera tener fallas,,,gracias por la ayuda...y no ah recalentado...
eduard guerrero de Colombia hace 8 años
Buena tarde mira yo tengo un optra 1600 advance modelo 2010 el carro cuando voy andando presenta jaloneo y pierde la fuerza y se ahoga pero no se apaga ,y se demora para volver a coger la fuerza , el mecanico me dijo q podria ser la bomba de la gasolina se le cambio la pila de la bomba en dos ocasiones y el carro sigue con el mismo problema, se mando escanear y no arroja ninguna falla , que podria ser el problema? agradezco la colaboración,
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Cuando Acelero en subidas se ahoga y pierde fuerza y ahora no enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2009 advance 1.8 89000 kms
Hola a todos, tengo un optra advance 2009 automático, el problema que venia presentando mi vehículo es que al acelerar de manera continua y sobre todo en pendientes pierde fuerza y no reacciona bien al pedal, lo lleve al concesionario chevrolet de mi ciudad, y pedi que revisaran la falla , hicieran cambio de bujías, cambio de filtro de aire, filtro de gasolina, limpieza de inyectores (no se pudo porque no tenían el liquido), y cambio de el empaque tapa válvulas que estaba votando aceite por ahí. Bien le hicieron los cambios que les pedí pero no detectaron la falla porque no la presento, apena… Leer completa
ronfre de Venezuela hace 11 años  
RO
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según ronfre)
ronfre de Venezuela hace 10 años
Era una valvula fogueada
Rojher de Venezuela hace 9 años
Tengo un chevrolet Epica 2.008, me presento el mismo problema, lo lleve a mi mecanico de confianza (SIn Scanner) empezo por revisar las Bujías, Bobinas e Inyectores individualmente y realizo un cambio de ellos en los diferentes cilindros, de manera que descarto falla de bujías y bobinas, me recomendo mandar a revisar los inyectores y cambiar oring´s y microfiltros (Se hizo y la falla continua). Por su experiencia me dijo: "Para mi debe ser 2 valvulas FOGUEADAS" , ya que al medir compresion los pistones 3 y 4 arrojan 50 psi mientras los demás arrojan 160 psi. Gracias por comentar su experiencia pues me da un diagnostico mas fiables que los scaneer. Saludos
axel de Ecuador hace 10 años
Man, te quieren robar mas que seguro que no es el motor, que te midan la compresion en todos los cilindros del motor son 4, no gastas mas de $15 dolares, de ley un sensor te esta molestando, ojo con el de oxigeno CTE
Dasiel de Estados Unidos hace 4 años
Necesito saber cómo se resuelve el problema de una GMC Sierra 2006 1500 v8 4.8l que cuando la aceleró para brincar un obstáculo no tiene fuerza se me queda ahogada
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Falla en velocimetro SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 1.6 55000 kms
El fin de semana iba yo en carretera, habia rodado el coche 120 kilómetros y acababa de llenar el tanque de gasolina, cuando de repente la aguja del velocimetro dejó de funcionar y el odometro dejó de marcar los kilómetros recorridos, ha pasado una semana y cuando enciendo el coche las revoluciones se quedan arriba del 1, sin acelerar el coche, de hecho el motor se escucha acelerado, de hecho con los minutos se le quita, pero eso no lo habia hecho antes. Les comento también que en el mes de diciembre le cambié la banda de distribución y a inicios de febrero tuve un problema con el enfriamiento ya que se le bptaron las ligas del múltiple y el mecanico me dijo que necesitaba reemplazar mi banda de distribución ya que la que había cambiado estaba dañada. Espero sus comentarios.
Pillo de México hace 13 años  
PI
3 respuestas 
Luwin Jimenez de Venezuela hace 13 años
Estimado amigo, yo tengo un optra y medio el miso problema del velocimetro, pueda que sea el sensor de velocidad VSS, tambien puede ser un piñon que va entre el sensor y la caja, este piñon es de un material como plastico. Revisa si es el piñon, yo tuve que reutirar el deposito de refrigerante para poder meter una llave de 10 mm para retirar el tornillo que lo sujeta. En caso de que sea el sensor y los llevas a escanear te dara una falla de bajo voltaje. ¿No te prendio la luz del tablero de chequear el motor?
Solucionado
Mejor respuesta (según Pillo)
Pillo de México hace 13 años
Hola, te comento que el pasado sábado fui con el mecánico y efectivamente el piñón del sensor de velocidad se rompió en el extremo que da vuelta el sensor, así que se hizo el cambio y ya funciona sin ningún problema.
Julio Alejandro de Guatemala hace 12 años
Amigo buen día, a mi me dejo de funcionar el aspirometro o aguja indicadora de velocidad, cuando iba en marcha (casualmente tambien habia llenado el tanque de combustible) y ahora anda a 0 no se que pudo ser la causa, a lo mejor el sensor de aspirometro o algun relay o fusible; bueno y no se si viene al caso, pero mi OPTRA HATCHBACK 1600 le cambie el kit de tiempo. Cuando lo saco por las mañanas, durante unos 5 segundos hace un rechinido como de correa o faja, pero no se que pueda ser. Gracias. Saludos desde Guatemala. ¡¡¡
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Tiembla y no tiene fuerza. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008  124000 kms
Cómo comenzar. A ver! Me compré un Optra Design 2008 y todo era feliz hasta que comenzó a presentar ciertas fallas. Primero se apagaba el motor y el scanner arrojó que era el sensor Map el cual cambie y asunto arreglado. Luego me presento otra falla que era el alternador y también arreglé y en ese momento volví a ser feliz. Peeeeero... el carro presenta ahora una nueva falla de pérdida de fuerza y el motor tiembla apenas se enciende y en subidas y plano pierde fuerza, el carro detenido lo acelero a 5mil revoluciones y se ahoga hasta que se apaga. Le cambie el sensor tps, las bujias, los… Leer completa
hmenap de Venezuela hace 9 años  
HM
2 casos 
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo en estos casos tengo que revisar el carro llamame 0416 427 05 57 saludos
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Revisar el catalizador puede estar obstruido...
hmenap de Venezuela hace 9 años
Ya se le hizo eso amigo, el catalizador está bien.
Solucionado
Mejor respuesta (según hmenap)
hmenap de Venezuela hace 9 años
Para todos aquellos que leen esta página buscando soluciones. Al final la falla que tenía mi carro era el Sensor del Oxígeno, aunque le puse el scanner varias veces no arrojaba ningún error! Pero lo que pasa es que ese sensor puede estar trabajando mal y no arrojar código de error porque el Sensor trabaja mal pero dentro de los parámetros permitidos y por esa razón la computadora no lo reconoce como un error.
En mi caso tuvimos que leer uno a uno los parámetros de todos los sensores y nos dimos cuenta que el Sensor del Oxígeno estaba trabajando mal. Lo cambié y asunto arreglado!
albertomendoza de Colombia hace 9 años
Ese sensor es facil de monitorear y diagnosticar asi no se tenga scanner ! me alegra que se te soluciono tu problema...
siryau de Venezuela hace 9 años
Como se monitorea y diagnostica sin el escaner
albertomendoza de Colombia hace 9 años
Con un multimetro y un alfiler chuzas el cable de la señal en el conector del sensor y le conectas la punta roja y la otra a una buena masa... motor encendido , te debe marcar entre 200 y 800 milivolts , sin detenerse en ninguna cifra ; si lo hace , no sirve el sensor... aleatoriamente te debera marcar cada segundo y esta informacion es la que usa la computadora para el ajuste del combustible... ya sea riqueza o pobreza del a mezcla...
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