Amigo se apaga el motor... porque la valvula del minimo no compensa la rpm adecuadas... se te apaga cuando frenas o estas cruzando en drive... has esa prueba en neutro y acelerandola un poquito...
Revisa el sensor del cigueñal, si tiene roce, colocale un aisalante para que no pegue y prueba otra vez al frenar. Yo tenia el mismo problema y era eso.
A mi me hicieron cambiar la bomba... me dijeron que no tenía buena presión... a las finales todo en vano. Este mecánico me ha hecho gastar en bomba y en filtro de gasolina por las puras... Me molestan los improvisados.
Buen dia tengo el carro celebrity, tiene un problema que no me frena adelante y veo que llega mas liga a una sola rueda trasera. Cual sera el problema?
Tengo una camioneta c10. Al frenar se sienten bofe, no frena con potencia, al revisar observó que el envase grande de liga gorgorea o se regresa la presión
Hola buenas tardes necesito ayuda residentemente compre una blazer 95 pero en ocasiones al frenar brusco se me apaga después de unos segundos vuelve aprender me dijeron que era la válvula Yam la cambié sigue haciendo lo mismo
Hola amigos tengo una blazer 99 le hicieron servicio ala transmisión y jalo muy bien pero luego empezó una fallita se pone muy pesada al arrancar ya sea en el semáforo o al despegar como que no tiene fuerza y en carretera se ba jaloneando, alguien me podría ayudar con eso??
Buenas noche compré una gran blazer 97 fui a la playa y vine cuando llegue al estacionamiento empezó a botar humo revise por debajo boto todo el aceite de dirección me puede ayudar por favor a qué se debe eso gracias
Buenas noches amigo estoy urgido ya q tengo casi un mes tratando de solucionar un problema de freno de mi blazer año 2000 ya q me contaminó las tuberías de frenos y dañó la bomba. Antes de llevarla al taller frenaba poco y ahora no agarran frenos en las ruedas traseras me podrán ayudar
Buenas. El problema es así, en las mañanas enciende perfectamente, pero al andar mas de una hora trabajando si la apago y la dejo mas de 15 minutos apagada, al volverla a encender le batallo bastante, si enciende pero después de muchos intentos. Si permanece poco tiempo parada digamos 5 minutos enciende bien, solo presenta la falla cuando dura parada. Me dijeron que estaba perdiendo presión en la bomba de gasolina y al cambie junto con el filtro y la falla persiste. Alguna solución???
Hola. Fue necesario revisar mas a fondo, quite la tapa del múltiple de admisión y resulta que el regulador de presión, no sirve ya, tenia bastante fuga. El vehículo al abrir el switch de encendido da un pulso a la bomba para recuperar presión, se veía como saltaba el chorrito de gasolina, lo cambie y asunto arreglado.
Yo tengo el problema en las mañanas le cuesta partir por lo mismo estoy revisando la bomba cambie filtro de bencina tienes alguna foto del regulador de presión
Mi chevrolet blazer 1999 presenta problemas de encendido , le cambie la bomba de la gasolina entre otras cosas tratando de dar con el fallo pero aun no consigo hacer que encienda Rápido cada mañana... después de 15 minutos dándole al swish es que logró encenderla... Que opinión me dan al respeco??
La camioneta funcionando normal y en movimiento de repente se para la maquina como que le falto gasolina o corriente, pero tiene gasolina y tiene corriente, pues una ves que apago el motor con la llave, inmediatamente le vuelvo a encender y prende como si no hubiera pasado nada, pero si esta falla sucede varias veces en un lapso de media hora entonces debo dejar pasar un rato para luego encender la maquina y vuelve a prender como si nada.
A la mia le pasa lo mismo la prendo,voy tranquiamente y de reepente se apaga ya la lleve con el mecanico mele checo los inyectores,el radiador meleiso mantenimiento y aun asi no a podido quedar vien y ultimamente e vatallado cuando le pongo gasolina no deja entrar la gasolina,no se si tenga que ver con el mismo problema o que ya no se que mas checarle.
Yo tengo el mismo problema la camioneta mia es blazer 2002 se apaga andando luego la encendemos y rueda como si nada pero en el dia se apaga como tres veces no comprendo que tendra alguien que ayude
Ya lo reviso el mecanico le cambio el buzo le hiso limpieza de motor y cavesa estaba muy sucio como lodo de aceite. A hora el problema es que despues pues de armarla arrsnco bien todo bien. La apagaron y ha ora ya no arranca, qur le pudo aver pasado? Lo estan checando de todo a todo. Aver si dan con el. Problema.
Ya lo resolví estaba bloqueada, cuando manipulan mucho el motor se bloqyea queda inmóvil, lo checo un espesialista y la desbloqueo. Pero to sigue igual el ruido como de buzos, suena. Cabe mencionar que le cambiaton buzos y le isieron limpieza de lodo en el motor.
Tengo un camioneta blazer automática, y cuando la prendo tiene un sonido más fuerte de lo normal como si se acelerará sola como un bugido q podrá ser gracias
Tengo una camioneta Blazer 1993 automática, mi pregunta es: ¿vale la pena cambiarle el motor por uno nuevo de las mismas características? y cuánto sería su costo.
Es una falla muy extraña porque ha sido gradual,un dia marcho perfecta,luego se fue desconectando,hasta el dia de hoy ya no enciende el tablero,solo se escucha la bomba de gasolina al girar el switch,revice todos los fusibles, relays y nada...he chequeado arnes de cable, uno por uno no se ve cable roto,tambien revice conexiones a tierra(masa) todo perfecto, que podra ser...?
Lleve mi camioneta a un especialista,y todo comenzo con que el modulo quedaba activado,el cable(B) lo energizaba,tampoco habia comunicacion con el modulo de funcionamiento del motor,los tecnicos muy poca informacion te aportan,pero el problema lo mas seguro, (por lo poco que pude ver)"algun falso contacto con un negativo"porque resolvio demasiado rapido, a lo sumo 2 horas y listo,otros me dijeron que era la computadora,pare ud. de contar fallas, por eso "zapatero a su zapato"tecnico que caresca de scanner ni se les ocurra acudir, este tipo de automovil,requiere de herramientas tecnologicas es definitivo...
Hola buenas tarde yo tengo un capris con motor 305 tapa rallada y el arranque es de los pequeñito y se descuadra mucho lo aflojo y los buervo a cuadrar y se descuadra nuevamente le cambio los tornillos y la misma vaina ya en este momento me lo volvio a partir el tornillo
Subí el motor un poquito por el Carter o Oil pan ( usando un taco de madera) con un gato para liberar presión y quitar el tornillo pasador del soporte que estaba malo , luego quite los tornillos restantes del soporte malo y coloque el soporte nuevo baje el motor poco a poco para poder colocar el tornillo pasador lo apreté y listo y termine de bajar el motor bueno y me quedo un dolor de cuello y espalda que que lo solucione con un analgésico
Ricardo pudes ayudarme mi motor de arranque se le oye un klac ya le camvie el motor de arranque la pila nueva y no arranca puedes ayudarme por favor o quien sepa como solucionar el problema por que un elektrico ya me hiso gastar mucho y no le atina estoy desesperado
Si no tiene la bateria descargada entonces uno de los extremos de los bornes estan flojos ya sea en los de la bateria o el extremo que llaga al automatico del arranque igualmente revisa el cable negativo que va al motor.
Gracias raendo amigo descubri que era la computadora se blokeo el motor porque estaba contaminado de gas debido a una falla en una manguera del que alimenta la arana pero gracias le cambie aceite y todo bien
El motor de arranque lleva conectado un cable grueso con corriente directa y un cable delgado al automático que se acciona al darle por la llave si este cable está suelto el arranque no responde
Hola, para la persona que me pueda ayudar tengo un motor 262 TBI y quiero ponerlo bomba de gasolina mecánica ¡QUE TENGO QUE HACER GRACIAS POR LA AYUDA!!!
Quiero saber cual es la temperatura de trabajo del motor 262 de mi camioneta blazer año 1992... es sincrónica... tanto sin el aire funcionando como con el aire activo
Cuando Motor Calienta presenta la siguiente falla se Acelera y comienza a Vibrar, al suceder eso en el Cuadro de Instrumentos donde indica la Temperatura, Esa medidor se sube y se baja no se mantiene. Y produce que el compresor se Apague. Al Cabo de un rato al Apagar Motor (unos 30 minutos) y se vuelve a encender la falla se le quita, hasta que vuelve a calentar.
Espero algún comentario que me ayude.
Trailblazer año 2006 Motor 4.2 Vortec V6
Hola. Tengo blazer 97 automática. Enciendo y se acelera sola. Revolución por encina de 1500. Puso el freno y baja. Al andar se demora mucho en hacer el cambio ayuda por favor. Estoy que la tiro por barranco
Buenos dias amigo arturo quisiera saber si ya soluciono el problema de su camioneta xq la mia esta igual y lo logro dar con la falla si puede paseme el dato para arreglarla...gracias
Tengo un problema en mi chevi blazer cuando la enciendo tiene un sonido como de golpeteo pero a los pocos minutos que va subiendo la temperatura deja de sonar
Por favor ayuda !
Oye mira ami me parece que eso no es lubricante donde se escucha el golpeteo pueden ser los taquetes que no estan cargando bien o las conchas del cigüeñal
Pues el tema es que pasados 5 minutos de encendido el carro deja de sonar y el funcionamiento es bueno. De igual manera el sonido se escucha hacia el lado del conductor
Amigo revisa el engranaje del distribuidor por posible desgaste. A mi me paso un ruido asi y me dijeron que era biela, que era taquetes, le hice el motor igual seguia el ruido. Resulto ser el engranaje desgastado.
Se iluminó la señal de Potencia del motor reducida. Le piso al acelerador y el motor no acelera. Algunas veces se cae el indicador de nivel de aceite y luego vuelve a subir.
Mi camioneta trail blazer 2005 también empezó con potencia baja y no avanzaba la tenia que apagar para que avanzara bien y volvía a lo mismo y me descompuso el pedal del acelerador por que traía un corto en el fancluch me la areglaron y listo anda bien
Hola, tengo una chevrolet blazer 1993 cuando la freno de golpe el motor disminuye mucho su velocidad y se apaga, esto solo pasa cuando la freno de manera brusca, ahora me he dado cuanta que cuando giro a un lado tambien se ha detenido el motor, esto es raro pues el motor se ve impecable y gira a velocidad normal, la caja automatica esta impecable tambien, solo esto pasa cuando la freno de golpe o hay veces que la freno no tan brusco y tambien se detiene el motor, que es no lo se por favor alguna idea de que puede ser o que tengo que cambiar.
Normalmente todos los carros pierden revoluciones del motor cuando gira uno la direccion o cuando frena bruscamente, si solo fuera tu problem al frenar pensaria que es el cilindro maestro, pero como tambien mencionas que al girar se apaga... te pasa lo que a ami me paso en un tiempo mi solucion fue una afinada cambio de filtros y demas servicio que se hace en una afinacion ademas de una limpieza del cuerpo de aceleracion y sobre todo la valvula IAC y dejo de fallar mi camioneta espero te sirva...
Hola, gracias por el problema, este se ha solucionado pues cambie las empaquetaduras del cuerpo de aceleración , junto con limpiar el cuerpo de aceleración y cambio de empaquetaduras de la bomba que va en el mismo cuerpo el cual incluye ina membrana y un resorte y camnio de bujías y rotor del distribuidor el cual estaba horriblemente gastado, ahora freno de golpe y giro a todos lados y se ha solucionado, por esta razon creo que el problema fue la poca presión con la cual inyectaba de bencina producto de la membrana gastada y lo demas que estaba sucio gracias :)
Oíe amigo ami blazer le pasa lo mismo al frenar se mata o dar vuelta también la prendo y después como q se tirónea pero aselerado y me molesta mucho
Que recomendación me podrías far? También se eskucha un ruido lado derecho d abajo de la llanta creo w es un velero algo así solo cuando paso baches o calles feas y esto no me pasava pero ya me empezó a pasar recomedasion? Prfavor
La solucion real de todo es cambiar la bomba de bencina y empaquetadura del carburador, si si haces eso se soluciona todo, no es valvula IAC, sino , es la bomba de bencina y empaquetadura.
Que tal buenos dias. Tengo un problema con mi camioneta safari van 95 gmc, el dia de ayer sal salir de mi casa mi camioneta e ir conduciendo la dirrecion se puso dura y el freno tambien se puso duro no e encontrado solucion a esto, espero y me pueda dar una solucion gracias,
Hola, buenos días,quisiera ver si alguien me puede ayudar a resolver un problema que tengo con mi camioneta, una blazer 2000, lo que pasa es que el motor se apaga cuando la temperatura esta a la mitad del indicador, y no importa si voy en carretera o en ciudad, incluso si la camioneta esta parada, el motor se detiene de golpe. Después de unos 5 minutos la vuelvo a encender y funciona bien. Ya cheque la presion de combustible, la pastilla de encendido, la bobina y el distribuidor, y trabajan bien, alguien me podría orientar? lo agradecería mucho. Gracias. El motor es un 6 cil. 4.3 vortec
Saludos... le revisaste la bobina de encendido...y el modulo de encendido...informa como solucionaste...? cuando una de las dos se caliente presenta falla intermitente...sobre todo la bobina al perder aislante...
Hola, yo solucione ese mismo problema en mi DODGE CARAVANA. Era que un mecanico puso a funcionar los electroventiladores de forma directa... y los RELAY o relevadores de FAN (o los electros) se encontraban dañados al igual que un fusible de electro... y el mecanico decidio ponerlo directo sin revisar la falla... solo fue cambiar el relay y darme cuenta que tenia el fusible malo tambien, lo cambie y listo... problema resuelto... espero les ayude... leyendo en foros encontre que la computadora al no resivir la señal del relay da por entendido que el electro no esta funcionando y para proteger de sobrecalentamientos este apaga el motor... espero les sirva...
Hola amigos mi camioneta es una bleizer 2000 y esta se para el motor y ay veces que se le corta toda la corriente como si no tuviera batería y tengo que esperar a que regrese la corriente para arrancarla si alguien sabe que puede ser o si algún mecánico o electrónico sabe le agradecería la información
Tengo blazer 98 mi problema es q aveces me tironea en baja velocidad como si quisiera apagarse y ya nada más pasa de los 40 y se le quita se antes de q tironee se siente como sibalgo la sujetara como si se arranara , esto no es siempre , aveces dura dias sin hacerlo , no prende nada en tableroby el scanner no marca nada
Tengo blazer año 99 motor voltec pero tengo un año con una falla compre cadena tiempo, bujias , pila gasolina , regulador de gasolina limpie inyectores, cables bujia, modulo, senor mas de presurizacion y sigue hoy desconete el sensor map y yel conector pequeño que va en el brazo del purificador y desaparecio la falla nprende y tiene fuerza tengo los dos desconectado sensor map y el pequeño de dos patas... que hago,...
Tengo un problema con mi camioneta chevrolet blazer 97 motor vortec 4.3 al momento de querer encender la camioneta. Le tengo que colocar gasolina por la garganta del motor para que arranque ó encienda. Ya que anteriormente le tenía que dar como 4 veces marcha para que encendiera pero eso me genero mas problemas se forzaba mucho la marcha y el alternador, y eso me provocó que la marcha comenzó a fallar y la pila se descarga muy pronto. Entonces si la camioneta dura 10min o más apagada tengo que colocarle gasolina a la garganta. De no hacerlo enciende pero a la 4ta vez que le doy marcha forzando los mecanismos. Espero y me puedan ayudar con sus opiniones o alguien que haya pasado por algo similar
Valvula Reguladora de Presión mala ó Bomba de gasolina con poca presión ó las dos en malas condiciones. Medir presión de gasolina, pasar el Suichet y dejar por lo menos cinco minutos,si baja la presión de un solo golpe,la válvula reguladora de gas está mala. Presion entre 60 y 66 PSI. Esto en Blazer 99 con sistema de inyección tipo araña.
La mia enciende y se apaga,se cambió bomba de gas,filtro,tapa y rotor del Distribuidor,Bobina, módulo de encendido,sensor cigüeñal,bujías etc y la condenada, pareciera que tuviese el antirrobo activado.no dá código de errores ni tiene encendido el check lamp.
Eso es el mal común en esas camionetas yo tengo una a la que hice motor caja cambie computadora distribución bujías sensores cables de bujías cuerpo de aceleración inyectores y aún no prende , estoy a punto de quemarla pero antes voy a poner carburador
Hola amigos. Blazer 98. Hace un ruido muy feo al encender. Ya le repare tres veces la marcha, funcionaba unos dias y despues seguia el mismo ruido. Le cambie el aro dentado le volvi a reparar la marcha. Una semana jalo muy vien y empezó otra ves el ruido. Ahora me quebro los engranes y el satelite de l marcha.
@Juanjo luevanlPor Favor quisiera saber de que color es el cable que viene al automatico el q da star tengo solo el q viene d bateria no consigo el otro gracias
Buenas saludos, espero me puedan ayudar, recién compré la blazer año 1995 tengo dos meses... y desde entonces tengo dificultad para Medir el aceite de motor, pareciera que no marcará bien la varilla a veces me marca a veces no, le echado 3 litros en estos dos meses, no me falla no tiene bote de aceite, no echa humo pero la varilla marca cuando quiere
Al parecer por la falla de la caja que pierde fuerza en subidas porque no recorta a la 1era cuando paro o subo, eso provoca que mande gasolina de mas y la camioneta no responda y el exceso de gasolina se va a los cilindros y se liga con el aceite del motor, es eso factible o probable?
La camioneta tenia la bateria desconectada, se colocò y encendiò normal, cuando coloque retroceso se apago y ahora no enciende, tampoco encienden las luces amarillas del tablero, solo las rojas, no hace el sonido de la verificacion de sensores tampoco, el arranque da, pero no enciende, cualquier consejo agradecido estoy
Resuelto, el problema era la llave que estaba muy desgastada y activaba el antirobo en la computadora, se tuvo que mandar a ajustar la suichera con un cerrajero
Que al subir la temperatura un poco antes de los 100 grados se apaga y no arranca sino despues de 2 minutos que enciende pero se apaga constantemente hasta que la temperatura baja vuelve a arrancar y no se paga.
Hola disculpa la molestia te cuento mi camioneta blazer 2.2 dlx nafta ,le hice hacer la tapa nueva ,con junta ,y otras cosas mas pero sigue levantando temperatura se inflan las mangueras y se apaga ,que puede llegar a hacer ya no se que mas hacerle
Hola... yo tenia ese problema cuando se calentaba y subia apenas un poco el nivel medio se apagaba la camioneta ya sea andando o en un semaforon cuando estaba en baja y tardaba como tu un par de minutos en volver a prender pero despues pasaba lo mismo... mi solucion se enfoco en la valvula EGR tenia un problema con ella y sin problema despues...
Buen día estimados pueden ayudarme con un problema en mi chevrolet Blazer año 2002 motor 4.3 LT tiene el problema que cuando dejo de dar arranque el motor se queda en contramarcha y no enciende.
Consulta por internet el diagrama de instalación, deja suficiente holgura a la correa o q no que muy tensa pues te daña nos rodamientos, haz mantenimiento anual, lubricandolos
La dejaron muy alta