Mi problema es que la bronco va rodando y revoluciona y no aplica los cambios tiene 2 dia que le empezo esta falla venia andando muy bien de repente quedo asi alguien de ustedes le ha sucedido-?

La enciendo en las mañanas o después de un largo rato de estar parada y toca esperar cerca de 10 minutos para que coja fuerza y pueda avanzar normal la reversa funciona de una pero en D toca esperar

La historia comienza así: rs un bronco 1995 4x4 con caja E40D, arranca normar tarda en cambiar a segunda y entra en modo de falla comienza atitilar la luz del overdrive. Se cambió sensor de velocidad, el sensor tps, y la vvula de control de minimo. Se reparo el closter del kilometraje tambiénse se checo el cuerpo de selenoides se cambió el aceite de la caja y su filtro. Y con tinta la falla ya hay varios mecánicos de cajas locos y tiraron talla. Jajaja😂 que vaina con esta caja. Y hace todos sus cambió manualmente bien. Pero sigue la falla cuando arranca tarda en cambiar y cae en modo de seguridad titila la luz del overdrive.

La caja ya la reparé y sigue con el mismo problema...le lavé el serpentín, le metí aceite a granel N° II, le cambiaron estopera...Ahora me tocó comprar un aceite importado mexicano DEXRUN III...El mecánico me dice que pudo ser el aceite ó la bomba...ya se la cambiaron... y ya le voy a echar el aceite importado...que otra cosa puede se...r el por qué bota estopera que va en la turbina, me bota todo el aceite y el mismo se vuelve con un olor feo...Pregunto porque esa botadera de aceite me está arruinando...y perdiendo tiempo...

Se prende la luz del overdrive y fallan los cambios

Hola buen día, una consulta. La caja esta bien y todo pero en ocasiones como que se activa la doble y se vuelve super pesado para rodar y no da paso a las marchas de la caja automática, tengo que apagar el carro y mover la palanca de la doble hasta que se desactive y corra normal, qué puede ser?
Nunca muevo la palanca de la doble y como que se activa sola

La caja automática de bronco 95 al darle marcha y hacer el cambio de 1er a 2da da un golpe y se pone modo protección y empieza. Titular la luz del overdrive el tablero no funciona el velocímetro ni la pantalla verde alumbra pero no se ve el km está quemada

Mi bronco 95 la prendo y coloco D al realizar el cambio de 1era a 2da da un golpe y se pone en proteccion y titila la luz del overdrive que puede ser?

El Overdrive no funciona los cambios de mi caja son muy fuertes

Se prende la luz del overdrive y entra en modo de falla

La camioneta dejo de marcar el kilometraje y el velocimetro y a raiz de esto la caja que es automatica dejo de funcionar que me recomiendan gracias...

Tengo una Ford Bronco modelo 1993, Automática. La mande a realizar un lavado general, después de este no me realiza los cambio de 2 a 3 y 3 a 4, se valido para escanear y no dejo ingresar, se revisaron los solenoides, el TRS, y el sensor de velocidad los cuales están buenos, se le reviso el convertidor, pero sigue presentando la falla, se revoluciona y no ejecuta los cambios. Alguien le ha pasado esto, que me pueda dar una idea, ya que se sospecha que es un daño eléctrico.

No hace el cambio de segunda a tercera

No hace los cambios hidraulicos ,pero manualmente si los hace, chilla ,desliza, pierde fuerza , pero subela turbina parese una ambulacia ,con sirena, el que tenga alguna ibea le agradezco ,ante todo muchas gracias atte.. .

Buenas tardes, tengo una bronco del 97, el cual presenta una falla que no encienden las luces de retroceso. La camioneta usa una caja C6 sencilla, realiza sus cambios sin problemas pero no encienden las luces al colocar retroceso. Pensé que era la vavula de retroceso, pero me indicaron por otro foro que puede ser el pare-neutro, desconozco de eso. Agradecería si me pueden ayudar a solucionar el problema.

Mi camioneta bronco 84 solamente camina en reversa no entran los demás cambios

Lo que necesito es que haga los cambios automáticos.

Este caso es raro. Hace unos dias estoy retrocediendo y me di cuenta que la luz de retroceso no prende y despues al siguiente dia cuando paso el switch para prender no hace nada muerto y tiene corriente. Nada le pude una cable al cochinito y prende perfecto. Un mecanico me dijo que eso es el pare neutro. Alguien sabe de eso. Ford bronco 1994. Gracias

Voy rodando y no me aplica las velocidades y lo hago manual y hace un solo cambio

Cambie la transmisión automática de la Bronco 2 (Se descompuso por completo) por una de Ranger (la quite funcioando bien) ambas camionetas del mismo modelo (1987, v6 2.9). El problema es que ya montada al momento de meter VELOCIDADES no se mueve, ni hace el intento ni nada. Alguien ssbe que podria ser?