Problemas de Inyectores
Inyectores: Elemento que dosifica el ingreso de combustible a los cilindros.
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Limpiar inyectores 25 casos
Cambio de inyectores 10 casosFalla de inyector 5 casosLimpieza de inyectores 3 casosNo hay pulso en los inyectores 3 casosReparar inyectores 2 casos
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Problemas destacados
Vento con rotura de inyectores o árbol de levas 
Solucionado
Volkswagen Vento 2008 1.9 tdi automatico 140000 kms
Hola estoy por comprar un vento 1.9 tdi automatico.2008...pero antes de vendérmelo le tienen q arreglar inyectores o árbol de levas...alguien me puede decir si esto es algo común?? Tengo dudas de comprarlo y q se rompa...gracias!!
5 casos
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Mejor respuesta (según Javierguti84@gmail.com)
GU
Hola...Javier, son motores muy comprimidos... si podes agregar unos pesos busca en otro segmento algun cero km. Suerte
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ED
Yo tengo un vento tdi 1.9 comenzo a hacer un ruido fuerte un golpeteo en la parte de arriba del motor me dijeron que podian ser los inyectores
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MI
Tengo un Vento 1.9 me esta haciendo un ruido de golpeteo color si fuera botador o inyector, que puede ser???
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MI
Hola tengo un Vento 1.9 TDI y cuando calienta empieza hacer un ruido de golpeteo adentro de la tapa de válvulas, que puede ser?
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ComentarPerdida de nafta por inyectores Solucionado
Volkswagen Vento 2007 2.0 turbo 140000 kms
El motor hace dos años comenzó a perder combustible y al llevarlo a ver tenia un oring de un inyector roto.Me los cambiaron a todos los oring pero a los cuatro meses ocurrio otra ves lo mismo. Otra ves lo repararon pero a los dos meses ocurrio lo mismo y ahora me lo repararon la semana pasada y duro dos días.La verdad ya no se q creer si los oring no son los originales o si hay otra cosa q es la q dana a los oring. Agradeceria cualquier contribución al tema. Gracias
5 casos
Mejor respuesta (según mario jose)
JuanchiPra2 de Argentina hace 6 años
Pudiste resolverlo? Me pasa igual! Ya van 3 veces
mario jose de Argentina hace 6 años
No. Sigue igual. Nadie aun a podido explicar el problema todavia
JuanchiPra2 de Argentina hace 6 años
Después de tantos años? Pusiste oring s original?
mario jose de Argentina hace 6 años
Si. A veces dura mas otras menos. Y el trabajo lo hago yo. Soy mecanico. Pero e controlado presion compresión guias de valvulas y lo que se te ocurra. Al desarmar el oring esta roto
JuanchiPra2 de Argentina hace 6 años
Genio ya encontré la solución fíjate que puede ser que estén mal armados! La arandela se pone primero, después el oring de goma. En mi caso era eso, estában mal armados! Van así como en la foto.
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mario jose de Argentina hace 6 años
Ok. Me dijare ni bien ocurra nuevamente. 20 dias con suerte. Gracias
Polo 2006 3 veces le cambiaron el regulador de presión y sigue perdiendo nafta
A veces sí y a veces no
A veces sí y a veces no
ComentarCambie orings o ligas de inyectores y no arranca Solucionado
Volkswagen Vento 2014 4 puertas TDI 145000 kms
Hola Cambie ligas de los inyectores, ya que uno de ellos estaba fugando Diesel, ya purgue los tubos que alimentan los inyectores, pero solo arranca con arrancador, alguien que me pueda orientar? Gracias y Saludos
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1 respuesta
Mejor respuesta (según Daniel)
Se desajustaron los inyectores, tuve que llevarlos a laboratorio y con eso quedó hasta mejor el carro
ComentarDuda lavado de inyectores Solucionado
Volkswagen Vento 2016 Vento 64500 kms
Buenas noches, a todos
Tengo mi vento 2016 con 64,600 kilometros, solo que en cuestion de lavado de inyectores, muchas personas me han dicho que no es conveniente lavarlos a los 60,000 km, que hasta los 100,000 que opinion me pueden dar sobre eso?
Tengo mi vento 2016 con 64,600 kilometros, solo que en cuestion de lavado de inyectores, muchas personas me han dicho que no es conveniente lavarlos a los 60,000 km, que hasta los 100,000 que opinion me pueden dar sobre eso?
4 casos
Mejor respuesta (según Juan Carlos)
Yo limpie los inyectores con carbuclean y los puse cuando se secaron y todo bien
ComentarFalla en bomba de gasolina e inyectores????
Volkswagen Vento 2016 4 puertas, gasolina 1.6 75000 kms
Tuve una falla en la bomba de gasolina, la cual se reemplazo por una nueva marca BOSCH, pero el auto tiene un brinqueteo en el motor, tengo problemas al encenderlo, y me marca mes de las 900 rpm, se le realizo afinación mayor, y sigue con el problema, la falla en la bomba de gasolina no se a que se debió, ya que nunca acostumbro dejarlo a menos de medio tanque, el auto estuvo parado dos días sin uso.
2 respuestas
Ahora te toca revisar las bobinas porque esas pueden ocacionar problemas para prenderlo y revoliciones inestables, la bobina cuesta promedio de 600 pesos en cualquier lugar
ComentarSe le desprendió el cielo, y tuvieron que cambiar inyectores
Volkswagen Vento 2018 2250 kms
La verdad estamos desepcionados de la marca... pues adquirimos 3 autos vento 2018 y los 3 salieron defectuosos
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1 respuesta
ComentarNo llega corriente a bujías e inyectores.
Volkswagen Vento 2007 85000 kms
De un día para otro, dejó de arrancar. El problema es que no llega corriente a bujías e inyectores.
9 casos
Le cambie las bujías a mi carro Vento 2015 con motor 1.6 y no prende q hago
Hola amigos yo tenía el problema con el encendido y salió en scanner que tenía problema en la terminal 2 haci que compre 2 bobinas originales pensando que era eso y fue los inyectores...
Si a alguien las ocupa se las dejo las dos a 1800 AMI me valieron 1200 cada una son originales y una nueva pero genérica nueva 400 si gustan dejo mi CEL 5543596646
Si a alguien las ocupa se las dejo las dos a 1800 AMI me valieron 1200 cada una son originales y una nueva pero genérica nueva 400 si gustan dejo mi CEL 5543596646
Comentar3 casos
ComentarNo llega corriente a bujías e inyectores.
Volkswagen Vento 2007 85000 kms
De un día para otro, dejó de arrancar. El problema es que no llega corriente a bujías e inyectores.
5 casos
Checa el sensor de cigüeñal. Y los relatos correspondientes. Suerte
ComentarNo pasa la gasolina por los inyectores
Volkswagen Vento 2022 4 puertas motor 1.6 2500000 kms
No enciende en frio y se jalonea
1 caso
No prende no hay inyectores chispa
Volkswagen Vento 2018 Vento 130 kms
No prende marca todos los inyectores, no hay chispa, ocupo el diagrama de la ecu
1 caso
No envía señal a los inyectores para abrir
Volkswagen Vento 1997 2.0l Man Gasolina 4 puertas 185000 kms
Que tengan señal los inyectores para que abran y prenda el vehículo
No me llega corriente a los inyectores
Volkswagen Vento 2014 Heilander 1.6 467000 kms
No me arranca ya cheque corriente a los inyectores y no llega ya cheque fusibles
Y todos están bien
Y todos están bien
10 casos
Cual es el fusible que alimenta con corriente a los inyectores
Volkswagen Vento 2011 Luxury Diesel 2.0 Tdi Aut 396839 kms
Cual es el fusible que alimenta con corriente a los inyectores y a la bomba de presión
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1 caso
Como desmontar los inyectores
Volkswagen Vento 2016 Conforline 57700 kms
Vento 2016 conforline,
Quisiera llevar a lavar a un lavoratorio, los ininyectores, solo que no nunca he desmontado los de este vehiculo, alguien me tedra algun teoria o practica de como hacerlos?
Tambien quisera lavar el sensor del Maf, pero no me ha sido posible encontrarlo, en que lugar del motor se encuentra unicado?.
Quisiera llevar a lavar a un lavoratorio, los ininyectores, solo que no nunca he desmontado los de este vehiculo, alguien me tedra algun teoria o practica de como hacerlos?
Tambien quisera lavar el sensor del Maf, pero no me ha sido posible encontrarlo, en que lugar del motor se encuentra unicado?.
2 casos
Luz amarilla en el tablero check engine Solucionado
Volkswagen Vento 2009 TDI 1.9 Advance 190000 kms
Se enciende la luz que según manual es del catalizador, no en forma intermitente, está encendida una semana o nueve días, se apaga durante seis días, se vuelve a encender, me dijeron que tenía que poner un limpia inyectores, le puse un molycote chem 10 para motores diesel, se apago a los tres días, después se volvió a encender, siempre cargo Shell V-Power nitro diesel, el auto no pierde potencia, en algún viaje que hice el año pasado me paso que algún momento no podía andar a mas de 100 km. por hora, la luz no se encendía, lo paraba al motor, lo volvía a encender y pasaba el problema...¡¡¡¡lo… Leer completa
10 casos
Hola alguien sabe si las cajas automaticas del vento 2.5 se rompen por que compre uno y le tengo desconfiansa
Nadie puede darme una opinión sobre el tema, gracias
Tendrias que llevarlo a VW oficial, ami.me pasa en un 2.0 tdi que muy de ves en cuando se prende el rulito parpadeando...el auto no acelera nada y si lo apago y lo ensiendo ya se le pasa...algunos dicen catalizador...otros inyeccion otros bomba alta presión...y asi... te hacen gastar guita y mucha y sigue igual siempre...soy de int de bs as... si tengo que viajar a cap para quw me digan que es viajaria... pero no de gusto...salu2
Hola te consulto Nicolas no te prendio tambien el motorcito amarillo del check engine del tablero ¿ pudiste scanearo ¿tengo la misma falla sabes
Si te baja el nivel del liquido refrigerante deberias cambiar la junta de la rapa de cilindros
Antonio spindola de México hace 8 años
Tengo un Vento 2019 lo acabo de comprar tengo un mes con él y ya se prendió el chekengine el la vw me dicen que es un problema con la culata del motor , el carro es nuevo , lo meti como garantía aún no me lo entregan , es esto común en el Vento , jamás me había pasado es el tercer carro que sacó de agencia el primero en vw , a ver con qué salen en vw y si quieren hacer válida la garantía. Alguien con este problema???
Gente se resolvió el problema; bajaba líquido refrigerante y se encendía el testigo check enginer; se reemplazó una pieza de plástico con distintas entradas; estaba rajada y gastada; eso hacía que perdiera poco líquido y no levantaba temperatura; muy común no solo en Vento sino en VW
Victor vazquez de México hace 6 años
Hola buenas tardes yo tengo un ventó 2018 antes de llegar a los 60000 km me empezó a fallar tiembra el motor gasta mucha gasolina y esta hechando exprosiones la le cambie bujías ya checaron bobinas que podría ser
JAVIER CUPUL de México hace 5 años
Hola amigos, yo tambien tengo un vento 2019 comfortline y a los 60 mil kilometros me comenzo a temblar el motor y prendio la luz del check engine, lo lleve al taller y me comentarion que es un inyector que estaba malo, pero se cambio de lugar y se ajusto bien los conectores electricos y dejo de vibrar.
Mejor respuesta (según Sales Car)
Ya está solucionado, lo del líquido era el termostato de diferentes ingresos, que tenía una rajadura arriba y no se veía. Le mandaron presión de líquido y salto el problema. Se cambió y asunto terminado. Y con respecto a la luz amarilla del tablero, se hizo una reparación en una válvula rota y se limpió el turbo para que gane potencia. -
ComentarP0441 Luz encendida motor
Volkswagen Vento 2011 Vento 2.0 TFSI 2011 DSG 55000 kms
Estimados, he leído por todos lados y no logró dar con la respuesta a mi problema... Tengo un Vento desde cero km, cuidado a fondo nunca un problema excepto este... La maldita luz amarilla y el código P0441...
Le hice cambiar, válvula canister y el tanque de nafta y me gaste una forutuna de guita y sigue apareciendo... Le he echado limpia inyectores valvoline y molykote en tres oportunidades y tarde o temprano vuelve a aparecer...
Alguno sabe cómo puedo hacer para solucionar esto de una vez por todas???
El auto anda impecable!!! Solo que la luz me jode bastante!!!
Abz
Le hice cambiar, válvula canister y el tanque de nafta y me gaste una forutuna de guita y sigue apareciendo... Le he echado limpia inyectores valvoline y molykote en tres oportunidades y tarde o temprano vuelve a aparecer...
Alguno sabe cómo puedo hacer para solucionar esto de una vez por todas???
El auto anda impecable!!! Solo que la luz me jode bastante!!!
Abz
1 caso
Hola. Fíjate si no tenes roto el diafragma de venteo que va ubicado en la tapa de válvulas. Es una pieza que se suele romper y hace encender la luz de check. Forma parte del sistema de retorno de gases. En ML hay desde 500 hasta 1000 pesos. Suerte
Hola! Pudiste solucionar el problema? Tenes algun telefono con whatsapp?
Jerry Góngora de México hace 8 años
Tengo ese mismo problema ya le cambie la valvula y nada sigue prendiendo.
Es la sonda lambda numero 2 del catalizador esa falla.
Qe rollo me arroja este codigo con el scanner incorrect flow p04441 es un jeta 1.8t les dejo mi numer o 6141496078
Buenas noches tengo un vento 2018 starline y presento un problema. Al abrir el tapon del tanque de gasolina sale mucha presion ya lo hice revisar y no emcuentran el fallo ya la valvula n80 esta bien y los filtros tambien y no dan con ese fallo alguien ha presentado el mismo problema???
Hola buenas tardes quería consultar si a alguien de ustedes le pasó que la válvula canister se apaga cuando enciende el aire acondicionado y eso produce que se acumule gases en la línea de purga y activa la válvula de seguridad que tiene en filtro de carbón y salen los gases e ingresan para dentro del avitaculo.
ComentarFuerza y aceleracion
Volkswagen Vento 2008 Sedan 5puertas 229000 kms
Hola se saco la tapa de cilindro completa para cambiar junta de tapa nonse todo nada no los inyectores ni nada... Se coloco se puso a punto nuevamente y al momento del arranque enciendo a media vuelta de motor pero lo querés acelerar y no tiene nada de fuerza ya cambie leva turbo revise cableado puede alguien darme un a mano si paso algo parecido
16 casos
Hola buenas me. Pasa lo. Mismo. Lo pudiste solucionar?
Pudiste solucionar el problema de tu coche que le fue lo que tenia
Cambiamos todo tapa junta sensores al arranca le cuesta toma impulso recién toma velocidad que será tengo un vento 2009 TDI 2.0
juan muñoz de Argentina hace 6 años
Ami pasa lo mismo si lo saco a fondo parece q no tuviera turvo y no acelera paso los 170 y se para el turvo tengo q apagarlo y bolver a dar arranq para q ensienda el turbo
Hola amigo , sabes que le pasa lo mismo al vento de mi viejo y nos volvimos locos y le enchufamos scanner todo y no salta nada, pudiste arreglarlo? Que era ? muchas gracias
En el taller tengo un vento 2.0 TDI, tiene el mismo problema, descubrimos que el problema están en las levas (se desgastan y se comen), ecu pone el motor en emergencia y lo deja sin fuerza (no supera las 3 mil rev) es común que suceda en este tipo de motor diesel. Puede ser también que el catalizador del escape esté tapado y entra en emergencia el motor también es una de esas dos opciones
Hola tengo un vento luxury 2013 motor 2.5 le cuesta arrancar y tiene poca fuerza lo diagnosticaron y no dan con la falla.
Buen día tengo un vento tdi 2009 y de lo más bien que esta andando deja de acelerar y lo paro y le doy arranque y anda bien me pasa de a rato alguien sabrá algo
Walter González de Argentina hace 2 años
Tengo un Vento 2008 2.0 tdi, lo lleve al taller para cambiar todas las distribucion y el HP del mecánico se le corto el tonillo que ajusta el tensor, a pocas cuadras de salir del taller se rompió completo, lo repare completo, arranca bien pero no despega, no levanta más de 110, lo lleve al agente oficial de VW más cercano lo desataron y lo armaron todo de nuevo y no hay forma lo tengo guardado x que no encuentro a nadien que se anime a meterle mano
ComentarEstafa de un Concesionario de la red VW de Argentina y de la Fabrica
Volkswagen Vento 2012 Variant TDI 40000 kms
Consumo de gasolina altoInyectoresPierde fuerzaAire acondicionado no enfríaSe apagaCaja de cambios...
Problemas del Vento Variant 2.0 TDI Advance Patente MCR-194 que aún no pudieron ser resueltos y sus faltantes
1. Portavasos delanteros se mencionan en los catalogos de VW y viene con un destapador de botella que se coloca en la consola central, pero nunca me lo dieron, por lo tanto no tengo como colocar vasos de bebidas. 2. Salida Aux in, USB y memoria SD. Prometidos por el vendedor Ignacio Lamarda el cuál no cumplió. 3. Cubiertas mostradas en el auto marca Hankook no las Pirelli P7 que son nacionales, y que la cubierta trasera izquierda vino con un lindo agujero emparchado. Yo compre un 0 KM… Leer completa
3 casos
Ese auto lo usaron pata hacer la ruta del dacar para mi. Lamentable lo que te sucedió ,es muy grande la impotencia que uno siente...
Tengo un vento 2.5 luxury mod 2013 con 40.000 km.. . Hace dos dias aparece ERROR AIRBAR la luz del airbarg encendida, no funciona la bocina ni los comandos del volante de estereo o los comandos de computadora de a bordo...luego al otro dia se prendio la luz de catalizador tambien...Fui a concesionario y me dicen que puede ser el anillo del volante tambien llamado unidad de control (sale 15.000 pesos mas mano de obra) y nada me dijeron sobre el otro error del catalizador...tampoco estan seguros hasta desarmar
Hola fores a mi me paso lo mismo y lo solucione yo sin cambiar nada,como te dijeron es el centro del volante , tenes que sacar el volante y se encuntra debajo tiene 5 cables conectados, luego sacas 2 tornillos y ya tenes el repuesto en la mano si te animas desarmalo y fíjate que seguro se corto la cinta que lleva por dentro, si lo haces reparar te cobran $1500 y luego lo colocas , sino desarmalo con cuidado y solda el flex de 6 vías donde se corto. Yo lo hice así. Ojo deja las ruedas derechas y el volante centrado. El anillo del volante da como cinco vueltas tenes que dejarlo centrado a las 2 vueltas y media , si no cuando dobles se te va a cortar.
Hola tengo un passat 1.8 naftero y tengo ese mismo problema quería preguntarte cómo solucionaste el problema. Gracias
Gente he descubierto errores de como solucionarlos. Las concesionarias VW no son expertas en esos errores de Fabrica, que no tienen muchas cosas que ver con lo que le pasa a la gente. A mi lo del catalizador me aparecia. Si quieren saber la verdad, me aparecia la luz del catalizador, la del ABS, y la del derrape. Como lo solucione. Algo fuera de serie. Tuve que cambiar primero 2 juegos de cubiertas delanteras porque se me había atravesado un tornillo, en el costado de la malla de la cubierta, donde la cubierta estaba inservible. Y luego me paso lo mismo con las traseras, una vez solucionado ese inconveniente, de golpe se apagaron todas las luces. El concesionario me habia escaneado el auto y me hizo cambiar un sensor en el freno del ABS que resulto costoso, y a los pocos días no se soluciono la falla, sin recibir la devolución del dinero pagado, y yo seguía con el problema. No sabían que decirme, según ellos esos errores no están en sus manuales de mantenimiento. Y esto es verdad cada 10.000 KM hay que rotar las cubiertas para un desgaste parejo. Colocar la presión que se menciona en la tapa de combustible. Y KAPLUN problema solucionado por arte de magia. No cambien ni desarmen sus autos fijense el estado de cubiertas, muchas veces es ese el problema, y arrastra muchas cosas como sensores sucios o con problemas que acusan cualquiera menos la falla que tenemos. Y con el Catalizador, cambien de estación de servicio. Coloquen un limpiador de inyectores acordes a sus modelos de combustible, sean Diesel o Nafta. Y eviten dolores grandes con visitas innecesarias al mécanico. Suerte y sigan escribiendo. Saludos, Marcelo !!
Que lástima que la firma vw no haga algo por tener satisfecho a sus clientes, aquí en México da mucho de que hablar el Vento, la verdad coló el clásico (jetta) no hay ninguno, lastima que ya no lo producen más aquí.
Hola a todos ,alguien sabe dónde está el relay de la bocina (rele) de la suran 2011
Si me indican por favor alexb56@hotmail.com ,gracias
Si me indican por favor alexb56@hotmail.com ,gracias
Hola gente tengo un problema con mi ventó 1.9 dsg lo raro es que ultima mente cuando arranco en D me demora para hacer los cambios se va hasta casi 3000 rpm y recién pasa a segunda igual para la tercera que puede ser le cambie le aceite y el filtro pensando que iva a mejorar y esta igual alguien que me pueda ayudar o decirme que tengo que hacer les agrade seria
Fijate que no tenga gastado algo del embrague. Apesar de ser caja automática.
Consulta que llave o medida usar para sacar tensor corea accesorios vento luxury 2005
ComentarLe cuesta arrancar Solucionado
Volkswagen Vento 2007 5 puertas y es tope de gama 26400 kms
Le cuesta arrancar le cambiamos la válvula rg pero le cuesta arrancar no se si serános inyectores o que será.
7 respuestas
Mejor respuesta (según Enrique)
Por las dudas fijate la bomba de combustible si no tira la presión que lleva no te anda el auto y tambien los filtros de combustible
Me hace falta el cuerpo mariposa para el Vento TDI 2000 038 128 063 L. V100
Bien ya me voy a fijar aparte del filtro que lleva el cartucho lleva otro en el tanque?
En el tanque no lleva solo la bomba tiene un filtro
angel ferrer de México hace 8 años
Buenas noches tengo una meriva 2007 el problema que presenta es que a veces falla en la aceleración se queda al arrancar después de recortar es como si un cilindro dejara de funcionar esa falla la presenta cuando arranca o bajas la velocidad sera que me puedes decir que puede ser ya la estuve en el mecánico todo el mes de diciembre y no dieron con el problema salio igual
angel ferrer de México hace 8 años
Cuál es ese cuerpo donde se encuentra ubicado gracias
ComentarRegula mal osila entre 700 y 2000 rpm todo esto despues de un golpe Solucionado
Volkswagen Vento 2009 2,0 t 99999 kms
Queria ver si alguien tiene idea, regula mal se va de 700 a 2000 rpm todo i andando despacio me me tironea empezó apartir de un golpe que sufrio abajo del auto, lo escanearon i lo unico que salta segun me dicen es algo del cobustible que puede ser me cambiaron bujias me dicen inyectores ahora el tema que no quiero seguir gastando plata por nada
1 caso
checkengine de Argentina hace 11 años
Buenas noches santy el check esta encendido?, de donde sos seria bueno que lo escanees para determinar el fallo justo.
Si lo pasaron el escaner pero no me pudo solucionar el problema algo de con la nafta no recuerdo bien, yo soy de pilar, te decia ando un rato bien i cuando calienta i freno o lo pongo en punto muerto se acelera hasta 2000le pego una aceleradita i se viene a 700 parece un tractor si prendo el aire como que se acomoda muy raro
Mejor respuesta (según santy)
Ya esta solucionado chupaba aire por una valvula recuperadora de gases, escaneandolo saltaba ralenti inestable, falla en inyeccion de combustible, pero el flaco q me lo vio noto la falla al toque por suerte gracias a los que respondieron
ComentarLo arranque lo saque del garage lo apague y ya no arranco
Volkswagen Vento 2014 tdi 1.6 84000 kms
Lo arranque lo saque de la cochera y lo apague en lo que cerraba el porton y al regresar al auto ya no arranco llame al telefono de servicio de vw y me mandaron la grua lo lleve a la agencia de guanajuato tardaron cuatro dias en llamarme para darme el diagnostico, me llaman y me dicen que es la bomba de combustible no puede ser y q cuesta casi 30000 mas todo lo q sea de mano de obra y no se q mas de los inyectores
Alguien puede ayudarme
Alguien puede ayudarme
3 casos
Leon tfsi g.catan de Argentina hace 11 años
Recien m paso lo mismo la bomba del tanque con poca nafta calienta se para y si se enfria arranca cambia cartucho
Hola leon que es eso del cartuco me paso lom mismo y la estoy desrmando, pareceser q se quemo, sabes donde esta el fusible de la bomba ?
Leon tfsi g.catan de Argentina hace 11 años
Los fusiles revisalos todos los de adelante del tablero a la izquierda del volante y los del motor adelante. Si no levanta el asiento trasero y fijate si se escucha la bomba de nafta. Por ultimo si no en la bomba de alta presion hay un purgador apretalo a ver si sale nafta.
GRACIAS YA LO SOLUCIONE era el fusible por suerte pero me costo un peru encontar cual era busque y busque el diagrama de la fusilera y nada pero al fin lo encontre si alguien lo necesita lo aporto !!
Nico Lemus de México hace 10 años
Yo ocupó el diagrama lo he buscado pero no lo he encontrado
Por favor necesito el diagramar de la fusiblera. Si me lo pides pasar te lo agradeceria
Hola ayúdame con el diagrama he tratado de conseguirlo y nada
Hola, me esta pasando lo mismo con un vento 2.0t 2014, cual es el fusible que estaba mal? te agradecería tu ayuda. Saludos
Hola que tal, alguien me podría decir cual es el fusible de la bomba de nafta ? Vento 2.5 nafta 2007
Perdón recién ahora veo las preguntas calculo que ya lo habrán solucionado si no es asi o alguno lo necesitabme lo vuelven a pedir ahora no estoy en La Oficina
Nicolás Lemus de México hace 9 años
Podrías compartir el diagrama ya que no me funciona la bomba de diésel
Buenas tatded. Cuando puedas envíame el diagramar de la fusiblera por favor. Saludos
josuegarcia de México hace 9 años
Hola Martin, yo tengo un Vento TDI 1.6 diesek 2015. Me pasa lo mismo, en la agencia me dicen que puede ser la bomba de alta y todo lo que conlleva. Pero a mi me cotizan mas dd 100mil pesos mexicanos solo en refacciones. Podrias decirme si te lo solucionaron solo cambiando la bomba de alta? o cual fue la solucion?
Hola jeremias me podrias pasar el diagrama de la fusiblera del vento tengo un problema con el arranque en caliente. Gracias un abrazo. Soy francisco
ComentarNo enciende en el primer intento y se apagó conduciendo Solucionado
Volkswagen Vento 2019 4 ptas Sedan 1.6 Gasolina 70000 kms
Resulta que en el primer intento de encender el carro no enciende, hasta el segundo intento solo sucede la primera vez del día. Y estando manejando para pasar un bordo se me apagó en 2 ocasiones. Descarten cuerpo de aceleración, bujías, inyectores, aceite filtros porque todo eso yo mismo lo revise y se lo acabo de cambiar todo hace 2 semanas. De hecho se siente que vibra poquito con el clima encendido. En una ocasión le di 5 vueltas a la llave haber si encendía en el primer llavazo y si encendio haciendo esto
3 respuestas
Mejor respuesta (según Daffer7)
Se limpió la bomba de gasolina tenia basura se le quitó la falla de apagarse y agarró más potencia lo único es el encendido se oye cómo que se quiere apagar al estar dándole vuelta a la llave
Por recomendación nunca limpies un filtro de gasolina no quedan igual lo recomendable es hacer el cambio de este mismo por uno nuevo para que haga su función de filtrar la suciedad de la gasolina y mantenga el caudal del combustible.
Pero me refiero al antefiltro el que está adentro de la bomba de gasolina no al filtro que está abajo del motor
ComentarDa marcha pero no arranca
Volkswagen Vento 2016 4 puertas 1.6 45000 kms
Mi auto da marcha pero no arranca ,ya checaron bujías ,bobinas, inyectores ,presión de bomba de gasolina y sigue sin encender
7 casos
Tengo un vento 2018 se repente ya no quiso prender estarea y todo pero no prende según primero q fue la bomba de gasolina se le cambió luego q el relay y sigue la falla ahora vam achecar sensores ya q la corriente no llega ala bomba para q pueda prende alguna sugerencia agradecería gracias
ComentarRalenti inestable
Volkswagen Vento 2019 Starline 4 puertas gasolina 64500 kms
Hola amigos.
Mi problema es que mi Vento tiene como 6 meses que me está fallando del ralenti inestable todo el tiempo. Mi mecánico particular lo afinó se le cambiaron las bujías filtros etc. Pero seguía sin mejorar, así que se le checo bujía por bujía bobina por bobinas y todo está funcionando bien, entonces se mandaron a laboratorio los inyectores, y ahí me dijeron que se veían y que estaban perfectamente bien, entonces nos dimos cuenta que al quitar y volver a poner los inyectores, el problema se corregia al menos por un día. Trabajando el motor perfectamente bien pero después de transcurrido un día empieza de nuevo el problema, a alguien le ha pasado algo similar? Que puede ser el problema ? Gracias...
Mi problema es que mi Vento tiene como 6 meses que me está fallando del ralenti inestable todo el tiempo. Mi mecánico particular lo afinó se le cambiaron las bujías filtros etc. Pero seguía sin mejorar, así que se le checo bujía por bujía bobina por bobinas y todo está funcionando bien, entonces se mandaron a laboratorio los inyectores, y ahí me dijeron que se veían y que estaban perfectamente bien, entonces nos dimos cuenta que al quitar y volver a poner los inyectores, el problema se corregia al menos por un día. Trabajando el motor perfectamente bien pero después de transcurrido un día empieza de nuevo el problema, a alguien le ha pasado algo similar? Que puede ser el problema ? Gracias...
14 casos
Hola, las revoluciones del motor suben y bajan solas estando en neutral o punto muerto sin tocar el acelerador? tengo un VW Vento Variant 2,5 año 2008 con 175.000 km, y me ocurrió hace 2 dias que no regulaba, las revoluciones subian y bajaban de 1500 a 2500 rpm. Era el diafragma pcv de la tapa de valvulas. El repuesto es economico y se puede reemplazar facilmente, hay tutoriales en youtube que muestran como hacerlo. Me llevó unos 30 minutos como mucho reemplazar el diafragma. Ahora tengo encendida la luz del check engine, me faltaría desconectar la bateria por 48 hs para que se resetee la computadora y cvuelvan los parametros a la normalidad. Por el momento el auto regula normalmente (unas 800 rpm y sin saltos) Saludos!
Al mío le pasa lo mismo es un conforline 2019 y esta igual que el tuyo la computadora marca falla en cilindro uno ya chocaron bujías bobinas y me movieron los inyectores para ver si eran eso estoy en espera de que marque la computadora el error cuando pusieron los inyectores igual se quitó la falla pero alcabo de unas horas volvió estoy en espera aver que marca la computadora
Hola, tengo un vento starline 2019 hace 15 días me pasó que se encendió el EPC y el check enginne y por último ya no arrancó, el auto está en pruebas, me dicen en la VW que son dos inyectores que le cambiarían, pero me gustaría saber, si alguien más con este problema ha tenido solución. Gracias
Alan Vaquera de México hace 5 años
Pudiste solucionar el problema??
Me esta sucediendo exactamente lo mismo
Y no logro solucionarlo , cuando quito y vuelvo a poner los inyectores se corrige por un dia o dos y enseguida regresa el problema
Me esta sucediendo exactamente lo mismo
Y no logro solucionarlo , cuando quito y vuelvo a poner los inyectores se corrige por un dia o dos y enseguida regresa el problema
Hola. Las fallas era un inyector se le cambió por otro nuevo y se corrigió el problema
Joaquín Serrano de México hace 3 años
Que tal, si pudiste corregir el falló? El mío esta igual, me gasta mucha gasolina y con el clima ni se diga, ya lo he llevado con diferentes mecánicos y no encuentran que sea, le mueven los inyectores y todo y se compone por un día pero después regresa a lo mismo falló
ComentarRegula desparejo escáner dio falla en sensor de oxigeno
Volkswagen Vento 2008 Luxury good 177hp 126000 kms
Buenas tardes gente... Mi padre tiene un Vento 2.5 luxury good 2008 y hace un par de días viniendo de viaje le apareció el CHECK en el tablero y empezó a subir y bajar las RPM de 2000 a 1000 regulando en baja mal...
Llego a su casa y lo primero que hicimos fue cambiar las 5 BUJIAS BOSCH alemanas...
Hecho esto la falla continuó...
Lo siguiente que hice fue limpiar el SENSOR MAF con limpiador de circuitos electrónicos...
Hecho esto la falla continuó
Lo siguiente que pude hacer es limpiar el CUERPO DE ACELERACIÓN O MARIPOSA con limpiador de carburadores y mariposas. Y el problema sigue
También op… Leer completa
10 casos
Franco Cordoba de Argentina hace 8 años
Lo hice escanear y no marco falla en las bobinas
Igual me pasó porque el escáner no estaba actualizado
ComentarTira mucho humo y carbon el la tapa de carga de aceite.
Volkswagen Vento 2011 Luxury 125000 kms
Ante que nada mi vento tiene GNC 5Ta. En algún momento cuando voy en ruta, 130/140 kmts/hora aveces se enciende la luz de inyectores, baja la revoluciones, tironea un poco, parece que se va a apagar, en ese momento lo paso a nafta se normaliza y se apaga la luz. Al otro día lo sigo usando normalmente sin nigún problema. Ahora estoy notando en los cemaforos que tira mucho humo, no puedo precisar el tipo de color, y otra cosa que note es que cuando saco la tapa por donde se le carga el aceite, alli hay muchos puntos negros solidos (carbon creo) que si los apreto entre mis dedos se disuelven entr… Leer completa
4 casos
Neris Colman de Argentina hace 10 años
Hoy le ice el cambio de aceite en el box de YPF, Elaion F-50 5w-40 el muchacho que me atendió me dijo que lo de la suciedad de la tapa esa, es un poco de tierra, que no cierra bien, limpio todo y me recomendó cambiar la tapa. Tambien me mostró que el auto no fuma, saco la tapa, levanto la varilla de aceitey no fuma, ademas me mostró la salida del caño de escape esta muy limpio. El tema del humo lo voy a seguir controlando, y si hace la falla en GNC. Saludos.
checkengine de Argentina hace 10 años
Buenas noches neri colman seria bueno que lo escanees en lo posible con equipo oficial VW yo tengo escaner oficial y me dedico a este tipo de fallas a diagnosticar y reparar te dejo mi mail y si queres y aun no solucionastes la averia combinamos leo-guim@hotmail.com fijate que aca muchos dejaron su comentario de los que repare.
Soy de neuquen capital y estoy teniendo problemas con él vento sportline. En agencia vw me quieren cobrar 20.000 para repararlo. Según ellos debo cambiar 4 inyectores y 4 bujías, como diagnóstico final. Dos dias antes me dijeron q era él rele y luego la bomba de nafta. No les creo nada.
Neris Colman de Argentina hace 10 años
Les comento que desaparecieron todos los sintomas !!! despues del cambio de aceite y cambio de la tapa, y la falla en GNC no se volvió a repetir. Hola Juancito, lamentablemente no se que decirte, consultalo a Leo que es un profecional en la autos. Saludos a todos.
Gracias capo, recién le mande un Mail. Buena onda q solucionaste lo tuyo. Abrazo
ComentarEmbrague bi masa
Volkswagen Vento 2010 Vento 4 puertas 190000 kms
Hola. Paso a contarles mi experiencia. En diciembre empezó a hacer ruido el embrague. Le pregunto a mi mecánico y me dice que tiene bi masa y q en Villa María un tal Rlmoldi repara los bi masa. Hablo con este tipo y convino llevárselo y me lo hacía en el día yo lo esperaba ya q estoy a 200 kmts. Se lo dejo a media mañana me llama q me llegue al taller y me dice que mi auto tenía embrague comun. Q aveces fábrica largas algunos así y otros cuentos cosas q yo rastree con el unico dueño anterior conocido mío y perjuro q nunca se había tocado. Este Rimoldi me dice mejor te sale más barato repararlo… Leer completa
2 casos
Primero busco al tal rimoldi y le doy un palazo en el lomo y despues al bombista, los mecanicos mejor perderlos que encontrarlos
Cállate José!!! Sabes q era... El cigüeñal se terminó cortando. Anduvo 400 kilómetros. Se ve q venía fisurandose. Averiguando después es defecto de Volkswagen Vento 1.9 TDI. 2010 q estos sabelotodo pusieron un cigüeñal más liviano y todos murieron es más no existe como repuesto se corta en el último muñón contra el embrague. Se suplanta con el del Bora q es más cojudo y así después de un año y un mes y después de 150 mil mangos más pobre volvió a la normalidad!!!! Q me contaste con los ingenieros q inventan a costilla de la pobre gente!!!
@MarianoEl cigüeñal te lo hizo romper el que te reparó el embrague por ponerle algo que no iba.
Angelcaido de Argentina hace 4 años
@MarianoEl cigueñal se rompió por cambiar el embrague a un monomasa, absorbió todas las vibraciones.
Hola mariano. Leí tu comentario sobre el cigüeñal de vento… quien te lo armo? Y qué resultado tuviste poniéndole el de bora?
ComentarTarda para arrancar después de usarlo Solucionado
Volkswagen Vento 2018 motor 1.6 82000 kms
A qué se deberá dicha falla ya que lo empezó a hacer cuando quité los inyectores para llevarlos a lavar a laboratorio ya que presentaba un codigo de falla que supuestamente era una bobina con la limpieza de los inyectores se corrigió el código pero le resultó dicha falla ya le cambié filtro de gasolina, bujías ya le lave el cuerpo de aceleración y el sensor maf y sigo teniendo la falla
1 respuesta
Mejor respuesta (según Carlos Salinas)
Carlos Salinas de México hace 2 años
El problema se devia a los inyectores de gasolina se los cambié y quedó solucionado el problema gracias de todos modos
ComentarNo enciende Solucionado
Volkswagen Vento 2014 4 puertas automático 110000 kms
Buen día, mi Vento 2014 se quedó sin gasolina, le eché un limpiador de inyectores, luego gasolina, ya marca gasolina en el tablero y la llave arranca pero no logra mantenerse prendido. Tengo 2 días que le eché la gasolina y que hago intentos de prenderlo y nada. Alguien sabe qué pudo suceder o qué más debo hacer para que prenda? Graciasss...
1 caso
Mejor respuesta (según Yael)
Le dejé la llave abierta y pisé el acelerador sin prenderlo, sólo con la llave abierta, y después de unos minutos reintentaba prenderlo, intenté varios días hasta que me desesperé y lo aceleré súper fuerte, en 2 intentos así, prendió al fin. Creo que arriesgué pila o no estoy segura, pero así lo hice y funcionó y ya está todo normal.
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