Problemas de Presión de aceite

Problemas destacados

Presión de aceite, pare el motor, libro de a bordo SolucionadoSolucionado

Volkswagen Tiguan 2011 2.0 turbo 120000 kms
Hola, tengo una tiguan native 2011, transmisión triptonik, 2.0 turbo, desde hace seis meses me da problema con la presión de aceite, al principio al manejarla durante aprox 20 o 25 min me aparecía en la pantalla de información “presión de aceite pare el motor, libro de a bordo” y el testigo del aceite parpadeando todo el tiempo, la lleve con mi Mecanico y checo todo el sistema de presión, no encontró fallo en ninguna parte así que cambiamos la bomba de aceite, al entregármela todo estuvo bien, pero enseguida volvió a presentar el problema, ahora al manejarla aproximadamente por una hora u hora… Leer completa
1
Tania Gómez de México hace 8 años  
TA
64 casos 
Carla de Chile hace 8 años
Hola a todos...les cuento k lamentablemente Volkswagen siempre a presentado problemas en el sistema de aceite y agua...se sobrecalientan...y para k hablar de sistema electrico...una lastima pork me encanta la marca...
Arthur's 333 de México hace 8 años
Debajo del filtro de aceite lleva Una valvula check un tubo con un resorte... Cambiala y problema resuelto cuesta 300 pesos en agencia
alospitss de México hace 7 años
Hola buenas tardes,me podrias ayudar dando mayor información,fui a la agencia pero no dan con esa pieza,saludos
Julian de Argentina hace 7 años
Hola arturs... mira mi tiguan 2.0t tiene 150000 km y le cambiamos la bomba, la distribución completa tensor etc y cuando el aceite llega a 105 grados hace ruido arriba como que no tuviera aceite y marca averia en motos y prende el EPC... sabes que puede ser?
Reyes de México hace 7 años
Que tal julian , pudiste solucionar tu problema???
Julian de Argentina hace 7 años
Hola, te cuento en que estoy ahora... ya cambié distribución completa bomba de aceite y arbol de levas con el engranaje que trabaja por presión... pero sigue prendiendo el check como si estuviera fuera de punto... el auto anda bien... y tambien a las 4 rpm prende el epc... gracias por responder y si tenes alguna para decirme te agradezco. Saludos!!
Alejandro de México hace 7 años
Tengo el mismo problema en un audi 2009 A4 2.0, hace ruido en el engrane variable del árbol de admisión en baja revoluciones y prende en el tablero EPC de 1200 a 1400 rpm si pudieras actualizar ya que encuentres la solución gracias de antemano.
Julian de Argentina hace 7 años
Hola Alejandro, ese tipo de tracatreo... y prendida de epc a 1200 o 1500... se arregla cambiando arbol de levas... antes de eso , desconecta el cable de la valvula electroimán y no anda el avance pero no debería hacer ruido. Saludos!!!!
NicoMattas de Chile hace 7 años
Hola Julián, estoy con el mismo problema. Tiguan Tsi 2010, traqueteo entre 1200 y 1500 rpm, marca Epc y también marca Epc al disminuir marchas. Scanner arrojó además baja presión de aceite al acelerar. Qué puede ser?
Alex de México hace 7 años
Hola, lo lograste resolver?
Tristán de Argentina hace 6 años
Hola, disculpa donde está ubicada la pieza que señalas?
1
Solucionado
Mejor respuesta (según Tania Gómez)
vnango de México hace 8 años
A mi me paso algo similar, cambie el bulbo o sensor de presion de aceite, esta abojo del filtro de aceite, y problema resuelto.
Tania Gómez de México hace 7 años
La mía también se solucionó cambiándome el bulbo de aceite y me costó 400 pesos, xD
Chuy de México hace 7 años
En la mía al revisar el sensor vi que tenia aceite en el conector, lo limpie con agua y jabón, aprete el sensor y asunto resuelto.
julio de Perú hace 5 años
Esa me parece q es una buena solución, quizas al cambiar aceite chorrea hacia el sensor y hace falso contacto y hace q envie falsa señal
Enzo de Chile hace 5 años
Amigo, en la tiguan 1.4 en que parte esta situada esa pieza?? Ya que no logro dar con ella
VMV98 de Guatemala hace 4 años
Donde lo consiguió??? Estoy buscando el sensor de presión y el sensor de nivel y no los encuentro en Guatemala
ragonza de México hace 4 años
Tienes el numero de parte de dicho bulbo?
Poncho de México hace 3 años
Hola buenas tardes yo tb tengo el mismo problema en GLI ya le cambié el bulbo y me sigue dando la falla, alguien sabe otra solución o posible solución??
Ismael rojas de Costa Rica hace 3 años
@Tania GómezTambién le cambié ese bulbo de aceite original me costa ₡25.000 cólones en la agencia y cambié la base del filtro la válvula nueva Origel de agencia pero el problema persiste
Juan de Guatemala hace 2 años
@VMV98Compralo usado yo eso hice y me funcionó bien
Mario de México hace 8 años
Hola, después de tres meses en el taller, con la misma falla que tienes, descubrieron que se trata del "balanceador del Ciqüeñal", ya que antes, cambié dos bombas de aceite, revisión de medio motor y nada. Al parecer ya no falla. Que lástima, pero es un motor muy delicado. Suerte
Alejandro de México hace 7 años
Que tal Mario, podrías dar una descripción mejor acerca la solución de la falla? Reemplazaron los balanceadores o sólo limpiaron los filtros? Gracias de antemano.
Mario de México hace 7 años
Al final después de cambiar dos bombas de aceite, árbol de levas, tensores etc (no sé mucho de mecánica)! Se solucionó con el cambio de balanceadores, lamvendi al poco tiempo, mugre de carro lo odié,
Carlos puebla de México hace 5 años
Yo estoy igual con mi gli ,2010 tsi y voy a cambiar los dos árboles balanceadores y espero ya con eso.
Raul Serna de México hace 5 años
@Carlos pueblaComo te fue con el cambio de los balanceadores, le compre en febrero y al cambiarle el aceite a 5w30 empezó el problema ya le cambie bomba y tensores y sigue igual, creo que le voy a poner 5w50 haber que pasa
Mario de México hace 7 años
Hola Tania, tuve el mismo problema con mi Tiguan, hasta volverme loco, exactamente lo mismo que te está pasando, no recuerdo bien q pieza fue la q no funcionaba, te recomiendo hablarle al mecánico q se metió a fondo en la reparación, el té podrá decir con mas precisión, que puedes hacer, dile q hablas de parte de Mario Rubio, el mecánico se llama
Javier Mayen y si celular en Queretaro es (442) 178 6268 Suerte
Mario de México hace 6 años
Buenos dias mario estoy por llevar mi tiguan con tu mecanico que recominedas Solo para preguntarte cuanto te cobro um aprox.
Oscar de México hace 6 años
Hola que tal tengo una Tiguan con ese problema que tal salió el mecanico que recomiendan y que tan caro?
Julian de Argentina hace 7 años
Gracias!! Voy a comunicarme y les mando que paso. Saludos el numero este de que pais es?
Comentar

Testigo de presión de aceite. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Tiguan 2010 Track and fun 2.0 turbo 70400 kms
Hola manejo una tiguan 2010 2.0 turbo. Y me he dado cuenta que cuando enciendo el aire acondicionando después de 25 ó 30 minutos aparece el testigo de presión de aceite y suena una alarma. Bajó reviso el aceite y está bien y el motor se escucha trabajar con normalidad. Aparte el aire acondicionado no funciona bien le tengo que poner hasta el 4 para que saque aire. Gracias por su atención.
ivan057 de México hace 10 años  
IV
28 casos 
ivan057 de México hace 10 años
El problema es una resistencia que esta en el sistema del aire acondicionado.
Nahu de México hace 10 años
Le cambiaste la resistencia del aire acondicionado y con eso se solucionó lo de la presión baja de aceite?
Luis de México hace 9 años
Hola ivan soy nuevo miembro de este blog tengo un problema muy similar al tuyo de tu tiguan me podrias orientar con un poco mas detalle como lo pudiste solucionar? muchas gracias
Esteban de España hace 10 años
En mi motor cbbb se me ha ido el eje de la bomba de aceite por lo cual no metía presión
blackdoog de México hace 9 años
Buenas tardes me podrían orientar como es lo de la resistencia de la presión del aire acondicionado tengo ese problema saludos
ivan057 de México hace 9 años
Es curioso si cambie la resistencia y se soluciono fui donde arreglan aire acondicionados y se soluciono, también revisa el filtro de aire de cabina.
ivan057 de México hace 9 años
El aire no funcionaba lo encendía y se escuchaba un ruido.
Juansanchez de Estados Unidos hace 6 años
Hace unos meses que tengo ese problema con la presión de aceite y no puedo solucionarlo y todos me dicen q cambie de 5w30 a 10w40 alguien iso ese cambio
Joseph de México hace 5 años
Yo hice eso con mi tiguan y si se soluciono de lo que marcaba la presión de aceite
Jordan saul de México hace 5 años
Buen dia amigos tengo una tiguan 2009 2.0 y prende el testigo de presión De aceite ya cambie el filtro el bulbo la bomba de aceite y sigue prendiendo alguna recomendacion gracias!?
Toni de España hace 3 años
Tengo un Tiguan, año 2016, sin mas, se conectan las luces de emergencia, estando aparcado.
Comentar

Presion de aceite

Volkswagen Tiguan 2011 4 puertas triptronic 10000 kms
A los 20 minutos aproximadamente de estar usando la camioneta empieza a marcar falta en presion de aceite, la lleve a la agencia y pues que no arroja nada el escaner, pero que efectivamente pierde la presion de aceite... :( y que no saben que sea. Tiene una desde hace 8 meses y aun no tienen la falla.
jessy de México hace 10 años  
JE
6 casos 
Memo de México hace 10 años
Estoy investigando al respecto, mi Tiguan esta en el mismo caso. Encontré los siguientes casos documentados (no es de Tiguan pero el problema es similar), al parecer es un problema que VW está ocultando, espero te sirva:
http://www.carcomplaints.com/Volkswage…
Hector Glez M de México hace 10 años
A mi me prendió el testigo de aceite y de acuerdo al manual era la presión de aceite. Después de varios intentos y cambio de aceite, la falla fue el sensor. Lo cambié y no me ha vuelto a prender el testigo. Espero sea útil.
Nahu de México hace 10 años
En mi caso le cambiaron el sensor, el aceite y dos dias después siguió con el mismo testigo. La camioneta anda bien solo que me da lata estar todo el tiempo con el testigo.
Noas de México hace 10 años
Hola también tengo un problema similar después de 30mints manejando la tiguan cuando estoy con la camioneta parada me sale el testigo de presión de aceite y cuando avanzado hasta los 60km/h se quita el testigo, ya bajaron el motor limpiaron todo bomba de aceite, cambie aceite, sensores y nada todo sigue igual, además de que tengo otro testigo el del epc solo me sale de las 1500 a 2000 rmp después se quita me el testigo dice avería en el motor ya no se que más hacer
Arab- arq de México hace 9 años
Y como sigue tu camioneta
La mía le coloqué 10w40 y sigue con la falla :(, espero que ya se haya solucionado tu problema
Alexis Nieves de Puerto Rico hace 8 años
El testigo de EPC son las bujias si las cambias y sigue cambia las bobinas de la corriente y resuelves el problema. Tengo una Tiguan 2010 Wolfburg Edition.
Noas de México hace 10 años
Ps de momento ya hice de nuevo cambio de aceite por uno que sea más espeso y cambie sensor pero el testigo de epc no se quita
jessy de México hace 10 años
Que tipo de aceite le pusiste? El mecanico tamien me ecomendo cambiarselo por uno mas espeso, hay algun riesgo fututo con esto?
Noas de México hace 10 años
Hola ya por fin se logró arreglar la tiguan sobre el tema de presión de aceite compre el limpiador para motor líquy molli lo puse al motor trabajando por 5 mints y después cambie por aceite multigrado 25w60 es alto kilometraje y listo problema resultó, sobre el tema de epc y que el motor vibrará de las 1200 a 2200 RPM era un falso que tenía en el sensor de temperatura ambiente el que regula el aire acondicionado
jessy de México hace 10 años
A mi me salio el de averia de motor cuando le puse gasolina magna, al regresar a la premium se quito el testigo. Voy a probar lo del aceite en mi camioneta, espero tenga los mismos resultados. Gracias!
Nahu de México hace 10 años
Noas finalmente resolví de la misma manera lo de la presión baja de aceite. Se cambio por uno de mayor viscosidad por Se le cambio aceite fue Castrol 20w 50. Igual súper bien. Se quitó la alarma. Solo me comentó el Mecanico que ahora los servicios son cada 6 mil kilómetros o 6 meses
Luis de México hace 9 años
Hola Nahu, perdón que modelo y kilometraje trae tu tiguan?también traias problemas connel. Aire acondicionado?
Nahu de México hace 9 años
Es 2011 y es 2.0 sport. El aire acondicionado solo era cambiarle el filtro $400 pesos) se le cambio y funciona de maravilla con mayor presión.
Luis de México hace 9 años
Muchas gracias por tu respuesta, intentaré hacer lo mismo, espero de buenos resultados ya que mi camioneta apenas tiene 78000 kms, cuanto tiene la tuya?
Nahu de México hace 9 años
90 mil pero creo que he visto el problema de la presión de aceite en camionetas con ese kilometraje como el tuyo. En el caso del aire si no le haz cambiado el filtro del aire acondicionado té recomiendo que lo hagas yo lo hice y enfría más y con mayor presión es inmediato la mejora.
Luis de México hace 9 años
Gracias por todo... hoy cambié el sensor y anduvo bien, seguiré observando.
Caín Leonel Núñez Trejo de México hace 3 años
@NahuHola me puedes apoyar con algo
Noas de México hace 10 años
Que bueno que ya quedo parece ser que estos motores alcanza. Temperaturas más altas y necesitan aceite con más viscosidad pero lo bueno es que ya quedo
Eddy de Guatemala hace 9 años
Yo tenia el mismo problema con este tema de presion de aceite, despues de leer todos los comentarios cambie el sensor de lo mismo...le cambie el aceite a castrol 20w50 y se arreglo el problema, se apago el testigo y problema resuelto. Mi tiguan tiene 180,000Km.
Eddy de Guatemala hace 8 años
Hola a todos, 1 mes despues de haberle cambiado el aceite y cuando mas feliz estaba que no habia vuelto a dar la misma alarma, vuelve aparecer...ya nunca se le ha quitado a pesar de llevar 3 servicios de cambio de aceite, ya me acostumbre al sonido molesto de la alarma pero ya no le paro bola...he escuchado que varios han ingresado el vehiculo para cambiar la bomba de aceite pero cuesta un ojo de la cara, y un riñon, pero lo mas triste es que en algunos casos no se le quita la alarma porque es una falla que ya traen estos vehiculos. Mejor he decidido esperar a que truene el motor y mejor se lo cambio... hadta el momento la camioneta anda bien pero tiene ese detalle y el pitido q siempre esta alli...
jessy de México hace 3 años
@EddyYo opté por cambiar la camioneta, tuve muy mala experiencia con la Tiguan, ahora uso una hrv y todo muy bien.
Fabio de Costa Rica hace 8 años
Tenía el mismo problema y lo solucioné cambiando el bulbo de la presión de aceite por un costo de $14.
Gabriela de Argentina hace 8 años
Chicos tengo una crossfox 2013 con pocos kilometrajes aproximadamente 41 mil
La compre hace poco y me sale eso en la pantalla
El dueño de la misma lo controlo y dijo q le faltaba aceite entonces le puso uno de los aceites mas caro
Pero me sigue diciendo lo mismo
...Apague el motor revise aceite o presion de aceite...lease el libro de a bordo...
Que hago donde lo llevo?
Fabio de Costa Rica hace 8 años
Hola,

Puede intentar cambiar el bulbo de la presión de aceite, a mí me funcionó y costó únicamente $14
Gabriela de Argentina hace 8 años
14 dolares o pesos ?
Fabio de Costa Rica hace 8 años
14 dólares americanos
Jbmarquez de Estados Unidos hace 7 años
Si Luis pero pudo haber quedado residuos en la coladera y por eso puede haber baja presión de aceite
Luis corrales de México hace 7 años
Hola buen día mi comentario es el siguiente tengo una Tiguan 2015 1.4 turbo el motor se sobre calentó y el mecánico que lo arreglo le está fallando la presión de aceite dice que la bomba de aceite lleva tiempo ya que acciona por medio de una cadena es cierto eso
Gabriela de Argentina hace 7 años
Le hice el service...la lleve a otro mecanico y salta eso...cuando freno bruscamente o la uso en un lapso de una hora o dos
Depende
jessy de México hace 7 años
A la mía al final por no hacerle caso empezó como perro cansado, el mecánico le hizo el cambio de la bomba de aceite como primer opción y nada, ya el daño era demasiado y se tuvieron que rectificar las cabezas, cambiar el sensor y nada (pero se tenia que hacer por que ya se había dañado). La alarma se quitó cuando cambio el bulbo que comentan arriba. Pero chécalo, yo gaste mucho por dejarlo a la desidia.
Comentar

Falla ¡ pare el motor! presión de aceite

Volkswagen Tiguan 2009 4motion 1360000 kms
Tengo una tiguan 2009 después de aproximadamente 1 hora. Andando la camioneta se prende en el tablero la leyenda de ¡STOP PARE EL MOTOR PRESIÓN DE ACEITE !
Y se apaga y posteriormente cada 30 minutos. Vuelve a encenderse en el tablero la misma leyenda
La lleve a realizarse el cambio de aceite al motor y sigue igual posteriormente la lleve a escanear y no arroja ningún código. Sugerencias gracias gracias
juan garcia de México hace 9 años  
JU
11 casos 
j.lopez de El Salvador hace 9 años
Hola buen dia amigo dejame comentarte que los veiculos volkswagen comparten muchas piesas similares de otros modelos yo tuve unproblema similar con un saveiro un gol y tambien lo vi en un betlee el caso es que la calidad de algunas piezas en realidad son malas pero tienen solucion cambia la ampolleta de aceite esa es la que en su momento pierde presion y temanda un aviso en el tablero pero a medida que aseleras el motor y suben las rpm vuelve a generra la presion y la computadora del vehiculo te borra el mensaje en el cuadro de instrumentos prueba cambiando la ampolleta es una cola de la imagen la sacas con un cubo 24mm largo un gusto espero que te ayude
1
HugoM de Colombia hace 6 años
Hola total respaldo a tu respuesta tuve exactamente mismo problema cambie el sensor de presion del aceite me costo $ 30.000 (Treintamil pesos moneda colombiana) en el 7 de agosto en carwaguen y se soluciono el problema
juan garcia de México hace 9 años
Muchas gracias amigo si era esa la falla se lo cambie y quedo excelente
David de Colombia hace 7 años
A mi me pasaba lo mismo, cuando estaba en temperatura normal prendía la luz de baja presión de aceite, cambien el bulbo de lubricacion y problema resuelto...
Ezequiel Barberis de Argentina hace 7 años
Hola ! Tengo el mismo problema, me podrian ayudar diciendome el nombre correcto de la pieza por favor? Gracias , espero poder resolver este problema!

Saludos

Ezequiel
luis de Estados Unidos hace 7 años
EZ ellos dicen el sensor de aceite, ojala se te quite el problema porque ayo lo he cambiado 2 veces nuevo y original de la vw y nada se soluciona.
leonel de Nicaragua hace 7 años
Habria que revisar el filtro de bomba de aceite si esta obstruido, a mi me dio un problema similar en el switch que va arriba color cafe me da 15lbs en frio, el azul que va abajo del filtro me da 50lbs al arrancar y a los 3 segundos se cae a 25lbs estoy aun con ese problema
José ubaldo de México hace 6 años
Me dice el mecánico que si le quitó el plástico del variador no le pasa nada al motor es cierto? Es un VW. CC motor 2.0
Paco de México hace 4 años
Hola, leyendo sus comentarios y pensando en la pregunta original. El bulbo de sensor de aceite que se encuentra abajo del filtro de aceite puede fallar, y mostrar el testigo de presión de aceite. Deberían quitarlo y conectar un manómetro ahí mismo para verificar la presión... Pero suponiendo que falló y lo cambian, y listo. Pero a veces es señal de otras fallas; para aquellos que lo cambiaron y sigue encendiendo el testigo, probablemente también puede ser la válvula check que va por dentro y debajo del filtro de aceite, puede fallar y requiere cambio. Pero veamos otros signos y otra falla común: si ven en el motor residuos de aceite, no una fuga, sino residuos como grasosos, cerca de todo el intake, o por la varilla de aceite, y además estando encendido el motor, y retiran la varilla de medidor de aceite y el motor empieza a tambalear, o si quitan el tapón de aceite encendido el motor y pasa lo mismo, inclusive se apaga e motor; o bien, si tapan con el dedo el orificio de la PCV y en ralenti hace lo mismo que lo anterior, cuidado con las partes del motor, pueden estar muy calientes, pero también, si recién lo encendieron el motor y retiran la varilla de nivel de aceite, pongan el dedo sobre el orificio de la varilla y si sienten que se succiona y deja de temblar, entonces con estos signos puede que haya un problema de vacío. Como en la pregunta anterior (https://www.opinautos.com/mx/volkswage…) menciona también un conector a una válvula, esto provocaba problema de vacío (probablemente hacia la PCV). Todos esos signos apuntarían a la válvula PCV. Ahí es donde puede estar la falla, y probablemente, si sienten que su dedo se succiona por la entrada de la varilla, en particular podría ser la membrana de la válvula PCV. Esta falla tan común en los 2.0 TSI y puede dar señales con el sensor de presión de aceite, pues la PCV (como algunos llaman, separador de aceite) falla. Pueden cambiar la membrana (unos $ 25 US dlls) ustedes mismos, inclusive si prefieren comprar toda la PCV (unos $150. US dlls) y cambairla ustedes mismos, pero es recomendable que lo lleven a un servicio con el mecánico especializado si cambian PCV se sugiere también las tuberías (dos) no son costosas, porque pueden fallar como en el link se menciona, se fatigan también con el tiempo. Si tenía estos signos, y cambian la membrana o la PCV completa, deben de dejar de fallar las cosas, no más mensaje de presión de aceite, no más tambaleo de motor al mover varilla de aceite, tapa de aceite, y dejarían de sentir que se succiona su dedo. Soy medio malo explicando, pero aquellos que les da flojera leer, pueden ir al youtube y poner "PCV 2.0 TSI"
Pablo de México hace 4 años
Porque motivo se amarraran las balanceadoras de esos motores, alguien que sepa la falla y como se soluciona
Comentar

Presion de aceite baja y falla del aire acondicionado

Volkswagen Tiguan 2012  78000 kms
Mi tiguan presenta el problema de baja presion de aceite, la camioneta no hace ninguna falla, solo enciende la alarma y es todo, leyendolos un poco también noto que esta relacionado con el aire acondicionado, despues de un tiempo de usarlo en carretera dejo de salir el 50% de volumen de aire lo apagué y luego lo encendí y pasó lo de la alarma, hoy paso de nuevo apagué mi motor y o encendí sin el aire y anduvo sin problema, en cuanto lo encendí de nuevo se apagó el motor.
Luis de México hace 9 años  
LU
6 casos 
Luis de México hace 9 años
Mi problema se solucionó, fue el problema solondel sensor.
blackdoog de México hace 9 años
Hermano buena tarde disculpa tengo el mismo problema podras decirme cual es el sensor que ambiaste perdon por meterme en tu comentario saludos
Osvaldo de México hace 5 años
Amigo q sensor cambiaste me hace lo mismo mi camioneta por favor apóyame con información 4721547723
Villagómez de México hace 8 años
Tengo el mismo problema con un passat cc 2009 que sensor cambiaste?
Luis de México hace 8 años
El que mide la presion de aceite
Jordan saul de México hace 5 años
Buen dia mi tiguan 2009 2.0 prende el testigo de presión de aceite y dice stop para el motor ya lw cambie la bomba de aceite el filtro el bulbo y cambie aceite y sigue prendiendo en cuanto sube la temperatura a su limite alguien que me ayude y me diga que puede ser o que tengo que hacer aparte de cambiarle ya eso?
Moni de México hace 3 años
De que Gual manera tengo el mismo problema y según yo es un sensor qnllevaen la bomba del aceiteq tienesq cambiarlo no la bomba solo un sensor q se desgasta
Comentar

Baja presión de aceite

Volkswagen Tiguan 2011 2.0 turbo  75000 kms
A mi me pasa lo mismo, después de aproximadamente 20 minutos de uso prende el aviso de baja presión de aceite, ya cambie la bomba de aceite y el aceite por uno 10w 50, mejoró pero vuelve a lo mismo.
Hugo barrera de México hace 9 años  
HU
1 caso 
verovergara3737@gmail.com de México hace 9 años
Lo mismo me sucedió y lo solucione es el bulbo del aceite $ 400 pesos mexicanos
Julian de Argentina hace 7 años
Mi camio tiene 150000 km y hacer ruido hasta las 2000 rpm cambiamos bomba y otro y sigue el problema
Armando Rangel de México hace 6 años
Para todos los que tienen este problema...que ya hasta cambiaron bomba de aceite, filtro, aceite y hasta el sensor de aceite...
Lan solucion a su problema es el check del filtro de aceite...este se encuentra en la base del filtro donde esta la cuerda del filtro de aceite
Te dejo la imagen...cambiando este check se soluciona la falta de presion de aceite...yo batalle tambien...y al final se lo cambie el check y se soluciono el problema...ojala dejen de gastar tanto dinero y les sirva lo que me paso a mi...saludo...
El check cuesta $950 pesos mexicanos...
1
Angel Velasko de México hace 6 años
Buenas amigo Armando...una pregunta,donde consigo esa valvula check???por favor si me pudiera mandar info...dejo numero de cel. . .3411263748
Y agregar que yo la necesito para una tiguan 2011. Adjunto imagen...gracias
1
Jesus Aguilar de México hace 5 años
Que tal Armando
A mi me esta pasando lo mismo y como lo mencionas ya cambie el bulbo, aceite, filtro y bomba, tengo un Jetta pero el motor es el mismo 2.0 TSI. Me podrías compartir el numero de parte para identificarlo mejor, soy de Zacatecas, México esto para poder comprar el correcto, Saludos.
Persol1000 de México hace 4 años
Yo la cambié y el problema siguió
Elvis de Estados Unidos hace 2 años
@Angel VelaskoLe cambié y sigue igual
Alfredo Diaz de Estados Unidos hace 4 años
Hola a todos. Tengo un tiguan 2015 y me sale alta presión de aceite detenga el carro. Pinta y abuses parpadea. Que cren q puede ser gracias
Elvis de Estados Unidos hace 2 años
Puedo seguir manejando con ese problema o no me sale baja presión de aceite
Comentar

Alarma de baja presión de aceite

Volkswagen Tiguan 2011 4MOTION 128000 kms
De repente en bajada se prende la alarma de baja presion de aceite en mi tiguan, no se a que se deba, no lo hace todo el tiempo ni falla de manera alguna
ALEJANDRO de México hace 11 años  
AL
2 casos 
daniela de Argentina hace 10 años
A mi me pasa lo mismo. Me tiene recontra podrida esta camioneta, es una estafa esta todo el dia en el mecanico.
Nahu de México hace 10 años
Tengo exactamente el mismo problema. El mecánico ya revisó y me dice que la presión está bien y se le cambio el sensor pero el problema sigue apareciendo.
Luis de México hace 9 años
Cambia elndensor, a mi me funcionó
Margarita de Guatemala hace 9 años
Buenas tardes... yo también tengo el problema que enciende la luz del aceite y un letrero que dice que apague el motor... ahora le van a cambiar un sensor vamos a ver como resulta...
Nahu de México hace 9 años
Margarita checa el sensor pero si no es cámbiale el aceite por uno de más decidad. Yo tuve el mismo problema y con eso se le quitó.
Miguel angel de México hace 9 años
Apenas voy s cambiar el sensor, espero que con ello quede la tiguan
Rodolfo Vzla. de México hace 8 años
Hola, ese problema me paso tambien ,, ha sido un problema k me a salido muy caro ,todo empezó cuando le empese a dar el primer servico por fuera decla agencia ,, y empezó a marcar baja ptesion de aceite ,cambie el aceite a uno ma grueso, cambie el sensor de la preson de aceite , lo mismo k el chupador de aceite del carter... y por ultimo la bomba de aceite del motor y siguio el problema. Hable con un encargado de la agencia y me dijo k el problema era el filtro del aceite ,. Resulta k es un filtro muy especial k cuenta con una valvula que los genericos no la tienen. Le acabo de instalar aceite y filtro de las caracteristicas haber como me va luego les comento.
Sheila de Panamá hace 8 años
Hola Rodolfo, cuéntame por favor como te fue luego de que cambiaras el filtro de aceite? Tengo el mismo problema.
Ezequiel Barberis de Argentina hace 7 años
Hola ! Como estan? Me interesa esto porque estoy con el mismo inconveniente! Gracias y Saludos
Rogelio de México hace 4 años
Rogelio si te agradecería si lo comentas yo tengo el mismo problema me prende presión de aceite etc falla cuando se prende el epc bueno parpadea y se borra a los tres segundos y deja de fallar ojalá pyedamos resolver ese problema saludos a todos
Fernando A. de México hace 7 años
Hola Rodolfo
Si se soluciono tu problema después de cambiar el filtro. ??
Tengo el mismo problema e incluso ya me hicieron una reparación porque se desbielo y la alerta sigue saliendo.
Luis de México hace 7 años
Cambié el sensor y lo solucioné
VERO de México hace 6 años
A mi me pasó hace dos años y le cambiaron el sensor en la agencia por que ese fue el problema, después de eso ya no tuve inconvenientes hasta hoy ! Voy a cambiarle el aceite a uno más denso para observar lo qué pasa !
Toli M de México hace 6 años
Tengo el mismo problema y cuando se me prendía el sensor me faltaban literalmente 2 litros de aceite, se lo cambie a uno de mayor densidad (no sintetico) y ahora se me volvió a prender sin que le haga falta aceie
Moni de México hace 3 años
Chicos no es nada de cambio de aceite ni de bomba ni mangueras es un sensor q tiene y se desgasta ese lo tenemos q cambiar
Sam y Arturo de México hace 3 años
Hola me podrías dar más detalles del sensor
Comentar

Presión de aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Tiguan 2012 Track año fun  200000 kms
Ocasionalmente prende alarma que indica “ presión de aceite / apague el motor y ningún mecánico sabe por qué , nadie me da solución
1
Ismael de México hace 2 años  
IS
1 caso 
Ismael de México hace 2 años
Cambie el sensor , cambie el filtro de aceite por uno original , cambie el aceite por una con mayor densidad, el manual recomienda 5W 30 y cambie a un 5W 50. Después de más de 1000 km en ciudad y carretera , ya no me prendió hasta ahora , la alarma de “presión de aceite “
Solucionado
Mejor respuesta (según Ismael)
Elvis de Estados Unidos hace 2 años
Voy a probar ojalá me resulte
Ismael de México hace 2 años
Ya no se prendió la alarma
Comentar

Presión de aceite. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Tiguan 2011 2.0l Aut Gasolina 4motion 225000 kms
Hola, un cordial saludo a todos ustedes.
Tengo un problema, ocasionalmente me enciende la luz de presión de aceite. Ya le hice de todo en cuanto a lo externo se puede. Cambie:

Sensor de presión de aceite (2 veces)
Válvula check (la que va interna al quitar el filtro de aceite)
Bomba de aceite
El camshaft position center por el código error P0341 al igual que la válvula variable de tiempo(adjunto foto para darme a entender cuales son) lamentablemente después de todo, el error continúa y ya no se que mas pueda ser.

He controlado el consumo de aceite y aparentemente no quema aceite y hay rastro de humo que indique lo está quemando.
Alguien puede ayudarme o aconsejarme?
Muchas gracias.
1
2
Efga de Guatemala hace 2 años  
EF
5 casos 
Efga de Guatemala hace 2 años
Aún no he logrado resolver el problema. Espero poder resolverlo a la brevedad posible con unas instrucciones que me dió un amigo y si me resulta, les estaré comentando al respecto.
pedro palomo de México hace 2 años
Tengo el mismo problema , cambie las mismas piezas y cambie el tipo de aceite tenia un 5w30 y cambien a 5w 40, la luz dejo de encender y estuvo trabajando bien por tres meses pero nuevamente regreso la luz de presion de aceite
Solucionado
Mejor respuesta (según Efga)
Efga de Guatemala hace 2 años
Por consejo de un buen amigo mecánico y conocedor del grupo vag, me recomendó cambiar el sensor de presión de aceite por uno de lectura de menor psi ya que me indicaba el problema es que con el sensor puede que todo esté bien pero media vez el sensor lea abajo del parámetro marcará error y así es como lo resolví.
Comentar

Alarma de presión de aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Tiguan 2012 Track año fun  200000 kms
De repente se activa la alarma de presión de aceite , de la nada y ningún mecánico me da solución
1
Ismael de México hace 2 años  
IS
1 caso 
Ismael de México hace 2 años
Ya cambié el bulbo, y sigue sin resolver el problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Ismael)
Ismael de México hace 2 años
Cambie el sensor, cambie el filtro d aceite por uno original, y cambie el aceite a uno con mayor densidad, mi manual me indica un 5W 30 y cambie a 5W 50, con esos cambios hasta ahora después de más de 1000 km de carretera y ciudad, no me ha vuelto a prender la alarma de presión de aceite
Comentar

Enciende la luz del testigo de baja presion de aceite

Volkswagen Tiguan 2012 4 puertas native sport 85000 kms
Hola, quisiera saber la presion de aceite que debe marcar la tiguan 2.0 turbo, me marca 25 psi en baja y en alta 40 o 42 , ya limpie cedazo de bomba y cambie filtro y aceite 5w-30 pero quisiera saber la presion correcta en baja por favor
Estuardo de México hace 9 años  
ES
1 caso 
Mecánico jairo mercedes de República Dominicana hace 9 años
Este vehículo tiene problemas del fabricante en la bomba de agua.
Brayan de México hace 6 años
Mi Tiguan no activa el cliché de la bomba de agua y no trabaja el turbo compresor
Comentar

Presion de aceite

Volkswagen Tiguan 2010 2.0l Aut Gasolina 148500 kms
Hola buenas tardes les comento cuando me compre el auto despues de 2 dias se me prende en la pantalla la luz de color roja que me indicaba PRESION DE ACEITE PARE EL MOTOR Y QUE LEA EL LIBRO DE A BORDO el libro me dice que me valla al taller y ayer domingo el auto estaba parado al momento de arrancar me sale el EPC y el auto me comienza a temblar el mecanico me dijo que tenia que cambiar el motor y que me iba a costar unos 2 000 dolares o la bomba de aceite me salia a pagar 1500 dolares Mi pregunta es si a alguien le a pasado esto me pudiera ayudar ya que el auto me sirve para mi trabajo
1
fernando de Estados Unidos hace 3 años  
FE
1 respuesta 
eduardo de Guatemala hace 3 años
Cambia de mecánico primero, únicamente tenes que cambiar el sensor de presión de aceite.
Ahora el tema de EPC puede ser bujía,bobina o inyector; no es nada de otro mundo únicamente conecta scanner para que confirmes cual es el fallo y en que cilindro.
Comentar

Prende una luz roja y dice presión de aceite alta en el motor

Volkswagen Tiguan 2015 4 puertas, motor tsi 2.0 176000 kms
Prende una luz roja que dice presión de aceite alta apague el motor pero el vehículo siempre me hacía esto lo único que lo hacía cuando recorría más de 500 kilómetros pero ahora me lo hace constantemente ósea cada 10 minutos por decirlo asi
Jazmin de República Dominicana hace 2 años  
JA
4 casos 
Elvis de Estados Unidos hace 2 años
Lo pudiste arreglar o lo sigues manejando así
Elvis de Estados Unidos hace 2 años
Manejo 20 minutos y se prende el testigo de aceite ayuda por favor
Nohelia Villanueva de Colombia hace 2 años
Mira tengo una Tiguan 2012 un momento a otro se prende el testigo de presión de aceite en este momento está barada y todos los testigos se dispararon y nadie me da una solución,la scanner y no sale nada según ellos es la tarjeta es muy complejo
Comentar

Hola mi carro es un dice que es Alta presión de aceite. Apague el moto

Volkswagen Tiguan 2011 2.0 87000 kms
Mi carro es un wv 2.0 del año 2011 tiene 87.000 millas, yo le cambie el aceite y el sensor nuevo y me sigue prendiendo esa alarma Roja donde me dice, alta presión de aceite apague el motor, libro a bordo no se que hacer? La pregunta es se puede fundir el motor por eso? Que significa? O se me puede apagar no se que hacer ? Diganme por favor. Lo demás está bien el aire acondicionado excelente, todo bien sólo, que al cambiar el sensor pensé que se le quitaría ese sonido pero no aun sigue igual. Necesito de su ayuda. Por favor que me dicen...
Muchas gracias de antemano. Soy Oly.
Oly Ch. de Estados Unidos hace 8 años  
OL
4 casos 
Pedro alzste londoño de Colombia hace 4 años
Me pasa lo mismo con mi tiguan, espero ayuda al redpecto. Graciad
Comentar

Aparece el testigo de baja presion de aceite en el tablero

Volkswagen Tiguan 2012 Motor 2.0 Native  138000 kms
Ya se le cambió la bomba de aceite y su válvula Check, el cable o arnés de donde va el sensor de presión, está bien conectado y aún así el problema sigue.
El Doseck de México hace un año  
EL
1 caso 
Abdul de España hace 5 meses
Hola a mi también me paso lo mismo estoy falta con esto
El Doseck de México hace 5 meses
Hola, alguna solución que yo hice fue cambiar el aceite de 5w-30 a cambiarlo a 5w-40 sintético o si gustas puedes cambiarlo a 5w-50 sintético.
Comentar

Averia en motor ,presion de aceite en motor,apague

Volkswagen Tiguan 2011 2.0 turbo nafta 98000 kms
Hola ! a ver si me pueden ayudar 🙏🏻 tengo una tiguan 2011 ,2.0,nafta...hace 15 dias le hicieron distribucion ,esta semana se le cambio la bomba de agua ,ahora empezo a tirar una alerta primero de "presion de aceite en motor,ver manual a bordo" , despues "averia en motor" ,la escanearon y todo y no salta que tenga nada,a alguien le paso? me podrian orientar por favor!?!gracias!!
1
Fernanda de Argentina hace 8 años  
FE
1 caso 
blackdoog de México hace 8 años
Saludos ami me aparecía el mismo testigo cambia tu tu sensor de presión de aceite o en su defecto cambiarlo si es que cambiaste el kit de distribución y procura ponerle aceite adecuado yo lo tengo con motul y sin rpoblema me enseñaron que cuando te aparesca esa alerta para ver si es el sensor enciende el aire acondicionado en lo mas frio y enseguida desaparecera la alerta espero te sirva saludos
Junior 2010 de El Salvador hace 8 años
Por esa falla puede no arrancar el motor ??
Rafael de México hace un año
Buenas tardes tengo está falla como la corrigió usted disculpe
Comentar

Indicador de presión de aceite

Volkswagen Tiguan 2010 4 puertas 2.0 tsi 4 cil 132000 kms
El pre-carter tiene un sensor que marca el nivel de aceite, el problema es que el motor se le hizo reparación completa y ahora no encuentran el cable hacia donde va conectado ese indicador, me ayudarían mucho con un diagrama eléctrico del mismo, saludos y muchas gracias
Andrés Rodríguez Leyva de México hace 8 años  
AN
1 respuesta 
Catracho7 de Honduras hace 8 años
Buenas tardes andres el conector desciende del arnes del motor por el lado del puente rueda izquierda quizás al momento de subir el puente se encondio la cremallera ya que es hueco y pueda que este por motor eléctrico de la cremallera

Saludos bro
Comentar

Baja presión de aceite

Volkswagen Tiguan 2011 2.0 turbo 160000 kms
Es identico el problema pero baje el motor y no se aprecia nada con daños. Presiento que es una parte en el engrsnaje de los arboles de levas.
Nando de Argentina hace 10 años  
NA
6 casos 
martinnoha de Argentina hace 10 años
Fijate que la falta de presion de aceite, se queda el tensor de la cadena de distribucion hay q cambiarle el tensor que ya viene con la reforma con el tope para que no se descargue
Comentar

Alarma x baja presion aceite

Volkswagen Tiguan 2010 tsi 66000 kms
Mi tiguan despues de 2 horas de trabajo presenta alarma por baja presion de aceite, se hizo medicion de presion e indica 20-22 libras, el mecanico recomienda cambiar el aceite por 10w40, dice: la temperatura es mas alta aqui en colombia que donde fabrican el vehiculo. Estará en lo cierto?
Germorej de Colombia hace 11 años  
GE
Comentar

Presión de aceite alarma

Volkswagen Tiguan 2017 Sport  90000 kms
En las mañanas prende la alarma y el sonido de baja presión de aceite, apago el motor y lo vuelvo a prender y no suena ni aparece la alarma. A veces no suena nada y funciona bien el calentamiento automático del motor y bajan la revoluciones de a poco, pero cuando suena la alarma de presión baja y apago el motor ya no funciona el calentamiento automático del motor. Gracias.
Riman de Chile hace 3 meses  
RI

Mucha presion de aceite en la transmision DSG DQ500

Volkswagen Tiguan 2017 2.0l Aut Gasolina 4 puertas 90000 kms
Como solucionarlo la mucha presion de aceite en la caja automatica DSG DQ500
Steve reynoso de Perú hace 2 años  
ST
2 casos 

Baja presión de aceite

Volkswagen Tiguan 2010 Motor 2.0 tsi turbo Tiguan 170000 kms
Necesito ayuda tengo una Tiguan 2010 motor 2.0 tsi turbo prácticamente le hicieron una reparación general porque se brinco un diente de la distribución le cambié la distribución,la bomba de aceite,24 válvulas rectificado de cabezas,etc se desarmo completo el motor ya prende pero tiene el problema de presión baja de aceite y ya no le encuentran segun ellos es por la tapa de la cabeza que tiene muy levemente 3 rayaduras que por eso pierde presión de aceite. Yo les dije que no estoy de acuerdo y si es eso se puede rectificar por que según ellos no se puede yo les dije que me dijeron que todo estaba bien con la cabeza me podrían ayudar gracias.
Julio de México hace 6 años  
JU
4 casos 

Se enciende EPC y pierde potencia el motor

Volkswagen Tiguan 2011 tsi 80000 kms
Al acelerar un poco brusco, o al alargar un poco la segunda, o la tercera, se enciende la luz EPC, y pareciera fallar el motor. La computadora registra falla en la presion de aceite del motor. Aclaro que la tengo de 0 km y nunca fue maltratada.
sivo de Argentina hace 11 años  
SI
30 casos 
Hamscali de Estados Unidos hace 11 años
Nesesitaria que escribieras el codigo para ver si concuerda con lo que te dijeron , por la descricion que das pienso mas que el fallo es una de las bobinas por eso se enciende el EPC y pierde potencia , yo te recomiendo cambiar las cuatro
Mariano de Argentina hace 11 años
Chequea el sensor de cigueñal
Israel medellin de Estados Unidos hace 7 años
Donde esta ubicado el sensor de cigüeñal
gustavo de Argentina hace 10 años
Tengo el mismo problema al pasar las 3.500 rpm se enciende el testigo epc la lleve al mecanico la escaneo y saltaba falla en sensor de presion aceite fuimos a la casa de respuesto pusimos y nisiquira lo registraba,saltaba el mismo problema,encargue a una concesionaria oficial vw supuestamente era el original de fabrica lo cambiamos y persiste el problema epc encendido y escaner marca falla sensor de presion de aceite ya no se que hacer.no gasta combustible de mas ni agua ni aceite solo ese problema no lo puedo solucionar?
Jopa de Colombia hace 9 años
Si resolvieron este problema
Axel de Argentina hace 10 años
Yo estoy con ese mismo problema, codigo de error es P164B Oil Pressure Switch. Malfunction. Entonces cuando exijo en alguna aceleracion pasando las 4.000rpm para arriba aparece el epc y entra en modo protección, entonces hasta no bajar por debajo de las 4.000rpm no me deja seguir acelerando. Pero si paro y apago el auto, lo vuelvo a arrancar y la falla desaparece. Pero si lo exijo nuevamente aparece la misma falla
1
gustavo de Argentina hace 10 años
Le cambiaste el sensor ya o pudiste solucionarlo. Yo todavía no el jueves tengo turno con mecánico oficial vw a ver si me soluciona el problema
Axel de Argentina hace 10 años
Cambie el marron por uno nuevo y probé, apareció de nuevo el EPC. Como estoy de vacas sali a buscar el azul y no encontre mas que un usado, asi que lo colocamos y salimos a probar...de nuevo el EPC, bajo las mismas circunstancias, exigiendolo y a 5.000rpm EPC de nuevo. Asi que ahora tocará revisar cableado, fichas y asi ire descartando. Si encontras la solución avisame, y si yo la encuentro aviso aqui. A vos que error te tiro el scanner?.
gustavo de Argentina hace 10 años
Yo cambié el azul que era el que marcaba el scanner puse uno común y devuelta salto el EpC puse uno original y lo mismo ahora voy a comprar el marrón pero el mecánico lo probó y no era igual lo voy a cambiar sino el jueves devuelta al concesionario cualquier novedad nos comunicamos para aclarar la falla. Saludos
Axel de Argentina hace 10 años
Perfecto! Cuando tengas novedades avisame.
juan carlos salamanca de Colombia hace 5 años
@AxelBuenos dias
Una tiguan 2010
Tabla para calibrar la ujia 2010 ya que se bajaron y el mecanico las cerro y no acelera bien y falla es pec
A Nieto de México hace 4 años
Tiguan 2.0 tiene 8 inyectores y estos se ensucian y solo limpian 4 superiores porque no saben q lleva esta Tiguan 8 y son los q están sucios
Pedro Cifuentes de Guatemala hace 3 años
@gustavoLograste arreglar el EPC
Alex23 de México hace 3 años
Yo cambie una bobina que dejo de funcionar por eso el EPC y ya no está encendido de quito el EPC! En ese aspecto quedó solucionado el EPC era una bobina que había dejado de funcionar
COntreras de México hace 2 años
@Alex23Disculpa que modelo es tu tiguan?? y que bobina fue la que cambiaste?? porque la mia es 2018 y se empezó a prender el año pasado y en la agencia no le encuentran, gracias!!
Axel de Argentina hace 9 años
Alguna novedad al respecto?
sivo de Argentina hace 9 años
No, no lo pude solucionar. Lo trato de areglar lguien que sabe de motores, y no lo logro, finalmente me dijo que es por un tema de la viscosidad del aceite, pero no le hice mucho caso
Axel de Argentina hace 9 años
Yo te cuento, he cambiado sensores, filtro nuevo, hemos bajado el carter para ver si estaba trancado el chupador o si habia barro en el carter pero nada, se veia todo ok. Aprovechamos y sacamos la bomba de aceite, se desmontó y se limpio todo y la falla disminuyó bastante aunque vuelve a aparecer cuando el aceite está muy caliente. Se limpio la electrovalvula también y nada, sigue apareciendo. Lo que si hemos cambiado es el tipo de aceite, colocamos 10W60 con lo cual disminuye la falla porque el aceite pierde viscosidad a temperaturas mas altas que el 10W40. En frio hemos medido la presión y en ralentí hace picos de 60 libras a 3700rpm con el aceite a 60 grados. A medida que aumenta la temperatura sobre pasando los 90 grados la presión comienza a caer llegando a las 38 39 libras...asi que todo apunta a ser la bomba o probablemente cuando el aceite pierde viscosidad se filtra por algun lado como cojinetes...aunque todavia no detectamos donde...
jose 71 de El Salvador hace 9 años
Me gustaria saber como solucionaron ustedes el problema ya que yo tengo el mismo problema en mi tiguan me lo dio el dia de hoy y me encendio tambien el check engine acompañado de el simbolo de aceite gastandome mucho combustible,se los voy agradecer por sus opiniones y comentarios gracias
Luis de Argentina hace 4 años
Tuve el mismo problema, se encendió las siglas EPC y el símbolo de check engine. Cuando aceleraba, el motor parecía que funcionaba en 3 cilindros. Al tiempo ya fallaba el arranque. La solución fue cambiar la bobina de encendido.
Jime Villa de México hace 4 años
@LuisJusto hoy me apareció mismo error y la descripción qué haces a qué puede deberse? Tengo modelo 2018 tiguan
Toto de México hace 4 años
@Jime VillaTengo el mismo problema en modelo 2019 tiguan y no encuentran como solucionarlo. Tu pudiste?
Melqui de México hace 2 años
@TotoEl mismo problema 2019
Juan arroyo de Chile hace un año
@LuisTengo una tijuan 2013 motor 1.4cc
Le cambié bujías y me apareció el EPC y check
El negro de México hace 8 años
Buen dia a todos, orden en que debes revisar una indicacion de baja presion de aceite del motor. Si no tiene en panel un indicador de aguja donde verificar la presión haz lo siguiente:
1. - chequea el sensor de aceite ( con una lampara de prueba, conecta el cable al sensor y la punta al positivo + de la bateria ) si enciende esta dañado. 2. - Quita el sensor y coloca un manometro en su lugar, para verificar la presion. (debe estar entre 25 y 45 psi. 3. - Si la presion indica baja en el manometro, si estas usando un aceite viscosidad 30, estas en un clima tropical y alto km del auto (100.000 km) cambialo por un aceite 40 o 50. 4. - Si aun perciste la baja presión, baja el carter y revisa el colador o filtro. 5. - Si el filtro esta limpio, aprovecha y revisa algunos cojinetes de biela,si estan bien, cambia la bomba de aceite. Por ultimo piensa en revisar las tolerancias de los cojinetes del cigueñal.
Axel de Argentina hace 8 años
Yo al final lo solucioné cambiando la bomba de aceite y problema resuelto!!. A medida que aumentaba la temperatura la presión caia, asi que terminamos cambiando la bomba y quedó de diez!
sivo de Argentina hace 5 años
Hola, no re volvio a encender el epc??
alejandro de México hace 8 años
Tengo una tiguan 2013, motor 1.4 turbo, le hicieron cambio de bujías y filtro de aire, afinación pues, sin embargo a los 500 km empezó a fallar se prenden los testigos de EPC y el de motor y el motor vibra y no tiene potencia, la revisaron y según el mecánico le cambio 2 bobinas y jalo bien por un un mes y otra vez volvió a tener la misma falla y no doy con lo que tiene, alguien sabe que pudiera ser??
Jesús luna de México hace 8 años
Buenas noches y sigue fallando, porque yo tengo exactamente el mismo problema mi camioneta Tiguan jala bien y las velocidades entran perfectamente pero cuando trato de acelerar el turbo no responde y me marca epc y check engine la apagó y vuelve a jalar bien, tú ya resolviste el problema me gustaría que me orientaras gracias
Martin Ortiz de México hace 7 años
Hola ami también me pasa lo misml si alguien sabe más o menos como arreglarla porfavlr avíseme
Comentar

Luz de aceite acausa de cambio de motor

Volkswagen Tiguan 2009 2.0 tsi 150000 kms
Hola,
Tengo una tiguan 2.0 tsi 2009 a la cual le cambie el motor por uno mas nuevo el denominado caw por un ccz y anda perfecto todo... el unico problema es que me marca luz de presion de aceite y nivel de aceite no me toma los sensores ya probe cambiandolos... no se que puedo hacer muchas gracias
Juan igna de Argentina hace 6 años  
JU
5 casos 
AlvaroEs de Ecuador hace 6 años
Hola, el motor CAW es un TSI de primera generación, mientras que el CCZ es de segunda generación, los dos motores son muy parecidos, la diferencia mas grande esta en que el CCZ tiene un sistema de presión de aceite multi etapa, mientras que el CAW no lo tiene, seria importante que nos menciones si el nuevo motor esta armado con el carter superior del motor anterior, es ahí donde esta la diferencia en el flujo de aceite, ahora bien, técnicamente no debería haber un problema, yo intentaría primero medir la presión de aceite, tengo una pregunta el problema esta al acelerar o desde que se lo enciende, saludos
Juan igna de Argentina hace 6 años
Hola muchas gracias por la respuesta , si es todo el motor ccz saque el caw y puse el ccz... enciende al pasar un momento de estar encendido al acelarar o cuando pasa un rato , pero no marca apenas arrancas , medi el aceite esta bien, la presion tambien esta bien es mas lo uso asi hasta e viajado tenes idea de como podria arreglar esta falla?
AlvaroEs de Ecuador hace 6 años
Claro que si, sigamos, es importante que estes usando el sensor de presion de aceite de color cafe, este tiene un rango de funcionamiento bastante bajo, esta instalado el cafe?
Juan igna de Argentina hace 6 años
Hola no tengo uno negro apenas lo cambie te estoy comentando !!! Muchisimas gracias seguro para mañana o pasado ya lo consigo gracias!!!
Juan igna de Argentina hace 6 años
Hola , logre cambiar el sensor al marron pero sigo con el problema lamentablemente tiene alguna otra idea?
AlvaroEs de Ecuador hace 6 años
Ok, vamos por partes, el testigo que se enciende es de presion de aciet , no de nivel, y siendo asi en que condiciones se enciende o simplemente desde que uno prende el motor ya se enciende el testigo?
Juan igna de Argentina hace 6 años
Ahora con el sensor al pasar un tiempo enciende osea andando comienza
AlvaroEs de Ecuador hace 6 años
Osea entiendo que si el motor esta frio no hay testigo, cuando el motor se calienta el problema empieza, se prende en ralenti o mas bien acelerando?
Juan igna de Argentina hace 6 años
No varia con la temperatura. Varia con las revoluciones solo en altas revoluciones , pero cuando yo mido mecanicamente esta bien
Enrique de Perú hace 3 años
@AlvaroEsAlvaro amigo , tengo una consulta los motores CAW cuál es la presión de aceite en la cual trabajan
Enrique de Perú hace 3 años
Hola disculpa llegaron a solucionar este problema
Comentar

Mala relación entre eje de levas y cigueñal

Volkswagen Tiguan 2010 4 motion 85000 kms
Tengo un incoveniente con mi tiguan 2.0 tsi a gasolina, el tablero informa sobre no relación entre eje de levas y cigueñal, además hay baja presión de aceite y se le cambiaron los impulsadores ya que uno estaba fuera de sitio. Ya se revisó la cadena y está bien pero al paracer el piñon del calador no avanza adecuadamente. Se cambió aceite, filtro y válvula de paso drl aceite. Que debo hacer. Gracias el carro en frio funciona bien pero al subir las revoluciones empieza a fallar.
1
2
Oscar Baquero de Colombia hace 6 años  
OS
2 casos 
AlvaroEs de Ecuador hace 6 años
Hola Oscar, usualmente cuando tienes errores de correlación entre el árbol de levas y el ciguenal y también alarmas de presión de aceite se trata precisamente de un problema de presión de aceite, usualmente el problema de presión de aceite se da en las bancadas de los ejes de levas , estas junto con los ejes se desgastan y el motor pierde presión sobre todo en la parte alta es decir en la culata , donde se necesitan por lo menos 17 Psi en ralenti para mover los sistemas vvt, yo supongo que el motor tiene un sonido similar a un motor a diésel, mucho mas de lo habitual, sobre todo cuando el aceite se calienta, ahora todo esto es una simple especulativo, yo mediría con un manómetro la presión de aceite en ralenti con el aceite a 110 grados no puede bajar de 16 psi , si baja de 15 ya no hay presión suficiente para que el motor funcione correctamente. Por consiguiente si baja la presión yo quitaría la tapa de válvulas y revisaría las bancadas de los ejes de levas, muchas beses el desgaste se da en la tapa, y con solo cambiarla se soluciona el problema, saludos
Oscar Baquero de Colombia hace 6 años
Muchas gracias Alvaro, mañana precisamente van a revisar bujes y casquetes y a medir presión. Le estaré comentando.
Guillermo de México hace 5 años
Como te puedo contactar hermano para pedirte asesoria nmi num 4448505564 si me puedes mandar WhatsApp o algo me urge ya que puedo hacer
David de Argentina hace 4 años
Que habría que cambiar la tapa
Roma de México hace 6 años
Mi tiguan 2010 tsi turbo me marca falla presion aceite se queda parpadeando la luz del aceite y se apaga la kamioneta en baja. La vuelvo a prender y funciona bien. Ya se le cambio la bomba. El bulbo del aceite y el sensor del cigueñal y la falla no es siempre pero no se quita m podrian asesorar por favor. Gracias
rcarmoto de Colombia hace 5 años
Buenos días, a mi me sucedió lo mismo y le cambie el aceite nuevamente y el testigo ya se encendía en rojo y la falla estaba en el trompo de la lubricación que tenia una obstrucción, se le hizo una limpieza y santo remedio.
Emanuel de México hace 4 años
Como lo solucionaste disculpa !?
AlvaroEs de Ecuador hace 4 años
@EmanuelSiempre que la holgura o tolerancia del acentamiento de los ejes de levas este fuera de rango va a ser necesario cambiar la tapa de valvulas, saludos cordiales
Comentar

Consumo de aceite, posible falla de pistón

Volkswagen Tiguan 2013 2.0 Track & Style 140000 kms
Tengo una Tiguan 2.0 Track and Style que desde que tiene 120,000 (ahora tiene 138,000) se inició a prender la luz de testigo rojo de baja presión de aceite, jamás se prendió la luz amarilla, al revisar el nivel detecté bajo nivel y desde ahí se me hace recurrente recargar con un litro de aceite por cada 700 km con aceite 5W40, lo llevé al taller y me recomiendan realizar una reparación de motor (cambiar pistones, rectificar para llevarlo a standard, válvulas, entre otros), según me indican esto es una falla de ingeniería en la fabricación de estos motores; antes de los 120,000 km nunca tuve un problema con mi unidad, los mantenimientos cada 7,500 km. Ya han revisado y no tiene fuga de aceite y hace poco le cambiaron la válvula PSV.
Edward de Perú hace 5 años  
ED
9 casos 
Andalfe de Perú hace 4 años
Me acaba de pasar lo mismo con mi tiguan del mismo año y modelo que el tuyo y el talle me ha reocmendado exactamente lo mismo que a ti a lo cual he accedido. ¿tu problema se resolvió con la recomendación del taller?
Edward de Perú hace 4 años
Sí, quedo resuelto el problema y el consumo se ha normalizado bastante bien
Angel de Perú hace 4 años
@EdwardHola Edward, soy de Peru tengo el mismo problema se me enciende constantamente el aviso "baja presion de aceite apague su motor". El consumo de aceite no ha variado, pero ese sensor despues de 30 o 40 min de manejo se enciende. A que taller lo llevaste? Gracias.
Ulises de México hace 4 años
Esta reparación la hizo la marca o te costo?
Comentar

Testigo EPC

Volkswagen Tiguan 2019 1.4l Aut Gasolina RLINE 50035 kms
Tengo una Tiguan Rline 2019, de repente me aprecio el testigo EPC, la lleve a la agencia y la verificaron y el escaner marcaba que eran los sensores del arbol de levas, ya le cambiaron los sensores del arbol de levas, se cambiaron las Valvula VVT, y de repente se vuelve prender el testigo unos segundos despues se apaga el testigo, miestras esta encendido el testigo la camioneta pierde potencia y me la limita a 3000 RPM, como referencia no me da alarma de baja presion de aceite, el especialista la verdad no sabe que mas checar, el detalle que ya gaste algo de dinero por que todo lo que le hemos cambiado es original y sigo con el problema.
Filly Bahena de México hace 4 años  
FI
4 casos 
GUCT de México hace 4 años
Revisa las bobinas y los conectores del arnés
El testigo EPC es una falla eléctrica proveniente del motor por baja potencia. En el 80% de los casos son las bobinas y/ conectores del arnés
Comentar

Apague motor, presión, libro de abordo

Volkswagen Tiguan 2008 3.6 212000 kms
Mi auto es una VW Touareg 6 cil motor 3.6 4x4 pero presenta ese problema de la presión de aceite y se queda prendido el testigo de aceite, el mecánico dice que está bien. Alguien podría decirme cómo han solucionado eso en la Tiguan, ya que son prácticamente hermanas con la Touareg
Alonso de México hace 3 años  
AL
3 casos 
Otto de Estados Unidos hace 3 años
Chequea la valvula de alivio de presion de aceite quita el filtro de aceite y ahi esta puede estar dañada o no la tiene a mi me paso lo mismo y ese era El problema
Comentar

Luces del tablero

Volkswagen Tiguan 2010 2.0l Aut Gasolina 500 kms
Tengo una tiguan 2010 4cil. Automatica. Se le prenden los testigos de presion del aceite, frenos abc, un volante rojo, check engine, un carrito con unas rallitas, freno de mano electronico, se prende y se apaga el tablero u cuando eso pasa las agujas no se mueven, los vidrios no suben ni bajan, y el aire no hecha aire helado. Cuando no salen esos problemas todo fumciona como si nada pasara. Ya lo lleve a revisar y por computadora no aparece el problema
Yari de México hace 4 años  
YA
7 casos 
Alejandro Tol de Guatemala hace 4 años
Tengo el mismo problema con mi tiguan 2010 quisiera saber si logro tener alguna solución a su Tiguan
RodoMex de México hace 3 años
Hola, estoy pasando por lo mismo creo que es una falla común en los tiguan en mi caso 2012, al poco de encenderla hace un pitido y se encienden todos los testigos, las agujas se caen y el aire deja de helar y no responde ningún botón, en mi caso revisaré los conectores principales de ecu, cajas de fusibles veré si me funciona.
Ariasav de Estados Unidos hace 3 años
@RodoMexBuenas Tardes lograste solucionar tengo el mismo problema en la mañanas no me quiere encender el auto y después de tanto darle prende con todas esas luces en el
Tablero
Roberto de Puerto Rico hace 2 años
@AriasavMe pasa lo mismo pudiste resolver
Grecia Ramirez de México hace 2 años
@RodoMexBuen día! pudiste dar con la solución? Estoy con el mismo problema 🥲
Robinzon de Estados Unidos hace 2 años
Alguno a podido dar con la solución a ese problema estoy igual
Grecia Ramirez de México hace 2 años
Hola pudo dar con la solución del problema? estoy atravesando lo mismo
Robinzon de Estados Unidos hace 2 años
Soluciones a ese problema
Comentar

Falla presión de motor y árbol de levas

Volkswagen Tiguan 2010 5 puertas 2.0 TSI  257000 kms
Tengo Tiguan 2010 TSI 2.0 empezó con marcar baja presión de aceite al calentarse, ya cambié sensor de presión de aceite y válvula check, ahora me marca sensor de cigüeñal y falla en cilindro, me cuesta encenderla y empieza a vibrar, en alta se regulariza todo. Alguien que pueda ayudar.
Omar2301 de México hace 2 años  
OM
2 casos 
12
¿Problemas con un Tiguan? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Te resultó útil?

¡GRACIAS!