Hola, tengo un Vw polo del 97 con motor AEX 1.4 60cv el problema esta que nunca anda en caliente siempre en cuesta baja se me baja la temperatura hasta por debajo de 70 grados y por pista nunca esta a noventa ya le he puesto radiador nuevo le e puesto termostato nuevo y sigue igual y pensando que me salio malo el nuevo termostato pues probe otro y original de la casa y el problema sigue sin solucionar hasta inclusive le cambie el sensor de temperatura y nada lo mismo, alguien sabe que podria ser porque ya es raro que se a puesto varios termostatos hasta el original y siga igual.

Hola a todos, necesito saber donde esta el termostato del polo classic 1.9 diésel del del 98

En carretera me baja la temperatura y necesito saber la ubicacion del termostato para verificar si lo tiene o cambiarlo.

Porque me reventó el termostato y se quebró saliendo el vástago del termostato

Cambie termostato al parecer queda cerrado, lo que provoca que el refrigerante caliente no pase al radiador y No funciona el electro ventilador

La verdad ke no le encuentro la vuelta!!!prendo el electro en los 80°C pero igual el auto se recalienta tanto ke pasa los 110 °C...si le habro la tapa para que pierda presion y poder agregarle agua (xq ese es el otro problema,se traga el agua del deposito) la tira por ahi!no se que puede ser!!! Luego cuando baja la T° y sigo camino, empieza a bajar hasta 70°C la T°

Quiero cambiar el termostato del polo 99 nastero y no se donde esta
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Buenas noche , tengo un polo 99 nafta y la calefacción no anda , o tira poco aire caliente , ne dicen que le debe faltar el termostato. La pregunta es donde va ubicado, porque nadie me sabe decir. Si tienen foto o video se los agradecería, desde ya muchas gracias

Se taparon los agujeros y no regula la temperatura, una de las mangueras del radiador, está muy caliente, y la otra tibia. Agradecería una respuesta, debido a la experiencia de ustedes. Saludos cordiales.

Me levanta temperatura cuando ando despacio.

Se recalienta el agua y comienza a hervir

El Mecanico me dijo q uno de 80grados andaria perfectos ya que el bulbo del ventilador pega a los 90 grados...quisiera saber si no tendría
Inconveniente con este cambio...

Acabo de cambiar el termostato y ahora sube de mas la temperatura y prende el ventilador a tiempo pero la temperatura sigue y sigue hasta 110

Tiene 2 electros siempre arrancan los 2 a la velocidad mas baja cuando accionas el a/acc arrancan a una velocidad mayor pero recientemente e notado q sin usar el a/acc los electros arrancan a la maxima velocidad la temperatura esta bien entonces no se xq hace esto aproximadamente un año atras se le cambio correa sincronica bomba d agua radiador todas las mangueras termostato el auto anda barbaro

El problema es que calienta el motor, le cambie todo, motor hecho completo y calienta igual, tapa de cilindro, radiador, bomba de agua, revise las mangueras que no estuvieran tapadas, cambie el termostato, el bulbo de la temperatura y sigue calentando, agradeciese cualquier respuesta.

Me levanto temp me dijo el mecanico que sople junta. Bueno le hice la tapa con la prueba hidraulica cambie junta, mangueras termostato, bulbo limpieza de radiador porta bomba de agua es mas me puso un bulbo en la tapa pero me sigue tirando agua po r el deposito el radiador quedafrio las mangueras calientan pero antes que llegue a levantar la temp adecuada para el electro vent empieza a tirar agua por la descarga del deposito ya no sabe que puede ser alguien me puede ayudar que puede ser hace 1 mes que lo tengo en el taller por este prolema desde ya muchas gracias

Hola gracias su ayuda...tengo un polo que se recalienta ya cambie el termostato ,el trompo de temperatura del ventilador pero sigue recalentando el ventilador se prende pero no dura mucho prendido durara unos 30 segundos y se apaga...y por lo siguiente el foco de aceite se prende pasado los 2000 rpm...

Se infla la manguera de arriba por presión ,,no por temperatura,el radiador esta frio la manguera de arriba caliente la de abajo fría,no se si cambiarle el termostato,xq algún mecánico me dijo que es la tapa pero no creo xq no le baja agua ni se mezcla con el aceite ,lo que sucede es que se calienta y se hincha la manguera de arriba que sale del (radiador que es nuevo)y va al block del motora una t que se ajusta al block,porfi una repuesta,gracias amigos

A temperatura de servicio el relenti es inestable con gas y nafta Hola soy nuevo por aca, he leido un monton y la mayoria apunta a la misma solucion paso apaso pero no es mi caso... les comento a ver si me pueden ayudar con este problemilla, el auto arranca bien anda bien con gas y nafta mientras va levantando la temperatura normal de servicio y cuando aparentemente abre termostato o arranca electroventilador comienza la falla que suben y bajan las revoluciones alrededor de 700 rpm a 1100 rpm con gas o con nafta, ademas tengo la suerte de tener otro polo en la familia asi que ya probe sensor t… Leer completa

Se me ponen las mangueras del agua duras y se pasa de temperatura. Le cambie la junta de la tapa de cilindro la bomba de agua le saque el termostato le linpie el radiador y lo hace igual.

Alguien podria indicarme donde se localiza el rele de un polo 1.6 modelo 2004 ? muchas gracias
Mi problema es que el ventiladora a veces funciona y a veces no, ya cambiamos el switch y el termostato y nada. Cual podria ser el problema?

Hola a todos hace poco tengo un vw polo y ahora tengo el problema de q el termostato no se apaga. Yo apago mi auto y sigue funcionando tengo q desconectar la bateria para apagarlo.

Hola mi polo se calienta ya le cambie termostato bulbo del radiiador sensor de temperatura ventilador ya que llega alos 90 grados se empieza acelerar solo y tengo que encender la calefacción a todo lo queda y se desacelera y baja la tempetatura normal y tambien tira agua por el escape si alguien puede ayadarme se lo agradesere graciad

Hola hace 3 días aparecio la leyenda epc le pregunte a un mecánico y me dijo que desconectara la batería para que desapareciera la leyenda , la desconecte aproximadamente 2 horas luego lo volví a conectar y no desapareció la leyenda y lo deje así, al dirigirme a mi casa escuche un ronroneo en el motor me detuve y era el deposito del anticongelante que estaba prácticamente hirviendo y tirando todo el liquido espere un rato que se enfriara volví a ponerle anticongelante al deposito encendí mi coche y no bajo el nivel del liquido al ir conduciendo note que la temperatura subía casi a 120 grados,… Leer completa

Dejo en máximo el depósito de agua viajo algún 200 km y cuando vuelvo a abrir el capot tengo el agua abajo del mínimo y si abro la tapa vuelca el agua con mucha presión. Le cambié radiador toda las mangueras termostato bomba de agua depósito tapa del deposito. Y se inflan las mangueras mucho

Hace poco se me subio la temperatura y empezo a tirar agua por el escape y el mecanico me hizo cambiar la empaketadura de culata pero despues de eso le cambie el relay del ventilador le saco el termostato pero aun asi trabajan los ventiladores y la temperatura sube a mas de noventa y trabaja casi hasta pararce k sera

Desearia q me ayuden
Tengo un vw polo 2003 hatcback y tengo el problema q sube la temperatura Es decir No se prenden los ventiladores para enfriarlo...
Le e cambiado el termoswich el socket del mismo , el termostato el trompo de la Témperatura y sigue igual