Problemas de Filtro del aceite
Filtro del aceite: Filtra el aceite lubricante. Va acoplado a la pared del motor. De color negro, naranja, amarillo o blanco.
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¿Qué filtros hay en un Fox y cuándo reemplazarlos?
Problemas más específicos:
Revienta el filtro de aceite 1 caso
Agua en el filtro de aceite Aceite en mi filtro de aceite Explota los filtros de aceite Filtro de aceite sucio Ruido en el filtro de aceite
Agua en el filtro de aceite Aceite en mi filtro de aceite Explota los filtros de aceite Filtro de aceite sucio Ruido en el filtro de aceite 
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Problemas destacados
Enciende luz de filtro de aceite
Volkswagen Fox 2012 67 kms
Hola¡ mi crox enciende la luz que dice filtro de aceite, pero se le acaban de cambiar y se le hizo la afinación completa, que puede ser?
1 caso
CA
El cable del sensor de presión de aceite se puso a masa o tierra o se dañó el propio sensor
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Muchas Gracias lo revisaré!!
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ComentarCuerpo aceleración
Volkswagen Fox 2007 spacefox 180000 kms
Yo cambie la válvula de pcv y sigue el mismo problema me llena el filtro de aceite
3 casos
Hermano son las gomitas de valvulas cambialas con la guias le pones de hinday accen
Yo tengo el mismo problema me evapora el aceite por la manguera que viene de la valvula pcv, uso aceite 5w40 sintetico, y siempre moja todo el filtro de aire de aceite, medi la compresion del motor y esta cada piston wn 150 PSI, la válvula la cambie no se q hacer o q sea lo unico q no he tocado son lass gomas de la valvula pero mi carro no vota humo por detras alguien podria ayudarme, tengo una spacefox 2007 con 180.000 km, me dijeron q le cambiara el aceite a semisintetico 15w40 o 20w50, y otro me dijo q lo cambiara a 5w50 pero la verdad no se q sea ni cual sea la solucion si las gomas o el aceite que me parece ilogico.
Xq dices q son las gomitas de la valvulas
Xq dices q son las gomitas de la valvulas
Você tem que desentupir um pequeno orifício de passagem dos gases do carter que tem no coletor. Assim os gases passarão por baixo do corpo de borboleta é não vai ficar mais sujando a borboleta é o filtro de ar.
Carlos Tengo un Fox 2006 con problema de aceite en el cuerpo de aceleración y el filtro de aire al igual que tu también cambie la válvula PCV y el problema persiste. Ahora mi mecánico me esta recomendando cambiar de nuevo la válvula pero me parece que el problema no es precisamente ese. Aunque en todos los foros que he leído dice q que cuando tienes problemas de aceite de ese tipo la causante es la PCV.
Pudiste resolver??
Gracias
Pudiste resolver??
Gracias
Jcleon disculpa que te moleste. Tengo un Fox 2008 y estando parado o corriendo el carro se acelera sólo. Por favor ayúdame que debo hacer eso me trae loco por no saber como solucionarlo. Agradecido de antemano
@RayleonComo solucionastes este problema estoy igual
Yo tengo el mismo problema me evapora el aceite por la manguera que viene de la valvula pcv, uso aceite 5w40 sintetico, y siempre moja todo el filtro de aire de aceite, medi la compresion del motor y esta cada piston wn 150 PSI, la válvula la cambie no se q hacer o q sea lo unico q no he tocado son lass gomas de la valvula pero mi carro no vota humo por detras alguien podria ayudarme, tengo una spacefox 2007 con 180.000 km, me dijeron q le cambiara el aceite a semisintetico 15w40 o 20w50, y otro me dijo q lo cambiara a 5w50 pero la verdad no se q sea ni cual sea la solucion si las gomas o el aceite que me parece ilogico
La Suran no lleva aceite sintético, yo voy por la segunda que tiene 200000km y siempre le puse Castrol 10w40 no gasta nada y perfecto todo llevo 7 años haciéndolo en la dos suran y nunca tuve problemas, eso si , no le pongas sintético porque lo vas a arruinar
Ya conseguí la solución al problema. De la válvula PCV salen dos mangueras; la manguera más grande va a la tapa del motor y la manguera pequeñita va al múltiple de admisión. El hueco donde va conectado esa manguera es muy mínimo, como 2 o 3 mm y se tapa fácilmente, al taparse el aceite ese hueco del múltiple empieza aparecer aceite en el cuerpo de aceleración y en el filtro del aire. Yo te recomiendo bajar el múltiple (es muy sencillo) y destapar, aunque la última vez lo hice sin bajarlo, simplemente quite la tapa del motor y desconecte la manguera con mucho cuidado y empecé a colocarle limpia carburador con el pico fino que trae y con una aguja le daba hasta q quite todo el residuo de lo tapaba. Esa es la solución al bendito problema del aceite en el cuerpo de aceleración ya después q lo hagas veras q esa tontería cómo puede traer tanto problema. Saludos y cualquier cosa comenta.
Usted dice q destape es el múltiple donde entra la manguera pequeña no el comienzo de la válvula PCV si no el final usted dice q ta tapado es el múltiple
Buen día, metí una aguja en ese agujero pero hace tope, mí consulta es debe pasar de largo o tiene una pared. O ese tope será lo tapado.
@MauricioDebe pasar amigo. Es un agujero pasante.
@JcleonMuchas gracias en cuanto lo realice comento, porque cambie la pcv porque gastaba o tiraba aceite estaba muy tapada, pero ahora pierde por esa manguera en la unión a la admisión.
@MauricioTodo es problema de admisión. Si tienes conocimiento puedes desmontar el multiple de admisión y hacer limpieza completa y cambiar los sellos. Sino puedes solo probar con destapar ese agujero y ver como anda. Espero resuelvas un gusto.
Exactamente, destapa el final de la manguera. El múltiple de admisión tiene un piquito pequeño q es donde va conectada esa manguera, si lo destapas te quitas el problema.
Kazazatejeda de Venezuela hace 7 años
Eres un moustro era lo que por 2 años no podia resolver
Amigo usted es un Dios de verdad mil gracias hoy le hice ese mantenimiento al carro y quedo de maravilla ya no vota humo ni consume aceite ni nada despues de q le hice de todo como usted dice un simple huequito todo el daño q hace de verdad mil gracias estoy a la orden cualquier cosa amigo de verdad agradecido
Tranquilo. Estamos para colaborar. Gracias a Dios resolvió. Yo rode un año así después de hacer muchas cosas y mi motor sufrio. Esa falla me traía loco y bueno después de desarmar casi todo y gastar un montón de dinero di con la falla. Mecánicos locos me hicieron cambiar
La PCV otros la Empacadura de la cámara. Otro dato. Cuando ese hueco se taba la manguera grande Q va a la tapa del motor suelta humo blanco lo expulsa por esa manguera, ahora Q usted si usted prende el carro y saca esa manguera y le pone el dedo vera como ahora en vez de expulsar humo hará una succión o un vacio, ese es el funcionamiento correcto de ese sistema, hacer succión. Cualquier novedad mi correo es mi usuario y le pone hotmail. Suerte
La PCV otros la Empacadura de la cámara. Otro dato. Cuando ese hueco se taba la manguera grande Q va a la tapa del motor suelta humo blanco lo expulsa por esa manguera, ahora Q usted si usted prende el carro y saca esa manguera y le pone el dedo vera como ahora en vez de expulsar humo hará una succión o un vacio, ese es el funcionamiento correcto de ese sistema, hacer succión. Cualquier novedad mi correo es mi usuario y le pone hotmail. Suerte
Ok haré la prueba y te comentó mi correo es jdeabreu2009@gmail.com y de nuevo te lo agradezco yo tñya no sabia q hacer
Jcleon, hola espero estés bn, mira ahora me vota aceite por la válvula PCV pero bastante, no se si es q esta mala, y bueno ya no vota humo por la manguera de gases grande y usted dice q debería chupar por allí y la verdad no lo hace, como se yo cuando esa válvula ta mala
Hola, entonces tienes un problema con la valvula PCV. La valvula debe estar tapada. Aqui tienes dos opciones:
La reparas tu mismo cortándola como te muestra un vídeo en youtube o la compras nueva. Sino consigues el video en youtube me avisas.
Saludos
La reparas tu mismo cortándola como te muestra un vídeo en youtube o la compras nueva. Sino consigues el video en youtube me avisas.
Saludos
Y como se yo esta mala PCV, q síntomas o q debería hacer o no hacer, xq la manguera grande ya no vota humo pero si se siente q sale vapor o algo por allí, y ya no deja aceite en el filtronde aire, pero por debajo bota mucho aceite y viene de la válvula
Si la válvula estuviera en buenas condiciones debería de hacer succión por la manguera grande, vos le pones el dedo y sino te succiona el dedo sino mas bien sientes q sale vapor es xq esta en malas condiciones la valvula. La valvula va sobre el carter y al estar tapada va a buscar la unica salida y por eso el bote de aceite. Puede ser la valvula tapada o la manguera tambien se tapa (aunq resulte dificil de creer) por el costo elevado que tiene la valvula, yo simplemente agarre la mia, la pique y la limpie y luego la pegue con pega tanque (ojo tienes q saber como picar para no dañarla) la monte y aun ando rondando con mi valvula sin novedad. Puedes hacer la prueba de picar la valvula y limpiarla y la vuelves a montar (el montaje y desmontaje de esta valvula es muy sencillo, sale por el caucho del copiloto, retiras el caucho le quitas el guardapolvo q trae en el caucho y la sacas por ahi). Si la reparas y tu carro trabaja normal entonces compra la valvula cuando tengas dinero.
Como sabes si la manguera pequeña ta tapada, debería tener un huequito en la conexión que es como una T, le puedo meter un alambre para ver si sale por el otro lado
Marcos Ortega de Venezuela hace 8 años
Hola buenas tardes mi carro fox 2006 tiene un cilindro q marca 150 otro 100 y los otros 70 y 75 q podrá ser??
Marcos Ortega de Venezuela hace 8 años
De igual forma el cuerpo de aceleración conectado empieza a fallar saltando el motor se lo desconecto y queda finito no salta sera q se daño el cuerpo de aceleración?? )0424 278 82 12 mi teléfono para sus comentarios
@JcleonNo tiene sentido que la manguera gruesa haga succion, es al contrario, tiene que salir el vapor que viene del carter, como para que tendria que entrarle aire al carter??
Si claro, pero debes tener cuidado. Esa manguera es cara y si se rompe se pone la torta.
Marcos Ortega de Venezuela hace 8 años
En alta se achanta en subida pierde fuerza
Hola soy Gabriel, tengo un Fox 2006 y estuvo parado un tiempo por problemas de salud mios, el tema es que ahora cuando lo quiero encender el cuerpo mariposa hace un ruido constante como que se trabo algo, es como un ruido de relai y no arranca...
ComentarSe prendió la luz de aceite 
Solucionado
Volkswagen Fox 2008 4 puertas, full, 1.6 224627 kms
Tenía la válvula de presión de aceite dañada, estaba goteando aceite se la cambie y resulta que se dañó de nuevo, se la volvimos a cambiar y sigue sucediendo lo mismo funciona un rato bien y prende la luz y comienza a gotear de nuevo, no tiene ruido, está parejo, la presión de aceite está excelente, el filtro de aceite es nuevo, la lubricación está muy bien, si alguien me puede ayudar o dar una opinión le estaría agradecida
2 casos
Me esta sucediendo lo mismo, pero la valvula (las 2 ultimas que he montado) no me fugan aceite, pero si prendia la luz de aceite fija. La calidad de repuestos estan siendo muy malos ahora. La valvula que tiene montada tiene apenas 2 semana mañana, y hoy temprano me encendio la luz fija. Hay una buena lubricacion y no hay sonidos raros ni nada.
Mejor respuesta (según Adriana Rodriguez)
Adriana Rodriguez de Venezuela hace 3 años
Mi problema era la válvula del aceite, debía usar el original, cuando la coloque se solucionó el problema.
Donde se consigue la original en los talleres volgan ? Yo soy de CCS y compré una marca topran pero tengo el mismo problema si me ayudas con esa info gracias amiga
ComentarMotor con poca potencia
Volkswagen Fox 2008 Trend laing 83365 kms
Hola tengo un fox 2008 con 83365 km se le cambio toda la distribución filtro aceite bomba de agua filtro combustible bujías y cable. El problema es que no responde bien cmo que el motor esta chancho en suvida se nota mucho q se queda. También cuando metes cuarta y quinta demora en reaccionar. Cual puede ser el problema
3 respuestas
Hola!! le hiciste de todo... pero nunca una limpieza de inyectores?? probá con eso! cualquier cosa consultame... yo tengo taller. Saludos!
Para mi el mecanico lo dejo fuera de punto al cambiar la distribución, es me paso con un uno que tenía. Se corrige poniéndolo a punto.
Hola. Tiene catalizador original? a partir de los 90 mil km suele taparse y hacer q el auto se achanche. Me paso en mi auto anterior, el mecanico se lo saco xq estaba tapadisimo y soluciono el problema.
ComentarCaen revoluciones en caliente
Volkswagen Fox 2013 Trendline 5 puertas 1.6 89000 kms
Buenas! Tengo un fox al cual ya le cambié como mantenimiento preventivo el aceite filtro de aceite y aire, bujías y cables el auto enciende bien acelera sin problema pero a veces freno en un semáforo y mientras espero las revoluciones caen hasta 500 rpm y se vuelven acomodar... alguna idea que pueda ser?
1 caso
Hola fijate la valvula canister que no este pinchada
Se encuentra al lado del deposito de refrigerante
En marcha saca la manguera vista de frente si aspira aire en todo momento no sirve
Se encuentra al lado del deposito de refrigerante
En marcha saca la manguera vista de frente si aspira aire en todo momento no sirve
Hola Edu! Perfecto lo voy a revisar. Muchas gracias
@Nico.osmiBueno para continuar el tema revise la válvula canister pero parece estar bien, entiendo que debe estar cerrada y no pasa el aire, revise mangueras y ninguna rota! Cuando me sugeriste revisar pan canister pensé que podía ser pero no! Alguna otra idea? Podrá ser la bobina?
Aguardo sugerencias , será la bobina? Sensor de oxígeno?? Filtro de nafta?? Son las únicas 3 cosas que aún no revise, aclaro El auto no marca luz de check
Me olvide de preguntar se caen las rpm con el freno pisado o con el envion no mas ?
@Edu89Edu! Puse el ejemplo del semáforo en relación a que ya el auto con temperatura cuando freno y sin tocar freno ni nada solo esperando para volver arrancar en algunas ocasiones las revoluciones caen y en segundos vuelve a regular normal
@Nico.osmiTambién limpie el cuerpo de aceleración
En cualquier momento cambio el filtro de nafta después cuento
ComentarFalla Luz batería
Volkswagen Fox 2007 4puertas 130000 kms
Hola. Se proceda a cambiar el filtro de aceite y al sacarlo dio un chispazo por lo que ahora marca falla de batería, y se tuvo que cambiar la platina de fusible el cual sufrió el corto,. . .
Ahora les pregunto Se pudo haber dañado la computadora??? O estará por dañarse
Ahora les pregunto Se pudo haber dañado la computadora??? O estará por dañarse
3 respuestas
Hola si te marca el testigo de batería aún después de haber cambiado el fusible
No funciona el alternador
Saludos
No funciona el alternador
Saludos
Seguramente no carga alternador. Debe estar sin carbones
ComentarSe prende la luz apague el motor
Volkswagen Fox 2012 conforlain 20000 kms
Cuando enciendo el auto se prende la luz apague el motor con el icono de la aseitera y se apaga y despues cuando ando en el auto se prende cada tanto y se apaga ,le cambie filtro de aceite y aceite y sigue igual
1 respuesta
Hola. Lo ideal seria conectar un escáner o bien para no comprar un sensor de cantidad de aceite podrías probar uno de otro vehículo para no ponernos en gasto inútilmente. Los componentes electrónicos se averian aveces sin motivos. Saludos.
ComentarAlerta en tablero
Volkswagen Fox 2017 Cross Highline 5ptas 1.6 80000 kms
Hice service y cambio de correa luego de que salio el cartel de "servicio ahora" y después de 2 mil km me salio una alerta de filtro de aceite, mantenimiento, y otras alertas que no recuerdo. El mecánico me había dicho que era porque al hacerme el servicio no lo reinicio y que solo ponga en "desactivar" para que empiece a contar de cero los km. Adjunto fotos de una de las alertas. Solo quiero esclarecer si fue por eso o es por otra cosa. Gracias
1
Falla en el retén del cigueñal
Volkswagen Fox 2009 250000 kms
Le repare el motor a la camioneta y funcionó bien 2 meses después me trono el filtro del aceite y se lo cambiaron pensando que venía defectuoso de fabrica y pusieron otro jalo bien 2 semanas y volvió a tomarlo pero además ahora tiró aceite del retén del cigüeñal lo compre y se lo instalaron pero al encender el mueble lo bota , lo pegaron y al encender lo vuelve a botar ya no se qué más hacer ayúdenme por favor.
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