Falla en el sistema de Airbag o en el de cinturones de seguridad
RIESGO ALTO
CAUSAS POSIBLES
Indica que tienes una falla en el sistema de Airbag y que ante un impacto este no funcionará. También puede indicar un problema en los cinturones de seguridad. La luz solo se apagará cuando el problema esté resuelto. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Puede que no funcione el Airbag o los cinturones de seguridad ante un impacto. Revisa la falla cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Revisar los conectores del aribag bajo la guantera del acompañante. Detrás de la alfombra suelen estar lo cables del aribag, revisar los conectores, se suelen aflojar con el movimiento de los pies.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el auto 2. Revisar los cables internos del volante 3. Revisar todos los conectores de los Airbags 4. Verificar el módulo de control (la centralita) del sistema de Airbag 5. Revisar los sensores de cinturones de seguridad
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Duster ya se reportaron 25 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que tienes una falla en el sistema de Airbag y que ante un impacto este no funcionará.
También puede indicar un problema en los cinturones de seguridad. La luz solo se apagará cuando el problema esté resuelto.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el auto
2. Revisar los cables internos del volante
3. Revisar todos los conectores de los Airbags
4. Verificar el módulo de control (la centralita) del sistema de Airbag
5. Revisar los sensores de cinturones de seguridad
QUÉ DEBES HACERRevisar los conectores del aribag bajo la guantera del acompañante. Detrás de la alfombra suelen estar lo cables del aribag, revisar los conectores, se suelen aflojar con el movimiento de los pies.
Empezo a prender en el tablero la luz del airbag antes apagaba el motor y luego no ensendia la luz imdicadora en el tablero ahora esta permanentemente ensendida
Si gabriel es la ficha que vos decis la blanca que esta debajo de la guantera la que tiene una traba rara , porque funciona de la siguiente manera , mientras empujas la ficha se va serrando la traba , sucede que muevo dos cables que tienen un poquito de juego y se apaga , pero me dijo un mecanico que no haga eso porque se abrir el airbag , pero lo hice con la bateria descnectada y no da resultado, se cual es la falla pero no lo puedo arreglar con el auto desconectadoporque no me marca cuando se apaga
Hola gente les comentó que me paso lo mismo hace 2 años y la solución en mi duster fue limpiar el conector que esta debajo de la guantera del lado del acompañante. Hay dos fichas que están debajo de la alfombra. La ficha más chica es la del airbag. Gracias a las piernitas de mi señora se ve que se movió y mentiroso la falla. Leyendo en los foros a la stepway le pasa lo mismo. Desenchufe la ficha la solpe un poco la enchufe y walaaaa se apago el testigo. Es la ficha que tiene pocos cables fijen se xq hay 2 fichas ahí. Es la de mas arriba. Espero que les sirva
Ariel tengo taller la escanee y me dio el codigo 9005 circuito del pasajero limpie ficha azul y santo remedio
Se apago la luz sin tener que borrar el codigo con el escaner muchas gracias por la info
Maestro es tal cual lo explicas, hice lo que dijiste, esa ficha esta en un lugar poco protegido, le puse dos precintos en cruz y santo remedio. Me salve de $1200 por sólo revisarlo en un service oficial. Gracias.
Muchas gracias capo, es exactamente lo que me paso y lo que hice, es una fichita azul que esta debajo de la guantera de la Duster, un genio. Muchas gracias nuevamente!!
Muy buena y concreta la explicación para resolver el inconveniente. Este tipo de ayuda es realmente muy bienvenida. Realice lo indicado y tema solucionado. Graciassssssssssssss
Gracias tocayo. Hace unos dias que estoy por llevarlo al mecanico `pues se me encendio dicha luz testigo del airbag ya sabiendo que me iban a matar con el precio para solucionarmelo y acabo de hacer eso que contas y santo remedio. De seguro me iban a decir que tuvieron que desrmar esto y aquello para solucionar el tema y asi cobrarme un buen dinero. Nuevamente gracias
Hola Gabriel gracias por la info justo estaba por llevar el auto al service y leí el foro hice lo que dijiste y Santo remedio, venís con esa luz prendida como hace dos meses... mil gracias abrazo
Gabriel gracias segui tus indicaciones , desenchufe la ficha que esta debajo la guantera lado acompañante la limpie y soluciones el tema de la luz del aibarg
Increíble pero era ese problema. Corri la alfonbra, solo apreté un poco el conector y se apago la luz. En el Manuel recomiendan ir a un servía oficial. Y ahí te roban a mano armada. Muchas gracias
Gracias Gabriel solucione también,me paso al pasar la aspiradora por alfombra,y prendió la luz de airbag era la ficha azul,aprete y chauu puse contacto y normal de nuevo gracias por tu aporte.
Hola, hoy a la tarde se encendió la luz de testigo de airbag, no sé que ha sucedido , nunca pasó, la camioneta Duster modelo 2013, está impecable, tiene apenas 17.000km. Por favor orienten que puede ser. Paré un momento y arranque nuevamente y se encendió. . . Gracias
Hoy, gracias me fijé la ficha que está justo debajo de la guantera,donde se encuentran dos fichas...la color crema la desconecté y limpie...Se APAGO luz tablero airbags...gracias muchas,gracias,me salvaste...genio...me pidieron 1000 pesos para revisar y pasarme un presupuesto... gracias...
Hasta ahora no he podido recfibier respuesta alguna, si alguien sabe, por favor, en el asiento del acompañante, en la parte de atras de la guantera casi abajo, posee un paque de fichas de color celeste (1 ficha) con 2 cables, alguien sabe si es el testigo del airbag? gracias
Revisa de bajo del tablero del lado del copiloto las conexiones y abajo de la alfombra pegado a la puerta si hay alguna, tuve un sandero que de la nada me hizo esa falla investigando encontre que si por algun motivo jalas los cables estos empezan a fallar, no te espantes con el carro apagado (si puedes desconecta la bateria) remueve y vuelve a conectar los cables y prueba si se soluciona, si es asi con sinchos amarra los cables a algun lugar para que so vuelva a pasar.
Gracias por el dato, me querían cobrar $20000 y hasta $45000 me pedía un repuestero por la cinta del airbag y lo solucione con tu recomendación. Soy un convencido de que todavía queda gente buena y amable. Muchas gracias Gabriel !!
Hola...tengo el siguiente problema , luz de testigo del airbag...ya he probado con la famosa ficha azul debajo del acompañante y nada...lo scanie y presenta una falla con código B2AAA el cual no encuentro descripción del mismo...
Si...supongo ;en muchos foros comentan que se funciona limpiando dicha ficha azul que está debajo del airbag del acompañante...Por mi parte ya lo hice y nada...
Hola soy de Ecuador ya revise los conectores ,tiene dos en la parte de abajo de la guantera,los limpie y los sopletie y nada ,igual se me sigue prendiendo la luz del airbag,veo que a todos les ha funcionado, en el escaner me sale el codigo DF003 que me indica que es sensor analogico,si me ayudan con la ubicacion de ese sensor,gracias.
Gracias por la informacion desde el 2012 que tengo esta luz prendida lleve el vehiculo muchas veces a renault oficial y siempre me decian un verso hasta que me cansaron y quedo asi hasta que encontre este post desenchufe y enchufe y se fue no lo puedo creer mil gracias muy agradecido. -
Me paso lo mismo, creí que era el conector azul que esta lado copiloto debajo de la alfombra lo limpie y nada seguía la falla al final fue que el alternador ya no estaba cargando bien por eso la falla.
Excelente!!! Solte y volvi a poner el conector azul-celeste que esta debajo de la guantera, lado acompañante y se apago la luz del airbag. Genial!! No me lo puedo creer.
Luz de air bag prendida, la escanee y dice circuito abierto lado conductor. Por las dudas revise la ficha azul lado acompañante y no es eso, pongo en contacto esta apagada, da marcha y en 5 segundos prende y no apaga. También borré la falla con el scanner y aparece de nuevo
Me fije abajo de la guantera como dicen algunos comentarios limpie la ficha azul y la mas grande tambien pero la luz del aibag queda prendida. Si alguno sabe de otra opcion gracias
Hola gente buen día. Quería comentarles algo. Voy a intentar ser lo mas explícito posible. El día de ayer me paso algo muy raro con mi duster. Cabe destacar que la tengo desde diciembre del 2011 y realmente estoy feliz con este vehículo no tuve ningún tipo de problemas salvo los normales. Luz de airbag que lo solucione limpiando la ficha debajo de la guantera. Cambio de disco de freno y un amortiguador y precap. El tema es el siguiente. Ayer me toco estar en capital día que asumió macro y el centro era un kilombo con mucho calor. Aire prendido sin problemas. De pronto noto que al soltar el ace… Leer completa
Gabriel, te cuento que a mi Duster le paso lo mismo y adicionalmente se le encendía un testigo en el tablero, luego de que pasara la primera vez lo lleve a la agencia para resolver el problema, le cambiaron un testigo y listo. Luego de tres mese me sucedió lo mismo y nuevamente lo solucionaron nuevamente lo solucionaron. Dos mese mas tarde salí de ruta larga con mi familia y en una ciudad de Colombia donde hace mucho calor me sucedió lo mismo y lo lleve a una agencia de esta ciudad, toda la familia a bordo, allí me dijeron que con el calor eso podía pasar y resetearon el computador y funciono, 4 horas después estaba en marcha de nuevo. Desde hace un poca mas de un mes comencé a sentir un golpe en la transmisión automática y desaceleracion cuando pasa el cambio, me acaban dar que es una falla electromecánica y que debo cambiar la transmisión y cuesta casi una tercera parte del valor total de la camioneta. Llegue un poco desesperado y bravo a mi casa y entre en esta pagina y acabo de descubrir por otros caso relatados acá, que el problema inicial tiene que ver con el de la transmisión y ademas parece ser (es lo que entiendo yo) que el problema es común en varios países, problema de fabrica pero ya no tiene garantía (venció hace 2 meses) y me toca a mi pagar este costo. La voy a reparar y vender de inmediato, nunca mas un Renault!!!! y te sugiero que lo vendas antes de que lleges a donde yo estoy.
A mí me pasaba lo mismo lo que hacía era apagar motor y esperar un momento lo encendía y luego al final se detectó qué era transmisión solo hice cambio de aceite y no ha vuelto a fallar es como motor requiere cambio de aceite lo importante es no desvielar la caja el aceite sale como quemado
Hola gracias por contestar te comento que la versión de mi camioneta no tiene transmisión automática y por suerte mi mecanico ya lo solucionó. Era el motor paso a paso. Que esta en la admisión. Después de 260 mil km estaba completamente sucio lo saco lo limpio con gasoil y hasta hoy no volvió a fallar. Realmente estaba muy sucio. Y solo me costo 300 pesos argentinos. Ya que estaba cambie bujías que ya tenían 50.000 km :) no se si se puede poner fotos acá sino subo las del motor paso a paso. Gracias!!!
Ed el mismo fíjate atrás de la tapa donde se agrega aceite. La amarilla. En la foto se ven los cables bueno ese es el motor paso a paso veo si puedo marcarlo en tu foto y la subo
Estimados tengo una Duster 2.0 manual con 94.000km. Ya me paso una vez que al acelerar con marcha exigida, con el aire acondicionado funcionando, no regula bien, se ahoga, parece que está x apagarse!!!!! Y se enciendo una luz testigo de motor. Cuando la llevé al mecanico dijo que encontró agua en el espacio entre bobina y bujias!!!! Muy loco. Lo soluciono pero ayer empezó a fallar otra vez y me estoy por ir en 7 dias de viaje. Agua en la bobina, puede ser? Segun manual esa luz indica mantenimiento de un filtro del habitaculo, pero qué tiene que ver? Estoy preocupado. Alguien le ocurrio esto?
Hola te cuento a mi me paso en mi duster llegaba a 90 km por hora y era como q se quedaba sin nafta bombeaba i agarraba de nuevo bueno tienes dos cosas para hacer 1) limpiar la sonda lambda que por ahí se ensucia o tirarte abajo del auto y con un martillo darle unos golpes al catalizador de escape ese se sabe tapar entonces no deja salir los gases ami me re sirvió hice esa dos cosas y solucionado hasta el testigo se me apago ya antes había cambiado bujías y bobinas pero bueno resulto ser o la sonda o el catalizador saludos
Hola me pasa lo mismo de acelerar y de repente se acelera sola ya le cambiaron bujías bobinas y limpiaron el catalizador de escape ,pregunta dónde está la sonda?para limpiarla
Hola Gustavo consultale a tu mecánico si limpio el motor paso a paso ese se suele ensuciar en mi Duster me paso que no regulaba bien y limpiando ese motor paso a paso quedó perfecta de hecho estaba llena de hollín son solo dos tornillos y está arriba a la izquierda mirando el motor de frente
Muchos reportaron problemas con el oring de la mariposa del acelerador es lo único que se me ocurre que este chupando aire por ahí si podés hacerla cambiar
Charligoy no me paso nunca. Lo que si me paso es encontrar agua en la primer bobina del lado del acompañante la cual se quemo y me la cambiaron y tema solucionado. Con respecto al filtro de habitáculo lo único que podría suceder es que el aire no tire como debería pero no hacer fallar el motor. Yo que vos la haría escanear y chequear el motor paso a paso también x las dudas yo ya le hice 10 mil km sin problema desde que lo limpio mi mecanico. Saludos
Hola les hago una pregunta mi duster no revula y se apaga ya le hice paso a paso sonda lambda y catalizador y orring de mariposa y nada es como q falla y las bobinas andan bien y las bujoas son nuevas
De bujías como esta? Filtro de aire?. ?. Eso esta todo normal? De todas formas te comentó que suele faltar le x lo menos a la mía un poquito mas de marcha cuando prende el aire y se exige pero se regula sola al momento. Eso lo hace el motor paso a paso chequealo x ahí solo esta sucio y es facilisimo limpiarlo
Hola, a todos... a mi me paso que en la primera bujía, desde el lado del acompañante, estaba empapada de agua, las acabo de cambiar y las otras tres tienen oxidación, mi vehículo tiene 55.000 km. alguien sabe si esto es normal??? gracias
Tengo una duster 2016 mecánica a gasolina y cuando voy en marcha de repente se apaga total suelto el acelerador y lo óprimo nuevamente sobre el impulso que lleva prende de nuevo y continúa normal solo que adicional se queda prendido el testigo del air bag ya le cambiaron bujías le limpiaron inyectores no se que mas revisar
Tengo una Duster, y cuando voy en tráfico intenso se apaga, la enciendo , avanzo y paran los autos, y se vuelve apagar. Salgo del tráfico y no se apaga más. Que puede ser?
Tengo una duster 2017 automática. Se apaga de repente. A veces si se deja enfriar vuelve a prender pero a los pocos metros se apaga. Prende una luz roja en el tablero (testigo multifuncion) que indica no andarla. Se lleva en grúa al concesionario pero no le encuentran nada ni con el scanner.
Buenas, copio el post que puse en otro chat, evidenciando un problema similar al aquí mencionado: Hola, tengo una Duster 2000cc. 2017 mecánica hace 5 años, y me ha salido excelente. Solo he tenido un problemilla que me ha ocurrido tres veces, y quisiera saber si alguien lo ha sufrido, porque además de engorroso me parece peligrosísimo. Consiste en que subiendo en carretera en pendiente, a 2000 m. S. N. M. (2 veces al alto de las Palmas en Medellín, y 1 en Silvia, Cauca), yendo bien revolucionada, sin problemas, de un momento a otro y sin causa aparente alguna se ha apagado completamente. Obviamente se queda uno sin frenos y sin dirección asistida, en mitad de carretera. Cierro el switch y unos segundos después vuelve y prende normalmente como si no hubiera pasado nada. El susto ha sido terrible, porque eso te puede pasar adelantando una tractomula y ahí quedas estampillado. Solo por eso estoy pensando en cambiarla (yo también adquirí en su momento una deuda de 61.800.000), y por lo mismo quisiera que alguien me pudiera asesorar al respecto. Saludos y gracias.
Buenas, lo del air bag seguro es la ficha que esta debajo del tablero lado acompañante, es de color celeste, se hace falso contacto cuando la llevan al lavadero y la limpian por dentro o con los pies del acompañante le da sin querer. La luz de gasolina a que te referis? A la luz de reserva? Escribime al mail a ver si te puedo ayudar. Diegodk66@hotmail.com saludos. Diego. Tecnico en automotores. Electromecanico de renault.
Buenas tarde Diego, muchas gracias por ahora me fijo en la ficha. Lo de la luz de la gasolina mi esposo ya lo soluciono desconectando y conectando nuevamente la bateria
Duster 2013, me aparecio el problema del testigo de las bolsas de aire prendido permanentemente , movi el conector situado en la pared lateral derecha debajo la guantera (bajo la alfombra)y se apago , es la segunda vez que me sucede y por lo que observo en esta pagina, es algo bastante comun, desconozco si este desperfecto afectaria el accionar de las bolsas de aire en caso de algun accidente, pero quiero suponer que Renault deveria de haber echo algo al respecto y no solo con los nuevos modelos, tambien con los que ya vendio.
Tuve un accidente y cai a la zanja con una duster 2012 1.6, parte de la fusiilera se mojó no se si es ese el problema. Anduvo todo bien después de eso... la lleve a reparar y estuvo unos 20 días parada luego de eso y cuando me la entregaron la radio empezo con problemas. Pongo en contacto y lo unico que función es la ruedita del volumen. I una otra tecla funciona, Luego apretó cualquier tecla y la ruedita también deja de funcionar. Tengo que usar los comando del volaante para cambiar. No se si sea fusible o problema de la computadora... además de ese problema también me enciende el testigo de airbag. Ocurrió lo mismo empezó a prender luego que me la entregarán. Si alguien me puede dar una mano les agradecería.
Gracias muchachos, excelente aporte. No fue inclusive desconectar y soplar. Simplemente ajustar y fijar la ficha en un sector donde no se vuelva a mover. Abrazos desde Garupá Misiones.
Gracias Gente, el lunes 13/05/19 tengo turno para arreglar este tema por segunda vez. $3000 aproximado me dijeron. Miré , manipulé un poco la ficha, prendí el auto y LISTO!!!!!!
Gracias
Hace unos días se viene presentando en una camioneta Duster 2020 que cuando va en marcha se genera un pitido, luego se enciende el testigo del ABS, enseguida se prende el testigo de Airbag, por ultimo el testigo multifunción, pierde fuerza el carro y se apaga. No vuelve a encender mas. Se le cambio el alternador en diciembre, pero el problema comenzó a salir ahora en febrero. La batería se le cambio esta semana. Adicionalmente se le colocó el escaner pero no muestra ningún codigo de falla.
Duster 2017 automática le cambiaron el aceite en concesionario, comenzó a tener problemas de aceleración, gasto de gasolina y ruido (zumbido), la mandé a revisar con ingeniero mecánico particular y al parecer le cambiaron la válvula PCV, pasó aceite al múltiple de admisión y dañó el sensor MAP o lo cambiaron por uno viejo; se los cambie y ahora funciona muy bien.
Se apago la luz sin tener que borrar el codigo con el escaner muchas gracias por la info