Problemas de Se bajan las revoluciones
Problemas destacados
Bajas revoluciones
Peugeot 308 2012 1.6l Man Diesel Active 150000 kms
Hola. Tengo un Peugeot 308 1.6 92CV HDI de 2012. Desde hace un tiempo me mantiene el ralentí un poco por debajo de lo normal. De forma estable, siempre en unas 780 revoluciones aproximadamente. El coche funciona, a mi parecer, correctamente en marcha, pero para salir en primera o marcha atrás, le cuesta, como que tironea un poco. ¿A qué puede ser debido esto?
Muchas gracias.
Muchas gracias.
4 casos
Pistoneo y ralentí inestable al tomar temperatura 
Solucionado
Peugeot 308 2013 1.6 16V Nafta aspirado 50900 kms
Tengo un Peugeot 308 1.6 16V nafta con 50900 KM, lo compre usado. Ni bien lo compre usado le hice el service de cambio de correa de distribución y soy muy estricto con las fechas y km para los cambios de aceite. Resulta que desde que compre el auto presenta casos raros como un ralentí inestable al parar en semáforos luego de circular, levanta las revoluciones del motor hasta 1.500 o 2.000 vueltas y luego al presionar el embrague baja las revoluciones, lleve a varios mecánico y ninguno supo detectar la falla, por lo que seguí usando pero en los últimos meses note que hacia un leve ruido a pisto… Leer completa
7 casos
Alguien me recomienda el Peugeot 308CC 1.6 cc 70.000 km. Año 2012? Cuáles son sus fallas comunes, es muy gastador...es bencinero. Por Favor, espero comentarios. Y muchas gracias!!!
Hola liliana mejor compra un auto coreano o japonés.
Obvio que en buen estado y no tendrás dolores de cabeza
Obvio que en buen estado y no tendrás dolores de cabeza
@huipi Ok. Gracias por la respuesta. Tengo un japonés. Entonces me lo quedo
Mejor respuesta (según Fernando)
Pude solucionar el problema. El motor estaba super fuera de punto, por eso presentaba esos fallos. El mecánico que hizo la distribución del auto en un principio, no supo dejarlo a punto, supongo que por falta de conocimiento o por viveza nada mas...
Resulta que lleve a la concesionaria y estos supieron diagnosticar y resolver el problema en muy poco tiempo. Recomiendo que siempre lleven a personas calificadas, que tengan las herramientas y los conocimientos necesarios en la materia.
Resulta que lleve a la concesionaria y estos supieron diagnosticar y resolver el problema en muy poco tiempo. Recomiendo que siempre lleven a personas calificadas, que tengan las herramientas y los conocimientos necesarios en la materia.
En caso de que tengan un problema similar al mío, realicen un chequeo de la puesta apunto del motor. Siempre controlando con las marcas para puesta la punto del motor.
Hola buen día yo hice el cambio de distribución y me pasa lo mismo suben las revoluciones de 1000 a 2000 todo el tiempo q puede ser
Hola Diego. Corrobora de que la persona que te hizo la distribución te haya dejado a punto. Hay unas marcas que sirven como referencia. Yo solucione llevando al concesionario oficial, ya que cuentan con los conocimientos y herramientas necesarias.
Ya le encontraste solución?? Me pasa lo mismo casi 50 mil km 2018.1.6 allure
Encontré la solución
Probado en 2 308 la verdad que después de hacerle mil cosas un tonteria
Probado en 2 308 la verdad que después de hacerle mil cosas un tonteria
La puesta a punto, cuando pongan a punto atrasarlo un diente y problema soluciona. Después cuando quieran lo ponen en el punto que va una vez solucionada la falla, es creer o reventar probada en 3 308 con la misma falla
Hola , te queria consultar si lo atrasaron del cigueñal o de los arbol de levas?
Buenas, lo atrase un diente del cigueñal y mejoro el ralenti pero quedo atrasado, lo puse otra vez a punto como dijiste y vuelve a tener ralenti inestable asi lo volvi atrasar por lo menos ahasta encontrar una solucion , y la encontre!!!!!! por eso la comparto era el volante de embrague , hay dos modelos asi que tengan cuidado cuando le hacen el embrague o cambian el motor ,verifique la posicion de la rueda fonica del volante , dejo foto de ejemplo,
En mi caso le cambie el volante y quedo funcionando perfecto!!
Saludos y espero que le sirva la info
En mi caso le cambie el volante y quedo funcionando perfecto!!
Saludos y espero que le sirva la info
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ComentarAnda en 3 cilindros Solucionado
Peugeot 308 2011 Break Station SW 141000 kms
Desde hace un tiempo noto pequeños tironeos en bajas revoluciones. Ayer cargue nafta en Brasil y a los pocos kms me pone falla motor y noto que anda en 3 cilindros con perdida de fuerza y ronquido. Ademas noto electroventilador encendido a pesar de ir a 90kmh. Al detenerme el electroventilador no se detiene hasta pasado un buen rato. Que puede ser ?
14 casos
Paola espoz de Chile hace 5 años
Hola yo tengo el mismo problema tienes alguna solución por favor
NicoBarreto de Uruguay hace 4 años
Alguien lo pudo solucionar? Tengo el mismo problema
Mi leon entro a taller falla de motor y el scan da falla en cilindro 1 no es la bujia falta compresion asi q ahora estan por sacar la tapa de clindros,,, recen por mi hhahha
Mejor respuesta (según Daniel)
Ya vendí el vehículo hace un tiempo, pero les comento la conclusión a la que llegue y es que la nafta de Brasil es distinta a la nuestra, con menos octanaje y eso hizo que empezara a funcionar mal. Después tuve otros problemas como pérdida de agua hasta quedar seco y era por una pieza plástica que se expandía con el aumento de temperatura y botaba el agua.
Bueno mi amor por el león se va extinguiendo. Al menos a cambiar de motor no mas thp
@virgiMe gusta mucho la línea de Peugeot pero la verdad que me decepcionó bastante con los problemas de motor.
Vos sabes quebel año pasado viaje a Brasil, cargue siempre aditivada. Pero desde que llegue a florianopolis sentía el auto en bajas rpm sin fuerza. Al salir en un semáforo me vibraba y necesitaba acelerar más. Luego andaba normal. Pensé que era el embrague pero la semana pasada le cargue shell y el problema desapareció. Ya funciona normal el auto. Se ve quenla nafta de Brasil en algunos lugares te cagan y te la dan sucia o contaminada con gasoil o algo así. Seguramente los inyectores los tenia sucios y los aditivos de la nafta shell me los limpiaron. Por uj tiempo no voy a cargar YPF por las dudas.
ComentarQueda prendido el electro.
Peugeot 308 2013 90000 kms
El motor en frío baja revoluciones y prende el electro y no para.
17 casos
Alguna solución el mio es un 308 1.6 thp del 2012, se prendió el electro y la luz de check, después de apagarlo sigue a toda velocidad (el electro) por varios minutos
ComentarEnciende fallas:antipolucion,sistema eso/ese defectuoso y abs
Peugeot 308 2009 5 p 1600 c.c.110 c.v hdi fap 180000 kms
Tirones en bajas revoluciones
4 respuestas
el diagnostico de toporil de Chile hace 9 años
Para los abs y estabilizacion , revisar sensores , a veces sucios con basura metalica otras mal puesto , tironeado y cortado. Para lo otro explayate sobre tu problema , ( a saber que pasa en frio y despues , como acelera , tirones ,no sube de 3000rpm ,se chupa , etc )
Este comentario ?que lo hizo un zapatero¿,si todos los tecnicos en esta meteria es como el que suscribe este comentario vale mas acudir al hechicer de la tribu
el diagnostico de toporil de Chile hace 9 años
No entiendo tu comentario , es tu auto el que falla , me imagino que pretendias que te dijieran esto es , arreglalo asi , con la escueta info dada.
Has por describir como y cuando ocurre con lujo y detalle. De lo contrario un millon de causas posibles a ver.
Has por describir como y cuando ocurre con lujo y detalle. De lo contrario un millon de causas posibles a ver.
el diagnostico de toporil de Chile hace 9 años
Me da la impresion que juan de españa va al doctor y se enoja si le hace muchas preguntas sobre su queja. El pensara que con lo expuesto de su problema esta listo , y si fuera asi por que no lo lleva a un mecanico ,que lo pueda inspeccionar y no tenga que leer a este amargado. Y mas si nadie se dio el trabajo de contestarle. Para los que leen el post , han de describir lo mejor posible su problema , somos mecanicos mas no adivinos. Las respuestas son fundamentales para un diagnostico.
ComentarCambié motor del auto (2020 en un 2012) y regula mal en baja.
Peugeot 308 2020 Allure 1.6 16V 50000 kms
Hola a todos! Necesito de su ayuda, nos estamos volviendo locos!
Nuestro viejo motor ya no quería mas, asique entre reparar y comprar uno "nuevo", optamos por la segunda opcion. Tenemos un 308 2012 Allure 1.6 Nafta. Conseguimos un motor 2020 de un 2008, el cual es exactamente igual al nuestro (según Cesvi Pilar). El motor la verdad es que es el mismo, de hecho, al instalarlo no hubo que hacer adaptación alguna. Obviamente le hicimos la distribución nueva. Pero el inconveniente aparece ni bien lo ponemos en marcha por primera vez: regula inestable, va de 750 a 1250 rpm constantemente.
Al andar… Leer completa
2 casos
ComentarSube y baja las revoluciones y llega a bajar hasta que se apaga el mot
Peugeot 308 2014 1.6 200000 kms
Como solucionar sube y baja las revoluciones y llega a bajar hasta que se apaga el motor
8 casos
Es un válvula que cuando está sucia el auto no regula, por lo general es cuando está frío!
Saludos
Saludos
ComentarMotor disparejo 3008 turbo bencinero
Peugeot 308 2009 turbo bencinero 87000 kms
Mi motor cuando estoy detenido se le sube y se le bajan las revoluciones cascabelea y tironea en la salidas
8 casos
Tiempo de motor excesivo
Peugeot 308 2007 150000 kms
Buenas , tengo un Peugeot 308 y me salto un aviso de tiempo de motor excesivo pero solo me pasa cuando voy en una marcha como primera o segunda y a bajas revoluciones, en carretera no me salta , le he cambiado el termostato , y la bomba de agua antes de que ocurriera el problema y ahora después de cambiarlo tengo este problema y no se de que puede ser
8 casos
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