Problemas de Acelerador
Problemas destacados
Lave el motor y falla el acelerador
Peugeot 206 2008 Xs premium diesel 113000 kms
Lave el motor y me empezó una mínima falla se queda en 1200rpm y no acelera más que eso, es todo electrónico, creo que puede ser una ficha, alguien que le haya pasado lo mismo?
3 casos
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CA
Desconectá la batería, compras un aerosol limpiacontactos que se utiliza en electrónica y vas desconectando ficha por ficha y le tirás con el aerosol, cuando se evapora el líquido volvés a conectar la ficha. Cuando terminás volvés a conectar la batería. Y que sea la última vez que lavas el motor.
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FE
Muchas gracias!!! Voy a probar con eso!
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GU
Pero disculpas de que contactos edtmoas hablndo donde estan. Por favo me paso edtaba ñavando el auto y me marca el error no me permite acelerar. Le desconecte la bateria y la puse nuevamente y nada marca el error. Lo hizo cuando estaba lavando al coche. No el motor. Por favos ayuda. Gracias
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JU
Compañero justo me paso lo mismo hoy. Me podrías decir cómo lo soluciono por favor?
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GU
@Juan teixeiraIngreso agua a la ecu... Tuve que desarmarla secarla con un secador de cabellos y esperar un día más. Sellar la tapa con silicona
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LE
Me falla el acelerador de Peugeot 206 2004 al ir corriendo de repente deja de acelerar
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A mi cuando me sucedió fue porque las bujías estaban mal, una vez que las cambie junto con la bobina el problema se soluciono de inme
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DA
Me acaba de pasar lo mismo. Mande a lavar el motor de mi 206 1.6 2007 y ya no acelera. Alguien que le haya pasado lo mismo
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KA
En mi caso al lavarlo a veces suele pasar que después el auto cuando quiero salir no acelera, esto deja de suceder después de unas horas.
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Buenos días, tengo un problema con mi peugeot 206 cada vez de paso por agua de lluvia en carro tiende a pagarse ,lo prendo y mejora ,no mas es cuando tengo contacto con agua,agradezco , cualquier informacion gracias.
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ComentarLuz de inyeccion en tablero y falla el acelerador.
Peugeot 206 2008 xs Premium 60000 kms
Hola, mi coche se prende la luz de la inyección y no acelera no logro salir, este problema se repitio en tres ocasiones ya llevo gastado dos aceleradores eléctricos y hasta me sugirieron que cbie la computadora, dos de las tres veces esto me ocurrió un día de lluvia...
2 casos
Cambia de mecánico urgente, si el auto no acelera y ya le pusiste un acelerador nuevo (mariposa motorizada), obviamente el problema es otro. Algunas computadoras(ECU) al detectar una falla se ponen en modo emergencia y no aceleran mas allá de las 1200RPM. Seguramente alguno de los sensores esta marcando algo mal y la ECU trata de proteger el motor impidiendo que lo aceleres.
Hola gente buenos días una consulta tengo un 206 1.6 16v full Premiun la cuestión es q lo compre hace poco y le tuve q comprar un motor. El motor era de una parner lo coloque todo con los sensores del motor original del auto todo la cosa q lo tuve q llevar a revisar la e u xq estaba inmovilidad la ecu bueno la cuestión es q no acelera osea acelera pero no como tiene q ser es como si estuviera fuera de punto le corregí el punto pero eso está perfecto ahora sera el sensor de rotación q este en otra posición está como va pero el motor ese tenia otra caja y otro sensor más arriba del q lleva este sera eso o que puede me estoy rompiendo la cabeza y probando sería de mucha ayuda sus pasos a seguir dejo mi número x las dudas gracias 2323 640890
Saludos, es posible que el problema sea de uno o varios inyectores del vehículo. Trata de escanearlo y revisar los codigos podrían ser P0201, P0202, P0203 o P0204 son fallos de inyección. No esta demás que le eches un ojo también al estado de las bujías... y como dice "elquesabe": cambia de mecánico brother...
Ender Jose de Venezuela hace 8 años
Hola Buenos días... Mi Peugeot 206 Premiun de repente dejo de acelerar. Si pueden por favor indicarme la posible causa y solucion se los agradezco. Saludos
ComentarAcelerador no funciona
Peugeot 206 2005 2 puertas 3676777 kms
Uno le da arranque y parte bien pero no acelera, no suben las rpm queda un poco mas acelerado que en relenti
22 casos
Al mio le pasaba igual, no aceleraba se quedaba a 2500 rpm hasta que le cambie todo el cuerpo de aceleracion, la bobina de encendido y el sensor maf y listo ya no lo volvio hacer.
Oye candi como le hicistes para componer ese problema yo tengo el mismo no acelera el sensor de aceleracion
El cuerpo de aceleracion esta desconfigurado, escáner contigo
Al mío se lo limpie y me falla ahora me queda en 1200 RPM y no baja
ComentarArranca pero se apaga cuando suelto el acelerador
Peugeot 206 2002 5 puertas 1.4 litros 168134 kms
He tenido este problema por mas de 2 meses pero nadie me ha podido resolver nada. El carro enciende despues de varios intentos pero no se mantiene si no que se apaga apenas suelto el acelerardor, ademas las revoluciones no suben a mas de 3 mil y cuando intento subir deja de acelerar. Ya le cambie el sensor de cigueñal, el sensor map, la valvula de jack y el sensor de detonacion y aun asi me contiuan las fallas por favor alguien q me aconseje que problema posiblemente tiene
4 casos
Revisa tu coche con un escáner y descartar muchas posibles causas
El cuerpo mariposa causa ese tipo de falla. -saludos
psycotik garcia de México hace 11 años
Gracias ya lo se esta resolviendo el problema es la computadora y tambien se trono la bobina q ya se le cambio...gracias por las aportaciones
No le coloques partes electricas genericas o te creara otras fallas
ComentarNo toma el acelerador
Peugeot 206 2003 4 puertas, motor 1.4, caja de cambio automática 120000 kms
Tengo un 206 automático del 2003, resulta que a veces al andar media hora, el auto patina. No me toma el acelerador. Según el mecánico no son los discos. Dice que los discos en frío funcionan, pero caliente no toman el pedal. Favor si alguien sabe que problema es, necesito su ayuda.
2 respuestas
Buenos dias Ariel, cuando te refieres a que patina es que no acelera nada?? Me pasa lo mismo con el mio. Al acelerar no hace nada es como si el pedal estuviera desconectado.
En tal caso es la caja derechamente... partiendo por los discos.
ComentarFalla el acelerador
Peugeot 206 2011 4 puertas 1.6 generación 110000 kms
Hola, hace un tiempo me empezó a fallar el acelerador. Estoy andando normal en ciudad y el acelerador deja de responder y por más que pise a fondo no pasa las 1100rpm. Al apagar el auto y volver a ponerlo en contacto(todo esto con el auto en movimiento) el acelerador vuelve a responder normalmente. A veces pasa muchas veces, otras directamente no lo hace. También lo que noto es q el velocímetro se desconecta cuando pasa esto hasta q responde el acelerador de nuevo.
Cuando tiene los problemas con el acelerador siento al auto con menos reacción y en ruta no pasa los 110km/h
Gracias
Cuando tiene los problemas con el acelerador siento al auto con menos reacción y en ruta no pasa los 110km/h
Gracias
4 casos
Patrick <Especialista> de Chile hace 9 años
Ulises tu auto esta entrando en modo de emergencia ya que uno de los sensores importantes esta dejando de enviar señales a la ECU, puede que sea el de velocimetro u otro, yo te recomiendo que lo lleves a escanear ya que por este medio no te puedo ayudar. Saludos.
Hola primero que nada buenas tardes, tengo el mismo problema con mi 206 1.0 16v ,, enciende y trabaja normal y al rato para de acelerar pero si lo apago y prendo retorna normal y ya cambie el sensor maf ,, agradezco de ante mano cualquier aporte, buenas tardes.
Yo tengo el mismo problema! Yo le cambié hace 2 meses el cuerpo de aceleración y me acaban de cambiar los cepillos (imanes) del alternador!
ComentarNo responde al acelerador hasta que calienta un poco
Peugeot 206 2005 Peugeot 130000 kms
Hola tengo un 206 2.0 hdi arranca y solo queda regulando por varios minutos y le cuesta empezar acelerar tengo que esperar que caliente un poco y no pasa las 3000 vueltas...alguien que tenga la solución a esto????
2 casos
presidentjc de Argentina hace 7 años
M pasa lo mismo, no pasa de 2200 RPM, a ver si alguien tiene la solucion ?
angelberen de España hace 7 años
Comprobad el filtro de combustible y la bomba del deposito que funcione bien, limpia el sensor maf y la egr que se suele ensuciar y no deja medir al nafconecta un escaner para saber que ka parte electrónica funciona como es devido. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
ComentarRuido cuando soltas el acelerador
Peugeot 206 2006 5 puertas motor 1.6 motor 10000 kms
Hola buenas tardes, cuando hago para atras o cuando se suelta el acelerador mientras anda hace un ruido en la caja de marchas. Queria saber como se puede verificar? tambien me dijeron que puede ser un taco del motor que esta roto gracias...
2 casos
ComentarAcelerador
Peugeot 206 2008 1.6 145000 kms
Lave el motor del peugeot 1.6 premium prende la luz del motor y no acelera quisiera saber que paso
4 casos
Pudiste solucionar esa falla a mi me pasa lo mismo
especialista peugeot de Venezuela hace 11 años
Buenas amigo... si no logras solucionar contactame, trabajo con ese tipo de vehiculos. 04169201691
ComentarArranca pero se para cuando suelto el acelerador
Peugeot 206 2001 Motor 1.6 8V 150000 kms
Arranca y acelera bien oero suelto el acelerador y se apaga
1 respuesta
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Revisa las mangueras de vacio, algunas veces se sslen o se rompen, anexo foto
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ComentarFalla al desacelerar o soltar el acelerador
Peugeot 206 2001 3puertas xr motor 1.6 8v nafta y gas 240000 kms
Bueno hola como estan les hago una consulta mi problema es que al acelerar y soltar el acelerador las revoluciones bajan normal hasta 1500rev de ahi en adelante hasta acomodarse normal tarda mucho mas de lo que deberia , es la unica falla que hace despues funciona correctamente , responde bien solo que al frenar es como que tarda un ratito que quedar en ralenti normal tienen alguna idea? ya cambie sensor paso a paso y limpie mariposa
1 caso
Hola no aun no pero como solo lo hace a nafta lo deje asi porque a gas funciona perfecto
ComentarAcelerador no agarra bien y en la pendiente acelero y no camina
Peugeot 206 2002 206 cc 1.6 141000 kms
Bueno pues cuando acelero se empieza a jalonear y cuando estoy en una pendiente le acelero y no camina se va para atras muy feo ya lo lleve que le hicieran su lavado de inyectores nada más aun no le cambio bujias sera eso ?? ayudenme por favor sera un sensor de aceleración o algo asi o ya necesita cambio de bujias y eso ??
2 casos
Amigo, a mi me paso algo similar y era que tenia una fuga de aceite que estaba afectando las bujias porque estaban enchumbadas de aceite. Se habia danado una. Le arreglaron la fuga de aceite de motor, le cambiaron las bujias y quedo perfecto. Espero pueda ayudarte. El mismo es un P 206. 1.6 2008 secuencial
ComentarLe cuesta arrancar y cuando arranca el acelerador no responde
Peugeot 206 2006 Hdi 168970 kms
Hola buenas tengo una Peugeot 206 hdi y aveces le cuesta arrancar hasta el punto de cuando arranca se para y una vez se consigue arrancar el acelerador no responde
1 respuesta
Ing. Mec. Angel Cedeño de Venezuela hace 4 años
Hola Diego... revisa la bomba de combustible, ahí debe estar la falla... hay muy poca presión de diésel.
ComentarMotor se protege a medio acelerador
Peugeot 206 2001 96548 kms
Que tal les comento que mi peugeot apenas lo compre y tengo un problema le reprobramaron la computadora del motor y no se si sea eso pero si yo le piso el acelerador a la mita o menos el motor hace como si se pasara de revoluciones no puedo pisarle a fondo y a 90 km/h se tironea como si la maquina se pasara de revoluciones y ya no puedo correr mas y el tacometro no sirve alguien me puede ayudar donde se ubica el sensor del tacometro?
4 casos
ComentarAcelerador muy duro
Peugeot 206 2004 5 puertas 194600 kms
El acelerador está muy duro. Lo acabe de comprar y el vendedor dice q se puede aflojar. Q no es grave. Que debo hacer.
4 casos
No funciona el acelerador
Peugeot 206 2005 Xr automático 125978 kms
No responde el acelerador,solo revoluciona por encima de las 1000 revoluciones
El carro queda con una revolución y le mete a fondo el acelerador no a
Peugeot 206 2001 2 puerta full motor 1.6 2500 kms
Cm se le puede quitar el problema queda acelerado y no abre el cuerpo de aceleración la mariposa no abre por eso no corre lo apaga se le quita
2 casos
Se apaga si le suelto el acelerador
Peugeot 206 2008 4 puertas 1.7 200 kms
Buenas mi problema es que enciende muy bien el coche pero tengo q mantener el acelerador presionado porque si no se apaga y también tengo un problema que en las subidas pierde fuerza y ya no continúa avanzando
4 casos
Falla el acelerador
Peugeot 206 2008 1.6l Man Gasolina 138000 kms
Cuando lo aceleró progresivo no falla pero si lo aceleró por intervalos se ahoga y hace explosión y tiende apagarse. Para que pueda arrancar tengo q extrangularlo y esperar q revolucione para que salga. Quien me puede ayudar ya limpie inyectores bujías medi la presión de la pila y bien. Y el ahogo es como de aire. Espero las opiniones
Se paga el compresor cuando suelto el acelerador
Peugeot 206 2020 2000000 kms
Se apaga el compresor de aire acondicionado cuando suelto el acelerador
Arranca y se para al soltar el acelerador
Peugeot 206 2008 Xline 115000 kms
Le doy arranque,pero al soltar el acelerador se apaga, salió olor a nafta. Que puede ser? Gracias. Es un xline 2008, nafta
3 casos
Se sale la 5ta cuando suelto el acelerador
Peugeot 206 2000 1.4 naftero 110000 kms
Cuando voy en 5ta y suelto el acelerador se sale el cambio
4 casos
Ruido al soltar el acelerador
Peugeot 206 2001 5 puertas, 1400, 75 cv 150000 kms
El problema empezó ayer, estaba dando una vuelta y empezó a hacer tac tac tac después de meterles segunda y soltar el acelerador. En primera y marcha atrás no suena nada, sin embargo en todas las demás marchas y en punto muerto suena el tac tac suena dentro del coche en la parte del conductor, es como si algo fuera chocando y a medida que voy subiendo de marcha va sonando el mismo tac tac más rápido. Si saben algo sería interesante escucharlo, muchas gracias:)
2 casos
El acelerador se vino abajo y no sube
Peugeot 206 1999 Gti 120000 kms
Buenas chavales la otra tarde salí con mi 206 gti y empezó a quedarse un poco revolucionado y ser repente se le vino el acelerador abajo y no le vuelve acia arriba me podriais ayudar? Gracias!!👋🏻
3 casos
Anomalia anticontaminacion y no acelera 
Solucionado
Peugeot 206 2003 Xs 160000 kms
Enciende el vehiculo y cuando va en marcha deja de acelelar y me aparece anomalia anticontaminacion lo apago y enciendo y vuelve acelerar pero se le queda la leyenda anomalia anticontaminacion despues de tiempo se le borra la falla pero despues vuelve hacer lo mismo. Pasa. Seguido q no acelera ya cambie mi cuerpo de aceleracion pero sigue igual aaaah y tambien cambie mi pedal de aceleracion. Alguien me puede ayudar
45 casos
Hola. Tengo exactamente el mismo problema. Si alguien nos puede ayudar estaría buenísimo. Muchas gracias.
Tengo el mismo problema estoy andando y se bloquea no pasa de las 2500 revoluciones por favor quien sabe lo que puede ser
A mi Me dice el mecanico q se tiene q revisar las lineas de el pedal de aceleracion q salga señal y llegue asta el cuerpo de aceleracion ya que puede haber falso y corrigiendolas quedaria ,ya que yo ya cambie pedal de aceleracion y mariposa aunque he leído en este espacio algunos cambiando bobina solucinan la anomalia es otra opcion. Si logro repararlo paso el dato a este espacio.
Hola, fijate el manojo de cables que viene desde la valvula de presion del common rail. Son tres cables y van para abajo del filtro de Gas Oil. Se pone en corto la ficha de empalme del sensor o se corta alguno de los tres cables. A mi me paso y le saque la ficha y lo conecte directo y se fue la falla. Espero que te sirva
Gracias preguntare donde se ubica lo que me comentas y hare lo que hiciste para ver si igual se me corrige
Analiavazquez123456@gmail.com de Argentina hace 9 años
Holaa alguien puede ayudarme mi auto marca anomalia anticontaminacion es un 206...no tiene catalizador!y las bujias las cambiamos ,pero sigue la falla deja de acelerar y dice anomalia anticontaminacion...me ayudan?
Mejor respuesta (según Bautista)
Yo en mi caso le cambie el cuerpo de aceleracion y pedal electronico pero en realidad por lo que no aceleraba en mi caso fue que algunos cables se encontraban sin su plastico protector asi que les colocaron soldadura y esa fue la solucion...aveces un cable mal marca un fin de anomalias checalo eso tambien
Majo barrueta Morales de México hace 8 años
Hola mi carro marca esa misma falla si lo digo utilizando es malo pues mi mecánico no está disponible o mejor lo dejo de usar hasta checarlo?
No le pasa nada úsalo así yo lo traía soloq cuando quería q volviera a acelerar solo lo apaagaba y prendía de nuevo
Fernando Olguin de México hace 7 años
Hola. Yo tuve problema de cuerpo de aceleración durante un año y siete meses. Un día lavaron el cuerpo y funcionó bien como tres meses, no debí dejar que lo lavaran porque de ahí inicio el problema, no aceleraba de repente a más de 1100 rpm. De repente funcionaba, y de repente no respondía, pero no se apagaba el motor. Cambiamos bobina, bujías, se checo bomba de gasolina, computadora, pedal de acelerador, con varios mecánicos, eléctricos, electromecánicos, scanneos, dinero por aquí y por allá y nadie pudo detectar el problema o solucionarlo. La mayoría decía que el cuerpo de aceleración no servía y que no debe desarmarse nunca. Otros decían que se podía hacer una adaptación, y así. Después de tantas opiniones no sabía ya que hacer y dejé el auto parado como 4 meses. Entonces pensé, que si la solución era cambiar el cuerpo de aceleración, yo mismo quitarlo y desarmarlo, al fin y al cabo lo iba atener que comprar, pero cerciorarme que era el problema. Así lo hice y descubrí que dentro lleva 5 pines con filamentos que hacen contacto en pistas y solo 2 estaban bien. Lleve la pieza con un técnico en telefonía celular y soldó los pines. Solo me pidió una gratificación por sus servicios. Armé el cuerpo de aceleración y lo monté en su lugar con el arnés y encendí el motor. Ya subía a 1,400 rpm. Quede desilusionado, y después recordé que se tenía que reprogramar el cuerpo de aceleración. Existe un método para realizarlo sin scanner. Lo aplique y funciono perfectamente. Hemos probado el auto en las cercanías de la casa y no ha fallado en los últimos 3 días. Pienso que ese fué el problema. Ojála les ayude esta aventura que tuve. Saludos
Pasanos donde sacastes el método de de corregirlo sin saber...
Gracias tengo el mismo problema
Gracias tengo el mismo problema
Conpañeros yo tenia ese problema y me arrojaba codigos 8 codigos de fallas entre ellos la mayoria enfocado al sensor del cigueñal, le compre el sensor nuevo y cambie las bujia ,ya q como fallaba el sensor se fueron a tierra las bujias y con el cambio de esas piezas y borrando los codigos de fallas quedo como nuevo mi LEON , todo este diagnostico me lo realiso mi hermano ya q el es mecanico ,les comento esto para q no gasten en estar probando o adivinando el fallo ,cuando el sensor del cigüeñal no funciona bien descompensa todo asta A/C DEL COCHE espero les sea util la informacion
El sesor de cigueñal se daña por q comunmente tenemos filtración de anticongelante en la toma llega el momento q se moja elnsensor y empieza con esa falla hay q corregir desde la fuga lavar o reemplazar el sensor
EDWARD DURAN de Colombia hace 5 años
Hola ,mandé lavar el motor y desde entonces el carro presenta una falla marca un voltaje alto en el tps y no le permite desvocar. Hemos revisado todos los sensores, bobina , y todo está correcto, envie el computador a un laboratorio ye dicen que está bien. Llevo un mes con el carro en el taller, alguien tiene conocimiento de que pueda ser. Les agradezco
Es posible que la caja de fusibles aya sido mojada y por eso presenta la falla a mí me pasó y ya no se mantenía encendido además de otros sensores posiblemente son delicados los pegout si los lavas de motor yo ya no lo volví alavar de motor
Me paso lo mismo. Que recomienda. Pará realizar el arreglo
No se reparan las cajas de fusibles ,tendrás que comprar una ya sea usada pero funcional o nueva
Manuel Regueira de Uruguay hace 2 años
En mi 206 me paso algo parecido y eran los Inyectoras dos de ellos estaban trabados y los tuve que cambiar
ComentarEl motor no responde al acelerar Solucionado
Peugeot 206 2002 4 puertas motor 1.4 163200 kms
Buen dia. Tengo un peugeot 206 motor 1.4 el carro en presenta la siguiente falla que se pisa el pedal del acelerador y el carro se ahoga el motor no responde, lo apago y lo vuelvo a encender y vuelve a funcionar bien por un tiempo. Le conectaron el escaner presentaba 2 códigos uno era el sensor de oxigeno y el otro el sensor map. Se le cambiaron ambos sensores y el carro sigue igual. Se volvio a escanear y muestra el codigo que dice falla en el calentador de oxigeno despues del catalizador, pero este carro no tiene sensor de oxigeno despues del catalizador.
Alguien me puede colaborar con este problema
Gracias
Alguien me puede colaborar con este problema
Gracias
23 casos
Mi Peugeot 1400 hdi cuando está caliente si lo paras y vuelves a arrancarlo no acelera hasta que pasa un rato y ya si se revoluciona que puede ser ? Solo lo hace en caliente ya le cambiaron la mariposa, la egr limpiaron los conectores y probaron un pedal nuevo y nada el fallo sigue
Amigo yo le quite el catalizador esq se tapa y ya no jala porque se ahoga así q lo quite y listo o compra un catalizador nuevo
Ami me pasa lo mismo por favor me podés decir q es
Eljulprimo de España hace 9 años
Me pasa lo mismo lo prendo y va bien un rato y despues es como se se ahoga el motor y se apaga y ya le cambie el catalizador alguien sabe que puede ser
Jaie abril de Colombia hace 8 años
Pudo solucionar el problema. Tengo el mismo. Le agradezco
fernandohammond de Argentina hace 8 años
Buenas tengo el mismo problema, cambie catalizador, luego el mapp y ahora me salta un error de la sonda. Alguien lo ha podido resolver definitivamente? Los dias de lluvia me falla mas el auto
Mejor respuesta (según manuel rodriguez)
manuel rodriguez de Colombia hace 10 años
Aun no se ha solucionado el problema le he cambiado el computador pero queda consumiendo combustible. Ahora el vehículo permanece más guardado ya que es molesto esta falla que no se ha podido detectsr
Me ppresento una falla similar... le cambie el tps y listo...sensor de posicion del acelerador...al fayar el carro n o me pasaba de 1000 rpm y solo si lo aceleraba tocando solo el pedal me daba a mas rpm pero si n fuerza... se lo cambie y fin del problema
Hola alguien sabe que problema puede ser el del retorno de aceite me tira por el retorno gracias
Lucila Almonte de República Dominicana hace 8 años
Buanas tardes, tengo un Peugeot 206, hace 2 meses le cambie el sensor de oxigeno, ahora se siente como poca fuerza y lo lleve a scanner y sale mando de calentamiento p0135, quisiera saber si es el mismo sensor que cambie, gracias.
El. Mio no era el sensor de oxígeno estaba muy sonso muy lento entonces descubrí q el. Arnés del velocímetro estaba rito así q le solde unos cables y de ahí lo uno y volví a conectar al sensor del velocímetro y de ahí ya desboca bien mi Peugeot 206sw
Lucila Almonte de República Dominicana hace 8 años
Gracias, por la recomendación
Pues podría ser eso ya q se pone muy lento checa el arnés del velocímetro al mio le paso eso le compuse los cables del arnés y lo volví a conectar y ya desboca bien, mucha gente cuando compran carros le quitan el sensor o el. Arnés de velocímetro para q así lo caminen y no recorra el. Kilometraje al hacer eso se pone muy lento el carro o checa la bobina luego se descomponen y no funciona bien el carro pero checa bien y espero q. E informe si era eso a el arnés del velocímetro esta mero atrás del motor
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Lucila Almonte de República Dominicana hace 8 años
Gracias Ulysse el fin de semana voy a chequear ésa parte
Lucila Almonte de República Dominicana hace 8 años
Buenas noches, por favor me pueden decir si el Sensor de Oxígeno y el mando de calentamiento sonda de oxígeno delantera, es lo mismo?
No es el mismo y el sensor de calentamiento es diferente
Lucila Almonte de República Dominicana hace 8 años
Ah yah, Ulysses me podría decir donde se ecuestre ubicado el mando de calentamiento sonda de oxígeno, es que no lo veo, gracia por tú atención.
Pues el. Mio esta si se para de frente ahí en medio esta donde esta el múltiple bueno el mio esta asi
Lucila Almonte de República Dominicana hace 8 años
Ulysse si ése lo veo, ése fue el que le cambié, pero según el Scanner hay otro con problemas, él cual no logro ver
Ahí son dos el q cambiaste y más abajo siguiendo el escape es el. Otro
Oye también checa tus fusibles de la caja q esta por el motor luego se funden esos y luego por eso también se asonsa el carro porque uno de esos es el del. Velocímetro
Lucila Almonte de República Dominicana hace 8 años
Ah si, el otro día no quería encender y mí hijo movió algo en ésa caja y encendió de una vez.
El de la foto 2 es mi otro sensor sigue el escape
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Lucila Almonte de República Dominicana hace 8 años
Gracias mil Ulysse muy agradecida con tu ayuda, muy amable.
Esa es l caja de los fusibles yo le cambie los de 10 y 15 ya q esos estaban volados
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Lucila Almonte de República Dominicana hace 8 años
Ulysse como te diste cuenta los fusibles que estaban dañados, como lo probaste?
Lo q pasa esq se volvió asonsar mi carro y el arnés estaba bien y los cables también así q revise y me di cuenta q el tacometro no marcaba y revise por eso los fusibles y ahí me di cuenta q estaban volados 5 y compre todos los de 10 y 15 y ya era uno de esos ya q uno de esos era del tacometro y velocímetro y esq se deben de quitar uno por uno así te da cuenta cual esta roto por dentro y se cambia porque q paso ya lo solucionaste??????
Lucila Almonte de República Dominicana hace 8 años
Noo, aun no lo he resuelto, mañana durante el día voy a chequear, luego te dejo saber
ComentarMotor No Acelera, Mariposa No Abre. Solucionado
Peugeot 206 2007 Hummer H3 130000 kms
Buenas Tardes !!
Alg uien Que Pueda Ayudarme Mi Peugeot 206 cc No Acelera, Arranca Siempre A La Primera Y Funciona Muy Bien En Ralenti, Pero Al Avanzar Unas Calles Comienza A Fallar Deja De Acelerar Y No Revoluciona El Motor, Lo Apago Y Lo Vuelvo A Arrancar Y Funciona Muy Bien Otra Ves, Pero Unas Cuantas Calles Adelante Vuelve A Fallar Y Asi Es Cuento De Nunca Acabar. Ya Cambie Bobina, Centralita (ECU), Bujias, Filtros, Lave Inyectores, Lavaron Cuerpo De Aceleracion, Se Checo Presion De La Bomba De Gasolina Y La Falla Sigue. Al Abrir Switch Y Pisar El Acelerador La Mariposa Abre En Su Totalidad, Pero Al Arrancar El Carro Y Pisar El Acelerador A Fondo La Mariposa Casi No Abre, Si Alguien Puede Ayudarme Se Lo Agradecere Infinitamente.
Alg uien Que Pueda Ayudarme Mi Peugeot 206 cc No Acelera, Arranca Siempre A La Primera Y Funciona Muy Bien En Ralenti, Pero Al Avanzar Unas Calles Comienza A Fallar Deja De Acelerar Y No Revoluciona El Motor, Lo Apago Y Lo Vuelvo A Arrancar Y Funciona Muy Bien Otra Ves, Pero Unas Cuantas Calles Adelante Vuelve A Fallar Y Asi Es Cuento De Nunca Acabar. Ya Cambie Bobina, Centralita (ECU), Bujias, Filtros, Lave Inyectores, Lavaron Cuerpo De Aceleracion, Se Checo Presion De La Bomba De Gasolina Y La Falla Sigue. Al Abrir Switch Y Pisar El Acelerador La Mariposa Abre En Su Totalidad, Pero Al Arrancar El Carro Y Pisar El Acelerador A Fondo La Mariposa Casi No Abre, Si Alguien Puede Ayudarme Se Lo Agradecere Infinitamente.
2 casos
Amigo yo tengo un 206 con falla absolutamente idéntica a la tuya, después de revisar las mismas partes que tú, me dijeron que la falla está en el sensor map , que es el que determina la cantidad de combustible de la inyección , basándose en la presión de múltiple de admisión , está ubicado al lado izquierdo del motor, se saca con un sólo tornillo , no hay que desarmar alguna cosa. Como está intermitente , a veces me acelera y otras al pisar simplemente sale arrastrándose
Angel Mazatlan de México hace 12 años
Gerardo Gracias Por Tu Aporte, Mañana Mismo Voy A Cambiar El Sensor Map Y Estare Publicando Los Resultados. Saludos
José Miguel de Venezuela hace 12 años
Hola angel, te agradecería si se soluciona cambiando el sensor map. En este momento tengo un 206cc 2007 con solo 37.000km y hoy presento exactamente esa falla, al apagar y volver encender lograba recorrer algunas cuadras.
José Miguel de Venezuela hace 12 años
Hola angel, te agradecería nos notifiques si se soluciona cambiando el sensor map. En este momento tengo un 206cc 2007 con solo 37.000km y hoy presento exactamente esa falla, al apagar y volver encender lograba recorrer algunas cuadras.
Hola amigos , les comento que tengo una persona conocida que tiene un negocio de desarme, cambiamos el sensor map y filtro de bencina, el auto tuvo una mejoría , antes cuando se detenía , que era siempre cuando lo aceleraba quedaba andando y se movía a una velocidad de unos 15 km/hora , ahora al producirse la falla comienza a acelerar de a poco y puede llegar a unos 60 km/hora , me dice el sr. de la desarmaduría que tengo gastado el reóstato que va en la tapa plástica del acelerador , esto es donde va la mariposa , cuando seca la tapa , se ven cuatro escobillas con pelitos metálicos que cargan sobre unos semicículos de carbón , eso da la información al computador, como ya era tarde no pusimos un acelerador de repuesto, lo haremos mañana y les cuento como me va , desgraciadamente la falla sería en la tapa y hay que cambiar el acelerador completo porque no la venden suelta. El único mantenimiento que se le puede hacer es limpiar los carbones con un paño de algodón y alcohol isopropílico, pero es una pieza que tarde o temprano termina gastándose...
Mejor respuesta (según Angel Mazatlan)
Angel Mazatlan de México hace 12 años
Que Tal Amigos, Cambie El Sensor Map Y Siguio La Misma Falla, Pero Se Me Ocurrio Quitar El Sensor De Cigueñal Y Al Revisarlo Estaba Muy Sucio Inclusive Tenia Un Poco De Aceite, Le Heche Limpiacontactos Y Lo Volvi A Instalar Y Funciono Muy Bien El Carro, Nada Mas Que Lo Probe Aqui En Ciudad, Espero Mañana Sacarlo A Probar A Carretera Para Confirmar Si Quedo O No. Ya Les Estare Informando. Saludos
José Miguel de Venezuela hace 12 años
Donde queda el sensor del cigueñal? Ya aquí no trabajan los talleres hasta el lunes y tendria que revisarlo yo a ver si está en las mismas condiciones que el tuyo. Si me puedes explicar el despiece de mejor. Saludos.
José Miguel, al menos en el mío la falla era en la tapa del acelerador , al limpiarlo cambión drásticamente, desgraciadamente tiene mucho desgaste así que opté por cambiarlo, pero como no teníamos scanner , el auto no reconoció los que tratamos de ponerle y quedó con el mismo pero limpio y anduvo toda la mañana bien. El acelerado está atrás de la batería , hay que sacar el tubo del aire , viene con tres pernos y un enchufe con cables, son pernos estrella , hay que sacar la tapa pl´stica que viene con unos seguros de metal la pieza de carbón que es un senicírculo es la que se ensucia, debes limpiar con alcohol isopropílico y un paño, no se puede usar lija porque la capa de carbón es muy fina.
Angel Mazatlan de México hace 12 años
Gerardo Muchisimas Gracias Por Tu Aporte, Pero Ese Procedimiento Que Mencionas Yo Ya Lo Habia Hecho Y Mi Carro Funciono Bien En Ciudad Pero Al Sacarlo A Carretera La Falla Volvio. Pero Espero Que En Tu Carro Esa Si Sea La Solucion Para Que Ya No Sigas Batallando. Saludos.
Angel Mazatlan de México hace 12 años
Jose Miguel El Sensor De Cigueñal Va Justo Abajo Del Alojamiento Del Termostato, Esto Es Justo Donde Va El Clutch al Lado Derecho Del Filtro De Aceite, Es Un Conector De 2 Pines Y LLeva Solamente Un Tornillo Sujetandolo, Si Me Das Tu Correo Te Puedo Enviar Imagenes, Saludos.
José Miguel de Venezuela hace 12 años
Dada la situacion , dwjare el carro estacionado y pedire cita en el concesionario donde lo compre y dejare que ellos determinen cual es la falla y la solución. Le avisare cuando eso ocurra. Saludos.
Gerardo podrias enviarme una foto donde va la pieza de carbon por favor mi correo: dj_dens@hotmail.es desde ya muchas gracias.
jeancarlos de Ecuador hace 12 años
Hola me puedes pasar las imagenes dnd qda el sensor del cigueñal mi correo carlosnieto36@outlook.com
Hola me paso lo mismo no me gusta llevar mi auto a talleres (206 xt) por suerte entiendo un poco de mecanica. Lo deje parado dos dias y despues empezo a fallarme parecia un gasolero 504. Desarme el sensor de cigueñal que esta compuesto por dos partes(recomiendo no acerlo si no se saben del tema)y di con qeue la bobina interna tenia cortadio un cable muy fino. (sensor de rpm) -solucion cambiarlo por uno nuevo.la ruptura de este puede dar falla a la caja de cambios (se traban los cambios)y bueno influye directamente aen la inyeccion aqui les dejo una reseña para que sepan como funciona(https://www.youtube.com/watch?v=SLas-o… sensor ni el pin deben moverce o estar flojos por que eso causa su ruptura. Cualquier consulta quedo atento
Angel Mazatlan de México hace 12 años
Nicko Disculpa Podrias Explicarme Mejor Lo Referente Al Sensor De Cigueñal Que Esta Compuesto Por 2 Partes?
Gracias.
Gracias.
Angel el sensor de (rpm) o cigueñal esta fisacamente compuesto por la carcasa y el bobinado. Dejame tu mail y te mando fotos...si queres probar si tu falla es ese sensor es muy fácil...desconecta el pin. E intenta darle arranque veras que el motor responde excelente pero no arranca...pero si le conectas el pin arranca cn la falla...el fin de la idea de esta prueba q te digo es para q te des cuenta q no es mas nada q ese maldito sensor.
El sensor en función del giro del cigüeñal genera un impulso de tensión alterna en el trasmisor cuya medida sirve para interpretar el régimen del motor...en pocas palabras esto le dice a la computadora ecu cuando arrancar y como mezclar el combustible...ojo( verifica q los cables de los pines no estén cortados mordidos por que estos tienen a resecarse...y el pin a oxidarse...ami me paso que tengo el termostato arriba de ese sensor y se me jodio el porta termo y goteo refrigerante y me cago el sensor...el sensor era nuevo ya que antes de eso se me avía cortado un cable por q se reseco...
Me pasaba algo parecido, al final le cambié la válvula (actuador) de ralentí y no falló. No es tan caro.
Enrique Rossel de Chile hace 12 años
Hola sabes tengo el mismo problema que ya han mencionados, resulta hace un semana viniendo a mi trabajo mi 206 año 2006 al acelerar se chupa se ahoga y luego se suelta y sigue acelerando normal, pero también en tramos cortos da tirones y se suelta y sigue normal pero al llegar a un para el ralenti no que estable se acelera y baja hasta que se apaga el motor. Yo revise la mariposa de aceleración la limpie con limpia-contacto y sigue igual. Espero que me puedan ayudar. Saludos a todos y gracias de ante mano.
Enrique desconecta la entrada de admisión de la mariposa si no falla es tema admisión...si sigue fallando es combustible...filtro o circuito...bujia o bobina no creo por q sino te darias cuenta en el funcionamiento del motor
Angel Mazatlan de México hace 12 años
Nicko Un Saludo. Podrias Explicarme Mejor A Que Te Refieres Con Desconectar La Entrada De Admisión? Es Desconectar La Manguera Que Va Del Filtro De Aire? Gracias Y Quedo En Espera.
Exacto...filtro de aire...esa manguera...por que podrías tener obstruido la admisión...sacandola para probar el funcionamiento no te afecta...siempre parado sin rodarlo...acelera déjalo en relenti y asi hasta q vos veas si te da la falla
Si falla...abria que buscar en la inyección...presion de comb...filtro de comb etc
Ai una lógica para descartar fallas...el problema de aceleración se da por cuatro factores...inyeccion admisión explosión y escape...tenes q empezar a descartar de a uno...
Enrique Rossel de Chile hace 12 años
Gracias nicko, otra cosa te comento que en ningún momento se enciende el check por lo que no es necesario un escanear porque no esta arrogando ningún código de error. Haré lo que me dices tu.
Aa bien...si ami me suena mas a admisión o inyección...escape tendrías q ver el catalizador si es que lo tiene y si es q esta tapado...y explosión te darias cuanta por q el motor zapatea para todos lados si no explota una bujia
Angel Mazatlan de México hace 12 años
Nicko Ya Desconecte La Manguera De Admisión Y La Falla Sigue Igual, Tambien Cambie Mi Sensor De Cigueñal. Lo Scannearon Y Da Codigos De Sensor De Oxigeno Respuesta Lenta Y Fallos De Encendido Cilindros 1 y 2. Ojala Y Puedas Orientarme Que Puede Ser. De Antemano muchas Gracias
Bueno mira...si me hubieras dicho lo de los cilindros te daba otra orientación...si tenes una bobina compacta ficha negra o gris...el problema esta en las bujías q seria lo mas leve o en la bobina qes lo mas caro...el oxigeno obvio q te va a fallar sino hace bien la combustión...y en realidad el sensor de oxigeno es la sonda q esta a la salida del escape.
Si sabes algo de mecánica...dale arranque un toque y paralo...saca las bujías y las q no esplotan tienen q estar mojadas con combu...rota las bujías y volvelas aver...si sigue con combu es la bobina...si las rotaste y las fallas son en los otros cilindros...son las bujías
ComentarBaja revoluciones del motor Solucionado
Peugeot 206 2007 XR Premium 199000 kms
Feliz día,
Hace unos día dejé el carro estacionado y todo el día le cayó lluvia. Cuando lo fui a prender en la noche para irme, no pude avanzar porque las revoluciones del motor nunca subieron de 1000; sin importar cuanto presionara el acelerador.
Al siguiente día abrí el capot y le llegó sol fuerte -prácticamente todo el día-, le hice servicio al Selector de Cambio de la Caja, Bobina y Chupones de las bujías; noté aceite en estos componentes.
Como a los cuatro (4) días lavé el carro y me hizo lo mismo. Noté que de la Caja de Agua goteaba y le estaba cayendo a una pieza gris (Cuenta Revolu… Leer completa
11 casos
especialista peugeot de Venezuela hace 11 años
Se soluciono solo?? luego de hacer eso...
Hasta ahora si. Pero descubrí un bote de aceite debajo del Selector de Cambio, ¿hay una estopera ahí?; ¿qué medida tiene?, porque perdí más de 2 litros de aceite de caja; acompleté pero requiero solucionar completo.
Abre la commputadora y secala cuando pase eso a mi me pasaba lo mismo en mi peugeot 206 1.6 modelo 2009 como agarraba humedad ya no aceleraba ( ojo) al final la vine cambiando porque se quemo
Ya lo hice y Me pareció una pérdida de tiempo (estaba seca). El error de la aceleración lo quite con limpiar los conectores del Cuenta Revoluciones (estaba mojado), sellé la Caja de agua (nuevamente) y conecté todo de nuevo. Solo tengo en el tablero la señal de "ERROR DE MOTOR", la que es de color naranja. Pienso escanearlo y les digo.
especialista peugeot de Venezuela hace 11 años
Al escanearla el escaner no arrojara codigo...
Hola lave el carro esta mañana y luego ya no quizo jalar el acelerador y no se que se mojaria, pregunto: que puede haber sido?
Revisa los conectores de Cuenta Revoluciones.
Hola, luego que bajaron la caja para cambiar embrague el carro no sube las revoluciones del motor de 1000 sin importar cuanto presionara el acelerador, que puede ser?
especialista peugeot de Venezuela hace 10 años
Esa falla se presenta por múltiples razones, sucede cuando la ecu entra en modo degrado dejando inactivo el acelerador y se mantienen las revoluciones en 1200 (una raya por enzima de 1)... ahi que revisar y escanear el vehículo... mi num de contacto 0412 617 63 26.
Hola buenas tarde tengo un peugeot 206 y tiene un problema las revoluciones se quedaron abajo el presentaba problema de que subían y bajaban hasta que un día el carro no anduvo más y era el catalizador tapado lo elimine el carro anda pero las revoluciones igual abajo le cambie elnsensor de oxigeno y nada podría haber si salgo de este problema
Mejor respuesta (según Garabato)
Feliz tarde señores. Después de secar la Computadora y Cuenta revoluciones y de limpiar y ajustar nuevamente algunos conectores el problema se fue. Ahora bien, llovió y otra vez se presentó problemas de Revolciones del Motor, esta vez, está acelerado. Me percaté que le cayó agua, otra vez, a la computadora por la Entrada de Aire de la capota. Sequé la computadora y sellé con silicón el borde de dicha Entrada. Luego de conversar con mi mecánico, me indicó que habría que escanearlo, ya que por la aceleración excesiva del motor éste recalienta y podría dañar las empacaduras.
Hola buenos dias mi problema es el siguiente mi carro ando bien solo q se me revento la banda de tiempo y se la puse nueva al encenderlo todo jala bien olo q cuando esta en neutral encendido no se mantiene como q vibra y se escucha en el escape que no salen bien los gases que podra ser ya secheco y si esta a tiempo correcto
VagMarkitosOsiris de México hace 7 años
Hola amigo posiblemente se llegaron a torcer las válvulas. Y de pronto no sellan bien y es por ello que hace ese fallo. Si cambiando ello lo hace se tendrá que revisar tu árbol de levas
ComentarFallaba al acelerar no respondia,muy lento, subía temperatura de motor
Peugeot 206 2005 206 95300 kms
Soy Jose del Estado de Jalisco en Mexico; tengo un Peugeot 206, Standar, Año 2005, 3 Puertas, Maquina 1.6 Lts. , desde Agencia lo compre y resulta que a los 90 mil kilometros, empezo a fallar del acelerador, le pisaba a fondo, como que hacia un falso contacto. No caminaba, muy burro, perdia fuerza el carro, el medidor de la temperatura subia y prendia ventilador. Lo lleve a un especialista en peugeot en jalisco; En la Agencia Peugeot, no porque son bien tranzas. Este Ingeniero es especialista en puro carro Peugeot, lo que me comento era afinacion completa; ya que lo aunque no lo crean lo afect… Leer completa
8 casos
Ayuda, hoy iva por la carretera y de un momento a otro el acelerasor se quedo undido. Pude traerlo hasta la casa en 2 pero al levantar el capo, acelere desde la guaya y acelera. Que puede ser???
Que paso primo; mira el especialista de peugeot tiene su taller en zapopan en la calle av. Enrique diaz de leon no. 1037 en la colonia san miguel de mezquitan ( entre av. De los maestros y plan de san luis ) su telefono de oficina es: 36 38 24 77 y el celular es: 33 12 60 21 26. Dalo de alta en tu celular en whats y dile que te mando el chavo del peugeot rojo... abre de las 9:00 a. M. Primo si lo llevas tu carro te sacan un ojo tanto en av. Lopez mateos o lazaro cardenas; tienen muchas demandas en la profeco... yo di con este especialista por un vecino que trai el 208 se lo dejo perron. Suerte rpimo marcale y veras que te acordaras de mi el quiere chamba, clientes, no que vayan una vez y no regresen. Fijate mi carro tenia la afinacion de agencia y me fallo y fuy a la agencia peugeot y que no habia garantia, le comente a mi vecino y zas me recomendo este primo... suerte.
Primo: busca en mapas google de tu laptop y es por manuel avila camacho como 5 semaforos antes de llegar al crucero de av. Patria yendo del centro de guadalajara para zapopan. Dalo de alta en tu celular en whats o marcale a su celular se llama aaron dominguez; dile que te mande que eres mi camarada de P.G.R.; si vas a la agencia de avila camacho o av. Lopez mateos te sacaran el ojo... por eso peugeot esta perdiendo muchos clientes. Saludos primo y buen dia suerte.
NO puede ser, he encontrado a mi ángel de la guarda, tengo un peogeot 206XS y le pasa exactamente lo mismo, vivo por periferico norte y trabajo por peri sur, asi que trancito mucho por el peri, me detengo en los semaforos y hasta pena me da porque tarda un chingo en agarrar velocidad, le piso el acelerador y solo se revoluciona machin y no pasa nada. Y se me calienta. Luego, lo llevo a ameca, y en pendiente me da maximo 60 km cuando antes me daba hasta 120, y ya tengo como 6 meses asi, no habia querido llevarlo a la agencia y mi mecanico quesque especialista en peogeot uno por guadalupe casi con periferico, ya lleva casi 10 mil entre refacciones y mano de obra... chale...
El especialista de peugeot tiene su taller en zapopan en la calle av. Enrique diaz de leon no. 1037 en la colonia san miguel de mezquitan ( entre av. De los maestros y plan de san luis ) su telefono de oficina es: 36 38 24 77 y el celular es: 33 12 60 21 26. Dalo de alta en tu celular en whats y dile que te mando el chavo del peugeot rojo... abre de las 9:00 a. M. Primo si lo llevas tu carro te sacan un ojo tanto en av. Lopez mateos o lazaro cardenas; tienen muchas demandas en la profeco... primo aunque no lo creas ya fuy a tijuana desde jalisco y el peugeot como de agencia en tijuana me lo cambiaban al pelo por un seat cordoba y no quise, bien economico mi carro 24 KMS. por litro y aparte bien correlon. Llevaselo a este especialista se llama aaron y dile que te manda el del peugeot rojo de la P.G.R. y veras que perron te lo deja como de agencia; ahy debes un lonche; no primo no batalle levalo y marcale por telefono.
Falla en la aceleración, revoluciona y no arranca...
Realizo recorridos largos con o sin el aire acondicionado encendido y cuando realizo una parada y voy arrancar nuevamente el carro revoluciona y no arranca y el ventilador se queda prendido fijamente como si estuviera recalentado pero no es así, ademas que huele como aceite quemado... Luego espero unos 45 minutos y el carro arranca normal... Me han informado que es el sensor MAP... Espero sus comentarios... Saludos
Realizo recorridos largos con o sin el aire acondicionado encendido y cuando realizo una parada y voy arrancar nuevamente el carro revoluciona y no arranca y el ventilador se queda prendido fijamente como si estuviera recalentado pero no es así, ademas que huele como aceite quemado... Luego espero unos 45 minutos y el carro arranca normal... Me han informado que es el sensor MAP... Espero sus comentarios... Saludos
Primo buenos dias:El especialista de peugeot tiene su taller en zapopan en la calle av. Enrique diaz de leon no. 1037 en la colonia san miguel de mezquitan ( entre av. De los maestros y plan de san luis ) su telefono de oficina es: 36 38 24 77 y el celular es: 33 12 60 21 26. Dalo de alta en tu celular en whats y dile que te mando el chavo del peugeot rojo... lo que tiene tu carro es hacerle la AFINACION MAYOR CONSISTENTE: ( el Lavado de inyectores con boya de presion, Lavado del cuerpo de Aceleracion, Cambio el Filtro de gasolina, Filtro del Aire, Lavado del Sensor del Aire llamado M.A.P., cambio las Bujias a Platino de la marca Bosch, le puso Aceite Sintetico, Filtro de Aceite del Motor, lo ESCANEO TODO BIEN: Me comento sobre el Calentamiento tiro todo el anticongelante que tria en el Radiador lo Purgo, le puso Anticongelante y Refrigerante ( venden en autozone ). Ahora el carro anda muy bien como nuevo. Este mecanico, me cobro el dia de hoy viernes 27 de marzo del 2015. La cantidad de $1,500.00 (mil quinientos pesos) el carro como si hubiera salido de agencia. De gasolina le pongo magna desde nuevo, ya que tiene el motor 1.6 Lts. , Este especialista, me dice y confirmo que los CARROS PEUGEOTS con maquina 1.4 y 1.6 lts. , Trabajan con gasolina magna, porque son motores chicos y no necesitan fuerte potencia para caminar. Ya que los motores mayores de 2.0 LTS. , les tienes que poner gasolina Premium, ya que requieren mas potencia para mover la carroceria del carro, con la gasolina Premium se hace mas ahorrativo el carro con maquina grande. Ya si tienes un PEUGEOT modelo 206, maquina 1.4 o 1.6 Lts. , Standar, se recomienda gasolina MAGNA, por lo chico de su motor ya que te trasladara con confianza a donde vayas en carretera muy economicos a una velocidad de 100 KMS. por hora. Saludos y suerte.
Me. Puedes. Dar la dirección de ese ingeniero mecanico de peugeot
El especialista de peugeot tiene su taller en Zapopan, Jalisco; en la calle av. Enrique diaz de leon no. 1037 en la colonia san miguel de mezquitan ( entre av. De los maestros y plan de san luis ) su telefono de oficina es: 36 38 24 77 y el celular es: 33 12 60 21 26. Dalo de alta en tu celular en whats y dile que te mando el chavo del peugeot Rojo de la P.G.R.
Acabo de comprar un 206 xs 2009 1.4 manual pero el motor está muy inestable sube y bajan las rpm bajan hasta las 500 y sube hasta las 1000 y me dice fallo en el catalizador y anomalía ambiental al avanzar le tengo que pisar el pedal a fondo y no despega ,y siento que el motor se fuerza ,no se si sea por falta de servicio,o el sensor de oxigeno o catalizador tapado,por favor ayúdenme
Alberto: de donde eres? yo vivo en zapopan, jalisco. El especialista que yo te recomiendo esta: en la calle av. Enrique diaz de leon no. 1037 en la colonia san miguel de mezquitan ( entre av. De los maestros y plan de san luis ) su telefono de oficina es: 36 38 24 77 y el celular es: 33 12 60 21 26. Dalo de alta en tu celular en whats y dile que te mando el chavo del peugeot rojo... HABLALE POR TELEFONO AL TALLER MECANICO Y COMENTALE, YA EL TE ORIENTARA. Ahora si vives en jalisco, pues te pones de acuerdo con el y le llevas el carro o el pasa por el. Solo el te puede decir, que es y mas... que lo tendra fisicamente, lo escanea y te dice la falla. La seguridad es de lo que compra de refacciones, te da la factura, te da garantia de su trabajo. Ademas, si lo llevas el peugeot a la agencia son bien tranzas... te sacan un ojo y te lo dejan para la madre. Hoy 06 de diciembre del 2015; apenas le hare de nuevo la afinacion a mi carro, ve desde cuando esta mi comentario inicial; eso si el carro sigue como de agencia me han ofrecido 65 mil y no lo vendo... suerte y hazlo de cualquier parte de la republica donde estes hablale mañana. Saludos lunes suerte...
Muy buena aportación el TAY, ya que mi carro estaba tirando anticongelante porque se calienta muy rápido cuando acelero, se ahora que es de afinación, tenia como un año que no lo afina, gracias por compartir este conocimiento
Hola estimado nuevamente puedes explocar como asi solucionarom vuestro problema yo tengo un problema muy similar
( el Lavado de inyectores con boya de presion, Lavado del cuerpo de Aceleracion, Cambio el Filtro de gasolina, Filtro del Aire, Lavado del Sensor del Aire llamado M.A.P., cambio las Bujias a Platino de la marca Bosch, le puso Aceite Sintetico, Filtro de Aceite del Motor, lo ESCANEO TODO BIEN: Me comento sobre el Calentamiento tiro todo el anticongelante que tria en el Radiador lo Purgo, le puso Anticongelante y Refrigerante ( venden en autozone ).
( el Lavado de inyectores con boya de presion, Lavado del cuerpo de Aceleracion, Cambio el Filtro de gasolina, Filtro del Aire, Lavado del Sensor del Aire llamado M.A.P., cambio las Bujias a Platino de la marca Bosch, le puso Aceite Sintetico, Filtro de Aceite del Motor, lo ESCANEO TODO BIEN: Me comento sobre el Calentamiento tiro todo el anticongelante que tria en el Radiador lo Purgo, le puso Anticongelante y Refrigerante ( venden en autozone ).
Peugeot 206Sale nafta por los inyectores 2-3 pero en los 1-4 no sale nada. Losbinyectores nuevos. Si pongo la fiche del inyector 3 y lo coloco en la 4 anda el inyecror tengo el multiple desarmado. Solo conecto la rampa de inyectores y le doy arranque y miro cual inyector tira nafta. Q tndria q controlar...q puede ser desde ya gracias...
Ronald buenas noches; andava de vago en el peugeot, mas ahora que le modifique unas cosas y bien ahorrador de gasolina. 28 kilometros en ciudad o carretera a una velocidad de 110 kms. le cambie y quite el plastico donde va el filtro de aire y le pusieron un filtro de alto fluido, bujias de iridio, le cambiaron filtro de gasolina, hay u lavador de inyectores de la marca ford se lo pones en el tanque de la gasolina y lo escanean borran todo... si tu carro tira gasolina por los inyectores son las ligas o empaques de los inyectores. Yo si fuera tu mejor le cambio los 4 inyectores y me quito del problema. Eso es todo, yo vivo en leon, gto. En el pais de mexico, me avente un viaje de leon a sinaloa y como si nada el carro, le meti aceite del quaquer state sintetico de 15 kilometros se cambia... arregla los inyectores y despues le haces los cambios y veras que corre a madres... saludos el tay...
Pedal de acelerador muy duro Solucionado
Peugeot 206 2007 x line 5 puertas 135000 kms
Estuve probando un Peugeot 206, nafta, muy lindo lo único que note es que el pedal de aceleración estaba bastante duro, que puede ser? y otra cosa que note también es que cuando apretaba el embrague se aceleraba un poco hasta que entraba el cambio, es algo que me tenga que preocupar?
3 casos
Mejor respuesta (según joseph)
Que raro, porque biene con pedal electronico y no tiene que estar duro. Cuando decis que se acelera al apretar en embrague, cuanto es lo que se acelera, a cuantas rpm esta en ralenti y a cuantas sube si apretas el embrague, si estas con el pedal del embr a fondo un tiempo sigue subiendo o quda en rpm fijas??
Disculpame sabes que mi 206 1.6 16v lo arranco y le cuesta mucho... Una ves en marcha lo acelero a fondo y solo va a 1.300 rpm yo le compre una mariposa y le cambie el sensor de oxigeno... Sabes que puede ser?
Habría que pasar escáner para ver los valores de referencia de sensores, puede estar fallando alguno, también bujías, bobinas, ver que errores hay guardados, la mariposa es original? Necesita ser reconocida por la Ecu y eso se hace con escáner solamente, la sonda lambda funcionaba mál, hicieron el control o solo cambiaron, hay que ver el catalizador si este muy tapado también hace eso. Hay mucho para ver.
Gracias lolo por leer mi comentario, ya esta solucionado (el problema son mis pies que no están habituados a esa pedalera) de a poco le estoy tomando la mano saludos
Tengo un 206 diesel al acelerado a alta velocidad siento una vibración en el pedal del acelerador. Que puede ser, es sólo en el pedal. No vibra el auto ni el motor ni nada.
Juan carlos de México hace 6 años
Tengo un problema con el tornillo vástago del pedal de acelerador de me rompió y no se puede sacar como le hago o como puedo adaptarle otro tipo de pedal
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