Problemas de Se apaga

Problemas destacados

Arranca y luego de mdia hora se apaga

Mercedes Benz CLASE C 2001 c200 compresor 120000 kms
El motor se apaga le doy arranque y arranca a diez cuadras se vuelve a apagar etc...cada ves mas seguido hasta q no vuelve a arrancar despues de una hora se enfria y vuelve a arranmcar...si alguien pde darme alguna idea o solucion agradecido...
hilario de Argentina hace 11 años  
HI
26 casos 
miguel de Argentina hace 11 años
Tengo un inconveniente similar, lo pudiste solucionar?
Luis soto de Estados Unidos hace 7 años
Yo también quisiera saber si lo pudo solucionar y como
Marcelo de Argentina hace 11 años
Señores les sugiero, vean la bomba de combustible. Hace ese tipo de fallas y no solamente acelerando a fondo. Suerte y espero les sirva mi comentario.
Ricardo de Guatemala hace 11 años
El problema puede ser el crankshaft sensor y el termostato
Marcelo de Argentina hace 11 años
Insisto con la bomba...! Respecto a lo del forero Ricardo: no estoy de acuerdo: porqué el termostato? Además el sensor, tampoco le encuentro sentido, perdón. Saludos
Ricardo de Guatemala hace 11 años
Lo comento porque esto me paso a mi, y era exactamente igual, al apagar el vehiculo, volver a encenderle caminaba 5 cuadras y no dejaba acelerar, le cambie el Mass air flow, el Crank sensor y el termostato, JAMAS ME VOLVIO A FALLAR!
Carlos Caray de México hace 6 años
Esto sucede por que regularmente el cuerpo de aceleración se refrigera con el anticongelante que circula en el motor y si el termostato falla obvio se calienta el motor y la computadora detecta alta tempretaura en la garganta y lo protege! slds espero les sirva la informacion
Marcelo de Argentina hace 11 años
Estimado Ricardo: Estos MB son tan puñeteros que la bomba de combustible del mío no fallaba en alto régimen de vueltas y se llegaba a parar hasta regulando o funcionando a 2000 o 3000 RPM, de manera que mis comentarios tratan de ser constructivos y con el afán de aprender. Saludos y gracias
Ricardo de Guatemala hace 11 años
Seria interesante saber la opinión del que planteo la pregunta, puede que no todos los casos sean iguales?
Marcelo de Argentina hace 11 años
"Hilario" como notarás somos por lo menos dos personas que desearíamos saber si resolviste el problema.
pedroga de Estados Unidos hace 11 años
'El sensor L 5 de posición del cigüeñal al alcanzar 90 grados de temperatura se abre por dilatación el circuito interno del sensor , al enfriarse vuelve a funcionar, este fallo se presenta en conducción en ciudad o paradas continuas, en carretera no se presenta por que el motor recibe el aire exterior y no se calienta el lugar donde esta el sensor a la temperatura de 90 grados , este fallo se presento en los motores 112 y 113 que tienen sensores inductivos.
Cristhian de Paraguay hace 6 años
Buenas, disculpen que me meta despues de 6 años 😂, peri mi c240, 2003 m112 empezo a tener ese problema, entonces alguno de los sensores esta muerto o va morir o el refrigerante es malo?, saludos, espero que aun tengan sus mercedes 🙂🙃 mi correo cristhianenciso@gmail.com
Marcelo de Argentina hace 11 años
Muy interesante y didáctico lo tuyo "pedroga"; muchas gracias y saludos.
pedroga de Estados Unidos hace 11 años
También puedes verificar el sensor L 5, debe tener a 20 grados centígrados de temperatura exterior de 600 a 1200 ohm entre los dos puntos de conexión , este sensor fue sustituido por el sensor 003 153 28 28 debido a los contantes fallos que presento a la salida de estos motores al mercado y es el que debes solicitar en caso de que sea esta la causa del fallo de tu auto.
Marcelo de Argentina hace 11 años
Gracias nuevamente "pedroga" Aunque entiendo muy poco lo técnico que tu mencionas. Tengo inmobiliaria y compré mi primer auto a los 18 años y tengo 64. Es decir que lo poco que entiendo es por haber tenido muchos autos y ser curioso. Saludos mi amigo
pedroga de Estados Unidos hace 11 años
Marcelo ,Buenas tardes ,yo tengo 47 años , vivo hace tres en Florida USA , trabajo para John Deere y anteriormente trabaje en Mercedes Benz latino américa durante 12 años como técnico en motores y los últimos 6 años de asesor de post venta para coches de turismo , cuando comento sobre algún tema técnico lo mas sencillo posible trato de hacerlo a partir de mis experiencia en mercedes Benz sin entrar en cosas como planos eléctricos e información técnica compleja e visto preguntas en este foro y no doy opinión por que necesitan equipos de diagnostico para verificar parámetros ect, si hay en el mercado equipos que leen las unidades de control de mercedes y borran las averías incluyendo Airbag, A/C después de haber remplazado alguna elemento , mi pasión son los autos y servir a los demás y agradezco me permitieran ser parte de ustedes , tengo un Clase C 320 del 2002 y buscaba partes para el y encontré vuestro foro. Gracias de nuevo.
Saludos Pedroga
sergio de Argentina hace 10 años
Hola tengo un MB C200 Kompressor 2007 le doy arranque, arranca y se para, cual sera el problema desde ya muchas gracias
Jan Espinosa Hernández de México hace 8 años
Hola! Esta fabuloso esto que haces!! Tengo un b200 2008 y me pasa lo mismo se apaga después de 3 calles pero solo pasa cuando círculo, parado no se apaga y puede estar asi por horas el punto es cuando círculo y no tiene potencia
pedroga de Estados Unidos hace 8 años
Verifiquen la presion de combustible ,debe tener 40 a 50 libras,hay una version de bomba de combustible con un filtro de papel que se tupe,si es asi quitenlo, la version nueva de la bomba viene sin ese filtro ,da fallos cuando lo aceleran?
Wilmerjackson de Estados Unidos hace 5 años
Buenos días Pedroga me llamo wilmer tengo un problema con mi carro tengo 2007 mercedes gl450 la prendo y cuando la apago trato de encender y no prende me di de cuenta que no marca la temperatura y no prende luego cierro y habrá la ignición y cuando marca la temperatura vuelve y prende le cambie el termostato y el sensor y sigue igual que me recomiendas por favor wilmerjackson79@icloud.com
Marcelo de Argentina hace 11 años
A tus gratas órdenes, en lo que te pueda ser útil, estimado "pedroga" Creo que es un lujo tenerte en este foro. Un abrazo y hasta cualquier momento.
Manuel Escobar de México hace 8 años
Tengo un problema con una Sprinter prende y se apaga después de diez minutos o unas cuadras alguien sabe o me oriente
pedroga de Estados Unidos hace 8 años
Estimado manuel: es de gasolina o diésel ? tienes algún código de fallo de motor?
Sandymarquetti de Estados Unidos hace 7 años
Hola tengo un mercedes benz e350 2007 gasolina la persona que se lo compre me dice que tengo que cambiar la cadena (timing chain kit) el varro arranca y camina bien por unos min despues se detiene y tengo que esperar 30 mim a que enfrie y pueda andar, cree usted que pueda ser la cadena que tengo que cambiarla? O es otra cosa?
hernandez de Estados Unidos hace 6 años
Amigotu problema es el sensor de position del cigüeñal esta averiado y no mandatory bien la senal a la computadora. Estero te ayude esto
Gloria de México hace 8 años
Buenas noches tengo un mercedes benz c240 2002 el otro día empezó a parpadear un foco creí k se estaba descargando lo prendí lo deje un momento prendido al momento de apagarlo gire la llave pero el carro no se apago intente regresar la lleve y no pude. Tuve k desconectar la pila para k el carro se apagara. , hasta el momento no gira ni prende el carro alguien podría ayudarme
pedroga de Estados Unidos hace 8 años
Tienes la segunda llave del auto? Ese síntoma es propio de la llave desprogramada o dañada
pedroga de Estados Unidos hace 8 años
Si tienes la segunda llave déjame saber si funciono
Gloria de México hace 8 años
No solo tengo una llave
Sandra de Colombia hace 8 años
Tengo un Mercedes Benz c180 2017, cuando lo prendo aveces se quiere apagar y aveces se apaga, lo vuelvo a prender y en la marcha se acelera y desacelera iendo a una velocidad constante, cuando freno se sube la aguja de las revoluciones indicando que se acelera. Ya cambié el refrigerante y quedó igual. Le pusimos escaner y no arrojó daño. Alguien me puede ayudar? En mi ciudad no hay concesionario de Mercedes
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Se apaga en los pares SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 2005 1.8 77000 kms
El auto entro a servicio al concesionario la semana pasada, se cancelo ahi 1000 euros y a los pocos dias se presenta una falla que se apaga en los pares, el motor vibra, se prendio el inidicador de cheking y no se volvio ha apagar, lo acabo de llevar al concesionario y me dicen que es una manguera que esta debajo del filtro de aire y que la reparacion cuesta aproximadamente 800 euros, que lo mas que cuesta es la mano de obra. Deseo saber en que parte esta el filtro de aire, ademas si es muy complicado llegar a esa manguera para poder cambiarla ya que el servicio esta muy costoso. Gracias.
Trosky de Colombia hace 12 años  
TR
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Trosky)
Ivanixp de México hace 12 años
Hola:
Llegar a esa manguera no es tan difícil, a mi me paso algo similar con mi auto y yo mismo reparé el desperfecto, para llegar a la manguera que mencionas debes quitar el "deposito" del filtro de aire, después de esto veras una manguera que conecta con la base del "deposito" con el motor, debes tener cuidado de no desconectar la conexión que va al motor ya que es muy difícil de colocar nuevamente. Saludos desde México
este de Argentina hace 12 años
Es así debajo del filtro
victor bustamante de Perú hace 9 años
Sres tengo un mercedes del 77 240 E, carburado 6 cilindros, el carro prende perfecto, pero al llegar a su temperatura en los semaforos se apaga, eso a los 15 o 20 min de caminar, luego cada parada se apaga, prende inmediatamente pero ya no deja de apagarse, antes lo ponia en N y no se apagaba, pero ahora ni asi, al soltar el freno y pisar acelerador se apaga. Gracias por su apoyo
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En la pantalla sale EPC, en vehiculo se apaga.

Mercedes Benz CLASE C 2000 W203 100000 kms
Lavé en auto,todo estaba funcionando normalmente, apagué el motor y después de unos minutos no quiso encender, una hora después se puso en marcha el motor, pero se apagó inmediatamente y entonces en la pantalla apareció EPC, llevar al taller.
Roberto de Alemania hace 9 años  
RO
17 casos 
fran220 de España hace 9 años
Hola buenas me pasa algo parecido pero el mio es cuando acelero poffff me salta el epc ya cambie filtro toricas de manguitos bomba,latiguillos nuevos sensor presion comom rail cambiado, regulador de presion cambiado y ahora si q no se q puede ser necesitaba una ayudita. Por si tiene q ver algo es automatico w203 220cdi del 2001
Roberto de Alemania hace 9 años
Te cuento que Lo que le pasó Al mio, fue como una broma, le puse aditivo para encender más fácil a baja temperatura, porque las semanas anzeriores estuve a -16 grados en la mañana, despues de eso la temperatura mejoro mucho, y ese aditivo bloqueó el indicador del deposito de combustible, que marcaba un Poco más de 1/4 pero ya nö tenia Nada, cargar Diesel y Nada más. Suerte en tu problema.
fran220 de España hace 9 años
En la diagnosis me sale q es el regulador de presion pero no se donde atacarle y ya le tengo miedo a la bomba probare con un limpia inyectores por si acaso porque medi con diagnosis y creo q retorna demasiado gasoil. Alguna sujerencia mas gracias por ayudar probe con algunas de mis piezas q tengo un sportcoupe y el que falla es el de mi suegro pero sigue fayando cualquier dato lo añado a nota mental y probare alguien sabe si puede ser por la caja de cambios. Gracias otta vez esto me esta volviendo loco.
Mohamed de España hace 9 años
Lo mio fue epc y el fallo estaba en el acelerador lleva un teton lo cambie entero
Roberto de Alemania hace 9 años
Tener el sistema limpio siempre ayuda, a mi hace tiempo no desarrollaba más allá de los 120km/h limpie manualmente la valvula G (de retorno de gases hacia la indiección), mejoro mucho en cuanto llegaba más rápido a 120km/h, despues cambie el termostato que no funcionaba la calefacción 50 euros, bajó el consumo de combustible mucho, y después detecté el sensor de volumen de aire dañado, Total menos de 100 euros y va como avión, los 190 km/h llega muy rapido. Espero te de alguna idea.
fran220 de España hace 9 años
Ok gracias probare con todo eso pprque tengo tb un problema con el clima no me deja desactivar el ec reset y la luz permanece encendida
luisjo de España hace 9 años
A mi me pasa en mercedes vaneo me metieron el maletin y me dijeron que era la placa electrica del cambio osease una centralita que vale 1217€ mas iva mas la mano de obra y luego tienen que hacer una configuracion de inyección pero que no habia ningun problema por andar asi lo unico pues andar con mucho ojo cuando te pase en un adelantamiento me han dicho que para no perder toda la potencia del motor que cuando pase eso poner el coche en neutro que es el punto muerto digamos para que te de tiempo a orillarte a un lado no se si os servira de gran ayuda todo este comentario os pongo los fallos que le salieron al mecanico cuando metio el maletin FGS2 Mando del frontal2,GEM Modulo de deteccion de marchas,y el TAU Automatismo de temperatura todo esto estoy hablando de un cambio automatico un saludo para todos espero que os sirva de algo.
Toni Gómez de España hace 3 años
Hola buenas, tengo un Mercedes 320cdi se me para con indicación EPC, estoy deseando por que a veces va y otras me deja tirado, cada uno me dice algo distinto, que si el sensor del cigüeñal que sí la inyección que si el sensor del acelerador... que hago?
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Se apaga el tablero y accesorios

Mercedes Benz CLASE C 2002 C200 155000 kms
Hola tengo un kompresor 2002 arranca y funcionaba bien solo k ahora se baja la bateria y se apaga el tablero de repente y no le funciona nada el auto no se apaga cuando pasa esto pero para k vuelva a funcionar bien otra vez tengo k apagarlo y prenderlo otra vez para k vuelva a funcionar gracias por la ayuda
Mike de México hace 12 años  
MI
12 casos 
Jorge de Venezuela hace 12 años
Buenas noches tengo un mercedes c240 v6. El auto de pronto no le funciono mas los indicadores del tablero y a veces prenden todos los indicadores amarillos del tablero de manera intermitente. De resto el auto enciende bien y no se apaga
migue-164 de Argentina hace 8 años
Solucionaste el problema me pasa lo mismo en un 240 v6 y no encuentro el problema
gustavo de Uruguay hace 9 años
Hola tengo un mercedez c250 diesel y cuando prendo el modo calentador del tablero queda prendido sera que tengoun calentador quemado
Jose de España hace 9 años
Buenas tengo un c180sport coupe del 2002 y no se ve la pantalla del cuentaqilometros ni nada se qeda la pantalla con su luz pero no seve nada podriais ayudarme gracias
Diego moreno de Chile hace 9 años
Estimados, yo tuve el sumo problema en un c 180 2003. La solución es muy simple pero requiere de destreza física. Hay que desmontar la tapa de abajo del volante. Ahí hay varios conectores eléctricos, hay que desconectar y limpiar con un cepillo de dientes y luego volver a conectar. El tema es que acceder a ese sector es complicado y muy incómodo. Pero de muy simple ejecución. Tendrás tu tablero encendido de nuevo siempre.
Denise Evans de Chile hace 8 años
Hola Diego mi auto es un 2012 se le apagan las luces del tablero por el medio solamente y enciende el motor pero no parte, pruebo lo mismo que tú hiciste ? O no? Que me aconsejas
azul_og@hotmail.com de Estados Unidos hace 8 años
Hola mi jombre es gloria tengo3 meses con mi auto mercedes y estoy aprendiendo pero avn dos beses q se apaga y le prende la letra A que esta en verde q significa
azul_og@hotmail.com de Estados Unidos hace 8 años
Espero su respuesta gracias
Charbel irani de México hace 7 años
Buenas noches tengo un mercedes C280 mod 2004 , no prende da marcha , en el tablero dice NINGUNA AVERIA , y sale figura del motor y la palabra LIM , que hago ? Gracias
gustavo neumann de Paraguay hace 7 años
Hola alguien sabe como cambiar de grados fahrenheit a celsius en un tablero del c280 w202 1996
Guillermo Borges de Cuba hace 2 años
Tengo un Mercedes VANEO W414 1.6 (gasolina) al cual sólo le funciona el cuadro de instrumentos, intermitentes, cierre de las puertas cuando ha pasado un rato al sol.
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Falla y se apaga

Mercedes Benz CLASE C 2003 c 20o kompresor elegance 55000 kms
Hola tengo un c 200 kompresor, desde que lo compré usado no le damos a la falla. El foco de Check engine no se apaga. El carro se apaga de la nada y tarda en prender, como lo puede hacer se guido como puede dejar de hacerlo por meses. Te esperas unos minutos y vuelve a arrancar. Los códigos de falla en el scanner son:
Maf Ya se cambio
Sensor de cigüeñal ya se cambio
Sensor de oxigeno 1 Ya se cambio. Rico en oxigeno banco 1
Focos de calaveras que no están mal los marca fundidos.
El coche esta afinado con sus repuestos nuevos y los inyectores limpios

Ya no se que hacer para que no falle.
German de México hace 12 años  
GE
7 casos 
Marcelo de Argentina hace 12 años
GERMAN: Mi coupe fallaba también y el dichoso scanner no cantaba nada. Tiempo después se agotó la batería y luego de cambiarla, aparentemente, no falló más. Podría ser que mi batería hiciera intermitentemente cortos.
Suerte, te saluda. Marcelo.
adrian de México hace 12 años
Hola tengo el mismo problema con mi c200 kompressor. El problema en estos motores m111 radica en el electroiman de arbol de levas. Estoy seguro que tu motor tiene un pequeño ruido similar a un cascabeleo, vibra un poco el auto en posicion drive?
AXEL de México hace 9 años
Hola tengo un problema con un c200 kompressor 2001 motor 111 , el auto da marcha pero no enciende, se escucha bajo de compresión y la batería es nueva, espero me puedan ayudar, se los agradecería
William de México hace un año
Me pasa exactamente los mismo, lo pudiste solucionar?
Marcelo de Argentina hace 12 años
Estimado German: Por lo que comentás la batería está bien, ya que en el mío aparentemente, y hasta ahora se trató de un corto de batería. Pregunto: no sale en el tablero ESP como avería?
Mucha suerte y saludos.
anroso de Chile hace 9 años
Hola Marcelo, ami si me aparece el aviso de ESP temporalmente no funciona. Apago el motor , lo echo a andar nuevamente y empieza a trabajar disparejo entre 1000 y 2000 revoluciones subiendo y bajando solo sin tocarlo. Despues de mucho rato vuelve a la normalidad. Apagando y encendien el motor. Puede repetirse a los 5 minutos o bien en una o dos semanas. Me dicen cuerpo de mariposas. Bien pero que tiene que ver al iniciar la falla el ESP ?????
Gracias
Marcelo de Argentina hace 12 años
ADRIAN: Como es eso del CASCABELEO? El mío lo hace cuando le doy arranque luego de estar parado 4 o 5 días pero supongo que son los botadores que se descargan (se escucha apenas durante 1 o 2 segundos y ya)
Te saludo y agradecería si me das tu opinión.
gerardo de Paraguay hace 12 años
Hola german tengo el mismos problema con c220 motor 111 caro seria 202 com las misma fallas en se encuentra el los datos de vuelo y con el estar no borran y consume demasiado pero funciona bien el motor pero hablamos entre colegas y llegamos a la conclusión que la computadora
robemule de España hace 12 años
Me paso lo mismo. Tengo el mismo coche. El problema que tienes es que se ha extendido el aceite que ha fugado de la electrovalvula del arbol de levas por todo el cableado de la inyeccion. Por eso segun el aceite avanza por capilaridad por los cables y llega a cada sensor este falla. En mi caso llego hasta la ECU. Tuve que cambiar toda la instalacion electrica de la inyeccion. Cableado, sensores, ECU, etc.
Una verguenza que mercedes no la reconozca y avise a los propietarios cuanto antes para cambiar la electrovalvula y evitar males mayores. Suerte.
Dany de España hace 6 años
Mirate el senzor de cigonial cuando te hace eso corta corriente logo vuelve es intermitente i no te lo da la maquina siendo intermitente
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Mi carro se apaga a los 4 minutos de encendidoo SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 2003 mercedes benz c240 1 kms
Mi carro se apaga a los 4 minutos de prender y luego estartea y no prende hasta que pasa un rato y vuelve y prende por 4 minutos...y se apaga asi sigue con el mismo chiste!!!!! es algo de corriente de gasolina esta bueno!!!!!ayuda!!!!!!
wilfred de Puerto Rico hace 10 años  
WI
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según wilfred)
wilfred de Puerto Rico hace 10 años
Gente encontrrre el problema gracias a yahw...era el crank sensor yo mismo lo monte...necesitan una copa e8 y es bien incomodo...pero con calma se pueedee sacar...crank sensor no busquen nada mas!!!1espero que le solucione a alguien.
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Se recalienta y se apaga solo

Mercedes Benz CLASE C 1994 4 puertas  95000 kms
Calienta el motor y los ventiladores no funcionan y se apaga el motor
Brandon de Bolivia hace 10 años  
BR
4 casos 
Nestor de El Salvador hace 10 años
Hola, pues tendria q revisar la corriente a ls ventiladores. Al calentarse el motor tiende a apagarse por seguridad
Gerardo de Estados Unidos hace 10 años
Tengo el mismo problema
Cuantos ventiladores usa el motor
Para comprarlos
Carlos Sáenz de Guatemala hace 7 años
Cual es la temperatura normal q debe anda el vehículo, que anda arriba de 80 o 83, osea arriba de la mitad un poquito pasada, eso será normal o hay q revisarlo?
Junior de México hace 5 años
Tengo un Mercedes Benz CLK 500 V8 5.0 2003... empieza a trabajar bien y su temperatura empieza a subir normal y el electroventilador funciona por un rato y ya transcurrido un tiempo... se apaga solo y empieza a subir la temperatura y no entra a trabajar el electroventilador...
Arturo cortes de México hace 5 años
Hoja jr. Disculpa, solucionaste tu problema? Tengo un C280 2006 y me hace lo mismo que mencionas
Ravs2830 de Venezuela hace 3 años
Hola mi mercedes 280 año 1983 enciende perfectamente luego de 10 minutos el carro se apaga, lo vuelvo a encender empieza con una falla q no acelera ya le cambié bomba filtro y probé con otra bobina y otro módulo y nada me podrían ayudar
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El ventilador no se apaga

Mercedes Benz CLASE C 2001 320 86000 kms
Tengo un mercedes C320 del 2001- con solo poner la llave en start, el ventilador se enciende y no se apaga nunca. Ya se cambio el motoventilador y la sonda termica pero el problema sigue!
Cual podría ser la verdadera causa de la falla.
Gracias
Julian de Colombia hace 10 años  
JU
14 casos 
bernado de República Dominicana hace 9 años
Tengo un Mercedes benz 2005 v12 cuado prendo el carro el abanico cuando lo acelero se apaga el abanico
Alberto de Puerto Rico hace 8 años
Tego un marcedes benz slk 230 2001 el ventilador del radiador se queda encendido aunque el switch este quitado solo se apaga al desconectar la dateria. Aun estando frio.
Fabi de Ecuador hace 8 años
Tengo el mismo problema mi amigo q hago
Alberto de Puerto Rico hace 8 años
Ya solucione el problema era el módulo que controla el abanico. Es una cajita color aluminio que está en lado derecho en el área del motor.
martinolv de México hace 8 años
Buena tarde Alberto como checaste ese modulo para saber que estaba dañado?
Jorge_SC de Perú hace 2 años
@AlbertoPuedes enviar foto de esa cajita
Wagner de Guatemala hace 2 años
@AlbertoPodrias mandarme alguna foto de la ubicación de la cajita disculpa tengo un SLK 2007 pero me esta dando ese problema a: wagnerpivaral2@gmail.com
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Toco el acelerador y se ahoga y se para

Mercedes Benz CLASE C 1999 c280 25000 kms
Hola buenas tengo un c280 me esta fallando lo arranco y empieza a fallar intento salir pero nada mas toco el acelerador se aoga y para se pone solo a 1500 rpm pero de hay no sube de vez en cuando pega como explosiones si le meto la makina uno de lps fallos es potenciometro necesiyo ayuda un saludo
c280 de España hace 11 años  
C2
24 casos 
Agus de España hace 11 años
Has dao con la averia?
Ariel de Estados Unidos hace 10 años
Depende De la gasolina que le pones mercedes Benz no camina con regular o cambiar bujias
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Pérdida fuerza de aceleración y motor se apaga

Mercedes Benz CLASE C 2005 c230 kompressor 213000 kms
Es la tercera vez que me pasa, iba por la ruta y siento que el auto empieza a soquear o temblar luego fui frenando hasta que pude en costar me y se apagó el motor, procure arrancarlo de nuevo y no arrancaba, espere un rato y puede arrancarlo pero al pisar el acelerador no se iba a ninguna parte y luego se apagaba.
Las veces que lleve al mecánico no supo explicarme lo que le pasa a mi auto, según el mecánico se desprograma el acelerador y cuando enchufa a la computadora se vuelve a programar.
Juanmm de Paraguay hace 10 años  
JU
27 casos 
Aldo de Paraguay hace 10 años
A mi me paso lo mismo y fue por culpa de la bomba de combustible
Alejandro de México hace 10 años
A mi me paso lo mismo. En un c200 2002, cuando el auto circulaba por mas de 45 minutos o mas de 40 km. Ademas en las mañanas al encender el coche en frio, un sonido salía del motor como una especia de ventilador escandaloso. Varios mecánicos lo revisaron, fue escaneado, y nadie daba respuesta clara. Me comentaron que es el turbo. Así como el sensor de oxigeno que va del escape al turbo. Se cambio el sensor , se arreglo el turbo, y a la semana volvió a presentar el problema. Y sigo sin un diagnostico acertado. No puedo usar el auto en carretera ya que se va a parar.
jorge de Argentina hace 10 años
Tenes problemas con el circuito de Combustibles, tenes que hacerle chequear la parte electrica para eliminar problemas de cableado, y la presion de las bombas (lleva dos una en el tanque y otra en el motor), tambien chequea los electroimanes que no tengan perdidas de aceite por el enchufe (ya que esto te genera cortos y el arreglo te saldra mas caro), saludos y espero que te sirva, yo tengo un C200 K Sport Edition 2007 a nafta, y de golpe no arrancaba, lo lleve varias veces a la Concesionaria y nunca le dieron en la TECLA, ya que ellos chequean el motor que no daba mensajes de problemas, hasta que les dije que chequearan el circuito de combustible, y ahi detectaron que el RELAY de la bomba de Combustible del Tanque no funcionaba, y tambien chequearon el caudalimetro de ambas bombas y la presion estaba normal, y al consultarlo si la bomba me dejaria a pie (y como me daria cuenta de si fallan), me dijeron que cuando eso ocurra, notaria que tardaria mas en arrancar y perdida de fuerza, saludos
David C de Perú hace un año
Buenas tardes, yo tengo un c180 del 2016 y me esta consumiendo mucho combustible, lo scannie y no arrojo fallo alguno, los inyectores estan limpios, ya nobse que hacer, alguien que haya tenido ese problema?
Juanmm de Paraguay hace 10 años
Gracias por los comentarios, voy a tener en cuenta las recomendaciones.
Abrazos
FabianM de Paraguay hace 10 años
Hola Juanmm... queria saber si pudiste solucionar el problema? yo tengo exactamente el mismo sintoma... y hasta ahora el mecanico no sabe cual puede ser el problema por que la computadora no le marca nada.
Juanmm de Paraguay hace 10 años
Buenas FabianM, si, solucione el problema cambiando la bomba de combustible del auto, y yo también pregunte al mecanico porque no le marcaba eso en la computadora y su repuesta fue que eso no se puede saber hasta que ocurre, te sugiero que chequees la bomba de combustible de tu auto, por suerte no es taan caro. Ojala puedas solucionar el problema FabianM
Nery de Guatemala hace 9 años
Tengo un Kompressor 1998 le quite un cable de la batería mientras el carro estaba encendido y comenzó un problema de aceleración Run Run Run y al presionar el acelerador este no funciona. Que podrá ser? Gracias.
alejandro de Argentina hace 9 años
Hola tengo un mercedez 230 E y cuando lo arranco lo mas bien hago un tramo y empieza a tener explosiones,y se queda sin acelerador luego se apaga ,en neutro acelera lo mas bien lo pongo en cambio y se ahoga hasta q se apaga ¿que puede ser ?
Osvaldo torres de México hace 7 años
Alejandro solucionaste el problema A mi me pasa lo mismo
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El carro en frio prende y al calentar se apaga

Mercedes Benz CLASE C 2000 E430 132000 kms
El carro prende y al correr 15minutos o mas calienta y se apaga y tengo q esperar y vuelve y prende q sera pf
Miki de Puerto Rico hace 12 años  
MI
2 casos 
Marcelo de Argentina hace 12 años
Pero calienta o se pasa de temperatura?
Miki de Puerto Rico hace 12 años
No pasa de 98grado nunca. Y siempre corriendo vajaba a 85grados. Y ase par de dia empezó a apagarse solo cuando coje esa temperatura
Miki de Puerto Rico hace 12 años
Segun mecanicos es nolmar la temperatura
Marcelo de Argentina hace 12 años
La temperatura es correcta (97 máxima). Controla la presión de la bomba de combustible en caliente para ver si disminuye y/o el caudalímetro. Suerte y felicidades MIKI.
Miki de Puerto Rico hace 12 años
Q esel cuadrimetro y q es el estroter
Marcelo de Argentina hace 12 años
El estroter no se; el caudalímetro está relacionado con el aire (no conozco técnicamente). Eso si es costoso!!!, en mi país. Saludos y felicidad.
ehvay de México hace 12 años
El problema de tu auto es el sensor de posición de cigüeñal en ese modelo es muy comúnte lo digo por q yo trabajo en mercedes creo q esa es la falla estoy 90% seguros saludos
Cotto de Estados Unidos hace 10 años
Tengo un c 230 2006 sport y cuando llega a 80 millas me prende el check engine y comienza a temblar que sera?
Carlosbellorin25 de Venezuela hace 4 años
Amigo tengo un neon 98 automático lo enciendo y dura un rato prendió al estar caliente se apaga solo y se le va la corriente a la bobina luego esperar un rato al enfriar un poco enciende nueva. Ya no se que revisarle😭
Marcelo de Argentina hace 12 años
EHVAY: Interesante lo que tu expresas, un amigo tuvo ese problema (y no es el único caso del que me enterara). Además que tienes conocimientos técnicos. Gracias por tu participación y MUCHAS FELICIDADES
Mike de Estados Unidos hace 12 años
Ehvay. Ami me pasa lo mismo el carro de ir corriendo o de estar parado de apaga y tenemos q esperar un rato para que ensienda de nuevo
Marcelo de Argentina hace 12 años
Yo insisto con la bomba de combustible. Saludos y suerte
Hugo de Argentina hace 10 años
Hola tengo una coupe c 200 Kompressor 2002, en frio anda perfecto pero cuando pasa los 95° en Ciudad se para como falta de combustible le doy arranque e inmediatamente vuelve a andar unos 500 mts para volver con el problema, le pusieron el escaner y acusa el sensor del temperatura del agua y el sensor del escape, pensamos que era la bomba pero el escaner no lo detecta le cambie el filtro de combustible pero sigue igual mañana desarmaremos los dos sensores a ver cual puede ser la falla, me esta volviendo loco Saludos a la Comunidad
Adria de Argentina hace 7 años
Hola hugo pudiste solucionar el problema del c200 pq ami me pasa lo mismo amigo
Hugo de Argentina hace 4 años
@AdriaSi lo solucione cambiandole la bomba de combustible
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La calavera izquierda no se apaga

Mercedes Benz CLASE C 2014 CGI Sport plus 50000 kms
Al apagar el carro, la calavera izquierda y el cuarto delantero izquierdo se quedan encendidos
Flor de México hace 7 años  
FL
5 casos 
Ferbejo de España hace 7 años
¿El interruptor de luces está en "0"? Porque lo que se queda prendido es la iluminación de estacionamiento lado izquierdo, que la posición siguiente al"0"
Sergio de México hace 7 años
Tengo el mismo problema pero del lado derecho el coche puede estar apagado y todo y de repente se prende la calavera y cuarto delantero, lo pudiste solucionar?
Ferbejo de España hace 7 años
Haz revisar el mando de encendido de las luces. Si no es eso, puede ser una derivación eléctrica en el cableado.
Sergio de México hace 7 años
Ya lo e llevado con varios eléctricos y nada le cambiaron foco y balastra y de repente da el problema , creo es un problema del sistema de luces automático
Ferbejo de España hace 7 años
Te han hecho un chequeo del sistema? Si es un fallo del sistema tiene que dar un código de error...
Sergio de México hace 7 años
Ya lo han escaneado y no manda ningún error < pero creo es un problmea con el conectato automático de las luces porque lo desactive y por unos días ya no me a dado problea
Ferbejo de España hace 7 años
Bueno, es lo primero que dije hace como tres meses, ver si lo sigue haciendo con el interruptor de luces en la posición "0". Espero que sea sólo el sensor de luminosidad, porque eso es fácil de reemplazar...
Un saludo.
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El motor se paro y porque succiono agua

Mercedes Benz CLASE C 2012 c220 w204 120000 kms
Uffff pase por un charco de agua y entro agua al motor por la toma de aire de la parrilla, se paro inmediatamente el motor, sale en el computador avería grave de motor, trate de darle marcha pero giro lentamente y no arranco, cuento corto remolcado a la casa al otro día le di encendido pero el auto estaba muerto ni una luz en el tablero no enciende luz interior sin nada de corriente, el concesionario de MB ni siquiera lo han destapado me dicen que lo mejor es cambiar motor... y esto sale casi lo que cuesta el auto, no se si se puede cambiar vieleas y pistones dañados que es lo mas recomendable… Leer completa
sergio de Chile hace 10 años  
SE
4 casos 
alex de Colombia hace 10 años
Que modelo es el mb???
Oscar de México hace 10 años
De donde eres yo puedo reparar tu motor
Mecánico 1 de Argentina hace 10 años
Saca el agua de los cilindros después desarma la "fusilera" que se encuentra del lado del conductor en el motor y límpiala o déjala en arroz
El Ángel de Argentina hace 10 años
Me paso con C 200... Me le cambiaron un pistón. Le limpiaron el burro y par de cuestiones mas ($50.000. -) y me dejaron el motor como nuevo, despues le meti como 120.000 Km (a fondo) y todo perfecto...
chris de Chile hace 10 años
Tengo un C220 300 mil kms, suena el tac tac en el motor abajo, dice mecánico que puede ser el cigüeñal, pasador de pistón y/o metales de biela y bancada, ya que no son los pistones ni taquies, además al acelerar comenzó a chillar, eso me dice que es la cadena de distribución. Pasando los 80km hr no se siente el sonido de nada. Anda bien pero necesito sacar los sonidos para evitar daños peores.
Yerpol de España hace 10 años
Ami me paso algo parecido al solucionado el problema? Suena un tac como tractoril me an dixo que son casquillos de bielas y bancada yo lo tengo en el taller reparando eso
chris de Chile hace 10 años
Está semana entra a taller, compre repuestos por internet. Cambio cojinetes de biela, bujes, retenes de cigüeñal, cadena, guías y tensor. Espero que sane.
chris de Chile hace 10 años
Estamos en eso, ojalá paren los sonidos
Yerpol de España hace 10 años
Ojala amigo ojala 😅 Yo lo recojo en teoria el lunes
DIE113818 de Colombia hace 7 años
Buen día, tengo un cla 180 2015 y cascabelea a bajas revoluciones, cuando aumentan las rpm se le quita, acá donde vivo la gasolina es de muy mala calidad un octanage muy bajo, será por eso o puede ser otra cosa agradezco me ayuden, es muy frustrante tener un MB turbo y escuchar el motor como si señor estuviera partiendo en dos
chris de Chile hace 7 años
Prueba con octanaje superior para salir de la duda. Un 97
Juandr1894 de México hace 3 años
Amigo hace 8 meses me paso lo mismo a mi merceded c300 2010, llovio y pase por un desnivel y jalo agua y entro por la admision e hice lo mismo que tu prenderlo de nuevo y se me amarro , era mejor no intentar encenderlo , evidentemente se tiene que sacar motor y abrir , me rompio a mi 1 biela y las otras 5 dobladas , pero yo mismo tuve que conseguirlas y armar de nuevo todo paso por paso con sus respectivos pares de apriete , sellos nuevos juntas nuevas anillos metaled todo nuevo
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Se me apago SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 2011 180 200000 kms
Dejo de andar y no me avisoen el tablero
MIKY de Perú hace 10 años  
MI
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según MIKY)
MIKY de Perú hace 10 años
Por que no me funcionoel tablero del carro
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Se prende en el tablero la luz DTR y se apaga

Mercedes Benz CLASE C 2002 4 puertas motor 2700 298000 kms
Se prende en el tablero la luz DTR, en los semaforos se apaga, pero vuelve a prender
Ana Centurion Moray de Paraguay hace 6 años  
AN
36 casos 
Rosana de Argentina hace 2 años
Se prende en el tablero DTR y haces arranque y no arranca??? Q puede ser en un Mercedes C220
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Al encender motor se apaga el sistema electrico

Mercedes Benz CLASE C 2003 180 150000 kms
Hola, tengo un Mercedes c180 año 2003. Al dar contacto todo funciona perfecto, pero al dar encendido se apaga todo el tablero, radio, dejan de funcionar los alza vidrios y tampoco señaliza. Alguien me puede ayudar?
Diego moreno de Chile hace 9 años  
DI
7 casos 
jose88 de El Salvador hace 8 años
Lo pudiste arreglar tengo el mismo problema
Sharon de México hace 8 años
Hola! Mi mercedes hace lo mismo pero descubrí que es como un sistema de seguridad lo que hago es que solo le doy un pequeño empujón cito a la llave no la mantengo en el fondo como todos los coches
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Luzd marcha atrás no se apaga

Mercedes Benz CLASE C 2014 4 puertas c299 cdi 180000 kms
Tengo un c200 cdi y no se apaga.la luz d marcha atrás. He cambiado el interruptor ya y sigue igual estoy perdido ya gracias
Julian de España hace 4 años  
JU
11 casos 
Montse de España hace 3 años
Fui al taller por un fallo en las luces de posición me lo arreglaron pero al día siguiente de quitar el coche del taller la luz de marcha atrás me queda encendida siempre y se apaga cuando meto la marcha atrás, sería q el mecánico hizo algo mal?
Francesc de España hace 2 años
Hola te han contestado algo? A mi me pasa igual y me salgo del tema
Francesc de España hace 2 años
Me pasa exactamente lo mismo. Te han dado alguna solución?
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Se apago y no quiere encender

Mercedes Benz CLASE C 2003 sprinther de 19 pasajeros motor 5 cilindros diesel 500000 kms
Estaba en marcha de pronto hizo una explosion y se apago el motor...solto un humo blanco y ya no quizo arrancar mas...le aplique arrancador e intenta arrancar pero no...no arranca...le chequee la cadena de distrubucion o sincronizacion y esta bien. Tambien pasa bien el combustible y los inyectores estan funcionando bien...alguien que sepa que me de informacion por favor
Gilberto de México hace 10 años  
GI
3 casos 
Mecánico 1 de Argentina hace 10 años
Fíjate que no esté bloqueada electrónicamente
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No sé apaga el indicador de mando del tablero

Mercedes Benz CLASE C 2002 4puertas 250000 kms
El indicador de mando de mi Mercedes Benz c240 no se apaga y así se queda pendiente ruido el tiempo y me descarga la batería rápidamente
Carlos de México hace 8 años  
CA
1 caso 
KAPISH de Paraguay hace 7 años
Qtal pariente... Pudiste solucionar? Tengo el mismo problema... Y no se que hacer
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Se para en ruta

Mercedes Benz CLASE C 2000 220 95000 kms
A ver si me pueden ayudar;mi mercedes es un centro 220 naftero;en ciudad anda perfecto,pero en ruta se para el motor;lo dejo enfriar un rato y vuelve a arrancar; alguien me podrá dar una orientación por favor? Gracias
Omar de México hace 11 años  
OM
1 respuesta 
Jorge de Argentina hace 11 años
Hola me pasaba lo mismo, te hago una pregunta. Te pasa cuando vas con menos de cuarto tanque en en zonas de mucho calor?
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Se me apaga

Mercedes Benz CLASE C 2003 Mercedes clk 270 elegance 270000 kms
Tengo un mercedes clk 270 y en trayectos cortos funciona bien pero al meterlo en carretera y acelerar empieza a disminuir la velocidad, se bloquea y se apaga encendiéndose todas las luces del cuadro. Lo apago y vuelvo a arrancar y va bien pero antes ese fallo ocurría muy de vez en cuando y ahora es prácticamente siempre que entro en carretera y no se de que puede ser. Tambien, aunque no tiene nada que ver, se me fundió la luz de xenón izquierda, la cambie y hay veces que funciona y otras no, apago y vuelve a ir, de que puede ser?
Agradecería cualquier tipo de ayuda. Gracias
Nuria de España hace 11 años  
NU
4 respuestas 
Fox79 de España hace 11 años
Es un problema del ordenador interno...solo queda cambiarlo pero es muy caro...un saludo...
Nuria de España hace 11 años
Pero esa solución es por las luces o porque se me apaga?? Porque he estado buscando y no encuentro nada relacionado con lo que me has puesto. De todas maneras gracias
Baudilio de Venezuela hace 11 años
Sabes es increíble, pero alguien acá en Venezuela me indico que son las bujias que no son originales o revisar urgente la presión de la bomba de gasolina.
wilfred de Puerto Rico hace 10 años
Air flow meter esta malo.
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Acelerando se apaga

Mercedes Benz CLASE C 2002 w203 , c220 260000 kms
Acelerando 10- 15 segundos continuos se apaga
deme de España hace 11 años  
DE
1 caso 
Marcelo de Argentina hace 11 años
Yo empezaría por la caja mariposa estimado "deme" Pero puede deberse a otros asuntos tales como caudalímetro - bomba de combustible - etc. Saludos.
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El vehiculo se para.

Mercedes Benz CLASE C 2006 coupe 230000 kms
El vehiculo se para al poco tiempo de arrancar o cuando llevas tiempo en carretera se para y pisando el acelerador se vuelve a arrancar solo, no volviendo a repetir el fallo en muchos kilometros... Esto sucede muy de vez en cuando. Por lo demas el coche va de maravilla. Se le ha cambiado sensor de cigueñal y los reles y sigue igual.
juanete de España hace 11 años  
JU
5 casos 
Andrea88 de España hace 10 años
Solucionaste el problema ?
Osvaldo torres de México hace 7 años
Me pasó lo mismo en carretera se me apagaba lo prendía y al los segundos dejaba de acelerar y se apagaba ( solucionaste tu problema )
juanete de España hace 7 años
No. Nunca se supo cual era el poblema. Siempre se creyó que era un poblema eléctrico pero la casa mercedes no dio con la avería.
Osvaldo torres de México hace 4 años
Lo solucione cambiando la bomba de gasolina
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Motor se apago y no volvió a encender.

Mercedes Benz CLASE C 2008 c350 185000 kms
Iba rodando normalmente. De repente se apago el vehiculo y no volvió a prender. El motor de arranque funciona perfecto pero no arranca el motor. ¿Alguna opinión de que pueda ser?
Joan de Colombia hace 10 años  
JO
Rank 6
9 casos 
Nestor de El Salvador hace 10 años
Hola pues la verad es que usando un scanner seria la mejor manera o si puede haga una inspeccion visual tal vez algun sensor se desconecto
Ivan de Chile hace 10 años
Tengo el mismo problema hice un scanner el cual arrojo fugas de aire pero no es motivo para que no parta, cambié el filtro de bencina y tampoco no me queda mas que ver la bomba de bencina a ver si es ese el problema
Joan de Colombia hace 10 años
En mi caso pusimos el escáner y arrojó problemas con la bomba de combustible. Se revisaron los fusibles del maletero y había un fusible no original y al parecer se recalentó y aisló el sistema de bombeo. Se cambió y prendió sin problemas.
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Se calienta y se apaga

Mercedes Benz CLASE C 1997 C280 6 cil 2.8 314000 kms
Tengo un Mercedes Benz c280 1997 elegance y lo enciendo y espero a que el motor se caliente y deja de acelerar y se apaga, después ya no quiere prender y espero a que se enfríe y vuelve a encender el auto. Ya puse bomba de gasolina nueva, probé con otro sensor de posición del cigüeñal y aún nada, que me recomiendan?
Francisco de México hace 7 años  
FR
1 caso 
Tolo vidal desde mallorca de España hace 6 años
Tu poblema es de refrigeracion y pueden ser varias cosas. Desde radiador sucio a temostato quemado y cerrado y hace mal la reciculacion del refrigerante a la bomba de agua que este rota. Pero también puede ser sensor de temperatura pero casi seguro que o el radiador esta sucio o temostato quemado y cerrado.
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Se apaga y no prende mas

Mercedes Benz CLASE C 2001  300000 kms
Desde hace unos dias me a hecho una falla que al pasar un bache se apaga el carro y da marcha pero no prende mas después de un largo rato, como se bloqueará algo, alguna sugerencia de ayuda, gracias
Antonio de México hace 8 años  
AN
1 caso 
Alex T de México hace 8 años
Es probable que el sensor de cigue;al este comenzando a fallar, este modelo de mercedes se apaga de la nada y mas o menos una hora despues ya que se enfria un poco vuelve a arrancar hasta que de nuevo se calienta y se apaga nuevamente. Puedes verificar aun asi que no este flojo
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Perdió fuerza, se apagó, ahora no ha encendido más

Mercedes Benz CLASE C 2009 Clc sport coupe Kompressor 150000 kms
Iba manejando en carretera, comenzó a perder fuerza al acelerar (no encendió ningún testigo en el tablero) al llegar casi a detenerme (20 km/h), se apagó el motor y no volvió a encender más. Le hemos hecho 2 escáner y no ha arrojado ningún código de avería más que anunciar que la mantención está pasada en 52 días (el dueño anterior hizo mantención de los 150.000 y no borro el mensaje de mantención). Al tratar de encenderlo, pareciera que intenta encender pero no logra arrancar, en primer momento pensamos que era falta de combustible (marcaba medio estanque, pero pensamos que podía estar malo e… Leer completa
Pipewise de Chile hace 5 años  
PI
2 respuestas 
popocho de Venezuela hace 5 años
Mande a chequear si tiene corriente en las bujias, y si hay pulso en los inyectores de gasolina, de no tener mande a chequear sensor de posicion de cigueñal, y chequee la predion y caudal de gasolina
Pipewise de Chile hace 5 años
Hola, buenos dias. Están revisando todo eso, pero si fuera alguno de esos problemas que señalas, cómo bobinas, falta de chispa, o pérdida del caudal de gasolina, no debería haber avisado algún testigo en el panel de instrumentos? A través de escáner le hicimos prueba aislada a la bomba de gasolina y funciona. Leí en este mismo foro que hay unos modelos de mercedes que traen un filtro de papel en la bomba de gasolina, que se lo quitara, así que ahí estoy descartando problemas, sin ningún indicador del auto que nos oriente cual puede ser la falla. Me tiene muy preocupado este tema.
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Se apaga cuando calienta

Mercedes Benz CLASE C 2003 4 puertas 108000 kms
Mi vehiculo lo utilizo normal en la ciudad y cuando salgo fuera de ella se apaga y dejo un rato sin arrancar y arranca normal
chac de Guatemala hace 11 años  
CH
29 respuestas 
Baudilio de Venezuela hace 11 años
Bobina o distribuidor, revisalos bien, algunos de ellos puede estar muriendo, tambien fusible o el cable de arranque puede ser que calienta, algunos vehiculo por seguridad no prende al mandar una señal a la computadora,
rodolfo de Argentina hace 11 años
Seguro tienes el sensor del cigueñal defectuoso se llama L5
Baudilio de Venezuela hace 11 años
Es posible, pero no creo que daria esa falla, deberia ser como cuando hay daño de distribuidor que tira a acelerarse y desacelerar de repente como si fuera falla de bomba de gasolina o cuando uno tiene una tos que no sale, siempre a estos vehiculos el primer diagnostico es el scanner. Suerte, son excelente vehiculos, en casos extremos como se hace aqui, motor fuera y montan uno de malibu de chevrolet y carro para mil años y cero rollo de computadoras y sensores, unos manometros, suspensión airlift o de aire como los carros modernos y para tres o 4 generaciones si asi lo desean.
rodolfo de Argentina hace 11 años
No tiene distribuidor este Mercedes ;y porque dudas del senir del cigüeña? Obvio que haría esa falla;tengo taller mercedes en argentina y es normal que falle el sensor antes que la bomba
Beto de México hace 6 años
Tengo un Mercedes 180 falla en modo ecológico se Apaga obio perro al acelerar ya no prende y tengo q darle otra vez con la llave y sin problema lo desactivo y a funciona miy bien me podrá ayudar
Baudilio de Venezuela hace 11 años
Amigo Rodolfo, por el tipo de falla que indica, poco conozco la rama Mercedez, pero el principio automotriz es el mismo para todos y la falla de los sensorados o computarizados son similares, si arranca normal en la cuidad porque falla en carretera?? te has preguntado ese detalle?, se le debe realizar el scanner siempre como primera opción, luego según la falla como esta por lo que puedo notar puede ser la bomba de gasolina o algo que al solicitarle mas inyección bien sea aire o combustible se apaga, diagramando en la mente se puede ir directamente a la bomba como primer causante , segundo se puede ir a un circuito que recalienta hasta puede ser un relay. Claro primero el scanner, mi vehiculo hizo una falla similar hace un tiempo, pero el mercedez tiene cierto valores que deben medirse con presión y sus herramientas, espero poder aportado, lo bueno es que en Venezuela, se trabaja ambas en algunos talleres teoria y experiencia. Saludos.
rodolfo de Argentina hace 11 años
Estimado veo que no conoces mucho de la marca;ya que tampoco sabes escribirla; como ya te dije tengo un taller Mercedes en argentina y veo estos fallos a diario; me dedico y vivo de esto y tu eres un aficionado; si tienes otro punto de vista ve con el;yo no pongo en duda tu habilidad pero no pongas la mía...llevo muchos años reparando esta marca...saludos cordiales
omar de México hace 8 años
Buenas tengo un mercedes camión zafiro 2012 motor 924 calienta y se apaga al arrancarlo da marcha y se escucha sin compresión espero medio minuto y arranca sin problema pero solo es cuando calienta si me pidiera ayudar alguien con esta falla
Jose lopez de Venezuela hace 5 años
Buenas noche tengo un mercedes benz moto 104 prede dura 20 minuto y se apaga le das arranque y n prende en media hora le das arranque y prende q puede see
Baudilio de Venezuela hace 11 años
Disculpa Hermano, tu ves un comentario que indica tu nombre e indique que eres un incapaz teniendo un taller???? pregunto si te sientes así es poruqe lo eres en realidad, esta es una tribuna para opiniones y ayudar a otros, hablo 6 idiomas conozco de 20 marcas diferentes, si puedo escribir Mercedez, Mercedes o Melcedes que lees??? Mercedez, no?? te pregunto che en que país de la nasa apendistes a leer, porque aqui en españa se escribe con Z, hermano viaje, conozca, interactue, aprenda, sea humlde y comparta su experiencia, al ignorancia es una virtud para aprender. Dios te guíe.
rodolfo de Argentina hace 11 años
No voy a caer en una discusión contigo ;caería a tu nivel y ahí me ganas por experiencia;fíjate que la falla seguro es el carburador...mucha suerte con tu ortografia
Baudilio de Venezuela hace 11 años
Amen y cuando llegue a mi nivel no trabajarias en un taller y de seguro engañas a la gente, ubiquese obrero.
rodolfo de Argentina hace 11 años
Le dices en tu primer comentario ;distribuidor (no tiene) bobina (no tiene una, tiene cuatro)fusible???si esta fundido no arrancaría nunca; el cable de arranque? ?si esta en marcha y se para que tiene que ver el cable de arranca;sólo dices lo que te viene a la mente sin tener experiencia en estos autos; no confundas a la gente hazte ese favor;y dedícate a lo que sabes;la mecánica no es lo tuyo estoy seguro;el distribuidor se dejó se fabricar hace 30 años;no tienes idea de un mercedes;la única estrella que has visto es en el cielo amigo. Un saludo ah la z la lleva Benz
rodolfo de Argentina hace 11 años
Aparte quien te crees que eres para discutir conmigo con tu comentario; comenta y lee;no cuestiones lo escrito por otros;o te crees el dueño de la verdad; jamás se me hubiera ocurrido comentar tu diagnostico;porque comentas el mio?? El principio de funcionamiento es el mismo según tu;pero los vehículos son todos distintos y cada uno tiene su talón de Aquiles; hablo con fundamento y experiencia y dudo que tu la tengas;guarda te tus comentarios;lee y aprenderás;y un consejo;trata de no comentar otras opiniones...un saludo y espero hayas aprendido algo.
Baudilio de Venezuela hace 11 años
Hermano caido de la mata, sabe que dice esta pagina, OPINA OPINA, allí se ve lo bajo poco profesional que eres y mas a patalear en un comentario: LA REPUESTA DE UN PROFESIONAL SERIA: " ESTIMADO, AMIGO, ESTE AUTO ES T..., TIENE..., Y SU MEJOR FORMA..., CONOCE DEL SISTEMA??..." , asi contesta un profesional, no la llorona que tienes y la cadena. Cuidate y sigue ayudando a la gente, arme Narr.
rodolfo de Argentina hace 11 años
No soy tu hermano en principio y opina de lo que atañe; no opines de los comentarios de los demas;sigue aprendiendo de las 30 marcas que conoces;de mercedes aún te falta un poco mas...déjalo para los que saben...que dios te ayude
gallego de España hace 11 años
Estos dos estan diacutiendo la boberia mas grande del mundo da lo mismo si se escribe con z o con s por favor dejen la boberia mira yo escribo como me salga so mongolicos che argentino solo sabe un poco de futboll p por favor parecen anormales
Baudilio de Venezuela hace 11 años
V...do al cuadrado, cayo otro en la pega, otro mongolito que responde...jajjajaja
rodolfo de Argentina hace 11 años
Ja ja ja ja ja me causa mucha gracia lo del distribuidor muy bueno; para mi se le desinfló la rueda de auxilio...
rodolfo de Argentina hace 11 años
Che gallego y vos que sabes hacer capo? ?son más brutos que un arado...tomate la nadie te invito a este entierro
Maxiandrada de Argentina hace 11 años
Amigo en un mercrdes esos sintomas son cuando se te rompe la bomba de nafta...ami me pasaba que andaba lo mas bien y cuando se calentaba se me. Paraba lo dejaba enfriar y volvia a andar...sino es la bobina de encendido pero en ese caso el. Auto anda. Pero tironea... pero me inclino por lo primero...hace q midan la presion de la bomba de nafta y sino la bobina de encemdido y ahi esta el problema... suerte
Joaopaulo de Portugal hace 9 años
Hola tengo un clase a a gasolina y me hace lo mismo k puede ser por favor ayúdame
Maxiandrada de Argentina hace 11 años
Yo tengo un mercedes clase a 160 y en el verano andaba 15 minutos y como la bomba esta abajo y mas el calor se recalwntaba y se paraba... y lo dejaba enfriar y andaba cambie bomba y lo solucione...despues me paso qe tironeaba en 3era y qedaba sin fuerza y era la bobina de encendido qe estaba rota y perdia corriente...lo podes comprobar en la. Oscuridad haciendo andar el auto se notan las chispas...esas fueron mis experiencias con el auto...espero te sirvan...
affrica de Argentina hace 11 años
Hola Rodolfo, me puedes contactar?, soy de Buenos Aires, y acabo de sacar el auto del taller por un problema en el multiple de admisión, y otro en el arranque. Tengo un C230 W203 año 2006 Motor 272 (V6). El tema con el arranque es que cuando el auto está frío ejemplo por la mañana, arranca perfecto y no hay ningun problema. Pero despues de haberlo andado, no importa que cantidad de tiempo y lo dejo estacionado 1 hora, 2, 3, el arranque hace el "amague" como que va a arrancar, y empieza a sonar todo el vano motor, deduzco que porque gira casi sin potencia, y a los 2 segundos, tira revoluciones arrancando, llega a las 1200 y ahi se queda unos segundos calentando, y va bajando hasta el ralentí. Lo han revisado 1 dia y medio, le han puesto un manómetro en la rampa de inyectores, y al parecer la presión en ralentí estaba bien. Otro dato: cuando lo estacionas luego de haber andado no importa qué cantidad de tiempo, y lo vuelves a arrancar ahí mismo, arranca "casi" bien. No arranca como en frío, pero tiene la pausa del arranque que le dás cuando ya ha pasado 1 hora por ejemplo como te comenté anteriormente. Por el sensor de cigüeñal me han dicho que no puede ser, porque si no anduviese, el auto directamente no arranca. Por lo de la bomba de nafta, me han dicho que la presión que llega está bien en ralentí. (yo dudo de eso, y además como la bomba tiene mucha electrónica, como así tambien el auto, quizá tenga un problema que vaya por ahí). Acá en Argentina un par de mecánicos, NO de Mercedes Benz, me han dicho que puede ser algun relay o fusible que controle la inyección de nafta luego de recibir la orden de la computadora del motor. Decime por favor si sos de Bs As, dónde estás, y donde puedo llamarte. Gracias. Saludos.
rodolfo de Argentina hace 11 años
Hola acá me encontras, www. Germany-motors. Com. Ar ahí está la dirección y los teléfonos. Un saludo...
affrica de Argentina hace 11 años
Baudilio, Mercedes se escribe con S final, en España, en Argentina, en Venezuela y en Japón...Mercedes Benz maestro...Mercedes Benz!, un saludo desde las pampas sureñas!
Abduol de España hace 7 años
Hola soy de España tengo Mercedes w203 cuando se calienta si apaga
Fabricio de Uruguay hace 5 años
Buenas le acaban de hacer el motor a mi camión mercedes tiene un motor Om 352 hago 10 km y se frena el motor y hasta que no se enfría no arranca alguien me puede decir que hacer
Marlon de Venezuela hace 5 años
Hola amigos buenas saludos cordiales desde Venezuela Caracas tengo varias dudas ya que cambie mi carro Malibú por un Daewoo chariman año 2000 pero casi todo dice mercedes Benz ok la cuestión está en que lo Prendo y al calentarse de manera inmediata apaga luego lo prendo nuevamente pero ya en una cuarta oportunidad se apaga y no prende más hasta que supongo que enfría no se si sera bobina o un sensor que lleva 3n la parte delantera superior del motor ya que veo q calienta más de cuenta o es que no echa suficiente aire el aspa otra cosa que motor se le puede cambiar a ese modelo de carro para eliminar todos los sensores y computadoras que no tenga que hacer tantas modificaciones gracias por su ayuda +5804125759662
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Mi c200 kompressor sportcoupe 2003 se apaga

Mercedes Benz CLASE C 2003 200 K Sportcoupe 3p 2.0 160000 kms
Tengo una c200 kompressor sportcoupe del 2003 nafta y tengo el problema que con más de medio tanque de combustible se apaga como si no tuviera, lleno el tanque y funciona bien, le pongo el parcial del cuenta kilómetros en cero y cuando apenas hace 110 km de recorrido empieza ese mismo problema. Que será, muchas gracias.
Dimax de Argentina hace 5 años  
DI
2 casos 
Jorge casas de México hace 4 años
Mi mercedes 200 kompressor tiene un zumbido, agradable pero no debería de tenerlo, ¿que es. ?
jesusluna de México hace 4 años
Me pasa lo mismo tengo un mercedez c200 kompresor 2003 y creo que la bomba de gasolina por que lleva dos una es la de jalon y la otra hace funcion como de flotador ay que cambiarla ya que no esta haciendo el proceso de recirculacion de combustible
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No enciende y las luces altas se apagan y todos los avisos se activan

Mercedes Benz CLASE C 2008 4puertas full c200 130000 kms
Tengo un c200 2008; tengo probelmas con el desde que pase por agua en pocas palabras el carro se descontrola en general y ahora nonquiere encender
hubert de Venezuela hace 9 años  
HU
1 caso 
Nestor de El Salvador hace 8 años
Hola entonces pudiera ser el la fusilera este mojada llamada SAM lo lleva en el baul trasero, llamado SAM trasero y revise el SAM delantero, que es donde van todos los fusibles, es posible que ahi este la falla.
Ana Moreno de México hace 5 años
Buena Tarde, tengo un C200 2015, al ir en carretera después de subir una pendiente prolongada se apaga. , lo dejo unos 10 minutos y vuelve a encender y arranca normal, ya lo llevé a diagnóstico a la agencia y no arroja falla alguna, alguien que me oriente según su experiencia
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