El auto le an revisado de todo pero cuando le metes cambio pega unos tiritones en el cambio q sea y. La velocidad q vallas siempre pega jalones es molestos vas todo el rato cabesiando ayuda por Fa n se. Q Más hacer
Ve a que revisen el kit de embrague y el volante de inercia (este deben medir si está torcido u ovalado). También revisa la calibración del pedal del acelerador con el cuerpo de aceleración, estos últimos 2 son electrónicos y pueden estar descalibrados
Probar lo siguiente y me comentas
Prueba el método de reinicio con el pedal del acelerador (llave en ON, 5 veces acelerar a fondo, mantener 15s) o el reinicio de la batería (desconectar polo negativo por 15-30 min) para fallas genéricas;
En ocasiones voy en 3 y en subida y en 2000 revoluciones y empieza el jaloneo y se le ha cambiado de todo y el problema sigue al comienzo pensaba que era la pila de combustible y nada se le cambió el conector de la bomba y mejoro pero el. Jaloneo persiste
Viste el tema de los inyectores que debas cambiar los 4 también pensé que era bomba y cambie los 4 inyectores porque uno ya no permitirá el paso de gasolina no le hagas mantenimiento cambialo
Favor alguien sabe que error será el que ocurre en caja automática?
En primera instancia pasaba los cambios en diferentes revoluciones, y después perdió la tracción. Aceleró y no tiene fuerza, se mueve apenas y sale olor a plástico quemado. Dudo si es algo electrónico o kit de embrague, ya que el auto tiene poco kilometraje para ser embrague.
Ayuda plz
Al estar parado las rpm es inestable. Pierde fuerza en caliente y se apaga despues de aver conducido ruta larga.
Cambie bujias, limpieza de inyectores, limpieza al cuerpo de aceleracion, limpieza al multiple de admision y cambie bomba de combustible.
El problema sigue.