Se bloqueo la transmisión, prendio la luz de tracción y de estabilidad, el abanico prende solo desde el arranque. El escaner marca estos codigos. Uno es perdida de comunicación TCM
El otro falla en PCM
Alguien mas con este problema y como lo soluciono
Que tal como corregiste el detalle de perdida de comunicación con la tcm, debido a que en mi caso la camioneta hace cambios y bien pero al querer entrar al tcm dice que no está equipado
Mi buen el motivo del código es que no está llegando dos voltajes al módulo de la transmisión revisa en tu conector de la computadora del motor el conector más chico revisa que tengas alimentación en el pin 5 y 6
Mientras manejaba cayó un rayo cerca o a lado, encendió los testigos de control de tracción, esp bass y el del motor. Antes solo tenía el de bolsas de aire y llanta baja, la camioneta funcionaba 100% adjuntó foto de testigos ah tampoco detecta el cambio en el que está, prende y hace todo pero no da a más de 60 KM. El escáner marcó los siguientes códigos: U0101, U0416, P0606 y P0700. Es una Dodge Journey 2009 soy el segundo dueño, tiene 230 mil km. Quisiera leer sus recomendaciones…
Los motivos por los que se configura el código de diagnóstico U0101 OBD2 son:
El circuito - o + de la Red de área de control puede estar abierto. Puede que el circuito de alimentación o el circuito de tierra del bus CAN tenga un corto. El Transmisión Control Module podría estar defectuoso.
Las razones por las cuales ocurre la configuración del código de falla U0416 OBD2 son:
El bus CAN puede tener daños en las conexiones eléctricas. Los cables o conectores del Módulo de control de la dinámica del vehículo podrían presentar deficiencias en cableado o los conectores. Posiblemente el Vehicle Dynamics Control Module se encuentre en mal estado.
Los factores que pueden llevar al establecimiento del código de falla P0606 OBDII son:
Cables o conectores que conducen el PCM/ECM pueden estar desgastados, corroídos o defectuosos. Corto en el circuito de fuente de alimentación de los cables del Powertrain Control Module/Engine Control module. El circuito a tierra del ECM/PCM puede estar en corto. Mala programación del PCM/ECM. ECM/PCM defectuoso.
La causa de este código DTC P0700 OBD2 es que existe un problema en la transmisión, pero también puede tener uno a más problemas, incluso es posible que genere otros códigos DTC que tengan que ver con la transmisión.
Hay un circuito en corto dentro del TCM (Transmisión Control Module). El TCM (módulo de control de la transmisión) podría estar defectuoso. Bajo nivel de ATF (líquido de la transmisión automática, es la sangre vital de la transmisión), bajos niveles de líquido pueden hacer que falte presión. Desgaste en la Transmisión automática. El fluido hidráulico puede deslizarse por los sellos gastados, frenos y embragues.
Y aún sin solución, me dicen que es problema de algún cable eléctrico Pero cuál o de donde