Tengo problema con un Sirion 1.3 2007, la caja en frio acepta la reversa. Sin embargo luego de andarlo la caja con el aceite caliente, no entra la reversa y hay que acelerarlo un poco para que tome el cambio, pero genera un jaloneo. ,pero ahora me dicen que puede ser algo más grave y que antes de cambiar aceite lo mejor es bajar la caja. Sé que bajar caja automática puede ser delicado y costoso. Que me recomiendan me dicen ue pueden ser los seneloides y ue se debe comprar el respuesto completo
Me pasaba lo mismo con un honda Civic del 94 automático. Gasté mucho dinero en la reparación de la caja y total conseguí otra que estaba en mejor estado y se la cambié.
Tengo problema con un Sirion 1.3 2008, la caja en frio acepta la reversa. Sin embargo luego de andarlo la caja con el aceite caliente, no entra la reversa y hay que acelerarlo un poco para que tome el cambio, pero genera un jaloneo. Me ayudaron a revisarlo y se notó que el aceite de la caja esta un poco bajo. La recomendación inicial fue cambiar el aceite, eso no se ha hecho,pero ahora me dicen que puede ser algo más grave y que antes de cambiar aceite lo mejor es bajar la caja. Sé que bajar caja automática puede ser delicado y costoso. Que me recomiendan, quien ha tenido problema similar?
Gracias por la ayuda, no se mucho de mecánica.
Sácale todo el aceite del cartel. Midelo y te debe dar dos cuartos. De no ser asi; ese es el problema. No puede tener mas de dos cuartos porque golpea al cambiar y si tiene poco aceite tardara en pasar el cambio.
Me paso que tardaba en transmitir mi Daihatsu 2007 SIRION y le cambie el aceite de la transmision y ya esta mejor gracias a DIOS. Pero me sigue dando los jalones que dice el chico que inicio el foro.
Buenas tardes tengo un problema , tengo un sirion 2008 le repare caja automatica y sigue con un problema no desarrolla bien todos los cambios y no tiene fuerza que podria ser , llevo un año con ese vehiculo y aun no se ha podido identicar el problema.
Saludos a todos!! Yo tengo el mismo problema; pero después de haber pagado 2 reparaciones de la transmisión he llegado a una conclusión: ese problema se debe a la falla del enfriador de aceite de la transmisión, y empieza por generar falla cuando se calienta la transmisión, y eso va deteriorando la compresión de la caja, e incluso se puede ver en el agua del refrigerante del radiador mezcla de aceite y agua, pero ese aceite no es del motor sino de la caja!! La mayoría de los mecanicos arreglan la caja pero no la causa del problema!
Moraleja si puedes cambiar la caja