Citroën
C4 Lounge
VS
Peugeot
408

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Mecánica

Motor
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Tablero
Ruido
Sistema eléctrico
Chasis, exteriores y pintura
Arranque
Dirección
Aceite
Transmisión
Caja de cambios
Luces
Alimentación de combustible
Computadora
Batería

[+] 200 problemas menos comunes...
Se apaga
Sensores
Fuerza y aceleración
Navegador
Luces testigo
Alarma
Radio
Encendido motor
Fusibles
Radiador
Puerta
Aire acondicionado
Transmisión o caja automática
Ruedas
Embrague
Volante
Inyección
No enciende
Estéreo
Parabrisa
Cuerpo de aceleración
Bujías
Vibra
Pierde fuerza
Luces delanteras
Consumo
Dirección asistida
Suspensión
GNC
Baúl/Cajuela
Jalonea/Tironea
Inyectores
Turbo
Espejos
Luz de check engine
Sensor de estacionamiento
Electroventilador
Se escucha chillido
Escape
Lámparas
Líquido refrigerante o anticongelante
Acelerador
Amortiguadores
Bomba de gasolina
Echa humo
Medidores
Cambio de aceite
Luces bajas
Se calienta
Limpiaparabrisas
Cierre centralizado
Pierde aceite
ECU
Luces de posición
Tren delantero
Dirección dura
Velocidad crucero
Se escucha golpeteo
Correa de distribución
Se ahoga
Bocina
Huele a gasolina
Pastillas de freno
Código de error
Luz de freno
Pedal de embrague
Luces de giro
Techo solar
Bobina
Discos de freno
Levanta vidrios
Control remoto
Anda en tres cilindros
Aceite caja de cambios
Se acelera
Llave de encendido
Termostato
Filtro de gasolina
Compresor del aire acondicionado
Aire acondicionado no enfría
Luces intermitentes o balizas
Consumo de aceite alto
Tanque de gasolina
Se escucha pitido
Calefacción
Limpieza de inyectores
Direccion hidráulica
Consume mucha agua
Sapito o zorrino
Presión de aceite
Bluetooth
Se escucha zumbido
Bomba de agua
Luz de ABS
No entran los cambios
Ventanas
Equipo de sonido
Luces traseras
Eje y semieje
Alternador
Ruido embrague
Cableado
Consumo de gasolina alto
Cigüeñal
Pistoneo/Cascabeleo
Cambio de inyectores
Botadores o punterías
Luces altas
Luz del airbag
Depósito de agua
Filtro del aire
Embrague duro
Luces antiniebla
Ruido tren delantero
Odómetro
Válvula PCV
Cremallera de dirección
Medidor de combustible
Nivel de aceite
Sensor de temperatura
Motor de arranque
Carter
Bomba Hidráulica
Velocímetro
Relés
Echa humo blanco
Luz de aceite
Culata o tapa de cilindros
Sensor del cigüeñal
Se escucha silbido
Tren trasero
Pérdida de potencia
Catalizador
Transmisión o caja manual
Cáliper de freno
Prende y se apaga
Chasis
Soporte del motor
Sensor MAP
Caudalímetro
Pintura
Seguros eléctricos
Vibración caja de cambios
Dirección hace ruido
Se descarga la batería
Da marcha pero no arranca
Entra agua
Enfriador de aceite
Sensor de impacto
Aceite en depósito de agua
Caja golpea
Pedal del acelerador
Inyección de combustible
Control de la alarma
Luz de inyección
Manos libres
Bomba de aceite
Revoluciones altas
Alineación
Código desbloqueo estéreo/radio
Válvula EGR
Echa humo negro
Embrague trepida
Ruido en la suspensión
Se bajan las revoluciones
Tacómetro
Echa humo azul
Árbol de levas
Junta homocinética
Inmovilizador antirrobo
Electroventilador no enciende
Distribuidor
Multiple de admisión
Se apaga al frenar
Tensor de correa
Ruido al frenar
Bloque de motor
Luneta
Bobina quemada
No hay chispa en las bujías
Diferencial
Barra estabilizadora
Carburador
Código P0016
Sensor del árbol de levas
Válvula IAC
Pare neutro
Relé de la bomba de gasolina
Ruido tren trasero
No enciende en caliente
No hace los cambios
Código P0300
Radiador se queda sin agua
Evaporador
Regulador de voltaje
Correa del alternador
Código P0500
Código P0303
Tira agua por escape
Luz de EPS



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