Se enciende la luz de anomalía en sistema de inyección cuando el auto se encuentra en una velocidad por encima de los 80km/h y sucede luego de unos minutos, la luz se enciende unos segundos y se apaga, volviendo a encender transcurrido un tiempo, el auto cuando aparece esta anomalía funciona bien y solamente aparece cuando anda en ruta, le hice los servicios correspondientes (filtros aire, nafta, aceite, camb. De aceite) pero sigue igual. Favor de que me respondan, desde ya muchas gracias.

Arranca bien, cuando aceleras no tiene fueraza y le cuesta salir como si estuviera atrasado y las luz de chec queda encendida de continuo. No falla. Pueden decirme que puede ser

No actiba la bomba de combustible

Hola gente, tengo un corsa naftero 2009 motor 1.4 y se prende la luz de falla en la inyección pero el auto anda perfecto, no falla ni nada raro. Lo lleve al mecánico, lo escanearon y le borraron la falla pero al poco andar se volvió a prender (En la computadora marca falla de la sonda lambda "Abierta"). Le revisamos todo y no tiene ningún desperfecto, incluso la sonda lambda. Según me comento el mecánico, puede ser que la falla se produzca por los aditivos del combustible, YPF usaba combustible alemanes y desde hace uno meses usa aditivos argentinos y probablemente eso cambie los valores de temperatura y demas en la sonda lambda por lo que esta arroja error. ¿Puede ser o es sanata?

Mi corsa 1.4 año 97, tiene una falla de que envia mucha gasolina y me moja las bujias las ahuma y quema, se ahoga al acelerarlo y pierde la fuerza y no camina nada, le cambie ya filtros, sensor map, correa tiempo, se le reviso la camara, bobina, cables, bujias, y nada que se da con la falla, que podrá ser me dice el mecanico es la computadora que no manda la señal de gasolina adecuada pero tengo dudas...

Salió la luz indicadora de anomalías en los sistemas electrónicos (luz amarilla con una llave), y el carro dejo de acelerar. Intenté varias veces apagar y prender para que se quitará del tablero la luz indicadora, ya que anteriormente esta había sido la solución, sin embargo, ahora no fue así y sigue la luz encendida y no puedo usar el carro. Me comentaron que podía ser fallo en la computadora o en el sistema de aceleración, por lo que, solicito su apoyo para corroborar que en efecto se trata de eso y si no es así no hacer un gasto innecesario, por que la verdad si cuesta bastante. Cabe señalar que al carro se le acaba de hacer la afinación. Gracias.

Hace 2 días hice colocar un equipo de GNC a mi corsa 2 y hoy volviendo por autopista se prendio la luz amarilla de falla en la inyección electrónica y quedo fija. Podría tener algo que ver con el GNC , cuales son los riesgos ?

A 4000 revoluciones ,este en el cambio que esté se corta la chispa y por lo tanto el motor queda como ahogado ,pero si uno afloja levemente el pedal del acelerador automáticamente vuelve a ignición como si no hubiera pasado nada

El carro andaba bien pero se me daño el empaque del cabezote y se mezclo el agua con el aceite, me di cuenta a tiempo y el carro no se recalentó, se lo cambie, puse la correa de tiempo pero no quiere encender, me doy cuenta que no hay pulso de inyeccion , ya cambie el sensor del cigueñal pero sigie igual.
Si a alguien le ha pasado podrian ayudarme

Falla de inyección despúes de arreglar la dirección hidráulica, al llegar a una esquina el motor baja la s revoluciones por debajo del relanti y muchas veces se apaga. También perdieron el engranaje que va el la tripa del velocímetro, puede tener algo que ver? Gracias.

Soy unico dueño de un corsa GL1.6 sedán AA y DA. HAce como 2 años empezó en días de calor que empieza a fallar y "corcovea" como si no tuviera nafta. Lo probé con tanque casi vacío y con tanque full y lo repite. Hasta en varias ocasiones de paraba el motor cada 1 min de funcionamiento. Cuando lo escanean no sale nada, pero cuando empiezo a andar en la calle lo repite una y otra vez. A alguien le pasó lo mismo ? De que se trataba ? Gracias.

Cuando se le hace algun trabajo al vehiculo sea cambio de aceite o se manda a lavar no prende se le desconepta la bateria para reiniciarlo y al rato prende que puede estar pasando

Lo pare y no arranco mas,y prende y apaga la luz indicadora amarilla del tablero

EL problema que tiene el corsa es que a veces arranca con la llave y la mayor parte del tiempo no lo hace. Pero al empujon si arranca (falla un rato pero después se estabiliza y trabaja normal), cuando se apaga de nuevo le cuesta el arranque. Al dar marcha me doy cuenta que le faltan pulsos en los cilindros 2 y 3 pero al estar arrancado ya funcionan. Sólo tiene un DTC del solenoide del EVAP (cosa que no influye en el arranque), se le checo el cableado de los conectores y están en buen estado, se cambiaron bujías por originales por que estaban en mal estado (chispa si hay en los 4 cilindros) y el sensor CKP original. También se checo la sincronización y está correcta. ¿Creen que pueda ser el fallo en la computadora? o alguien que le haya pasado algo similar?

Hola, hace un tiempo se anda prendiendo la luz del tablero que hace referencia a la inyeccion electronica. Alguien me podria decir las fallas que podria llegar a tener la inyeccion? por la cual hace que la luz se prenda. Gracias...

A que se debe que esta luz se halla encendido espero me puedan responder
Gracias

Quiero saber que pasa con el monopunto arranca inundado y despues que calienta no falla tanto como en frio. El inyector que tiene es de un ahujero y la nafta no la pulveriza se ve vastante El inyector que lleva el es de 1 ahujero o de 5 ahujeros

El auto en si funciona bien, el unico problema es que cuando lo quiero encender a la mañana temprano le cuesta arrancar, y una vez que arranco si lo quiero acelerar de golpe es como que se ahoga y se busca a apagar es mas aveces se apaga por mas que el auto este en caliente.

Tengo un corsa 2005 el cual empezó a tener problemas cuando voy en camino, se empieza a tironear y pierde potencia cuando aceleró, y al estar detenido se quiere apagar, y encendió el icono del motor. El auto está recién afinado ya se le cambió la bomba de gasolina y el problema persiste.

Compre un Corsa 2003 Diesel con 140.000 km en perfecto estado, aparentemente. En carretera, ciculando en alta velocidad (pasando a otros por ejemplo) al auto se le cortaba el suministro de combustible, dejando en situación difil al conductor con 0 potencia (como si se apagara). En el concesionario (oficial) estuvo como una semana de revision y no encontraron el problema, asi que use el auto en esas condiciones hasta que definitivamente se quedó apagado en medio de la ruta. Con el auto totalmente fuera de servicio, el diagnostico oficial fue "reemplazar el modulo de control de inyección diesel… Leer completa

Mi problema es que enciendo el auto y nose apaga la luz de anamolia en el sistema de inyección electrónica

Tengo un corsa 1.4 motor con 4 mese reparado completamente tengo problemas con el carro ya q mete mucha gasolina párese un carro a gasoil mucho humo negro en el escape lo lleve a un electro mecánico y me dice q a todos los sensores les está llegando sobre voltaje. El alternador está mandando 14.3 vlt. No hay entradas de aire en el sistema si se tapa la admision inmediatamente se apaga. Si algún compañero le ha pasado lo mismo q pueda darme una opinión como resolver esta falla estaré agradecido. Sensor MAF está nuevo TPS nuevo oxígeno nuevo

Iba andando y prendio la luz del tablero que indica falla en inyeccion; perdio fuerza y empezo a calentar un poquito que podra ser??

Hola alguien me puede ayudar con un problema que esta teniendo mi auto, es corsa 3 puertas mod 2006 , se acelera solo y se enciende el alcahuete de inyecicion, llevando las revoluciones de 1000 a 2000 en marcha, y transitando al pisar el freno tambien se acelera a 3000 revoluciones... que tipo de problemas puedo tener. Desde ya muchas gracias

Me enciende la siguiente señal testigo en el tablero

Desde el 08 de abril de 2.005 tengo mi auto corsa 1996,GL/1.6/4d/Aut. Por un c/circuito se quemó el Ramal de cables de Inyección que va desde la computadora al motor. El numero de pieza es 93247409. En 5 mese General Motors , Venezuela no ha podido localizar este repuesto. Si alguien lo consigue , favro comunicarse al telef 058-81-5802768 de Assa Oriente,Puerto La Cruz , Venezuela, o a mie-mail. Gracias.

Eliminar el inmovilizador

Hola, lleve el auto al mecánico por un ruido que hacia hace un tiempo. Me dijo que era el catalizador que seguramente se había roto y lo lleve a un casa de caños de escape. El catalizador estaba partido y lo sacaron. Ahora se prendio la luz con el dibujo del motor en el tablero. Podrá ser porque detecta que no tiene catalizador? El ruido lo sigue haciendo, pero no tan seguido, lo habran arreglado mal? Alguien que me de alguna idea de que puede estar pasando!! Gracias

Buenas tardes, quiesiera hacer un autoescaneado, pues lei que puenteando 2 pines puedo reconocer el problema. Los tutoriales que he visto indican puentear pines 3 y 5, y en mi vehiculo solamente tengo pines 2,4 y 5 lado izq. Mi pregunta seria cuales debo puentear y si es demasiado peligroso circular con el aviso de falla. Muchas gracias

Me quema fusible de inyección

No me arranca solo da pilotos corriente alas bujias pero no ala inyeccion todos los ralies estan buenos y los fusibles tambien noce si sra q la alarma de fabrica q trae los puede bloquear o que alguien q tenga mayor conocimiento q me ayude

Hola compre el auto usado hace unos dias hice un viaje de 500km y empezo a prenderse la luz de anomalia en la inyeccion electronica...y al rato dejo de andar el auto... lo lleve al mecanico anduvo bien despues de unos dias volvio a pasar lo mismo cuando lo sacamos a la ruta despues de algunos km se prende la luz y luego se para el auto y no vuelve a arrancar mas...

Hola a todos, soy nuevo aquí. Tengo un corsa easytronic 1.8 y enciende en el tablero la falla de inyección electrónica, esto paso después de que lo afinaron, se cambiaron filtros, bujías y cables. El carro no enciende hasta que le desconecto la batería unos minutos, en cuanto lo dejo de usar por un par de horas me hace lo mismo. Alguien sabe de que se puede tratar???? Gracias

Cuando prende el vehículo enciende demasiado acelerado, ya he cambiado la válvula iec y continua la falla

Alguien que le haya pasado algo similar , es un corsa 2012 , 1.4

Se queda sin freno y se detiene el motor.

Después de un rato de estar encendido el carro empieza a a fallar como si dejara de inyectar la gasolina ya le cheque el relevador y la bomba y a los dos les llega corriente